JP2000343981A - 車両用表示装置のフロントカバー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 表面に段差面を有する車両用表示装置のフロ
ントカバーにおいて、その段差面による搭乗者方向への
光の反射、屈折等を経済的な手段で解消すること。 【解決手段】 第１の表示ユニットによる表示領域部分
２６が第１の傾斜曲面に形成され、また第２の表示ユニ
ットによる表示領域部分２５が第２の傾斜曲面に形成さ
れ、その第１の傾斜曲面と第２の傾斜曲面との間に段差
面２７を有するフロントカバー１１において、上記段差
面２７の表面側または裏面側の少なくとも一方に光拡散
処理層を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の運転席前
方に設備される車両用表示装置に使用されるフロントカ
バーであって、特に表面に段差面を有する車両用表示装
置のフロントカバーにおいて、その段差面による搭乗者
方向への光の反射、屈折等を経済的な手段で解消するこ
とができるフロントカバーに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車の車室内に設備される最近の車両
用表示装置は、情報表示が多様化されており、例えば図
６、図７で示す車載用計器にあっては、運転席の前方位
置に配置されて、車両運行情報を表示する第１の表示ユ
ニット１と運転席と助手席との略中間位置に配置され
て、ナビゲーション、テレビ等の像を表示する直視表示
ユニット２Ａを備えた第２の表示ユニット２を一つのハ
ウジング３内に組付けてなる一体構造の車両用表示装置
が知られている。

【０００３】さらに上記複数の表示ユニット１と２とを
一体化した車両用表示装置の構成を具体的に述べると、
上記第１の表示ユニット１は、例えば車速度表示４Ａと
エンジンの回転数表示４Ｂを蛍光表示管等により自発光
表示を行なうことができる反射表示ユニット４と、例え
ば燃料の残量表示５Ａ、エンジンの冷却水温度表示５
Ｂ、ウォーニング等のモニター表示５Ｃを透過表示する
透過表示ユニット５とからなっている。

【０００４】上記透過表示ユニット５と直視表示ユニッ
ト２Ａは、横長に形成された１個の横長ハウジング３内
に設備固定され、また反射表示ユニット４は、その表示
面が下向きとなるようにして、透過表示ユニット５との
対応位置でハウジング３の上縁で固定維持されている。

【０００５】また上記透過表示ユニット５及び直視表示
ユニット２Ａを設備固定している横長ハウジング３の前
面開口部には、上記透過表示ユニット５及び直視表示ユ
ニット２Ａの前面（表示面）に被せられる一枚のフロン
トカバー６が被着されており、上記透過表示ユニット５
による表示５Ａ，５Ｂ，５Ｃ及び直視表示ユニット２Ａ
による表示はフロントカバー６を透して目視することが
でき、また上記反射表示ユニット４による表示４Ａ，４
Ｂは、フロントカバー６の表面で反射され、反射虚像と
して反射表示される構造となっている。尚、反射表示ユ
ニット４の表示４Ａ，４Ｂが投射される領域のフロント
カバー６の裏面側には、前記表示４Ａ，４Ｂの二重像が
発生しないように、黒色処理がなされている。

【０００６】また、上記横長ハウジング３の開口部に取
付られるフロントカバー６の反射表示ユニット４による
反射表示領域部分６Ａのフロントカバー６の傾斜面（第
１の傾斜面）は、車両のサイドガラス等から外景がフロ
ントカバー６に映り込み、運転者に視認されることを防
止するため、フロントカバー６を上下方向に湾曲させ、
運転者のアイレンジ方向へ反射させないようになってい
る。また図８で示すようにフロントカバー６の反射表示
領域部分６Ａは反射表示ユニット４による表示を、運転
者のアイレンジ方向へ反射させるために、傾斜面の概略
傾斜角度をθ１としている。またフロントカバー６の正
面の透過表示領域部分６Ｂの平均的な傾斜面（第２の傾
斜面）は、フロントカバー６の裏側に直視表示ユニット
２Ａを収納するためのスペースを確保すると共にフロン
トカバー６の表面による外光反射等による映り込みを防
止するために、反射表示領域部分６Ａの傾斜面の傾斜角
度θ１よりも大きい傾斜角度θ２に設定されている。従
ってフロントカバー６における反射表示ユニット４によ
る反射表示領域部分６Ａと、直視表示ユニット２Ａによ
る透過表示領域部分６Ｂとの間には三次元曲面からなる
略三角形状の段差面６Ｃが形成される。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】このような形状のフロ
ントカバー６を備えた従来の車両用表示装置にあって
は、そのフロントカバー６の左右方向略中間部に、反射
表示ユニット４による反射表示領域部分に向って傾斜す
る段差面６Ｃが形成されているために、反射表示ユニッ
ト４による自発光表示時において、その表示の一部が段
差面６Ｃの曲面による光学的作用で特に助手席に着座す
る者の方向へ反射され、助手席者にあっては、その反射
光による視的違和感が生じるという不具合があった。

【０００８】そこで上記反射表示ユニット４の表示光
が、上記段差面６Ｃで反射されることがないようにする
ための反射抑止手段として、図６で示すように上記反射
表示ユニット４の表示面に、段差面６Ｃ方向への表示光
の照射を規制するためのルーバー型フィルタ７を重ね合
せて使用することが考えられているが、このルーバー型
フィルタ７は高価なものであって、実用性に欠けるもの
であった。

【０００９】また、助手席側から運転席前方の反射表示
ユニット４及び透過表示ユニット５による表示を視認し
た場合、上記段差面６Ｃと近接して配置されている透過
表示ユニット５の燃料残量表示５Ａ部の一部が段差面６
Ｃを透して視認する事になる。（助手席から燃料残量表
示５Ａ部を視認した場合、燃料残量表示５Ａ部の一部が
段差面６Ｃの影となるため）従って段差面６Ｃを透過し
て視認する部分については、段差面６Ｃによるレンズ効
果により、表示が変形し、助手席者に対して違和感を与
える表示となるという不具合もあった。

【００１０】本発明は、かかる事実に鑑みてなされたも
ので、上記段差面を有するフロントカバーにおいて、上
記段差面における表示光の反射及び表示の変形を未然に
防止して表示視認性の向上及び視的違和感の解消を可能
とすることができるフロントカバーの提供を第１の目的
とする。

【００１１】また本発明では高価なルーバー型フィルタ
ー等の使用を省き、経済性と実用性に適したフロントカ
バーの提供を第２の目的とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】上記第１の目的及び第２
の目的を達成するために、本発明の請求項１では、第１
の表示ユニットによる表示領域部分が第１の傾斜曲面に
形成され、また第２の表示ユニットによる表示領域部分
が第２の傾斜曲面に形成され、その第１の傾斜曲面と第
２の傾斜曲面との間に段差面を有するフロントカバーに
おいて、上記段差面の表面側または裏面側の少なくとも
一方に拡散処理層を設けたことを特徴とする車両用表示
装置のフロントカバーであることを特徴としている。

【００１３】また本発明の請求項２では、第１の表示ユ
ニットによる表示領域部分が第１の傾斜曲面に形成さ
れ、また第２の表示ユニットによる表示領域部分が第２
の傾斜曲面に形成され、その第１の傾斜曲面と第２の傾
斜曲面との間に段差面を有するフロントカバーにおい
て、上記段差面の表面側に拡散処理層を設け、その裏面
側に遮光層を設けたことを特徴とする車両用表示装置の
フロントカバーであることを特徴としている。

【００１４】また本発明の請求項３では、上記請求項１
又は２に加えて、拡散処理層がシボ塗装である車両用表
示装置のフロントカバーであることを特徴としている。

【００１５】また本発明の請求項４では、上記請求項１
又は２に加えて拡散処理層がシボ状凹凸である車両用表
示装置のフロントカバーあることを特徴としている。

【００１６】また請求項５では、第１の表示ユニットに
よる表示領域部分が第１の傾斜曲面に形成され、また第
２の表示ユニットによる表示領域部分が第２の傾斜曲面
に形成され、その第１の傾斜曲面と第２の傾斜曲面との
間に段差面を有するフロントカバーにおいて、上記段差
面の表裏双方に、シボ状凹凸を形成してなるフロントカ
バーの表裏全面にハードコート層を施し、さらに該フロ
ントカバー表面の上記段差面との対応位置にシボ塗装を
施し、また該フロントカバー裏面の上記段差面との対応
位置に遮光層を設けたことを特徴とする車両用表示装置
のフロントカバーであることを特徴としている。

【００１７】

【発明の実施の形態】以下に本発明を図面に示す実施の
形態に基いて詳細に説明する。

【００１８】図１乃至図４において、１１は本実施の形
態によるフロントカバーであるが、このフロントカバー
１１の外形は、従来例で述べたと同様に、第１の表示ユ
ニット１と第２の表示ユニット２を一体となした車両用
表示装置のハウジング３の前面開口部に被着される形態
であって、従来例で説明したフロントカバー６と同形の
ものとして説明する。上記車両用表示装置と従来例で示
した車両用表示装置とは同一構造であるので、同一符号
を付してその詳細構造についての説明を省略する。な
お、このフロントカバー１１は、透明又は半透明で光透
過性を有する樹脂（ＰＭＭＡ又はＰＣ）により横長略長
方形に形成されており、その周縁各所にはハウジングへ
の取付ねじを挿通するための取付孔１２を穿設してなる
取付片１３が一体に形成されており、またフロントカバ
ー１１の下縁には、該フロントカバー１１の下縁とハウ
ジング開口部下縁との隙間から、そのハウジング内への
塵埃の侵入を防ぐためのフランジ２４が一体に形成され
ている。

【００１９】またフロントカバー１１の横幅方向略中央
より右側部分は第１の表示ユニットにより表示される表
示領域部分２６が形成される第１の傾斜曲面であり、ま
たその左側部分は、第２の表示ユニットにより表示され
る表示領域部分２５が形成される第２の傾斜曲面であ
り、その表示領域部分２５の背後には従来例で述べたと
同様の直視表示ユニット２Ａが配置される。上記第１の
表示ユニットによる表示領域部分２６の背後には従来例
で述べたと同様の透過表示ユニット５が、また表示領域
部分２６の上部には従来例で述べたと同様の反射表示ユ
ニット４が配置されるものである。また図５で示すよう
に、反射表示ユニット４の表示面に着色フィルター３３
を重ね合せ、反射表示ユニット４により発光表示される
表示像を上記着色フィルター３３を透して着色または発
光表示輝度の調整を行っている。

【００２０】そして上記第１の表示ユニットによる表示
領域部分２６が形成される第１の傾斜曲面及び第２の表
示ユニットによる表示領域部分２５が形成される第２の
傾斜曲面については、従来と同様に、第２の傾斜曲面の
概略傾斜角度が、第１の傾斜曲面の概略傾斜角度θ１よ
りも大きい概略傾斜角度θ２に設定されていることか
ら、そのフロントカバー１１における第１の傾斜曲面と
第２の傾斜曲面との間には、前後方向へ三次元形状に湾
曲した段差面２７が自ずと形成される。

【００２１】フロントカバー１１には、上記段差面２７
を有することで、その段差面２７により、例えば反射表
示ユニット４による自発光表示の一部が助手席に着座す
る者の方向へ反射し、視的違和感を与えると共に、助手
席側から段差面２７をはさんで、段差面２７に近接して
配置される透過表示ユニット５の燃料残量表示部を視認
した場合、燃料残量表示部の一部を段差面２７を透して
視認することになり、該表示部の表示が変形視認され、
違和感を与えるという不具合を生じるので、本発明で
は、この不具合を解消するための手段として、上記段差
面２７に拡散処理手段を設けたものである。

【００２２】次に上記段差面２７のみに施す拡散処理手
段の具体的な各実施の形態を図４に基いて説明する。図
４の（イ）で示す第１の実施の形態では、フロントカバ
ー１１を形成している透明又は半透明である樹脂製基板
２８の表裏全面に、その樹脂製基板の損傷を防止させる
ためのハードコート層２９を施し、そのハードコート層
２９を施した樹脂製基板２８の表側及び裏側双方でかつ
上記段差面２７の部分にシボ塗装３０による光拡散処理
層を施こしてフロントカバー１１を完成したものであ
る。シボ塗装とは、表面が微細な凹凸を有している例え
ばシリカ等の微粒子が混入された塗料を塗布するもので
あり、その表面をミクロ的に見ると、前記シリカ等の微
粒子の一部が表面に露出しており、その露出されたシリ
カ微粒子の表面で光が乱反射し光拡散効果を得ているも
のである。また、フロントカバー裏面側に形成される光
拡散処理層はシボ塗装に限定されるものではなく、黒色
処理層（遮光層）でもよい。

【００２３】これによれば、反射表示ユニット４から照
射される表示光の一部が段差面２７の表面へ照射されて
も、シボ塗装処理された段差面２７の表面はシリカ等の
微粒子が露出しているため、反射表示ユニット４からの
表示光はシボ塗装面で乱反射拡散される。また、段差面
２７表面のシボ塗装面で乱反射されず、フロントカバー
１１の基板内部へ入光する一部の表示光は、段差面２７
の裏面で表面側へ向け反射されるが、段差面２７の表面
側シボ塗装面にて再度乱反射拡散されるため、反射表示
ユニット４により照射された表示光が段差面２７の表面
により助手席側へ反射されることはなく視的違和感を解
消することができる。

【００２４】また、第１の傾斜曲面の裏面側で段差面２
７と近接配置されている透過表示ユニット５の燃料残量
表示部の表示光の一部が段差面２７の裏面側へ照射され
ても、段差面２７の裏面側に形成されているシボ塗装面
により乱反射拡散される。また該裏面側シボ塗装面で乱
反射されず、フロントカバー１１の基板内部へ入光する
表示光も有するが、該表示光は段差面２７の表面側に形
成されたシボ塗装面により乱反射拡散される。すなわち
段差面２７を屈折透過してくる表示光はシボ塗装により
大きく減衰されるため、助手席の視認者は段差面２７を
屈折透過してくる表示光により違和感を覚えることはな
い。

【００２５】また、段差面２７の裏面側のシボ塗装を黒
色処理層（遮光層）とすることにより、前記燃料残量表
示部から照射された表示光の一部が段差面２７の裏面側
へ照射されても、段差面２７の裏面が黒色処理層により
表示光が吸収遮光され、段差面２７を透過することがで
きないため、助手席の視認者は段差面２７を屈折透過し
てくる表示光を視認することはなく、違和感を覚えるこ
とはない。

【００２６】また図４の（ロ）で示す第２の実施の形態
では、上記樹脂製基板２８を樹脂成形するときに使用す
る金型（図示せず）の上記段差面２７に対応する位置の
みにシボ型面を形成しておき、この金型シボを用いて段
差面２７の表面側にシボ状微細凹凸３１を転写してなる
樹脂製基板２８を成形する。次にこの樹脂製基板２８の
表裏全面に、樹脂製基板２８の損傷を防止せしめるため
のハードコート層２９を施し、そのハードコート層２９
を施した樹脂製基板２８の裏面で、かつ上記段差面２７
の部分にシボ塗装３０による光拡散処理層を施してフロ
ントカバー１１を完成したものである。尚、フロントカ
バー裏面側に形成される光拡散処理層はシボ塗装に限定
されるものではなく、黒色処理層（遮光層）でもよい。

【００２７】この実施の形態では、反射表示ユニット４
から照射される表示光の一部が段差面２７の表面へ照射
されると、段差面２７の表面に形成されたシボ状微細凹
凸３１により表示光が乱反射拡散される。また、段差面
２７表面のシボ状微細凹凸で乱反射されず、フロントカ
バー１１の基板内部へ入光する一部の表示光は、段差面
２７の裏面で表面側へ向け反射されるが、段差面２７の
表面側のシボ状凹凸にて再度乱反射拡散されるため、反
射表示ユニット４により照射された表示光の反射を弱め
ることができる。

【００２８】また、第１の傾斜曲面の裏面側で段差面２
７と近接配置されている透過表示ユニット５の燃料残量
表示部の表示光の一部が段差面２７の裏面側へ照射され
ても、段差面２７の裏面側に形成されているシボ塗装面
及び段差面２７の表面側のシボ状微細凹凸面にて乱反射
拡散され減衰されるため、助手席の視認者は段差面２７
を屈折透過してくる表示光により違和感を覚えることは
ない。

【００２９】また、本実施の形態は、段差面２７の表面
側光拡散処理層を樹脂成形時に形成したことにより、第
１の実施の形態に対し段差部２７の表面側シボ塗装を削
除できるため、安価に作成することができる。

【００３０】図４の（ハ）で示す第３の実施の形態で
は、上記第２の実施の形態であるフロントカバー１１表
面の上記段差面２７対応部分にもシボ塗装３０による光
拡散処理層を施してフロントカバー１１を完成したもの
である。

【００３１】これによれば、反射表示ユニット４から照
射される表示光の一部が段差面２７の表面へ照射されて
も、まず、第１の光拡散処理層であるシボ塗装面で乱反
射拡散され、また、このシボ塗装面で乱反射拡散され
ず、さらに段差面２７の裏面側へ進む表示光は、樹脂成
形時に形成された表面側シボ状微細凹凸３１により表示
光が乱反射拡散される。また、さらに段差面２７表面の
シボ状微細凹凸３１で乱反射されず、フロントカバー１
１の基板内部へ入光する一部の表示光は、段差面２７の
裏面で表面側へ向け反射されるが、段差面２７の表面側
のシボ状微細凹凸３１及びシボ塗装面で乱反射拡散され
るため、反射表示ユニット４により照射された表示光が
段差面２７の表面により助手席側へ反射されることはな
く視的違和感をほぼ完全に解消することができる。

【００３２】また、第１の傾斜曲面の裏面側で段差面２
７と近接配置されている透過表示ユニット５の燃料残量
表示部の表示光の一部が段差面２７の裏面側へ照射され
ても、段差面２７の裏面側に形成されているシボ塗装
面、段差面２７の表面側のシボ状微細凹凸面及び段差面
２７の表面側シボ塗装面にて、トータル３回、乱反射拡
散され減衰されるため、助手席の視認者は段差面２７を
屈折透過してくる表示光により違和感を覚えることはな
い。尚、本実施の形態は第１の実施の形態よりも良好な
結果を得ることができる。

【００３３】図４の（ニ）で示す第４の実施の形態で
は、樹脂製基板２８を樹脂成形するときに使用するキャ
ビティ型及びコア型の双方に上記段差面２７に対応する
位置にシボ型面を形成しておき、この金型シボを用いて
段差面２７の表裏両面にシボ状微細凹凸３１による光拡
散処理層を転写してなる樹脂製基板２８を成形する。次
にこの樹脂製基板２８の表裏全面に樹脂製基板２８の損
傷を防止せしめるためのハードコート層２９を施してフ
ロントカバー１１を完成させたものである。

【００３４】この実施の形態では、反射表示ユニット４
から照射される表示光の一部が段差面２７の表面へ照射
されると、段差面２７の表面に形成されたシボ状微細凹
凸３１により表示光が乱反射拡散される。また、段差面
２７表面のシボ状微細凹凸で乱反射されず、フロントカ
バー１１の基板内部へ入光する一部の表示光は、段差面
２７の裏面に形成されているシボ状微細凹凸３１により
乱反射拡散されるため、反射表示ユニット４により照射
された表示光の反射を弱めることができる。

【００３５】また、第１の傾斜曲面の裏面側で段差面２
７と近接配置されている透過表示ユニット５の燃料残量
表示部の表示光の一部が段差面２７の裏面側へ照射され
ても、段差面２７の裏面側に形成されているシボ状微細
凹凸及び段差面２７の表面側のシボ状微細凹凸面にて乱
反射拡散され減衰されるため、段差面２７を屈折透過し
てくる表示光が弱められる。

【００３６】尚、本実施の形態は、段差面２７の表裏面
の光拡散処理層を樹脂成形時に形成したことにより、第
２の実施の形態に対し段差部２７の裏面側シボ塗装を削
除できるため、さらに安価に作成することができる。

【００３７】図４の（ホ）で示す第５の実施の形態で
は、第４の実施の形態と同様にフロントカバー１１の上
記段差面２７部分との対応位置表裏に、シボ状微細凹凸
３１による光拡散処理層を転写してなる樹脂製基板２８
を形成し、この樹脂製基板２８の表裏全面にハードコー
ト層２９を施しフロントカバー１１を予備形成する。次
いでこのフロントカバー１１の表面の上記段差面２７部
分のみにシボ塗装３０による光拡散処理層を施し、また
該フロントカバー１１裏面の上記段差面２７部分のみに
黒色処理層（遮光層）３２を形成したフロントカバーで
ある。この第５の実施の形態では、樹脂製基板２８の成
形時に、その段差面２７の表裏面にシボ状微細凹凸３１
を形成するが、このシボ状微細凹凸３１は、その樹脂製
基板２８の表裏面全面にハードコート層２９を施すこと
により、上記シボ状微細凹凸３１による光拡散効果が若
干損なわれることになる。このために上記シボ状微細凹
凸３１を形成した後にハードコート層２９を施してなる
フロントカバーの表面側は、上記段差面２７に対応して
シボ塗装３０を施し、またそのフロントカバーの裏面で
は上記段差面２７に対応して黒色処理層（遮光層）３２
を施している。

【００３８】これにより、反射表示ユニット４から照射
される表示光の一部が段差面２７の表面へ照射されて
も、まず、第１の光拡散処理層であるシボ塗装３０で乱
反射拡散され、また、このシボ塗装３０で乱反射拡散さ
れず、さらに段差面２７の裏面側へ進む表示光は、樹脂
成形時に形成された表面側シボ状微細凹凸３１により表
示光が乱反射拡散される。また、さらに段差面２７表面
のシボ状微細凹凸３１で乱反射されず、フロントカバー
１１の基板内部へ入光する一部の表示光は、段差面２７
の裏面に形成されているシボ状微細凹凸３１により乱反
射拡散され、反射表示ユニット４により照射された表示
光が段差面２７の表面により助手席側へ反射されること
はなく視的違和感を完全に解消することができる。

【００３９】また、第１の傾斜曲面の裏面側で段差面２
７と近接配置されている透過表示ユニット５の燃料残量
表示部の表示光の一部が段差面２７の裏面側へ照射され
ても、段差面２７の裏面側が黒色処理層（遮光層）され
ていることにより、表示光は段差面２７を透過すること
ができないため、助手席の視認者は段差面２７を屈折透
過してくる表示光を視認することはなく、違和感を覚え
ることはない。

【００４０】また上記段差面対応位置のみにシボ塗装３
０を施すとき、マスキングが必要となるが、このマスク
の位置合せは、樹脂製基板２８に既に形成されているシ
ボ状微細凹凸の形成位置（シボ境界位置）を基準に位置
させることができるために、樹脂製基板２８にマスク位
置決用のけがき作業を省くことができる。（第３の実施
の形態でも適用可能）

【００４１】上記の各実施の形態で示すように、フロン
トカバー１１における段差面２７の表面又は裏面の少な
くとも一方に、シボ塗装３０又はシボ状微細凹凸３１に
よる光拡散処理層を形成したことにより、反射表示ユニ
ット４から照射される表示光の一部が段差面２７の表面
へ照射されても、光拡散処理層であるシボ塗装３０又は
シボ状微細凹凸３１で乱反射拡散され、ルーバ型フィル
タを用いることなく、その段差面２７での特に助手席者
方向への光の反射が解消される。従って反射表示ユニッ
トによる自発光表示時において、その表示の一部が助手
席者方向へ反射されることがなく、助手席者に対する視
的違和感が解消できる。

【００４２】さらに第１の傾斜曲面の裏面側で段差面２
７と近接配置されている透過表示ユニット５の表示光の
一部が段差面２７の裏面側へ照射されても、段差面２７
に形成されているシボ塗装３０またはシボ状微細凹凸３
１により乱反射拡散され減衰されるため、段差面２７を
屈折透過してくる表示光による違和感を解消することが
できる。

【００４３】また上記フロントカバー１１における段差
面２７の裏面には黒色処理層による遮光層３２を設ける
ことにより、例えば透過表示ユニット５による表示光の
一部がフロントカバー１１の段差面２７裏面側へ照射さ
れても、黒色処理層（遮光層）により遮光され、表示光
は段差面２７を透過することができないため、助手席の
視認者は段差面２７を屈折透過してくる表示光を視認す
ることはなく、視的違和感を生じることがない。よって
視認性に優れた車両用表示装置の提供が可能となる。

【００４４】

【発明の効果】以上、詳細に説明したように、本発明の
請求項１によれば、第１の表示ユニットによる表示領域
部分が第１の傾斜曲面に形成され、また第２の表示ユニ
ットによる表示領域部分が第２の傾斜曲面に形成され、
その第１の傾斜曲面と第２の傾斜曲面との間に段差面を
有するフロントカバーにおいて、上記段差面の表面側ま
たは裏面側の少なくとも一方に拡散処理層を設けたこと
により、上記段差面における光の反射が防止でき、ま
た、表示ユニットから表示される一部の表示像がフロン
トカバーの段差面を透して助手席方向に屈折透過される
表示光を抑制でき、これにより視認性に優れ、しかも搭
乗者に対し視的違和感を生じることのない視認性に優れ
た表示が可能となる。

【００４５】また本発明の請求項２によれば、第１の表
示ユニットによる表示領域部分が第１の傾斜曲面に形成
され、また第２の表示ユニットによる表示領域部分が第
２の傾斜曲面に形成され、その第１の傾斜曲面と第２の
傾斜曲面との間に段差面を有するフロントカバーにおい
て、上記段差面の表面側に拡散処理層を設け、その裏面
側に遮光層を設けたことにより、請求項１の効果に対
し、確実に段差面を屈折透過してくる表示光を遮光で
き、助手席の視認者に対し、視的違和感を与えることが
ない。

【００４６】また本発明の請求項３によれば、請求項１
又は２のフロントカバーにおいて、拡散処理層をシボ塗
装としたことにより、シボ塗装面表面に形成される微細
な凹凸により段差面に照射される表示光を確実に乱反射
拡散させることができ、助手席の視認者に対し、視的違
和感を与えることがない。

【００４７】また本発明の請求項４によれば、請求項１
又は２のフロントカバーにおいて、拡散処理層をシボ状
凹凸としたことにより、フロントカバー成形時に容易に
作成することができ、製作コストを低く押さえながら
も、段差面に照射される表示光を乱反射拡散させること
ができ、助手席の視認者に対し、視的違和感を与えるこ
とがない。

【００４８】また本発明の請求項５によれば、第１の表
示ユニットによる表示領域部分が第１の傾斜曲面に形成
され、また第２の表示ユニットによる表示領域部分が第
２の傾斜曲面に形成され、その第１の傾斜曲面と第２の
傾斜曲面との間に段差面を有するフロントカバーにおい
て、上記段差面の表裏双方に、シボ状凹凸を形成してな
るフロントカバーの表裏全面にハードコート層を施し、
さらに該フロントカバー表面の上記段差面との対応位置
にシボ塗装を施し、また該フロントカバー裏面の上記段
差面との対応位置に遮光層を設けたことにより、段差面
の表面側から段差面へ向けて照射される表示光は確実に
乱反射拡散による減衰により、助手席者方向への光の反
射が確実に解消される。また、表示光の一部が段差面裏
面側へ照射されても、黒色処理層（遮光層）により遮光
され、助手席の視認者は段差面を屈折透過してくる表示
光を視認することはなく、視認性に優れた表示を行うこ
とができる。また上記段差面対応位置のみにシボ塗装を
施すとき、マスキングが必要となるが、フロントカバー
成形時に既に形成されているシボ状凹凸形成位置（シボ
境界位置）を基準にマスクを位置させることができるた
めに、マスク位置決用のけがき作業を省くことができる
という効果も有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明よりなるフロントカバーの実施の形態を
示した平面図。

【図２】本発明よりなるフロントカバーの実施の形態を
示した正面図。

【図３】本発明よりなるフロントカバーの実施の形態を
示した要部斜視図。

【図４】（イ）〜（ホ）は本発明よりなるフロントカバ
ーのそれぞれの実施の形態を示した断面説明図。

【図５】本発明よりなるフロントカバーを取付けた車両
用表示装置の斜視図。

【図６】従来の車両用表示装置の斜視図。

【図７】従来の車両用表示装置の正面図。

【図８】従来の車両用表示装置の側面説明図。

【符号の説明】

１１…フロントカバー １２…取付孔 １３…取付片 ２４…フランジ ２５…透過表示領域部分 ２６…反射表示領域部分 ２７…段差面 ２８…樹脂製基板 ２９…ハードコート層 ３０…シボ塗装（光拡散処理層） ３１…シボ状微細凹凸（光拡散処理層） ３２…遮光層 ３３…着色フィルター

フロントページの続き (72)発明者 田村 欣也 埼玉県大宮市日進町２丁目1910番地 株式 会社カンセイ内 (72)発明者 大野 博司 神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地 日産 自動車株式会社内 Ｆターム(参考） 3D044 BA21 BD02

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 第１の表示ユニットによる表示領域部分
   （２６）が第１の傾斜曲面に形成され、また第２の表示
   ユニットによる表示領域部分（２５）が第２の傾斜曲面
   に形成され、その第１の傾斜曲面と第２の傾斜曲面との
   間に段差面（２７）を有するフロントカバー（１１）に
   おいて、上記段差面（２７）の表面側または裏面側の少
   なくとも一方に拡散処理層を設けたことを特徴とする車
   両用表示装置のフロントカバー。
2. 【請求項２】 第１の表示ユニットによる表示領域部分
   （２６）が第１の傾斜曲面に形成され、また第２の表示
   ユニットによる表示領域部分（２５）が第２の傾斜曲面
   に形成され、その第１の傾斜曲面と第２の傾斜曲面との
   間に段差面（２７）を有するフロントカバー（１１）に
   おいて、上記段差面（２７）の表面側に拡散処理層（３
   ０），（３１）を設け、その裏面側に遮光層を設けたこ
   とを特徴とする車両用表示装置のフロントカバー。
3. 【請求項３】 拡散処理層がシボ塗装であることを特徴
   とする請求項１又は２に記載の車両用表示装置のフロン
   トカバー。
4. 【請求項４】 拡散処理層がシボ状凹凸であることを特
   徴とする請求項１又は２に記載の車両用表示装置のフロ
   ントカバー。
5. 【請求項５】 第１の表示ユニットによる表示領域部分
   （２６）が第１の傾斜曲面に形成され、また第２の表示
   ユニットによる表示領域部分（２５）が第２の傾斜曲面
   に形成され、その第１の傾斜曲面と第２の傾斜曲面との
   間に段差面（２７）を有するフロントカバー（１１）に
   おいて、上記段差面（２７）の表裏双方に、シボ状凹凸
   を形成してなるフロントカバー（１１）の表裏全面にハ
   ードコート層を施し、さらに該フロントカバー（１１）
   表面の上記段差面（２７）との対応位置にシボ塗装を施
   し、また該フロントカバー（１１）裏面の上記段差面
   （２７）との対応位置に遮光層を設けたことを特徴とす
   る車両用表示装置のフロントカバー。