JP2001115910A - Atomospheric air intake device in vehicular internal combustion engine - Google Patents

Atomospheric air intake device in vehicular internal combustion engine

Info

Publication number
JP2001115910A
JP2001115910A JP29650699A JP29650699A JP2001115910A JP 2001115910 A JP2001115910 A JP 2001115910A JP 29650699 A JP29650699 A JP 29650699A JP 29650699 A JP29650699 A JP 29650699A JP 2001115910 A JP2001115910 A JP 2001115910A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
side case
case
internal combustion
combustion engine
filter element
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP29650699A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
和秀 ▲高▼尾
Kazuhide Takao
Hideo Yamaji
日出夫 山路
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daihatsu Motor Co Ltd
Original Assignee
Daihatsu Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daihatsu Motor Co Ltd filed Critical Daihatsu Motor Co Ltd
Priority to JP29650699A priority Critical patent/JP2001115910A/en
Publication of JP2001115910A publication Critical patent/JP2001115910A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To easily remove a filter element 10 in an air cleaner 7 in which a clean side case 8 and a dust side case 9 composed to be separated from each other on the right and the left are coupled with each other having the filter element 10 between them. SOLUTION: A dust side case 9 in the air cleaner 7 is installed on an internal combustion engine or a car body frame or the like, the clean side case 8 is detachably coupled with the dust side case 9, and a gasket part 21 of soft elastic material around the filter element 10 is engaged in the clean side case 8 to be installed.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車両に搭載される
内燃機関において、この当該内燃機関に大気空気をエア
クリーナに介して取り入れるための装置に関するもので
ある。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device for introducing atmospheric air into an internal combustion engine mounted on a vehicle through an air cleaner.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、この種の大気空気取り入れ装置
は、クリーンサイドケースとダストサイドケースとをそ
の間にフイルタエレメントを挟んで着脱自在に結合して
成るエアクリーナを備え、このエアクリーナにおけるダ
ストサイドケースに、先端に大気空気の取り入れ口を備
えたエアダクト管を接続する一方、前記エアクリーナに
おけるクリーンサイドケースに内燃機関への吸気管を接
続するという構成にしている。
2. Description of the Related Art In general, this type of atmospheric air intake device is provided with an air cleaner having a clean side case and a dust side case detachably connected to each other with a filter element interposed therebetween. An air duct pipe having an intake port for atmospheric air is connected to the tip, and an intake pipe to the internal combustion engine is connected to a clean side case of the air cleaner.

【0003】この場合、先行技術としての特開平8−3
26614号公報は、前記エアクリーナにおけるクリー
ンサイドケースとダストサイドケースとを、その接合面
を縦方向にすることにより左右方向に分離するように
し、クリーンサイドケースを、本体部として内燃機関又
は車体フレーム側に対して取付ける一方、ダストサイド
ケースを、エアクリーナにおける蓋部として、前記クリ
ーンサイドケースに対して着脱するという構成にするこ
とを提案している。
[0003] In this case, Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 8-3 as a prior art is used.
Japanese Patent No. 26614 discloses an air cleaner in which a clean side case and a dust side case are separated in the left-right direction by making a joining surface thereof a vertical direction. On the other hand, it is proposed that the dust side case be attached to and detached from the clean side case as a lid of the air cleaner.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかし、この先行技術
のものは、両ケースの間に挟まれるフイルタエレメント
の周囲における軟質弾性体製のガスケット部を、エアク
リーナのうち内燃機関等に対して取付けられているクリ
ーンサイドケースに嵌め込むように構成していることに
より、前記エアクリーナのうち蓋体であるダストサイド
ケースを取り外したとき、前記フイルタエレメントは内
燃機関等に対して取付けられているクリーンサイドケー
ス側に残ることになり、従って、フイルタエレメントの
取り外しには、蓋体であるダストサイドケースを取り外
すことに加えて、前記フイルタエレメントをクリーンサ
イドケースから取り外すことを必要とするから、その作
業性が悪いという問題があった。
However, in this prior art, a gasket portion made of a soft elastic body around a filter element sandwiched between both cases is attached to an internal combustion engine or the like of an air cleaner. When the dust side case which is the lid of the air cleaner is removed, the filter element is attached to the clean side case attached to the internal combustion engine or the like. Therefore, since the removal of the filter element requires removal of the filter element from the clean side case in addition to removal of the dust side case which is the lid, the workability is reduced. There was a problem of bad.

【0005】また、前記先行技術のものは、両ケース間
に挟まれるフイルタエレメントにおける厚さ寸法のう
ち、蓋体であるダストサイドケース内に挿入する寸法
を、本体部であるクリーンサイドケース内に挿入する寸
法よりも大きく、換言すると、ダストサイドケース内に
フイルタエレメントを大きく挿入するように構成してい
ることにより、ダストサイドケースをクリーンサイドケ
ースから取り外すときに、クリーンサイドケース側に残
る前記フイルタエレメントの厚さ寸法のうちダストサイ
ドケース内に挿入する寸法が大きい分だけ、当該ダスト
サイドケースを横方向に大きく移動しなければならず、
前記ダストサイドケースの側方に、当該ダストサイドケ
ースを大きく横移動するための空間を確保することが必
要であるから、エアクリーナを狭い箇所に配設すること
ができない点も問題であった。
In the prior art, among the thickness dimensions of the filter element sandwiched between the two cases, the dimension to be inserted into the dust side case as the lid is set in the clean side case as the main body. The filter element which is larger than the dimension to be inserted, in other words, is configured to insert the filter element largely into the dust side case, so that when the dust side case is removed from the clean side case, the filter remaining on the clean side case side. Of the thickness of the element, the size to be inserted into the dust side case is large, so the dust side case must be moved largely in the lateral direction,
Since it is necessary to secure a space for laterally moving the dust side case on the side of the dust side case, there is a problem in that the air cleaner cannot be arranged in a narrow place.

【0006】本発明は、これらの問題を解消することを
技術的課題とするものである。
An object of the present invention is to solve these problems.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】この技術的課題を達成す
るため本発明は、「左右方向に分離するように構成した
クリーンサイドケースとダストサイドケースとをその間
にフイルタエレメントを挟んで結合したエアクリーナを
備え、このエアクリーナにおけるダストサイドケース
に、先端に大気空気の取り入れ口を備えたエアダクト管
を接続する一方、前記エアクリーナにおけるクリーンサ
イドケースに内燃機関への吸気管を接続して成る大気空
気取り入れ装置において、前記クリーンサイドケース及
びダストサイドケースのうちいずれか一方のケースを内
燃機関又は車体フレーム等に対して取付けて、この一方
のケースに他方のケースを着脱自在に結合する一方、前
記フイルタエレメントの周囲における軟質弾性体製のガ
スケット部を、前記他方のケースに嵌め込み装着す
る。」という構成にした。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve this technical object, the present invention provides an air cleaner in which a clean side case and a dust side case configured to be separated in the left-right direction are connected with a filter element interposed therebetween. Atmospheric air intake apparatus comprising: an air duct pipe having an intake port for atmospheric air at a tip thereof connected to a dust side case of the air cleaner; and an intake pipe to an internal combustion engine connected to a clean side case of the air cleaner. , One of the clean side case and the dust side case is attached to an internal combustion engine or a vehicle body frame, and the other case is detachably connected to the one case, while the filter element is The gasket part made of soft elastic material around In a square of the case to fit mounting. "Was the configuration that.

【0008】[0008]

【発明の作用・効果】このように、クリーンサイドケー
ス及びダストサイドケースのうちいずれか一方のケース
を内燃機関又は車体フレーム等に対して取付けて、この
一方のケースに他方のケースを着脱自在に結合する一
方、前記フイルタエレメントの周囲における軟質弾性体
製のガスケット部を、前記他方のケースに嵌め込み装着
したことにより、このフイルタエレメントは、内燃機関
等に取付けられる一方のケース側に残ることなく、他方
のケースに装着した状態で当該他方のケースと一緒に取
り外すことができ、換言すると、フイルタエレメント
を、他方のケースと一緒に、内燃機関等に取付けられて
いる一方のケースから取り外すことができるから、フイ
ルタエレメントを取り外すことの作業性を大幅に向上で
きるのである。
As described above, one of the clean side case and the dust side case is attached to the internal combustion engine or the body frame and the other case is detachably attached to the one case. On the other hand, the gasket portion made of a soft elastic body around the filter element is fitted and mounted on the other case, so that the filter element does not remain on one case side attached to an internal combustion engine or the like. The filter element can be removed together with the other case while being attached to the other case, in other words, the filter element can be removed together with the other case from one case attached to an internal combustion engine or the like. Therefore, the workability of removing the filter element can be greatly improved.

【0009】特に、請求項2に記載したように、前記フ
イルタエレメントにおける厚さ寸法のうち他方のケース
内に挿入する寸法を、一方のケース内に挿入する寸法よ
り小さくすることにより、他方のケースを、内燃機関等
に対して取付けられている一方のケースから取り外すと
きに、前記フイルタエレメントの厚さ寸法のうち一方の
ケース内に挿入する寸法が小さい分だけ、前記他方のケ
ースの横方向への移動距離を小さくすることができるか
ら、前記他方のケースの側方に、当該他方のケースを横
移動するために確保する空間を狭くすることができ、ま
た、エアクリーナを狭い箇所に配設することができる利
点を有する。
In particular, the thickness of the filter element inserted into the other case is made smaller than the dimension inserted into the one case of the filter element, so that the thickness of the other case is reduced. When removing the filter element from one of the cases attached to the internal combustion engine or the like, the filter element is inserted in one of the thickness dimensions of the filter element in the lateral direction of the other case by a small amount. Therefore, the space secured for laterally moving the other case can be narrowed beside the other case, and the air cleaner is disposed in a narrow place. Can have the advantages.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図
1〜図3の図面について説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below with reference to FIGS.

【0011】この図において、符号1は、内燃機関を示
し、この内燃機関1は、車両の車体フレーム2における
フロントエンジンルーム3内に、クランク軸線1aを車
両の進行方向に対して略直角になるように横向きにして
搭載され、この内燃機関1における両側面のうち進行方
向に対して後方側の側面には、吸気マニホールド4が、
前方側の側面には排気マニホールド5が各々取付けら
れ、前記排気マニホールド5には、排気ターボ過給機6
が接続されている。
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes an internal combustion engine. In the internal combustion engine 1, a crank axis 1a is substantially perpendicular to a traveling direction of a vehicle in a front engine room 3 of a vehicle body frame 2. The intake manifold 4 is mounted on the side of the internal combustion engine 1 on the rear side with respect to the traveling direction.
Exhaust manifolds 5 are respectively attached to the front side surfaces, and the exhaust manifolds 5 are provided with exhaust turbochargers 6.
Is connected.

【0012】符号7は、平面視において、前記内燃機関
1と車体フレーム2との間の空間に配設したエアクリー
ナを示し、このエアクリーナ7は、左右方向に分離する
ように構成したクリーンサイドケース8とダストサイド
ケース9とをその間にフイルタエレメント10を挟んで
着脱自在に結合したものに構成され、このダストサイド
ケース9には、先端に大気空気の取り入れ口11aを備
えたエアダクト管11が接続されている一方、クリーン
サイドケース8は、吸気管12を介して前記排気ターボ
過給機6におけるブロワー圧縮機6aに吸い込み側に接
続され、また、ブロワー圧縮機6aの吐出側からの吸気
管13は、その途中に空冷式のインタクーラ14を備え
て前記吸気マニホールド4に接続されている。
Reference numeral 7 denotes an air cleaner disposed in a space between the internal combustion engine 1 and the vehicle body frame 2 in a plan view. The air cleaner 7 is configured to be separated in the left-right direction. And a dust side case 9 are detachably connected to each other with a filter element 10 interposed therebetween. The dust side case 9 is connected to an air duct pipe 11 having an atmospheric air intake port 11a at the end. On the other hand, the clean side case 8 is connected to the blower compressor 6a of the exhaust turbocharger 6 via the intake pipe 12 on the suction side, and the intake pipe 13 from the discharge side of the blower compressor 6a is connected to the clean side case 8. An air-cooled intercooler 14 is provided on the way, and is connected to the intake manifold 4.

【0013】そして、前記エアクリーナ7における両ケ
ースのうち一方のダストサイドケース9を、前記車体フ
レーム2又は内燃機関1に対してグロメット16を備え
た複数本のボルト15による締結にて着脱可能に取付け
て、このダストサイドケース9に対して他方のクリーン
サイドケース8を着脱自在に結合する。
Then, one of the dust side cases 9 of the two cases in the air cleaner 7 is detachably attached to the body frame 2 or the internal combustion engine 1 by fastening with a plurality of bolts 15 having grommets 16. Then, the other clean side case 8 is detachably connected to the dust side case 9.

【0014】なお、この着脱自在な結合は、例えば、下
面側において設けた係合片17をクリーンサイドケース
8に設けた係合部18に対して着脱自在に係合する一
方、上面側において両ケース8,9の相互間を係合自在
なクリップ19にて締結することにより、エアクリーナ
7の上面側から行うことができるように構成されてい
る。
In this detachable connection, for example, an engaging piece 17 provided on the lower surface side is removably engaged with an engaging portion 18 provided on the clean side case 8, while both engagement pieces 17 are provided on the upper surface side. The case 8 and the case 9 are fastened to each other with a clip 19 which can be freely engaged, so that the air cleaner 7 can be operated from the upper surface side.

【0015】更に、前記クリーンサイドケース8におけ
る開口部の周囲に、断面L型にした嵌め込み用フランジ
部20を一体的に設けて、このフランジ部20内に、前
記フイルタエレメント10の周囲に形成されている軟質
弾性体製のガスケット部21を、当該ガスケット部21
における外周面21a及び一方の側面21bが前記フラ
ンジ部20の内面に密接するように嵌め込み装着する一
方、前記ガスケット部21における他方の側面21c
に、前記ダストサイドケース9に一体的に設けたフラン
ジ部22が接当するように構成する。
Further, a fitting flange 20 having an L-shaped cross section is integrally provided around the opening of the clean side case 8, and is formed in the flange 20 around the filter element 10. The gasket portion 21 made of a soft elastic body is
And the other side surface 21c of the gasket portion 21 is fitted while the outer peripheral surface 21a and one side surface 21b of the
In addition, a configuration is adopted in which a flange portion 22 provided integrally with the dust side case 9 abuts.

【0016】更にまた、前記フイルタエレメント10に
おける厚さ寸法Tのうち、ダストサイドケース9内に挿
入する寸法T2を小さく、クリーンサイドケース8内に
挿入する寸法T1を大きくする。
Further, of the thickness dimension T of the filter element 10, the dimension T2 inserted into the dust side case 9 is reduced and the dimension T1 inserted into the clean side case 8 is increased.

【0017】また、前記クリーンサイドケース8からの
吸気管12は、その全部又は一部をゴム等の軟質弾性体
製の蛇腹管に構成することにより、前記クリーンサイド
ケース8を、これに前記吸気管12を接続した状態で、
前記ダストサイドケース9に対して遠近動できるように
構成されている。
Further, the whole or a part of the intake pipe 12 from the clean side case 8 is formed as a bellows pipe made of a soft elastic material such as rubber, so that the clean side case 8 With the tube 12 connected,
The dust side case 9 is configured to be able to move far and near.

【0018】この構成において、エアクリーナ7の上面
におけるクリップ19を外すことにより、クリーンサイ
ドケース8は、図3に示すように、車体フレーム2に対
して取付けられているダストサイドケース9より開いた
のち取り外すことができる。
In this configuration, by removing the clip 19 on the upper surface of the air cleaner 7, the clean side case 8 is opened from the dust side case 9 attached to the body frame 2 as shown in FIG. Can be removed.

【0019】この場合において、前記両ケース8,9間
に挟まれいるフイルタエレメント10は、その外周のガ
スケット部21が、クリーンサイドケース8に一体的に
設けた嵌め込み用フランジ部20内に嵌め込み装着され
ていることにより、ダイスサイドケース9側に残ること
なく、クリーンサイドケース8に装着した状態でこのク
リーンサイドケース8と一緒に取り外すことができるの
である。
In this case, the filter element 10 sandwiched between the two cases 8 and 9 has the gasket portion 21 on the outer periphery thereof fitted and fitted into the fitting flange portion 20 provided integrally with the clean side case 8. By doing so, it is possible to remove it together with the clean side case 8 while it is mounted on the clean side case 8 without remaining on the die side case 9 side.

【0020】ところで、前記エアクリーナ7におけるク
リーンサイドケース8をダイスサイドケース9から取り
外すときには、このクリーンサイドケース8を、その間
におけるフイルタエレメント10の厚さ寸法のうちダス
トサイドケース内に挿入される寸法の分だけ横方向に移
動しなければならないが、この場合において、前記フイ
ルタエレメント10における厚さ寸法Tのうちダストサ
イドケース9内に挿入する寸法T2を、クリーンサイド
ケース8内に挿入する寸法T1より小さくしていること
により、前記クリーンサイドケース8を、ダストサイド
ケース9から取り外すときに、前記フイルタエレメント
10の厚さ寸法Tのうちダストサイドケース9内に挿入
する寸法T2が小さい分だけ、前記クリーンサイドケー
ス8の横方向への移動距離を小さくすることができるの
である。
When the clean side case 8 of the air cleaner 7 is detached from the die side case 9, the clean side case 8 has a thickness corresponding to a dimension inserted into the dust side case among thicknesses of the filter element 10 therebetween. In this case, the dimension T2 of the thickness T of the filter element 10 to be inserted into the dust side case 9 is larger than the dimension T1 of the filter element 10 inserted into the clean side case 8. When the clean side case 8 is detached from the dust side case 9, the size T2 of the thickness T of the filter element 10 to be inserted into the dust side case 9 is smaller by reducing the size. The side of the clean side case 8 It is possible to reduce the dynamic range.

【0021】なお、前記実施の形態は、ダストサイドケ
ース9を内燃機関等に対して取付けて、このダストサイ
ドケース9にクリーンサイドケース8を着脱自在に結合
し、このクリーンサイドケース8に、フイルタエレメン
ト10におけるガスケット部21を嵌め込む場合を示し
たが、本発明は、これに限らず、前記とは逆に、クリー
ンサイドケース8を内燃機関等に対して取付けて、この
クリーンサイドケース9にダストサイドケース9を着脱
自在に結合し、このダストサイドケース9に、フイルタ
エレメント10におけるガスケット部21を嵌め込むよ
うに構成しても良いのである。
In the above-described embodiment, the dust side case 9 is attached to an internal combustion engine or the like, the clean side case 8 is detachably connected to the dust side case 9, and a filter is attached to the clean side case 8. The case where the gasket portion 21 of the element 10 is fitted is shown. However, the present invention is not limited to this. Conversely, the clean side case 8 is attached to an internal combustion engine or the like, and The dust side case 9 may be detachably connected, and the gasket portion 21 of the filter element 10 may be fitted into the dust side case 9.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】内燃機関を車両に搭載した状態を示す平面図で
ある。
FIG. 1 is a plan view showing a state where an internal combustion engine is mounted on a vehicle.

【図2】図1のII−II視拡大断面図である。FIG. 2 is an enlarged sectional view taken along line II-II of FIG.

【図3】エアクリーナの両ケースを分離した状態を示す
図である。
FIG. 3 is a diagram showing a state in which both cases of the air cleaner are separated.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 内燃機関 7 エアクリーナ 8 クリーンサイドケース 9 ダストサイドケース 10 フイルタエレメント 19 クリップ 20 嵌め込みフランジ部 21 フイルタエレメントの
ガスケット部 22 フランジ部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Internal combustion engine 7 Air cleaner 8 Clean side case 9 Dust side case 10 Filter element 19 Clip 20 Fitting flange 21 Gasket part of filter element 22 Flange part

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】左右方向に分離するように構成したクリー
ンサイドケースとダストサイドケースとをその間にフイ
ルタエレメントを挟んで結合したエアクリーナを備え、
このエアクリーナにおけるダストサイドケースに、先端
に大気空気の取り入れ口を備えたエアダクト管を接続す
る一方、前記エアクリーナにおけるクリーンサイドケー
スに内燃機関への吸気管を接続して成る大気空気取り入
れ装置において、 前記クリーンサイドケース及びダストサイドケースのう
ちいずれか一方のケースを内燃機関又は車体フレーム等
に対して取付けて、この一方のケースに他方のケースを
着脱自在に結合する一方、前記フイルタエレメントの周
囲における軟質弾性体製のガスケット部を、前記他方の
ケースに嵌め込み装着したことを特徴とする車両用内燃
機関における大気空気取り入れ装置。
1. An air cleaner comprising: a clean side case and a dust side case configured to be separated in the left-right direction and a filter element interposed therebetween.
An atmospheric air intake device comprising an air duct pipe having an intake port for atmospheric air at a tip thereof connected to a dust side case of the air cleaner, and an intake pipe to an internal combustion engine connected to a clean side case of the air cleaner. One of the clean side case and the dust side case is attached to an internal combustion engine or a vehicle body frame, and the other case is detachably connected to the one case. An atmospheric air intake device for an internal combustion engine for a vehicle, wherein a gasket portion made of an elastic body is fitted and mounted in the other case.
【請求項2】前記請求項1において、前記フイルタエレ
メントにおける厚さ寸法のうち他方のケース内に挿入す
る寸法を、一方のケース内に挿入する寸法より小さくし
たことを特徴とする車両用内燃機関における大気空気取
り入れ装置。
2. The internal combustion engine for a vehicle according to claim 1, wherein a dimension inserted into the other case among thicknesses of the filter element is smaller than a dimension inserted into the one case. Atmospheric air intake device in Japan.
JP29650699A 1999-10-19 1999-10-19 Atomospheric air intake device in vehicular internal combustion engine Pending JP2001115910A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP29650699A JP2001115910A (en) 1999-10-19 1999-10-19 Atomospheric air intake device in vehicular internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP29650699A JP2001115910A (en) 1999-10-19 1999-10-19 Atomospheric air intake device in vehicular internal combustion engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2001115910A true JP2001115910A (en) 2001-04-27

Family

ID=17834434

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP29650699A Pending JP2001115910A (en) 1999-10-19 1999-10-19 Atomospheric air intake device in vehicular internal combustion engine

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2001115910A (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007142274A1 (en) * 2006-06-08 2007-12-13 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Gas filtering apparatus
FR2922269A1 (en) * 2007-10-16 2009-04-17 Mark Iv Systemes Moteurs Soc P Air filter device for internal combustion engine of motor vehicle, has frame's part and filtering body's sealing unit that are pinched between edges relative to tank and cover at locked state for mutually assembling tank and cover
CN103133191A (en) * 2011-12-02 2013-06-05 起亚自动车株式会社 Air cleaner for vehicle
KR20190096201A (en) * 2018-02-08 2019-08-19 자동차부품연구원 Air cleaner for vehicle

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007142274A1 (en) * 2006-06-08 2007-12-13 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Gas filtering apparatus
US7993421B2 (en) 2006-06-08 2011-08-09 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Gas filtering apparatus
FR2922269A1 (en) * 2007-10-16 2009-04-17 Mark Iv Systemes Moteurs Soc P Air filter device for internal combustion engine of motor vehicle, has frame's part and filtering body's sealing unit that are pinched between edges relative to tank and cover at locked state for mutually assembling tank and cover
CN103133191A (en) * 2011-12-02 2013-06-05 起亚自动车株式会社 Air cleaner for vehicle
KR20190096201A (en) * 2018-02-08 2019-08-19 자동차부품연구원 Air cleaner for vehicle
KR102476732B1 (en) 2018-02-08 2022-12-13 한국자동차연구원 Air cleaner for vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6387379B2 (en) EGR device for internal combustion engine
US8807113B2 (en) Device and method for integrating an air cleaner into a radiator fan shroud
JP2001115910A (en) Atomospheric air intake device in vehicular internal combustion engine
US6976825B2 (en) Integrated aspirator and fan shroud
JPH11301514A (en) Structure of vehicle front portion
JPH08326614A (en) Air take-in device in internal combustion engine for vehicle
JPH1193786A (en) Intake device for internal combustion engine
JP2547367Y2 (en) Air cleaner mounting device for internal combustion engine
JP2516513Y2 (en) Internal combustion engine intake system
JP3673121B2 (en) Intake device for vehicle engine
JPH0229236Y2 (en)
JP2518670Y2 (en) Structure of Air Cleaner in Internal Combustion Engine
JP4438591B2 (en) Intake air cooling system for vehicle
JPS641191Y2 (en)
JPH08169243A (en) Intercooler
JPH1159204A (en) Atmospheric air intake device in internal combustion engine for vehicle
JP4354102B2 (en) Intake duct for vehicle
JP3551695B2 (en) Intake piping structure of turbocharged engine
JP2554744Y2 (en) Vehicle engine intake structure
JP2577939Y2 (en) Air intake system for cab-over type exhaust turbocharged internal combustion engine for automobile
JP2006097598A (en) Suction cooling device for vehicle
JP3016368U (en) Air cleaner element holding frame and air cleaner element
JPH11157347A (en) Intercooler installation structure for engine with supercharger
JP4147616B2 (en) Front body structure of automobile
JPH064057Y2 (en) Engine air cleaner mounting structure

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20050415

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20050426

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20050624

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20050913