JP2001114131A - フロントエンドパネル - Google Patents
フロントエンドパネルInfo
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- JP2001114131A JP2001114131A JP29849699A JP29849699A JP2001114131A JP 2001114131 A JP2001114131 A JP 2001114131A JP 29849699 A JP29849699 A JP 29849699A JP 29849699 A JP29849699 A JP 29849699A JP 2001114131 A JP2001114131 A JP 2001114131A
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- vehicle
- end panel
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 車両前面から比較的大きな外力が車両に作用
したときに、ホーンやセンサ等が損傷してしまうことを
防止する。 【解決手段】 ホーンを覆う円筒状のホーンカバー４４
０を左右対称にフロントエンドパネル４００に一体成形
する。これにより、ホーンに外力が直接に作用すること
を防止できるので、車両前面から比較的大きな外力が車
両に作用したときに、ホーンが損傷してしまうことを防
止できる。また、センサ取付部４７０に左右対称にフロ
ントエンドパネル４００に一体成形することで、組み付
け工程時に組み付け箇所を変更するのみで、仕様（仕
向）毎にホーンやセンサ類を衝突頻度の少ない運転席側
に組み付けることができる。
したときに、ホーンやセンサ等が損傷してしまうことを
防止する。 【解決手段】 ホーンを覆う円筒状のホーンカバー４４
０を左右対称にフロントエンドパネル４００に一体成形
する。これにより、ホーンに外力が直接に作用すること
を防止できるので、車両前面から比較的大きな外力が車
両に作用したときに、ホーンが損傷してしまうことを防
止できる。また、センサ取付部４７０に左右対称にフロ
ントエンドパネル４００に一体成形することで、組み付
け工程時に組み付け箇所を変更するのみで、仕様（仕
向）毎にホーンやセンサ類を衝突頻度の少ない運転席側
に組み付けることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両前端部におい
て車両幅方向に延びるとともに、ラジエータ、ヘッドラ
イト及びホーン（クラクション）等が組み付けられるフ
ロントエンドパネルに関するものである。
て車両幅方向に延びるとともに、ラジエータ、ヘッドラ
イト及びホーン（クラクション）等が組み付けられるフ
ロントエンドパネルに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】警告音を発するホーンは、例えば特開平
９−２９０７７０号公報に記載のごとく、フロントエン
ドパネルに設けられたステーに取り付けられている。
９−２９０７７０号公報に記載のごとく、フロントエン
ドパネルに設けられたステーに取り付けられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記したホー
ンの取付方法では、ホーンがむき出し状態となっている
ので、車両前面から比較的大きな外力が車両に作用した
ときに、ホーンが損傷してしまうおそれが高い。
ンの取付方法では、ホーンがむき出し状態となっている
ので、車両前面から比較的大きな外力が車両に作用した
ときに、ホーンが損傷してしまうおそれが高い。
【０００４】本発明は、上記点に鑑み、車両前面から比
較的大きな外力が車両に作用したときに、ホーンが損傷
してしまうことを防止することを目的とする。
較的大きな外力が車両に作用したときに、ホーンが損傷
してしまうことを防止することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、請求項１に記載の発明では、車両前端部
において車両幅方向に延びるフロントエンドパネル（４
００）において、警告音を発するホーン（４５０）を覆
う筒状のホーンカバー（４４０）を一体に設けたことを
特徴とする。
成するために、請求項１に記載の発明では、車両前端部
において車両幅方向に延びるフロントエンドパネル（４
００）において、警告音を発するホーン（４５０）を覆
う筒状のホーンカバー（４４０）を一体に設けたことを
特徴とする。
【０００６】これにより、ホーン（４５０）に外力が直
接に作用することを防止できるので、車両前面から比較
的大きな外力が車両に作用したときに、ホーン（４５
０）が損傷してしまうことを防止できる。
接に作用することを防止できるので、車両前面から比較
的大きな外力が車両に作用したときに、ホーン（４５
０）が損傷してしまうことを防止できる。
【０００７】請求項２に記載の発明では、ホーンカバー
（４４０）と共に樹脂にて一体成形されていることを特
徴とする。
（４４０）と共に樹脂にて一体成形されていることを特
徴とする。
【０００８】これにより、ホーンカバー（４４０）をフ
ロントエンドパネル（４００）の成形と同時に形成する
ことができるので、フロントエンドパネル（４００）の
製造原価低減を図ることができる。
ロントエンドパネル（４００）の成形と同時に形成する
ことができるので、フロントエンドパネル（４００）の
製造原価低減を図ることができる。
【０００９】なお、ホーンカバー（４４０）は、請求項
３に記載の発明のごとく、円筒状とすることが望まし
い。
３に記載の発明のごとく、円筒状とすることが望まし
い。
【００１０】請求項４に記載の発明では、ホーンカバー
（４４０）は、左右両側であって互いに対称位置に形成
されていることを特徴とする。
（４４０）は、左右両側であって互いに対称位置に形成
されていることを特徴とする。
【００１１】これにより、組み付け工程時にホーン（４
５０）の組み付け箇所を変更するのみで、仕様（仕向）
毎にホーン（４５０）の取付位置を容易に変更すること
ができる。
５０）の組み付け箇所を変更するのみで、仕様（仕向）
毎にホーン（４５０）の取付位置を容易に変更すること
ができる。
【００１２】因みに、上記各手段の括弧内の符号は、後
述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す
一例である。
述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す
一例である。
【００１３】
【発明の実施の形態】図１は本実施形態に係るフロント
エンドパネルを用いた車両前端部の分解斜視図であり、
１００はラジエータであり、２００はコンデンサであ
り、３００は送風用ファン３０１及び電動モータ３０２
からなる送風機である。
エンドパネルを用いた車両前端部の分解斜視図であり、
１００はラジエータであり、２００はコンデンサであ
り、３００は送風用ファン３０１及び電動モータ３０２
からなる送風機である。
【００１４】因みに、ラジエータ１００は、冷却水が流
通する複数本のラジエータチューブ１１１からなるラジ
エータコア１１０、及びラジエータチューブ１１１の長
手方向両端側に配設されて各ラジエータチューブ１１１
に連通するラジエータタンク１２０等から構成された周
知のマルチフロー型の熱交換器であり、コンデンサ２０
もラジエータ１００と同様に、冷媒が流通する複数本の
コンデンサチューブ２１１からなるコンデンサコア２１
０、及びコンデンサチューブ２１１の長手方向両端側に
配設されて各コンデンサチューブ２１１に連通するコン
デンサタンク２２０等から構成された周知のマルチフロ
ー型の熱交換器である。
通する複数本のラジエータチューブ１１１からなるラジ
エータコア１１０、及びラジエータチューブ１１１の長
手方向両端側に配設されて各ラジエータチューブ１１１
に連通するラジエータタンク１２０等から構成された周
知のマルチフロー型の熱交換器であり、コンデンサ２０
もラジエータ１００と同様に、冷媒が流通する複数本の
コンデンサチューブ２１１からなるコンデンサコア２１
０、及びコンデンサチューブ２１１の長手方向両端側に
配設されて各コンデンサチューブ２１１に連通するコン
デンサタンク２２０等から構成された周知のマルチフロ
ー型の熱交換器である。
【００１５】４００は、ラジエータ１００、コンデンサ
２００及び送風機３００等の車両前端部品が組み付け固
定される樹脂製のフロントエンドパネル（以下、パネル
と略す。）であり、このパネルは、上方側に位置して水
平方向に延びる上方側梁部材（アッパビーム）４１０、
下方側に位置して水平方向に延びる下方側梁部材（ロア
ビーム）４２０、上下方向に延びて両梁部材４１０、４
２０を連結する支柱部（縦壁）４３１、４３２、及び送
風機３００（電動モータ３０２）を支持するとともに、
送風機３００がラジエータ１００より空気流れ後方側か
ら空気を吸入することを防止するシュラウド４３３が一
体形成されている。なお、上方側梁部材４１０には、ボ
ンネット（エンジンフード）を固定するフードロック４
３４が装着される。
２００及び送風機３００等の車両前端部品が組み付け固
定される樹脂製のフロントエンドパネル（以下、パネル
と略す。）であり、このパネルは、上方側に位置して水
平方向に延びる上方側梁部材（アッパビーム）４１０、
下方側に位置して水平方向に延びる下方側梁部材（ロア
ビーム）４２０、上下方向に延びて両梁部材４１０、４
２０を連結する支柱部（縦壁）４３１、４３２、及び送
風機３００（電動モータ３０２）を支持するとともに、
送風機３００がラジエータ１００より空気流れ後方側か
ら空気を吸入することを防止するシュラウド４３３が一
体形成されている。なお、上方側梁部材４１０には、ボ
ンネット（エンジンフード）を固定するフードロック４
３４が装着される。
【００１６】そしてさらに、支柱部（縦壁）４３１、４
３２には、後述するホーン４５０を覆うとともに、車両
前面側が開口した円筒状のホーンカバー４４０、及びヘ
ッドライト（図示せず。）が装着される矩形枠状のライ
ト取付部４６０が一体形成されている。そして、これら
は４４０、４６０は、車両前面側から見て、左右両側で
あって互いに対称となる位置に形成されている。因み
に、支柱部４３１、４３２には、加速度センサや外気温
度センサ等のセンサ類（図示せず）を組み付けるための
センサ取付部４７０も一体形成されている。
３２には、後述するホーン４５０を覆うとともに、車両
前面側が開口した円筒状のホーンカバー４４０、及びヘ
ッドライト（図示せず。）が装着される矩形枠状のライ
ト取付部４６０が一体形成されている。そして、これら
は４４０、４６０は、車両前面側から見て、左右両側で
あって互いに対称となる位置に形成されている。因み
に、支柱部４３１、４３２には、加速度センサや外気温
度センサ等のセンサ類（図示せず）を組み付けるための
センサ取付部４７０も一体形成されている。
【００１７】なお、図２はホーンカバー４４０（図１の
Ａ−Ａ断面）の断面図であり、警告音を発するホーン４
５０は、円筒状のホーンカバー４４０の底部（車両後方
側）に組み付けられている。そして、ホーン４５０（警
告音）の音色及び音圧等は、ホーンカバー４４０の内径
寸法Ｄ、ホーンカバー４４０の深さ（開口側から底部ま
での寸法）Ｌ、及びホーカバー４４０の肉厚ｔ等を調節
してホーンカバー４４０の共振周波数を調整することに
より調整される。
Ａ−Ａ断面）の断面図であり、警告音を発するホーン４
５０は、円筒状のホーンカバー４４０の底部（車両後方
側）に組み付けられている。そして、ホーン４５０（警
告音）の音色及び音圧等は、ホーンカバー４４０の内径
寸法Ｄ、ホーンカバー４４０の深さ（開口側から底部ま
での寸法）Ｌ、及びホーカバー４４０の肉厚ｔ等を調節
してホーンカバー４４０の共振周波数を調整することに
より調整される。
【００１８】また、両梁部材４１０、４２０には、図１
に示すように、ラジエータ１００を固定するための固定
用穴部（固定部）４２１が形成されており、ラジエータ
１００は、ラジエータ１００に形成されたピン部（図示
せず）を固定用穴部４２１に挿入することによりパネル
４００に固定さ（組み付けら）れる。なお、コンデンサ
２００は、ステー（図示せず）を介してラジエータ１０
０にボルト等の締結手段により組み付け固定される。
に示すように、ラジエータ１００を固定するための固定
用穴部（固定部）４２１が形成されており、ラジエータ
１００は、ラジエータ１００に形成されたピン部（図示
せず）を固定用穴部４２１に挿入することによりパネル
４００に固定さ（組み付けら）れる。なお、コンデンサ
２００は、ステー（図示せず）を介してラジエータ１０
０にボルト等の締結手段により組み付け固定される。
【００１９】５００は車両前面側の緩衝部材をなす金属
製のバンパーリーンフォース（以下、バンパーと略
す。）であり、５１０は樹脂製のバンパーカバーであ
る。そして、バンパー５００及びパネル４００は、車両
側方側のボディ（サイドメンバー）６００、６０１にボ
ルト等の締結手段にて固定される。
製のバンパーリーンフォース（以下、バンパーと略
す。）であり、５１０は樹脂製のバンパーカバーであ
る。そして、バンパー５００及びパネル４００は、車両
側方側のボディ（サイドメンバー）６００、６０１にボ
ルト等の締結手段にて固定される。
【００２０】次に、本実施形態の特徴を述べる。
【００２１】本実施形態によれば、ホーン４５０がホー
ンカバー４４０にて覆われているので、ホーン４５０に
外力が直接に作用することを防止でき、車両前面から比
較的大きな外力が車両に作用したときに、ホーン４５０
が損傷してしまうことを防止できる。
ンカバー４４０にて覆われているので、ホーン４５０に
外力が直接に作用することを防止でき、車両前面から比
較的大きな外力が車両に作用したときに、ホーン４５０
が損傷してしまうことを防止できる。
【００２２】ところで、ホーン４５０（警告音）の音色
及び音圧等を調節するには、前述のごとく、ホーンカバ
ー４４０の共振周波数を調整する必要があるが、ホーン
カバー４４０はパネル４００と一体成形されているの
で、パネル４００を成形する金型のうちホーンカバー４
４０を形成する部位の金型（中子）を変更することによ
り、容易に内径寸法Ｄ、深さＬ、及び肉厚ｔ等を調節す
ることができる。したがって、本実施形態では、ホーン
４５０（警告音）の音色及び音圧等を容易に調整するこ
とができる。
及び音圧等を調節するには、前述のごとく、ホーンカバ
ー４４０の共振周波数を調整する必要があるが、ホーン
カバー４４０はパネル４００と一体成形されているの
で、パネル４００を成形する金型のうちホーンカバー４
４０を形成する部位の金型（中子）を変更することによ
り、容易に内径寸法Ｄ、深さＬ、及び肉厚ｔ等を調節す
ることができる。したがって、本実施形態では、ホーン
４５０（警告音）の音色及び音圧等を容易に調整するこ
とができる。
【００２３】ところで、一般的に、車両前端部のうち助
手席側は衝突事故等の損傷を受ける可能性が高いので、
ホーン４５０やセンサ類は、衝突事故等の損傷を受け難
い運転席側に設けることが望ましいが、国内仕様は車両
右側に運転席があるのに対して、欧米仕様は車両左側に
運転席があるため、仕様（仕向）毎にホーン４５０やセ
ンサ類の取付位置を変更する必要がある。
手席側は衝突事故等の損傷を受ける可能性が高いので、
ホーン４５０やセンサ類は、衝突事故等の損傷を受け難
い運転席側に設けることが望ましいが、国内仕様は車両
右側に運転席があるのに対して、欧米仕様は車両左側に
運転席があるため、仕様（仕向）毎にホーン４５０やセ
ンサ類の取付位置を変更する必要がある。
【００２４】これに対して、本実施形態のごとく、ホー
ンカバー４４０やセンサ取付部４７０を左右両側に形成
しておけば、組み付け工程時にホーン４５０やセンサ類
の組み付け箇所を変更するのみで、仕様（仕向）毎にホ
ーン４５０やセンサ類の取付位置を容易に変更すること
ができる。
ンカバー４４０やセンサ取付部４７０を左右両側に形成
しておけば、組み付け工程時にホーン４５０やセンサ類
の組み付け箇所を変更するのみで、仕様（仕向）毎にホ
ーン４５０やセンサ類の取付位置を容易に変更すること
ができる。
【００２５】また、パネル４００には、上方側梁部材４
１０、下方側梁部材（ロアビーム）４２０、支柱部（縦
壁）４３１、４３２、シュラウド４３３、ホーンカバー
４４０、及びライト取付部４６０等が樹脂にて一体形成
されているので、これら４１０〜４６０を同時に形成す
ることができ、パネル４００の製造原価低減を図ること
ができる。
１０、下方側梁部材（ロアビーム）４２０、支柱部（縦
壁）４３１、４３２、シュラウド４３３、ホーンカバー
４４０、及びライト取付部４６０等が樹脂にて一体形成
されているので、これら４１０〜４６０を同時に形成す
ることができ、パネル４００の製造原価低減を図ること
ができる。
【００２６】ところで、上述の実施形態では、パネル４
００を樹脂製としたが、パネル４００の材質は樹脂に限
定されるものではなく、金属等その他のものであっても
よい。
００を樹脂製としたが、パネル４００の材質は樹脂に限
定されるものではなく、金属等その他のものであっても
よい。
【００２７】また、上述の実施形態では、ホーンカバー
４４０を円筒状としたが、本発明はこれに限定されるも
のではなく、各パイプ状等その他の筒形状としてもよ
い。
４４０を円筒状としたが、本発明はこれに限定されるも
のではなく、各パイプ状等その他の筒形状としてもよ
い。
【００２８】また、上述の実施形態では、ホーンカバー
４４０を左右対称の位置に設けたが、本発明はこれに限
定されるものではなく、その他の位置に設けてもよい。
４４０を左右対称の位置に設けたが、本発明はこれに限
定されるものではなく、その他の位置に設けてもよい。
【図１】本発明の実施形態に係るフロントエンドパネル
を用いた車両前端部の分解斜視図である。
を用いた車両前端部の分解斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
１００…ラジエータ、２００…コンデンサ、４００…フ
ロントエンドパネル、４４０…ホーンカバー。
ロントエンドパネル、４４０…ホーンカバー。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 杉山 俊樹 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 (72)発明者 宇佐見 卓也 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 Ｆターム(参考） 3D003 AA10 AA11 AA18 BB01 CA02 CA04 CA09 DA01 DA04
Claims (4)
- 【請求項１】 車両前端部において車両幅方向に延びる
フロントエンドパネル（４００）において、 警告音を発するホーン（４５０）を覆う筒状のホーンカ
バー（４４０）を一体に設けたことを特徴とするフロン
トエンドパネル。 - 【請求項２】 前記ホーンカバー（４４０）と共に樹脂
にて一体成形されていることを特徴とするフロントエン
ドパネル。 - 【請求項３】 前記ホーンカバー（４４０）は、円筒状
であることを特徴とする請求項１又は２に記載のフロン
トエンドパネル。 - 【請求項４】 前記ホーンカバー（４４０）は、左右両
側であって互いに対称位置に形成されていることを特徴
とする請求項１ないし３のいずれか１つに記載のフロン
トエンドパネル。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29849699A JP2001114131A (ja) | 1999-10-20 | 1999-10-20 | フロントエンドパネル |
| DE10051568A DE10051568A1 (de) | 1999-10-20 | 2000-10-18 | Vordere Fahtzeug-Endwand mit Hupenabdeckung |
| US09/692,079 US6347823B1 (en) | 1999-10-20 | 2000-10-19 | Vehicle front end panel with horn cover |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29849699A JP2001114131A (ja) | 1999-10-20 | 1999-10-20 | フロントエンドパネル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001114131A true JP2001114131A (ja) | 2001-04-24 |
Family
ID=17860475
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29849699A Pending JP2001114131A (ja) | 1999-10-20 | 1999-10-20 | フロントエンドパネル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001114131A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003011847A (ja) * | 2001-07-02 | 2003-01-15 | Unipres Corp | ラジエータコアサポート |
| JP2014080173A (ja) * | 2012-09-27 | 2014-05-08 | Daihatsu Motor Co Ltd | 車両のホーン保護構造 |
| JP2019201606A (ja) * | 2018-05-25 | 2019-11-28 | 三菱マヒンドラ農機株式会社 | コンバイン |
-
1999
- 1999-10-20 JP JP29849699A patent/JP2001114131A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003011847A (ja) * | 2001-07-02 | 2003-01-15 | Unipres Corp | ラジエータコアサポート |
| JP2014080173A (ja) * | 2012-09-27 | 2014-05-08 | Daihatsu Motor Co Ltd | 車両のホーン保護構造 |
| JP2019201606A (ja) * | 2018-05-25 | 2019-11-28 | 三菱マヒンドラ農機株式会社 | コンバイン |
| JP7109259B2 (ja) | 2018-05-25 | 2022-07-29 | 三菱マヒンドラ農機株式会社 | コンバイン |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20051121 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080930 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20090217 |