JP2001025150A - 回路遮断装置 - Google Patents

回路遮断装置

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JP2001025150A
JP2001025150A JP11196359A JP19635999A JP2001025150A JP 2001025150 A JP2001025150 A JP 2001025150A JP 11196359 A JP11196359 A JP 11196359A JP 19635999 A JP19635999 A JP 19635999A JP 2001025150 A JP2001025150 A JP 2001025150A
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circuit
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JP11196359A
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Inventor
Yasuhiro Tamai
康弘 玉井
Mitsuaki Morimoto
充晃 森本
Takashi Gohara
隆志 郷原
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Yazaki Corp
Original Assignee
Yazaki Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 遮断信号が入力されたとき、回路を短時間で
且つ確実に遮断し、しかも回路遮断後に、復帰信号が入
力されたときに回路を容易に復帰させる回路遮断装置を
提供する。 【解決手段】 磁電変換素子１７が、リセット機能付Ｆ
／Ｌ１５に流れる電流を検出すると、比較器２１は、磁
電変換素子１７で検出された検出電流値と予め定められ
たしきい値とを比較し、検出電流値がしきい値以上にな
った場合に遮断用トランジスタ２３がオンし、遮断用コ
イル２５ａに励磁電流が流れて、スイッチ２５ｂがオン
すると、ヒューズ１５ｂが溶断して電流が遮断される。
電流遮断後に、入力された復帰信号に基づいて復帰用ト
ランジスタ２９がオンし、復帰用コイル１５ａに励磁電
流が流れて、導体１５ｃが端子ａ，ｂに接続されて、電
流が復帰される。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、電源から負荷に電
流を供給するとともに、車両の異常時に電源から負荷へ
の回路を遮断する回路遮断装置に関し、特に回路遮断後
にも回路を復帰可能な回路遮断装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】車両に設けられる電装システムでは、パ
ワーウインドウ等の負荷に何らかの異常が発生したり、
バッテリーと各負荷とを接続している複数の電線によっ
て構成されたワイヤーハーネス等に何らかの異常が発生
することがある。このようなときに、バッテリーと、ワ
イヤーハーネスとの間に介挿された大電流ヒューズを溶
断させて、バッテリーと、ワイヤーハーネスとの間を遮
断し、これによって各負荷やワイヤーハーネス等が焼損
するのを防止する回路遮断装置が車両に搭載されてい
る。
【０００３】従来のこの種の回路遮断装置としては、例
えば、特開平６−３２１０２７号公報に記載された電源
遮断装置や特開平１０−１４７２０８号公報に記載され
た電源遮断装置が知られている。
【０００４】特開平６−３２１０２７号公報に記載され
た電源遮断装置は、図３に示すように、電源系統の障害
時に電池より流れる電流を遮断して車両の安全を確保す
るもので、過電流が流れたときに電流を遮断するヒュー
ジブルリンク１０２と、ヒュージブルリンク１０２に過
電流を流すシリコン制御整流器１０５と、ヒュージブル
リンク１０２に流れる電流を検出する電流検出部１０４
と、車両の各部運転状態を監視する各部状態監視部１０
７と、各部状態監視部１０７の各部運転状態に基づいて
総電流を算出する総電流算出部１０８と、電流検出部１
０４で検出された電流値と総電流算出部１０８で算出さ
れた電流値とを比較し、電源障害と判定されたときにシ
リコン制御整流器１０５を動作させる制御部１０９とを
備えて構成される。
【０００５】このような電源遮断装置によれば、ヒュー
ジブルリンク１０２は、過電流が流れたときに電池より
流れる電流を遮断し、シリコン制御整流器１０５は、ヒ
ュージブルリンク１０２に過電流を発生して流し、電流
検出部１０４は、ヒュージブルリンク１０２に流れる電
流を検出する。
【０００６】各部状態監視部１０７は、車両の各部運転
状態を監視し、総電流算出部１０８は、各部状態監視部
１０７の各部運転状態に基づいて総電流を算出し、制御
部１０９は、電流検出部１０４で検出された電流値と総
電流算出部１０８で算出された電流値とを比較し、電源
障害と判定されたときにシリコン制御整流器１０５を動
作させる。
【０００７】このように、電池より流れている電流値
と、実際に動作していて機器で使用されている電流値の
総計を算出し、この両電流値を比較して障害が生じてい
ると判定されたとき、電池より流れる電流を遮断するよ
うにしたので、車両の安全を確実に確保することができ
る。
【０００８】一方、特開平１０−１４７２０８号公報に
記載された電源遮断装置は、バッテリ２０２と、エアバ
ッグインフレータ２１２と、バッテリ２０２に接続した
エアバッグインフレータ２１２へのバッテリ電源回路２
０４と、衝撃に基づく所定の減速度を検出してバッテリ
電源回路２０４をオン状態にするセーフィングセンサ２
１５と、加速度の大きさに対応した電気信号を発生する
エフバッグセンサ２１６と、このエフバッグセンサ２１
６の電気信号に基づいて所定の演算を実施する制御回路
２１４と、エアバッグインフレータ２１２の点火装置に
通電させる駆動回路２１７と、バッテリ２０２にバッテ
リ電源回路２０４と並列に接続した短絡回路２０７と、
この短絡回路２０７に流れる短絡電流により溶断してバ
ッテリ２０２を遮断するヒュージブルリンク２０３とを
有し、制御回路２１４の演算値が予め設定された値を越
えたとき出力される制御信号により、駆動回路２１７及
び短絡回路２０７を駆動して、エアバッグ展開後にバッ
テリ２０２を遮断するものである。
【０００９】このような構成の電源遮断装置によれば、
衝突や衝撃により車両が減速するとともに、急激に加速
度が変化して制御回路２１４の演算値が設定値を越えた
場合には、制御回路２１４から出力される制御信号によ
り、駆動回路２１７及び短絡回路２０７が駆動される
と、エアバッグインフレータ２１２の点火装置に通電さ
れてエアバッグが展開する。
【００１０】また、同時に短絡回路２０７に流れる短絡
電流によりヒュージブルリンク２０３が溶断してバッテ
リ２０２が遮断される。ヒュージブルリンク２０３は、
溶断に要する時間が通常のヒューズよりも長いから、車
両のエアバッグが確実に展開した後に、バッテリ２０２
が遮断されて衝突時の乗員及び車両の安全性を向上する
ことができる。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述し
た図３及び図４に示した従来の電源遮断装置にあって
は、回路を遮断することができるが、遮断後に回路を復
帰させてバッテリから電流を負荷に供給することはでき
なかった。
【００１２】このため、車両を少しだけ移動したり、ハ
ザードランプを点灯したり、ホーンを鳴らして周囲の者
に報知することができなかった。また、遮断されたヒュ
ージブルリンクを新たなヒュージブルリンクに交換し
て、回路を復帰しなければならず、その交換作業が大変
であった。
【００１３】本発明は、遮断信号が入力されたとき、回
路を短時間で且つ確実に遮断して、しかも回路遮断後
に、復帰信号が入力されたときに回路を容易に復帰させ
ることができる回路遮断装置を提供することを課題とす
る。
【００１４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、以下の構成とした。請求項１の発明は、電
源から負荷に電流を供給するとともに、車両の異常時に
電源から負荷への回路を遮断する回路遮断装置であっ
て、前記電源側に接続された第１の接続端子と前記負荷
側に接続された第２の接続端子とを有し前記第１の接続
端子及び前記第２の接続端子間に流れる電流を遮断する
電流遮断部と、入力された遮断信号に基づいて前記電流
遮断部を駆動する遮断駆動部と、電流遮断後に前記第１
の接続端子及び前記第２の接続端子に接続して前記電流
を復帰させる電流復帰部と、入力された復帰信号に基づ
いて前記電流復帰部を駆動する復帰駆動部とを備えるこ
とを特徴とする。
【００１５】請求項１の発明によれば、遮断駆動部が、
入力された遮断信号に基づいて電流遮断部を駆動する
と、電流遮断部は、電源側に接続された第１の接続端子
と負荷側に接続された第２の接続端子間に流れる電流を
遮断する。また、電流遮断後に、復帰駆動部が、入力さ
れた復帰信号に基づいて電流復帰部を駆動すると、電流
遮断部は、第１の接続端子及び第２の接続端子に接続し
て電流を復帰させる。
【００１６】従って、遮断信号が入力されたとき、回路
を短時間で且つ確実に遮断し、しかも回路遮断後に、復
帰信号が入力されたときに回路を容易に復帰させること
ができる。
【００１７】請求項２の発明は、前記電流遮断部に流れ
る電流を検出する電流検出部と、この電流検出部で検出
された検出電流値と予め定められたしきい値とを比較
し、前記検出電流値が前記しきい値以上になった場合に
前記遮断信号を前記遮断駆動部に出力する電流比較部と
を備えることを特徴とする。
【００１８】請求項２の発明によれば、電流検出部が、
電流遮断部に流れる電流を検出すると、電流比較部は、
電流検出部で検出された検出電流値と予め定められたし
きい値とを比較し、検出電流値がしきい値以上になった
場合に遮断信号を遮断駆動部に出力するので、回路を遮
断することができる。
【００１９】請求項３の発明の前記電流遮断部は、前記
第１の接続端子及び前記第２の接続端子とに接続される
ヒューズを有し、前記遮断駆動部は、前記ヒューズを短
絡させる遮断用リレーと、前記遮断信号に基づいて前記
遮断用リレーを駆動する遮断駆動素子とを有することを
特徴とする。
【００２０】請求項３の発明によれば、電流遮断部が、
第１の接続端子及び第２の接続端子とに接続されるヒュ
ーズを有し、遮断駆動素子が遮断信号に基づいて遮断用
リレーを駆動すると、遮断用リレーがヒューズを短絡さ
せるので、ヒューズに過電流が流れて溶断し、回路が遮
断される。
【００２１】請求項４の発明の前記電流復帰部は、導体
と復帰用コイルとを有し、前記復帰駆動部は、前記復帰
信号に基づいて前記復帰用コイルに励磁電流を流して前
記導体を前記第１の接続端子及び前記第２の接続端子に
接続させる復帰駆動素子を有することを特徴とする。
【００２２】請求項４の発明によれば、電流復帰部が、
導体と復帰用コイルとを有し、復帰駆動部に設けた復帰
駆動素子が、復帰信号に基づいて復帰用コイルに励磁電
流を流して導体を第１の接続端子及び第２の接続端子に
接続させるので、回路を復帰させることができる。
【００２３】請求項５の発明の前記電流遮断部は、導体
と、この導体と前記第１の接続端子及び前記第２の接続
端子とを接合する低融点材と、前記導体及び前記低融点
材を加熱する加熱剤と、この加熱剤に着火する着火部と
を有し、前記遮断駆動部は、励磁電流により前記導体を
前記第１の接続端子及び前記第２の接続端子から遠ざけ
る遮断用コイルと、前記遮断信号に基づいて前記着火部
を駆動するとともに前記遮断用コイルに前記励磁電流を
流す遮断駆動素子とを有することを特徴とする。
【００２４】請求項５の発明によれば、遮断駆動素子が
遮断信号に基づいて着火部を駆動するとともに遮断用コ
イルに励磁電流を流すと、着火部が加熱剤に着火して加
熱剤が発熱し、この熱により低融点材が加熱されて低融
点材が溶融する。このため、導体と第１の接続端子及び
第２の接続端子との接合が弱まり、また、遮断用コイル
が励磁電流により導体を第１の接続端子及び第２の接続
端子から遠ざけるため、回路を遮断することができる。
【００２５】請求項６の発明の前記電流復帰部は、復帰
用コイルを有し、前記復帰駆動部は、前記復帰信号に基
づいて前記復帰用コイルに励磁電流を流して前記導体を
前記第１の接続端子及び前記第２の接続端子に接続させ
る復帰駆動素子を有することを特徴とする。
【００２６】請求項６の発明によれば、電流復帰部が、
復帰用コイルとを有し、復帰駆動部に設けた復帰駆動素
子が、復帰信号に基づいて復帰用コイルに励磁電流を流
して導体を第１の接続端子及び第２の接続端子に接続さ
せるので、回路を復帰させることができる。
【００２７】請求項７の発明は、前記遮断信号を反転さ
せる反転バッファと、この反転バッファの出力と前記復
帰信号との論理積を求め、論理積出力を前記復帰駆動素
子に出力するアンド回路とを備えることを特徴とする。
【００２８】請求項７の発明によれば、反転バッファ
が、遮断信号を反転させると、アンド回路は、反転バッ
ファの出力と復帰信号との論理積を求め、論理積出力を
復帰駆動素子に出力するため、復帰信号のみが入力され
たときには確実に回路を復帰でき、また、回路復帰後に
遮断信号が入力されたときには再度、回路を遮断するこ
とができる。
【００２９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の回路遮断装置の実
施の形態を図面を参照して詳細に説明する。 ＜第１の実施の形態＞図１は本発明の第１の実施の形態
の回路遮断装置の概略構成図である。図１において、バ
ッテリ１１はリセット機能付きヒュージブルリンク（以
下、リセット機能付きＦ／Ｌ）１５を介して電源線１３
に接続され、この電源線１３は、図示しない電気回路を
介して負荷に接続され、バッテリ１１から負荷に電流が
供給されるようになっている。
【００３０】リセット機能付きＦ／Ｌ１５は、第１の接
続端子としての端子ａがバッテリ１１に接続され第２の
接続端子としての端子ｂが電源線１３に接続され且つ電
源線１３にしきい値以上の電流が流れたときに溶断して
回路を遮断するヒューズ１５ｂと、遮断された回路を復
帰させるための復帰用コイル１５ａと、復帰用コイル１
５ａに励磁電流が流れたときに端子ａ，ｂに接触する導
体１５ｃとを有している。復帰用コイル１５ａの一端
は、端子ａ側に接続され、他端は復帰用トランジスタ２
９のコレクタに接続されている。リセット機能付きＦ／
Ｌ１５は、電流遮断部及び電流復帰部を構成する。
【００３１】電流検出部としての磁電変換素子１７は、
例えば、ホール素子、あるいは、磁気抵抗効果素子等を
有し、電源線１３に流れる電流を検出し、検出電流を増
幅器１９に出力する。増幅器１９は磁電変換素子１７か
らの検出電流値を所定のレベルまで増幅して電流比較部
としての比較器２１に出力する。
【００３２】比較器２１の非反転入力端子（＋）には増
幅器１９からの検出電流値が入力される。比較器２１の
反転入力端子（−）には電源Ｖｃｃの電圧を抵抗Ｒ１と
抵抗Ｒ２とで分圧した分圧電圧が印加され、この分圧電
圧がしきい値として設定されている。
【００３３】比較器２１は、増幅器１９からの検出電流
値としきい値とを比較し、検出電流値がしきい値以上で
あるときには、‘Ｈ’レベルを遮断用トランジスタ２３
のベースに出力し、検出電流値がしきい値未満であると
きには、‘Ｌ’レベルを遮断用トランジスタ２３のベー
スに出力する。
【００３４】遮断用トランジスタ２３と電源線１３との
間には遮断用リレー２５が設けられていて、この遮断用
リレー２５は、一端が電源線１３に接続され他端が遮断
用トランジスタ２３のコレクタに接続される遮断用コイ
ル２５ａと、一端が電源線１３に接続され他端が遮断用
トランジスタ２３のエミッタに接続されるスイッチ２５
ｂとからなる。
【００３５】遮断用トランジスタ２３は、比較器２１か
らの出力が‘Ｈ’レベルのときにオンし、遮断用コイル
２５ａに励磁電流を流してスイッチ２５ｂをオンさせ
て、比較器２１からの出力が‘Ｌ’レベルのときにオフ
し、スイッチ２５ｂをオフさせる。遮断用トランジスタ
２３及び遮断用リレー２５は、遮断駆動部を構成してい
る。
【００３６】また、反転バッファ３１は、比較器２１の
出力を反転し、その反転出力をアンド回路２７に出力す
る。アンド回路２７は、回路を復帰させるための復帰信
号と反転バッファ３１の反転出力とのアンド（論理積）
をとり、アンド出力を復帰用トランジスタ２９に出力す
る。
【００３７】復帰用トランジスタ２９のコレクタは復帰
用コイル１５ａの他端に接続され、エミッタは接地され
ている。復帰用トランジスタ２９は、アンド出力が
‘Ｈ’レベルのときにオンして、復帰用コイル１５ａを
励磁して導体１５ｃを端子ａ，ｂに接触させる。アンド
回路２７及び復帰用トランジスタ２９は、復帰駆動部を
構成している。
【００３８】次に、このように構成された第１の実施の
形態の回路遮断装置の動作を説明する。まず、磁電変換
素子１７により電源線１３に流れる電流を検出し、検出
された検出電流は、増幅器１９により増幅されて比較器
２１の非反転入力端子に入力される。
【００３９】比較器２１は、検出電流値としきい値とを
比較し、検出電流値がしきい値以上となったときには、
‘Ｈ’レベルを遮断用トランジスタ２３のベースに出力
するため、遮断用トランジスタ２３がオンして、バッテ
リ１１からヒューズ１５ｂ、遮断用コイル２５ａ、遮断
用トランジスタ２３に電流が流れる。
【００４０】すると、遮断用コイル２５ａに励磁電流が
流れて、スイッチ２５ｂがオンし、バッテリ１１からヒ
ューズ１５ｂ、スイッチ２５ｂに大電流が流れて、ヒュ
ーズ１５ｂが溶断し、バッテリ１１から負荷への回路が
遮断される。
【００４１】次に、回路を遮断した後に、図示しない手
動復帰スイッチ等を押圧操作することにより、復帰信号
がアンド回路２７に入力される。また、回路が遮断状態
では、電源線１３には電流が流れていないから、比較器
２１の出力は、‘Ｌ’レベルとなり、その出力は反転バ
ッファ３１により反転されて‘Ｈ’レベルとなってアン
ド回路２７に入力される。
【００４２】アンド回路２７は、‘Ｈ’レベル状態の復
帰信号と反転バッファ３１からの‘Ｈ’レベルとのアン
ドをとり、アンド出力として‘Ｈ’レベルが復帰用トラ
ンジスタ２９に入力される。このため、復帰用トランジ
スタ２９は、オンして、バッテリ１１から復帰用コイル
１５ａ、復帰用トランジスタ２９に電流が流れる。する
と、復帰用コイル１５ａに励磁電流が流れて、導体１５
ｃが端子ａ，ｂに接触するため、バッテリ１１から負荷
への回路が復帰して、バッテリ１１から負荷への電流供
給が行われる。
【００４３】なお、回路復帰後に、検出電流値がしきい
値以上となったときには、比較器２１から出力される
‘Ｈ’レベルは、反転バッファ３１により反転されて
‘Ｌ’レベルでアンド回路２７に入力される。
【００４４】すると、アンド回路２７の出力は‘Ｌ’レ
ベルとなり、復帰用トランジスタ２９はオフとなる。こ
のため、復帰用コイル１５ａに励磁電流が流れなくな
り、導体１５ｃが端子ａ，ｂから離れる。従って、回路
が遮断されることになる。
【００４５】このように第１の実施の形態の回路遮断装
置によれば、電源系の異常や車両の衝突時に、車両の電
気回路を短時間で且つ確実に遮断することができ、電気
部品を保護することができる。
【００４６】また、回路遮断後に、回路を復帰させる回
路復帰機能を有するので、安全性を向上することがで
き、遮断されたヒュージブルリンク等を交換しなくても
容易に回路を復帰できるため、使い勝手が良く、便益性
を向上することができる。
【００４７】＜第２の実施の形態＞次に、本発明の第２
の実施の形態の回路遮断装置を説明する。図２は本発明
の第２の実施の形態の回路遮断装置の概略構成図であ
る。
【００４８】図２に示す回路遮断装置において、板状の
長い第１の接続端子としての第１のバスバー５１は、例
えば、銅または銅合金からなり、バッテリ１１に接続さ
れており、板状の長い第２の接続端子としての第２のバ
スバー５３も、例えば、銅または銅合金からなり、図示
しない負荷等に接続されている。
【００４９】第２のバスバー５３から負荷への経路上に
は磁電変換素子１７が設けられ、この磁電変換素子１７
の出力には比較器２１が接続され、比較器２１の出力
は、遮断用トランジスタ６１のベースに接続される。
【００５０】第１のバスバー５１及び第２のバスバー５
３のそれぞれの先端部は、例えば、融点が２００℃〜３
００℃等の低融点材（低融点金属）としての例えば、半
田５７により、板状の導体５５に接合されている。この
ため、半田５７及び導体５５を介して第１のバスバー５
１と第２のバスバー５３とが電気的に接続可能となって
いる。
【００５１】また、導体５５の下部には加熱剤としての
テルミット剤５９が配置されている。このテルミット剤
５９は、例えば、酸化鉄（Ｆｅ2Ｏ3）等の金属酸化物の
粉末、アルミニウムの粉末とによって構成され、テルミ
ット反応を起こして高熱を発生する。このテルミット剤
は、防湿対策として金属製の容器に封入される。なお、
酸化鉄（Ｆｅ2Ｏ3）を用いる代わりに、酸化クロム（Ｃ
ｒ2Ｏ3）、酸化マンガン（ＭｎＯ2）などを用いても良
い。
【００５２】着火部としてのスクイブ６３は、着火剤を
有し、テルミット剤５９の下部に配置され、ヒータ抵抗
６４を有し、このヒータ抵抗６４の一端が第１のバスバ
ー５１に接続され、ヒータ抵抗６４の他端が遮断用トラ
ンジスタ６１のコレクタに接続される。スクイブ６３
は、電流異常時に遮断用トランジスタ６１がオンしたと
きに流れる電流によって発生する発熱により着火剤を点
火してテルミット剤５９にテルミット反応熱を発生させ
るようになっている。
【００５３】遮断用トランジスタ６１のコレクタと第１
のバスバー５１との間にあって且つ導体５５に対向する
位置に遮断用コイル６５が設けられており、遮断用トラ
ンジスタ６１のエミッタは接地されている。遮断用トラ
ンジスタ６１は、比較器２１からの出力が‘Ｈ’レベル
のときにオンし、遮断用コイル６５に励磁電流を流して
導体５５を遮断用コイル側に引き寄せる。
【００５４】反転バッファ３１は、比較器２１の出力を
反転し、その反転出力をアンド回路２７に出力する。ア
ンド回路２７は、復帰信号と反転バッファ３１の反転出
力とのアンドをとり、アンド出力を復帰用トランジスタ
６７に出力する。
【００５５】復帰用コイル６９の一端は、第１のバスバ
ー５１に接続され、他端は復帰用トランジスタ６７のコ
レクタに接続されている。復帰用トランジスタ２９は、
アンド出力が‘Ｈ’レベルのときにオンして、復帰用コ
イル６９に励磁電流を流して導体５５ｃを第１のバスバ
ー５１及び第２のバスバー５３に接触させる。
【００５６】次に、このように構成された第２の実施の
形態の回路遮断装置の動作を図面を参照して説明する。
【００５７】まず、通常では、第１のバスバー５１と第
２のバスバー５３とは、半田５７及び導体５５を介して
電気的に接続され、バッテリ１１から図示しない負荷に
電流が供給される。
【００５８】次に、磁電変換素子１７が第２のバスバー
５３から負荷に流れる電流を検出し、検出電流値が比較
器２１に入力され、比較器２１は、検出電流値がしきい
値以上となったときには、‘Ｈ’レベルを遮断用トラン
ジスタ６１のベースに出力するため、遮断用トランジス
タ６１がオンして、バッテリ１１から第１のバスバー５
１、スクイブ６３、遮断用トランジスタ６１に電流が流
れる。
【００５９】すると、電流による発熱によりスクイブ６
３が発火するため、テルミット剤５９がテルミット反応
熱を発生する。このテルミット反応熱により導体５５及
び半田５７が加熱され、テルミット剤５９の発熱と導体
５５の熱により半田５７が加熱されて、溶融する。
【００６０】また、これと同時に、遮断用コイル６５に
励磁電流が流れて導体５５が遮断用コイル６５に引き付
けられる。このため、導体５５と、第１のバスバー５１
及び第２のバスバー５３との電気的接続が切断される。
すなわち、車両の電気回路が遮断されることになる。
【００６１】また、回路復帰後には、検出電流値がしき
い値以上となったときには、比較器２１から出力される
‘Ｈ’レベルは、反転バッファ３１により反転されて
‘Ｌ’レベルでアンド回路２７に入力される。
【００６２】すると、アンド回路２７の出力は‘Ｌ’レ
ベルとなり、復帰用トランジスタ６７はオフとなる。こ
のため、復帰用コイル６９に励磁電流が流れなくなり、
導体５５が第１のバスバー５１及び第２のバスバー５３
から離れる。従って、回路が遮断されることになる。
【００６３】また、スクイブ６３は、通常、最初の回路
遮断時の着火によりオープン状態で破壊されるため、再
遮断時にはスイクブ６３には電流は流れない。
【００６４】このように、第２の実施の形態の回路遮断
装置によっても、第１の実施の形態の回路遮断装置の効
果と同様な効果を得ることができる。
【００６５】なお、本発明は前述した第１及び第２の実
施の形態の回路遮断装置に限定されるものではない。第
１及び第２の実施の形態の回路遮断装置では、回路遮断
の決定手段として、磁電変換素子１７により電流を検出
し、検出電流値に基づいて回路を遮断したが、例えば、
衝突センサ等により車両の衝突を検出し、衝突検出信号
を遮断信号として遮断用トランジスタ２３に出力し、バ
ッテリ１１から負荷への回路を遮断してもよい。
【００６６】また、例えば、車両緊急停止または盗難防
止のための遮断スイッチを設け、この遮断スイッチを操
作することで、遮断信号を遮断用トランジスタ２３に出
力し、バッテリ１１から負荷への回路を遮断してもよ
い。
【００６７】また、第１及び第２の実施の形態の回路遮
断装置では、１つの負荷系統に１つの電源系統を設けて
回路を復帰させたが、例えば、複数の負荷系統に対応し
て複数の電源系統を設け、回路遮断後に復帰が必要な負
荷系統にのみ、回路復帰可能な回路遮断装置を設けても
よい。このほか、本発明の技術的思想を逸脱しない範囲
で種々変形して実施可能であるのは勿論である。
【００６８】
【発明の効果】請求項１の発明によれば、遮断駆動部
が、入力された遮断信号に基づいて電流遮断部を駆動す
ると、電流遮断部は、電源側に接続された第１の接続端
子と負荷側に接続された第２の接続端子間に流れる電流
を遮断する。また、電流遮断後に、復帰駆動部が、入力
された復帰信号に基づいて電流復帰部を駆動すると、電
流遮断部は、第１の接続端子及び第２の接続端子に接続
して電流を復帰させる。
【００６９】従って、遮断信号が入力されたとき、回路
を短時間で且つ確実に遮断し、しかも回路遮断後に、復
帰信号が入力されたときに回路を容易に復帰させること
ができる。
【００７０】請求項２の発明によれば、電流検出部が、
電流遮断部に流れる電流を検出すると、電流比較部は、
電流検出部で検出された検出電流値と予め定められたし
きい値とを比較し、検出電流値がしきい値以上になった
場合に遮断信号を遮断駆動部に出力するので、回路を遮
断することができる。
【００７１】請求項３の発明によれば、電流遮断部が、
第１の接続端子及び第２の接続端子とに接続されるヒュ
ーズを有し、遮断駆動素子が遮断信号に基づいて遮断用
リレーを駆動すると、遮断用リレーがヒューズを短絡さ
せるので、ヒューズに過電流が流れて溶断し、回路が遮
断される。
【００７２】請求項４の発明によれば、電流復帰部が、
導体と復帰用コイルとを有し、復帰駆動部に設けた復帰
駆動素子が、復帰信号に基づいて復帰用コイルに励磁電
流を流して導体を第１の接続端子及び第２の接続端子に
接続させるので、回路を復帰させることができる。
【００７３】請求項５の発明によれば、遮断駆動素子が
遮断信号に基づいて着火部を駆動するとともに遮断用コ
イルに励磁電流を流すと、着火部が加熱剤に着火して加
熱剤が発熱し、この熱により低融点材が加熱されて低融
点材が溶融する。このため、導体と第１の接続端子及び
第２の接続端子との接合が弱まり、また、遮断用コイル
が励磁電流により導体を第１の接続端子及び第２の接続
端子から遠ざけるため、回路を遮断することができる。
【００７４】請求項６の発明によれば、電流復帰部が、
復帰用コイルとを有し、復帰駆動部に設けた復帰駆動素
子が、復帰信号に基づいて復帰用コイルに励磁電流を流
して導体を第１の接続端子及び第２の接続端子に接続さ
せるので、回路を復帰させることができる。
【００７５】請求項７の発明によれば、反転バッファ
が、遮断信号を反転させると、アンド回路は、反転バッ
ファの出力と復帰信号との論理積を求め、論理積出力を
復帰駆動素子に出力するため、復帰信号のみが入力され
たときには確実に回路を復帰でき、また、回路復帰後に
遮断信号が入力されたときには再度、回路を遮断するこ
とができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態の回路遮断装置の概
略構成図である。
【図２】本発明の第２の実施の形態の回路遮断装置の概
略構成図である。
【図３】従来の電源遮断装置の一例を示す構成図であ
る。
【図４】従来の電源遮断装置の他の例を示す構成図であ
る。
【符号の説明】
１１ バッテリ １３ 電源線 １５ リセット機能付Ｆ／Ｌ １５ａ，６９ 復帰用コイル １５ｃ，５５ 導体 １５ｂ ヒューズ １７ 磁電変換素子 １９ 増幅器 ２１ 比較器 ２３，６１ 遮断用トランジスタ ２５ 遮断用リレー ２５ａ，６５ 遮断用コイル ２５ｂ スイッチ ２７ アンド回路 ２９，６７ 復帰用トランジスタ ５１ 第１のバスバー ５３ 第２のバスバー ５７ 半田 ５９ テルミット剤 ６３ スクイブ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｈ０２Ｈ 3/087 Ｈ０２Ｈ 3/087 (72)発明者 郷原 隆志 静岡県裾野市御宿1500 矢崎総業株式会社 内 Ｆターム(参考） 3D054 DD28 EE09 EE14 EE34 EE55 FF20 5G004 AA04 AB02 BA03 BA04 DA05 DC04 DC07 EA04

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 電源から負荷に電流を供給するととも
    に、車両の異常時に電源から負荷への回路を遮断する回
    路遮断装置であって、 前記電源側に接続された第１の接続端子と前記負荷側に
    接続された第２の接続端子とを有し前記第１の接続端子
    及び前記第２の接続端子間に流れる電流を遮断する電流
    遮断部と、 入力された遮断信号に基づいて前記電流遮断部を駆動す
    る遮断駆動部と、 電流遮断後に前記第１の接続端子及び前記第２の接続端
    子に接続して前記電流を復帰させる電流復帰部と、 入力された復帰信号に基づいて前記電流復帰部を駆動す
    る復帰駆動部と、を備えることを特徴とする回路遮断装
    置。
  2. 【請求項２】 前記電流遮断部に流れる電流を検出する
    電流検出部と、 この電流検出部で検出された検出電流値と予め定められ
    たしきい値とを比較し、前記検出電流値が前記しきい値
    以上になった場合に前記遮断信号を前記遮断駆動部に出
    力する電流比較部と、を備えることを特徴とする請求項
    １記載の回路遮断装置。
  3. 【請求項３】 前記電流遮断部は、前記第１の接続端子
    及び前記第２の接続端子とに接続されるヒューズを有
    し、 前記遮断駆動部は、前記ヒューズを短絡させる遮断用リ
    レーと、前記遮断信号に基づいて前記遮断用リレーを駆
    動する遮断駆動素子とを有することを特徴とする請求項
    １または請求項２記載の回路遮断装置。
  4. 【請求項４】 前記電流復帰部は、導体と復帰用コイル
    とを有し、 前記復帰駆動部は、前記復帰信号に基づいて前記復帰用
    コイルに励磁電流を流して前記導体を前記第１の接続端
    子及び前記第２の接続端子に接続させる復帰駆動素子を
    有することを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれ
    か１項記載の回路遮断装置。
  5. 【請求項５】 前記電流遮断部は、導体と、この導体と
    前記第１の接続端子及び前記第２の接続端子とを接合す
    る低融点材と、前記導体及び前記低融点材を加熱する加
    熱剤と、この加熱剤に着火する着火部とを有し、 前記遮断駆動部は、励磁電流により前記導体を前記第１
    の接続端子及び前記第２の接続端子から遠ざける遮断用
    コイルと、前記遮断信号に基づいて前記着火部を駆動す
    るとともに前記遮断用コイルに前記励磁電流を流す遮断
    駆動素子とを有することを特徴とする請求項１または請
    求項２記載の回路遮断装置。
  6. 【請求項６】 前記電流復帰部は、復帰用コイルを有
    し、 前記復帰駆動部は、前記復帰信号に基づいて前記復帰用
    コイルに励磁電流を流して前記導体を前記第１の接続端
    子及び前記第２の接続端子に接続させる復帰駆動素子を
    有することを特徴とする請求項５記載の回路遮断装置。
  7. 【請求項７】 前記遮断信号を反転させる反転バッファ
    と、 この反転バッファの出力と前記復帰信号との論理積を求
    め、論理積出力を前記復帰駆動素子に出力するアンド回
    路と、を備えることを特徴とする請求項４または請求項
    ６記載の回路遮断装置。
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