JP2000295807A - エアギャップ巻線およびエアギャップ巻線の製造方法 - Google Patents
エアギャップ巻線およびエアギャップ巻線の製造方法Info
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- Windings For Motors And Generators (AREA)
- Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 エアギャップ巻線の磁束密度を増加させるこ
と。 【解決手段】 複数の撚線４２を撚ってワイヤー５０を
形成し、複数のワイヤー５０を捩じって形成した巻線２
８に関し、撚線４２と撚線４２との間の隙間およびワイ
ヤー５０とワイヤー５０との間の隙間に磁性材料とバイ
ンダーとの混在を充填する構成により、磁気を撚線４２
よりも磁性材料を介して流れるようにし磁束密度の向上
を図る。
と。 【解決手段】 複数の撚線４２を撚ってワイヤー５０を
形成し、複数のワイヤー５０を捩じって形成した巻線２
８に関し、撚線４２と撚線４２との間の隙間およびワイ
ヤー５０とワイヤー５０との間の隙間に磁性材料とバイ
ンダーとの混在を充填する構成により、磁気を撚線４２
よりも磁性材料を介して流れるようにし磁束密度の向上
を図る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明はエネルギー変換装
置に用いるエアギャップ巻線に関するもので、特に、例
えば永久磁石ローター、ソレノイドローター、インジェ
クションローター、ヒステリシスローター等のローター
を備えた装置に関するものである。このような装置にお
いて、ローターとステーターとの間に隙間を持たせて巻
線を巻くタイプはエアギャップ巻線およびヘリカル巻
線、ロンビック巻線、グラム巻線として知られている。
置に用いるエアギャップ巻線に関するもので、特に、例
えば永久磁石ローター、ソレノイドローター、インジェ
クションローター、ヒステリシスローター等のローター
を備えた装置に関するものである。このような装置にお
いて、ローターとステーターとの間に隙間を持たせて巻
線を巻くタイプはエアギャップ巻線およびヘリカル巻
線、ロンビック巻線、グラム巻線として知られている。
【０００２】
【従来の技術】ステーターのスロットに巻線を施したエ
ネルギー変換装置として特開平３-７０４４０号に開示
されたものがある。ティース部（歯部）を通過する際に
磁気抵抗を小さくするため、ステーターの透磁率が１以
上の材料で形成されることが望ましい。特開平３-７０
４４０号においても、磁性材料（磁性粉）とバインダー
（つまり、鉄とナイロンの混材）によって巻線をモール
ドする技術を開示している。しかしながら、上記の磁性
粉とバインダーによるモールドは、巻線周りの磁気の流
れを促進するために、単に巻線全体をモールドしている
に過ぎないものである。特開平４-２３６１４２号、特
開平６-１９７４８４号及び特開平７-３９０９８号にお
いても、磁性粉とバインダーにより巻線全体をモールド
する技術が開示されている。巻線の周りをモールドする
ことは、論理的に材料や量産コストを低減するのに有効
である。このことは、単純に１つの材料、すなわち鋼鉄
積層板を、他のもの、つまり鉄とナイロンの混材に置き
換えているが、双方の材料は巻線周りの流れを維持する
機能は同じである。
ネルギー変換装置として特開平３-７０４４０号に開示
されたものがある。ティース部（歯部）を通過する際に
磁気抵抗を小さくするため、ステーターの透磁率が１以
上の材料で形成されることが望ましい。特開平３-７０
４４０号においても、磁性材料（磁性粉）とバインダー
（つまり、鉄とナイロンの混材）によって巻線をモール
ドする技術を開示している。しかしながら、上記の磁性
粉とバインダーによるモールドは、巻線周りの磁気の流
れを促進するために、単に巻線全体をモールドしている
に過ぎないものである。特開平４-２３６１４２号、特
開平６-１９７４８４号及び特開平７-３９０９８号にお
いても、磁性粉とバインダーにより巻線全体をモールド
する技術が開示されている。巻線の周りをモールドする
ことは、論理的に材料や量産コストを低減するのに有効
である。このことは、単純に１つの材料、すなわち鋼鉄
積層板を、他のもの、つまり鉄とナイロンの混材に置き
換えているが、双方の材料は巻線周りの流れを維持する
機能は同じである。
【０００３】いくつかのアプリケーションのためにティ
ース部を除外したものが望まれ、ティースレスエアギャ
ップ巻線を生み出されている。この種のティースレスエ
アギャップは、例えば、次のもので用いられている。
ース部を除外したものが望まれ、ティースレスエアギャ
ップ巻線を生み出されている。この種のティースレスエ
アギャップは、例えば、次のもので用いられている。
【０００４】・それぞれのティース部が磁気飽和状態に
よる高い磁気を含む高伝導装置、 ・スロットの開口部とティース部との間の抵抗の変化に
よって、トルクリップルを除去するためのサーボ機構の
小型モータ、及び/又は ・ティース部における鉄損が大きな問題となる高速回転
機。
よる高い磁気を含む高伝導装置、 ・スロットの開口部とティース部との間の抵抗の変化に
よって、トルクリップルを除去するためのサーボ機構の
小型モータ、及び/又は ・ティース部における鉄損が大きな問題となる高速回転
機。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ティースレス巻線は、
ローターとステータとの間に直接エアギャップを配置す
る。しかしながら、通常巻線として用いられる銅材は非
磁性であり、当該巻線は磁気抵抗を著しく増加させる。
必要とされる力を得るため、通常の永久磁石の励磁（つ
まり、残留磁束密度 Br = １ Tesla）で、且つ太い巻
線（つまり、１５ｍｍ）を必要とする装置において、抵
抗の増加は、磁束及びその特性の減少を引き起こす。更
に、一般周知の装置と同様に、巻線を通過する流れは、
導線内に渦損失を導く問題がある。
ローターとステータとの間に直接エアギャップを配置す
る。しかしながら、通常巻線として用いられる銅材は非
磁性であり、当該巻線は磁気抵抗を著しく増加させる。
必要とされる力を得るため、通常の永久磁石の励磁（つ
まり、残留磁束密度 Br = １ Tesla）で、且つ太い巻
線（つまり、１５ｍｍ）を必要とする装置において、抵
抗の増加は、磁束及びその特性の減少を引き起こす。更
に、一般周知の装置と同様に、巻線を通過する流れは、
導線内に渦損失を導く問題がある。
【０００６】故に、本発明は、磁束密度を増やすことが
できるエアギャップ巻線及びエアギャップ巻線の製造方
法を提供することを、その技術的課題とする。
できるエアギャップ巻線及びエアギャップ巻線の製造方
法を提供することを、その技術的課題とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記技術的課題を解決す
るため、請求項１の発明のエアギャップ巻線は、複数の
撚線を相互に撚ったワイヤーで形成された巻線を備え、
撚線と撚線との間の隙間及びワイヤーとワイヤーとの間
の隙間に、磁性材料とバインダーとの混材を充填するも
のである。このようなエアギャップ巻線が永久磁石励磁
と共にエネルギー変換装置内で用いられると、磁束の流
れは、例えば銅のような非磁性体で形成される巻線を形
成する撚線よりも混材を形成する磁性材料を介して流し
得る。
るため、請求項１の発明のエアギャップ巻線は、複数の
撚線を相互に撚ったワイヤーで形成された巻線を備え、
撚線と撚線との間の隙間及びワイヤーとワイヤーとの間
の隙間に、磁性材料とバインダーとの混材を充填するも
のである。このようなエアギャップ巻線が永久磁石励磁
と共にエネルギー変換装置内で用いられると、磁束の流
れは、例えば銅のような非磁性体で形成される巻線を形
成する撚線よりも混材を形成する磁性材料を介して流し
得る。
【０００８】また、巻線が断面円筒形状のステータ内に
収容されたヘリカル巻線であるとよい。つまり、ステー
タが磁束の流れをサポートすることにより磁束密度を増
加し得る。
収容されたヘリカル巻線であるとよい。つまり、ステー
タが磁束の流れをサポートすることにより磁束密度を増
加し得る。
【０００９】また、巻線の断面形状が多角形、あるいは
巻線の外周表面の径方向の曲率がハウジングの内壁の径
方向の曲率と異なる曲率とすると、磁性材料とバインダ
ーとの混材の壁を巻線の内外周に容易に形成し得る。
巻線の外周表面の径方向の曲率がハウジングの内壁の径
方向の曲率と異なる曲率とすると、磁性材料とバインダ
ーとの混材の壁を巻線の内外周に容易に形成し得る。
【００１０】また、本発明のエアギャップ装置は、複数
の撚線を相互に撚ったワイヤーで形成された断面異形の
中空筒状の巻線を内外周に隙間を持って筒形状の型に挿
入する第１のステップと、巻線の内外周面と型との間の
隙間に、磁性材料とバインダーとの混材を射出成形する
第２のステップと、前記型から前記混材が充填された巻
線を取り出す第３のステップにより、非常に安価に製造
し得る。
の撚線を相互に撚ったワイヤーで形成された断面異形の
中空筒状の巻線を内外周に隙間を持って筒形状の型に挿
入する第１のステップと、巻線の内外周面と型との間の
隙間に、磁性材料とバインダーとの混材を射出成形する
第２のステップと、前記型から前記混材が充填された巻
線を取り出す第３のステップにより、非常に安価に製造
し得る。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の望ましい実施の形
態を図面を参照して説明する。
態を図面を参照して説明する。
【００１２】図１は、タービンハウジング１１、ベアリ
ングハウジング１２及び発電機ハウジング１３の３つの
ハウジング部材からなるハウジングを有するタービン発
電機の断面を示す。タービンハウジング１１はベアリン
グハウジング１２の一端にボルト１４によって固定さ
れ、発電機ハウジング１３はベアリングハウジング１２
の他端に環状ベルト１５によって固定されている。ター
ビンローター１６はタービンハウジング１１の内部に配
置され、ボールベアリング１７によって回転可能に支持
されたシャフト１８の一端に取り付けられている。な
お、ボールベアリング１７に代えて、エアーベアリング
や他の種類のベアリングを採用することも可能である。
ボールベアリング１７とタービンローター１６の背面側
との間には断熱材１９が配置されている。ハウジング１
１には、排気導入口２０、排出口２１、導入口２０と排
出口２１との間に位置するスクロール２２が一体で形成
されている。ベアリングハウジング１２には、タービン
ハウジング１１、ベアリングハウジング１２を冷却する
と共に、排気熱がボールベアリング１７及び発電機２４
への伝達することを防止する冷却水路２３が形成されて
いる。また、ベアリングハウジング１２には、ボールベ
アリング１７へオイルを供給すると共に、上記排気熱が
ボールベアリング１７及び発電機２４へ伝達することを
防止するオイル通路２５が形成されている。オイルはオ
イルカバー２９によりローター２６への飛散を防止でき
る。発電機２４は、シャフト１８の他端に固定されたロ
ーター２６、ステーター２７及び巻線２８を備えてい
る。図１の左端に示した電線３１の一端は巻線２８に接
続されている。また、発電機ハウジング１３の外周には
放熱用の冷却フィン３０が設けられている。
ングハウジング１２及び発電機ハウジング１３の３つの
ハウジング部材からなるハウジングを有するタービン発
電機の断面を示す。タービンハウジング１１はベアリン
グハウジング１２の一端にボルト１４によって固定さ
れ、発電機ハウジング１３はベアリングハウジング１２
の他端に環状ベルト１５によって固定されている。ター
ビンローター１６はタービンハウジング１１の内部に配
置され、ボールベアリング１７によって回転可能に支持
されたシャフト１８の一端に取り付けられている。な
お、ボールベアリング１７に代えて、エアーベアリング
や他の種類のベアリングを採用することも可能である。
ボールベアリング１７とタービンローター１６の背面側
との間には断熱材１９が配置されている。ハウジング１
１には、排気導入口２０、排出口２１、導入口２０と排
出口２１との間に位置するスクロール２２が一体で形成
されている。ベアリングハウジング１２には、タービン
ハウジング１１、ベアリングハウジング１２を冷却する
と共に、排気熱がボールベアリング１７及び発電機２４
への伝達することを防止する冷却水路２３が形成されて
いる。また、ベアリングハウジング１２には、ボールベ
アリング１７へオイルを供給すると共に、上記排気熱が
ボールベアリング１７及び発電機２４へ伝達することを
防止するオイル通路２５が形成されている。オイルはオ
イルカバー２９によりローター２６への飛散を防止でき
る。発電機２４は、シャフト１８の他端に固定されたロ
ーター２６、ステーター２７及び巻線２８を備えてい
る。図１の左端に示した電線３１の一端は巻線２８に接
続されている。また、発電機ハウジング１３の外周には
放熱用の冷却フィン３０が設けられている。
【００１３】巻線２８は、銅などの通電性のある材料で
構成された複数の撚線（ストランド）４２を相互に撚っ
てワイヤー５０を構成し、複数のワイヤー５０を束ねて
形状を整えることで形成される。図２に示すように、磁
気浸透材料（磁性材）４０とバインダー４１との混合物
（混材）は、撚線４２の間に加圧浸透させられる。バイ
ンダー４１は、エポキシ樹脂、フェノール樹脂、ポリエ
ステル樹脂又はナイロンやポリプロピレン等のプラスチ
ックが用いられ、磁気浸透材料４０には鉄、ニッケル、
コバルト又はシリコン-鉄やフェライトなどの合金が用
いられる。磁気浸透材料４０はバインダー４１によって
覆われ、バインダー４１は磁束への損失を低減する。磁
気は、巻線２８内の撚線４２よりも磁気浸透材料４０内
を流れるので、次の利点がある。
構成された複数の撚線（ストランド）４２を相互に撚っ
てワイヤー５０を構成し、複数のワイヤー５０を束ねて
形状を整えることで形成される。図２に示すように、磁
気浸透材料（磁性材）４０とバインダー４１との混合物
（混材）は、撚線４２の間に加圧浸透させられる。バイ
ンダー４１は、エポキシ樹脂、フェノール樹脂、ポリエ
ステル樹脂又はナイロンやポリプロピレン等のプラスチ
ックが用いられ、磁気浸透材料４０には鉄、ニッケル、
コバルト又はシリコン-鉄やフェライトなどの合金が用
いられる。磁気浸透材料４０はバインダー４１によって
覆われ、バインダー４１は磁束への損失を低減する。磁
気は、巻線２８内の撚線４２よりも磁気浸透材料４０内
を流れるので、次の利点がある。
【００１４】・巻線２８の径方向の磁気抵抗を減少させ
ることができる、 ・巻線２８の周りに環状に形成される磁気が増え、巻線
２８の電圧および力を増加させることができる、 ・磁束の損失を減らすことができる、そして ・巻線２８の熱伝導性が増え、巻線２８からステーター
２７への熱伝達が改善される。
ることができる、 ・巻線２８の周りに環状に形成される磁気が増え、巻線
２８の電圧および力を増加させることができる、 ・磁束の損失を減らすことができる、そして ・巻線２８の熱伝導性が増え、巻線２８からステーター
２７への熱伝達が改善される。
【００１５】図１に示した巻線２８はヘリカル巻線であ
る。ヘリカル巻線２８において、それぞれの捩れはステ
ーター２７に沿って螺旋形状になっている。それぞれの
捩れは、一般にリッツワイヤー５０と言われる形状とな
っている。つまり、それぞれのワイヤー５０は、多数
（概して、７本から２８本の撚線）の撚線４２を撚っ
て、ヘリカル巻線２８内に最低限の電流通路を形成す
る。ヘリカル巻線２８内の各々一塊のワイヤー５０間の
隙間４３と、ワイヤー５０内のそれぞれの撚線４２間の
隙間４４は、磁気浸透材料４０が介在するように混合材
料２９によって充填されている。この巻型は、渦を巻く
流れを最小限とし、アンバランスな電圧誘導と、それに
伴う還流を最低限にする。典型的なヘリカル巻線２８
は、２層で２ポール、３層であるが、他の組み合わせも
可能である。ヘリカル巻線２８を用いることのメリット
は、ティース部における鉄損の防止、軸方向長さの短縮
及び低リアクタンス等が挙げられる。
る。ヘリカル巻線２８において、それぞれの捩れはステ
ーター２７に沿って螺旋形状になっている。それぞれの
捩れは、一般にリッツワイヤー５０と言われる形状とな
っている。つまり、それぞれのワイヤー５０は、多数
（概して、７本から２８本の撚線）の撚線４２を撚っ
て、ヘリカル巻線２８内に最低限の電流通路を形成す
る。ヘリカル巻線２８内の各々一塊のワイヤー５０間の
隙間４３と、ワイヤー５０内のそれぞれの撚線４２間の
隙間４４は、磁気浸透材料４０が介在するように混合材
料２９によって充填されている。この巻型は、渦を巻く
流れを最小限とし、アンバランスな電圧誘導と、それに
伴う還流を最低限にする。典型的なヘリカル巻線２８
は、２層で２ポール、３層であるが、他の組み合わせも
可能である。ヘリカル巻線２８を用いることのメリット
は、ティース部における鉄損の防止、軸方向長さの短縮
及び低リアクタンス等が挙げられる。
【００１６】この発明によるエアギャップ装置の磁束密
度は、図４から図６に示すように、増加している。図４
は一般的な巻線による磁束のシミュレーション結果を示
し、図５はこの発明を用いたヘリカル巻線による磁束の
シミュレーション結果を示している。図６は、図４と図
５の巻線の比較による磁束密度の増加を示している。
度は、図４から図６に示すように、増加している。図４
は一般的な巻線による磁束のシミュレーション結果を示
し、図５はこの発明を用いたヘリカル巻線による磁束の
シミュレーション結果を示している。図６は、図４と図
５の巻線の比較による磁束密度の増加を示している。
【００１７】図１に示した実施例はタービン発電機であ
るが、この発明のエアギャップ巻線は、例えばエンジン
のハイブリッドチャージャーなどの他の装置に適用する
こともできる。ハイブリッドチャージャーはエンジンの
作動状態に応じて、次の３通りの作動ができる。
るが、この発明のエアギャップ巻線は、例えばエンジン
のハイブリッドチャージャーなどの他の装置に適用する
こともできる。ハイブリッドチャージャーはエンジンの
作動状態に応じて、次の３通りの作動ができる。
【００１８】・電気モータ/発電機（エアギャップ装
置）が停止しているときに、ターボチャージャーとして
の作動ができる。
置）が停止しているときに、ターボチャージャーとして
の作動ができる。
【００１９】・電気モータとタービンインペラとの双方
が、圧縮空気をエンジンに供給するためのコンプレッサ
ーインペラを駆動する。
が、圧縮空気をエンジンに供給するためのコンプレッサ
ーインペラを駆動する。
【００２０】・ターボチャージャーによる加給が全く必
要ない場合、または加給が少ししか必要でない場合、車
両用のバッテリーを充電するためタービンインペラが電
気モータ/発電機を発電機として駆動する。従って、排
気ガス中のエネルギーの大部分を回生できる。
要ない場合、または加給が少ししか必要でない場合、車
両用のバッテリーを充電するためタービンインペラが電
気モータ/発電機を発電機として駆動する。従って、排
気ガス中のエネルギーの大部分を回生できる。
【００２１】図３に示すとおり、ステーター２７とエア
ギャップ巻線２８は、次のステップによって単一ユニッ
トとして生産できる。
ギャップ巻線２８は、次のステップによって単一ユニッ
トとして生産できる。
【００２２】ステップ１ リング形状のステーター（外側部材）２７、断面略四角
形のヘリカル巻線２８及び円筒形状の内側部材３２を同
軸方向に組み立てる、そしてステーター２７の両端を図
示しないエンドカバーで閉鎖する。図示しないエンドカ
バーを貫通する複数のインジェクションゲート３３が形
成される。ヘリカル巻線２８の断面が略四角形であるこ
とから、ヘリカル巻線２８の内側には円筒形状の内側部
材３２の外周面との間に４個の空間（内側空間）３４が
形成され、ヘリカル巻線２８の外側にはステーター２７
の外周面との間に４個の空間（外側空間）３５が形成さ
れる。ヘリカル巻線２８の断面形状は、四角形に限定さ
れることなく、他の形状（例えば、楕円形、三角形、正
方形、五角形）も用いることができる。それぞれのイン
ジェクションゲート３３は、内側空間３４又は外側空間
３５の長手方向に沿って配置している。
形のヘリカル巻線２８及び円筒形状の内側部材３２を同
軸方向に組み立てる、そしてステーター２７の両端を図
示しないエンドカバーで閉鎖する。図示しないエンドカ
バーを貫通する複数のインジェクションゲート３３が形
成される。ヘリカル巻線２８の断面が略四角形であるこ
とから、ヘリカル巻線２８の内側には円筒形状の内側部
材３２の外周面との間に４個の空間（内側空間）３４が
形成され、ヘリカル巻線２８の外側にはステーター２７
の外周面との間に４個の空間（外側空間）３５が形成さ
れる。ヘリカル巻線２８の断面形状は、四角形に限定さ
れることなく、他の形状（例えば、楕円形、三角形、正
方形、五角形）も用いることができる。それぞれのイン
ジェクションゲート３３は、内側空間３４又は外側空間
３５の長手方向に沿って配置している。
【００２３】ステップ２ 磁気浸透材料４０とバインダー４１との混合材料２９
は、インジェクションゲート３３を介して内側空間３４
及び外側空間３５に押し出される。混合材料２９は、内
側空間３４から外側に、また外側空間３５から内側に流
れヘリカル巻線２８の隙間４３および隙間４４を充填す
る。図３に矢印で示すように、混合材料２９による圧力
がヘリカル巻線２８の内側と外側からに加えられても、
ヘリカル巻線２８の断面形状が好ましくない形状に変形
することはない。
は、インジェクションゲート３３を介して内側空間３４
及び外側空間３５に押し出される。混合材料２９は、内
側空間３４から外側に、また外側空間３５から内側に流
れヘリカル巻線２８の隙間４３および隙間４４を充填す
る。図３に矢印で示すように、混合材料２９による圧力
がヘリカル巻線２８の内側と外側からに加えられても、
ヘリカル巻線２８の断面形状が好ましくない形状に変形
することはない。
【００２４】ステップ３ ステップ２によるインジェクションが終了後、図示しな
いカバーと円筒形状の内側部材３２が取り除かれる。こ
れによって、ステーター２７とヘリカル巻線２８は一体
となったエアギャップ巻線が完成する。このエアギャッ
プ巻線は、ワイヤー５０と、図３に符号５１から５８で
示したワイヤー５０の内側及び外側に形成される混合材
料２９で充填された部分とを備える。
いカバーと円筒形状の内側部材３２が取り除かれる。こ
れによって、ステーター２７とヘリカル巻線２８は一体
となったエアギャップ巻線が完成する。このエアギャッ
プ巻線は、ワイヤー５０と、図３に符号５１から５８で
示したワイヤー５０の内側及び外側に形成される混合材
料２９で充填された部分とを備える。
【図１】本発明のエアギャップ巻線を用いたタービン発
電機の断面図である。
電機の断面図である。
【図２】図１に示したエアギャップ巻線の断面図であ
る。
る。
【図３】本発明のエアギャップ巻線の製造時の断面図で
ある。
ある。
【図４】一般周知のエアギャップ巻線による磁束のシミ
ュレーション結果を示したグラフである。
ュレーション結果を示したグラフである。
【図５】本発明のエアギャップ巻線による磁束のシミュ
レーション結果を示したグラフである。
レーション結果を示したグラフである。
【図６】図４と図５のシミュレーション結果の比較によ
る磁束密度の増加を示している。
る磁束密度の増加を示している。
２７ ステータ（外側部材、型） ２８ 巻線 ３２ 内側部材（型） ４０ 磁性材料 ４１ バインダー ４２ 撚線 ５０ ワイヤー
Claims (7)
- 【請求項１】 複数の撚線を相互に撚ったワイヤーで形
成された巻線を備え、撚線と撚線との間の隙間及びワイ
ヤーとワイヤーとの間の隙間に、磁性材料とバインダー
との混材を充填したことを特徴とするエアギャップ巻
線。 - 【請求項２】 請求項１において、 前記巻線が断面円筒形状のステータ内に収容されたヘリ
カル巻線であることを特徴とするエアギャップ巻線。 - 【請求項３】 請求項１又は２において、 前記巻線の断面形状が多角形であることを特徴とするエ
アギャップ巻線。 - 【請求項４】 請求項１又は２において、 前記巻線の外周表面の径方向の曲率が前記ハウジングの
内壁の径方向の曲率と異なる曲率となっていることを特
徴とするエアギャップ巻線。 - 【請求項５】 請求項１乃至４において、 前記磁性材料に鉄、ニッケル、コバルト、シリコンと鉄
の合金又はフェライトを用いたことを特徴とするエアギ
ャップ巻線。 - 【請求項６】 請求項１乃至４において、 前記バインダーにエポシキ樹脂、フェノール樹脂、ポリ
エステル樹脂、ナイロン又はポリプロピレンを用いたこ
とを特徴とするエアギャップ巻線。 - 【請求項７】 複数の撚線を相互に撚ったワイヤーで形
成された断面異形の中空筒状の巻線を内外周に隙間を持
って筒形状の型に挿入する第１のステップと、前記巻線
の内外周面と前記型との間の隙間に、磁性材料とバイン
ダーとの混材を射出成形する第２のステップと、前記型
から前記混材が充填された巻線を取り出す第３のステッ
プにより製造されるエアギャップ巻線。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB9906904A GB2348322A (en) | 1999-03-26 | 1999-03-26 | Air-gap winding impregnated with magnetic material in a binder |
| GB9906904.9 | 1999-03-26 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000295807A true JP2000295807A (ja) | 2000-10-20 |
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ID=10850345
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000295807A (ja) |
| GB (1) | GB2348322A (ja) |
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|---|---|---|---|---|
| JP2010244471A (ja) * | 2009-04-09 | 2010-10-28 | Canon Inc | 画像処理装置、画像処理方法、及びプログラム |
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2000
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Also Published As
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