JP2001106478A - ポスト形ジブクレーン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 簡易な構成により、ポストに対してコラムを
回転させることができ、コストの低減化および軽量化を
図ることのできる、ポスト形ジブクレーンを提供するこ
と。 【解決手段】 横行レール４を支持するコラム３と、こ
のコラム３が回転可能に支持されるポスト２とを備える
ポスト形ジブクレーン１において、コラム３の下側部
に、減速機付モータ１７に連結されるスプロケット１８
を、ポスト２の上側部外周と対向するように設けるとと
もに、ポスト２における上側部外周に係合突起１６を設
けて、スプロケット１８とポスト２の上側部外周との間
に、ローラチェーン１５を架け渡すとともに、そのロー
ラチェーン１５を、嵌合突起１６において固定する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ポスト形ジブクレ
ーン、詳しくは、チェーンブロックなどが取り付けられ
るポスト形ジブクレーンに関する。

【０００２】

【従来の技術】ポスト形ジブクレーンは、チェーンブロ
ックなどが取り付けられ、荷を吊るジブと、このジブを
支持するコラムと、このコラムが回転可能に支持される
ポストとを備えており、ポストに対してコラムを回転さ
せることによって、ジブを、荷を吊る所定の位置に旋回
させ、そして、ジブに取り付けられるチェーンブロック
などによって、荷の吊り上げおよび吊り下げを行なうよ
うに構成されている。

【０００３】このようなポスト形ジブクレーンにおい
て、コラムを回転させるための駆動方式としては、電動
旋回駆動方式として、たとえば、ギヤ方式、ウオームギ
ヤ方式、ローラチェーン方式、ローラ車輪方式などの方
式が知られている。

【０００４】ギヤ方式では、たとえば、ポストおよびコ
ラムのいずれか一方の外周全体に平ギヤが設けられると
ともに、他方に、モータ、減速機およびピニオンギヤが
設けられ、平ギヤとピニオンギヤとが噛み合うように構
成されており、モータを駆動させることによって、減速
機を介してピニオンギヤを、平ギヤに対して回転させ、
これによって、ポストに対してコラムを回転させるよう
にしている。

【０００５】また、ウオームギヤ方式では、たとえば、
ポストおよびコラムのいずれか一方の外周全体にウオー
ムホイールが設けられるとともに、他方に、モータ、減
速機およびウオームが設けられ、ウオームホイールとウ
オームとが噛み合うように構成されており、モータを駆
動させることによって、減速機を介してウオームを、ウ
オームホイールに対して回転させ、これによって、ポス
トに対してコラムを回転させるようにしている。

【０００６】また、ローラチェーン方式では、たとえ
ば、ポストおよびコラムのいずれか一方の外周全体に固
定側スプロケットが設けられるとともに、他方に、モー
タ、減速機および駆動側スプロケットが設けられ、固定
側スプロケットと駆動側スプロケットとの間には、ロー
ラチェーンが架け渡されるように構成されており、モー
タを駆動させることによって、減速機を介して駆動側ス
プロケットを、ローラチェーンを介して固定側スプロケ
ットに対して回転させ、これによって、ポストに対して
コラムを回転させるようにしている。

【０００７】また、ローラ車輪方式では、ポストを回転
可能に支持する支持ローラの外周を硬質ゴムで形成する
とともに、この支持ローラにギヤを設けて、このギヤ
を、ピニオンギヤ、減速機を介してモータによって回転
させることにより、ポストに対してコラムを回転させる
ようにしている。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかるに、上記した、
ギヤ方式、ウオームギヤ方式およびローラチェーン方式
においては、ポストおよびコラムのいずれか一方の外周
全体に、ギヤ方式であれば平ギヤを、ウオームギヤ方式
であればウオームホイールを、ローラチェーン方式であ
ればスプロケットを必ず設ける必要がある。しかし、ポ
ストやコラムは、通常、非常に大径であり、その外周全
体に、大径となる平ギヤやウオームホイールあるいはス
プロケットを設けるためには、加工の手間が非常にかか
り、装置のコストが高くなるという不具合を有してい
る。また、そのような大径の平ギヤやウオームホイール
あるいはスプロケットは、かなりの重量があるため、装
置の重量が重たくなり、そのため、据え付け時の作業性
が低下し、さらには、耐久性が低下するという不具合を
有している。

【０００９】また、ローラ車輪方式では、大径の平ギヤ
やウオームホイールあるいはスプロケットを設ける必要
はないが、その一方で、支持ローラの外周を硬質ゴムで
形成したり、あるいは、支持ローラにギヤを設ける必要
があるなど、部品点数が多くなるとともに構成が複雑と
なり、やはり装置のコストが高くなるという不具合を有
している。

【００１０】本発明は、上記した不具合に鑑みなされた
ものであり、その目的とするところは、簡易な構成によ
り、ポストに対してコラムを回転させることができ、コ
ストの低減化および軽量化を図ることのできる、ポスト
形ジブクレーンを提供することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、請求項１に記載の発明は、ジブを支持するコラム
と、前記コラムが回転可能に支持されるポストとを備え
るポスト形ジブクレーンにおいて、前記コラムおよび前
記ポストのいずれか一方には、駆動源、およびその駆動
源に連結されるスプロケットが設けられるとともに、他
方には、その外周の一部に、ローラチェーンが固定され
る固定部が設けられ、前記スプロケットと、前記固定部
が設けられる前記コラムまたは前記ポストの外周との間
には、ローラチェーンが架け渡されるとともに、前記ロ
ーラチェーンが、固定部において固定されていることを
特徴としている。

【００１２】このような構成によると、ローラチェーン
が固定部に固定されているので、駆動源を駆動させる
と、ローラチェーンが移動することなくスプロケットが
回転し、これによって、ポストに対してコラムが相対的
に回転する。

【００１３】また、請求項２に記載の発明は、請求項１
に記載の発明において、前記固定部が、前記コラムまた
は前記ポストの径方向外方に突出する嵌合突起からな
り、前記ローラチェーンには、前記嵌合突起が受け入れ
られる受入部が設けられていることを特徴としている。

【００１４】このような構成によると、ローラチェーン
は、その受入部に、嵌合突起が受け入れられることによ
って固定される。

【００１５】

【発明の実施の形態】図１は、本発明のポスト形ジブク
レーンの一実施形態を示す概略側面図、図２は、図１に
示すポスト形ジブクレーンの要部側面図、図３は、図２
に示す要部の上面図である。図１において、このポスト
形ジブクレーン１は、所定の設置場所に設置されるポス
ト２と、このポスト２に回転可能に支持されるコラム３
と、このコラム３から、水平方向に延びるように設けら
れるジブとしての横行レール４とを備えている。

【００１６】ポスト２は、長手方向に延びる円筒形状を
なし、設置場所から立ち上がるように設けられており、
その下端部には、このポスト２を支えるための円板状の
ベースプレート５が設けられている。このベースプレー
ト５は、図には示していないが、アンカーボルトなどに
よって設置場所に固定されている。また、このベースプ
レート５には、ポスト２の下側外周面に接合される複数
の補強プレート６が立設されており、これによって、ポ
スト２が確実に支持されている。一方、ポスト２の上側
部には、次に述べるコラム３が嵌め込まれた状態におい
て、そのコラム３を回転可能に支持するためのベアリン
グ（図１には現れていない）が設けられている。

【００１７】コラム３は、ポスト２よりもやや大径の長
手方向に延びる円筒形状をなし、その下側部が、ポスト
２の上側部の外周に嵌め込まれており、これによって、
コラム３が、ポスト２に対して相対的に回転可能に支持
されている。また、その下側部には、このポスト２に対
するコラム３の回転を円滑にするとともに、次の述べる
横行レール４の重さによってポスト２に対してコラム３
が傾倒することを防止するための支持ローラ７が設けら
れている。すなわち、図２にも示すように、コラム３の
下側部には、水平方向に沿って矩形状の開口部が形成さ
れており、その開口部を上下方向から挟むようにして１
対の取付ブラケット８が対向状に設けられ、支持ローラ
７は、そのローラ軸９が、この取付ブラケット８に回転
可能に支持されることによって取り付けられている。支
持ローラ７は、取付ブラケット８を介してコラム３に支
持されながら、ポスト２の外周に回転しながら当接する
ので、これによって、ポスト２に対するコラム３の回転
が円滑に行なえるとともに、横行レール４の重さによっ
てポスト２に対してコラム３が傾倒することを防止して
いる。

【００１８】横行レール４は、長手方向に延びる断面略
Ｈ状をなし、コラム３の上側部において、そのコラム３
の径方向外方に向かって延びるように設けられている。
この横行レール４には、その後側部に、コラム３の上側
外周面に接合される補強プレート１０が設けられてお
り、これによって、コラム３に対して確実に固定されて
いる。また、この横行レール４には、この横行レール４
の長手方向を移動するトロリ１１が設けられており、こ
のトロリ１１には、電気式のチェーンブロック１２が吊
り下げられている。なお、この横行レール４の前側部お
よび後側部には、それぞれ、トロリ１１の移動を規制す
るためのストッパ部材１３が設けられている。

【００１９】そして、このようにして構成されている本
実施形態のポスト形ジブクレーン１においては、コラム
３の下側部に、このコラム３をポスト２に対して回転さ
せるための駆動ユニット１４が設けられるとともに、ポ
スト２の上側部外周に、後述するローラチェーン１５が
固定される固定部としての嵌合突起１６が設けられてい
る。

【００２０】図２および図３において、駆動ユニット１
４は、駆動源としての減速機付モータ１７と、この減速
機付モータ１７に連結されるスプロケット１８と、減速
機付モータ１７を支持するモータ支持部材１９とを備え
ており、コラム３の下側部において、その径方向外方に
配置され、スプロケット１８がポスト２の上側部外周に
水平方向において対向するように配置されている。

【００２１】モータ支持部材１９は、コラム３の径方向
外方において、そのコラム３に水平方向に沿って取り付
けられる断面Ｌ字状の支持板２０と、この支持板２０の
両端から対向状に立設し、コラム３の外周面に接合され
る１対の補強板２１と、減速機付モータ１７を受ける断
面Ｌ字状の受け板２２から構成されている。

【００２２】支持板２０は、その屈曲された後端部が下
に向いた状態において、その前端部がコラム３の下端部
に水平方向に沿って接合されるとともに、補強板２１に
より確実にコラム３に固定されており、減速機付モータ
１７が挿通可能であって、減速機付モータ１７が挿通さ
れた状態においてその前後方向においてやや隙間を有す
る開口部２３が形成されている。また、受け板２２は、
支持板２０とほぼ等しい幅に形成され、減速機付モータ
１７のドライブシャフト２５を挿通することのできる孔
を有しており、その屈曲された後端部が下に向いた状態
において、その上面がモータ支持板２０の下面に複数の
ボルト２４およびナット２９を介して取り付けられてい
る。なお。この取り付けにおいては、支持板２０の幅方
向両端部には、ボルト２４を挿通するたための４つの孔
が形成されるとともに、受け板２２におけるその４つの
孔に対向する位置には、それぞれ前後方向に延びる長孔
３０が形成されており、この長孔３０によって、受け板
２２が支持板２０に対して前後方向に調節可能に取り付
けられている。

【００２３】より具体的には、支持板２０の下面に受け
板２２の上面を対向させた状態においては、支持板２０
における屈曲された後端部と、受け板２２における屈曲
された後端部とが対向状に配置されるが、支持板２０に
おける屈曲された後端部には、位置調節ねじ２６が挿通
可能な孔２７が形成されるとともに、受け板２２におけ
る屈曲された後端部における、その孔２７の対向位置に
は、ねじ溝２８が形成されており、位置調節ねじ２６
を、孔２７に挿通した状態において、ねじ溝２８に対し
て位置調節ねじ２６を螺進させ、あるいは、螺退させる
ことにより、支持板２０に対して受け板２２を前後方向
に調節し、後述するローラチェーン１５の緊張状態が好
適となるように調節された状態において、ボルト２４お
よびナット２９によって、支持板２０に対して受け板２
２が固定されている。なお、位置調節ねじ２６の先端部
には、ナット３５が締め込まれている。なお、支持板２
０の幅方向両側には、下方に向かって延びるカバー部材
３６がそれぞれ取り付けられている。

【００２４】そして、減速機付モータ１７は、そのドラ
イブシャフト２５が受け板２２の孔に下向きに挿通され
た状態で、その受け板２２に支持されており、そのドラ
イブシャフト２５の先端部には、スプロケット１８がボ
ルト３１によって固定されている。なお、ドライブシャ
フト２５の先端部におけるスプロケット１８と受け板２
２との間には、スプロケット１８の上下方向の位置を調
節するためのカラー３４が介装されている。この状態に
おいて、スプロケット１８は、水平方向において、ポス
ト２の上側部外周と対向するようになる。

【００２５】一方、このスプロケット１８と水平方向に
おいて対向するポスト２の外周における、スプロケット
１８と対向する外周面と反対側の外周面には、嵌合突起
１６が径方向外方に向けて突出形成されている。この嵌
合突起１６は、図４および図５に示すように、ローラチ
ェーン１５を上下方向から挟むようにして、所定の間隔
を隔てて対向状に設けられる２つの直方体状の突起部材
によって構成されている。

【００２６】また、ローラチェーン１５は、スプロケッ
ト１８と、スプロケット１８と水平方向において対向す
るポスト２の外周との間において架け渡されるととも
に、２つの嵌合突起１６の間に挟まれた状態において固
定されている。すなわち、このローラチェーン１５は、
エンドレス状をなし、各ローラのローラリンクプレート
には、そのローラチェーン１５が延びる方向と直交する
方向に突出する略Ｌ字状の係止片３２が設けられてお
り、互いに隣り合う係止片３２の間において、２つの嵌
合突起１６が受け入れられる受入部３３が形成されてい
る。そして、ローラチェーン１５の係止片３２の間に嵌
合突起１６が受け入れられることによって、このローラ
チェーン１５の、ポスト２における円周方向の移動が規
制されている。

【００２７】そして、このように構成されたポスト形ジ
ブクレーン１において、ポスト２に対してコラム３を回
転させて、横行レール４を荷を吊る任意の位置に旋回さ
せるには、減速機付モータ１７を駆動させることによ
り、ドライブシャフト２５を介してスプロケット１８を
回転させればよい。そうすると、ローラチェーン１５
は、嵌合突起１６によって、ポスト２における円周方
向、すなわち、ローラチェーン１５の架け渡し方向にお
いて移動が規制されているため、このローラチェーン１
５が移動することなくスプロケット１８が回転するの
で、このスプロケット１８が支持されているコラム３が
ポスト２に対して相対的に回転され、これによって、横
行レール４の旋回が行なわれる。

【００２８】そして、旋回された任意の位置において、
トロリ１１を横行レール４の長手方向に移動させて、チ
ェーンブロック１２を、荷を吊る所定の位置に移動させ
ることにより、荷の吊り上げまたは吊り下げの作業を行
なえばよい。

【００２９】このようなポスト形ジブクレーン１では、
ポスト２の外周面の一部に嵌合突起１６を設けて、この
嵌合突起１６にローラチェーン１５を固定するのみで、
ポスト２に対してコラム３を相対的に回転させることが
できるので、従来のように、ポスト２の外周面全体にわ
たって大径の平ギヤやウオームホイールあるいはスプロ
ケットなどを設ける必要がなく、また、支持ローラ７に
ギヤを設ける必要もないため、少ない部品点数で簡易な
構成によって実現することができる。したがって、装置
のコストの低減化を図ることができるとともに、軽量化
を図ることができ、据え付け時の作業性、および耐久性
の向上を図ることができる。なお、ローラチェーン１５
は、互いに隣り合う係止片３２の間に形成される受入部
３３と嵌合突起１６との嵌合により固定されているの
で、簡易な構成によって確実に固定され、より一層のコ
ストの低減化が図られている。

【００３０】なお、本実施形態においては、コラム３に
駆動ユニット１４を設けるとともに、ポスト２に嵌合突
起１６を設けたが、この逆、すなわち、コラム３に嵌合
突起１６を設けるとともに、ポスト２に駆動ユニット１
４を設けてもよい。

【００３１】また、本実施形態では、ポスト２の外周に
おけるスプロケット１８と対向する外周面と反対側の外
周面に嵌合突起１６を形成したが、横行レール４の旋回
角度範囲に応じて、たとえば、ポスト２の外周面におい
て互いに１８０°変位するように、ポスト２の外周にお
けるスプロケット１８と対向する外周面にさらにもう１
箇所設けてもよく、また、ポスト２の外周面において互
いに１２０°変位するように３箇所設けてもよく、その
数および配置は特に制限されない。

【００３２】また、本実施形態では、ローラチェーン１
５の各ローラのローラリンクプレートに係止片３２を突
出形成したが、このような係止片３２を設けずに、たと
えば、各ローラの隙間に、直接嵌合するような突起を設
けて、ローラチェーン１５を固定するようにしてもよ
い。

【００３３】また、本実施形態では、ジブとして横行レ
ール４を用いてトロリ１２を介してチェーンブロック１
２を支持するようにしたが、ジブは、その目的および用
途によってどのようなものでもよく、たとえば、アーム
の先端部に滑車などが取り付けられているものであって
もよい。

【００３４】

【発明の効果】以上述べたように、請求項１に記載の発
明によれば、ローラチェーンを、コラムまたはポストの
外周の一部に設けられる固定部に固定するのみの構成
で、ポストに対してコラムを相対的に回転させることが
できるので、大径の平ギヤやウオームホイールあるいは
スプロケットなどを設ける必要がなく、また、支持ロー
ラにギヤを設ける必要もないため、少ない部品点数で簡
易な構成によって実現することができる。したがって、
装置のコストの低減化を図ることができるとともに、軽
量化を図ることができ、据え付け時の作業性、および耐
久性の向上を図ることができる。

【００３５】請求項２に記載の発明によれば、ローラチ
ェーンが、受入部と嵌合突起との嵌合により固定される
ので、簡易な構成によって確実に固定することができる
とともに、より一層のコストの低減化を図ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のポスト形ジブクレーンの一実施形態を
示す概略側面図である。

【図２】図１に示すポスト形ジブクレーンの要部側面図
である。

【図３】図３は、図２に示す要部の上面図である。

【図４】ポストとスプロケットとの間に架け渡されるロ
ーラチェーンを説明するための説明図である。

【図５】嵌合突起が形成されているポストの外周面の要
部側面図である。

【符号の説明】

１ ポスト形ジブクレーン ２ ポスト ３ コラム ４ 横行レール １５ ローラチェーン １６ 嵌合突起 １７ 減速機付モータ １８ スプロケット ３２ 係止片 ３３ 受入部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ジブを支持するコラムと、前記コラムが
   回転可能に支持されるポストとを備えるポスト形ジブク
   レーンにおいて、 前記コラムおよび前記ポストのいずれか一方には、駆動
   源、およびその駆動源に連結されるスプロケットが設け
   られるとともに、 他方には、その外周の一部に、ローラチェーンが固定さ
   れる固定部が設けられ、 前記スプロケットと、前記固定部が設けられる前記コラ
   ムまたは前記ポストの外周との間には、ローラチェーン
   が架け渡されるとともに、前記ローラチェーンが、固定
   部において固定されていることを特徴とする、ポスト形
   ジブクレーン。
2. 【請求項２】 前記固定部が、前記コラムまたは前記ポ
   ストの径方向外方に突出する嵌合突起からなり、 前記ローラチェーンには、前記嵌合突起が受け入れられ
   る受入部が設けられていることを特徴とする、請求項１
   に記載のポスト形ジブクレーン。