JP2000244984A - 通信制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 簡単な構成で外部ノイズによる誤動作等を防
止することのできる自動車用通信制御装置を提供するこ
と。 【解決手段】 操作検出手段によりスイッチ操作が検出
された場合に、電源線より負荷装置へと供給する電圧を
変化させるように構成する。また、スイッチのオン・オ
フ操作に基づいて、低電圧負荷装置を駆動または停止さ
せるように、電圧変換器により変換する低電圧を変化さ
せるように構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は通信制御装置に関
し、特に、簡単な構成で外部ノイズによる誤動作等を防
止することのできる通信制御装置を提供することを目的
とする。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両等の通信において、制御信号
を電源線に重畳させて、電力の供給と制御信号の通信を
行う技術があり、この技術では専用の通信線を用いない
で済むので、安価に通信装置を提供できる。また、車両
等の通信において、外部ノイズによる誤動作などの影響
を除去するための技術として、拡散スペクトル通信とい
う通信方式が提案されている。したがって、これらを組
み合わせることで、外部ノイズの影響を除去すると共
に、専用の通信線を用いない安価な通信装置が考えられ
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の通信装置にあっては、複雑な拡散スペクトル
通信を行うために、装置の構成が複雑となってしまうの
で、装置が高価で大型となってしまう、という問題点が
あった。

【０００４】本発明は、このような従来の問題点に着目
してなされたもので、外部ノイズの影響を除去できる通
信を、専用の通信線を用いることなく簡単な構成で行う
ことのできる通信制御装置を提供することを目的とす
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するために、請求項１に記載の発明においては、所定電
圧の電力を発生する電源と、負荷と、該負荷をオン・オ
フさせるスイッチと、前記スイッチが操作されたかどう
かを検出する操作検出手段と、前記電源から前記負荷装
置へと電圧を供給する電源線と、前記操作検出手段によ
り前記スイッチが操作されたことを検出した場合に、前
記電源線により前記負荷装置へと供給する電圧を変化さ
せて、前記負荷を駆動させる制御手段とから構成した。

【０００６】また、上記課題を解決するために、請求項
２に記載の発明においては、請求項１に記載された通信
制御装置において、前記負荷装置は、受信回路とスイッ
チ手段と負荷を備えるように構成した。

【０００７】また、上記課題を解決するために、請求項
３に記載の発明においては、請求項１に記載された通信
制御装置において、前記負荷装置へと供給する電圧を増
加させる、または、減少させるように構成した。

【０００８】また、上記課題を解決するために、請求項
４に記載の発明においては、所定電圧の電力を発生する
発電機と、該発電機の出力端子に接続され、該発電機に
よって発電された電力を蓄える高定格電圧の高電圧バッ
テリと、前記発電機と該高電圧バッテリの少なくとも一
方から電力を供給される高電圧負荷と、該高電圧を低電
圧に変換する電圧変換器と、該電圧変換器により変換さ
れた低電圧が供給される低定格電圧の低電圧バッテリ
と、該低電圧バッテリから低電圧の電力が供給されて駆
動する低電圧負荷装置と、該低電圧負荷装置をオン・オ
フ操作するスイッチと、前記スイッチのオン・オフ操作
に基づいて、前記低電圧負荷装置を駆動または停止させ
るように、前記電圧変換器により変換する低電圧を変化
させる制御手段とから構成した。

【０００９】また、上記課題を解決するために、請求項
５に記載の発明においては、請求項２に記載された通信
制御装置において、前記低電圧負荷装置は、受信回路と
スイッチ手段と負荷を備えるように構成した。

【００１０】また、上記課題を解決するために、請求項
６に記載の発明においては、請求項２に記載された通信
制御装置において、前記低電圧負荷装置へと供給する電
圧を増加させる、または、減少させるように構成した。

【００１１】また、上記課題を解決するために、請求項
７に記載の発明においては、請求項２に記載された通信
制御装置において、前記高電圧バッテリの出力電流、ま
たは、出力電圧を検出するバッテリ検出手段を備え、前
記制御手段は、該バッテリ検出手段により検出した出力
電流が所定値以上の場合または出力電圧が所定値以下の
場合には、前記スイッチのオン・オフ操作に関わらず、
前記低電圧負荷装置を停止させるように、前記電圧変換
器により変換する低電圧を変化させるように構成した。

【００１２】また、上記課題を解決するために、請求項
８に記載の発明においては、請求項２に記載された通信
制御装置において、前記高電圧バッテリの出力電流、ま
たは、出力電圧を検出するバッテリ検出手段を備え、前
記制御手段は、該バッテリ検出手段により検出した出力
電流が所定値以上の場合または出力電圧が所定値以下の
場合には、前記スイッチのオン操作が検出されても、前
記電圧変換器により変換する低電圧の変化を禁止させる
ように構成した。

【００１３】

【発明の効果】本発明は、以上のような特徴をもつ構成
としているため、以下のような効果が得られる。請求項
１に記載の発明においては、操作検出手段によりスイッ
チ操作が検出された場合に、電源線より負荷装置へと供
給する電圧を変化させるように構成したので、外部ノイ
ズの影響を除去できる通信を専用の通信線を用いずに行
うことができるので、安価で小型に提供することができ
る、という効果を有する。

【００１４】また、請求項４に記載の発明においては、
スイッチのオン・オフ操作に基づいて、低電圧負荷装置
を駆動または停止させるように、電圧変換器により変換
する低電圧を変化させるように構成したので、外部ノイ
ズの影響を除去できる通信を専用の通信線を用いずに行
うことができるので、安価で小型に提供することができ
る、という効果を有する。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、本発明による通信制御装置
の実施の形態を添付図面を参照して詳細に説明する。

【００１６】（第１の実施の形態）図１は、本発明によ
る通信制御装置の第１の実施の形態を示す構成図であ
る。まず、構成を説明する。１は、車両に設けられ、高
電圧（例えば、４２Ｖ）を発生する発電機であり、２
は、発電機１と並列に接続された高電圧バッテリ、３
は、高電圧負荷（例えば、電動パワーステアリング）で
ある。

【００１７】高電圧負荷３は、スイッチ３１をドライバ
ー等がオン・オフ操作することによって、少なくとも発
電機１と高電圧バッテリ２の一方から電力が供給され
る。この高電圧負荷３は、車両の走行に関係する負荷で
あって、運転中には、常にドライバー等の操作によって
動作される負荷である。なお、この高電圧負荷３は複数
あってもよい。

【００１８】２１は電流計であって、高電圧バッテリ２
の出力端子に流れる電流を検出するものである。

【００１９】上述した、発電機１、高電圧バッテリ２、
電流計２１、高電圧負荷３、スイッチ３１を、高電圧系
と定義する。

【００２０】４は電圧変換器であり、発電機１または高
電圧バッテリ２の高電圧の電力を低電圧（例えば、１４
Ｖ）に変換し、後述する低電圧系に電力を供給するよう
にしている。

【００２１】６は低電圧バッテリであり、電圧変換器４
によって、高電圧から低電圧に変換された電力を蓄積す
ると共に、後述する負荷装置７，８および負荷９に供給
する。６１は電圧計であって、低電圧バッテリ６の端子
電圧を検出する。

【００２２】５は負荷制御回路であって、電圧変換器４
と接続されており、負荷制御回路５からの制御信号に基
づいて、電圧変換器４は低電圧系に電力を供給する。負
荷制御回路５には、ドライバーによってオン・オフ操作
可能なスイッチ７７，８７が接続されており、スイッチ
７７，８７は後述する負荷装置７，８にそれぞれ対応し
ている。

【００２３】７は負荷装置であって、受信装置７１、ス
イッチ７２、負荷７３（例えば、ライト）から構成され
る。同様に、８は負荷装置であって、受信装置８１、ス
イッチ８２、負荷８３（例えば、シガレット電源）から
構成される。

【００２４】９は、ドライバーがオン・オフを操作でき
ない負荷であり、例えばエンジンコントロールユニット
（ＥＣＵ）である。

【００２５】これら、低電圧バッテリ６、電圧計６１、
負荷装置７，８、負荷９を、低電圧系と定義する。

【００２６】次に、図１に示す電圧変換器４についての
詳細を図２を用いて説明する。１００は電圧変換部であ
り、入力されるＰＷＭ信号のデューティ比により出力電
圧を変化させて、出力端子Ｖ１から出力を行う。この出
力端子Ｖ１は、図１に示す低電圧電源線１０に接続され
る。

【００２７】出力端子Ｖ１とグランドの間には、分割抵
抗１２０，１２１，１２２が直列に接続されている。１
１０は電圧比較器であり、非反転入力端子には三角波発
生器１３０が接続され、反転入力端子は分割抵抗１２０
と分割抵抗１２１の間に接続される。分割抵抗１２２の
両端には、スイッチング用のＭＯＳトランジスタ１４０
が並列に接続されている。

【００２８】上述したこれらの電圧変換部１００、電圧
比較器１１０、分割抵抗１２０，１２１，１２２、三角
波発生器１３０、ＭＯＳトランジスタ１４０から、電圧
変換器４は構成される。

【００２９】次に、この電圧変換器４の動作について説
明を行う。分割抵抗１２０と分割抵抗１２１の間の電位
は電圧変換部４の定電圧電位を抵抗比に分割した値であ
り、この電圧値をしきい値として、三角波発生器１３０
の三角波電圧値と比較することにより、電圧比較器１１
０はＰＷＭ波形を出力する。

【００３０】電圧変換部１００には電圧比較器１１０に
より発生したＰＷＭ波形が入力され、これを基準に定電
圧電位が決められる。例えば、電圧変換部１００の定電
圧電位が上昇した場合には、しきい値が上昇するため
に、電圧比較器１１０が出力するＰＷＭ波形のデューテ
ィが減少し、これを基に電圧変換部１００は定電圧電位
を下降させるため、定電圧電位を安定化させるフィード
バック制御が行える。

【００３１】今、分割抵抗１２０，１２１には、直列に
分割抵抗１２２が接続されており、これに並列に接続さ
れたスイッチ用のＭＯＳトランジスタ１４０があり、こ
のＭＯＳトランジスタ１４０をオンさせると分割抵抗１
２２の両端は短絡されるため、分割抵抗１２０と分割抵
抗１２１の間の電位が低下する。したがって、上述のし
きい値が低下し、電圧比較器１１０が出力するＰＷＭ波
形のデューティが増加し、これを基に電圧変換部１００
の定電圧電位は上昇する。ＭＯＳトランジスタ１４０を
オフさせると上述と逆の動作が行われ、電圧変換部１０
０の定電圧電位は下降して元の電位に戻る。スイッチ用
のＭＯＳトランジスタ１４０は負荷制御回路５から送信
された信号によりオン・オフ動作がされるために、電圧
変換部１００の定電圧電位は上記信号に対応して上昇・
下降を行うことになり、電圧変換器４の定電圧電位に負
荷制御回路５から送信された信号を重畳することができ
る。

【００３２】次に、第１の実施の形態の動作について説
明を行う。まず、通常制御時の動作について説明を行
う。高電圧系の負荷３のためのスイッチ３１がドライバ
ーによってオン操作されると、そのときの負荷の駆動状
況によって、発電機１及び高電圧バッテリ２の少なくと
も一方から電力が供給され、負荷３が駆動すると共に、
電圧変換器４によって低電圧系へと低電圧変換された電
力を供給する。ここで、通常は負荷３、低電圧系へは発
電機１から電力が供給されるが、高電圧バッテリ２の出
力端子に設けた電流計２１の値が第１の所定値以上にな
った場合には、発電機１の能力以上に負荷３が駆動され
ており、発電機１だけでは安定した電力供給が負荷３へ
行えないと判断し、発電機１に加えて、高電圧バッテリ
２からも負荷３へと電力を供給する。スイッチ３１がオ
フにされると、発電機１は負荷３への電力供給を停止す
ると共に高電圧バッテリ２を充電し、電圧変換器４を介
して低電圧へと変換された電力を供給する。

【００３３】次に、低電圧系の負荷７，８，９の動作に
ついて説明を行う。まず、負荷制御回路５のスイッチ７
７，８７がオン操作されていない場合には、負荷装置
７，８については駆動が要求されていないので、電圧変
換器４によって高電圧系から供給される電力及びこの電
力によって充電された低電圧バッテリ６からの電力は負
荷７，８には供給されない。一方、負荷（ＥＣＵ）９
は、運転中には常に電力の供給をしなければならない負
荷であるので、電力を供給する。すなわち、スイッチ７
７，７８がオン操作されていない場合には、低電圧電源
線１０には一定の電圧（例えば、１４Ｖとする）が供給
されることになる。

【００３４】次に、スイッチ７７がオンされた場合につ
いての説明を行う。まず、図３（Ａ）〜（Ｄ）に示され
たデータ信号について説明を行うと、最初の５ビット分
が通信の始まりを示すヘッダ信号、次の７ビット分がど
の負荷に対する信号かを示す信号、いわゆるアドレスを
示す信号、次の２ビット分が負荷に対する指示信号（オ
ン操作なのか、オフ操作なのか）を示す信号、最後の２
ビットがデータの終わりを示す信号である。このとき、
低電圧電源線１０には上述した１４Ｖの電圧と、ビット
が１であるときの値である高電圧（例えば、１５Ｖ）の
電圧によって、いわゆるデジタル的なオン・オフ信号が
低電圧系に伝えられる。

【００３５】スイッチ７７がドライバーによってオン操
作されると、負荷制御回路５はそのスイッチ操作に基づ
いて予め定められた制御信号を電圧変換器４へと送信す
る。ここで電圧変換器４は、負荷制御回路５から送信さ
れた制御信号に基づいて、図３（Ａ）に示すような波形
の信号を低電圧電源線１０へと送信する。この信号は低
電圧電源線１０に印加されるので、負荷７，８，９へと
供給されるが、ここで負荷装置７の受信装置及び負荷装
置８の受信装置には予め定められた負荷番号が与えられ
ており、送信された負荷番号と一致する場合にのみ、ス
イッチ７１または８１をオンするようになっている。こ
の場合には、負荷装置７をオンさせる信号であるので、
負荷７２を駆動させるようにスイッチ７１がオンされ、
負荷８３についてはオンされない。同様に、図３（Ｂ）
は、負荷装置７の駆動を停止させるデータ信号、図３
（Ｃ）は負荷装置８を駆動させるデータ信号、図３
（Ｄ）は負荷装置８の駆動を停止させるデータ信号であ
り、それぞれのデータが送信された場合に、各負荷装置
の駆動、駆動の停止を行うようになっている。

【００３６】すなわち、専用の通信線ではなく、電圧の
値を変化させることによって、データ信号を作成し、こ
れを低電圧電源線１０へと供給することで、負荷装置の
駆動を制御するようにしているものである。

【００３７】次に、高電圧系の連続作動が要求される場
合についての制御を説明する。負荷３が連続動作されて
いたり、発電機１の故障、経時劣化等により負荷３に十
分な電力が供給できない場合には、負荷３へ発電機１に
加えて高電圧バッテリ２からも電力が供給される。電流
計２１よって検出される高電圧バッテリ２の出力電流が
所定値以上になった場合、負荷制御回路５から電圧変換
器４へと負荷装置８の駆動を停止させる信号を与える。
すなわち、仮にスイッチ８７がドライバーによって操作
されたとしても、電圧変換器４によって負荷装置８をオ
ン操作させなくし（オン操作を禁止させ）電圧変換器４
の動作を停止して、その分の電力を負荷３へと優先的に
供給する。今、負荷装置７，８が共に駆動されている場
合には、負荷装置８の駆動を停止する信号である図３
（Ｄ）に示す信号を順次送信し、負荷装置８の駆動を停
止させるようにする。電圧変換器４が動作を停止してい
る期間は低電圧バッテリ６により負荷装置７及び負荷９
に電力が供給される。

【００３８】電流計２１の値が所定の値を下回った場合
に、電圧変換器４を動作させてスイッチ８７の入力を受
け付けて、負荷装置８を駆動させるようにする。また、
低電圧バッテリの電圧が所定値より低下した場合、電圧
変換器４を動作させて低電圧系に供給する。

【００３９】このように、第１の実施の形態では、低電
圧系に供給する電圧を変化させて、負荷装置を駆動させ
るようにしたので、専用の通信線を用いることなく安価
な構成で通信を行うことができる。

【００４０】電源線の電圧を変化させて信号としている
ので、信号としての電力が大きく、ノイズによる影響を
受け難く、誤動作を起こし難い。

【００４１】また、図２に示したような電圧変換器４の
構成では、正の電圧信号を重畳できるために、信号電圧
を平均化しても電源電圧の低下がなく、信号による電力
損失もない。

【００４２】（第１の実施の形態の変形例）次に、図４
を用いて、第１の実施の形態の変形例を説明する。図１
に示した構成については、同様のために、詳細な説明は
省略する。図４は、図１に示した電圧変換器４を、図２
に示す構成から変更したものであり、図２との変更箇所
について説明を行う。

【００４３】図２に示した構成の分割抵抗１２０と直列
に、分割抵抗１２３が低電圧電源線１０との間に接続さ
れている。分割抵抗１２３の両端には、スイッチング用
のＭＯＳトランジスタ１４１が並列に接続されており、
ゲート端子は信号変換回路１５０を介して負荷制御回路
５に接続されている。このＭＯＳトランジスタ１４１を
オンさせると分割抵抗１２３の両端は短絡されるため、
分割抵抗１２０と分割抵抗１２１の間の電位が上昇す
る。このため、しきい値が上昇し、電圧比較器１１０が
出力するＰＷＭ波形のデューティが減少し、これを基に
電圧変換部１００の定電圧電位は低下する。ＭＯＳトラ
ンジスタ１４０をオフさせると上記の反対動作を行い、
電圧変換部１００の定電圧電位は上昇して元の電位に戻
る。

【００４４】信号変換回路１５０は負荷制御回路５から
出力された信号波形を反転させ、さらに１パルス分の時
間遅延が行われる。なお、パルスのデューティは５０％
とする。このため負荷制御回路５から送られてきた信号
によりスイッチング用のＭＯＳトランジスタ１４０はオ
ン・オフ動作をするため、電圧変換部１００の定電圧電
位は上記信号に対応して上昇・下降を行う。これに続き
スイッチング用のＭＯＳトランジスタ１４１がオン・オ
フ動作をするため、電圧変換部１００の定電圧電位は下
降・上昇を行う。このため、電圧変換器４の定電圧電位
に負荷制御回路５から送られてきた信号が正負の信号と
して重畳される。

【００４５】第１の実施の形態の変形例の効果について
説明すると、第１の実施の形態の効果に加えて、正負の
電圧信号を重畳できるため、信号電圧を平均化した場合
に、一定の電圧となり、電源電圧は信号により変動しな
いため、電圧の変動に起因する誤動作または駆動の非安
定は極めて少なくすることができる、という効果を有す
る。

【００４６】（第２の実施の形態）次に、図５を用い
て、第２の実施の形態について説明を行う。第２の実施
の形態は、第１の実施の形態に多重通信による通信を加
えた実施の形態であり、第１の実施の形態と同一の箇所
については、説明を省略する。

【００４７】２００は信号送信機であり、負荷制御回路
５からの制御信号に基づいて、各負荷装置７，８を駆動
制御する。通常制御時においては、負荷装置７，８は信
号送信機２００による制御が優先され、負荷７３，８３
が駆動または停止される。７４，８４は受信装置であ
り、７５，８５はスイッチである。

【００４８】動作について説明を行うと、通常制御時
に、負荷制御回路５に接続されたスイッチ７７がドライ
バーにより操作された場合に、その操作を負荷制御回路
５が認識し、信号送信機２００へと出力する。信号送信
機２００は、予め定められたデータ信号を負荷装置７，
８の受信装置７４，８４へと制御信号を送信する。受信
装置７４，８４は、各負荷装置７，８に割り当てられた
データが与えられた場合に、各負荷７３，８３を駆動ま
たは停止させる。電圧変換器４から低電圧電源線１０へ
と供給される電圧は、一定の電圧（例えば、１４Ｖ）が
供給されている。

【００４９】ここで、この多重通信系に通信不良等の異
常が発生した場合には、信号送信機２００からスイッチ
７５，８５をオフさせるデータを送信し、スイッチ７
７，８７に基づく負荷装置７，８の制御を電圧変換器４
から供給する電圧の変化に基づいて、駆動、停止させる
ようにする。すなわち、多重通信系に異常が生じた場合
には、第１の実施の形態に示した動作を行う。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による自動車用通信制御装置の第１の実
施の形態の構成を示す図である。

【図２】第１の実施の形態の電圧変換器を示す図であ
る。

【図３】第１の実施の形態のデータ信号を説明する図で
ある。

【図４】第１の実施の形態の変形例の電圧変換器を示す
図である。

【図５】第２の実施の形態の構成を示す図である。

【符号の説明】

１ 発電機 ２ 高電圧バッテリ ３ 高電圧負荷 ４ 電圧変換器 ５ 負荷制御回路 ６ 低電圧バッテリ ７，８ 負荷装置 ９ 負荷 １０ 低電圧電源線 ２１ 電流計 ３１ スイッチ ６１ 電圧計 ７１，７４，８１，８４ 受信装置 ７２，７５，７７，８２，８５，８７ スイッチ ７３，８３ 負荷 １００ 電圧変換部 １１０ 電圧比較器 １２０，１２１，１２２，１２３ 分割抵抗 １３０ 三角波発生器 １４０，１４１ ＭＯＳトランジスタ １５０ 信号変換回路 ２００ 信号送信機

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 所定電圧の電力を発生する電源と、 負荷と、 前記負荷をオン・オフさせるスイッチと、 前記スイッチが操作されたかどうかを検出する操作検出
   手段と、 前記電源から前記負荷装置へと電圧を供給する電源線
   と、 前記操作検出手段により前記スイッチが操作されたこと
   を検出した場合に、前記電源線により前記負荷装置へと
   供給する電圧を変化させて、前記負荷を駆動させる制御
   手段とを有することを特徴とする通信制御装置。
2. 【請求項２】 請求項１に記載の自動車用通信制御装置
   において、 前記負荷装置は、受信回路とスイッチ手段と負荷を備え
   ることを特徴とする通信制御装置。
3. 【請求項３】 請求項１に記載の通信制御装置におい
   て、 前記負荷装置へと供給する電圧を増加させる、または、
   減少させることを特徴とする通信制御装置。
4. 【請求項４】 所定電圧の電力を発生する発電機と、 前記発電機の出力端子に接続され、該発電機によって発
   電された電力を蓄える高定格電圧の高電圧バッテリと、 前記発電機と前記高電圧バッテリの少なくとも一方から
   電力を供給される高電圧負荷と、 前記高電圧を低電圧に変換する電圧変換器と、 前記電圧変換器により変換された低電圧が供給される低
   定格電圧の低電圧バッテリと、 前記低電圧バッテリから低電圧の電力が供給されて駆動
   する低電圧負荷装置と、 前記低電圧負荷装置をオン・オフ操作するスイッチと、 前記スイッチのオン・オフ操作に基づいて、前記低電圧
   負荷装置を駆動または停止させるように、前記電圧変換
   器により変換する低電圧を変化させる制御手段とを有す
   ることを特徴とする通信制御装置。
5. 【請求項５】 請求項２に記載の通信制御装置におい
   て、 前記低電圧負荷装置は、受信回路とスイッチ手段と負荷
   を備えることを特徴とする通信制御装置。
6. 【請求項６】 請求項２に記載の通信制御装置におい
   て、 前記低電圧負荷装置へと供給する電圧を増加させる、ま
   たは、減少させることを特徴とする通信制御装置。
7. 【請求項７】 請求項２に記載の通信制御装置におい
   て、 前記高電圧バッテリの出力電流、または、出力電圧を検
   出するバッテリ検出手段を備え、 前記制御手段は、前記バッテリ検出手段により検出した
   出力電流が所定値以上の場合または出力電圧が所定値以
   下の場合には、前記スイッチのオン・オフ操作に関わら
   ず、前記低電圧負荷装置を停止させるように、前記電圧
   変換器により変換する低電圧を変化させることを特徴と
   する通信制御装置。
8. 【請求項８】 請求項２に記載の通信制御装置におい
   て、 前記高電圧バッテリの出力電流、または、出力電圧を検
   出するバッテリ検出手段を備え、 前記制御手段は、前記バッテリ検出手段により検出した
   出力電流が所定値以上の場合または出力電圧が所定値以
   下の場合には、前記スイッチのオン操作が検出されて
   も、前記電圧変換器により変換する低電圧の変化を禁止
   させることを特徴とする通信制御装置。