JP2001164378A - アルミニウムホイール用表面調整剤、その塗装方法および無着色アルミニウムホイール - Google Patents
アルミニウムホイール用表面調整剤、その塗装方法および無着色アルミニウムホイールInfo
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 着色しないほど低皮膜量のクロメート処理で
あっても、高い防錆性能を得ることができるアルミニウ
ムホイール用表面調整剤、この表面調整剤を用いた処理
を含む塗装方法および無着色アルミニウムホイールの提
供を目的とする。 【解決手段】脱脂処理済みのアルミニウムホイールを、
モリブデン酸類を０．０１〜１０質量％、硫酸を０．１
〜３０質量％含み、ｐＨが１未満かつモリブデン酸類と
硫酸との質量比が０．０１〜１の表面調整剤水溶液で処
理し、水洗後、クロム皮膜量が１〜１０ｍｇ／ｍ2とな
るようにクロメート処理し、その後、水洗乾燥してクリ
アー塗装する。
あっても、高い防錆性能を得ることができるアルミニウ
ムホイール用表面調整剤、この表面調整剤を用いた処理
を含む塗装方法および無着色アルミニウムホイールの提
供を目的とする。 【解決手段】脱脂処理済みのアルミニウムホイールを、
モリブデン酸類を０．０１〜１０質量％、硫酸を０．１
〜３０質量％含み、ｐＨが１未満かつモリブデン酸類と
硫酸との質量比が０．０１〜１の表面調整剤水溶液で処
理し、水洗後、クロム皮膜量が１〜１０ｍｇ／ｍ2とな
るようにクロメート処理し、その後、水洗乾燥してクリ
アー塗装する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、着色しないほど低
皮膜量のクロメート処理であっても、高い防錆性能を得
ることができるアルミニウムホイール用表面調整剤、こ
の表面調整剤を用いた処理を含む塗装方法および無着色
アルミニウムホイールに関する。
皮膜量のクロメート処理であっても、高い防錆性能を得
ることができるアルミニウムホイール用表面調整剤、こ
の表面調整剤を用いた処理を含む塗装方法および無着色
アルミニウムホイールに関する。
【０００２】
【従来の技術】アルミニウムホイールは高い耐食性を必
要とするため、塗装下地用化成処理にはクロメートが好
ましく使用されてきた。しかし、アルミニウムホイール
生地の光輝性をそのまま生かすには、クロメート処理に
よる黄色の着色がネックである。そこで着色しない程度
にまでクロメートの皮膜量を減らすと、耐食性が低下す
るという問題があった。また、環境汚染を考慮すると、
クロムの使用量は少ないほど好ましい。
要とするため、塗装下地用化成処理にはクロメートが好
ましく使用されてきた。しかし、アルミニウムホイール
生地の光輝性をそのまま生かすには、クロメート処理に
よる黄色の着色がネックである。そこで着色しない程度
にまでクロメートの皮膜量を減らすと、耐食性が低下す
るという問題があった。また、環境汚染を考慮すると、
クロムの使用量は少ないほど好ましい。
【０００３】たとえば特開平７−１８４９２号公報に記
載の発明では、アルミホイールの表面を １００μｍＲ
ｍａｘ 以下に機械加工した後、６価クロムイオン２ｇ
／リットル以上、硫酸イオン２０〜２０００ｐｐｍを含
有するｐＨ０．６ 〜１．７の酸性溶液を用い、０．５
〜１５Ａ／ｄｍ2 の電流密度で陰極電解処理してア
ルミホイールに無色クロメート皮膜を形成している。
載の発明では、アルミホイールの表面を １００μｍＲ
ｍａｘ 以下に機械加工した後、６価クロムイオン２ｇ
／リットル以上、硫酸イオン２０〜２０００ｐｐｍを含
有するｐＨ０．６ 〜１．７の酸性溶液を用い、０．５
〜１５Ａ／ｄｍ2 の電流密度で陰極電解処理してア
ルミホイールに無色クロメート皮膜を形成している。
【０００４】また、特開平１１−６０７８号公報に記載
の発明では、６価クロムイオン０．１〜０．５ｇ／リッ
トル、フルオロジルコニウムイオンをＺｒとして０．０
１〜０．５ｇ／リットル、フッ素イオンをＦとして０．
１〜０．５ｇ／リットル、水溶性珪素化合物をＳｉとし
て０．０１〜０．１ｇ／リットル含むｐＨ１．５〜３．
０の化成処理液でアルミニウムホイールを無色クロメー
ト処理している。
の発明では、６価クロムイオン０．１〜０．５ｇ／リッ
トル、フルオロジルコニウムイオンをＺｒとして０．０
１〜０．５ｇ／リットル、フッ素イオンをＦとして０．
１〜０．５ｇ／リットル、水溶性珪素化合物をＳｉとし
て０．０１〜０．１ｇ／リットル含むｐＨ１．５〜３．
０の化成処理液でアルミニウムホイールを無色クロメー
ト処理している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記特開平７−１８４
９２号公報の発明では好ましいクロム付着量の範囲が５
０〜２５０ｍｇ／ｍ2と使用量が多い。また、特開平１
１−６０７８号公報の発明では実施例においてクロム付
着量が１３〜１５ｍｇ／ｍ2と優秀であるが、環境対応
のためにはさらに減少させることが望ましい。
９２号公報の発明では好ましいクロム付着量の範囲が５
０〜２５０ｍｇ／ｍ2と使用量が多い。また、特開平１
１−６０７８号公報の発明では実施例においてクロム付
着量が１３〜１５ｍｇ／ｍ2と優秀であるが、環境対応
のためにはさらに減少させることが望ましい。
【０００６】本発明は、着色しないほど低皮膜量のクロ
メート処理であっても、高い防錆性能を得ることができ
るアルミニウムホイール用表面調整剤、この表面調整剤
を用いた処理を含む塗装方法および無着色アルミニウム
ホイールの提供を目的とする。
メート処理であっても、高い防錆性能を得ることができ
るアルミニウムホイール用表面調整剤、この表面調整剤
を用いた処理を含む塗装方法および無着色アルミニウム
ホイールの提供を目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明のアルミニウムホ
イール用表面調整剤は、モリブデン酸類を０．０１〜１
０質量％、硫酸を０．１〜３０質量％含み、ｐＨが１未
満かつ上記モリブデン酸類と硫酸との質量比（モリブデ
ン酸類／硫酸）が０．０１〜１の水溶液である。
イール用表面調整剤は、モリブデン酸類を０．０１〜１
０質量％、硫酸を０．１〜３０質量％含み、ｐＨが１未
満かつ上記モリブデン酸類と硫酸との質量比（モリブデ
ン酸類／硫酸）が０．０１〜１の水溶液である。
【０００８】また、本発明のアルミニウムホイールの塗
装方法は、脱脂処理済みのアルミニウムホイールを上記
表面調整剤で処理し、水洗後、クロム皮膜量が１〜１０
ｍｇ／ｍ2となるようにクロメート処理し、その後、水
洗乾燥してクリアー塗装を行うものである。また本発明
の無着色アルミニウムホイールは上記方法によって塗装
されたアルミニウム生地の光輝性をそのまま生かしたホ
イールである。
装方法は、脱脂処理済みのアルミニウムホイールを上記
表面調整剤で処理し、水洗後、クロム皮膜量が１〜１０
ｍｇ／ｍ2となるようにクロメート処理し、その後、水
洗乾燥してクリアー塗装を行うものである。また本発明
の無着色アルミニウムホイールは上記方法によって塗装
されたアルミニウム生地の光輝性をそのまま生かしたホ
イールである。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明について詳細に述べ
る。本発明の表面調整剤は、モリブデン酸類を０．０１
〜１０質量％、好ましくは０．１〜５質量％、さらに好
ましくは０．１〜２質量％含有する。この含有量が０．
０１質量％未満では糸錆耐食性の効果がなく、１０質量
％を超えるとスラッジが発生するおそれがあり、また耐
食性の効果が飽和するため不経済である。使用できるモ
リブデン酸類の例としては、モリブデン酸、モリブデン
酸アンモニウム、モリブデン酸ナトリウム、モリブデン
酸カリウム、モリブデン酸カルシウム、モリブデン酸マ
グネシウム、モリブデン酸リチウムが挙げられる。本発
明においてはモリブデン酸類の使用は必須であり、これ
を他の金属酸化物、たとえばタングステン酸や過マンガ
ン酸に替えても同様の効果を得ることはできない。
る。本発明の表面調整剤は、モリブデン酸類を０．０１
〜１０質量％、好ましくは０．１〜５質量％、さらに好
ましくは０．１〜２質量％含有する。この含有量が０．
０１質量％未満では糸錆耐食性の効果がなく、１０質量
％を超えるとスラッジが発生するおそれがあり、また耐
食性の効果が飽和するため不経済である。使用できるモ
リブデン酸類の例としては、モリブデン酸、モリブデン
酸アンモニウム、モリブデン酸ナトリウム、モリブデン
酸カリウム、モリブデン酸カルシウム、モリブデン酸マ
グネシウム、モリブデン酸リチウムが挙げられる。本発
明においてはモリブデン酸類の使用は必須であり、これ
を他の金属酸化物、たとえばタングステン酸や過マンガ
ン酸に替えても同様の効果を得ることはできない。
【００１０】また硫酸は０．１〜３０質量％、好ましく
は１〜２０質量％含めるが、この硫酸量によってｐＨは
１未満、好ましくはｐＨ０．３〜０．８に調整される。
このとき、モリブデン酸類と硫酸との質量比（モリブデ
ン酸類／硫酸）も０．０１〜１、好ましくは０．０５〜
０．５の範囲とする必要がある。ｐＨが１以上の場合に
は、硫酸によるアルミニウム酸化膜除去が不十分とな
る。また質量比が０．０１未満ではモリブデン酸類の濃
度が低すぎるため、アルミニウム表面のエッチング機能
が低下し、十分な糸錆耐食性を発現することができな
い。一方、質量比が１を超えると相対的に硫酸濃度が低
下してｐＨを１未満に保つことが困難となる。なお、硫
酸に代えてりん酸を使用すると、処理したアルミニウム
面にモリブデンが残り耐食性が悪くなるため好ましくな
い。
は１〜２０質量％含めるが、この硫酸量によってｐＨは
１未満、好ましくはｐＨ０．３〜０．８に調整される。
このとき、モリブデン酸類と硫酸との質量比（モリブデ
ン酸類／硫酸）も０．０１〜１、好ましくは０．０５〜
０．５の範囲とする必要がある。ｐＨが１以上の場合に
は、硫酸によるアルミニウム酸化膜除去が不十分とな
る。また質量比が０．０１未満ではモリブデン酸類の濃
度が低すぎるため、アルミニウム表面のエッチング機能
が低下し、十分な糸錆耐食性を発現することができな
い。一方、質量比が１を超えると相対的に硫酸濃度が低
下してｐＨを１未満に保つことが困難となる。なお、硫
酸に代えてりん酸を使用すると、処理したアルミニウム
面にモリブデンが残り耐食性が悪くなるため好ましくな
い。
【００１１】本発明の表面調整剤には、上記成分のほか
に種々の添加物を含有させることができる。その例とし
ては、ステンレス製の容器類の腐食防止用とエッチング
補助剤とを兼ねる硝酸等の無機酸、スラッジ抑制剤とし
て酢酸、ポリアクリル酸等の有機酸、浴老化により発生
するＭｏ（ＩＶ）をＭｏ（ＶＩ）に酸化するための過酸
化水素等の酸化剤、耐食性補助剤としてのセリウム、マ
ンガン等の金属イオンが挙げられる。
に種々の添加物を含有させることができる。その例とし
ては、ステンレス製の容器類の腐食防止用とエッチング
補助剤とを兼ねる硝酸等の無機酸、スラッジ抑制剤とし
て酢酸、ポリアクリル酸等の有機酸、浴老化により発生
するＭｏ（ＩＶ）をＭｏ（ＶＩ）に酸化するための過酸
化水素等の酸化剤、耐食性補助剤としてのセリウム、マ
ンガン等の金属イオンが挙げられる。
【００１２】次に、本発明のアルミニウムホイールの塗
装方法を説明する。アルミニウムホイールは、まず表面
の汚れや油分を除去するために脱脂剤で処理しておく。
脱脂処理後水洗により脱脂剤を洗い流し、次に本発明の
表面調整剤でアルミニウムホイールを処理する。処理は
浸漬あるいはスプレーのどちらでも良いが、浸漬処理の
場合の浴温あるいはスプレー処理の場合の液温は２０〜
８０℃、望ましくは５０〜７０℃、浸漬時間またはスプ
レー時間は１０〜６００秒、望ましくは３０〜３００秒
である。温度が２０℃未満であったり、処理時間が１０
秒未満では、処理効果が低下して糸錆耐食性が不十分と
なる。また、８０℃を超える温度での処理や６００秒を
超える処理時間はエネルギーの浪費となる。
装方法を説明する。アルミニウムホイールは、まず表面
の汚れや油分を除去するために脱脂剤で処理しておく。
脱脂処理後水洗により脱脂剤を洗い流し、次に本発明の
表面調整剤でアルミニウムホイールを処理する。処理は
浸漬あるいはスプレーのどちらでも良いが、浸漬処理の
場合の浴温あるいはスプレー処理の場合の液温は２０〜
８０℃、望ましくは５０〜７０℃、浸漬時間またはスプ
レー時間は１０〜６００秒、望ましくは３０〜３００秒
である。温度が２０℃未満であったり、処理時間が１０
秒未満では、処理効果が低下して糸錆耐食性が不十分と
なる。また、８０℃を超える温度での処理や６００秒を
超える処理時間はエネルギーの浪費となる。
【００１３】上記表面調整剤での処理後、水洗し、クロ
ム皮膜量が１〜１０ｍｇ／ｍ2となるようにクロメート
処理を行う。ここで使用できるクロメートとしては、従
来公知のＣｒＯ3と弗化水素とからなるか、これにＫ3Ｆ
ｅ（ＣＮ）6あるいはジルコン弗化水素酸（塩）等を加
えたクロメートタイプ、ＣｒＯ3、弗化水素およびりん
酸からなるりん酸クロムタイプ等が挙げられる。上記方
法によって処理したアルミニウムホイールは、クロム皮
膜量が少ないためアルミニウム独特の銀光沢色を保って
いる。
ム皮膜量が１〜１０ｍｇ／ｍ2となるようにクロメート
処理を行う。ここで使用できるクロメートとしては、従
来公知のＣｒＯ3と弗化水素とからなるか、これにＫ3Ｆ
ｅ（ＣＮ）6あるいはジルコン弗化水素酸（塩）等を加
えたクロメートタイプ、ＣｒＯ3、弗化水素およびりん
酸からなるりん酸クロムタイプ等が挙げられる。上記方
法によって処理したアルミニウムホイールは、クロム皮
膜量が少ないためアルミニウム独特の銀光沢色を保って
いる。
【００１４】次に、クロメート処理したアルミニウムホ
イールを十分洗浄し、乾燥させた後、クリアー塗装を施
す。このとき使用する塗料に制限はなく塗装方法として
も、スプレー、刷毛塗り、静電塗装、電着等何でもよい
が、クリアー粉体塗料を使用すれば厚塗りが可能であ
り、耐チッピング性が高まるため好ましい。このように
して形成された本発明の無着色アルミニウムホイール
は、アルミニウムホイール生地の光輝性を保ち、糸錆耐
食性に優れ、耐温水性も優秀なうえ、クロム皮膜量が低
いという利点を有している。
イールを十分洗浄し、乾燥させた後、クリアー塗装を施
す。このとき使用する塗料に制限はなく塗装方法として
も、スプレー、刷毛塗り、静電塗装、電着等何でもよい
が、クリアー粉体塗料を使用すれば厚塗りが可能であ
り、耐チッピング性が高まるため好ましい。このように
して形成された本発明の無着色アルミニウムホイール
は、アルミニウムホイール生地の光輝性を保ち、糸錆耐
食性に優れ、耐温水性も優秀なうえ、クロム皮膜量が低
いという利点を有している。
【００１５】
【実施例】次に、実施例および比較例を挙げて、本発明
をさらに具体的に説明する。なお、配合量は特に断りの
ないかぎり質量％を表す。
をさらに具体的に説明する。なお、配合量は特に断りの
ないかぎり質量％を表す。
【００１６】実施例１ 表面調整剤 モリブデン酸アンモニウムを２％、硫酸を１０％となる
量で脱イオン水中へ溶解させ、表面調整剤水溶液を調製
した。ｐＨは０．６、モリブデン酸アンモニウムと硫酸
との質量比は０．２であった。処理、塗装試験 アルミニウムテストパネルＡ１１００（日本テストパネ
ル製）を使用し、まず濃度３質量％の脱脂剤（「サーフ
クリーナー５３」、日本ペイント社製）を入れた脱脂浴
中に４５℃で３０秒間浸漬して脱脂処理を行いその後水
洗した。次に、上記表面調整剤を入れた浴中に５０℃で
３０秒間浸漬して表面調整を行った。そして水洗後、
０．１％濃度のクロメート処理剤（「アルサーフ１００
０」、日本ペイント社製）の浴中で４０℃で１分浸漬し
て化成処理を行い、水洗後８０℃で１０分間乾燥した。
このときのクロム皮膜量は約５ｍｇ／ｍ2であった。次
に粉体塗料（「パウダックスＡ４００クリアー」、日本
ペイント製）をコロナ帯電式静電塗装法によって１００
μの膜厚で塗装し、１６０℃で２０分焼き付けて塗装板
を作成した。評価方法 作成した塗装板について下記評価を行った。その結果を
表１に示す。 ＜糸錆耐食性＞塗装板の塗膜面にに鋭利なカッターナイ
フでクロスカットを入れ、ＪＩＳ Ｚ２３７１に準じた
塩水噴霧試験を２４時間実施した後、温度４０℃、相対
湿度７０〜７５％の湿潤雰囲気下に１０００時間放置し
た。測定は、カット部からの最大腐食幅（カット部の片
側）によって行った。最大腐食幅が０．５ｍｍ以下であ
れば合格である。
量で脱イオン水中へ溶解させ、表面調整剤水溶液を調製
した。ｐＨは０．６、モリブデン酸アンモニウムと硫酸
との質量比は０．２であった。処理、塗装試験 アルミニウムテストパネルＡ１１００（日本テストパネ
ル製）を使用し、まず濃度３質量％の脱脂剤（「サーフ
クリーナー５３」、日本ペイント社製）を入れた脱脂浴
中に４５℃で３０秒間浸漬して脱脂処理を行いその後水
洗した。次に、上記表面調整剤を入れた浴中に５０℃で
３０秒間浸漬して表面調整を行った。そして水洗後、
０．１％濃度のクロメート処理剤（「アルサーフ１００
０」、日本ペイント社製）の浴中で４０℃で１分浸漬し
て化成処理を行い、水洗後８０℃で１０分間乾燥した。
このときのクロム皮膜量は約５ｍｇ／ｍ2であった。次
に粉体塗料（「パウダックスＡ４００クリアー」、日本
ペイント製）をコロナ帯電式静電塗装法によって１００
μの膜厚で塗装し、１６０℃で２０分焼き付けて塗装板
を作成した。評価方法 作成した塗装板について下記評価を行った。その結果を
表１に示す。 ＜糸錆耐食性＞塗装板の塗膜面にに鋭利なカッターナイ
フでクロスカットを入れ、ＪＩＳ Ｚ２３７１に準じた
塩水噴霧試験を２４時間実施した後、温度４０℃、相対
湿度７０〜７５％の湿潤雰囲気下に１０００時間放置し
た。測定は、カット部からの最大腐食幅（カット部の片
側）によって行った。最大腐食幅が０．５ｍｍ以下であ
れば合格である。
【００１７】＜耐温水性＞塗装板を５０℃の脱イオン水
に１２０時間浸漬した後、２４時間放置して乾燥を行っ
た。その後、カッターナイフを使用して塗膜面に、２ｍ
ｍの間隔で碁盤目状に縦方向と横方向それぞれ１１本ず
つ傷をつけて１００個のマス目を作った。次に。透明粘
着テープ（「セロハンテープ」、ニチバン社製）を全て
のマス目を覆うように貼りつけた後垂直方向に剥がし、
塗膜の残っているマス目の数をカウントした。１００目
中９７目以上残っていれば合格である。
に１２０時間浸漬した後、２４時間放置して乾燥を行っ
た。その後、カッターナイフを使用して塗膜面に、２ｍ
ｍの間隔で碁盤目状に縦方向と横方向それぞれ１１本ず
つ傷をつけて１００個のマス目を作った。次に。透明粘
着テープ（「セロハンテープ」、ニチバン社製）を全て
のマス目を覆うように貼りつけた後垂直方向に剥がし、
塗膜の残っているマス目の数をカウントした。１００目
中９７目以上残っていれば合格である。
【００１８】実施例２〜５ 表面調整剤の組成中、モリブデン酸の種類、濃度、硫酸
の濃度、モリブデン酸類と硫酸との比率を変えた以外は
実施例１と同様にしてテストパネルを処理し、塗装板を
作成して評価を行った。組成および評価の結果を表１に
示す。
の濃度、モリブデン酸類と硫酸との比率を変えた以外は
実施例１と同様にしてテストパネルを処理し、塗装板を
作成して評価を行った。組成および評価の結果を表１に
示す。
【００１９】比較例１〜５ 比較例１では表面調整工程を省き、比較例２ではモリブ
デン酸類を使用しない表面調整を行い、比較例３では硫
酸を使用しない表面調製を行い、比較例４ではモリブデ
ン酸類に代えてタングステン酸を使用し、比較例５では
モリブデン酸の濃度を０．００５質量％とした以外は実
施例１と同様にしてテストパネルを処理し、塗装板を作
成して評価を行った。組成および評価の結果を表２に示
す。
デン酸類を使用しない表面調整を行い、比較例３では硫
酸を使用しない表面調製を行い、比較例４ではモリブデ
ン酸類に代えてタングステン酸を使用し、比較例５では
モリブデン酸の濃度を０．００５質量％とした以外は実
施例１と同様にしてテストパネルを処理し、塗装板を作
成して評価を行った。組成および評価の結果を表２に示
す。
【００２０】
【表１】
【００２１】
【表２】
【００２２】表１および２の結果から明らかなように、
本実施例の組成の表面調整剤によって処理した塗装板
は、アルミニウムホイール用途に使用するに十分な糸錆
耐食性および耐温水性を有していた。
本実施例の組成の表面調整剤によって処理した塗装板
は、アルミニウムホイール用途に使用するに十分な糸錆
耐食性および耐温水性を有していた。
【００２３】
【発明の効果】本発明のアルミニウムホイール用表面調
整剤はモリブデン酸類を特定の濃度および硫酸との質量
比で含み、ｐＨを１未満としているため、通常の脱脂→
クロメート処理→塗装の工程中、脱脂の後にこの表面調
整剤による処理工程を追加すれば、製造されたアルミニ
ウムホイールは糸錆耐食性、耐温水性に優れたものとな
る。
整剤はモリブデン酸類を特定の濃度および硫酸との質量
比で含み、ｐＨを１未満としているため、通常の脱脂→
クロメート処理→塗装の工程中、脱脂の後にこの表面調
整剤による処理工程を追加すれば、製造されたアルミニ
ウムホイールは糸錆耐食性、耐温水性に優れたものとな
る。
【００２４】上記表面調整後のアルミニウム表面を分析
してもモリブデンは検出限界以下であり、作用機構は解
明できていない。しかし硫酸がアルミニウム表面の酸化
膜を取り除くときにモリブデン酸が酸化剤として働いて
硫酸によるエッチングを補助している可能性があり、こ
れが理由でアルミニウム表面の活性が高まり、クロメー
ト処理による糸錆耐食性の効果を高めていると推測され
る。また、既述のようにタングステン酸、過マンガン酸
等の他の金属酸では効果が無かったことから、モリブデ
ン酸類は、酸化力に加えてエッチングを均一化させる機
能も有している可能性がある。
してもモリブデンは検出限界以下であり、作用機構は解
明できていない。しかし硫酸がアルミニウム表面の酸化
膜を取り除くときにモリブデン酸が酸化剤として働いて
硫酸によるエッチングを補助している可能性があり、こ
れが理由でアルミニウム表面の活性が高まり、クロメー
ト処理による糸錆耐食性の効果を高めていると推測され
る。また、既述のようにタングステン酸、過マンガン酸
等の他の金属酸では効果が無かったことから、モリブデ
ン酸類は、酸化力に加えてエッチングを均一化させる機
能も有している可能性がある。
【００２５】また、クロメート処理の際にクロム皮膜量
を１〜１０ｍｇ／ｍ2となるように低減させても、上記
性質は低下することがないため、光沢性の優れた無着色
アルミニウムホイールを製造することが可能である。
を１〜１０ｍｇ／ｍ2となるように低減させても、上記
性質は低下することがないため、光沢性の優れた無着色
アルミニウムホイールを製造することが可能である。
Claims (3)
- 【請求項１】モリブデン酸類を０．０１〜１０質量％、
硫酸を０．１〜３０質量％含み、ｐＨが１未満かつ前記
モリブデン酸類と硫酸との質量比（モリブデン酸類／硫
酸）が０．０１〜１の水溶液であることを特徴とするア
ルミニウムホイール用表面調整剤。 - 【請求項２】脱脂処理済みのアルミニウムホイールを請
求項１に記載の表面調整剤で処理し、水洗後、クロム皮
膜量が１〜１０ｍｇ／ｍ2となるようにクロメート処理
し、その後、水洗乾燥してクリアー塗装することを特徴
とするアルミニウムホイールの塗装方法。 - 【請求項３】請求項２に記載の方法により塗装されたこ
とを特徴とする無着色アルミニウムホイール。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35055499A JP2001164378A (ja) | 1999-12-09 | 1999-12-09 | アルミニウムホイール用表面調整剤、その塗装方法および無着色アルミニウムホイール |
| EP00403422A EP1106710A3 (en) | 1999-12-09 | 2000-12-06 | Aluminium wheel surface conditioner, method of coating therewith, and unpigmented aluminium wheel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35055499A JP2001164378A (ja) | 1999-12-09 | 1999-12-09 | アルミニウムホイール用表面調整剤、その塗装方法および無着色アルミニウムホイール |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001164378A true JP2001164378A (ja) | 2001-06-19 |
Family
ID=18411286
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP35055499A Pending JP2001164378A (ja) | 1999-12-09 | 1999-12-09 | アルミニウムホイール用表面調整剤、その塗装方法および無着色アルミニウムホイール |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1106710A3 (ja) |
| JP (1) | JP2001164378A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001205185A (ja) * | 2000-01-28 | 2001-07-31 | Nippon Paint Co Ltd | アルミニウムホイールの塗装方法および無着色アルミニウムホイール |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2927874A (en) * | 1958-08-14 | 1960-03-08 | Turco Products Inc | Process for producing aluminum surface coatings |
| US3443998A (en) * | 1963-07-05 | 1969-05-13 | Exxon Research Engineering Co | Fuel cell with pt-au anode and molybdate-containing electrolyte |
| US3374155A (en) * | 1965-02-19 | 1968-03-19 | Ludwig J. Weber | Modified oxide-coated aluminum and the method of modifying |
| JPS5698480A (en) * | 1980-01-11 | 1981-08-07 | Kobe Steel Ltd | Rust preventive treatment of galvanized steel material |
| EP0587099A1 (de) * | 1992-09-08 | 1994-03-16 | Herberts Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Verfahren zur Herstellung von Lackierungen auf Werkstücken aus chromatierbaren Metallen |
| JPH07329502A (ja) * | 1994-06-13 | 1995-12-19 | Nissan Motor Co Ltd | 光輝アルミロードホイールの製造方法 |
| JPH116078A (ja) * | 1997-06-12 | 1999-01-12 | Nippon Paint Co Ltd | アルミニウム用化成処理剤および化成処理方法 |
-
1999
- 1999-12-09 JP JP35055499A patent/JP2001164378A/ja active Pending
-
2000
- 2000-12-06 EP EP00403422A patent/EP1106710A3/en not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1106710A3 (en) | 2003-07-09 |
| EP1106710A2 (en) | 2001-06-13 |
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