JP2001238368A

JP2001238368A - 発電プラントの非常用電源装置

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Publication number: JP2001238368A
Application number: JP2000051472A
Authority: JP
Inventors: Reina Haruta; 玲奈春田; Masashi Sugiyama; 政司杉山; Toshiya Morita; 俊也守田
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 2000-02-28
Filing date: 2000-02-28
Publication date: 2001-08-31
Anticipated expiration: 2020-02-28
Also published as: JP4455715B2

Abstract

(57)【要約】【課題】原子力発電プラント等における非常時用電源
設備におけるポンプ運転の動力源の改良をはかりたい。【解決手段】従来、非常時直流電源設備では、非常時用
のポンプ運転を直流電動機によって行う。しかし、直流
電動機では回転速度の変化に伴って電流が変化し、サー
ベイラインス試験時に過負荷傾向となる恐れがあった。
そこで、直流電動機に代わって誘導電動機を使用するも
のとし、そのためにインバータを介在させた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、発電プラントの非
常用電源装置、例えば全交流電源喪失時及び外部電源喪
失時の非常用ディーゼル発電機起動までの間に運転を要
求され、従来、直流電動機を使用していた非常用油ポン
プや原子炉隔離時冷却設備におけるその非常用電源装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】図５に従来の原子力発電所非常用電動機
用電源設備を示す。図において、直流電源設備３０Ａの
上流側である非常用低圧母線１は受電遮断器２、降圧変
圧器３、非常用高圧母線４、常用高圧母線５、所内変圧
器６及び発電機負荷開閉器７を介して、原子炉２６Ａと
そのターピン２６につながる発電機８に接続され、一
方、主変圧器９、開閉所１０Ａを介して外部電源である
電力系統１０に接続している。通常時の電力を発電機８
の発生電力から、そして発電機停止時及び起動時の電力
は電力系統から供給される。また、交流電源の喪失やそ
れに伴う原子炉冷却材喪失事故時は非常用高圧母線４に
接続される非常用ディーゼル発電設備（ＤＥ）１１が始
動し、非常用高圧母線４に接続される負荷（直流電源設
備３０Ａ、３０Ｂ、３０を含む）に給電を行う。

【０００３】直流電源設備３０Ａは、非常用低圧母線１
より直流電源設備用受電遮断器１２と、これに接続され
た充電器１３と、充電器１３出力側に直流電源を要求す
る負荷３０Ｂに電力を供給する直流母線１４と、蓄電池
１５とこの蓄電器１５出力側に設けた蓄電池用遮断器１
６と、蓄電池１５の入出力電流を監視する電流計１７
と、から成る。蓄電池１５は、通常時は浮動充電され、
全交流電源喪失時には直流電力の供給源となる。タービ
ン非常用油ポンプ、発電機非常用油ポンプ及び原子炉隔
離時冷却設備への電力供給用の非常用電動機用電源設備
３０は、始動器３１Ａ、３１Ｂ、直流電動機（ＤＣＭ）
３２、３３、安全系（プラント緊急停止設備）である原
子炉隔離時冷却設備専用と財産保護用であるタービン非
常用油ポンプ３４、発電機非常用油ポンプ３５等より成
る。

【０００４】直流電源設備３０Ａは、プラントの非常時
を含めた運転制御のための直流制御回路及び交流電源喪
失時の非常用動力回路として設置している。実際には、
プラント通常運用時は直流電源設備３０Ａから遮断器等
の制御、及び計装制御機器用等への電源供給、プラント
非常時は、前記補機に加えて、直流電源設備３０Ａから
タービン非常用油ポンプ３４及び原子力発電所において
は原子炉隔離時冷却設備等に電源を供給する。タービン
非常用油ポンプ３４はプラント非常時にタービンの各軸
受への給油等のために設置している。プラント通常時、
タービンの各軸受には主油ポンプ（タービン軸直結駆動
方式がほとんど）によって給油するが、タービン始動停
止時は吐出圧と油量が不十分なので、補助油ポンプによ
り給油を補助する。補助油ポンプには前記始動時用の油
ポンプのほかに、通常ターニング中に軸受油を供給する
交流電動機駆動のターニング油ポンプ、及び非常保護用
として、直流電動機駆動の前記タービン非常用油ポンプ
を設けて、軸受油圧が低下した場合に自動始動させるよ
うにしている。

【０００５】原子炉隔離時冷却設備は、原子炉過渡事象
時に、原子炉２６Ａがタービン２６と隔離されても、引
き続き冷却水を原子炉に供給し燃料の冷却を行うことを
目的に設置している。本設備は、原子炉の崩壊熱により
発生した蒸気及び弁の制御を直流電源により行うこと
で、交流電源喪失時にも原子炉への冷却材注入が可能と
なっている。

【０００６】直流電源設備の運用について以下説明を行
う。通常運用時、低圧母線１に接続される充電器１３
は、交流電源を直流電源に変換し、蓄電池１５を常時充
電するとともに、直流母線１４を介して、プラント通常
運用時に直流電源を必要とする制御機器３０Ｂに電源を
供給する。通常、蓄電池１５は浮動充電状態とし、負荷
への電力供給は充電器１３により行い、蓄電池１５は常
時充電状態となる。

【０００７】交流電源喪失時は充電器１３の入力電源が
なくなるため、充電器１３出力も喪失する。この結果、
蓄電池１５より電力が供給され、交流電源喪失時に直流
電源を必要とする制御機器、タービン非常用油ポンプ、
発電機非常用油ポンプ及び原子力発電所においては原子
炉隔離時冷却設備等に直流電源を供給する。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】従来、タービン非常用
油ポンプ等及び原子力発電所においては原子炉隔離時冷
却設備等に使用される駆動電動機は、直流電動機３２、
３３を使用している。直流電動機３２、３３は、蓄電池
容量を過度に大きくしないよう、放電電流を制限するこ
とを目的に始動抵抗器３１Ａ、３１Ｂを備えている。始
動抵抗器３１Ａ、３１Ｂは３ないし４つの切替タップを
備えており、その最大抵抗値は、直流電動機始動時に流
れる電流を定格電流の３倍程度（最大出力電流値）に抑
制する様に値を選定している。始動抵抗器３１Ａ、３１
Ｂが最大抵抗値において、電動機の電流が定格電流まで
下がると始動抵抗器のタップを下げて、再度始動抵抗器
３１Ａ、３１Ｂの抵抗値を小さくし、電流値を再度最大
出力電流値まで増大させる。以後この動作を繰り返し、
直流電源設備と直流電動機の間の抵抗値が０になると、
直流電源設備３０Ａから直流電動機３２、３３に全電圧
が印加されることとなる。

【０００９】直流電動機３２、３３は、下記式で示され
るように、端子電圧により回転速度が変化する。

【数１】 N：回転速度 E：逆起電圧 V：端子電圧 Φ：各極の磁束 Rａ：電機子抵抗蓄電池１５は放電時間とともに、電圧が最大値（充電器
出力電圧と同等）から放電終了電圧まで低下するため、
蓄電池１５に接続される直流電動機３２、３３はその回
転速度が変化することとなる。一方、ポンプ３４、３５
等の負荷は、回転速度の２乗トルク特性であるため、回
転速度が変化すると負荷トルクが変化し、これに伴い必
要となる電流も変化する。この結果、事故発生直後等蓄
電池放電直後の電圧低下時や放電終了電圧近傍における
直流電動機３２、３３の電流と直流電動機サーベイラン
ス試験（プラント通常時に待機している非常用機器の健
全性確認試験）等浮動充電中の電圧となる時の直流電動
機３２、３３の電流は相違し、サーマル保護の整定が困
難となるとともに、サーベイランス試験時に過負荷傾向
となるなどの問題があった。

【００１０】また、直流電動機３２、３３は誘導電動機
に比べ、構造が複雑なため、コスト大、保守作業大とい
う問題もあった。本発明の目的は、非常用としての動力
源として、直流電動機を排し、代わりに交流電動機を使
用した電源装置を提供するものである。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明は、発電プラント
の非常時用電源装置において、交流系統の母線につなが
る充電・蓄電機能を持つ直流電源設備と、非常時用直流
負荷と、非常時用交流負荷と、上記直流電源設備からの
直流設備からの直流電源を上記直流制御負荷に提供する
第１の供給手段と、上記直流電源設備からの直流電源を
上記交流制御負荷に提供する第２の供給手段と、より成
り、上記第２の供給手段は、インバータと、このインバ
ータの出力側に設けられ上記交流制御負荷を駆動する誘
導電動機と、を備えた発電プラントの非常時用電源装置
を開示する。

【００１２】更に本発明は、上記直流電源設備は、交流
系統の母線につながる充電器と、この充電器につなが
り、通常時は浮動充電され、全交流喪失時には直流電源
供給源となる蓄電池と、この蓄電池の入出力電流を監視
する電流計と、を備えた請求項１の発電プラントの非常
用電源装置を開示する。

【００１３】更に本発明は、発電プラントにおける発電
所内の所内補機に給電する高圧交流母線と、前記高圧交
流母線に接続されプラント外部電源喪失時に交流電源を
供給する非常用ディーゼル発電機と、前記高圧交流母線
より降圧変圧器を介して接続される低圧交流母線と、前
記低圧交流母線に接続され、充電器、蓄電池及び直流母
線から構成される直流電源設備と、プラント通常運用時
に運転する交流電動機と、プラント非常時に運転する非
常用電動機と、から構成される発電プラントの電源装置
において、プラント非常時に前記直流母線に接続され上
記蓄電池からの直流電力を交流電力へ逆変換するインバ
ータと、このインバータからの交流電力が供給される交
流母線と、この母線より給電される非常用交流電動機
と、前記インバータの入力電流を蓄電池の容量を最適と
するように制御する制御部と、を備えた発電プラントの
非常用電源装置を開示する。

【００１４】更に本発明は、前記直流母線に接続される
インバータには、並行駆動できるように、交流電動機と
して複数台の誘導電動機を並列に接続するものとした請
求項３の発電プラントの非常用電源装置を開示する。

【００１５】更に本発明は、上記制御部は、前記インバ
ータに接続される複数台の交流負荷のうち、一台がサー
ベイランス試験する場合においても、前記サーベイラン
ス試験される負荷と同時始動する負荷が運転されている
と想定して前記の制御を実施する手段を備えた請求項３
の発電プラントの非常用電源装置を開示する。

【００１６】

【発明の実施の形態】図１に本発明の一実施例である原
子力発電所非常用電動機用電源設備を示す。また図２に
原子炉隔離時冷却系の系統構成図、図３にタービンの系
統構成図、図４にタービン油ポンプ運転シーケンスを示
す。以下、本図に沿って実施の形態を説明する。図１に
おいて、直流電源設備３０Ａの上流側である非常用低圧
母線１は受電遮断器２、降圧変圧器３、非常用高圧母線
４、常用高圧母線５、所内変圧器６及び発電機負荷開閉
器７を介して原子炉２６Ａとそのタービン２６につなが
る発電機８に接続され、一方、主変圧器９、開閉所１０
Ａを介して外部電源である電力系統１０に接続してい
る。通常時の電力を発電機８の発生電力から、そして発
電機停止時及び起動時の電力は電力系統から供給され
る。また、交流電源の喪失やそれを伴う原子炉冷却材喪
失事故時は非常用高圧母線４に接続される非常用ディー
ゼル発電設備（ＤＥ）１１が始動し、非常用高圧母線４
に接続される負荷（直流電源設備３０Ａ、負荷３０Ｃ、
３０Ｄを含む）に給電を行う。

【００１７】直流電源設備３０Ａは、非常用低圧母線１
より直流電源設備用受電遮断器１２と、これに接続され
た充電器１３と、充電器１３出力側に直流電源を要求す
る負荷３０Ｃに電力を供給する直流母線１４と、蓄電池
１５と、この蓄電器出力側に設けた蓄電池用遮断器１
６、蓄電池１５の入出力電流を監視する電流計１７と、
より成る。蓄電池１５は、通常時は浮動充電され、全交
流電源喪失時には直流電力の供給源となる。

【００１８】直流電源設備３０Ａの負荷には、直流負荷
３０Ｃと交流負荷３０Ｄとがある。直流負荷３０Ｃは図
５の従来例と同じくこの設備３０Ａによる直流電源によ
って駆動されるものであり、交流負荷３０Ｄは、直流電
動機３２、３３に代わって誘導電動機２０、２５によっ
て駆動される負荷である。誘導電動機２０、２５用の交
流電源を得るために、直流／交流逆変換装置（インバー
タ）１８を設け、この交流供給のために非常用電動機用
交流母線１９を設けた。

【００１９】交流負荷３０Ｄについて更に説明する。タ
ービン非常用油ポンプ、発電機非常用油ポンプ及び原子
炉隔離時冷却設備への電力供給用の非常用電動機用交流
負荷（電源設備３０Ｄ）は、直流誘導電動機２５、２０
によって、安全系（プラント緊急停止設備）である原子
炉隔離時冷却設備専用と財産保護用であるタービン非常
用油ポンプ３４、発電機非常用油ポンプ３５、とを駆動
する。

【００２０】図２の系統図により原子炉隔離時冷却設備
を説明する。前記設備は非常用炉心冷却設備であり冷却
材喪失事故時に原子炉が隔離されても、引き続き冷却水
を原子炉に供給し、燃料の冷却を行うことを目的として
設置し、原子炉冷却材喪失事象により原子炉水位レベル
２（通常水位の５８ｃｍ下）若しくはレベル１．５（通
常水位の２０３ｃｍ下）で自動起動する。本設備は、原
子炉の崩壊熱により発生した蒸気の一部でＲＣＩＣター
ビン２１を駆動し、ＲＣＩＣタービン２１に直結された
ＲＣＩＣポンプ２３によりサプレションチャンバ２４の
水をくみ上げ、且つ、注入弁の制御を直流電源により行
うことで、交流電源喪失時にも原子炉１への冷却材注入
が可能となっている。

【００２１】図３にタービンの系統構成図、図４にター
ビン油ポンプ運転シーケンスによりタービン非常用油ポ
ンプ３５について説明する。タービン非常用油ポンプ３
５はプラント非常時にタービン２６の各軸受２７への給
油等のために設置している。プラント通常時、タービン
２６の各軸受２７には主油ポンプ２８（タービン軸直結
駆動方式がほとんど）によって給油するが、タービン始
動停止時は吐出圧と油量が不十分なので、補助油ポンプ
２９により給油を補助する。補助油ポンプには前記始動
時補助用の補助油ポンプ２９以外に、通常ターニング中
に軸受油を供給する交流電動機駆動のターニング油ポン
プ５０、及び財産保護用として直流電動機駆動の前記タ
ービン非常用油ポンプ２５を設けて、軸受２７油圧が低
下した場合に自動始動させるようにしている。

【００２２】図４によりタービン油ポンプ運転状態を説
明する。なお、本ケースはタービン起動時の給油として
ターニング油ポンプによる給油を想定して記載してい
る。（補助油ポンプ２９による給油は無しを想定。）タービン停止中は、タービン自重による軸の変形を防ぐ
ことを目的にターニング装置によりタービン２８は毎分
１〜２回転で回転させる。このときタービン２８の各軸
受２７への給油は交流電動機（図１には図示せず）駆動
のターニング油ポンプ５０により行われる。タービンの
起動により、主油ポンプ２８の吐出圧が増加すると、タ
ービン各軸受２７の給油は主油ポンプ２８により行わ
れ、ターニング油ポンプ５０は停止する。プラント事故
等によりタービンの回転が低下する（タービンは慣性が
非常に大きい為、瞬時に停止することはない。）と軸直
結の主油ポンプ２８の吐出圧が減少する。この条件の基
で、交流電源喪失事象が発生すると、交流電動機駆動で
あるターニング油ポンプ５０の始動ができない為、蓄電
池１５からインバータ１８，母線１９を介して供給され
る交流電源により誘導電動機２５が駆動して、非常用油
ポンプ３４が起動し、タービン各軸受２７への給油を行
う。そして非常用ディーゼル発電設備１１が始動し、タ
ーニング装置及びターニング油ポンプ５０に電源が供給
されると、タービン各軸受２７の給油はターニング油ポ
ンプ５０が担うことになり、非常用油ポンプ３５は停止
する。

【００２３】本発明を採用することにより、原子炉隔離
時冷却設備の弁駆動用電動機、非常用油ポンプの駆動電
動機として従来適用していた直流電動機に代わり誘導電
動機を適用することができる。

【００２４】次に、本発明のインバータ１８の制御につ
いて、以下説明を行う。この制御は、制御部５０によっ
て行われる。蓄電池１５の容量は、放電時間と放電電流
により決定される。放電時間は、プラント側の要求によ
り決定される為、蓄電池１５の容量の低減は放電電流に
よるところが大きい。このため、従来構成（図５）では
放電電流を抑える方法として始動抵抗器３１Ａ、３１Ｂ
を設け直流電動機３２、３３の始動電流を低減してい
た。本発明では、蓄電池の出力電流を常時監視し、蓄電
池の出力電流を制限する様にインバータ１８の制御を行
うものとする。誘導電動機２５、２６を全電圧始動する
と定格電流の数倍の始動電流が流れる。しかし、誘導始
動時の始動電流は印加電圧に比例し、始動トルクは周波
数に反比例するため、インバータ１８を適用することで
始動トルクを有したまま、始動電流をあまり大きくする
こと無く誘導電動機２５、２６を始動できる。本実施の
形態では誘導電動機２５、２６を始動時に蓄電池１５の
出力電流（即ちインバータ１８の入力電流）が制限値を
越えた場合、インバータ１８の電動機昇速指令をロック
しし、制限値以下となった場合、再度電動機昇速を行う
制御方式を採用する。本制御方式の制御部５０での制御
フローを図６に示す。以下図６に従い制御方法を説明す
る。電動機始動条件５２、インバータ始動条件５３が共
に成立、且つインバータ停止条件５１が不成立のもと
で、電動機始動指令５４が入力されると、アンドゲート
６０、オアゲート６１、ワイアードオア６２、アンドゲ
ート６３が全てオンとなり、アンドゲート６２の出力に
より電動機は始動し昇速を開始する。電動機昇速により
始動電流が増加し蓄電池出力電流が制限値を越えると、
アンドゲート６３がオフとなる一方、アンドゲート６４
がオンになると電動機昇速がロックされる。この結果、
電動機に供給される電流が小さくなる。蓄電池出力電流
が制限値以下となると再度、アンドゲート６３がオンと
なり電動機は再度昇速を開始する。本制御を繰り返すこ
とにより、電動機の始動が行われる。尚、６５は符号反
転器である。

【００２５】次に蓄電池出力電流制限値の検討方法につ
いて図７を利用して行う。蓄電池の要領算出の一般式を
（数２）に示す（電池工業規格据置蓄電池の要領算出
方法 SBA S 0601-1996参照）。発電プラントの蓄電池
は、放電電流が時間と共に増減する特性をもった負荷に
給電する。このため本蓄電池容量は、放電電流が減少す
る直前までの負荷特性に区切って各々必要な容量を評価
した上で、これらの値の最大値ら求められる。

【数２】Ｃｉ：定格放電率換算容量Ｌ：保守率Ｋｉ：放電時間Tｉにおける容量換算時間Ｉｉ：放電電流[Ａ] ｉ＝１，２，・・・ｎ：放電電流の変化の順の番号

【００２６】図７の如き放電電流を持つ負荷に電力を供
給する蓄電池容量の検討を行う。まず、Ａ地点までの電
流（放電時間Ｔ１）、Ｂ地点までの電流（放電時間Ｔ
２）、Ｃ地点までの電流（放電時間Ｔｎ−１）、そして
Ｄ地点までの電流（放電時間Ｔｎ）の各々の負荷特性に
ついて必要容量を検討する。（数１）より求められたＣ
１、Ｃ２、…、Ｃｎ−１、Ｃｎの中で一番大きな値が、
図７に示す放電電流を持つ負荷に供給できる。蓄電池容
量となる。ここで発電プラントの蓄電池負荷場合、Ｄ１
が最大値となる場合が多い。これはＩ１に電動機の始動
電流、遮断器の操作電流等のラッシュ電流が流れること
から、他の電流（Ｉ１、Ｉ２、…、Ｉｎ−１、Ｉｎ）と
比較し大きくなることによる。

【００２７】蓄電池出力電流制限値の検討は、上記記載
の蓄電池容量の検討方法において、負荷の放電電流にお
いてＣ１からＣｎまでの容量を検討した上で、Ｃ１がＣ
２からＣｎの値と同等かそれ以下となる電流となるよう
にＩ１を評価し、これを蓄電池出力電流１５ａの制限値
とする。これによりインバータ１８を適用することによ
る蓄電池容量の最適化を図る事が可能となる。以上の検
討フローを図８に示す。

【００２８】また、非常用電動機用電源設備３０Ａより
電源を供給するタービン非常用油ポンプ３４，発電機非
常用油ポンプ３５及び原子炉隔離時冷却設備が、サーベ
イランス試験（プラント通常時に待機している非常用機
器の健全性確認試験）時に本設備により運転される場合
には１台ずつが運転される。このため、サーベイランス
試験ではインバータ１８の制御方式は、インバータ１８
の出力電流制限値を停電時に運転される負荷の合計電流
から前記サーベイランス試験される負荷電流分に低減さ
せることにより、本設備を採用した場合においてもサー
ベイランス試験が実際の停電時と同じ条件で実施でき
る。こうした検討結果を反映するように制御部５０は形
成されている。

【００２９】

【発明の効果】本発明によれば、構造が複雑なため、コ
スト大、保守作業大という問題もあった直流電動機の変
わりに、誘導電動機を使用することができる。また、よ
り簡易な制御方法にて、複数台の誘導電動機を一台のイ
ンバータで運転できるとともに、蓄電池の容量を低減す
ることも可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を適用した原子力発電所非常用電動機用
電源設備である。

【図２】原子炉隔離時冷却系の系統構成図である。

【図３】タービンの系統構成図である。

【図４】タービン油ポンプ運転シーケンスの図である。

【図５】従来の原子力発電所非常用電動機用電源設備で
ある。

【図６】直流交流変換装置制御ブロック図である。

【図７】蓄電池負荷特性図である。

【図８】蓄電池容量最適化検討フロー図である。

【符号の説明】

１非常用低圧母線２非常用低圧母線受電遮断器３降圧変圧器４非常用高圧母線５常用高圧母線６所内変圧器７発電機負荷開閉器８発電機９主変圧器１０開閉所１１非常用ディーゼル発電設備１２直流電源設備用受電遮断器１３充電器１４直流母線１５蓄電池１６蓄電池用遮断器１７蓄電池出力用電流計１８直流交流逆変換装置（インバータ）１９非常用電動機給電用母線２０，２５非常用誘導電動機２１ＲＣＩＣタービン２３ＲＣＩＣポンプ２４サプレッションチャンバ２６タービン２７タービン軸受２８主油ポンプ（タービン軸直結）２９タービン補助油ポンプ３０ターニング油ポンプ３０Ａ直流電源設備３０Ｄ交流負荷３４タービン非常用油ポンプ３５発電機非常用油ポンプ５０制御部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者守田俊也茨城県日立市幸町三丁目１番１号株式会社日立製作所原子力事業部内Ｆターム(参考） 5G015 FA10 GA04 GA17 JA01 JA25 JA27 JA32 JA35 JA53 JA55 JA68

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】発電プラントの非常時用電源装置におい
て、交流系統の母線につながる充電・蓄電機能を持つ直流電
源設備と、非常時用直流負荷と、非常時用交流負荷と、上記直流電源設備からの直流設備からの直流電源を上記
直流制御負荷に提供する第１の供給手段と、上記直流電源設備からの直流電源を上記交流制御負荷に
提供する第２の供給手段と、より成り、上記第２の供給手段は、インバータと、この
インバータの出力側に設けられ上記交流制御負荷を駆動
する誘導電動機と、を備えた発電プラントの非常時用電
源装置。
【請求項２】上記直流電源設備は、交流系統の母線に
つながる充電器と、この充電器につながり、通常時は浮
動充電され、全交流喪失時には直流電源供給源となる蓄
電池と、この蓄電池の入出力電流を監視する電流計と、
を備えた請求項１の発電プラントの非常用電源装置。
【請求項３】発電プラントにおける発電所内の所内補
機に給電する高圧交流母線と、前記高圧交流母線に接続
されプラント外部電源喪失時に交流電源を供給する非常
用ディーゼル発電機と、前記高圧交流母線より降圧変圧
器を介して接続される低圧交流母線と、前記低圧交流母
線に接続され、充電器、蓄電池及び直流母線から構成さ
れる直流電源設備と、プラント通常運用時に運転する交
流電動機と、プラント非常時に運転する非常用電動機
と、から構成される発電プラントの電源装置において、
プラント非常時に前記直流母線に接続され上記蓄電池か
らの直流電力を交流電力へ逆変換するインバータと、こ
のインバータからの交流電力が供給される交流母線と、
この母線より給電される非常用交流電動機と、前記イン
バータの入力電流を蓄電池の容量を最適とするように制
御する制御部と、を備えた発電プラントの非常用電源装
置。
【請求項４】前記直流母線に接続されるインバータに
は、並行駆動できるように、交流電動機として複数台の
誘導電動機を並列に接続するものとした請求項３の発電
プラントの非常用電源装置。
【請求項５】上記制御部は、前記インバータに接続さ
れる複数台の交流負荷のうち、一台がサーベイランス試
験する場合においても、前記サーベイランス試験される
負荷と同時始動する負荷が運転されていると想定して前
記の制御を実施する手段を備えた請求項３の発電プラン
トの非常用電源装置。