JP2001124334A - ガスライター - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ロック部材により横車を回転不能として点火
ロックを行う一方、横車の操作に伴うヤスリ車の回転に
よる火花の発生と作動レバーの押し下げ操作による燃料
ガスの噴出との一連の操作の中に、上記ロック部材のロ
ック状態を解放する操作を加えるようにして手の大きな
人においても操作性を向上する。 【解決手段】 横車62の外側の支柱25にロック位置と解
除位置とに移動可能に配設したロック部材71を、弾性部
材９の付勢力でロック位置の方向に付勢し、ロック部材
71はロック位置にあるときに、そのロック部71aが横車6
2の係合部62cに係合してヤスリ車61の回転を不能として
点火ロックを行うと共に、上部の操作部71cが横車62の
外周より外側に突出し、この操作部71cが横車62の着火
操作時に押圧されてロック部材71が解除位置に移動し、
ロック部71aと係合部62cとの係合を解放してヤスリ車61
のロック解除を行う。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、横車の操作によっ
てヤスリ車を回転させると共に作動レバーの押し下げ操
作によって燃料ガスの噴出及び点火を行うガスライター
に関し、特に、点火ロックを行うようにしたガスライタ
ーに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、例えば、米国特許第５,１９
７,８７０号、同第５,１６５,８８５号明細書には、ヤ
スリ式のライターで噴出ノズルを引き上げてガスを噴出
させる作動レバーを、そのままの押し下げではガス噴出
は不能とし、スライドさせつつ押し下げることでガス噴
出が行えるようにしたものが知られている。

【０００３】また、その他にも、横車の回転及び作動レ
バーの押し下げによる従来の着火操作では着火しないよ
うに、各種機構を備えたガスライターが提案されてい
る。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかして、上記のよう
に従来の着火操作では点火しないように各種機構を備え
たガスライターにおいては、殆どが作動レバーの押し下
げを阻止するロック機構を備え、そのロック機構を解除
しなければ作動レバーが押し下げできないようにしたも
の、又は、作動レバーを前方に移動させた後に押し下げ
て着火可能としたものであって、いずれも使用に際して
小さな部材をロック解除操作しなければならず、手の大
きい人による操作性には難点があり、実用化に向けて一
層の改善が望まれる。

【０００５】つまり、ガスライターにおいて、その着火
不能としている状態からのロック解除操作が、横車から
作動レバーへの操作順以外の解除操作を行うものでは、
その操作が面倒で通常に着火使用する場合の操作性を損
なう問題を有すると共に、全体としてのガスライターの
機構が複雑となっている。

【０００６】本発明はこの点に鑑み、横車の操作による
ヤスリ車の回転での火花の発生と作動レバーの押し下げ
操作による燃料ガスの噴出の一連の操作の中に、特別な
解除操作を行わずに着火不能状態を解除する操作を加え
るようにして手の大きな人においても操作性を向上する
ようにしたガスライターを提供せんとするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決した本発
明のガスライターは、燃料ガスが貯蔵されたライター本
体と、該ライター本体の燃料ガスをバルブ機構を介して
ノズルに供給する燃料供給手段と、該ノズルに係合する
ノズル係合部を有し押圧部の押し下げにより燃料ガスを
噴出させる揺動自在な作動レバーと、両側に横車が固着
されたヤスリ車に下方から発火石が圧接されて前記ノズ
ルから噴出する燃料ガスに点火する点火手段とを備え、
少なくとも一方の横車の外側に、ロック部材がロック位
置と解除位置とに移動可能に、前記横車を回転自在に支
持するライター本体の支柱に支持され、該ロック部材は
弾性部材の付勢力でロック位置の方向に付勢され、さら
に、前記ロック部材はロック位置にあるときに、そのロ
ック部が前記横車の係合部に係合して前記ヤスリ車の回
転を不能として点火ロックを行うと共に、上部の操作部
が前記横車の外周より外側に突出するように設けられ、
前記横車の着火操作時に前記ロック部材の操作部が押圧
されて解除位置に移動し、前記ロック部と横車の係合部
との係合を解放してヤスリ車のロック解除を行うことを
特徴とするものである。

【０００８】前記横車のロック部材と対向する面には、
回転中心と同心状にラチェットギヤによる係合部を有
し、前記ロック部材はロック位置で前記係合部のラチェ
ットギヤに係合する突起によるロック部を有し、ロック
部材の解除位置への移動で両者の係合が外れるように構
成するのが好適である。

【０００９】また、前記前記ロック部材は、前記横車の
外径と略同径の外径を有する円盤状に形成され、その中
心部に前記横車の回転軸に支承される長円形状の長孔が
形成され、長孔に沿ってロック位置と解除位置とに移動
可能で、解除位置に移動した際にロック部材の外径と横
車の外径とが略一致すると共に、前記横車と反対側の面
には、前記支柱に形成されたロック部材の移動方向に延
びるガイド孔に係合するガイド突起が形成され、両者の
係合でロック部材の回転が規制されてなるものが好まし
い。

【００１０】さらに、前記ロック部材は下端部に外周方
向に突出して前記作動レバーの上面に当接する当接部が
形成され、前記作動レバーの押圧部の底部には前記弾性
部材が縮装され、該弾性部材の付勢力により前記ロック
部材をロック位置の方向に付勢するように設けるのが好
適である。

【００１１】前記ロック部材は着火操作後に、前記弾性
部材の付勢力によりロック位置に自動的に復帰し、横車
の係合部とロック部材のロック部とが係合するように設
けるのが望ましい。

【００１２】

【発明の効果】以上のような本発明によれば、横車の係
合部にロック部材のロック部を係合してヤスリ車の回転
を不能として点火ロックを行う一方、横車の外周より突
出しているロック部材の操作部を着火操作に伴って押圧
操作することで横車との係合を解放してヤスリ車のロッ
ク解除を行って点火が行えるようにしたことにより、従
来の着火操作のように横車を単に回転させようとしても
点火ロック状態にあって回転せず着火不能となり、所期
の機能が得られると共に、このガスライターは従来の操
作では使用不能であることを使用者に認識させることが
できる。また、この点火ロック状態の解除が横車の回転
操作を行うための動作に連係した操作であって、一連の
着火操作と同時に行えて手の大きな人でも容易で操作性
が向上している。

【００１３】また、前記ロック部材を横車の外径と略同
径の外径を有する円盤状に形成し、解除位置に移動した
際にロック部材の外径と横車の外径とが略一致するよう
に設けると、横車の回転操作に支障を与えることなく操
作性に優れる。

【００１４】さらに、前記ロック部材の下端当接部を作
動レバーの上面に当接させ、作動レバーの押圧部の底部
に配設した弾性部材でロック部材をロック位置の方向に
付勢するように設けると、上記弾性部材の設置が簡易に
行え、量産性に適したものである。

【００１５】また、点火後においてロック部材は弾性部
材の付勢力によりロック位置に移動し、横車の係合部と
ロック部材のロック部とが係合する初期状態に自動的に
復帰するように設けることで、確実な作動が得られる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明のガ
スライターの実施の形態を詳細に説明する。図１は一つ
の実施の形態のガスライターの非操作状態における平面
図、図２はその部分断面背面図、図３は図１のＸ−Ｘ線
に沿うロック解除状態の中央縦断正面図、図４は図２の
Ｙ−Ｙ線に沿うヤスリ車、横車及びロック部材の断面側
面図、図５は横車の背面図及びロック部材の正面図であ
る。なお、以下の説明では、ガスライターの使用態様に
基づき、図１における左方を前方、右方を後方、図１の
上下方向を左右方向と表記している。

【００１７】ガスライター１は、燃料ガスが貯蔵された
ライター本体２と、燃料ガスを噴出するノズル３及びバ
ルブ機構４１を有する燃料供給手段４（図３参照）と、
この燃料供給手段４のノズル３を引き上げてバルブ機構
４１の開閉作動を行う作動レバー５と、ヤスリ式の点火
手段６と、点火ロックを行うロック手段７と、作動レバ
ー５を付勢する弾性部材９（図３参照）とを備えてい
る。

【００１８】ライター本体２は、図３に示すように、合
成樹脂で成形された有底筒状のタンク本体２１の上面に
上蓋２２が気密に固定されて、その内部にブタンガス等
の燃料ガスが貯蔵されるタンク部分が構成されると共
に、このタンク部分とは別体にその上部に中間ケース２
３が嵌着されてなる。

【００１９】上記ライター本体２の上蓋２２には、貯蔵
された燃料ガスの噴出量を制御する公知のバルブ機構４
１による燃料供給手段４が配設され、該バルブ機構４１
の中心に設けられたノズル３が中間ケース２３より上部
に突出している。このノズル３には、前記作動レバー５
の一端部に形成されたノズル係合部５１が係合される。
また、上記ノズル３の上方周囲にはキャップ８が装着さ
れ、さらに、ノズル３からのガス噴出量を調整する炎長
調整リング４２が設置されている。

【００２０】点火手段６は、ヤスリ車６１と、該ヤスリ
車６１の両側に一体に回転するように固着され外周面に
凹凸形状を有する第１横車６２及び第２横車６３と、上
記ヤスリ車６１の底部周面に石押しスプリング６４で付
勢されて圧接する発火石６５とからなり、該発火石６５
は前記中間ケース２３の筒部２４に収容されている。

【００２１】前記第１横車６２及び第２横車６３は、図
４に示すように、内側面中心に突出する軸状嵌合部６２
ａ，６３ａがヤスリ車６１の中心孔６１ａに嵌合されて
一体に回転するように固着され、両横車６２，６３の外
側面中心には回転軸６２ｂ，６３ｂが突設されている。
この回転軸６２ｂ，６３ｂが前記中間ケース２３の左右
両側に上方に指向して配設した支柱２５に開口された軸
受孔２６に挿入支持され、横車６２，６３及びヤスリ車
６１が回転可能に設けられている。そして、上記ヤスリ
車６１を回転することにより発火石６５との接触で火花
が発生する。上記第１横車６２と隣接する支柱２５との
間には、後述のロック手段７を構成するロック部材７１
が、ロック位置と解除位置とに上下方向に移動可能に配
設されている。

【００２２】前記作動レバー５は、上記支柱２５の間を
通りライター本体２の中間ケース２３上に前後方向に延
びて配設されている。該作動レバー５は合成樹脂からな
り、一端にノズル３の先端が挿通しノズル首部が係合す
るスリット溝５１ａを有するノズル係合部５１が形成さ
れ、他端の上面に押圧部５２が形成され、押圧部５２の
下面にバネ係合部５３が設けられている。上記ノズル係
合部５１は、常時ノズルに係合している。また、上記作
動レバー５の略中間の下方における中間ケース２３の上
面には上方に突出した支承突起２７が設けられ、押圧部
５２が押し下げられて支承突起２７の上端に当接した状
態で、この支承突起２７を支点として揺動するように支
持される。なお、前記ノズル係合部５１と押圧部５２と
の中間部分には前記筒部２４の上端が挿通し、発火石６
５がヤスリ車６１の底部外周に圧接する。

【００２３】さらに、前記作動レバー５における押圧部
５２下面の凹状のバネ係合部５３と前記ライター本体２
の上蓋２２に形成された格納穴２８との間にコイルスプ
リングによる弾性部材９が縮装され、作動レバー５の押
圧部５２を上方に付勢している。

【００２４】ここで前記ロック手段７を説明する。前記
ロック部材７１は、基本的構造として、下端当接部７１
ｅが前記作動レバー５の上面に当接し、作動レバー５の
弾性部材９による付勢力で上方のロック位置に付勢され
る。そして、ロック部材７１はロック位置にあるときに
は、そのロック部７１ａが第１横車６２の係合部６２ｃ
に係合してヤスリ車６１の回転を不能として点火ロック
を行うと共に、その一部の操作部７１ｃが前記横車６
２，６３の外周より外側に突出し、横車６２，６３の着
火操作時に操作部７１ｃが押圧されてロック部材７１が
解除位置に移動し、ロック部７１ａと横車６２の係合部
６２ｃとの係合を解放してヤスリ車６１のロック解除を
行うものである。

【００２５】具体的には、前記第１横車６２のロック部
材７１と対向する面には、図５(Ａ)に示すように、円形
状に凹部６２ｄが設けられその中心部には回転中心と同
心状にラチェットギヤによる係合部６２ｃが形成され、
その４５゜間隔の回転位置においてロック部材７１のロ
ック部７１ａと係止可能である。

【００２６】一方、前記ロック部材７１は、前記横車６
２，６３の外径と略同径の外径を有する円盤状に設けら
れ、その中心部には第１横車６２の回転軸６２ｂに支承
される長円形状の長孔７１ｂが形成され、この長孔７１
ｂに沿って上昇したロック位置と下降した解除位置とに
移動可能で、上昇したロック位置で上端の外周操作部７
１ｃが横車６２の外周より上方に突出し、下方の解除位
置に移動した際にロック部材７１の外径が横車６２の外
径と略一致するようになっている。また、上記ロック部
材７１の外側面（第１横車６２と反対側の面）には、矩
形状のガイド突起７１ｄが設けられ、このガイド突起７
１ｄは図２に示すように、前記支柱２５に形成されたロ
ック部材７１の移動方向すなわち上下方向に延びるガイ
ド溝２９に係合し、両者の係合でロック部材７１の回転
が規制される。

【００２７】また、前記ロック部材７１の第１横車６２
に対向する面の下部には、図５(Ｂ)に示すように、突起
によるロック部７１ａを有し、ロック部材７１が上方の
ロック位置に移動した際に、該ロック部７１ａが前記第
１横車６２の係合部６２ｃのラチェットギヤに係合し、
その係合状態で横車６２の回転を阻止するようになって
いる。上記ロック部材７１が下方の解除位置へ移動する
と、両者の係合が外れロック部７１ａが係合部６２ｃよ
り外周側の凹部６２ｄ内に位置し、横車６２の回転を許
容するように設けられている。

【００２８】さらに、ロック部材７１の下端部には、外
周方向に突出する円弧状端面を有する当接部７１ｅが形
成され、この当接部７１ｅは前記作動レバー５の上面に
当接可能である。そして、前記作動レバー５の押圧部５
２の底部に縮装された弾性部材９の付勢力により、前記
ロック部材７１が上方のロック位置に付勢される。

【００２９】以上のような構成からなるガスライター１
について、その作用を詳細に説明する。まず、図２及び
図４に示す不使用状態において、上昇位置にあるロック
部材７１のロック部７１ａは第１横車６２の係合部６２
ｃ（ラチェットギヤ）に係合したロック状態にあり、こ
の第１横車６２及び第２横車６３はそのままの位置では
回転不能で、ヤスリ車６１の回転による点火は行えな
い。これにより、このガスライター１は従来の操作では
使用不能であることを使用者に認識させることになる。

【００３０】次に、ガスライター１の着火操作は、ま
ず、横車６２，６３を回転させるためにその上部外周の
凹凸に指を当てようとする際に、前記ロック部材７１の
外周操作部７１ｃが横車６２，６３より突出しているこ
とで、このロック部材７１を作動レバー５の弾性部材９
の付勢力に抗して上から強い力で押し、ロック部材７１
をロック位置から第１横車６２の外径と同心状になる解
除位置に、ガイド溝２９及び長孔７１ｂに沿って下方に
移動させる。すると、図３に示すように、ロック部材７
１のロック部７１ａが第１横車６２の係合部６２ｃから
外れて係合部６２ｃの外周側に移動し、横車６２は回転
可能な解除状態となる。

【００３１】次いで、横車６２，６３すなわちヤスリ車
６１を回転させながら作動レバー５の押圧部５２を弾性
部材９に抗して押し下げると、作動レバー５は支承突起
２７の先端を支点として前端が上昇するように揺動し、
そのノズル係合部５１は燃料供給手段４のノズル３を上
昇させて燃料ガスを噴出させ、前記ヤスリ車６１で発生
した火花により着火する。なお、前記横車６２，６３を
回転操作する際に、ロック部材７１の操作部７１ｃは円
弧状であることで、第１横車６２がある程度回転するま
で解除状態が保持され、着火に必要な火花量が確保でき
る。

【００３２】消火のために作動レバー５の押圧部５２か
ら指を離すと、燃料供給手段４内に配設したスプリング
の戻り力によりノズル３が下降し、燃料ガスの噴出が停
止されると共に作動レバー５側の押圧部５２が弾性部材
９の付勢力によって上昇し、これに伴い作動レバー５の
上面でロック部材７１の当接部７１ｅを押し上げ、ロッ
ク部材７１は上昇してロック位置に復帰移動し、ロック
部７１ａが横車６２の係合部６２ｃに係合して点火ロッ
ク状態に自動復帰する。なお、上昇位置でロック部７１
ａと係合部６２ｃとの係合が不完全でも、横車６２，６
３をロック部材７１の押し下げ動作を行うことなく回転
させると、完全に係合したロック状態となる。

【００３３】本実施形態によれば、通常状態では横車６
２，６３が回転不能な点火ロック状態にあって、従来操
作では着火不能であることが認識でき、また、着火可能
な操作としては従来の操作にロック部材７１の押し込み
動作を加えたことにより、異なる部位にある部材を解除
操作するものに比べて手の大きな人でも操作性に優れて
いる。また、点火操作の終了と共に初期位置に自動復帰
することで、従来の操作による着火が防止されて信頼性
が高まる。

【００３４】なお、前記ロック部材７１は他部材と異な
る赤などの目立つ色に設け、ロックボタンであることを
認識させる方が効果的である。また、前記ロック部材７
１は円盤状でなく他の形状に変更可能であり、そのロッ
ク部７１ａの形状及び横車６２の係合部６２ｃの形状
は、適宜設計変更可能である。さらに、前記ロック部材
７１は、他方の横車６３の側方に配設するか、両側に配
設するようにしてもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一つの実施の形態に係るガスライター
の非操作状態における平面図

【図２】図１の上部における部分断面背面図

【図３】ロック解除状態における図１のＸ−Ｘ線に沿う
ガスライターの中央縦断正面図

【図４】図２のＹ−Ｙ線に沿うヤスリ車、横車及びロッ
ク部材の断面側面図

【図５】横車の背面図及びロック部材の正面図

【符号の説明】

１ ガスライター ２ ライター本体 ３ ノズル ４ 燃料供給手段 ５ 作動レバー ６ 点火手段 ７ ロック手段 ９ 弾性部材 21 タンク本体 41 バルブ機構 51 ノズル係合部 52 押圧部 61 ヤスリ車 62,63 横車 62b,63b 回転軸 62c 係合部 62d 凹部 64 石押しスプリング 65 発火石 71 ロック部材 71a ロック部 71b 長孔 71c 操作部 71d ガイド突起 71e 当接部

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 燃料ガスが貯蔵されたライター本体と、
   該ライター本体の燃料ガスをバルブ機構を介してノズル
   に供給する燃料供給手段と、該ノズルに係合するノズル
   係合部を有し押圧部の押し下げにより燃料ガスを噴出さ
   せる揺動自在な作動レバーと、両側に横車が固着された
   ヤスリ車に下方から発火石が圧接されて前記ノズルから
   噴出する燃料ガスに点火する点火手段とを備えたガスラ
   イターにおいて、 少なくとも一方の横車の外側に、ロック部材がロック位
   置と解除位置とに移動可能に、前記横車を回転自在に支
   持するライター本体の支柱に支持され、該ロック部材は
   弾性部材の付勢力でロック位置の方向に付勢され、さら
   に、前記ロック部材はロック位置にあるときに、そのロ
   ック部が前記横車の係合部に係合して前記ヤスリ車の回
   転を不能として点火ロックを行うと共に、上部の操作部
   が前記横車の外周より外側に突出するように設けられ、 前記横車の着火操作時に前記ロック部材の操作部が押圧
   されて解除位置に移動し、前記ロック部と横車の係合部
   との係合を解放してヤスリ車のロック解除を行うことを
   特徴とするガスライター。
2. 【請求項２】 前記横車のロック部材と対向する面に
   は、回転中心と同心状にラチェットギヤによる係合部を
   有し、前記ロック部材はロック位置で前記係合部のラチ
   ェットギヤに係合する突起によるロック部を有し、ロッ
   ク部材の解除位置への移動で両者の係合が外れることを
   特徴とする請求項１に記載のガスライター。
3. 【請求項３】 前記ロック部材は、前記横車の外径と略
   同径の外径を有する円盤状に形成され、その中心部に前
   記横車の回転軸に支承される長円形状の長孔が形成さ
   れ、長孔に沿ってロック位置と解除位置とに移動可能
   で、解除位置に移動した際にロック部材の外径と横車の
   外径とが略一致すると共に、前記横車と反対側の面に
   は、前記支柱に形成されたロック部材の移動方向に延び
   るガイド孔に係合するガイド突起が形成され、両者の係
   合でロック部材の回転が規制されてなることを特徴とす
   る請求項１に記載のガスライター。
4. 【請求項４】 前記ロック部材は下端部に外周方向に突
   出して前記作動レバーの上面に当接する当接部が形成さ
   れ、前記作動レバーの押圧部の底部には前記弾性部材が
   縮装され、該弾性部材の付勢力により前記ロック部材を
   ロック位置の方向に付勢することを特徴とする請求項１
   に記載のガスライター。
5. 【請求項５】 前記ロック部材は着火操作後に、前記弾
   性部材の付勢力によりロック位置に自動的に復帰し、横
   車の係合部とロック部材のロック部とが係合することを
   特徴とする請求項１に記載のガスライター。