JP2001073965A - スクロール型圧縮機 - Google Patents
スクロール型圧縮機Info
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- JP2001073965A JP2001073965A JP2000196821A JP2000196821A JP2001073965A JP 2001073965 A JP2001073965 A JP 2001073965A JP 2000196821 A JP2000196821 A JP 2000196821A JP 2000196821 A JP2000196821 A JP 2000196821A JP 2001073965 A JP2001073965 A JP 2001073965A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 性能低下や耐久性低下をなどの問題を起こす
ことなく回転阻止機構の不具合の発生を減じた。 【解決手段】 ボール転走溝９１ａ，９２ａを有する対
向した対のプレート９１，９２ａとこれらのプレートの
間に介在したボール９３とを含むボールカップリングを
可動スクロール２の自転阻止機構として用いる。可動ス
クロールの旋回半径を可変させる偏心ブッシュ１１の偏
心ピン１６を中心としたスイング角を、ボール転走溝の
径に合わせて規制した。
ことなく回転阻止機構の不具合の発生を減じた。 【解決手段】 ボール転走溝９１ａ，９２ａを有する対
向した対のプレート９１，９２ａとこれらのプレートの
間に介在したボール９３とを含むボールカップリングを
可動スクロール２の自転阻止機構として用いる。可動ス
クロールの旋回半径を可変させる偏心ブッシュ１１の偏
心ピン１６を中心としたスイング角を、ボール転走溝の
径に合わせて規制した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、スクロール型圧縮
機に関し、特にそれの従動クランク機構に関する。
機に関し、特にそれの従動クランク機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、スクロール型圧縮機は、軸方向
で互いに対向し両者間に圧縮空間を形成する固定スクロ
ール及び可動スクロールと、可動スクロールの自転を阻
止する自転阻止機構と、可動スクロールを公転させて圧
縮空間の移動を起こす駆動機構とを含んでいる。自転阻
止機構には、ボール転走溝を有する軸方向で対向した対
のプレートとこれらのプレートの間に介在したボールと
を含むボールカップリングで用いられることがある。そ
の場合、前記対のプレートの一方はフロントハウジング
に対し固定され、他方は可動スクロールに対し固定され
る。駆動機構は、回転駆動される主軸と、この主軸に偏
心して設けたクランクピンと、このクランクピンにスイ
ング可能に嵌合しかつ可動スクロールに回動可能に保持
された従動クランク機構とを含んでいる。この駆動機構
によると、従動クランク機構がクランクピンに対しスイ
ング可能であるため可動スクロールの旋回半径は可変で
ある。このようなスクロール型圧縮機は、例えば、特公
平１−５２５９２号公報等に記載されている。
で互いに対向し両者間に圧縮空間を形成する固定スクロ
ール及び可動スクロールと、可動スクロールの自転を阻
止する自転阻止機構と、可動スクロールを公転させて圧
縮空間の移動を起こす駆動機構とを含んでいる。自転阻
止機構には、ボール転走溝を有する軸方向で対向した対
のプレートとこれらのプレートの間に介在したボールと
を含むボールカップリングで用いられることがある。そ
の場合、前記対のプレートの一方はフロントハウジング
に対し固定され、他方は可動スクロールに対し固定され
る。駆動機構は、回転駆動される主軸と、この主軸に偏
心して設けたクランクピンと、このクランクピンにスイ
ング可能に嵌合しかつ可動スクロールに回動可能に保持
された従動クランク機構とを含んでいる。この駆動機構
によると、従動クランク機構がクランクピンに対しスイ
ング可能であるため可動スクロールの旋回半径は可変で
ある。このようなスクロール型圧縮機は、例えば、特公
平１−５２５９２号公報等に記載されている。
【０００３】また最近では、対のプレートの各々とし
て、板材の一面にボール転走溝を有するように一体成形
されたものが使用されることがある。そのプレートを、
以下では、「一体成形プレート」と呼ぶ。
て、板材の一面にボール転走溝を有するように一体成形
されたものが使用されることがある。そのプレートを、
以下では、「一体成形プレート」と呼ぶ。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来、従動クランク機
構のスイング角は、自転阻止機構のプレートの構造とは
無関係に比較的大きく設計されているので、一体成形プ
レートを回転阻止機構に適用すると、特に高回転でのク
ラッチＯＮ時において、スイング量が大きい場合には、
プレートの中央突起にボールが乗り上げてプレートやボ
ールに剥離などが発生し易くなるなどの問題が発生す
る。このように、従動クランク機構のスイング角が大き
過ぎると、回転阻止機構に不具合が起こりやすい。
構のスイング角は、自転阻止機構のプレートの構造とは
無関係に比較的大きく設計されているので、一体成形プ
レートを回転阻止機構に適用すると、特に高回転でのク
ラッチＯＮ時において、スイング量が大きい場合には、
プレートの中央突起にボールが乗り上げてプレートやボ
ールに剥離などが発生し易くなるなどの問題が発生す
る。このように、従動クランク機構のスイング角が大き
過ぎると、回転阻止機構に不具合が起こりやすい。
【０００５】また、従動クランク機構のスイング量の規
制が小さ過ぎる場合には、性能低下の発生や液圧縮・異
物噛み込みへの耐久性低下などの問題が生じる。
制が小さ過ぎる場合には、性能低下の発生や液圧縮・異
物噛み込みへの耐久性低下などの問題が生じる。
【０００６】それ故に本発明の課題は、性能低下や耐久
性低下をなどの問題を起こすことなく回転阻止機構の不
具合の発生を減じたスクロール型圧縮機を提供すること
にある。
性低下をなどの問題を起こすことなく回転阻止機構の不
具合の発生を減じたスクロール型圧縮機を提供すること
にある。
【０００７】本発明の他の課題は、回転阻止機構への一
体成形プレートの使用を容易にしたスクロール型圧縮機
を提供することにある。
体成形プレートの使用を容易にしたスクロール型圧縮機
を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、ボール
転走溝を有する対向した対のプレートとこれらのプレー
トの間に介在したボールとを含むボールカップリングを
可動スクロールの自転阻止機構として用いたスクロール
型圧縮機において、前記可動スクロールの旋回半径を可
変させる従動クランク機構のスイング角を、前記ボール
転走溝の径に合わせて規制したことを特徴とするスクロ
ール型圧縮機が得られる。
転走溝を有する対向した対のプレートとこれらのプレー
トの間に介在したボールとを含むボールカップリングを
可動スクロールの自転阻止機構として用いたスクロール
型圧縮機において、前記可動スクロールの旋回半径を可
変させる従動クランク機構のスイング角を、前記ボール
転走溝の径に合わせて規制したことを特徴とするスクロ
ール型圧縮機が得られる。
【０００９】前記対のプレートの各々は一面に前記ボー
ル転走溝を有するように一体成形されたものであっても
よい。
ル転走溝を有するように一体成形されたものであっても
よい。
【００１０】前記スイング角は、スイングの中央から片
側０．５°〜１．５°の範囲内に管理されていてもよ
い。
側０．５°〜１．５°の範囲内に管理されていてもよ
い。
【００１１】また本発明によれば、軸方向で互いに対向
し両者間に圧縮空間を形成する固定スクロール及び可動
スクロールと、前記可動スクロールの自転を阻止する自
転阻止機構と、前記可動スクロールを公転させて前記圧
縮空間の移動を起こす駆動機構とを含み、前記自転阻止
機構は、ボール転走溝を有する軸方向で対向した対のプ
レートとこれらのプレートの間に介在したボールとを含
むボールカップリングであり、前記対のプレートの一方
はフロントハウジングに対し固定され、他方は前記可動
スクロールに対し固定されており、前記駆動機構は、回
転駆動される主軸と、前記主軸に偏心して設けたクラン
クピンと、前記クランクピンにスイング可能に嵌合しか
つ前記可動スクロールに回動可能に保持された従動クラ
ンク機構とを含み、前記従動クランク機構のスイング角
を前記ボール転走溝の径に合わせて規制し、運転時に前
記ボールが前記ボール転走溝から離脱しないようにした
ことを特徴とするスクロール型圧縮機が得られる。
し両者間に圧縮空間を形成する固定スクロール及び可動
スクロールと、前記可動スクロールの自転を阻止する自
転阻止機構と、前記可動スクロールを公転させて前記圧
縮空間の移動を起こす駆動機構とを含み、前記自転阻止
機構は、ボール転走溝を有する軸方向で対向した対のプ
レートとこれらのプレートの間に介在したボールとを含
むボールカップリングであり、前記対のプレートの一方
はフロントハウジングに対し固定され、他方は前記可動
スクロールに対し固定されており、前記駆動機構は、回
転駆動される主軸と、前記主軸に偏心して設けたクラン
クピンと、前記クランクピンにスイング可能に嵌合しか
つ前記可動スクロールに回動可能に保持された従動クラ
ンク機構とを含み、前記従動クランク機構のスイング角
を前記ボール転走溝の径に合わせて規制し、運転時に前
記ボールが前記ボール転走溝から離脱しないようにした
ことを特徴とするスクロール型圧縮機が得られる。
【００１２】
【発明の実施の形態】図１を参照して、本発明の実施の
形態に係るスクロール型圧縮機を説明する。
形態に係るスクロール型圧縮機を説明する。
【００１３】図示のスクロール型圧縮機は車両用空調装
置に使用するのに適したものであり、固定スクロール１
と、これと対になった可動スクロール２と、これらを内
包したケーシング３と、このケーシング３の開放端に固
定されここを閉塞したフロントハウジング４とを含んで
いる。固定スクロール１は、固定うず巻体１ａと、これ
の軸方向一端に一体に固定された固定端板１ｂとを含ん
でいる。可動スクロール２は、可動うず巻体２ａと、こ
れの軸方向一端に一体に固定された可動端板２ｂとを含
んでいる。固定うず巻体１ａと可動うず巻体２ａが互い
にかみ合った状態で固定端板１ｂと可動端板２ｂが互い
に軸方向で対向し、これらの間に冷媒等の流体を圧縮し
つつ移送するための幾つかの圧縮空間５を形成してい
る。
置に使用するのに適したものであり、固定スクロール１
と、これと対になった可動スクロール２と、これらを内
包したケーシング３と、このケーシング３の開放端に固
定されここを閉塞したフロントハウジング４とを含んで
いる。固定スクロール１は、固定うず巻体１ａと、これ
の軸方向一端に一体に固定された固定端板１ｂとを含ん
でいる。可動スクロール２は、可動うず巻体２ａと、こ
れの軸方向一端に一体に固定された可動端板２ｂとを含
んでいる。固定うず巻体１ａと可動うず巻体２ａが互い
にかみ合った状態で固定端板１ｂと可動端板２ｂが互い
に軸方向で対向し、これらの間に冷媒等の流体を圧縮し
つつ移送するための幾つかの圧縮空間５を形成してい
る。
【００１４】固定端板１ｂはケーシング３に固定され、
ケーシング３との間に吐出室７を形成している。固定端
板１ｂには、圧縮空間５で圧縮された流体を吐出室７に
吐出させる吐出口８が形成されている。
ケーシング３との間に吐出室７を形成している。固定端
板１ｂには、圧縮空間５で圧縮された流体を吐出室７に
吐出させる吐出口８が形成されている。
【００１５】可動端板２ｂとフロントハウジング４との
間には、可動スクロール２の自転を阻止するが公転は許
すための自転阻止機構９が備えられている。この自転阻
止機構９については、後文にて詳述する。
間には、可動スクロール２の自転を阻止するが公転は許
すための自転阻止機構９が備えられている。この自転阻
止機構９については、後文にて詳述する。
【００１６】さらに可動端板２ｂの可動うず巻体２ａと
は反対側の面には環状突部２ｃが一体に形成されてい
る。環状突部２ｃの内側には偏心ブッシュ１１がドライ
ブベアリング１２を介して回転可能に配置されている。
は反対側の面には環状突部２ｃが一体に形成されてい
る。環状突部２ｃの内側には偏心ブッシュ１１がドライ
ブベアリング１２を介して回転可能に配置されている。
【００１７】フロントハウジング４の中央には大径部１
３ａをもつ主軸即ちシャフト１３が貫通している。シャ
フト１３はシャフトベアリング１４で支持され、さらに
その大径部１３ａをメインベアリング１５で支持されて
いる。シャフト１３の大径部１３ａは、従動クランク機
構即ち偏心ブッシュ１１に係合したクランクピン即ち偏
心ピン１６を備えている。この結果、偏心ブッシュ１１
は偏心ピン１６を中心としてスイング可能であり、これ
により可動スクロール２の旋回半径を可変にしている。
なお、偏心ブッシュ１１には、可動スクロール２の動作
時の遠心力に対抗するカウンターウエイト１７が備えら
れている。
３ａをもつ主軸即ちシャフト１３が貫通している。シャ
フト１３はシャフトベアリング１４で支持され、さらに
その大径部１３ａをメインベアリング１５で支持されて
いる。シャフト１３の大径部１３ａは、従動クランク機
構即ち偏心ブッシュ１１に係合したクランクピン即ち偏
心ピン１６を備えている。この結果、偏心ブッシュ１１
は偏心ピン１６を中心としてスイング可能であり、これ
により可動スクロール２の旋回半径を可変にしている。
なお、偏心ブッシュ１１には、可動スクロール２の動作
時の遠心力に対抗するカウンターウエイト１７が備えら
れている。
【００１８】フロントハウジング４の円筒部４ａの外側
にはラジアルベアリング１９を介してロータ２１が回転
自在に支持されている。ロータ２１は、例えば、自動車
のエンジンにて回転駆動される。ロータ２１は、電磁ク
ラッチ２２を介してシャフト１３に接続されている。し
たがって、電磁クラッチ２２がオンのときにはシャフト
１３はロータ２１と一体になって回転するが、電磁クラ
ッチ２２が切断されるとシャフト１３はロータ２１から
切り離される。
にはラジアルベアリング１９を介してロータ２１が回転
自在に支持されている。ロータ２１は、例えば、自動車
のエンジンにて回転駆動される。ロータ２１は、電磁ク
ラッチ２２を介してシャフト１３に接続されている。し
たがって、電磁クラッチ２２がオンのときにはシャフト
１３はロータ２１と一体になって回転するが、電磁クラ
ッチ２２が切断されるとシャフト１３はロータ２１から
切り離される。
【００１９】シャフト１３が回転すると、偏心ピン１６
及び偏心ブッシュ１１及び自転阻止機構９の作用によ
り、可動スクロール２が円軌道上で公転する。このと
き、可動スクロール２の自転は自転阻止機構９により阻
止される。結果として、圧縮空間５が流体を圧縮しつつ
中央へ移送され、流体を吐出口８を通して吐出室７へ吐
出させる。吐出室７の流体は吐出ポートから冷凍回路に
流出し、また吸入ポートからケーシング３内の吸入空間
に戻り、圧縮空間５に取り込まれる。
及び偏心ブッシュ１１及び自転阻止機構９の作用によ
り、可動スクロール２が円軌道上で公転する。このと
き、可動スクロール２の自転は自転阻止機構９により阻
止される。結果として、圧縮空間５が流体を圧縮しつつ
中央へ移送され、流体を吐出口８を通して吐出室７へ吐
出させる。吐出室７の流体は吐出ポートから冷凍回路に
流出し、また吸入ポートからケーシング３内の吸入空間
に戻り、圧縮空間５に取り込まれる。
【００２０】次に、図２をも参照して、自転阻止機構９
について説明する。
について説明する。
【００２１】この自転阻止機構９は、ボールカップリン
グと一般に呼ばれるものであり、図２（ａ）に示すよう
に、リング板状に一体成形され軸方向で互いに対向した
バネ性を有する対のボール転走溝プレート９１，９２
と、これらのボール転走溝プレート９１，９２間に介在
した複数の金属製ボール９３とを有している。一方のボ
ール転走溝プレート９１は可動スクロール２に固定され
ている。他方のボール転走溝プレート９２はフロントハ
ウジング４に固定されている。ボール転走溝プレート９
１，９２の各々は多数のボール転走溝９１ａ，９２ａを
周方向に配設したものである。ボール転走溝９１ａ，９
２ａの各々は円環状に形成されたものである。
グと一般に呼ばれるものであり、図２（ａ）に示すよう
に、リング板状に一体成形され軸方向で互いに対向した
バネ性を有する対のボール転走溝プレート９１，９２
と、これらのボール転走溝プレート９１，９２間に介在
した複数の金属製ボール９３とを有している。一方のボ
ール転走溝プレート９１は可動スクロール２に固定され
ている。他方のボール転走溝プレート９２はフロントハ
ウジング４に固定されている。ボール転走溝プレート９
１，９２の各々は多数のボール転走溝９１ａ，９２ａを
周方向に配設したものである。ボール転走溝９１ａ，９
２ａの各々は円環状に形成されたものである。
【００２２】図２（ｂ）から分かるように、一方のボー
ル転走溝プレート９１にはボール転走溝９１ａの中央に
中央突起９１ｂが残されている。同様な構造は、他方の
ボール転走溝プレート９２にも備えられている。ボール
転走溝９１ａ，９２ａの転走溝径Ｄ１は可動スクロール
２の旋回半径に対応している。ボール９３は対のボール
転走溝プレート９１，９２のボール転走溝９１ａ，９２
ａ間に挟まれ、圧縮機の運転時にボール転走溝９１ａ，
９２ａに沿って転動する。この自転阻止機構９は、部品
点数が少ないというメリットをもつ一方、ボール９３の
挙動が安定し難いという問題がある。
ル転走溝プレート９１にはボール転走溝９１ａの中央に
中央突起９１ｂが残されている。同様な構造は、他方の
ボール転走溝プレート９２にも備えられている。ボール
転走溝９１ａ，９２ａの転走溝径Ｄ１は可動スクロール
２の旋回半径に対応している。ボール９３は対のボール
転走溝プレート９１，９２のボール転走溝９１ａ，９２
ａ間に挟まれ、圧縮機の運転時にボール転走溝９１ａ，
９２ａに沿って転動する。この自転阻止機構９は、部品
点数が少ないというメリットをもつ一方、ボール９３の
挙動が安定し難いという問題がある。
【００２３】そこで、可動スクロール２の旋回半径を可
変させる偏心ブッシュ１１のスイング角を、ボール転走
溝９１ａ，９２ａの径に合わせて規制するスイング角規
制構造を備えた。
変させる偏心ブッシュ１１のスイング角を、ボール転走
溝９１ａ，９２ａの径に合わせて規制するスイング角規
制構造を備えた。
【００２４】図３を参照して、スイング角規制構造を説
明する。
明する。
【００２５】シャフト１３の大径部１３ａの軸端面に規
制穴１３ｂを形成する。一方、カウンターウエイト１７
の軸端面には、規制穴１３ｂに遊嵌される規制突起１７
ａを突設する。スクロール型圧縮機を組み立てたときに
は、規制突起１７ａが規制穴１３ｂに挿入される。この
とき、図４に示すように、規制突起１７ａが規制穴１３
ｂ内でスイング中心，即ち、偏心ピン１６に関してスイ
ングの中央Ｃから片側に所定角度θの範囲でスイング可
能であるように、規制突起１７ａ及び規制穴１３ａの寸
法や位置を設計する。この例では、θを０．５°〜１．
５°の範囲に定める。こうして偏心ブッシュ１１のスイ
ング角を設定する。
制穴１３ｂを形成する。一方、カウンターウエイト１７
の軸端面には、規制穴１３ｂに遊嵌される規制突起１７
ａを突設する。スクロール型圧縮機を組み立てたときに
は、規制突起１７ａが規制穴１３ｂに挿入される。この
とき、図４に示すように、規制突起１７ａが規制穴１３
ｂ内でスイング中心，即ち、偏心ピン１６に関してスイ
ングの中央Ｃから片側に所定角度θの範囲でスイング可
能であるように、規制突起１７ａ及び規制穴１３ａの寸
法や位置を設計する。この例では、θを０．５°〜１．
５°の範囲に定める。こうして偏心ブッシュ１１のスイ
ング角を設定する。
【００２６】図５(ａ)は、定常回転状態を示す。この状
態での旋回半径Ｒｃは固定うず巻体と可動うず巻体とで
決まる基準旋回半径にほぼ等しくなる。この時の規制突
起１７ａの中心からみたスイング角をθ０とする。
態での旋回半径Ｒｃは固定うず巻体と可動うず巻体とで
決まる基準旋回半径にほぼ等しくなる。この時の規制突
起１７ａの中心からみたスイング角をθ０とする。
【００２７】図５(ｂ)は、旋回半径が拡大した状態を示
す。この状態での旋回半径Ｒｃ１は基準旋回半径よりも
大きくなる。この時の規制突起１７ａの中心からみたス
イング角をθ１とすると、θ１＞θ０となる。
す。この状態での旋回半径Ｒｃ１は基準旋回半径よりも
大きくなる。この時の規制突起１７ａの中心からみたス
イング角をθ１とすると、θ１＞θ０となる。
【００２８】図５(ｃ)は、旋回半径が縮小した状態を示
す。この状態での旋回半径Ｒｃ２は基準旋回半径よりも
小さくなる。この時の規制突起１７ａの中心からみたス
イング角をθ２とすると、θ２＜θ０となる。
す。この状態での旋回半径Ｒｃ２は基準旋回半径よりも
小さくなる。この時の規制突起１７ａの中心からみたス
イング角をθ２とすると、θ２＜θ０となる。
【００２９】なお、シャフト側に規制突起を設け、偏心
ブッシュ側にそれを遊嵌する規制穴を設けてもよい。
ブッシュ側にそれを遊嵌する規制穴を設けてもよい。
【００３０】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によるスク
ロール型圧縮機によれば、適切にスイング量が管理され
ることにより、性能や耐久性の低下を回避しつつ、高回
転での起動時や液圧縮時のように可動スクロール旋回半
径が小さくなろうとするときに発生するプレートへのボ
ール乗り上げを防止できる。したがって、性能低下や耐
久性低下をなどの問題を起こすことなく回転阻止機構の
不具合の発生を減じることができる。また、回転阻止機
構への一体成形プレートの使用も容易である。
ロール型圧縮機によれば、適切にスイング量が管理され
ることにより、性能や耐久性の低下を回避しつつ、高回
転での起動時や液圧縮時のように可動スクロール旋回半
径が小さくなろうとするときに発生するプレートへのボ
ール乗り上げを防止できる。したがって、性能低下や耐
久性低下をなどの問題を起こすことなく回転阻止機構の
不具合の発生を減じることができる。また、回転阻止機
構への一体成形プレートの使用も容易である。
【図１】本発明の実施の形態に係るスクロール型圧縮機
の縦断面図。
の縦断面図。
【図２】（ａ）は図１のスクロール型圧縮機に使用され
た自転阻止機構（ボールカップリング）の一部のみを示
した斜視図、（ｂ）は一方のボール転走溝プレートと金
属製ボールとの関係を示した一部のみの断面図。
た自転阻止機構（ボールカップリング）の一部のみを示
した斜視図、（ｂ）は一方のボール転走溝プレートと金
属製ボールとの関係を示した一部のみの断面図。
【図３】図１のスクロール型圧縮機の要部のみの分解斜
視図。
視図。
【図４】スイング角の説明図。
【図５】(ａ)は定常回転状態、(ｂ)は旋回半径が拡大し
た状態、(ｃ)は旋回半径が縮小した状態を夫々示す説明
図。
た状態、(ｃ)は旋回半径が縮小した状態を夫々示す説明
図。
１ 固定スクロール ２ 可動スクロール ３ ケーシング ４ フロントハウジング ５ 圧縮空間 ７ 吐出室 ８ 吐出口 ９ 自転阻止機構 １１ 偏心ブッシュ（従動クランク機構） １３ シャフト １３ａ 大径部 １３ｂ 規制穴 １６ 偏心ピン（クランクピン） １７ カウンターウエイト １７ａ 規制突起 ２１ ロータ ２２ 電磁クラッチ ９１，９２ ボール転走溝プレート ９１ａ，９２ａ ボール転走溝 ９１ｂ 中央突起 ９３ ボール Ｄ１ 転走溝径
フロントページの続き (72)発明者 大武 真一 群馬県伊勢崎市寿町20番地 サンデン株式 会社内 Ｆターム(参考） 3H039 AA06 BB04 BB28 CC10 CC15 CC22 CC23
Claims (4)
- 【請求項１】 ボール転走溝を有する対向した対のプレ
ートとこれらのプレートの間に介在したボールとを含む
ボールカップリングを可動スクロールの自転阻止機構と
して用いたスクロール型圧縮機において、前記可動スク
ロールの旋回半径を可変させる従動クランク機構のスイ
ング角を、前記ボール転走溝の径に合わせて規制したこ
とを特徴とするスクロール型圧縮機。 - 【請求項２】 前記対のプレートの各々は一面に前記ボ
ール転走溝を有するように一体成形されたものである請
求項１記載のスクロール型圧縮機。 - 【請求項３】 前記スイング角は、スイングの中央から
片側０．５°〜１．５°の範囲内に管理されている請求
項１又は２記載のスクロール型圧縮機。 - 【請求項４】 軸方向で互いに対向し両者間に圧縮空間
を形成する固定スクロール及び可動スクロールと、前記
可動スクロールの自転を阻止する自転阻止機構と、前記
可動スクロールを公転させて前記圧縮空間の移動を起こ
す駆動機構とを含み、前記自転阻止機構は、ボール転走
溝を有する軸方向で対向した対のプレートとこれらのプ
レートの間に介在したボールとを含むボールカップリン
グであり、前記対のプレートの一方はフロントハウジン
グに対し固定され、他方は前記可動スクロールに対し固
定されており、前記駆動機構は、回転駆動される主軸
と、前記主軸に偏心して設けたクランクピンと、前記ク
ランクピンにスイング可能に嵌合しかつ前記可動スクロ
ールに回動可能に保持された従動クランク機構とを含
み、前記従動クランク機構のスイング角を前記ボール転
走溝の径に合わせて規制し、運転時に前記ボールが前記
ボール転走溝から離脱しないようにしたことを特徴とす
るスクロール型圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000196821A JP2001073965A (ja) | 1999-06-29 | 2000-06-29 | スクロール型圧縮機 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11-183615 | 1999-06-29 | ||
| JP18361599 | 1999-06-29 | ||
| JP2000196821A JP2001073965A (ja) | 1999-06-29 | 2000-06-29 | スクロール型圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001073965A true JP2001073965A (ja) | 2001-03-21 |
Family
ID=26501978
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000196821A Withdrawn JP2001073965A (ja) | 1999-06-29 | 2000-06-29 | スクロール型圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001073965A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012169763A2 (ko) * | 2011-06-10 | 2012-12-13 | 한국델파이주식회사 | 스크롤압축기용 스윙링크 및 그 표면처리방법 |
-
2000
- 2000-06-29 JP JP2000196821A patent/JP2001073965A/ja not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012169763A2 (ko) * | 2011-06-10 | 2012-12-13 | 한국델파이주식회사 | 스크롤압축기용 스윙링크 및 그 표면처리방법 |
| WO2012169763A3 (ko) * | 2011-06-10 | 2013-03-07 | 한국델파이주식회사 | 스크롤압축기용 스윙링크 및 그 표면처리방법 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20070904 |