JP2000269028A - ソレノイド装置 - Google Patents
ソレノイド装置Info
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Landscapes
- Electromagnets (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 配置スペースをとらず、かつ低コストにて信
頼性の高い制御システムの実現を可能とするソレノイド
装置を提供する。 【解決手段】 コイル２の一端が接続されたプラス側接
続端子６に、２つのダイオード１１，１１の陰極側を接
続し、双方のダイオード１１，１１の陽極側にプラス側
リード線１０，１０を接続する。コイル２の他端が接続
されたマイナス側接続端子にマイナス側リード線を２本
接続する。プラス側リード線１０，１０及びマイナス側
リード線の各々の一方側の組、及び各々の他方側の組の
いずれを用いてもコイル２に電流を供給することがで
き、同一の部品を複数使用することなく、制御システム
に冗長性を持たせることができる。また、コイル２とプ
ラス側接続端子６等を合成樹脂７によりモールディング
した後、ダイオード１１，１１をエポキシ樹脂により一
体化し、ダイオード１１，１１の劣化や破損を防止す
る。
頼性の高い制御システムの実現を可能とするソレノイド
装置を提供する。 【解決手段】 コイル２の一端が接続されたプラス側接
続端子６に、２つのダイオード１１，１１の陰極側を接
続し、双方のダイオード１１，１１の陽極側にプラス側
リード線１０，１０を接続する。コイル２の他端が接続
されたマイナス側接続端子にマイナス側リード線を２本
接続する。プラス側リード線１０，１０及びマイナス側
リード線の各々の一方側の組、及び各々の他方側の組の
いずれを用いてもコイル２に電流を供給することがで
き、同一の部品を複数使用することなく、制御システム
に冗長性を持たせることができる。また、コイル２とプ
ラス側接続端子６等を合成樹脂７によりモールディング
した後、ダイオード１１，１１をエポキシ樹脂により一
体化し、ダイオード１１，１１の劣化や破損を防止す
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車の油
圧（空気圧）回路に使用する電磁弁に用いて好適なソレ
ノイド装置に関する。
圧（空気圧）回路に使用する電磁弁に用いて好適なソレ
ノイド装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、作動流体の圧力や流量、流れの方
向の制御に用いられる電磁弁においては、ソレノイドに
電流を供給したとき生ずる電磁吸引力によって弁体を直
接、又は可動鉄芯を介して駆動する構造が一般的であ
る。
向の制御に用いられる電磁弁においては、ソレノイドに
電流を供給したとき生ずる電磁吸引力によって弁体を直
接、又は可動鉄芯を介して駆動する構造が一般的であ
る。
【０００３】図７（ａ）、（ｂ）にその一例を示す。す
なわち、この電磁弁５０は自動車の空気圧回路に用いら
れるものであって、空気圧回路を構成する本体５１に組
み付けられたソレノイド組立体５２を備えている。ソレ
ノイド組立体５２は、コイル５３が巻装されたボビン５
４に、コイル５３の両端がそれぞれ電気溶接された接続
端子５５を一部を露出させた状態で合成樹脂材５６によ
りモールディングしてモールド体を形成した後、接続端
子５５の露出部分にコイル５３へ電流を供給するための
２本のリード線５７ａ，５７ｂが接続され、かつ接続部
分が絶縁キャップ５８に覆われた構成を備えている。ま
た、前記ボビン５４には非磁性材からなる筒状のガイド
５９が内嵌されており、その一端側に固定鉄芯６０が内
嵌され、その他端側には磁性材からなる弁体６１が摺動
自在に内嵌されている。弁体６１は、固定鉄芯６０との
間に縮設されたリターンスプリング６２により一端側に
付勢されており、コイル５３へ電流が供給されると固定
鉄芯６０側へ吸引駆動される。
なわち、この電磁弁５０は自動車の空気圧回路に用いら
れるものであって、空気圧回路を構成する本体５１に組
み付けられたソレノイド組立体５２を備えている。ソレ
ノイド組立体５２は、コイル５３が巻装されたボビン５
４に、コイル５３の両端がそれぞれ電気溶接された接続
端子５５を一部を露出させた状態で合成樹脂材５６によ
りモールディングしてモールド体を形成した後、接続端
子５５の露出部分にコイル５３へ電流を供給するための
２本のリード線５７ａ，５７ｂが接続され、かつ接続部
分が絶縁キャップ５８に覆われた構成を備えている。ま
た、前記ボビン５４には非磁性材からなる筒状のガイド
５９が内嵌されており、その一端側に固定鉄芯６０が内
嵌され、その他端側には磁性材からなる弁体６１が摺動
自在に内嵌されている。弁体６１は、固定鉄芯６０との
間に縮設されたリターンスプリング６２により一端側に
付勢されており、コイル５３へ電流が供給されると固定
鉄芯６０側へ吸引駆動される。
【０００４】また、この種の電磁弁では、使用期間中
に、例えば前述したコイル５３が断線すると、その機能
が失われるため、ソレノイド組立体５２に対して厳重な
品質管理が行われており、今日では部品として高い信頼
性が確保されるに至っている。
に、例えば前述したコイル５３が断線すると、その機能
が失われるため、ソレノイド組立体５２に対して厳重な
品質管理が行われており、今日では部品として高い信頼
性が確保されるに至っている。
【０００５】しかし、電磁弁の使用時には、例えば図６
に示したもののように自動車に用いられているもので
は、他の部品の交換作業や装置のメインテナンスが行わ
れたとき、誤ってリード線５７ａ，５７ｂに至るハーネ
スが断線されることによってコイル５３への電流供給が
不可能となり、結果的に電磁弁が動作不良を起こす場合
があった。このため、近年においては、油圧（空気圧）
回路に同一機能の電磁弁を並列に配置して制御システム
に冗長性を持たせ、例えば一方を通常用とし他方を非常
用として使い分けることにより、前述した動作不良に対
処するようにしている。
に示したもののように自動車に用いられているもので
は、他の部品の交換作業や装置のメインテナンスが行わ
れたとき、誤ってリード線５７ａ，５７ｂに至るハーネ
スが断線されることによってコイル５３への電流供給が
不可能となり、結果的に電磁弁が動作不良を起こす場合
があった。このため、近年においては、油圧（空気圧）
回路に同一機能の電磁弁を並列に配置して制御システム
に冗長性を持たせ、例えば一方を通常用とし他方を非常
用として使い分けることにより、前述した動作不良に対
処するようにしている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
電磁弁を用いた制御システムにおいては、ソレノイドへ
の電流供給系統に生じた不具合に起因する動作不良は回
避できるが、電磁弁を並列配置するためコスト高とな
る。また、例えば自動車のエンジンルームのように、電
磁弁の配置スペースに制限がある場合には実施できない
等の問題があった。
電磁弁を用いた制御システムにおいては、ソレノイドへ
の電流供給系統に生じた不具合に起因する動作不良は回
避できるが、電磁弁を並列配置するためコスト高とな
る。また、例えば自動車のエンジンルームのように、電
磁弁の配置スペースに制限がある場合には実施できない
等の問題があった。
【０００７】本発明は、かかる従来の課題に鑑みてなさ
れたものであり、配置スペースをとらず、かつ低コスト
にて信頼性の高い制御システムの実現を可能とするソレ
ノイド装置を提供することを目的とする。
れたものであり、配置スペースをとらず、かつ低コスト
にて信頼性の高い制御システムの実現を可能とするソレ
ノイド装置を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に本発明のソレノイド装置にあっては、コイルの両端の
各々が接続された一対の接続端子の一方側に、２つのダ
イオードの同一極側の一端をそれぞれ接続し、前記２つ
のダイオードを前記コイル及び前記一対の接続端子と一
体化したものとした。かかる構成においては、例えば、
一対の接続端子の一方側及び２つのダイオードの他端側
に、各々２本のリード線を接続すれば、常時異なる２つ
の回路へ接続したままで、異なる２つの回路のいずれか
一方側からの電力による励磁が可能である。
に本発明のソレノイド装置にあっては、コイルの両端の
各々が接続された一対の接続端子の一方側に、２つのダ
イオードの同一極側の一端をそれぞれ接続し、前記２つ
のダイオードを前記コイル及び前記一対の接続端子と一
体化したものとした。かかる構成においては、例えば、
一対の接続端子の一方側及び２つのダイオードの他端側
に、各々２本のリード線を接続すれば、常時異なる２つ
の回路へ接続したままで、異なる２つの回路のいずれか
一方側からの電力による励磁が可能である。
【０００９】さらに、前記２つのダイオードを、前記コ
イルと前記一対の接続端子とが合成樹脂により一体成形
されたモールド体が有する前記一対の接続端子の一方側
の露出部に接続するとともに、エポキシ樹脂により一体
化したものとした。かかる構成において、２つのダイオ
ードは、モールド体の成形時における熱や成形圧を受け
ることなくモールド体と一体化される。また、他の部品
で使用されるモールド体との共用化が可能となる。
イルと前記一対の接続端子とが合成樹脂により一体成形
されたモールド体が有する前記一対の接続端子の一方側
の露出部に接続するとともに、エポキシ樹脂により一体
化したものとした。かかる構成において、２つのダイオ
ードは、モールド体の成形時における熱や成形圧を受け
ることなくモールド体と一体化される。また、他の部品
で使用されるモールド体との共用化が可能となる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
にしたがって説明する。図１〜図３は、本発明にかかる
ソレノイド組立体１を示す図である。このソレノイド組
立体１は、従来技術で図７に示したソレノイド組立体５
２と互換性を有するものであって、コイル２が巻装され
たボビン３に、コイル２の両端がそれぞれ電気溶接され
たマイナス側接続端子５及びプラス側接続端子６を合成
樹脂材１５よりモールディングして形成したモールド体
Ｍを備えている。マイナス側接続端子５及びプラス側接
続端子６には合成樹脂材１５から露出した露出部５ａ，
６ａが存在している。マイナス側接続端子５の露出部５
ａには、マイナス側リード線７，７が端子線８を介して
接続されている。マイナス側リード線７，７は、双方の
一端が図４に示すように予め金属カラー９により端子線
８と圧着接合されたものであって、端子線８と露出部５
ａとは電気溶接によって接続されている。
にしたがって説明する。図１〜図３は、本発明にかかる
ソレノイド組立体１を示す図である。このソレノイド組
立体１は、従来技術で図７に示したソレノイド組立体５
２と互換性を有するものであって、コイル２が巻装され
たボビン３に、コイル２の両端がそれぞれ電気溶接され
たマイナス側接続端子５及びプラス側接続端子６を合成
樹脂材１５よりモールディングして形成したモールド体
Ｍを備えている。マイナス側接続端子５及びプラス側接
続端子６には合成樹脂材１５から露出した露出部５ａ，
６ａが存在している。マイナス側接続端子５の露出部５
ａには、マイナス側リード線７，７が端子線８を介して
接続されている。マイナス側リード線７，７は、双方の
一端が図４に示すように予め金属カラー９により端子線
８と圧着接合されたものであって、端子線８と露出部５
ａとは電気溶接によって接続されている。
【００１１】プラス側接続端子６の露出部６ａには、プ
ラス側リード線１０，１０がそれぞれダイオード１１，
１１を介して接続されている。プラス側リード線１０，
１０は、各々の一端が図５に示すように予め金属カラー
９，９により各ダイオード１１，１１と圧着接合された
ものであって、各ダイオード１１，１１は、図６に示す
ように同一極側（本実施の形態では陰極側）にてそれぞ
れが露出部６ａと電気溶接によって接続されている。な
お、一方側のダイオード１１とプラス側リード線１０の
接合部分には絶縁チューブ１２が外挿されている。
ラス側リード線１０，１０がそれぞれダイオード１１，
１１を介して接続されている。プラス側リード線１０，
１０は、各々の一端が図５に示すように予め金属カラー
９，９により各ダイオード１１，１１と圧着接合された
ものであって、各ダイオード１１，１１は、図６に示す
ように同一極側（本実施の形態では陰極側）にてそれぞ
れが露出部６ａと電気溶接によって接続されている。な
お、一方側のダイオード１１とプラス側リード線１０の
接合部分には絶縁チューブ１２が外挿されている。
【００１２】マイナス側接続端子５及びプラス側接続端
子６と、端子線８及びダイオード１１，１１の接続部分
の周囲は、端子線８及びダイオード１１，１１が接続さ
れた後に前記モールド体Ｍに装着された合成樹脂製の絶
縁キャップ１３によって覆われている。そして、絶縁キ
ャップ１３内にはエポキシ樹脂１４が充填されており、
充填後に硬化したエポキシ樹脂１４によって、端子線８
及びダイオード１１，１１が絶縁キャップ１３と共に前
記モールド体Ｍと一体化されている。
子６と、端子線８及びダイオード１１，１１の接続部分
の周囲は、端子線８及びダイオード１１，１１が接続さ
れた後に前記モールド体Ｍに装着された合成樹脂製の絶
縁キャップ１３によって覆われている。そして、絶縁キ
ャップ１３内にはエポキシ樹脂１４が充填されており、
充填後に硬化したエポキシ樹脂１４によって、端子線８
及びダイオード１１，１１が絶縁キャップ１３と共に前
記モールド体Ｍと一体化されている。
【００１３】以上の構成からなる本実施の形態において
は、例えばマイナス側リード線７，７及びプラス側リー
ド線１０，１０の各々の一方側の組、及び各々の他方側
の組のいずれを用いてもコイル２に電流を供給すること
ができる。しかも、例えば一方側の組を通常用とし、か
つ他方側の組を非常用として使用する場合であっても、
通常用の電力供給回路と非常用の電力供給回路に、別途
回路を断続する手段を設けることなく、双方の電力供給
回路に常時接続したままで使用することができる。した
がって、前記ソレノイド組立体１を備えた電磁弁を用い
れば、それを複数使用することなく冗長性を持たせ、電
力供給ラインの断線に起因する動作不良に対処すること
ができる、つまり配置スペースをとらず、かつ低コスト
にて信頼性の高い空気圧制御システムの実現が可能とな
る。
は、例えばマイナス側リード線７，７及びプラス側リー
ド線１０，１０の各々の一方側の組、及び各々の他方側
の組のいずれを用いてもコイル２に電流を供給すること
ができる。しかも、例えば一方側の組を通常用とし、か
つ他方側の組を非常用として使用する場合であっても、
通常用の電力供給回路と非常用の電力供給回路に、別途
回路を断続する手段を設けることなく、双方の電力供給
回路に常時接続したままで使用することができる。した
がって、前記ソレノイド組立体１を備えた電磁弁を用い
れば、それを複数使用することなく冗長性を持たせ、電
力供給ラインの断線に起因する動作不良に対処すること
ができる、つまり配置スペースをとらず、かつ低コスト
にて信頼性の高い空気圧制御システムの実現が可能とな
る。
【００１４】しかも、本実施の形態においては、コイル
２が巻装されたボビン３と、マイナス側接続端子５及び
プラス側接続端子６とを一体化した後、そのモールド体
Ｍとダイオード１１，１１とをエポキシ樹脂１４によっ
て一体化した構成であるため、製造時においては、モー
ルド体Ｍの成形時の熱や成形圧の影響によるダイオード
１１，１１の劣化や破損が未然防止でき、歩留まりが向
上する。また、従来技術で示したソレノイド組立体５２
と、モールド体Ｍの共用化が可能であることから、低コ
スト化である。
２が巻装されたボビン３と、マイナス側接続端子５及び
プラス側接続端子６とを一体化した後、そのモールド体
Ｍとダイオード１１，１１とをエポキシ樹脂１４によっ
て一体化した構成であるため、製造時においては、モー
ルド体Ｍの成形時の熱や成形圧の影響によるダイオード
１１，１１の劣化や破損が未然防止でき、歩留まりが向
上する。また、従来技術で示したソレノイド組立体５２
と、モールド体Ｍの共用化が可能であることから、低コ
スト化である。
【００１５】なお、本実施の形態においては、ソレノイ
ド組立体１に、マイナス側リード線７，７及びプラス側
リード線１０，１０がそれぞれ設けられたものを示した
が、それらの一方又は双方が廃止されたものであって
も、前述したものと同様の効果が得られる。例えば、使
用時にマイナス側がボディーアースされる電磁弁に使用
する場合にはマイナス側リード線７，７は不要である。
また、自動車に用いられる電磁弁用のソレノイド組立体
１のみを示したが、これに限らず電磁弁以外の他の部品
に本発明を採用した場合であっても、本実施の形態の場
合と同様の効果を得ることができる。
ド組立体１に、マイナス側リード線７，７及びプラス側
リード線１０，１０がそれぞれ設けられたものを示した
が、それらの一方又は双方が廃止されたものであって
も、前述したものと同様の効果が得られる。例えば、使
用時にマイナス側がボディーアースされる電磁弁に使用
する場合にはマイナス側リード線７，７は不要である。
また、自動車に用いられる電磁弁用のソレノイド組立体
１のみを示したが、これに限らず電磁弁以外の他の部品
に本発明を採用した場合であっても、本実施の形態の場
合と同様の効果を得ることができる。
【００１６】
【発明の効果】以上説明したように本発明のソレノイド
装置においては、常時異なる２つの回路へ接続したまま
で、異なる２つの回路のいずれか一方側からの電力によ
る励磁を可能としたことから、かかるソレノイド装置を
備えた部品を用いる制御システムにおいては、そうした
部品を複数使用することなく冗長性を持たせ、電力供給
ラインの断線に起因する前記部品の動作不良に対処する
ことが可能となる。よって、配置スペースをとらず、か
つ低コストにて信頼性の高い制御システムの実現が可能
となる。
装置においては、常時異なる２つの回路へ接続したまま
で、異なる２つの回路のいずれか一方側からの電力によ
る励磁を可能としたことから、かかるソレノイド装置を
備えた部品を用いる制御システムにおいては、そうした
部品を複数使用することなく冗長性を持たせ、電力供給
ラインの断線に起因する前記部品の動作不良に対処する
ことが可能となる。よって、配置スペースをとらず、か
つ低コストにて信頼性の高い制御システムの実現が可能
となる。
【００１７】また、２つのダイオードが、モールド体の
成形時における熱や成形圧を受けることなくモールド体
と一体化されるようにした。よって、製造時におけるダ
イオードの熱や成形圧の影響による劣化や破損を未然防
止することができ、歩留まりが向上する。また、他の部
品で使用されるモールド体との共用化が可能となること
から、低コスト化が可能となる。
成形時における熱や成形圧を受けることなくモールド体
と一体化されるようにした。よって、製造時におけるダ
イオードの熱や成形圧の影響による劣化や破損を未然防
止することができ、歩留まりが向上する。また、他の部
品で使用されるモールド体との共用化が可能となること
から、低コスト化が可能となる。
【図１】本発明の一実施の形態を示す平面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】図２のＢ矢視図である。
【図４】マイナス側リード線の接続形態を示す図であ
る。
る。
【図５】プラス側リード線の接続形態を示す図である。
【図６】本発明の一実施の電気的構成を示す実態配線図
である。
である。
【図７】従来技術を示す図であって、（ａ）は電磁弁の
断面図、（ｂ）は、（ａ）のＣ−Ｃ断面図である。
断面図、（ｂ）は、（ａ）のＣ−Ｃ断面図である。
１ ソレノイド組立体（ソレノイド装置） ２ コイル ５ マイナス側接続端子 ５ａ 露出部 ６ プラス側接続端子 ６ａ 露出部 ７ マイナス側リード線 １０ プラス側リード線 １１ ダイオード １４ エポキシ樹脂 Ｍ モールド体
Claims (2)
- 【請求項１】 コイルの両端の各々が接続された一対の
接続端子の一方側に、２つのダイオードの同一極側の一
端をそれぞれ接続し、前記２つのダイオードを前記コイ
ル及び前記一対の接続端子と一体化したことを特徴とす
るソレノイド装置。 - 【請求項２】 前記２つのダイオードを、前記コイルと
前記一対の接続端子とが合成樹脂により一体成形された
モールド体が有する前記一対の接続端子の一方側の露出
部に接続するとともに、エポキシ樹脂により一体化した
ことを特徴とする請求項１記載のソレノイド装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11075458A JP2000269028A (ja) | 1999-03-19 | 1999-03-19 | ソレノイド装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11075458A JP2000269028A (ja) | 1999-03-19 | 1999-03-19 | ソレノイド装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000269028A true JP2000269028A (ja) | 2000-09-29 |
Family
ID=13576883
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11075458A Pending JP2000269028A (ja) | 1999-03-19 | 1999-03-19 | ソレノイド装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000269028A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002141221A (ja) * | 2000-11-02 | 2002-05-17 | Shindengen Electric Mfg Co Ltd | ソレノイド |
| CN107210555A (zh) * | 2015-01-07 | 2017-09-26 | 优尼克株式会社 | 引线连接器及包括其的电磁阀 |
| JP2019526745A (ja) * | 2016-09-09 | 2019-09-19 | ケンドリオン （ビリンゲン） ゲーエムベーハーＫＥＮＤＲＩＯＮ （Ｖｉｌｌｉｎｇｅｎ） ＧｍｂＨ | カムシャフト調整のための電磁調整装置 |
| WO2020203007A1 (ja) * | 2019-03-29 | 2020-10-08 | 株式会社不二工機 | 電動弁 |
-
1999
- 1999-03-19 JP JP11075458A patent/JP2000269028A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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