JP2000500610A - モジュラ・バッテリ・パック - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 モジュラ・バッテリ・パック１０が、いくつかの実施例を有して説明される。一般に、モジュラ・バッテリ・パックは、バッテリ・セル・カートリッジ１２，回路カートリッジ１４およびハウジング１６を有する。従来のバッテリ・パックにおいては、これら３つの要素は、１つのユニットに統合される。本発明は、これらの構成部品をモジュラ化して、部分を再利用し共有することができるようにする。これにより、携帯用の電気または電子装置４０のために、より対費用効果の優れた電源システムが得られる。これはバッテリ・セルまたはセル４８が使えなくなっても、他の構成部品、特に回路構成を交換することなく、セルを交換することができるからである。

Description

【発明の詳細な説明】 モジュラ・バッテリ・パック 技術分野 本発明は、一般にバッテリ・パックに関し、特に電気および電子回路要素を有 するバッテリ・パックに関する。 発明の背景 携帯用の機器において、数多くの電気および電子装置が製造される。たとえば 、セルラ電話などの多くの装置は、市場で広く受け入れられた。実際に、ビジネ ス用だけでなく個人用の多くの作業がセルラ電話，携帯コンピュータ，パーソナ ル・デジタル・アシスタント（電子手帳）および同様の装置により実行される。 この携帯性により提供される便利さのために、ビジネスが行われるスピードが大 幅に速くなった。たとえば、ビジネス旅行者は、移動中に会議の呼出に応じ、連 絡を受けてそれに応答し、データベース検索を行うことができる。これらは、以 前はオフィスからしかできなかった機能である。 ある装置の携帯性を可能にするために、適切で同様の携帯性を有する電源を開 発しなければならない。通常、この必要性を満足するために、バッテリおよびバ ッテリ・パッ クが用いられる。適切なバッテリ設計を選択する際に判断すべき主な２つの要因 は、どのくらいの量の電力を、どのくらいの長さの間供給しなければならないか ということである。これらの要因により、最終的なエネルギ源の寸法と、用いら れる電気化学システムの種類とが決定される。ある装置については、バッテリ・ パックの寸法が重要であり、装置そのものの寸法および重量と釣り合うものであ ることが多い。従って、バッテリ・システムの寸法を小さくするための努力が当 産業においてなされる。この目的を達成するために、設計者はシステム・アプロ ーチを採用する。 一般に、バッテリまたはバッテリ・パックの寸法を小さくするために、携帯シ ステムにおいて考慮される要素は３つある。第１は、装置の電力需要を削減する ことである。これは、一部は、その回路構成の効率を上げることにより達成され る。第２の要素は、バッテリおよびバッテリ・パックを作成するために用いられ る電気化学システムのエネルギ密度を上げ、従来のシステムに比べてはるかにエ ネルギ密度の高い新しいシステムを開発することである。最新の例としては、ニ ッケル・カドミウム，リチウム・イオンなど、従来のシステムよりはるかに容量 の大きな新しいシステムが開発されつつある。第３の要素は、バッテリ電力の使 用を最適化することである。これは、「スマート・バッテリ」技術として知られ るようになった。 「スマート・バッテリ」という用語は、一般に、蓄積さ れたエネルギのより効率的な利用を容易にするある種の電子回路構成を有するバ ッテリ・パックを指す。たとえば、装置の電荷状態すなわち「燃料ゲージ」を提 供する多くの回路が開発された。たとえば、携帯コンピュータのユーザは、動作 効率のために動作速度を犠牲にしてコンピュータを設定することができる。様々 な条件下で確実な動作を行うためには、リチウム・イオンなどのよりエネルギ密 度の高い電気化学システムを選択する場合は、回路構成が必要になることがある 。応力のかかる電気的事象からバッテリ・セルを遮蔽し、性能を改善し強化する 回路が開発されてきた。バッテリ・パックに電子部品を追加すると、バッテリ・ パックのコストが上がることが予想される。しかし、これらの回路が動作と安全 性の面において価値を付加するという観点から、多くの需要がある。 それでも、バッテリ・パックの追加コストを低減する要請は存在する。可能で あれば、適切なバッテリ電子部を提供してなおかつ、消費者に対するスマート・ バッテリ・パックのコストを下げることは市場にとって有利なことである。しか し、これを達成するためには、より安価な構成部品を捜すだけでは充分ではない 。根本的な視点の変換が必要である。 電子回路を有するバッテリ・パックを製造する際には、回路はバッテリ・パッ クの一体部として形成される。回路は、各バッテリ・パックの内部に恒久的に配 置される。し かし、パック内のバッテリ・セルの寿命は有限であり、比較的短い。通常、再充 電可能バッテリ・セルは、通常の使用状態で約２年もつ。バッテリ・セルが使用 できなくなると、バッテリ・パック全体が回路も含めて廃棄される。しかし、電 子回路はバッテリ・セルよりもはるかに寿命が長い。さらに、多くのユーザは２ つ以上のバッテリ・パックを購入する。これは同じ回路構成を２回買うことにな る。従って、電子バッテリ回路を再利用可能にし、共有することができて、それ により回路構成を再購入する必要性をなくする手段によりバッテリ・パックの価 格を下げることが必要である。 図面の簡単な説明 第１図は、本発明によるモジュラ・バッテリ・パック構成部品の分解組立等角 図である。 第２図は、構成部品を組み立てた状態の本発明によるモジュラ・バッテリ・パ ックの切断側面図である。 第３図は、本発明によるモジュラ・バッテリ・パックと共に用いるバッテリ・ セル・カートリッジの底面図である。 第４図は、本発明によるバッテリ・パック・システムの等角図である。 第５図は、本発明によるモジュラ・バッテリ・パックの電気回路のブロック図 である。 好適な実施例の詳細説明 明細書は、新規な本発明の特徴を特定する請求の範囲で終わるが、本発明は以 下の説明と 図面とを参酌することにより、さらに理解頂けるものと思う。なお 図面においては、同様の参照番号が使用される。 第１図は、本発明によるモジュラ・バッテリ・パック１０の構成部品の斜視図 を示す。バッテリ・セル・カートリッジ１２，回路カートリッジ１４およびハウ ジング１６が図示される。バッテリ・セル・カートリッジはケーシング１８によ って構成され、その中に配置された少なくとも１つのバッテリ・セルを有する。 バッテリ・セルが、たとえばリチウム・イオンなどのある種の電気化学システム を採用する場合は、バッテリ・セル・カートリッジには性能を考慮して保護回路 が含まれるべきである。保護回路は、バッテリ・セルまたはセルに与えられる電 気的応力を抑制する。ニッケル・カドミウムおよびニッケル金属水化物などの従 来のシステムは、このような保護回路を必要としない。つまり、性能低下に敏感 でないこのようなシステムについては、バッテリ・セル・カートリッジはバッテ リ・セルでよい。ハウジング１６は、第１ポケット２０，第２ポケットまたは受 入スロット２２などの回路カートリッジを収納する手段２２および少なくとも２ つのバッテリ接触（コン タクト）２４を有する。回路カートリッジ１４は、バッテリ・セル・カートリッ ジをハウジング１６内のハウジング回路とインタフェースするバッテリ回路によ って構成される。 一般に、バッテリ・セル・カートリッジ１２は、ハウジング１６の第１ポケッ ト２０内に挿入可能である。好ましくは、片持ち梁型ラッチ２６および位置決め タブ２７などの掛止部品を備える。これらの部品はバッテリ・セル・カートリッ ジのケーシング上に形成され、第１ポケット内の梁材２８とスロット２９などの 部品にそれぞれ対応する。これらの部品により、バッテリ・セル・カートリッジ をハウジング内に掛止することができる。あるいは、バッテリ・セル・カートリ ッジをハウジングと摺動可能に係止してもよい。バッテリ・セル・カートリッジ は、少なくとも２つのバッテリ・セル・コンタクト３０（想像線で図示）を有し 、これらは接触バネ３２などの、ハウジングの第１ポケット内の端子に対応する 。バッテリ・セル・カートリッジが第１ポケット内に掛止されると、バッテリ・ セル・コンタクト３０が接触バネ３２と係止して、それによりハウジングとバッ テリ・セル・カートリッジとを電気的に相互接続する。好ましくは、アクセス・ ポート３４（想像線で図示）が備えられ、これは第１ポケット内に位置する温度 検知素子３５に対応する。温度検知素子３５はバッテリ・セルまたはセルの再充 電中に用いられ、通常はサーミスタで ある。バッテリを再充電するためにサーミスタを用いることは、一般的に行われ る。 回路カートリッジ１４は、回路接触３６などの１組のコネクタによって構成さ れ、これらはハウジング１６の第２ポケット内の接触または端子に対応する。回 路カートリッジは、バッテリ回路を含む。他の分野で用いられる回路カートリッ ジの例として、携帯コンピュータ市場では極めてポピュラーになったパーソナル ・コンピュータ・メモリ・カード国際協会（ＰＣＭＣＩＡ: Ｐersonal Ｃompute r Ｍemory Ｃard Ｉnternational Ａssociation）の仕様に準拠するものがある 。本明細書に説明される回路カートリッジは、この形態をとる。一般に、カート リッジに含まれるバッテリ回路は様々な機能を実行し、その多くは周知のもので ある。例としては、充電状態測定または燃料ゲージ回路，充電コントローラ回路 ，レギュレータ回路および安全回路がある。ＥＥＰＲＯＭなどの電子メモリ手段 を同様にバッテリ情報格納のために具備してもよく、これは現在当技術では、ま すます一般的になりつつある。本発明のある実施例においては、回路カートリッ ジは、回路カートリッジをハウジングから取り出しやすくするフィンガ・グリッ プ３８を備える。 ハウジング，バッテリ・セル・カートリッジおよび回路カートリッジがどのよ うにして共働するかは、第２図を詳しく見ると分かる。第２図は、第１図に示さ れるような本 発明による、構成部品が組み立てられたモジュラ・バッテリ・パックの切断側面 図を示す。電気装置４０は、モジュラ・バッテリ・パックを収納して図示される 。この電気装置は、たとえば、セルラ電話，携帯コンピュータまたはパーソナル ・デジタル・アシスタントなどである。モジュラ・バッテリ・パックは、電子装 置に嵌合あるいは摺動して挿入される。モジュラ・バッテリ上のバッテリ接触２ ４が対応する装置接触４２と係止すると、電気的接触が得られる。電力はこの相 互接続部を通じて送られ、他の電気相互接続部が、電力接続部に加えて作られる のが普通である。たとえば、ある接続部により、装置はモジュラ・バッテリ内の 電子メモリ手段にアクセスすることができる。また、他の接続部は、充電状態情 報を受け取るために装置が用いる。 この図から、バッテリ・セル・カートリッジ１２がハウジング１６内に嵌合す る様子が分かる。片持ち梁型ラッチ２６および位置決めタブ２７は、ハウジング の第１ポケット２０内の梁材２８および少なくとも２つのスロット２９とそれぞ れ対応する。一般に、ケーシングは片持ち梁型ラッチが弾性を持つようにするた めにプラスティックで作成することが好ましい。バッテリ構成部品と共に用いる 掛止システムは数多くある。しかし、簡単にするために、好適な掛止手段はポケ ット内の対応スロット２９に嵌合する、バッテリ・セル・カートリッジ・ケーシ ングの背後から延在する１対の位置決めタブ２７によって構成される。バッ テリ・セル・カートリッジの前端には、ケーシングの底から離れて上方に延在す る片持ち梁型ラッチ２６がある。片持ち梁型ラッチは、バッテリ・セル・カート リッジがポケット２０内に押し込まれると、梁材２８により曲がる。バッテリ・ セル・カートリッジがポケット内に完全に収まると、片持ち梁型ラッチが下にな り、梁材の下を通って、バッテリ・セル・カートリッジをポケット内に掛止する 。バッテリ・セル・カートリッジを取り出すには、片持ち梁型ラッチをケーシン グ方向に曲げる。 バッテリ・セル・カートリッジが適所に掛止されると、接触バネ３２などの第 １組の端子が、バッテリ・セル・カートリッジ上のバッテリ・セル・コンタクト ３０に支えられて、電気接触ができる。接触バネ３２は、ハウジング回路４４に 電気的に接続され、ハウジング回路４４は接触ブロック４６に電気的に接続され 、ブロックはバッテリ接触２４を支持する。ハウジング回路は、モジュラ・バッ テリ・パックを電気装置４０とインタフェースする。ある実施例においては、回 路カートリッジ１４が、バッテリ・セル・カートリッジをハウジング回路にイン タフェースする。バッテリ・セルまたはセル４８から電流がハウジングに入ると 、回路カートリッジに進む。回路カートリッジに含まれる回路は、前述のように 、多数の機能のうち任意のものを実行する。ある条件下では、回路カートリッジ は電流の流れを一斉に阻止する。回路カートリッジは、第２ポケット または受入スロット２２内の回路受入接触５０に対応する１組の回路接触３６に より、ハウジング回路とインタフェースする。 別の実施例においては、ハウジングは、回路カートリッジではなくバッテリ・ セル・カートリッジのみを収納するよう設計される。従って、受入スロット２２ は存在しない。回路カートリッジの回路は、ハウジング回路４４に内蔵されるこ ともある。これにより、モジュラ・バッテリ・システムの融通性が多少損なわれ るが、同時に簡素化される。このような実施例においては、ハウジング回路は単 に、第１ポケット２０内の第１組の端子を接触ブロック４６に、チャージャまた は充電制御回路を用いて、接続する１組の導体とすることもできる。温度検知素 子３５は、接触ブロックに直接接続されることになる。あるいは、ハウジング回 路をチャージャ制御回路，安全回路または周知のバッテリ回路を組み合わせて構 成してもよい。どの回路構成を具備することが適切であるかは、設計上の選択と なる。 上記に論じた実施例は、バッテリ・セル・カートリッジ１２を備える。バッテ リ・セル・カートリッジの構造を充分理解するために、第３図は本発明のある実 施例によるバッテリ・カートリッジの底面図を示す。第３図を参照して、ケーシ ング１８およびカバー５２を有するバッテリ・セル・カートリッジ１２が図示さ れる。ケーシングは、片持ち梁型ラッチ２６および位置決めタブ２７を備える、 バッテリ・ セル・カートリッジをハウジングに掛止する構造によって構成される。ケーシン グは、片持ち梁型ラッチが曲がるようにプラスティックで作成されることが好ま しい。 カバーは、ケーシングと同じ材料で形成されてもよいが、バッテリ・セルまた はセル４８（この図では、カバーの切断部を通じて見える）に粘着可能な薄いプ ラスティック材料であることが好ましい。こうすることで、バッテリ・セル・カ ートリッジを薄く保つことができ、ケーシングにカバーを超音波融着する一般的 プロセスが省かれる。カバーは、開口部が貫通して形成され、バッテリ・セル・ コンタクト３０を形成して、アクセス・ポート３４に温度検知素子を収納する。 接触は、接触が短絡する危険を小さくするために、互いに近づけて配置すべきで はない。接触は、少なくとも１インチの間隔をおくことが好ましく、さらに好ま しくは、約３インチ離す。 回路構成をハウジング内に内蔵することにより回路カートリッジを省くことが できることを論じた第１図および第２図を参照して上記に説明された如く、第４ 図に示されるようにバッテリ・セル・カートリッジを省略することも同様に可能 である。第４図を参照して、本発明のある実施例によるバッテリ・パック・シス テム６０の等角図を示す。前記と同様に、電気回路によって構成される回路カー トリッジ１４が具備される。しかし、ここではバッテリ回路構成のすべてが回路 カートリッジ内に置かれる。 この実施例においては、ハウジング６２はバッテリ・セルまたはセルによって 構成される。ハウジング内に置かれる唯一の他の電気構成部品は、電気装置およ び回路カートリッジに電流および信号を伝える導体である。いずれもがチャージ ャから被給電装置へと向かう、バッテリ・セルを通る電流の制御および測定の作 業全体は、回路カートリッジ内の回路構成に負わされる。 この種のシステムにおいては、チャージャは単に、電力出力と制御信号入力と を有する電源であればよい。バッテリ・パック・システムが、たとえばチャージ ャ接触集合６４などにより、このようなチャージャに接続されると、回路カート リッジはチャージャに帰還信号を送付することにより充電を制御する。これによ り、単純で安価なチャージャが可能になり、さらに消費者は経済的な利便を受け る。多くのチャージャは、種々の充電様式を提供するよう設計されるので、消費 者は自分が１種類のバッテリ・パックしか用いなくても、これらの様式すべてに 対して費用を負担することを強いられる。ここで、本発明は充電様式を回路カー トリッジにより制御する方法を示す。たとえば、第２番目の種類のバッテリを購 入した場合など、別の種類の様式が必要になったら、適切な様式を有する別の回 路カートリッジをそのために購入すればよい。 回路カートリッジを受け入れるために、ハウジングは第１図のような受入スロ ットか、あるいはレール６６など の回路カートリッジを収納する手段によって構成される。たとえば、回路カート リッジがハウジングの裏側にはまる掛止システムとするなど、他の構造が企図さ れる。スライド・レールの実施例においては、回路カートリッジ上の回路接触３ ６がハウジング上の回路受入接触５０と接触するまで、回路カートリッジをハウ ジングの裏側に滑り込ませる。レールは、バッテリ・パックをセルラ電話などの 装置に付着させる場合を含めて、多くの用途で用いられる。一般に、レールはハ ウジングの裏側から延在する第１壁部と、第１壁部の頂部からハウジングの中心 に向かって直角に延在する第２壁部とによって構成される。これが梁材となり、 回路カートリッジの一部分をその下に保持する。レール６６は、少なくとも２つ の対向するスライド・レール６８，７０から形成されるので、回路カートリッジ がしっかりと保持される。 モジュラ・バッテリ・パックが電気的に機能する様子を示すために、第５図は 、本発明によるモジュラ・バッテリ・パックの電気回路のブロック図を示す。こ こでは、前述された要素は同じ参照番号を有する電気的な等価物として図示され る。第５図を参照して、バッテリ・セル・カートリッジ１２，回路カートリッジ １４およびハウジング１６の電気的等価物が示される。モジュラ・バッテリ・パ ックに加えて、電気装置４０およびチャージャ７２も図示される。バッテリ・セ ル・カートリッジは、少なくとも１つのバッ テリ・セル４８によって構成される。バッテリ・セルがリチウム・イオン型であ る場合は、保護回路７４も性能を考慮して具備される。保護回路は、制御回路７ ６およびスイッチ７８によって構成され、検知抵抗８０などの電流検知手段も含 まれることがある。保護回路は、バッテリ・セルの両端の電圧を検知し、電圧が 所定の上限電圧閾値を超えるか、あるいは所定の下限電圧閾値より下がるとスイ ッチ７８を開く。さらに、制御回路はバッテリ・セルまたはセルを通る電流レベ ルが所定の電流閾値レベルを超えると、スイッチを開く。 回路カートリッジは、多数の周知の機能のうち任意の機能を実行するバッテリ 回路８２によって構成される。このようなバッテリ回路機能の例には、バッテリ ・セルまたはセルの充電状態の測定，セルを通る電圧および／または電流の規制 および充電制御の実行がある。これらすべての機能のための回路は、現在数多く の変形において生産される。実際には、このようなバッテリ回路のためのバッテ リ電子部品を製造する産業がある。回路カートリッジは、バッテリ情報を格納す る電子メモリ手段８４をも提供することがある。格納される情報の種類の例には 、いくつかを挙げると、サイクル，最終再充電時，使用される電気化学システム の種類，最大電圧レベル，最大電流レベル，最大温度レベルなどがある。このよ うなメモリ装置を有して販売されるバッテリ製品は数多くあり、バッテリの規格 情報を発行 する会社もあるが、市場を統一するものは今のところない。 種々の構成部品間の電気的相互接続は、ワイヤあるいはさらに好ましくは可撓 性回路板などの標準的導体を用いて行われる。可撓性回路板は、バッテリ・パッ クを含む多くの用途において用いられ、コストに対する影響を最小限に抑えなが ら組立を容易にする。バッテリ回路の回路と、回路カートリッジおよびハウジン グ回路との間の電気的接続は、バッテリ・セル・コンタクト３０と接触バネ３２ を係止することにより行われる。回路カートリッジのバッテリ回路とハウジング 回路との間の電気的相互接続は、回路接触３６と回路受入接触５０を係止するこ とにより行われる。最後に、モジュラ・バッテリ・パックと電気装置およびチャ ージャとの間の電気的接続は、バッテリ接触および装置接触４２により行われる 。少なくとも１つの実施例においては、第２図に示される接触ブロックが、装置 ４０についてもチャージャ７２についても別々の接触を支持する。 前述のように、モジュラ・バッテリ・パックは３つの構成部品として図示され るが、バッテリ・セル・カートリッジ１２または回路カートリッジ１４をハウジ ング１６に組み込んでも、本発明の必要なモジュラ化を図ることができることが 理解頂けよう。本発明の目的は、新規のバッテリ回路を提供することではなく、 既存のバッテリ・パックおよび将来きたるべきバッテリ・パックの機能をモジュ ラ化することである。この方法で、消費者は必要な回路構成を 再利用できることにより、経済的な利便を受ける。バッテリ・セル・カートリッ ジのバッテリ・セルまたはセルがその寿命に到達した場合、モジュラ・バッテリ ・パックのその部分のみを交換すればよい。消費者は、バッテリ・セルが使えな くなったという理由だけで、新しいバッテリ回路構成のコストを負担する必要は ない。さらに、ユーザが２つ以上のバッテリ・セル・カートリッジを所有する場 合も、通常は一度に１つしか使わないので、バッテリ・パックをモジュラ化する ことにより、この場合も１組のバッテリ回路しか必要ではない。かくして、モジ ュラ・バッテリ・パックを購入する初期のコストは高くなるが、新しいバッテリ ・セルの交換コストは、通常に販売されるよりもはるかに安くなる。 本発明の好適な実施例が図示および説明されたが、本発明はそれに制限されな いことは明らかである。本発明の精神および範囲から逸脱せずに、数多くの改良 ，変更，変形，置換および等価物が当業者には可能であろう。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 メドウス、バーノン アメリカ合衆国ジョージア州リルバーン、 ブリッジウォーター・ドライブ4745 (72)発明者 トーマス、シモン アメリカ合衆国ジョージア州ローレンスビ ル、メリット・ドライブ265 (72)発明者 アメロ・ジュニア、ウィラード・エフ アメリカ合衆国ジョージア州フラワリー・ ブランチ、ウィリアムスポート・ドライブ 5937

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．電気装置に給電するモジュラ・バッテリ・パックであって： その中に配置された少なくとも１つのバッテリ・セルを有するバッテリ・セル ・カートリッジ； 回路カートリッジ；および 前記バッテリ・セル・カートリッジを収納する第１ポケットと、前記回路カー トリッジを収納する第２ポケットと、前記モジュラ・バッテリ・パックを前記電 気装置とインタフェースするハウジング回路とを有するハウジング； によって構成されることを特徴とするモジュラ・バッテリ・パック。 ２．前記バッテリ・セル・カートリッジが： 前記少なくとも１つのバッテリ・セルを保持するケーシング；および 前記ケーシング上に配置され、前記バッテリ・セル・カートリッジを前記ハウ ジングの前記第１ポケット内に掛止する掛止部品； によって構成されることを特徴とする請求項１記載のモジュラ・バッテリ・パ ック。 ３．前記バッテリ・セル・カートリッジが前記少なくとも１つのバッテリ・セ ルに接続される保護回路によって構成されることを特徴とする請求項２記載のモ ジュラ・バッ テリ・パック。 ４．前記回路カートリッジが脱着可能な回路カートリッジであり、前記バッテ リ・セル・カートリッジを前記ハウジング回路とインタフェースするバッテリ回 路によって構成されることを特徴とする請求項１記載のモジュラ・バッテリ・パ ック。 ５．前記バッテリ回路が、バッテリ情報を格納する電子メモリ手段によって構 成されることを特徴とする請求項４記載のモジュラ・バッテリ・パック。 ６．前記少なくとも１つのバッテリ・セルが充電状態を有し、前記バッテリ回 路が前記充電状態を測定することを特徴とする請求項４記載のモジュラ・バッテ リ・パック。 ７．電気装置に給電するモジュラ・バッテリ・パックであって： 第１ポケット，第２ポケットおよび前記モジュラ・バッテリ・パックを前記電 気装置にインタフェースするハウジング回路を有し、前記第１ポケット内に掛止 部品が配置されるハウジング； バッテリ・セル・カートリッジ，その中に配置される少なくとも１つのバッテ リ・セル，前記少なくとも１つのバッテリ・セルを保持するケーシングおよび前 記第１ポケット内に配置される掛止部品に対応して前記ケーシング上に配置され る掛止部品であって、前記バッテリ・セル・カートリッジを前記第１ポケット内 に掛止する掛止部品；およ び 前記バッテリ・セル・カートリッジを前記ハウジング回路とインタフェースす るバッテリ回路を有する回路カートリッジ； によって構成されることを特徴とするモジュラ・バッテリ・パック。 ８．前記バッテリ・セル・カートリッジが前記少なくとも１つのバッテリ・セ ルに接続される保護回路によって構成されることを特徴とする請求項７記載のモ ジュラ・バッテリ・パック。 ９．前記バッテリ回路がバッテリ情報を格納する電子メモリ手段によって構成 されることを特徴とする請求項７記載のモジュラ・バッテリ・パック。