JP2000337216A - 排気ガス軽減アルミニウムシートの製造方法と排気ガス軽減アルミニウムシートの使用方法 - Google Patents

排気ガス軽減アルミニウムシートの製造方法と排気ガス軽減アルミニウムシートの使用方法

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  • Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来、自動車のエンジンから排出する排気ガ
ス浄化軽減の処理には、三元触媒が使用されている。し
かし、三元触媒では触媒の温度が低いと排気ガス浄化効
果が大幅に減少するなどの問題点を有していた。 【解決手段】 天然ラジウム鉱石を微粉末にし、袋状の
アルミニウムシート3の中に、水溶液を加え練った状態
の天然ラジウム鉱石2を挿入し、袋の蓋部3Aを熱圧着
して袋止めしてなる排気ガス軽減アルミニウムシートの
製造方法と、この排気ガス軽減アルミニウムシートの使
用方法である。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、アルミニウムシー
トと天然ラジウム鉱石を使用した排気ガス軽減アルミニ
ウムシートの製造方法と、排気ガス軽減アルミニウムシ
ートの使用方法に関するものである。特に、下記の点に
適したものである。自動車の燃焼時に排出する排気ガス
成分中の一酸化炭素COと炭化水素HCを削減する。
【0002】
【従来の技術】従来、自動車のエンジンから排出する排
気ガス浄化軽減の処理は、下記のように行われている。
燃焼後、エンジンから排出される排気ガスを浄化処理す
る方法しかなかったため、自動車から排出された排気ガ
ス浄化には、三元触媒が使用されている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】従来の技術で述べたも
のにあっては、下記のような問題点を有していた。 1.三元触媒では触媒の温度が低いと、排気ガス浄化効
果が大幅に減少する。 2.三元触媒の浄化能力は、空気と燃料の重量比率であ
る。この空燃比率によって大きな差が生じる。空燃比率
が低い領域では、排気ガス中の一酸化炭素COと炭化水
素HCの発生量が増加する。原因は、燃料に対して空気
量が不足し、不完全燃焼を起こすためである。逆に空燃
比率が高い状態では、排気ガス中の一酸化炭素COと炭
化水素HCの発生量は急激に減少する。自動車のアイド
リング状態では、流入空気量が少ないので当然空燃比率
が低く、排気ガス中の一酸化炭素COと炭化水素HCの
発生量が高い。大都市で日中良く発生する光化学スモッ
グの原因となるオキシダントは、車の渋滞により排気ガ
ス中の一酸化炭素COと炭化水素HCが多く発生するこ
とが原因と考えられている。近年、電気自動車、ハイブ
リット車などの開発により排気ガス中の一酸化炭素CO
と炭化水素HCの環境改善は進展してきたが、現時点で
はコスト、便利性などの問題で早急の普及は困難であ
る。 3.添加剤使用の場合は燃料補給時には必ず添加剤を添
加しないと効果がない。
【0004】本発明は、従来の技術の有するこのような
問題点に鑑みなされたものであり、その目的とするとこ
ろは、次のようなことのできるものを提供しようとする
ものである。 1.燃焼後の排気ガスを浄化するのではなく、燃料室へ
の吸入空気の酸素濃度を高くするため、アイドリング状
態でも同じ空気量でより完全燃焼し、排気ガス中の一酸
化炭素COと炭化水素HCを軽減する。すなわち、燃焼
に不可欠な吸入空気を変化させ、空気中の酸素濃度を若
干向上させることで燃料を完全燃焼させ排気ガスを浄化
するものである。 2.一度設置したら効果が長期間持続する。
【0005】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は下記のようになるものである。すなわち、
第1発明は、下記の各工程から構成されている排気ガス
軽減アルミニウムシートの製造方法である。 第1工程〜 温泉から湧出し、沈殿堆積する天然ラジウム鉱石を1c
m程度の粒状にし、更に微粉末にする。 第2工程〜 微粉末状の天然ラジウム鉱石にポリマーと水、またはポ
リマーと温泉水からなる水溶液を加え練った状態の天然
ラジウム鉱石2を得る。 第3工程〜 袋状のアルミニウムシート3の中に、第2工程で得た練
った状態の天然ラジウム鉱石2を挿入し、袋の蓋部3A
を熱圧着して袋止めし、排気ガス軽減アルミニウムシー
ト1を得る。
【0006】第2発明は、自動車などの内燃機関の燃焼
室4に接続されているエアークリーナー4Aにおいて、
このエアークリーナーに接続されている空気吸入パイプ
4Bの内部に、排気ガス軽減アルミニウムシート1を設
置するよう構成されている排気ガス軽減アルミニウムシ
ートの使用方法である。
【0007】作用は下記の通りである。温泉から湧出
し、沈殿堆積する天然ラジウム鉱石は極めて希な特性が
あり、鉱石を処理し、アルミニウムシート袋に詰めたも
のをエアークリーナー手前の空気吸入パイプの内部に設
置すると、同じ空気量で内燃機関が完全燃焼するときに
必要な空気中の酸素濃度を高くさせる。この結果、アイ
ドリング状態や燃焼室の温度が低い状態でもより完全燃
焼し、排気ガス中の一酸化炭素COと炭化水素HCを浄
化することができる。
【0008】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を実施
例にもとづき図面を参照して説明する。第1発明の排気
ガス軽減アルミニウムシートの製造方法は、下記の各工
程から構成されている。1は下記の方法で得た排気ガス
軽減アルミニウムシートである。 第1工程〜 温泉から湧出し、沈殿堆積する天然ラジウム鉱石をクラ
ッシャー(粉砕機)で1cm程度の粒状にし、更にボー
ルミル(粉砕機)で微粉末にする。 第2工程〜 微粉末状の天然ラジウム鉱石に水溶液を加え練った状態
の天然ラジウム鉱石2を得る。水溶液はポリマーと水、
またはポリマーと温泉水から構成されている。ポリマー
はオムツや保冷剤に使用される高吸収剤である。 第3工程〜 袋状のアルミニウムシート3の中に、第2工程で得た練
った状態の天然ラジウム鉱石2を挿入し、袋の蓋部3A
を熱圧着して袋止めし、最終製品の排気ガス軽減アルミ
ニウムシート1を得る。
【0009】第2発明の排気ガス軽減アルミニウムシー
トの使用方法は、下記の通りである。自動車などの内燃
機関の燃焼室4に接続されているエアークリーナー4A
において、このエアークリーナーに接続されている空気
吸入パイプ4Bの内部に、排気ガス軽減アルミニウムシ
ート1を設置するよう構成されている。図中、4Cは燃
料供給パイプ、4Dは排気ガスパイプ、4Eはエアーク
リーナーボックス、4Fは内燃機関の燃焼室とエアーク
リーナーボックスを連結する空気吸入パイプである。1
点鎖線は空気、2点鎖線は燃料、3点鎖線は排気ガスを
それぞれ示す。
【0010】
【実施例】さらに、以下のような条件で実験した結果、
極めて良好な結果が得られた。自動車の排気ガスをCO
/HC測定器で測定したところ、排気ガス軽減アルミニ
ウムシートを装着前には一酸化炭素COが50%、炭化
水素HCが100ppmあったが、装着後は一酸化炭素
COが0%、炭化水素HCが0ppmとなった。排気ガ
ス軽減アルミニウムシート1は寸法的には下記のものが
好適であった。長辺イは約300mm、短辺ロは約60
mm。
【0011】
【発明の効果】本発明は、上述の通り構成されているの
で次に記載する効果を奏する。 1.内燃機関の燃焼室に送り込まれる空気中の酸素濃度
を高くさせるため、同じ空気量でも燃料がより完全燃焼
し、排気ガス中の一酸化炭素COと炭化水素HCを軽減
する。 2.温泉から湧出し、沈殿堆積する天然ラジウム鉱石が
原料であるため極めて安全であるので、下記の効果を期
待できる。天然ラジウム鉱石は主成分(98%以上)が
炭酸カルシウムであり、間違って飲み込んだ場合でも人
体に無害である。廃棄処分した場合でも無公害である。 3.完全燃焼により近くなり燃料消費が軽減される。 4.不完全燃焼時に発生する煤が減少する。 5.このほか、安価に製造できる、部品点数が少ないの
で組立が容易である、経済的である、などの効果をも有
するものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】1部を切欠いた斜視図である。
【図2】A−A線拡大断面図である。
【図3】使用状態を説明する略図的斜視図である。
【符号の説明】
1 排気ガス軽減アルミニウムシート 2 練った状態の天然ラジウム鉱石 3 袋状のアルミニウムシート 3A 袋の蓋部

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 下記の各工程から構成されていることを
    特徴とする排気ガス軽減アルミニウムシートの製造方
    法。 第1工程〜 温泉から湧出し、沈殿堆積する天然ラジウム鉱石を1c
    m程度の粒状にし、更に微粉末にする。 第2工程〜 微粉末状の天然ラジウム鉱石にポリマーと水、またはポ
    リマーと温泉水からなる水溶液を加え練った状態の天然
    ラジウム鉱石(2)を得る。 第3工程〜 袋状のアルミニウムシート(3)の中に、第2工程で得
    た練った状態の天然ラジウム鉱石(2)を挿入し、袋の
    蓋部(3A)を熱圧着して袋止めし、排気ガス軽減アル
    ミニウムシート(1)を得る。
  2. 【請求項2】 自動車などの内燃機関の燃焼室(4)に
    接続されているエアークリーナー(4A)において、こ
    のエアークリーナーに接続されている空気吸入パイプ
    (4B)の内部に、排気ガス軽減アルミニウムシート
    (1)を設置するよう構成されていることを特徴とする
    排気ガス軽減アルミニウムシートの使用方法。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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