JP2001153701A - 発熱抵抗式空気流量測定装置 - Google Patents
発熱抵抗式空気流量測定装置Info
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Abstract
構造を備えた発熱抵抗式空気流量測定装置を提供するこ
と。 【解決手段】吸入空気温度検出素子を固定する吸入空気
温度検出素子支持部材と内燃機関制御装置への接続端子
との間を電子回路に設けた導電性導体を介する構造にす
る。 【効果】吸入空気温度検出素子と接続端子との間を電子
回路に設けた導電性導体を介することで、外部からの熱
による吸入空気温度検出素子の温度上昇を低減し壁温特
性の優れた吸入空気温度検出装置を備えた発熱抵抗式空
気流量測定装置を提供できる。
Description
温度を測定する空気流量測定装置に係り、特に自動車の
エンジンに吸入される吸入空気流量及び吸入空気温度を
測定するのに適する発熱抵抗式空気流量測定装置に関す
る。
抗式空気流量測定装置は、例えば特開平８−１４５７５
７号に記載されているような構造をしており、本発明と
同等の構成であるが、本発明の主旨である、吸入空気温
度検出素子の壁温特性を向上させる構造については記載
されていない。
の熱源の影響によりモジュールが高温になったとき、そ
の熱がハウジング、接続端子、吸入空気温度検出素子支
持部材を伝わり吸入空気温度検出素子に影響を及ぼし、
正確な吸入空気温度を検出できず、壁温特性が問題とな
り、ひいては内燃機関の制御に悪影響を及ぼすことにな
る。
を向上させる構造を備えた発熱抵抗式空気流量測定装置
を提供することにある。
に、吸入空気温度検出素子と接続端子との間に電子回路
に設けた導電性導体を介することで、最も熱を伝え易い
吸入温度検出素子支持部材を熱源から離すことができる
ため、吸入空気温度検出素子の温度上昇を低減し、壁温
特性の優れた吸入空気温度検出装置を備えた発熱抵抗式
空気流量測定装置を提供できる。
１を用いて説明する。
抗式空気流量測定装置の構成図を示す。
２が形成する主通路１の内部に副通路４が位置するよう
に、ボディ２の外壁面に電子回路８を内蔵するモジュー
ル３が固定されている。発熱抵抗体５及び感温抵抗体６
は副通路４の内部に配置され、導電性支持部材７に溶接
等により固定されている。また、導電性支持部材７は、
発熱抵抗体５及び感温抵抗体６の固定部であるハウジン
グ１４からモジュール３の内部まで連通している。さら
に、吸入空気温度検出素子１０は吸入温度検出素子支持
部材１１に溶接等で固定され、副通路４内に配置されて
いる。この吸入温度検出素子支持部材１１も上記導電性
支持部材７同様モジュール３内部まで連通している。
度特性を向上させる構造を備えた発熱抵抗式空気流量測
定装置を提供することを目的としたものである。
性について説明する。モジュール３が例えば他の発熱体
などからの影響により高温になると、その熱がハウジン
グ１４、吸入空気温度検出素子支持部材１１を伝わり、
吸入空気温度検出素子２に達し、実際の吸入空気温度と
モジュール３側からの熱を加えた温度を検出することに
なる。このモジュール３側からの熱つまり壁温の影響を
壁温特性と呼び、その影響が小さいほど壁温特性は良い
とされる。
気温度検出素子支持部材１１は内燃機関の制御装置への
接続端子１３とが一体で成形されていた。吸入空気温度
検出素子支持部材１１及び接続端子１３は熱伝導率のよ
い金属などで形成されており、壁温の影響を受け易い構
造になっていた。
素子支持部材１１を分離しその間は電子回路８に設けた
導電性導体９を介して電気的に接続する構造にするもの
である。導電性導体９と接続端子１３及び吸入空気温度
検出素子支持部材１１との接続は例えばワイヤボンディ
ング１２などで接続される。この構造にすることで、外
部からの熱が接続端子１３自身を伝わり直接吸入空気温
度検出素子１０に達することはなく、熱伝導率の悪い材
料を介していることで吸入空気温度検出素子１０への熱
の伝わりを低減できる。
気温度検出素子１０が主通路１に配置されるような構造
においても同様な効果を得ることができる。
説明する。図４に図１のＡ−Ａ断面図を、図５に図２の
Ｂ−Ｂ断面図を示す。
グ１４の中に吸入空気温度検出素子支持部材１１を成形
しなければならないため、ハウジング１４の大きさが大
きくなる構造であったが、本発明の構造にすると図４に
示すようにハウジング１４の大きさを小さくすることが
可能で、内燃機関に吸入される空気通路内に抵抗となる
部分を小さくでき、内燃機関としての性能向上が可能で
ある。
の優れた吸入空気温度検出装置を備えた発熱抵抗式空気
流量測定装置を提供できる。
記第一の実施例に示す発熱抵抗式空気流量測定装置に加
え、接続端子１３に比べ、吸入空気温度検出素子支持部
材１１の方が熱伝導の低い材料を使用することで、より
吸入空気温度検出素子１０に壁温の伝わりにくい構造を
提供することができ、壁温特性の優れた発熱抵抗式空気
流量測定装置を提供できる。
支持構造において、吸入空気温度検出素子と接続端子と
の間に電子回路に設けた導電性導体を介することで、最
も熱を伝え易い吸入温度検出素子支持部材を熱源から離
すことができるため、吸入空気温度検出素子の温度上昇
を低減し、壁温特性の優れた吸入空気温度検出装置を備
えた発熱抵抗式空気流量測定装置を提供できる。
量測定装置の縦断面図。
装置の縦断面図。
量測定装置の縦断面図。
量測定装置の横断面図。
装置の横断面図。
路、５…発熱抵抗体、６…感温抵抗体、７…導電性支持
部材、８…電子回路、９…導電性導体、１０…吸入空気
温度検出素子、１１…吸入空気温度検出素子支持部材、
１２…ワイヤ、１３…接続端子、１４…ハウジング。
Claims (2)
- 【請求項１】 内燃機関の吸入空気にさらされる発熱抵
抗体及び感温抵抗体と、前記発熱抵抗体及び感温抵抗体
と電気的に接続され前記発熱抵抗体あるいは感温抵抗体
から前記吸入空気への熱伝達を基に前記吸入空気の流量
に対応した信号を出力する電子回路と、吸入空気温度検
出素子及び前記吸入空気温度検出素子を電気的に接続し
支持する吸入空気温度検出素子支持部材と、前記電子回
路を内装保護するハウジングを有し、前記ハウジングが
内燃機関の吸気通路を構成する部材にその吸気通路内に
前記発熱抵抗体及び感温抵抗体及び吸入空気温度検出素
子が配置するように挿入取付される発熱抵抗式空気流量
測定装置において、前記吸入空気温度検出素子支持部材
と内燃機関の制御装置への接続端子とが、電子回路に設
けた導電性導体を介して接続されていることを特徴とし
た発熱抵抗式空気流量測定装置。 - 【請求項２】 請求項１記載の発熱抵抗式空気流量測定
装置において、前記接続端子に比べ前記吸入空気温度測
定素子支持部材の方が熱伝導率の低い材料を使用してい
ることを特徴とした発熱抵抗式空気流量測定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33384499A JP3562411B2 (ja) | 1999-11-25 | 1999-11-25 | 発熱抵抗式空気流量測定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33384499A JP3562411B2 (ja) | 1999-11-25 | 1999-11-25 | 発熱抵抗式空気流量測定装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001153701A true JP2001153701A (ja) | 2001-06-08 |
| JP3562411B2 JP3562411B2 (ja) | 2004-09-08 |
Family
ID=18270586
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33384499A Expired - Lifetime JP3562411B2 (ja) | 1999-11-25 | 1999-11-25 | 発熱抵抗式空気流量測定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3562411B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7360445B2 (en) | 2006-09-21 | 2008-04-22 | Mitsubishi Electric Corporation | Flow sensor |
| JP2015132632A (ja) * | 2015-04-27 | 2015-07-23 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 物理量測定装置 |
| JP2017044712A (ja) * | 2016-12-09 | 2017-03-02 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 物理量測定装置 |
| JP2018004661A (ja) * | 2017-10-13 | 2018-01-11 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 物理量測定装置 |
| US10670440B2 (en) | 2012-02-21 | 2020-06-02 | Hitachi Automotive Systems, Ltd. | Thermal airflow measuring device |
-
1999
- 1999-11-25 JP JP33384499A patent/JP3562411B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7360445B2 (en) | 2006-09-21 | 2008-04-22 | Mitsubishi Electric Corporation | Flow sensor |
| DE102007010057B4 (de) * | 2006-09-21 | 2013-04-25 | Mitsubishi Electric Corp. | Durchflusssensor |
| US10670440B2 (en) | 2012-02-21 | 2020-06-02 | Hitachi Automotive Systems, Ltd. | Thermal airflow measuring device |
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3562411B2 (ja) | 2004-09-08 |
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