KR200218766Y1

KR200218766Y1 - a spare wheel

Info

Publication number: KR200218766Y1
Application number: KR2020000030692U
Authority: KR
Inventors: 김영일
Original assignee: 김영일
Priority date: 2000-11-02
Filing date: 2000-11-02
Publication date: 2001-04-02

Abstract

본 고안은 휠에 관한 것으로 특히, 타이어를 차축에 장착하기 전에 예비 휠을 장착하여 도로 운행 중 타이어의 파열 시 사고 위험을 대폭 감소시킬 수 있는 예비 휠에 관한 것이다.The present invention relates to a wheel, and more particularly, to a spare wheel that can significantly reduce the risk of accidents when the tire ruptures while driving the road by mounting the spare wheel before mounting the tire on the axle.

이와 같은 본 고안에 따른 예비 휠은 견고한 재질의 예비휠 본체, 예비 휠 본체를 감싸고 있으며 타이어 파손에 따른 충격을 완화하기 위한 고무 판, 타이어와 자동차 축 사이에 예비 휠을 장착하기 위한 볼트 삽입부와 너트로 구성된다.The spare wheel according to the present invention is a spare wheel body made of a solid material, and surrounds the spare wheel body, a rubber plate for mitigating the impact of the tire damage, a bolt insert for mounting the spare wheel between the tire and the vehicle axle and It consists of a nut.

Description

Spare wheel

본 고안은 자동차의 휠에 관한 것으로, 보다 상세하게는 휠에 장착되어 있는 타이어와 자동차 축 사이에 장착할 수 있어 타이어의 파열로 인한 사고 위험을 감소시킬 수 있는 예비 휠에 관한 것이다.The present invention relates to a wheel of an automobile, and more particularly, to a spare wheel that can be mounted between the tire mounted on the wheel and the vehicle shaft to reduce the risk of accidents due to the rupture of the tire.

일반적으로 자동차는 휠에 타이어를 장착하고 자동차 축에 연결되어 있다.In general, automobiles are equipped with tires on wheels and connected to the vehicle axles.

자동차에 있어서 타이어의 중요성에 대하여는 언급할 필요가 없지만 여러 가지 이유(못이나 날카로운 물체에 찔림, 손상에 의한 공기압 부족, 충격에 의한 파손 등)로 타이어가 파열(펑크)되어 도로 주행 중 급격한 조향 장치의 변화로 사고 위험이 높은 문제가 있었다.It is not necessary to mention the importance of tires in automobiles, but the tires burst due to various reasons (punctures of nails or sharp objects, insufficient air pressure due to damage, breakage caused by impacts, etc.) and sudden steering during road driving. There was a high risk of accident due to the change

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 고안된 것으로, 본 고안의 목적은 휠에 장착된 타이어와 자동차 축 사이에 별도로 예비 휠을 장착하여 예비 휠로 타이어의 파열에 따른 충격을 완화할 수 있어 사고위험을 대폭 감소시킬 수 있는 예비 휠을 제공하는 데 있다.Therefore, the present invention is designed to solve the above problems, and an object of the present invention is to install a spare wheel separately between the tire mounted on the wheel and the vehicle axle to mitigate the impact of the tire rupture with the spare wheel. It is to provide a spare wheel that can greatly reduce the risk.

도 1은 본 고안에 따른 예비 휠의 전체적인 구조를 보여 주는 정면도 및 측면도.1 is a front view and a side view showing the overall structure of the spare wheel according to the present invention.

도 2는 본 고안에 따른 예비 휠이 자동차에 장착되는 구조를 보여 주는 설치도.Figure 2 is an installation showing a structure in which the spare wheel according to the present invention is mounted on the vehicle.

♣ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♣♣ Explanation of symbols for main part of drawing ♣

10 : 예비 휠 본체 20 : 고무 판10: spare wheel body 20: rubber plate

30 : 볼트 삽입부 40 : 타이어30: bolt insertion portion 40: tire

50 : 자동차 축 51 : 볼트50: car shaft 51: bolt

52 : 너트52: Nut

이와 같은 목적은 휠에 장착된 타이어와 자동차 축 사이에 장착하는 것을 특징으로 하는 예비 휠에 의해 달성될 수 있다.This object can be achieved by a spare wheel, which is mounted between the tire mounted on the wheel and the vehicle axle.

도 1은 본 고안에 따른 예비 휠의 전체적인 구조를 보여 주는 정면도 및 측면도이고, 도 2는 본 고안에 따른 예비 휠이 자동차에 장착되는 구조를 보여 주는 설치도이다.1 is a front view and a side view showing the overall structure of the spare wheel according to the present invention, Figure 2 is an installation view showing a structure in which the spare wheel according to the present invention is mounted on a vehicle.

도시한 바와 같이 본 고안에 따른 예비 휠은 타이어가 장착된 자동차 휠 안쪽에 장착할 수 있는 예비 휠 본체(10)를 갖고 있다.As shown in the drawing, the spare wheel according to the present invention has a spare wheel body 10 that can be mounted inside a vehicle wheel on which a tire is mounted.

상기 예비 휠 본체(10)는 도 2에서 도시한 바와 같이 휠 안쪽에 장착될 수 있도록 타이어(40)의 크기보다 작게 제작되고, 열차 바퀴 모양을 하고 있으며, 타이어(40)의 파열 시 사고 위험을 감소시킬 수 있도록 강한 재질로 제작되어 타이어(40)와 자동차 축(50) 사이 즉, 타이어(40)의 측면부에 장착된다.The spare wheel body 10 is made smaller than the size of the tire 40 so as to be mounted inside the wheel, as shown in Figure 2, the shape of the train wheels, the risk of accidents when the tire 40 bursts It is made of a strong material so that it can be reduced is mounted between the tire 40 and the vehicle shaft 50, that is, the side portion of the tire 40.

상기 고무 판(20)은 타이어와 동일 재질인 고무로 제작되어 타이어(40)의 파열에 따른 충격을 완화할 수 있도록 예비 휠 본체(10) 표면에 부착되어 있고, 볼트 삽입부(30)는 자동차 축(50)의 볼트(51)가 삽입될 수 있도록 예비 휠 본체(10) 중앙에 천공으로 형성되어 있다.The rubber plate 20 is made of rubber of the same material as that of the tire, and is attached to the surface of the spare wheel body 10 so as to alleviate the impact caused by the rupture of the tire 40, and the bolt inserting portion 30 is a vehicle. The bolt 51 of the shaft 50 is formed in the center of the spare wheel body 10 to be perforated.

도 2는 예비 휠이 자동차에 장착되는 구조를 보여 주는 것으로, 자동차 축(50)의 볼트(51)에 예비 휠을 삽입하고, 기존 휠에 장착된 타이어를 삽입 후 너트(52)로 마무리하는 과정을 보여 준다.2 shows a structure in which a spare wheel is mounted on a vehicle, a process of inserting a spare wheel into a bolt 51 of an automobile shaft 50 and inserting a tire mounted on an existing wheel and finishing with a nut 52. Shows.

이와 같은 본 고안에 따른 예비 휠은 도로 주행 중 자동차 타이어의 파열에 따른 사고 위험을 감소시킬 수 있는 효과가 있다.Such a spare wheel according to the present invention has an effect that can reduce the risk of accidents due to the rupture of the car tire during road driving.

Claims

In the wheel of the vehicle, a rubber plate 20 made of a material that can alleviate the impact is attached to a spare wheel body 10 made of a strong material that can reduce the risk of an accident caused by the rupture of the tire 40. A spare wheel, characterized in that the bolt insertion portion 30 is formed in the perforation is mounted between the tire 40 mounted on the wheel and the vehicle shaft 50.