JP2000283102A - 流体圧作動機器の作動流体用リザーバ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 作動流体用リザーバにおいて、リザーバ内で
の作動流体への空気混入防止及び加圧形式と無加圧形式
との各主要部品の共用 【解決手段】 作動流体用リザーバ１０は、円筒状の基
部１１ａとその上部の筒体の主部１１ｂとからなる上部
本体と、整流区域の内周域を囲う隔壁部２４が形成さ
れ、隔壁部内の底部に流出口をもつ円形深皿状の下部本
体１２とがストレーザを挟んで結合されて構成され、上
部本体の基部には、適宜範囲の内周面に沿つた適宜の半
径方向幅で整流区域が形成され、整流区域には、円周方
向の適宜の位置で半径方向に向う適宜数の偏流フィンが
形成されていると共に、区域端から内周面の接線方向に
作動流体が流入する流入口１７が形成されている。加圧
形式の場合は、更に整流区域を下部本体の遮壁部内周空
間のみに開放するバッフラ３０を備えている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、流体圧作動機器
の作動流体、例えば自動車のステアリング作動装置の作
動油を貯溜するリザーバに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の技術における自動車の油圧式パワ
ーステアリングの作動油を貯溜するリザーバは、例え
ば、実公平１−１２００５号公報、特公平８−２５４６
３号公報及び特開平９−１２３９３１号公報に開示され
ている。

【０００３】実公平１−１２００５号公報に開示されて
いるものは、上部半体と下部半体とからなるリザーバ本
体において、下部半体の円形内周面の接線方向の流入口
からリザーバ本体内にオイルが流入するようになってお
り、リザーバ本体内に流入したオイルは、下部半体に設
けられた遮蔽板の分流突起により下部半体の円形内周面
に沿った円周方向で互に逆方向の流れに分流されるよう
になっている。

【０００４】特公平８−２５４６３号公報に開示されて
いるものは、リザーバ本体は、加圧室を形成する凹部と
上下を連通する開口とが形成され、フィルタが添付され
た仕切部材により上下の２空間に分割され、下部空間に
は、加圧室を形成する凹部に対向してフィルタ室を形成
する内部ケースが設けられている。リザーバ本体の流入
口は加圧室に連通し、内部ケース内のフィルタ室はリザ
ーバ本体の流出口に連通しており、リザーバ本体の流入
口から加圧室に流入した作動流体は、流速が圧力に変換
されて同室において加圧状態となり、作動流体はフィル
タを圧力をもって通過してフィルタ室に流入し、流出口
から流出するようになっている。

【０００５】特開平９−１２３９３１号公報に開示され
ているものは、上向開口の深皿状のリザーバー上部にオ
イルストレーナーを重ね、その上に下向開口の容器状の
カバーを重ねて結合組立てられ、カバーの外周面に半径
方向に開いたリターンパイプから流入したオイルは、カ
バーの内周面に上下方向に形成された断面Ｔ字形の整流
板によりカバーの内周面に沿って下方に偏向されると共
に内周方向で互に逆方向の流れに分流されるようになっ
ている。（同様公報において従来技術として開示されて
いるものは、同様の整流板がカバーとは別体のバフラー
に形成され、バフラーがオイルストレーナーに重ねられ
ている）

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上記の従来の技術のう
ち、実公平１−１２００５号公報及び特開平９−１２３
９３１号公報に開示されているものは、リザーバ内に流
入してくる作動流体を加圧する機構を備えていない無加
圧形式のものであり、リザーバ内に流入してくる作動流
体（オイル）を円周方向で互に逆方向に分流するため、
リザーバ内の分流箇所と直径方向で対向する箇所で２つ
の流れが衝突して乱流となり、リザーバ内において空気
を巻き込む可能性が高く、ポンプへ送る作動流体に空気
が混入し、ポンプにキャビテーションが発生する。

【０００７】更に、上記の従来の技術の特公平８−２５
４６３号公報に開示されているものは、加圧形式のもの
であるが、加圧形式専用のもので、他の無加圧形式とで
は、構成部品を必要に応じて別々に用意する必要が生じ
る。

【０００８】この発明は、十分な整流作用を行う流体圧
作動機器の作動流体用リザーバを提供するすると共に、
加圧形式の場合にも無加圧形式に付加部品を追加するの
みでよい流体圧作動機器の作動流体用リザーバを提供す
ることを目的としている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】この発明の流体圧作動機
器の作動流体用リザーバは、上部に注入口が形成される
と共に、た上部本体と底部に流出口が形成され、内部空
間を隔てるストレーナを配して構成された流体圧作動機
器の作動流体用リザーバであり、リザーバ本体の上面に
は、蓋体で覆われる注入口が形成されおり、リザーバ本
体の内周面に流入口を形成する流入管部がリザーバ本体
の外周面から略接線方向に突出し、流入管部の延長上の
リザーバ本体内部に、円周方向で適宜の位置で半径方向
に向う適宜数の偏流フィンが形成されている。

【００１０】作動流体用リザーバの具体的な一形式とし
ては、上部に注入口が形成された上部本体と底部に流出
口が形成された下部本体とが両者の内部空間を隔てるス
トレーナを介して結合されて構成されており、上部本体
は、下端開口の円筒状の基部とその上部の筒体の主部と
から成り、基部と主部との結合点では、基部の部分周の
内周面に沿った整流区域の範囲で適宜の幅で基部の内側
上面が形成されるように段部が形成されており、上部本
体の主部の上面には、蓋体で覆われる注入口が形成され
おり、上部本体の基部には、整流区域一端の基部内周面
に流入口を形成する流入管部が外周面から略接線方向に
突出し、基部の内側上面においては、円周方向で適宜の
位置で半径方向に向う適宜数の偏流フィンが下向きに立
設形成されている。

【００１１】そして、偏流フィンのうち少なくとも１つ
が、半径方向の適宜の位置の隙間で分断されている偏流
フィンであってもよい。更に、加圧形式の一形態として
は、下部本体は、内部空間が隔壁部で内外周空間に分割
され、内周空間は濾過室となり底部に流出口が開口して
おり、下部本体の濾過室を上部本体の主部の内部空間及
び下部本体の隔壁部の外周空間と遮断し、且つ濾過室の
上方にストレーナを介して連通する圧力室を形成するバ
ッフラが上部本体と下部本体との間に設けられている。

【００１２】流体圧作動機器の作動油用リザーバには、
流体圧作動機器から排出される作動流体が加圧状態で流
入口から上部本体の基部の内周面の接線方向から流入さ
れてくる。そして、流入した作動流体は、基部の内周面
に沿って一方向に整流区域を流れ、偏流フィン及び分流
フィンにより順次分流され、且つ渦巻状となって上部本
体の基部空間の内部に向って流れ、更に、ストレーナを
通過することにより濾過されて下部本体内に流入し、流
出口から流出し、その後、ポンプを介して再び流体圧作
動機器に加圧供給される。

【００１３】加圧形式の場合には、バッフラで覆われた
空間に流入する作動流体の流速が圧力に変換されて同空
間において加圧状態となり、作動流体はストレーナを圧
力をもって通過して下部本体の隔壁部内周空間に流入す
る。

【００１４】

【発明の実施の形態】この発明の実施の形態において
は、流体圧作動機器として自動車の油圧式パワーステア
リングが例示されており、その作動流体、即ち作動油を
貯溜するリザーバを図面に従って説明する。

【００１５】図１及び図２は、無加圧形式のリザーバを
示しており、リザーバ１０においては、下端開口の筒状
の上部本体１１と円形深皿状の下部本体１２とからリザ
ーバ本体が構成されている。更に、上部本体１１は、下
部本体１２と同径の円筒状の基部１１ａとその上部の変
形円筒体の主部１１ｂとから構成されている。そして、
上部本体１１の基部１１ａの下端と下部本体１２との上
端とは、中央部が皿状に凹んだ円形の網体であるストレ
ーナ１３を挟んでフランジ結合されている。

【００１６】上部本体１１の主部１１ｂは、皿状に凹ん
だ上端面の中央には連通スリット１４をもった注入口１
５が形成されていると共に、基部１１ａには外周面から
略接線方向（図１において紙面に垂直方向）に突出した
流入管部１６（図１において仮想図示されている）が形
成されている。即ち、基部１１ａの内周面の略接線方向
に流入管部１６の内周面の母線が伸び、基部１１ａの内
周面に流入口１７が開口している（図２参照）。そし
て、上部本体１１の上端面には、多少の通気性構造を持
って注入口１５を覆う蓋体１８がかぶさっている。

【００１７】図２に示すように、上部本体１１におい
て、基部１１ａの内周面の流入口１７からの流入方向に
向って、流入口直径より適宜大きい半径方向幅で、１／
４乃至１／３周の基部１１ａの内周面に沿つた区域が整
流区域Ａとなり、主部１１ｂは、基部１１ａの円形から
その整流区域Ａを除外した周形状となっている。即ち、
整流区域Ａにおいては、前記の半径方向幅で上部本体１
１の基部１１ａには内側上面１１ｃが形成されるよう
に、基部１１ａと主部との結合点に受部が形成されてい
る。

【００１８】上部本体１１の基部１１ａの内側上面１１
ｃにおいては、基部１１ａの内周面と略接線方向関係に
ある流入管部１６の内周面の母線の延長上に適宜長さの
案内フィン１９が流入口１７に続くよう（図１で下向き
に）立設形成され、更に円周方向で適宜間隔をあけて適
宜数、図示の例では２個の偏流フィン、即ち第１偏流フ
ィン２０ａ，第２偏流フィン２０ｂが（図１で下向き
に）立設形成されている。

【００１９】第１偏流フィン２０ａ・第２偏流フィン２
０ｂは、基部１１ａの内周面から内側上面１１ｃの幅の
略半分に達するように半径方向に突出しており、且つ上
流側の第１偏流フィン２０ａは上流側に凹むように彎曲
しており、下流側の第２偏流フィン２０ｂは下流側に傾
いている。（図２参照）

【００２０】更に、基部１１ａの内側上面１１ｃにおい
ては、適宜数の分流フィンが周方向で適宜間隔をあけ
て、図示の例では一対の分流フィン２１が第１偏流フィ
ン２０ａと第２偏流フィン２０ｂとの中間に（図１で下
向きに）立設形成されている。分流フィン２１は、基部
１１ａの略半径方向に位置し、分流フィン２１自体は半
径方向中間部で上下に伸びる隙間２１ａをあけて分断さ
れ、上部本体１１の基部１１ａの内周面との間でも同様
の隙間２１ａがあけられている。

【００２１】案内フィン１９、第１偏流フィン２０ａ、
第２偏流フィン２０ｂ及び分流フィン２１の高さは、い
ずれも上部本体１１の基部１１ａの高さｈ（図１参照）
と略同高である。更に、上部本体１１の主部１１ｂの整
流区域Ａ以外の内周面には、適宜の円周方向間隔をあけ
て適宜数（図示の例では２本）のフィン２０ｃが上下方
向伸びて形成されており、フィン２０ｃの下端は、案内
フィン１９、各偏流フィン２０ａ，２０ｂ及び分流フィ
ン２１の形成位置よりも図１において上方にある。

【００２２】下部本体１２には、底部中央から下方に突
出し、更に水平方向に伸びた流出管部２２が形成されて
いる。（図１参照） そして、リザーバ１０は、自動車の所定部位に装着さ
れ、流入管部１６が油圧式パワーステアリングの作動油
の排出側配管に接続され、流出管部２２がポンプ（図示
しない）を介して同じく作動油の供給側配管に接続され
ている。

【００２３】上記のリザーバは、無加圧形式のリザーバ
であるが、図３に示すような加圧形式のリザーバもあ
る。作動油の粘度が高い場合、例えば冬期寒冷地使用の
場合などでは、ストレーナ１３を通過する際の抵抗が増
大して、流出管２２に接続されたポンプへの作動油の流
れが悪くなり、ポンプ内でのキャビテーション発生とい
う問題が生じる。それを防止するため圧力室を形成する
バッフラを備えたものが加圧形式である。加圧形式にお
いて、上部本体１１及び下部本体１２及び蓋体１８は、
無加圧形式と共通しているので、図３及び図４の外に図
２も用いて説明する。

【００２４】加圧形式の場合には、下部本体１２には、
濾過室２３を形成するものであり、内周面より上記整流
区域Ａの半径方向幅（図２参照）に略該当するだけ小径
な円筒状の隔壁部２４が底部より立設され、内周域に濾
過室２３を形成し、流出管部２２は濾過室２３に開口
し、隔壁部２４には円周方向適宜位置の適宜数のスリッ
ト２４ａが上下方向に形成されている。

【００２５】なお、既述の無加圧形式の場合には、隔壁
部２４は不必要であるが、無加圧形式に加圧形式の場合
の下部本体１２を共用できる。又、加圧形式の場合に
は、整流区域Ａでの案内フィン、偏流フィン及び分流フ
ィンは不必要であるが、加圧形式に無加圧形式の場合の
上部本体１１を共用できる。

【００２６】加圧形式の場合には、図３に示すように、
上部本体１１の主部１１ｂの内部空間、即ち貯溜空間Ｓ
及び下部本体１２の隔壁部２４の外周環状空間２５と濾
過室２３とを遮断し、濾過室２３の上方にストレーナ１
３を介して連通する圧力室３８を形成するバッフラ３０
が設けられている。

【００２７】図４に示すように、バッフラ３０は、隔壁
部２４の上を覆い、内部が圧力室３８となる皿形の主部
３１、整流区域Ａ相当部分の外周環状空間２５を覆う鍔
部３２、整流区域Ａの前後端を遮蔽する遮壁部３３ａ，
３３ｂ及び上部本体１１の主部１１ｂの内周面に接する
固定壁部３４から形成されている。そして、主部３１の
中心には、後述の蓋体１８の中心棒２６が嵌め込まれる
排気孔部３６が形成されている。

【００２８】鍔部３２は下面がストレーナ１３を挟んで
下部本体１２及び隔壁部２４の各上端面と当接し、又、
主部３１の下端面もストレーナ１３を挟んで隔壁部２４
の上端面と当接している。

【００２９】更に、バッフラ３０の整流区域Ａ以外の外
周面には、上部本体１１のフィン２０ｃと円周方向位置
を一致させて円周方向に適宜間隔をあけて適宜数（図示
の例では２個）の係止突起部３５が形成され、バッフラ
３０が上部本体１１内に嵌めこまれたとき、係止突起部
３５は、固定壁部３４と共に上部本体１１の主部１１ｂ
の内周面に当接し、係止突起部３５の係止溝部３５ａに
フィン２０ｃの下端が上から差し込まれ、バッフラ３０
は、隔壁部２４の上端面にストレーナ１３を介して押し
付けられる。

【００３０】更に、注入口１５を覆う蓋体１８には、下
方に向って伸びる中心棒２６が着脱可能に取り付けられ
ており（前記無加圧式の場合は取外して置く）、バッフ
ラ３０の排気孔部３６に上から差し込まれ、排気孔部３
６を塞ぐようになっている。バッフラ３０は、鍔部３２
の下面がストレーナ１３を挟んで下部本体１２及び隔壁
部２４の各上端面に載せられ、主部３１の下端面もスト
レーナ１３を挟んで隔壁部２４の上端面に載せられる。

【００３１】それから、上部本体１１の基部１１ａを下
部本体１２上に載せられ、その際、固定壁部３４は上部
本体１１の内周面に当接され、注入口１５を覆う蓋体１
８から下方に向って伸びる中心棒２６は、バッフラ３０
の排気孔部３６に上から差し込まれ、排気孔部３６を塞
ぎ、フィン２０ｃの下端が係止突起部３５の係止溝部３
５ａに差し込まれ、バッフラ３０を下部本体１２に押圧
する。

【００３２】バッフラ３０の鍔部３２の外周縁部は、ス
トレーナ１３の外周縁部と共に、上部本体１１の基部１
１ａの下端と下部本体１２との上端とのフランジ結合に
おいて両者に挟まれて固定される。かくして、バッフラ
３０は適正位置に固定される。リザーバ１０の上部本体
１１と下部本体１２とは軸線回り（図３での縦軸線）の
適宜の位置で結合され得るので、流入管部１６と流出管
部２２との相対位置は任意にし得る。

【００３３】上記の自動車の油圧式パワーステアリング
の作動油を貯溜するリザーバを無加圧形式で用いた場合
の作用を図２に従って説明する。油圧式パワーステアリ
ングの排出側配管から圧力をもって排出される作動油
は、流入管部１６に流入し、更に流入口１７から案内フ
ィン１９に案内されて整流区域Ａへ流入する。作動油
は、図２において基部１１ａの内周面に沿って整流区域
Ａを時計回りに一方向に回流する。

【００３４】そして、急な流れは、第１偏流フィン２０
ａにより偏向され、一部は分散した緩い流れとなって中
心域に向い、他の一部は、第１偏流フィン２０ａの端縁
を越えて更に整流区域Ａでの時計回りの回流を続け、分
流フィン２１に当り、その隙間２１ａ，２１ａを通過す
ることで分流された上、第２偏流フィン２０ｂにより偏
向されつつ、再び合流して流速を減じ、一部は分散した
緩い流れとなって中心域に向い、他の一部は、第２偏流
フィン２０ｂの端縁を越えて緩い流れとなって更に基部
１１ａの内周面に沿って時計回りの回流を続ける。

【００３５】無加圧形式の場合には、作動油は、そのよ
うな分散回流しながらストレーナ１３で濾過されて、隔
壁部２４の内周空間である濾過室２３に流入し、一旦外
周環状空間２５に流入した分もスリット２４ａを通して
濾過室２３に流入し、更に流出管部２２からポンプ（図
示しない）を介して油圧式パワーステアリングの供給側
配管に圧力をもって供給される。

【００３６】上記のように、流入口１７から圧力をもっ
て高い流速で流入する作動油は、第１偏流フィン２０
ａ、第２偏流フィン２０ｂ及び分流フィン２１により多
段階で分散、分流され、緩流・整流化され、乱流となら
ず円滑にリザーバ１０の下部本体１２内に流入し、貯溜
空間Ｓの空気にさらされた油面から空気を巻き込むこと
も、泡立つことなく、流出管部２２から流出される。従
って、油圧式パワーステアリングへの供給に支障を来さ
ない。

【００３７】図３に示す加圧形式の場合には、貯溜空間
Ｓに注入されて貯溜された作動油は、下部本体１２の外
周環状空間２５から更にスリット２４ａを通つて濾過室
２３及び圧力室３８に流入し、濾過室２３及び圧力室３
８は常に作動油で充満している。スリット２４ａは、濾
過室２３内の圧力低下に大きく影響しない程度のもので
ある。

【００３８】そこで、流入口１７から圧力をもって圧力
室３８に流入した作動油は、流入速度は減速され、流速
の減速は限定された狭い空間である圧力室３８での圧力
増となり、高粘度の作動油でも、その増圧された圧力を
もってストレーナ１３を容易に通過して濾過されて濾過
室２３に流入する。

【００３９】無加圧形式と異なって作動油で充満され遮
蔽された圧力室３８に流入するので、空気を巻き込み、
泡立つことなく、濾過室２３に流入し、濾過室２３に流
入した作動油は、無加圧形式と同様に流出管部２２から
ポンプ（図示しない）を介して油圧式パワーステアリン
グの供給側配管に圧力をもって供給される。

【００４０】遮蔽された圧力室３８に流入する作動油に
混入した空気は、圧力室３８に溜るので適宜空気抜きを
行わなければならない。圧力室３８からの空気抜きは、
蓋体１８を外して中心棒２３をバッフラ３０の排気孔部
３６から抜いて運転を行う。するとバッフラ３０内空間
に流入した作動油の空気混入量の多い部分は、排気孔部
３６から貯溜空間Ｓに流出して、そこで空気が放出さ
れ、バッフラ３０の外側のストレーナ１３を通過し、外
周環状空間２５に流入し、更に隔壁部２４のスリット２
４ａを介して濾過室２３内に流入する。

【００４１】前記の実施の形態において、下端が上部本
体１１の下端近傍に達するまでフィン２０ｃを下方に伸
ばせば（図１で破線で示す）、フィン２０ｃを第３整流
フィンとして用いることができ、緩流・整流化の効果は
増大する。このように構成した場合でも、フィン２０ｃ
とバッフラ３０の係止溝部３５ａとの係合は可能であ
る。

【００４２】

【発明の効果】この発明の流体圧作動機器の作動流体用
リザーバにおいては、作動流体はリザーバに流入し、そ
してそこからポンプ系へ流出するのであるが、流入にお
いては、円筒状の基部内に接線方向から流入され、基部
の内周面に沿って一方向に整流区域を流され、且つ偏流
フィン及び分流フィンにより十分に分流・整流されて下
部本体内にを経て流出口から流出されるので、リザーバ
内で乱流が生じて空気を巻き込むがなく、ポンプへ送る
作動流体に空気が混入されないので、ポンプにおけるキ
ャビテーションの発生が十分に防止される。

【００４３】そして、上部本体においては、偏流フィン
及び分流フィンとして整流手段が一体になっており、整
流手段を別部品として用意する必要がない。更に、無加
圧形式と加圧形式とは、上部本体、下部本体及びストレ
ーナ、即ち主要部品を共用し、加圧形式は、無加圧形式
にバッフラを追加組込むだけで製作され得る。従って、
生産コストを低減することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施の形態における流体圧作動機器
の作動流体用リザーバ（無加圧形式）の正面断面図であ
る。

【図２】図１におけるＩＩ−ＩＩ線における矢視の下面
図である。

【図３】この発明の実施の形態における流体圧作動機器
の加圧形式作動流体用リザーバの正面断面図である。

【図４】図３におけるバッフラの平面図である。

【符号の説明】

１０ リザーバ １１ 上部本体 １１ａ 基部 １１ｂ 主部 １１ｃ 内側上面 １２ 下部本体 １３ ストレーナ １４ 連通スリット １５ 注入口 １６ 流入管部 １７ 流入口 １８ 蓋体 １９ 案内フィン ２０ａ 第１偏流フィン ２０ｂ 第２偏流フィン ２０ｃ フィン（第３偏流フィン） ２１ 分流フィン ２１ａ 隙間 ２２ 流出管部 ２３ 濾過室 ２４ 隔壁部 ２４ａ スリット ２５ 外周環状空間 ２６ 中心棒 ３０ バッフラ ３１ 主部 ３２ 鍔部 ３３ａ，３３ｂ 遮壁部 ３４ 固定壁部 ３５ 係止突起部 ３５ａ 係止溝部 ３６ 排気孔部 ３８ 圧力室 Ａ 整流区域 Ｓ 貯溜空間

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上部に注入口が形成されると共に、た上
   部本体と底部に流出口が形成され、内部空間を隔てるス
   トレーナを配して構成された流体圧作動機器の作動流体
   用リザーバであり、 リザーバ本体の上面には、蓋体で覆われる注入口が形成
   されおり、 リザーバ本体の内周面に流入口を形成する流入管部がリ
   ザーバ本体の外周面から略接線方向に突出し、 流入管部の延長上のリザーバ本体内部に、円周方向で適
   宜の位置で半径方向に向う適宜数の偏流フィンが形成さ
   れている流体圧作動機器の作動流体用リザーバ。
2. 【請求項２】 上部に注入口が形成された上部本体と底
   部に流出口が形成された下部本体とが両者の内部空間を
   隔てるストレーナを介して結合されて構成された流体圧
   作動機器の作動流体用リザーバであり、 上部本体は、下端開口の円筒状の基部とその上部の筒体
   の主部とから成り、基部と主部との結合点では、基部の
   部分周の内周面に沿つた整流区域の範囲で適宜の幅で基
   部の内側上面が形成されるように段部が形成されてお
   り、上部本体の主部の上面には、蓋体で覆われる注入口
   が形成されおり、 上部本体の基部には、整流区域一端の基部内周面に流入
   口を形成する流入管部が外周面から略接線方向に突出
   し、 基部の内側上面においては、円周方向で適宜の位置で半
   径方向に向う適宜数の偏流フィンが下向きに立設形成さ
   れている流体圧作動機器の作動流体用リザーバ。
3. 【請求項３】 偏流フィンのうち少なくとも１つが、半
   径方向の適宜の位置の隙間で分断されている分流フィン
   である請求項１又は請求項２に記載の流体圧作動機器の
   作動流体用リザーバ。
4. 【請求項４】 下部本体は、内部空間が隔壁部で内外周
   空間に分割され、内周空間は濾過室となり底部に流出口
   が開口しており、 下部本体の濾過室を上部本体の主部の内部空間及び下部
   本体の隔壁部の外周空間と遮断し、且つ濾過室の上方に
   ストレーナを介して連通する圧力室を形成するバッフラ
   が上部本体と下部本体との間に設けられている請求項２
   又は請求項３に記載の流体圧作動機器の作動流体用リザ
   ーバ。