RU2422977C1 - Способ плавного пуска электродвигателя переменного тока - Google Patents

Способ плавного пуска электродвигателя переменного тока Download PDF

Info

Publication number
RU2422977C1
RU2422977C1 RU2010101084/07A RU2010101084A RU2422977C1 RU 2422977 C1 RU2422977 C1 RU 2422977C1 RU 2010101084/07 A RU2010101084/07 A RU 2010101084/07A RU 2010101084 A RU2010101084 A RU 2010101084A RU 2422977 C1 RU2422977 C1 RU 2422977C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
frequency
frequency converter
electric motor
value
motor
Prior art date
Application number
RU2010101084/07A
Other languages
English (en)
Inventor
Виктор Алексеевич Барский (RU)
Виктор Алексеевич Барский
Original Assignee
Виктор Алексеевич Барский
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Виктор Алексеевич Барский filed Critical Виктор Алексеевич Барский
Application granted granted Critical
Publication of RU2422977C1 publication Critical patent/RU2422977C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Motor And Converter Starters (AREA)
  • Control Of Ac Motors In General (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для пуска как синхронных, так и асинхронных электродвигателей. Техническим результатом является снижение необходимой мощности и стоимости применяемого преобразователя частоты. В способе плавного пуска электродвигателя переменного тока электродвигатель подключают к преобразователю частоты, осуществляют частотный пуск электродвигателя до заранее заданного значения частоты выходного напряжения преобразователя частоты, которое меньше номинального значения частоты питания электродвигателя, после чего электродвигатель отключают от указанного преобразователя частоты и подключают непосредственно к электросети. 8 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для осуществления плавного пуска как синхронных, так и асинхронных электродвигателей, приводящих в действие разнообразные механизмы.
Для современных электродвигателей, как асинхронных, так и синхронных, доминирующим является асинхронный запуск с помощью короткозамкнутой пусковой обмотки.
Однако при прямом асинхронном пуске, то есть при непосредственном подключении нагруженного электродвигателя к питающей сети, имеют место значительные пусковые токи - 5÷8 Iном. и больше (Iном. - номинальный ток двигателя), которые держатся на таком уровне до 80-90% nном (nном - номинальная частота вращения двигателя), после чего уменьшаются.
Эти токи, являющиеся в начале пуска чисто реактивными, создают значительные посадки напряжения в схемах электроснабжения и значительные электродинамические усилия в обмотках электродвигателей, в токоподводящих кабелях, что приводит к их износу и, в конечном счете, к выходу из строя.
Кроме того, для многих синхронных электродвигателей критичным является тепловыделение в пусковой обмотке, которая по завершении пуска почти не работает.
В связи с этим размеры этой обмотки оптимизируют, а именно для случая прямого пуска от сети параметры обмотки выбирают таким образом, чтобы по завершении пуска температура проводников была достаточно близка к предельно допустимой для этих проводников и соприкасающихся с ними материалов.
Поскольку прямой пуск электродвигателей сопровождается большими токами и тяжелым температурным режимом для пусковой обмотки, количество прямых пусков для электродвигателей средней и большой мощности минимизируется техническими условиями числом порядка 100÷200 в год.
Но реальные условия эксплуатации, требования энергосбережения (например, использование насосов только в ночное время для оплаты электроэнергии по ночному тарифу) требуют неизмеримо большей маневренности и, в частности, снятия ограничений на число пусков электродвигателей, в том числе и самых мощных.
Поэтому вместо прямого пуска электродвигателей применяют так называемый «плавный пуск» [1], суть которого состоит в том, что на обмотки электродвигателя от специального источника подают напряжение, параметры которого (среднее значение, и/или амплитуда, и/или частота, и/или фаза, и/или форма) отличны от параметров напряжения питающей трехфазной сети, и «раскручивают» электродвигатель до номинальной частоты вращения, следя за тем, чтобы ток не превышал заранее заданного значения, после чего электродвигатель подключают непосредственно к питающей трехфазной сети, а специальный источник шунтируют или отключают.
Одним из способов плавного пуска является так называемый «частотный пуск» [2], состоящий в том, что электродвигатель сначала питают от преобразователя частоты, частоту выходного напряжения которого изменяют от нуля до частоты питающей сети.
При этом после достижения частотой на выходе преобразователя частоты значения сетевой частоты преобразователь отключают, а двигатель подключают к питающей сети. Для исключения переходного процесса с броском тока часто перед отключением преобразователь частоты фазируют с сетью.
При частотном пуске, по сравнению с прямым пуском, практически на порядок уменьшается количество тепла, выделяемого в обмотках электродвигателя.
Однако для осуществления такого пуска необходим преобразователь частоты с питанием от сети и с мощностью, которая бы позволяла обеспечить на протяжении всего пуска момент вращения, равный сумме статического и требуемого динамического (обеспечивающего требуемое ускорение) моментов в каждой точке переходного процесса.
Стоимость требуемых в этом случае преобразователей частоты практически равна стоимости преобразователей частоты для регулирования частоты вращения в процессе работы двигателя. Обычно она считается непомерно большой для устройств плавного пуска. Хотя в некоторых особо ответственных случаях, например для турбодвигателей газопроводов, используют и такое решение.
В основу настоящего изобретения поставлена задача создания способа частотного пуска электродвигателей переменного тока, который имел бы все достоинства известного способа и при этом в нем использовался бы преобразователь частоты уменьшенной, по сравнению с описанной выше, мощностью, который имел бы пониженное напряжение и, соответственно, меньшую стоимость.
Поставленная задача решается тем, что в известный способ плавного пуска электродвигателя переменного тока, в котором электродвигатель подключают к преобразователю частоты, производят частотный пуск электродвигателя до заранее заданного значения частоты выходного напряжения преобразователя частоты, после чего электродвигатель отключают от указанного преобразователя частоты и подключают непосредственно к электросети, внесено усовершенствование, состоящее в том, что указанное заранее заданное значение частоты выходного напряжения меньше номинальной частоты питания электродвигателя.
Этап разгона с питанием от преобразователя частоты завершается при такой частоте вращения, когда значение пускового момента электродвигателя по характеристике асинхронного пуска становится достаточным для того, чтобы при заданных значениях момента сопротивления успешно завершить процесс запуска от этой частоты вращения до nном. при питании от сети.
Известно, что стоимость преобразователя частоты существенно зависит от напряжения на его выходе, которое, при той же мощности, зависит от его максимальной частоты. Поскольку максимальная частота используемого в заявляемом способе преобразователя частоты меньше номинальной частоты питания, напряжение этого преобразователя может быть меньше напряжения питающей сети, что существенно снижает технические требования к преобразователю частоты и, соответственно, его стоимость.
Требуемая габаритная мощность такого преобразователя, который должен работать единицы секунд, может быть в несколько раз меньше мощности запускаемого электродвигателя.
Таким образом, заявляемый способ пригоден для плавного пуска как синхронных, так и асинхронных электродвигателей переменного тока, обеспечивает на первом участке пуска - при питании от преобразователя частоты - невысокую кратность пускового тока, возможность использования преобразователя частоты, имеющего пониженное, по сравнению с питающей сетью, напряжение и, соответственно, невысокую стоимость.
Предпочтительно, чтобы указанное заранее заданное значение частоты выходного напряжения было меньше 80% номинальной частоты питания электродвигателя.
Дальнейшим усовершенствованием заявляемого способа является то, что перед непосредственным подключением к электросети электродвигатель подключают к электросети через реакторы на время, в течение которого частота вращения электродвигателя достигает номинального значения.
Реакторы ограничивают пусковой ток на завершающем участке пуска величиной, приемлемой и для двигателя, и для питающей сети. В отличие от обычного реакторного пуска, когда падение напряжения на реакторе должно составлять минимум 70% напряжения питающей сети, в заявляемом способе с указанным усовершенствованием, т.е. при подключении реакторов тогда, когда, например, двигатель уже «раскручен» до частоты вращения менее 80% номинального значения, требуемое падение напряжения на реакторе уменьшается в несколько раз, соответственно увеличивается напряжение, прикладываемое к электродвигателю. А по мере разгона это напряжение приближается к напряжению питающей сети и в конце разгона практически равно этому напряжению, так как относительно небольшой реактивный ток двигателя, вышедшего на номинальную частоту вращения, создает на небольшой индуктивности реактора несущественное падение напряжения. Поэтому время разгона в этом случае увеличивается, по сравнению со временем разгона при прямом пуске, весьма незначительно, например на 10-20%, и, следовательно, количество тепла, выделившегося в обмотках электродвигателя на этом этапе разгона, увеличивается также незначительно.
В итоге из-за многократного сокращения тепловыделения на первом этапе разгона в целом запуск двигателя происходит не только с ограничением до требуемых значений тока, потребляемого от сети и протекающего через электродвигатель, но и со значительным уменьшением нагрева обмоток по сравнению с прямым пуском.
В усовершенствованном варианте осуществления изобретения, с целью защиты преобразователя частоты и электродвигателя от резких бросков напряжения при отключении от преобразователя, перед отключением преобразователя частоты с его помощью токи через обмотки электродвигателя уменьшают до нуля, то есть преобразователь частоты «запирают». При этом электродвигатель некоторое, весьма малое время вращается с замедлением, которое в некоторых случаях нужно учитывать при установке заданной частоты отключения преобразователя частоты.
В одном из конкретных вариантов осуществления заявляемого изобретения измеряют частоту выходного напряжения преобразователя частоты и проводят переключение электродвигателя, когда измеренное значение частоты выходного напряжения достигает указанного заранее заданного значения.
В альтернативном предыдущему варианте осуществления измеряют частоту вращения электродвигателя и отключают его от преобразователя частоты, когда измеренное значение частоты вращения достигает величины, соответствующей указанному заранее заданному значению частоты выходного напряжения.
И тот, и другой варианты позволяют простым способом определить момент переключения электродвигателя.
Далее рассматриваются примеры выполнения способа в соответствии с изобретением
На фиг.1 показан характер зависимости огибающей тока I через электродвигатель и частоты n его вращения от времени t для случая непосредственного подключения электродвигателя к питающей сети после его отключения от преобразователя частоты.
На фиг.2 приведен характер зависимости огибающей тока через электродвигатель I и частоты его вращения n от времени t при подключении электродвигателя после его отключения от преобразователя частоты к питающей сети через реакторы.
Способ в соответствии с изобретением был опробован для запуска нагруженного на вентилятор асинхронного электродвигателя с номинальным напряжением 6,3 кВ мощностью 800 кВт. При этом преобразователь частоты был выполнен на напряжение 0,66 кВ и питался от понижающего трансформатора, а двигатель был подключен через повышающий трансформатор (суммарная мощность обоих трансформаторов составляла примерно 10% номинальной мощности электродвигателя).
Частоту преобразователя частоты изменяли от нуля до половины частоты питающей сети (n=0,5nном), причем так, чтобы ток через электродвигатель не превышал 2Iном. Далее ток преобразователя уменьшили до нуля, электродвигатель отключили от преобразователя частоты и подключили к питающей сети непосредственно (фиг.1) или через реакторы (фиг.2).
Как видно из фиг.1, 2, на первом участке пуска, когда электродвигатель питали от преобразователя частоты, ток через электродвигатель поддерживали на уровне 2Iном. При этом частота вращения электродвигателя увеличивалась практически линейно, а время разгона до n=0,5nном составило 10 с.
На втором участке пуска, естественно, имели место кратковременный бросок тока до величины примерно 4Iном, а затем быстрое снижение тока и увеличение частоты вращения до номинальных значений. Причем с реакторами (фиг.2) бросок тока был меньше, а время разгона до nном больше, чем без реакторов.
Полученные характеристики пуска весьма близки к характеристикам частотного пуска при питании двигателя от преобразователя частоты, рассчитанного на полное напряжение электродвигателя, его номинальную частоту и мощность, близкую к мощности электродвигателя.
За счет существенно более низкого напряжения преобразователя частоты и сравнительно небольшого времени работы трансформаторов стоимость используемого в способе устройства в целом, даже при наличии реакторов и коммутирующих элементов, была примерно в 4 раза ниже стоимости преобразователя частоты на полное напряжение питающей сети.
Литература
1. Костенко М.П., Пиотровский Л.М. Электрические машины. Т.2 Машины переменного тока. Л., Энергия, 1973.
2. Петров Л.П. Тиристорные преобразователи напряжения для асинхронного электропривода. М., Энергоатомиздат, 1986.

Claims (9)

1. Способ плавного пуска электродвигателя переменного тока, в котором электродвигатель подключают к преобразователю частоты, производят частотный пуск электродвигателя до заранее заданного значения частоты выходного напряжения преобразователя частоты, после чего электродвигатель отключают от указанного преобразователя частоты и подключают непосредственно к электросети, отличающийся тем, что указанное заранее заданное значение частоты выходного напряжения меньше номинальной частоты питания электродвигателя.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что заранее заданное значение частоты выходного напряжения меньше 80% номинальной частоты питания электродвигателя.
3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что перед непосредственным подключением к электросети электродвигатель подключают к электросети через реакторы на время, в течение которого частота вращения электродвигателя достигает номинального значения.
4. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что перед отключением преобразователя частоты с его помощью токи через обмотки электродвигателя уменьшают до нуля.
5. Способ по п.3, отличающийся тем, что перед отключением преобразователя частоты с его помощью токи через обмотки электродвигателя уменьшают до нуля.
6. Способ по п.1, или 2, или 5, отличающийся тем, что измеряют частоту выходного напряжения преобразователя частоты и отключают электродвигатель от преобразователя частоты, когда измеренное значение частоты выходного напряжения достигает указанного заранее заданного значения.
7. Способ по п.4, отличающийся тем, что измеряют частоту выходного напряжения преобразователя частоты и отключают электродвигатель от преобразователя частоты, когда измеренное значение частоты выходного напряжения достигает указанного заранее заданного значения.
8. Способ по любому из пп.1, 2, 5, отличающийся тем, что измеряют частоту вращения электродвигателя и отключают его от преобразователя частоты, когда измеренное значение частоты вращения достигает величины, соответствующей указанному заранее заданному значению частоты выходного напряжения преобразователя частоты.
9. Способ по п.4, отличающийся тем, что измеряют частоту вращения электродвигателя и отключают его от преобразователя частоты, когда измеренное значение частоты вращения достигает величины, соответствующей указанному заранее заданному значению частоты выходного напряжения преобразователя частоты.
RU2010101084/07A 2009-12-03 2010-01-14 Способ плавного пуска электродвигателя переменного тока RU2422977C1 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UAA200912553A UA93156C2 (ru) 2009-12-03 2009-12-03 Способ плавного пуска электродвигателя переменного тока
UAA200912553 2009-12-03

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2422977C1 true RU2422977C1 (ru) 2011-06-27

Family

ID=44739439

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010101084/07A RU2422977C1 (ru) 2009-12-03 2010-01-14 Способ плавного пуска электродвигателя переменного тока

Country Status (2)

Country Link
RU (1) RU2422977C1 (ru)
UA (1) UA93156C2 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2654631C1 (ru) * 2017-04-17 2018-05-21 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" Способ пуска синхронных двигателей с инкорпорированными магнитами (варианты)
RU2693835C1 (ru) * 2018-07-31 2019-07-05 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Калмыцкий государственный университет имени Б.Б. Городовикова" Способ пуска мощной индуктивной нагрузки от автономных инверторов напряжения

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2654631C1 (ru) * 2017-04-17 2018-05-21 федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" Способ пуска синхронных двигателей с инкорпорированными магнитами (варианты)
RU2693835C1 (ru) * 2018-07-31 2019-07-05 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Калмыцкий государственный университет имени Б.Б. Городовикова" Способ пуска мощной индуктивной нагрузки от автономных инверторов напряжения

Also Published As

Publication number Publication date
UA93156C2 (ru) 2011-01-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Nøland et al. Excitation system technologies for wound-field synchronous machines: Survey of solutions and evolving trends
US10784808B2 (en) Variable speed generator-motor apparatus and variable speed generator-motor system
US7576443B2 (en) Method and apparatus for generating electric power
US9837824B2 (en) Connection system for power generation system with DC output
CN112888633B (zh) 用于飞行器的转换和输送电能的系统
Habyarimana et al. Methods to reduce the starting current of an induction motor
US20150349687A1 (en) Electric Power Generation and Distribution for Islanded or Weakly-Connected Systems
EP2110943B1 (en) Systems and methods involving variable speed generators
CN104578060B (zh) 一种sfc自启动燃汽轮机组的黑启动柴油机的选择方法
KR101543794B1 (ko) 발전기 시동 방법
US20110309805A1 (en) Method for operating a doubly fed permanent magnet synchronous machine, and a system comprising such a machine and a converter
WO2000067363A1 (en) A constant-frequency machine with a varying/variable speed
CN107453404A (zh) 一种大型调相机启动并网方法
EP4170881A1 (en) Electrical power system converter control
US10784802B2 (en) Generator starter of a turbomachine with asynchronous multi-winding electric machine
RU2375804C2 (ru) Судовая электроэнергетическая система
TW202211577A (zh) 行動混合式電力系統
RU2422977C1 (ru) Способ плавного пуска электродвигателя переменного тока
JP4055189B2 (ja) 発電プラント用の非常用電動機用電源設備
Singh et al. A self-excited six-phase induction generator for stand-alone renewable energy generation
Raja et al. Grid-connected induction generators using delta-star switching of the stator winding with a permanently connected capacitor
CN211975278U (zh) 一种风电机组的偏航系统
KR100847654B1 (ko) 수퍼캐패시터를 구비하는 엔진-발전기 시스템
RU53081U1 (ru) Система энергоснабжения
RU2415507C1 (ru) Способ пуска трехфазного высоковольтного электродвигателя переменного тока

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20160115

NF4A Reinstatement of patent

Effective date: 20170316

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200115