JP2001076195A - カード挿入忘れ防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 カードを装着する必要があるときに限定して
カードの挿入忘れの警報を行う。 【解決手段】 カーナビゲーション装置１２の推奨ルー
ト検索にて有料道路を通行することが推奨されている場
合や、過去の料金支払いの情報に基づいて策定されたス
ケジュールを参照して有料道路の使用頻度の高い曜日等
である場合等に限り、ＩＣカードの挿入忘れの警報を行
う。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、自動料金支払機
が搭載された自動車において、有料道路のゲートを通過
する際に必要とされるＩＣカードの挿入忘れを防止する
カード挿入忘れ防止装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】有料道路のゲート等で、自動車が停止せ
ずに料金を支払う自動料金支払システムが開発されてい
る。これは、図４の如く、有料道路のゲート１にアンテ
ナ１ａを設置し、自動車内に設置された車載料金支払機
２との間で無線通信を行うようになっており、車載料金
支払機２側からは、料金支払いのためのＩＤ番号や自動
車のプレートナンバー等の情報を送信し、これらの情報
をゲート１側で受信して、料金収受の処理及び通行許可
を行うようになっている（従来例１）。

【０００３】自動車に搭載される車載料金支払機２とし
ては、ＩＣカード３内に記録された使用者のＩＤ番号及
び自動車のプレートナンバー等の種々の情報を読み出す
カード情報読み書き器４と、このカード情報読み書き器
４で読み取った情報をアンテナ５を通じてゲート１に無
線送信するとともに、ゲート１から送られてきた所定の
信号を受信する通信部６とを備えている。

【０００４】そして、自動車が有料道路のゲート１を通
過するときには、ゲート１から車載料金支払機２に電波
を送信し、自動車内の車載料金支払機２では、この電波
を受けて、使用者のＩＤ番号及び自動車のプレートナン
バー等の情報をゲート１側に無線で送信するとともに、
有料道路中のいずれのゲート１を入り口としたかをＩＣ
カード３に書き込む。そして、自動車が有料道路を走行
し終えて別のゲート１から出るときには、既にＩＣカー
ド３に書き込んである入り口のゲート１の情報をゲート
１に送信し、ゲート１では、入口となったゲート１と出
口となるゲート１との間での走行料金を計算し、自動料
金収受の処理を行うとともに、この料金情報を車載料金
支払機２に送信する。車載料金支払機２では、かかる料
金の情報を車内の所定の表示器（図示せず）に表示す
る。

【０００５】尚、ＩＣカード３は、運転者等の乗員が個
別に管理するものであり、１台の自動車に搭載された車
載料金支払機２に対して、乗員が交代する度に、各乗員
が所持するＩＣカード３を交代して使用する必要があ
る。したがって、カード情報読み書き器４は、ＩＣカー
ド３を挿脱自在に装着できるようになっており、通常
は、乗員が乗車した時点で、自動車の発車前にＩＣカー
ド３をカード情報読み書き器４に装着するものである。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】一般に、上記のような
有料道路のゲート１において上記のように自動的に料金
支払いを行う場合は、少なくとも有料道路のゲート１に
到着する以前に、乗員がＩＣカード３をカード情報読み
書き器４に装着しておくことが前提となっている。した
がって、ＩＣカード３をカード情報読み書き器４に装着
し忘れると、有料道路の自動料金支払いが実行されなく
なってしまう。

【０００７】このことを考慮し、例えば特開平０８−３
０５９０８号公報（従来例２）では、エンジンが始動さ
れたときにＩＣカードが未装着であった場合に、その旨
を所定の警告装置で音声により警告する技術が開示され
ている。

【０００８】ところで、自動車の運転者は、必ずしも毎
日有料道路を使用するわけではない。しかしながら、こ
の従来例２では、エンジンの始動があったときに、ＩＣ
カードが未装着であれば常に警告を表示するため、例え
ば近所に買い物に出かける場合のように、有料道路を走
行しない予定の場合にも、常にＩＣカードが未装着であ
る旨の警告が行われることになり、ＩＣカードを装着す
る必要がないときにも常に音声での警告が行われるとす
ると、その警告が耳障りになるという不利がある。

【０００９】あるいは、有料道路のゲートの付近に近づ
いた場合に、ゲートから発せされる電波を受信し、その
時点でＩＣカードが未装着の場合に、その旨を警告する
方法も考えられる（提案例）。しかしながら、有料道路
によっては、その登り口からゲートまでに相当の距離が
ある場合があり、また登り口に上ってからゲートに到着
するまでに自動車がかなりのスピードを出していること
も多いため、ゲートに近づいてから警告をした時点で既
にタイミングとして遅すぎる。特に、自動車がゲートに
近づいてからＩＣカードの未装着を警告することとする
と、運転者はゲートの付近で自動車を一旦停車させてＩ
Ｃカードの装着を行うことになるが、そもそも自動的に
料金支払いを行うシステムは、有料道路のゲートでの渋
滞を防止する目的で行われるものであるため、この提案
例ではその目的を十分に果たせないおそれがある。

【００１０】そこで、この発明の課題は、有料道路のゲ
ートに近づく以前の段階で自動車の有料道路の走行を予
め予測し、この予測に基づいてＩＣカードの未装着を警
告することで、ＩＣカードが不要な場合における無駄で
耳障りな警告を防止することが可能なカード挿入忘れ防
止装置を提供することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決すべく、
請求項１に記載の発明は、有料道路のゲートを通過する
際に、前記ゲートから送信される情報と、所定のカード
内に記録された情報とに基づいて当該有料道路の通行料
金の支払い処理を実行する車載料金支払機において、所
定のカード挿入部への前記カードの挿入忘れを警告する
カード挿入忘れ防止装置であって、前記カード挿入部へ
の前記カードの挿入忘れを所定の音声または所定の表示
により乗員に警報する警報装置と、前記カード挿入部で
の前記カードの有無を検知するカード検知部と、自動車
に搭載されて当該自動車の走行位置及び目的地までの推
奨ルートを認識するカーナビゲーション装置において、
前記推奨ルート内に有料道路が含まれているか否かを検
知する有料道路検知部と、前記有料道路検知部で前記推
奨ルート内に有料道路が含まれている場合で、且つ前記
カード検知部で前記カード挿入部内に前記カードが挿入
されていない旨が検知された場合に挿入忘れを判断して
前記警報装置にその作動を指示する所定の信号を送信す
る挿入忘れ判断回路とを備えるものである。

【００１２】請求項２に記載の発明は、有料道路のゲー
トを通過する際に、前記ゲートから送信される情報と、
所定のカード内に記録された情報とに基づいて当該有料
道路の通行料金の支払い処理を実行する車載料金支払機
において、所定のカード挿入部への前記カードの挿入忘
れを警告するカード挿入忘れ防止装置であって、前記カ
ード挿入部への前記カードの挿入忘れを所定の音声また
は所定の表示により乗員に警報する警報装置と、前記カ
ード挿入部での前記カードの有無を検知するカード検知
部と、前記車載料金支払機において過去に通行料金を支
払った旨を曜日または時間帯としての所定の時系列的基
準帯毎に累積して、当該時系列的基準帯毎の有料道路の
通行頻度を記録し、当該通行頻度の記録に基づいて有料
道路を通行する可能性の高い前記時系列的基準帯を抽出
して有料道路の通行スケジュールを策定するスケジュー
ル設定部と、実際に自動車を走行している現時点の時系
列的基準帯が前記スケジュール設定部で策定された通行
スケジュール内で有料道路の通行頻度の高い時系列的基
準帯であるかどうかを検出する検出手段と、前記検出手
段で現時点の時系列的基準帯が有料道路の通行頻度の高
い時系列的基準帯である旨を検出した場合で、且つ前記
カード検知部で前記カード挿入部内に前記カードが挿入
されていない旨が検知された場合に挿入忘れを判断して
前記警報装置にその作動を指示する所定の信号を送信す
る挿入忘れ判断回路とを備えるものである。

【００１３】請求項３に記載の発明は、自動車に搭載さ
れて当該自動車の走行位置を認識するカーナビゲーショ
ン装置において、前記自動車の走行位置が有料道路の登
り口に到達しているかどうかを検知する登り口検知部を
さらに備え、前記挿入忘れ判断回路は、前記登り口検知
部で前記自動車の走行位置が有料道路の登り口に到達し
ている旨が検知された場合で、且つ前記カード検知部で
前記カード挿入部内に前記カードが挿入されていない旨
が検知された場合にも挿入忘れを判断して前記警報装置
にその作動を指示する所定の信号を送信するようにされ
たものである。

【００１４】請求項４に記載の発明は、自動車に搭載さ
れて当該自動車の走行位置を認識するカーナビゲーショ
ン装置において、前記自動車の走行位置が有料道路の登
り口に到達しているかどうかを検知する登り口検知部を
さらに備え、前記挿入忘れ判断回路は、前記登り口検知
部で前記自動車の走行位置が有料道路の登り口に到達し
ている旨が検知された場合で、且つ前記カード検知部で
前記カード挿入部内に前記カードが挿入されていない旨
が検知された場合に、前記警報装置に所定の信号を送信
して、当該警報装置を通じて、前記ゲートのうち、無人
自動ゲートではなく有人のゲートへ行くように警告する
ようにされたものである。

【００１５】

【発明の実施の形態】図１はこの発明の一の実施の形態
に係るカード挿入忘れ防止装置を示す図である。尚、こ
の実施の形態では、図４に示した従来例と同様の機能を
有する要素については同一の符号を付している。

【００１６】このカード挿入忘れ防止装置１０は、図１
の如く、アンテナ１ａを有して有料道路のゲートに設置
された自動料金収受装置１と自動車内に設置された車載
料金支払機２との間で無線通信を行う自動料金支払シス
テムにおいて、車載料金支払機２内のカード情報読み書
き器４のカード挿入部（図２中の符号４ａ）に、ＩＣカ
ード３が挿入されているか否かを検知するカード検知部
１１を設置し、さらに、カーナビゲーション装置１２か
らの情報または所定のスケジュール設定部１３からの情
報に基づいて、自動車が有料道路を走行するか否かを自
動的に予想し、この予想が肯定的であった場合に限り、
カード情報読み書き器４内でのＩＣカード３の挿入忘れ
を警告するようにしたものである。

【００１７】尚、ここで適用される車載料金支払機２
は、図１の如く、自動車が有料道路のゲート１を通過す
るときに、ゲート１から送信されてきた電波を通信部６
によって受信し、ＩＣカード３内の使用者のＩＤ番号及
び自動車のプレートナンバー等の情報をカード読取部２
４で読み取って料金支払部２３から通信部６を通じてゲ
ート１側に無線で送信するとともに、料金支払部２３に
より有料道路中のいずれのゲート１を入り口としたかを
認識してＩＣカード３に書き込むようになっている。そ
して、自動車が有料道路を走行し終えて別のゲート１か
ら出るときには、既にＩＣカード３に書き込んである入
り口のゲート１の情報をカード読取部２４で読み取って
料金支払部２３から通信部６を通じてゲート１に送信す
るようになっている。これにより、ゲート１では、入口
となったゲート１と出口となるゲート１との間での走行
料金を計算し、自動料金収受の処理を行うとともに、こ
の料金情報を車載料金支払機２に送信する。かかる料金
情報は、車載料金支払機２の通信部６で受信されて料金
支払部２３に伝達され、かかる料金情報を車内の所定の
表示器（図示せず）に表示するようになっている。

【００１８】そして、このカード挿入忘れ防止装置１０
は、図１の如く、車載料金支払機２内のカード情報読み
書き器４のカード挿入部４ａ内にＩＣカード３が挿入さ
れているか否かを検知するカード検知部１１と、カーナ
ビゲーション装置１２の推奨ルート検索機能により検索
された推奨ルート内に有料道路が含まれているか否かを
検出する有料道路検知部１４と、カーナビゲーション装
置１２での自車位置検出機能において自車が有料道路の
登り口に位置している場合にその旨を検知する登り口検
知部１５と、有料道路検知部１４または登り口検知部１
５からの信号に基づいて有料道路を通行する予定である
かどうかを判断する第一通行予定検出部１６と、過去の
料金支払い記録に基づいて有料道路を通行する可能性の
高い曜日を抽出して有料道路の通行スケジュールを策定
するスケジュール設定部１３と、自動車の走行当日の曜
日を認識してスケジュール設定部１３で策定された通行
スケジュールに照合し、そのときの自動車走行について
有料道路を通行する予定であるかどうかを推定する第二
通行予定検出部１７と、第一通行予定検出部１６及び第
二通行予定検出部１７のいずれかにおいて有料道路の通
行予定が検出されたかどうかを判定する判定回路１８
と、判定回路１８で有料道路の通行予定が判定された場
合にカード検知部１１がＩＣカード３を検知していない
ときにＩＣカード３の挿入忘れを判断する挿入忘れ判断
回路１９と、挿入忘れ判断回路１９でＩＣカード３の挿
入忘れが判断された場合にその旨をブザーの鳴動及び警
告ランプ等により警告する警報装置２０とを備える。

【００１９】カード検知部１１は、例えば図２の如く、
車載料金支払機２内のカード情報読み書き器４のカード
挿入部４ａに設置されたフォトインタラプタが使用され
ており、ＩＣカード３の未挿入時には、ＬＥＤ等の発光
素子１１ａから出射された光をフォトトランジスタ等の
受光素子１１ｂで受光し、これに基づいてハイ信号を出
力するようになっており、この光を受光素子１１ｂで受
光できなかった場合には、光がＩＣカード３で遮蔽され
たものとして、ＩＣカード３が挿入されている旨を検知
し、ロー信号を出力するようになっている。尚、かかる
図２の構成は一例であって、ＩＣカード３の接触プロー
ブへの当接や、ＩＣカード３への電気的通信等の他の手
段を使用してＩＣカード３の存在を検知するようにして
もよい。

【００２０】カーナビゲーション装置１２は、車速セン
サからの車速パルス及び地磁気センサからの地磁気によ
る方角により、ＣＤ−ＲＯＭ等の所定の記憶媒体から得
られる地図上で自車位置を自律航法でトレース処理する
とともに、ＧＰＳ衛星から伝送されるＧＰＳ信号を所定
のアンテナを通じてＧＰＳ制御部２１で受信し、このＧ
ＰＳ信号と上記トレース処理の結果に基づいて自動車の
走行位置の位置補正を行い、補正後の自車位置を道路地
図上に重ね合わせて所定の表示部に表示するようになっ
ている。

【００２１】また、このカーナビゲーション装置１２で
は、車両走行の目的地を、十字釦やジョイスティック等
の多方向スイッチを有する所定の操作部を通じて、記憶
媒体内に記憶された地図上にマーキングしておき、走行
位置から目的地までの推奨ルート（最適経路）をルート
検索部２２で検索し、その検索結果を所定の表示部に同
時に表示するようになっている。

【００２２】そして、有料道路検知部１４は、ルート検
索部２２での推奨ルートの検索結果中に有料道路が含ま
れている場合に、第一通行予定検出部１６に対してハイ
信号を送出するようになっている。

【００２３】また、登り口検知部１５は、ＧＰＳ制御部
２１で検出した走行位置が有料道路の登り口に位置して
いる場合に、第一通行予定検出部１６に対してハイ信号
を送出するようになっている。

【００２４】第一通行予定検出部１６は、有料道路検知
部１４からのハイ信号と登り口検知部１５からのハイ信
号の論理和を演算するＯＲ回路であり、これにより、ル
ート検索部２２でのルート検索の結果において有料道路
の通行予定がある場合か、自動車が実際に有料道路の登
り口に差し掛かった場合のいずれかのときに、有料道路
の通行予定を検出してハイ信号を出力するようになって
いる。

【００２５】スケジュール設定部１３は、車載料金支払
機２の料金支払部２３で料金支払いを実行するたびに、
その曜日毎の頻度を百分率で所定の支払い頻度テーブル
に更新記録していくようになっており、これにより、各
曜日毎に何％の確率で有料道路の走行が行われるかのデ
ータが、有料道路の通行予定スケジュールとして蓄積さ
れるようになっている。

【００２６】第二通行予定検出部１７は、自動車の走行
当日（現時点）の曜日（以下「現曜日」と称す）を認識
し、その現曜日が、スケジュール設定部１３で記録され
た各曜日毎の有料道路の走行頻度のうち一定の基準頻度
（例えば３０％）以上の曜日である場合に、有料道路を
走行する確率が高い曜日としてこれを認識してハイ信号
を出力するようになっている。

【００２７】判定回路１８は、第一通行予定検出部１６
からのハイ信号と第二通行予定検出部１７からのハイ信
号の論理和を演算するＯＲ回路であって、これにより、
両通行予定検出部１６，１７のいずれか一方で有料道路
の通行が予想されたときに、その旨をハイ信号として出
力するようになっている。

【００２８】挿入忘れ判断回路１９は、カード検知部１
１でＩＣカード３の存在が検出できずにロー信号が出力
されており、また判定回路１８から有料道路の走行予想
としてのハイ信号が出力されている場合に、これをもっ
てハイ信号を出力するＡＮＤ回路である。

【００２９】警報装置２０は、一般的なブザー装置及び
ＬＥＤ等の警報ランプを有しており、挿入忘れ判断回路
１９からハイ信号が送信されてきたときに、ブザー装置
を鳴動させて音声にて警告を行うとともに、警報ランプ
を発光表示して光により警告を行うようになっている。

【００３０】＜動作＞上記構成のカード挿入忘れ防止装
置の動作を図３のフローチャートに沿って説明する。

【００３１】まず、運転者が自動車のイグニションキー
をオンにした時点で、このカード挿入忘れ防止装置１０
が起動する。

【００３２】この際、第二通行予定検出部１７は、現曜
日を認識し、その現曜日が、スケジュール設定部１３で
記録された各曜日毎の有料道路の走行頻度のうち一定の
基準頻度（例えば３０％）以上の曜日である場合に、有
料道路を走行する確率が高い曜日として、図３中のステ
ップＳ０１においてこれを認識してハイ信号を出力す
る。この場合、判定回路１８は、第二通行予定検出部１
７からハイ信号が与えられるため、第一通行予定検出部
１６からの信号のレベルの如何に拘わらず、ハイ信号を
挿入忘れ判断回路１９に出力する。

【００３３】これと並行して、カード検知部１１（図
２）は、図３中のステップＳ０２において、カード情報
読み書き器４のカード挿入部４ａにＩＣカード３が挿入
されているか否かを検出する。

【００３４】ここで、ＩＣカード３が未挿入であった場
合は、ＬＥＤ等の発光素子１１ａから出射された光がフ
ォトトランジスタ等の受光素子１１ｂで受光されるた
め、カード検知部１１はＩＣカード３の存在を検知でき
ず、よってロー信号が出力される。かかる信号は、反転
してハイ信号として挿入忘れ判断回路１９に入力され
る。挿入忘れ判断回路１９は、カード検知部１１から反
転されたハイ信号と、判定回路１８からのハイ信号の論
理積を演算して、警報装置２０にハイ信号を出力する。
その結果、ステップＳ０３において、警報装置２０は、
挿入忘れ判断回路１９からのハイ信号に応じて、ブザー
装置を鳴動させて音声にて警告を行うとともに、警報ラ
ンプを発光表示して光により警告を行う。

【００３５】一方、ステップＳ０２において、カード検
知部１１の受光素子１１ｂが発光素子１１ａからの光を
受光できなかった場合には、光がＩＣカード３で遮蔽さ
れたものとして、ＩＣカード３が挿入されている旨を検
知し、ハイ信号を出力する。この場合は、かかるハイ信
号が反転されて挿入忘れ判断回路１９に入力されるた
め、挿入忘れ判断回路１９の論理積演算により警報装置
２０へはロー信号が出力される。したがって、警報装置
２０はステップＳ０４のように警報しないことになる。

【００３６】また、上記のステップＳ０１において、現
曜日が有料道路の走行頻度の低い曜日であると判断され
た場合は、ステップＳ０５に進む。

【００３７】ステップＳ０５では、自動車の乗員がカー
ナビゲーション装置１２を起動し、車両走行の目的地
を、十字釦やジョイスティック等の多方向スイッチを有
する所定の操作部を通じて、記憶媒体内に記憶された地
図上にマーキングして、走行位置から目的地までの推奨
ルート（最適経路）をルート検索部２２で検索する。

【００３８】そして、有料道路検知部１４は、ルート検
索部２２での推奨ルートの検索結果中に有料道路が含ま
れているか否かを検知する。

【００３９】この検知結果が肯定的であった場合は、第
一通行予定検出部１６からハイ信号が出力され、これに
基づいて判定回路１８から挿入忘れ判断回路１９へハイ
信号が出力される。そして、ステップＳ０２に進む。

【００４０】ステップＳ０２において、カード検知部１
１は、カード情報読み書き器４のカード挿入部４ａにＩ
Ｃカード３が挿入されているか否かを検出する。そし
て、ＩＣカード３が未挿入であった場合は、既述したよ
うに、カード検知部１１からロー信号が出力され、これ
が反転されてハイ信号として挿入忘れ判断回路１９に入
力される。挿入忘れ判断回路１９は、カード検知部１１
から反転されたハイ信号と、判定回路１８からのハイ信
号の論理積を演算して、警報装置２０にハイ信号を出力
する。その結果、ステップＳ０３において、上記と同様
に、警報装置２０によりＩＣカード３の挿入忘れが警報
される。

【００４１】一方、ステップＳ０２において、ＩＣカー
ド３が挿入されている場合は、カード検知部１１がハイ
信号を出力し、これが反転されて挿入忘れ判断回路１９
に入力されるため、挿入忘れ判断回路１９の論理積演算
により警報装置２０へはロー信号が出力される。したが
って、警報装置２０はステップＳ０４のように警報しな
い。

【００４２】また、上述のステップＳ０５において、有
料道路検知部１４が、ルート検索部２２での推奨ルート
の検索結果中に有料道路が含まれていないと判断した場
合は、ステップＳ０６に進む。

【００４３】ステップＳ０６では、登り口検知部１５に
おいて、ＧＰＳ制御部２１で検出した走行位置が有料道
路の登り口に位置しているか否かを判断する。ここで肯
定的な判断結果を得られた場合は、第一通行予定検出部
１６に対してハイ信号を送出し、第一通行予定検出部１
６は、これに応じてハイ信号を判定回路１８に出力す
る。このとき、判定回路１８から挿入忘れ判断回路１９
へハイ信号が出力され、そのままステップＳ０２に進
む。

【００４４】ステップＳ０２において、カード情報読み
書き器４のカード挿入部４ａにＩＣカード３が挿入され
ていない場合は、カード検知部１１からロー信号が出力
され、これが反転されてハイ信号として挿入忘れ判断回
路１９に入力される。挿入忘れ判断回路１９は、カード
検知部１１から反転されたハイ信号と、判定回路１８か
らのハイ信号の論理積を演算して、警報装置２０にハイ
信号を出力する。その結果、ステップＳ０３において、
上記と同様に、警報装置２０によりＩＣカード３の挿入
忘れが警報される。

【００４５】一方、ステップＳ０２において、ＩＣカー
ド３が挿入されている場合は、ステップＳ０４のように
検出を行わない。

【００４６】このように、有料道路の通行頻度の高い曜
日である場合には、その走行が有料道路の通行確率が高
いものとして、ＩＣカード３の挿入忘れに対する警報を
行い、また、それ以外の曜日であっても、カーナビゲー
ション装置１２で推奨ルートの検索を行った場合に、そ
の推奨ルート内に有料道路が含まれていれば、ＩＣカー
ド３の挿入忘れに対する警報を行い、さらに、上記のい
ずれにも該当しない場合であっても、実際に有料道路の
登り口に到達した時点でＩＣカード３の挿入を忘れてい
るとその警報を行うようにしているので、有料道路のゲ
ート付近に到達していない時点で事前にＩＣカード３の
挿入忘れを警報することが可能である。したがって、Ｉ
Ｃカード３の警報を行った時点で遅すぎるといった従来
の事態を防止することが可能となる。

【００４７】また、有料道路の通行頻度の高い曜日と、
推奨ルート内に有料道路が含まれている場合と、実際に
有料道路の登り口に到達した場合に限りＩＣカード３の
挿入忘れに対する警報を行うようにしているので、例え
ば近所に買い物に出かける場合のように、ＩＣカードを
装着する必要がないときには、できるだけ警報を行わな
いようにすることができ、不必要な警報による煩わしさ
を低減できる。

【００４８】尚、上記実施の形態では、有料道路の通行
頻度の高い曜日を検出するようにしていたが、これに代
えてまたはこれに加えて、有料道路の通行頻度の高い時
間帯を検出するようにしてもよい。この場合、曜日と時
間帯との論理和をとってもよいし、あるいは、曜日と時
間帯との論理積をとってもよい。

【００４９】また、上記実施の形態では、有料道路の通
行頻度の高い曜日と、推奨ルート内に有料道路が含まれ
ている場合と、実際に有料道路の登り口に到達した場合
の全てについて警報装置２０を駆動するようにしていた
が、有料道路の通行頻度の高い曜日である場合のみ警報
装置２０を駆動してもよく、また推奨ルート内に有料道
路が含まれている場合にのみ警報装置２０を駆動しても
よく、あるいは有料道路の通行頻度の高い曜日である場
合と推奨ルート内に有料道路が含まれている場合の両方
にのみ警報装置２０を駆動してもよい。あるいは、有料
道路の通行頻度の高い曜日である場合と実際に有料道路
の登り口に到達した場合の両方にのみ警報装置２０を駆
動してもよく、さらに、推奨ルート内に有料道路が含ま
れている場合と実際に有料道路の登り口に到達した場合
の両方にのみ警報装置２０を駆動してもよい。

【００５０】さらに、上記実施の形態では、挿入忘れ判
断回路１９において、登り口検知部１５で自動車の走行
位置が有料道路の登り口に到達している旨が検知された
場合で、且つカード検知部１１でカード情報読み書き器
４のカード挿入部４ａ内にＩＣカードが挿入されていな
い旨が検知された場合に、その挿入忘れを判断して警報
装置２０にその作動を指示する所定の信号を送信するよ
うにしていたが、このような動作に代えて、挿入忘れ判
断回路１９からの信号に基づいて、警報装置２０が、ゲ
ートのうち無人自動ゲートではなく有人のゲートへ行く
ように警告するようにしてもよい。この場合、運転者
は、走行中にＩＣカードを探してカード挿入部４ａへ挿
入する作業を行うことをせずに、係員のいる有人のゲー
トに走行すればよいため、安全上より望ましい措置を案
内できるという利点がある。

【００５１】

【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、カーナ
ビゲーション装置で推奨ルート内に有料道路が含まれて
いる場合に、カードの挿入忘れの警報を行うようにし、
あるいは、請求項２に記載の発明によれば、曜日や時間
帯のような時系列的基準帯において、有料道路の通行頻
度の高い時系列的基準帯である場合に、カードの挿入忘
れの警報を行うようにしているので、例えば近所に買い
物に出かける場合のように、カードを装着する必要がな
いときには、できるだけ警報を行わないようにすること
ができ、不必要な警報による煩わしさを低減できる。ま
た、請求項１において推奨ルート内に有料道路が含まれ
ており、あるいは、請求項２において有料道路の通行頻
度の高い時系列的基準帯である場合であって、且つカー
ドが挿入されていない場合は、有料道路のゲートに至る
以前に警報を出すことができ、寸前で警報を出す場合の
ように手遅れになるのを防止できる。

【００５２】請求項３に記載の発明によれば、請求項１
または請求項２の場合にカードの挿入忘れの警報を行わ
なかった場合でも、有料道路の登り口に到達した時点で
カードの挿入忘れの警報を行うようにしているので、警
報漏れを防止できるとともに、有料道路のゲートに至る
以前での警報を実施できる。

【００５３】請求項４に記載の発明によれば、請求項１
または請求項２の場合にカードの挿入忘れの警報漏れが
あった場合でも、警報装置を通じて、ゲートのうち、無
人自動ゲートではなく有人のゲートへ行くように警告す
るようにしているので、走行中にカードを探してカード
挿入部へ挿入する作業を行うことをせずに、係員のいる
有人のゲートに走行案内することができ、安全上より望
ましい措置を案内できるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一の実施の形態に係るカード挿入忘
れ防止装置を示すブロック図である。

【図２】カード検知部を示す模式図である。

【図３】この発明の一の実施の形態に係るカード挿入忘
れ防止装置の動作を示すフローチャートである。

【図４】一般的な自動料金支払システムを示すブロック
図である。

【符号の説明】

１ 自動料金収受装置 ２ 車載料金支払機 ３ ＩＣカード ４ カード情報読み書き器 ４ａ カード挿入部 ６ 通信部６ １０ カード挿入忘れ防止装置 １１ カード検知部 １２ カーナビゲーション装置 １３ スケジュール設定部 １４ 有料道路検知部 １５ 登り口検知部 １６，１７ 通行予定検出部 １８ 判定回路 １９ 挿入忘れ判断回路 ２０ 警報装置 ２２ ルート検索部 ２３ 料金支払部 ２４ カード読取部

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 有料道路のゲートを通過する際に、前記
   ゲートから送信される情報と、所定のカード内に記録さ
   れた情報とに基づいて当該有料道路の通行料金の支払い
   処理を実行する車載料金支払機において、所定のカード
   挿入部への前記カードの挿入忘れを警告するカード挿入
   忘れ防止装置であって、 前記カード挿入部への前記カードの挿入忘れを所定の音
   声または所定の表示により乗員に警報する警報装置と、 前記カード挿入部での前記カードの有無を検知するカー
   ド検知部と、 自動車に搭載されて当該自動車の走行位置及び目的地ま
   での推奨ルートを認識するカーナビゲーション装置にお
   いて、前記推奨ルート内に有料道路が含まれているか否
   かを検知する有料道路検知部と、 前記有料道路検知部で前記推奨ルート内に有料道路が含
   まれている場合で、且つ前記カード検知部で前記カード
   挿入部内に前記カードが挿入されていない旨が検知され
   た場合に挿入忘れを判断して前記警報装置にその作動を
   指示する所定の信号を送信する挿入忘れ判断回路とを備
   えるカード挿入忘れ防止装置。
2. 【請求項２】 有料道路のゲートを通過する際に、前記
   ゲートから送信される情報と、所定のカード内に記録さ
   れた情報とに基づいて当該有料道路の通行料金の支払い
   処理を実行する車載料金支払機において、所定のカード
   挿入部への前記カードの挿入忘れを警告するカード挿入
   忘れ防止装置であって、 前記カード挿入部への前記カードの挿入忘れを所定の音
   声または所定の表示により乗員に警報する警報装置と、 前記カード挿入部での前記カードの有無を検知するカー
   ド検知部と、 前記車載料金支払機において過去に通行料金を支払った
   旨を曜日または時間帯としての所定の時系列的基準帯毎
   に累積して、当該時系列的基準帯毎の有料道路の通行頻
   度を記録し、当該通行頻度の記録に基づいて有料道路を
   通行する可能性の高い前記時系列的基準帯を抽出して有
   料道路の通行スケジュールを策定するスケジュール設定
   部と、 実際に自動車を走行している現時点の時系列的基準帯が
   前記スケジュール設定部で策定された通行スケジュール
   内で有料道路の通行頻度の高い時系列的基準帯であるか
   どうかを検出する検出手段と、 前記検出手段で現時点の時系列的基準帯が有料道路の通
   行頻度の高い時系列的基準帯である旨を検出した場合
   で、且つ前記カード検知部で前記カード挿入部内に前記
   カードが挿入されていない旨が検知された場合に挿入忘
   れを判断して前記警報装置にその作動を指示する所定の
   信号を送信する挿入忘れ判断回路とを備えるカード挿入
   忘れ防止装置。
3. 【請求項３】 請求項１または請求項２に記載のカード
   挿入忘れ防止装置であって、 自動車に搭載されて当該自動車の走行位置を認識するカ
   ーナビゲーション装置において、前記自動車の走行位置
   が有料道路の登り口に到達しているかどうかを検知する
   登り口検知部をさらに備え、 前記挿入忘れ判断回路は、前記登り口検知部で前記自動
   車の走行位置が有料道路の登り口に到達している旨が検
   知された場合で、且つ前記カード検知部で前記カード挿
   入部内に前記カードが挿入されていない旨が検知された
   場合にも挿入忘れを判断して前記警報装置にその作動を
   指示する所定の信号を送信するようにされたことを特徴
   とするカード挿入忘れ防止装置。
4. 【請求項４】 請求項１または請求項２に記載のカード
   挿入忘れ防止装置であって、 自動車に搭載されて当該自動車の走行位置を認識するカ
   ーナビゲーション装置において、前記自動車の走行位置
   が有料道路の登り口に到達しているかどうかを検知する
   登り口検知部をさらに備え、 前記挿入忘れ判断回路は、前記登り口検知部で前記自動
   車の走行位置が有料道路の登り口に到達している旨が検
   知された場合で、且つ前記カード検知部で前記カード挿
   入部内に前記カードが挿入されていない旨が検知された
   場合に、前記警報装置に所定の信号を送信して、当該警
   報装置を通じて、前記ゲートのうち、無人自動ゲートで
   はなく有人のゲートへ行くように警告するようにされた
   ことを特徴とするカード挿入忘れ防止装置。