JP2001191771A - 無限軌道装置式水陸両用車 - Google Patents

無限軌道装置式水陸両用車

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JP2001191771A
JP2001191771A JP2000032436A JP2000032436A JP2001191771A JP 2001191771 A JP2001191771 A JP 2001191771A JP 2000032436 A JP2000032436 A JP 2000032436A JP 2000032436 A JP2000032436 A JP 2000032436A JP 2001191771 A JP2001191771 A JP 2001191771A
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crawler
caterpillar
amphibious vehicle
roller
buoyant body
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JP2000032436A
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Hiroshi Ashida
洋 脚田
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Abstract

(57)【要約】 【課 題】 無限軌道装置（以下キャタピラ）の履帯を
浮力体とした水陸両用車において、水上走行時に車両及
び乗載者の全重量を履帯の浮力で浮かせるには、キャタ
ピラを非常に大きくする必要があり、実用に当たって
は、キャタピラを小型化する必要がある。 【解決手段】キャタピラを小さくするために、キャタピ
ラとキャタピラの間に補助の浮力体を設けること及びキ
ャタピラ端部のローラー及び中間の支持ローラーを軽量
な材料で製作して補助の浮力体とする。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術】この発明はキャタピラを用いた乗
物に関し、特に水上及び陸（氷）上の走行が可能な動力
式、足漕ぎ式の水陸両用車に関する。
【０００２】
【従来の技術】キャタピラを浮力体として、浮力を発生
させ、この浮力により水上に浮き、水陸共に走行可能な
乗物は既に考案されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記の水陸両用車に於
て車輌及び乗載者の全重量を、キャタピラの浮力で水上
に浮かせるには、キャタピラが非常に大きくなり、実用
に当たってはキャタピラを小さくすることが望まれる。
本発明は、浮力体としてキャタピラの他、補助の浮力体
を設けると共に、キャタピラを駆動する端部のローラー
及び中間の支持ローラーを軽量な材料で製作して、車輌
の重量を浮かせる浮力体の一部とすることにより、キャ
タピラの大きさを小さくすることにより車輌を小型化す
るものである。
【０００４】
【発明の実施の形態】本発明により小型化されたキャタ
ピラを浮力体とした水陸両用車が実現する。
【０００５】以下にこの発明の実施の形態を図面を参照
して説明する。（図１）本水陸両用車は主構造体となる
フレーム１０１とゴムベルト１０２とこれに取付けられ
た中空の強化プラスチック製の浮力体１０３とベアリン
グ軸受１０４を備えた、浮力体となる中空の強化プラス
チックの６角形の前ローラー１０５ａ及び両端にフラン
ジ１０５Ｆを備えた浮力体となる中空の強化プラスチッ
クの６角形の後ローラー１０５ｂとこれらを支持するシ
ャフト１０６ａ及び１０６ｂと後ローラーに取り付けら
れた左右のスプロケット１０７とベアリング軸受５０９
を備えた、浮力体となる中空の強化プラスチックの円形
の中間ローラー１１０とこれを支持するシャフト１１
１、で構成される左右一対のキャタピラ装置と左右のキ
ャタピラ間に設けられた中空の強化プラスチックの浮力
体１１７を有する。又、本水陸両用車は左右の電動機１
１２とこれらの電動機軸とスプロケット１０７を連動す
るチェイン１０８と電動機１１２に電気を供給する蓄電
池１１３と左右の電動機１１２各々の回転数や回転方向
をする左右の操作レバー１１４と操作レバーの動きによ
り電動機１１２への電流値及び電気の正負極を制御する
コントローラー１１５と運転席１１６などにより構成さ
れる。
【００１２】このように構成された水陸両用車に於て
は、既考案のキャタピラのみを浮力体とした、水陸両用
車よりも、著しく小型化が出来る。即ち、車輌及び乗載
者の全重量をキャタピラのみで浮かせる場合に於て、浮
力の計算から、左右の各キャタピラの幅が１ｍ必要な場
合に、本発明により、重量の１／２をキャタピラで１／
２をフロート及びローラーの浮力で浮かせた場合は、キ
ャタピラの幅が０．５ｍとなり車輌全体で幅を１ｍ小さ
くすることが可能である。本実施例は、駆動力として蓄
電池を電源とした電動機によるが、駆動力としてエンジ
ン又は人力による足漕ぎの場合及び帆を設けた風力によ
る水陸両用車の場合も、本発明により、車輌を小型化出
来るのは言うまでもない。
【００１３】
【発明の効果】キャタピラを浮力体とした水陸両用車に
於て、車輌を小型化出来る。
【００１５】
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態である、モーター駆動によ
る水陸両用の乗物とした場合の側面図、平面、断面図及
びＡ−Ａ矢視断面図示す。
【符号の説明】
１０１：フレーム １０２：ゴムベルト １０３：浮力体 １０４：ベアリング軸受 １０５Ｆ：フランジ １０５ａ：浮力体とした前ローラー １０５ｂ：浮力体とした後ローラー １０６ａ：前ローラーシャフト １０６ｂ：後ローラーシャフト １０７：スプロケット １０８：チェイン １０９：ベアリング軸受 １１０：浮力体とした中間ローラー １１１：中間ローラーシャフト １１２：電動機 １１３：蓄電池 １１４：操作レバー １１５：コントローラー １１６：運転席 １１７：浮力体

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】無限軌道装置（以後キャタピラ）の履帯を
    軽量な材料より作られたブロックを多数取り付けること
    により構成して、キャタピラを浮力体とした水陸両用車
    に於て、キャタピラとキャタピラの間に補助の浮力体を
    設けたことを特徴とした水陸両用車。
  2. 【請求項２】キャタピラの履帯を軽量な材料より作られ
    たブロックを多数取り付けることにより構成して、キャ
    タピラを浮力体とした水陸両用車に於て、キャタピラ端
    部のローラー及び中間の支持ローラーを軽量な材料によ
    り製作して、補助の浮力体としたことを特徴とした水陸
    両用車。
JP2000032436A 1999-03-09 2000-01-05 無限軌道装置式水陸両用車 Pending JP2001191771A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009033153A2 (en) * 2007-09-07 2009-03-12 Fast Track Amphibian Llc High water-speed tracked amphibian
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