JP2001012463A - 転がり軸受 - Google Patents
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- JP2001012463A JP2001012463A JP11184019A JP18401999A JP2001012463A JP 2001012463 A JP2001012463 A JP 2001012463A JP 11184019 A JP11184019 A JP 11184019A JP 18401999 A JP18401999 A JP 18401999A JP 2001012463 A JP2001012463 A JP 2001012463A
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- Japan
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- bearing
- cage
- inner ring
- ring
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C23/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for aligning or positioning
- F16C23/06—Ball or roller bearings
- F16C23/08—Ball or roller bearings self-adjusting
- F16C23/082—Ball or roller bearings self-adjusting by means of at least one substantially spherical surface
- F16C23/086—Ball or roller bearings self-adjusting by means of at least one substantially spherical surface forming a track for rolling elements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/30—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for axial load mainly
-
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- F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
- F16C19/38—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Support Of The Bearing (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 軸受点検時の軌道面の観察を容易に行うこと
ができるようにする。 【解決手段】 内輪１と外輪２との間に複数のころ３が
もみ抜き保持器４を介して配設されたラジアル自動調心
ころ軸受５において、保持器４の柱７の一部８を脱着可
能にしたことを特徴とする。
ができるようにする。 【解決手段】 内輪１と外輪２との間に複数のころ３が
もみ抜き保持器４を介して配設されたラジアル自動調心
ころ軸受５において、保持器４の柱７の一部８を脱着可
能にしたことを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内輪と外輪との間
に複数の転動体が保持器を介して配設された転がり軸受
に関する。
に複数の転動体が保持器を介して配設された転がり軸受
に関する。
【０００２】
【従来の技術】例えばもみ抜き保持器を備えたラジアル
自動調心ころ軸受やスラスト自動調心ころ軸受の点検時
に軌道面を観察するには、転動体を外す必要がある。ラ
ジアル自動調心ころ軸受の場合は、内輪小つば部の外径
寸法より外径側に転動体を持ち上げて内輪小つば部を乗
り越えさせて取り外しており、一方、スラスト自動調心
ころ軸受の場合は、内輪の内径面に堅く嵌められた保持
器案内スリーブの加締め部を切断して転動体を保持器と
共に取り外している。
自動調心ころ軸受やスラスト自動調心ころ軸受の点検時
に軌道面を観察するには、転動体を外す必要がある。ラ
ジアル自動調心ころ軸受の場合は、内輪小つば部の外径
寸法より外径側に転動体を持ち上げて内輪小つば部を乗
り越えさせて取り外しており、一方、スラスト自動調心
ころ軸受の場合は、内輪の内径面に堅く嵌められた保持
器案内スリーブの加締め部を切断して転動体を保持器と
共に取り外している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ラジア
ル自動調心ころ軸受の転動体を取り外す場合は、作業性
が悪く、保持器を変形させることがあり、一方、スラス
ト自動調心ころ軸受の転動体を取り外す場合は、保持器
案内スリーブを切断するため該スリーブの再使用ができ
なくなり、従って、軸受を再使用する際に新たなスリー
ブを用意しなければならなくなる。
ル自動調心ころ軸受の転動体を取り外す場合は、作業性
が悪く、保持器を変形させることがあり、一方、スラス
ト自動調心ころ軸受の転動体を取り外す場合は、保持器
案内スリーブを切断するため該スリーブの再使用ができ
なくなり、従って、軸受を再使用する際に新たなスリー
ブを用意しなければならなくなる。
【０００４】また、軸受の取外しが容易に行えないか、
又は軸受の取外しに時間がかかる使用箇所においては、
該使用箇所に軸受を組み込んだ状態で軌道面の観察を行
うことになるが、このような観察はころが外せないこ
と、又それ以上に軌道面が保持器ところによって覆われ
ているため困難である。本発明はかかる不都合を解消す
るためになされたものであり、軸受点検時の軌道面の観
察を容易に行うことができるようにした転がり軸受を提
供することを目的とする。
又は軸受の取外しに時間がかかる使用箇所においては、
該使用箇所に軸受を組み込んだ状態で軌道面の観察を行
うことになるが、このような観察はころが外せないこ
と、又それ以上に軌道面が保持器ところによって覆われ
ているため困難である。本発明はかかる不都合を解消す
るためになされたものであり、軸受点検時の軌道面の観
察を容易に行うことができるようにした転がり軸受を提
供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】かかる不都合を解消する
ために、本発明に係る転がり軸受は、内輪と外輪との間
に複数の転動体が保持器を介して配設された転がり軸受
において、前記保持器の柱の一部を脱着可能にしたこと
を特徴とする。ここで、保持器の柱の一部を脱着可能に
するとは、一個の柱に対して部分的に脱着可能にするこ
と、及び複数の柱の内で少なくとも一個の柱を脱着可能
にすることの両方を含む概念である。
ために、本発明に係る転がり軸受は、内輪と外輪との間
に複数の転動体が保持器を介して配設された転がり軸受
において、前記保持器の柱の一部を脱着可能にしたこと
を特徴とする。ここで、保持器の柱の一部を脱着可能に
するとは、一個の柱に対して部分的に脱着可能にするこ
と、及び複数の柱の内で少なくとも一個の柱を脱着可能
にすることの両方を含む概念である。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図を
参照して説明する。図１は本発明の第１の実施の形態で
あるラジアル自動調心ころ軸受を説明するための説明的
断面図、図２は図１の矢印Ａ方向から見た図の一部を切
り欠いた図、図３は脱着部のインロー部分を説明するた
めの説明的断面図、図４は本発明の第２の実施の形態で
あるスラスト自動調心ころ軸受を説明するための説明的
断面図、図５は本発明の第３の実施の形態であるラジア
ル自動調心ころ軸受を説明するための説明的断面図、図
６は図５の矢印Ｃ方向から見た図、図７は第３の実施の
形態に用いるもみ抜き保持器の部分的斜視図である。
参照して説明する。図１は本発明の第１の実施の形態で
あるラジアル自動調心ころ軸受を説明するための説明的
断面図、図２は図１の矢印Ａ方向から見た図の一部を切
り欠いた図、図３は脱着部のインロー部分を説明するた
めの説明的断面図、図４は本発明の第２の実施の形態で
あるスラスト自動調心ころ軸受を説明するための説明的
断面図、図５は本発明の第３の実施の形態であるラジア
ル自動調心ころ軸受を説明するための説明的断面図、図
６は図５の矢印Ｃ方向から見た図、図７は第３の実施の
形態に用いるもみ抜き保持器の部分的斜視図である。
【０００７】まず、図１〜図３を参照して、本発明の第
１の実施の形態から説明すると、この転がり軸受は、内
輪１と外輪２との間に複数のころ（転動体）３がもみ抜
き保持器４を介して配設された複列のラジアル自動調心
ころ軸受５である。もみ抜き保持器４のリング状本体６
の両端には、軸方向に沿って延びる複数の柱７が周方向
に略等間隔で突設されており、周方向に互いに隣合う柱
７の側面はころ３の外周面に対応する凹曲面とされてい
る。
１の実施の形態から説明すると、この転がり軸受は、内
輪１と外輪２との間に複数のころ（転動体）３がもみ抜
き保持器４を介して配設された複列のラジアル自動調心
ころ軸受５である。もみ抜き保持器４のリング状本体６
の両端には、軸方向に沿って延びる複数の柱７が周方向
に略等間隔で突設されており、周方向に互いに隣合う柱
７の側面はころ３の外周面に対応する凹曲面とされてい
る。
【０００８】ここで、この実施の形態では、柱７の径方
向の外側部（以下、脱着部８という。）が取り外し可能
とされ、径方向の内側部（以下、取付部９という）がリ
ング状本体６と一体とされている。脱着部８にはボルト
挿通穴１０が形成され、取付部９にはねじ穴１１がボル
ト挿通穴１０に対応して形成されており、ボルト挿通穴
１０に挿入したボルトＢ1 をねじ穴１１に締め付けるこ
とにより、脱着部８が取付部９に取り付けられるように
なっている。
向の外側部（以下、脱着部８という。）が取り外し可能
とされ、径方向の内側部（以下、取付部９という）がリ
ング状本体６と一体とされている。脱着部８にはボルト
挿通穴１０が形成され、取付部９にはねじ穴１１がボル
ト挿通穴１０に対応して形成されており、ボルト挿通穴
１０に挿入したボルトＢ1 をねじ穴１１に締め付けるこ
とにより、脱着部８が取付部９に取り付けられるように
なっている。
【０００９】そして、ラジアル自動調心ころ軸受５の点
検時に軌道面を観察するには、外輪２を傾けてころ３及
び保持器４を露出させ、次いで、ボルトＢ1 を緩めて脱
着部８を取り外す。これにより、脱着部８の凹曲面によ
るころ３の外径側への拘束が解除されるため、ころ３を
持ち上げるだけで容易に取り外すことができる。ころ３
を取り外した後、内輪１の軌道面を観察し、観察終了
後、ころ３を内輪軌道溝に戻して脱着部８を取付部９に
ボルトＢ1 を介して取り付け、次いで、外輪２を元の位
置に戻す。なお、脱着部８の位置ずれを防止すべく、図
３に示すように、取付部９に凸部１２を設けると共に、
脱着部８に該凸部１２が挿入される凹部１３を設けてイ
ンロー部を形成するのが好ましい。
検時に軌道面を観察するには、外輪２を傾けてころ３及
び保持器４を露出させ、次いで、ボルトＢ1 を緩めて脱
着部８を取り外す。これにより、脱着部８の凹曲面によ
るころ３の外径側への拘束が解除されるため、ころ３を
持ち上げるだけで容易に取り外すことができる。ころ３
を取り外した後、内輪１の軌道面を観察し、観察終了
後、ころ３を内輪軌道溝に戻して脱着部８を取付部９に
ボルトＢ1 を介して取り付け、次いで、外輪２を元の位
置に戻す。なお、脱着部８の位置ずれを防止すべく、図
３に示すように、取付部９に凸部１２を設けると共に、
脱着部８に該凸部１２が挿入される凹部１３を設けてイ
ンロー部を形成するのが好ましい。
【００１０】このようにこの実施の形態では、ころ３を
持ち上げるだけで取り外すことができるので、保持器４
に変形を生じさせることなく軸受５の点検・観察を容易
に行うことができる。次に、図４を参照して、本発明の
第２の実施の形態を説明すると、この転がり軸受は、内
輪２１と外輪２２との間に複数のころ（転動体）２３が
もみ抜き保持器２４を介して配設されたスラスト自動調
心ころ軸受２５であり、内輪２１の内径面には保持器案
内スリーブＳが配設され、該スリーブＳの下部は内輪２
１の内径面に加締めにより堅く嵌め込まれ、上部はもみ
抜き保持器２４の案内部とされている。なお、図４の矢
印Ｂ方向から見た図は図２と略同一であるので図示は省
略する。
持ち上げるだけで取り外すことができるので、保持器４
に変形を生じさせることなく軸受５の点検・観察を容易
に行うことができる。次に、図４を参照して、本発明の
第２の実施の形態を説明すると、この転がり軸受は、内
輪２１と外輪２２との間に複数のころ（転動体）２３が
もみ抜き保持器２４を介して配設されたスラスト自動調
心ころ軸受２５であり、内輪２１の内径面には保持器案
内スリーブＳが配設され、該スリーブＳの下部は内輪２
１の内径面に加締めにより堅く嵌め込まれ、上部はもみ
抜き保持器２４の案内部とされている。なお、図４の矢
印Ｂ方向から見た図は図２と略同一であるので図示は省
略する。
【００１１】もみ抜き保持器２４のテーパ筒状本体２６
の大径側の端部には、複数の柱２７が周方向に略等間隔
で突設されており、周方向に互いに隣合う柱２７の側面
はころ２３の外周面に対応する凹曲面とされている。こ
こで、この実施の形態では、柱２７の径方向の外側部
（以下、脱着部２８という。）が取り外し可能とされ、
径方向の内側部（以下、取付部２９という）がテーパ筒
状本体２６と一体とされている。脱着部２８にはボルト
挿通穴３０が形成され、取付部２９にはねじ穴３１がボ
ルト挿通穴３０に対応して形成されており、ボルト挿通
穴３０に挿入したボルトＢ2 をねじ穴３１に締め付ける
ことにより、脱着部２８が取付部２９に取り付けられる
ようになっている。
の大径側の端部には、複数の柱２７が周方向に略等間隔
で突設されており、周方向に互いに隣合う柱２７の側面
はころ２３の外周面に対応する凹曲面とされている。こ
こで、この実施の形態では、柱２７の径方向の外側部
（以下、脱着部２８という。）が取り外し可能とされ、
径方向の内側部（以下、取付部２９という）がテーパ筒
状本体２６と一体とされている。脱着部２８にはボルト
挿通穴３０が形成され、取付部２９にはねじ穴３１がボ
ルト挿通穴３０に対応して形成されており、ボルト挿通
穴３０に挿入したボルトＢ2 をねじ穴３１に締め付ける
ことにより、脱着部２８が取付部２９に取り付けられる
ようになっている。
【００１２】そして、スラスト自動調心ころ軸受２５の
点検時に軌道面を観察するには、外輪２２を取り外して
ころ２３及び保持器２４を露出させ、次いで、ボルトＢ
2 を緩めて脱着部２８を取り外す。これにより、脱着部
２８の凹曲面によるころ２３の外径側への拘束が解除さ
れるため、ころ２３を持ち上げるだけで容易に取り外す
ことができる。
点検時に軌道面を観察するには、外輪２２を取り外して
ころ２３及び保持器２４を露出させ、次いで、ボルトＢ
2 を緩めて脱着部２８を取り外す。これにより、脱着部
２８の凹曲面によるころ２３の外径側への拘束が解除さ
れるため、ころ２３を持ち上げるだけで容易に取り外す
ことができる。
【００１３】ころ２３を取り外した後、内輪２１の軌道
面を観察し、観察終了後、ころ２３を内輪軌道溝に戻し
て脱着部２８を取付部２９にボルトＢ2 を介して取り付
け、次いで、外輪２２を元の位置に戻す。なお、脱着部
２８の位置ずれを防止すべく、第１の実施の形態と同様
に、取付部２９に凸部を設けると共に、脱着部２８に該
凸部が挿入される凹部を設けてインロー部を形成するの
が好ましい。
面を観察し、観察終了後、ころ２３を内輪軌道溝に戻し
て脱着部２８を取付部２９にボルトＢ2 を介して取り付
け、次いで、外輪２２を元の位置に戻す。なお、脱着部
２８の位置ずれを防止すべく、第１の実施の形態と同様
に、取付部２９に凸部を設けると共に、脱着部２８に該
凸部が挿入される凹部を設けてインロー部を形成するの
が好ましい。
【００１４】このようにこの実施の形態では、ころ２３
を持ち上げるだけで取り外すことができるので、再組立
の際に保持器案内スリーブＳを取り替えることなく、軸
受２５の点検・観察を容易に行うことができる。次に、
図５〜図７を参照して、本発明の第３の実施の形態を説
明すると、この転がり軸受は、内輪４１と外輪４２との
間に複数のころ（転動体）４３がもみ抜き保持器４４を
介して配設された複列のラジアル自動調心ころ軸受４５
である。
を持ち上げるだけで取り外すことができるので、再組立
の際に保持器案内スリーブＳを取り替えることなく、軸
受２５の点検・観察を容易に行うことができる。次に、
図５〜図７を参照して、本発明の第３の実施の形態を説
明すると、この転がり軸受は、内輪４１と外輪４２との
間に複数のころ（転動体）４３がもみ抜き保持器４４を
介して配設された複列のラジアル自動調心ころ軸受４５
である。
【００１５】もみ抜き保持器４４のリング状本体４６の
両端には、軸方向に沿って延びる複数の柱４７が周方向
に略等間隔で突設されており、周方向に互いに隣合う柱
４７の側面はころ４３の外周面に対応する凹曲面とされ
ている。ここで、この実施の形態では、複数の柱４７の
内で少なくとも１つの柱４７をリング状本体４６に対し
て脱着可能としている。即ち、リング状本体４６には柱
４７の基端部が嵌合される凹部４８が形成され、該凹部
４８の底部には軸方向に延びるねじ穴４９が形成されて
いる。また、柱４７の略中央部には軸方向に延びるボル
ト挿通穴５０がねじ穴４９に対応して形成されている。
ボルト挿通穴５０に挿入したボルトＢ3 をねじ穴４９に
締め付けることにより、柱４７がリング状本体４６に取
り付けられるようになっている。
両端には、軸方向に沿って延びる複数の柱４７が周方向
に略等間隔で突設されており、周方向に互いに隣合う柱
４７の側面はころ４３の外周面に対応する凹曲面とされ
ている。ここで、この実施の形態では、複数の柱４７の
内で少なくとも１つの柱４７をリング状本体４６に対し
て脱着可能としている。即ち、リング状本体４６には柱
４７の基端部が嵌合される凹部４８が形成され、該凹部
４８の底部には軸方向に延びるねじ穴４９が形成されて
いる。また、柱４７の略中央部には軸方向に延びるボル
ト挿通穴５０がねじ穴４９に対応して形成されている。
ボルト挿通穴５０に挿入したボルトＢ3 をねじ穴４９に
締め付けることにより、柱４７がリング状本体４６に取
り付けられるようになっている。
【００１６】そして、ラジアル自動調心ころ軸受４５の
点検時に軌道面を観察するには、使用箇所に軸受４５を
組み込んだままで、ボルトＢ3 を緩めて柱４７を取り外
し、柱４７を取り外したすき間からグリースの拭き取り
及び内外輪４１，４２の各軌道面の観察を行う。観察終
了後、柱４７の基端部をリング状本体４６の凹部４８に
はめ込み、柱４７をボルトＢ3 を介してリング状本体４
６に固定する。
点検時に軌道面を観察するには、使用箇所に軸受４５を
組み込んだままで、ボルトＢ3 を緩めて柱４７を取り外
し、柱４７を取り外したすき間からグリースの拭き取り
及び内外輪４１，４２の各軌道面の観察を行う。観察終
了後、柱４７の基端部をリング状本体４６の凹部４８に
はめ込み、柱４７をボルトＢ3 を介してリング状本体４
６に固定する。
【００１７】このようにこの実施の形態では、軸受の取
外しが容易に行えないか、又は軸受の取外しに時間がか
かる使用箇所においても、該使用箇所に軸受を組み込ん
だ状態で容易にグリースの拭き取りや内外輪４１，４２
の各軌道面の観察を行うことができる。なお、脱着可能
な柱４７の体積をその他の柱よりも大きく取ること、又
は、脱着可能な柱４７を複数本用意し、取り外し後、こ
ろをよせることで、より点検、観察を行いやすくするこ
とも可能である。
外しが容易に行えないか、又は軸受の取外しに時間がか
かる使用箇所においても、該使用箇所に軸受を組み込ん
だ状態で容易にグリースの拭き取りや内外輪４１，４２
の各軌道面の観察を行うことができる。なお、脱着可能
な柱４７の体積をその他の柱よりも大きく取ること、又
は、脱着可能な柱４７を複数本用意し、取り外し後、こ
ろをよせることで、より点検、観察を行いやすくするこ
とも可能である。
【００１８】
【発明の効果】上記の説明から明らかなように、本発明
によれば、軸受点検時の軌道面の観察を軸受部品に影響
を与えることなく容易に行うことができるという効果が
得られる。
によれば、軸受点検時の軌道面の観察を軸受部品に影響
を与えることなく容易に行うことができるという効果が
得られる。
【図１】本発明の第１の実施の形態であるラジアル自動
調心ころ軸受を説明するための説明的断面図である。
調心ころ軸受を説明するための説明的断面図である。
【図２】図１の矢印Ａ方向及び図４の矢印Ｂ方向から見
た図の一部を切り欠いた図である。
た図の一部を切り欠いた図である。
【図３】脱着部のインロー部分を説明するための説明的
断面図である。
断面図である。
【図４】本発明の第２の実施の形態であるスラスト自動
調心ころ軸受を説明するための説明的断面図である。
調心ころ軸受を説明するための説明的断面図である。
【図５】本発明の第３の実施の形態であるラジアル自動
調心ころ軸受を説明するための説明的断面図である。
調心ころ軸受を説明するための説明的断面図である。
【図６】図５の矢印Ｃ方向から見た図である。
【図７】第３の実施の形態に用いるもみ抜き保持器の部
分的斜視図である。
分的斜視図である。
１，２１，４１…内輪 ２，２２，４２…外輪 ３，２３，４３…ころ ４，２４，４４…もみ抜き保持器 ５，４５…ラジアル自動調心ころ軸受 ２５…スラスト自動調心ころ軸受 ７，２７，４７…柱
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3J012 AB01 AB20 BB01 BB02 DB20 HB01 3J101 AA02 AA12 AA32 AA43 AA52 AA53 AA62 BA45 BA46 FA48
Claims (1)
- 【請求項１】 内輪と外輪との間に複数の転動体が保持
器を介して配設された転がり軸受において、前記保持器
の柱の一部を脱着可能にしたことを特徴とする転がり軸
受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11184019A JP2001012463A (ja) | 1999-06-29 | 1999-06-29 | 転がり軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11184019A JP2001012463A (ja) | 1999-06-29 | 1999-06-29 | 転がり軸受 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001012463A true JP2001012463A (ja) | 2001-01-16 |
Family
ID=16145927
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11184019A Pending JP2001012463A (ja) | 1999-06-29 | 1999-06-29 | 転がり軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001012463A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111795067A (zh) * | 2019-04-08 | 2020-10-20 | 斯凯孚公司 | 球面滚子轴承 |
| CN113124060A (zh) * | 2020-01-14 | 2021-07-16 | 斯凯孚公司 | 滚子轴承圈和拆卸过程 |
-
1999
- 1999-06-29 JP JP11184019A patent/JP2001012463A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111795067A (zh) * | 2019-04-08 | 2020-10-20 | 斯凯孚公司 | 球面滚子轴承 |
| CN113124060A (zh) * | 2020-01-14 | 2021-07-16 | 斯凯孚公司 | 滚子轴承圈和拆卸过程 |
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Legal Events
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060621 |
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| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080930 |
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| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20090210 |