JP2000225894A - Control device for remote control mirror - Google Patents

Control device for remote control mirror

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JP2000225894A
JP2000225894A JP11030803A JP3080399A JP2000225894A JP 2000225894 A JP2000225894 A JP 2000225894A JP 11030803 A JP11030803 A JP 11030803A JP 3080399 A JP3080399 A JP 3080399A JP 2000225894 A JP2000225894 A JP 2000225894A
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JP
Japan
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mirror
timer
signal
time
mirror surface
Prior art date
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Pending
Application number
JP11030803A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Tetsuya Yamamoto
哲也 山本
Hidenori Satou
英法 佐藤
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Murakami Corp
Original Assignee
Murakami Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Murakami Corp filed Critical Murakami Corp
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  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To tilt the mirror angle of a rear view mirror in upward/downward direction in association with a shift operation to the reverse gear, and to tilt the mirror angle in left/light direction in association with a blinker operation. SOLUTION: This device is provided with an input processing circuit 7 having delay times for rising and falling, and generating a continuous signal according to the loading time of a reverse signal 5 or a blinker signal 6 when these signals are entered. When an output signal from the input processing circuit 7 turns on, the operation of an outward timer 8 provides a drive signal to a drive circuit 14 to drive vertical motor 16 or a horizontal motor 17 for a specified period. When the signal from the input processing circuit 7 turns off, the operation of an inward timer 9 provides a drive signal to the drive circuit 14 to drive the vertical motor 16 or the horizontal motor 17 for a specified period.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車両用ドアミラー
やフェンダーミラー等のバックミラーの傾斜角度を、リ
モコン操作で制御するリモコンミラーの制御装置に関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a remote control mirror control device for controlling a tilt angle of a rearview mirror such as a vehicle door mirror or a fender mirror by remote control operation.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、乗用車、ワゴン車及びトラック
等の車両は、後方の安全を確認するために、ドアミラー
やフェンダーミラー等のバックミラーが搭載されてい
る。このようなバックミラーでは、運転者に合った位置
に鏡面角度を設定できるように、リモコンによる角度調
節用アクチェータを具備しており、運転者は、運転席で
リモコン操作することにより鏡面角度を好適な位置に設
定することができる。
2. Description of the Related Art Generally, vehicles such as passenger cars, wagons, and trucks are equipped with rearview mirrors such as door mirrors and fender mirrors in order to confirm the safety behind. Such a rearview mirror is provided with an actuator for angle adjustment using a remote controller so that the mirror surface angle can be set to a position suitable for the driver, and the driver preferably controls the mirror surface angle by operating the remote controller in the driver's seat. Can be set to any position.

【0003】また、車庫入れ時等、車両を後退させる際
には、運転者は車両の後輪部近傍を視界に入れることが
望ましい。しかし、上記の角度調節用アクチェータで
は、鏡面角度を下方向に傾斜させて後輪近傍を視野範囲
に入れるためには、いちいち人間が操作することにな
り、また、元の角度に戻す場合も同様に操作する必要が
あるので、利便性が悪いという欠点がある。
Also, when the vehicle is moved backward, for example, when entering a garage, it is desirable that the driver can view the vicinity of the rear wheel of the vehicle. However, in the angle adjusting actuator described above, a human must operate each time in order to tilt the mirror surface angle downward and bring the vicinity of the rear wheel into the field of view, and also when returning to the original angle. However, there is a disadvantage that the convenience is poor because it is necessary to perform the operation.

【0004】そこで、従来より、前記の角度調節用アク
チェータとは別個に、鏡面の裏面側に変角機構を搭載
し、車両を車庫入れする場合等、車両の後輪部近傍を見
たいときには、ワンタッチ操作で鏡面をこの位置に傾斜
させ、車庫入れが終了した場合には、自動的に元の位置
に復帰させ得るものが考案され、実用に共されている。
In view of the above, when it is desired to view the vicinity of the rear wheel portion of a vehicle, for example, when a vehicle is put in a garage, a variable angle mechanism is mounted on the back side of the mirror surface separately from the angle adjusting actuator. A mirror that can be tilted to this position by one-touch operation and automatically returned to the original position when the garage is completed has been devised and is in practical use.

【0005】このような装置としては、従来より例え
ば、実開平4−95846号CD−ROM(以下、従来
例1という)に記載されたものが知られている。該従来
例1では、オートマチック式シフトレバーをリバースギ
ヤに入れたことが検出されると、この検出信号により、
自動的にバックミラーの傾斜角度を下方向に傾斜させて
車両の後輪部近傍が視野に入るようにし、リバースギヤ
が解除された場合には、元の角度に復帰させることがで
きる内容について記載されている。更に、シフトレバー
のリバースギヤを通過させる場合(例えば、パーキング
からドライブに切り換える場合)等、瞬時的にリバース
ギヤの設定が検出された場合には、これに反応してミラ
ー角度が下方向に傾動しないように、遅延タイマー回路
を具備している。
As such a device, a device described in, for example, a CD-ROM of Japanese Utility Model Laid-Open No. 4-95846 (hereinafter referred to as Conventional Example 1) has been known. In the conventional example 1, when it is detected that the automatic shift lever has been put into the reverse gear, this detection signal
Automatically tilts the rearview mirror downward so that the area near the rear wheel of the vehicle is in view, and when the reverse gear is released, it can return to the original angle. Have been. Further, when the reverse gear setting is detected instantaneously, for example, when the reverse gear of the shift lever is passed (for example, when switching from parking to driving), the mirror angle is tilted downward in response to this. A delay timer circuit is provided to prevent such a situation.

【0006】他方において、例えば車両運転中にて高速
道路に侵入する際には、安全確認のために右側後方の視
野範囲を広くすることが望まれる。しかし、高速道路侵
入時に上記の角度調節用アクチェータを調節して鏡面の
視野範囲を変更することは極めて困難であり、従来よ
り、例えば、実開昭58−29540号マイクロフィル
ム(以下、従来例2という)に記載されているように、
ウインカーのスイッチがオンとされた際の信号を検出し
て、自動的にバックミラーの鏡面角度を左右方向に傾斜
させるものが知られている。
[0006] On the other hand, for example, when entering a highway while driving a vehicle, it is desired to widen the view range on the right rear side for safety confirmation. However, it is extremely difficult to change the angle of view of the mirror surface by adjusting the angle adjusting actuator when entering a highway. For example, a conventional microfilm disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 58-29540 (hereinafter referred to as Conventional Example 2) has been proposed. ),
2. Description of the Related Art There is known a device in which a signal when a turn signal switch is turned on is detected, and a mirror surface angle of a rearview mirror is automatically inclined in the left-right direction.

【0007】即ち、従来例2に記載された装置では、ウ
インカーの操作信号が入力されると自動的に右側のバッ
クミラー鏡面を外側へ傾斜させることにより、右側後方
の視野範囲を拡げることができるので、高速道路への侵
入時の安全性を向上させることができ、また、ウインカ
ーをオフとすると、自動的に鏡面角度を元の位置に復帰
させることができる。
That is, in the device described in the prior art example 2, when the operation signal of the turn signal is inputted, the right rear mirror surface is automatically inclined outward, so that the right rear view range can be expanded. Therefore, the safety at the time of entering the expressway can be improved, and when the turn signal is turned off, the mirror angle can be automatically returned to the original position.

【0008】しかしながら、上記従来例1に記載された
ものは、車両後退時にバックミラーの鏡面を上下方向に
傾斜させるものであり、従来例2に記載されたものは、
ウインカーの操作信号に連動して鏡面を左右方向に傾斜
させるものであり、両者に共通して使用できる制御回路
は未だ実現されていない。つまり、上記した如くの鏡面
の傾動機構は、車両納車時に予め装備するという要望よ
りも、むしろ車両購入後に後付するという要望が多く、
この場合には、鏡面を上下方向に傾動させるための傾動
機構及び左右方向へ傾動させるための傾動機構をそれぞ
れ用意しなければならず、なんとか共用化したいという
要望が高まっていた。
However, the one described in the above-mentioned prior art example 1 tilts the mirror surface of the rear-view mirror in the vertical direction when the vehicle retreats.
The mirror surface is tilted in the left-right direction in conjunction with the operation signal of the turn signal, and a control circuit that can be commonly used for both is not yet realized. In other words, the mirror tilting mechanism as described above is often required to be retrofitted after the vehicle is purchased, rather than being provided in advance when the vehicle is delivered.
In this case, a tilting mechanism for tilting the mirror surface in the vertical direction and a tilting mechanism for tilting the mirror surface in the left and right direction have to be prepared, and there has been an increasing demand for somehow sharing the mirror surface.

【0009】更に、鏡面を下側に傾動させる場合と、上
側に傾動させる場合とでは、摺動トルク、重力の影響な
どに起因して鏡面の傾斜時の抵抗が相違するので、一つ
のタイマーの設定時間では、往路(傾動させる方向)と
復路(復帰させる方向)で動作スピードに差が発生して
しまい、復帰時の傾斜角度に誤差が発生してしまうとい
う欠点がある。これは、鏡面を左側に傾斜させる場合
と、右側に傾斜させる場合についても同様のことがいえ
る。
Furthermore, the resistance when the mirror surface is tilted is different between the case where the mirror surface is tilted downward and the case where the mirror surface is tilted upward due to the influence of the sliding torque and the gravity. At the set time, there is a disadvantage that a difference occurs in the operation speed between the forward path (the direction of tilting) and the return path (the direction of returning), and an error occurs in the inclination angle at the time of the return. The same can be said for the case where the mirror surface is inclined to the left and the case where the mirror surface is inclined to the right.

【0010】また、周囲の温度が変化すると、グリスの
硬化やタイマーを設定する電子部品(抵抗やコンデン
サ)の特性に影響が生じ、鏡面を傾斜させる際の動作量
にズレが発生してしまう。また、直流電源として使用さ
れるバッテリ電圧は常に変動しているので、動作時の電
圧の差により鏡面の復帰精度が低下するという欠点があ
る。
Further, when the ambient temperature changes, the hardening of grease and the characteristics of electronic components (resistors and capacitors) for setting the timer are affected, and the operation amount when the mirror surface is tilted is shifted. In addition, since the voltage of the battery used as the DC power supply is constantly fluctuating, there is a disadvantage that the accuracy of the mirror surface recovery is reduced due to the voltage difference during operation.

【0011】[0011]

【発明が解決しようとする課題】上記したように、従来
におけるリモコンミラーの制御装置においては、シフト
レバーをリバースに入れたことを検出して自動的にバッ
クミラーの鏡面角度を下方向に傾斜させるものが考案さ
れ、他方、ウインカーの動作を検出して鏡面角度を右方
向に傾斜させるものが考案されているが、両者に共通し
て使用できる制御装置は存在していない。また、従来に
おけるリモコンミラーの制御装置では、周囲温度等の雰
囲気により動作が変動してしまい、安定した動作ができ
ないという欠点が発生していた。
As described above, in the conventional remote control mirror control device, the mirror surface angle of the rearview mirror is automatically inclined downward by detecting that the shift lever has been put into reverse. A device has been devised. On the other hand, a device has been devised in which the operation of the turn signal is detected and the mirror surface angle is inclined to the right. However, there is no control device that can be used in common for both. Further, in the conventional control device for a remote control mirror, the operation fluctuates due to an atmosphere such as an ambient temperature, and there has been a disadvantage that a stable operation cannot be performed.

【0012】この発明はこのような従来の課題を解決す
るためになされたものであり、その目的とするところ
は、リバースギヤの投入・解除に応じて鏡面角度を上下
方向に傾斜させ、または、ウインカーの投入・解除に応
じて鏡面角度を左右方向に傾斜させることのでき、更
に、精度良く元の傾斜角度に復帰させることのできるリ
モコンミラーの制御装置を提供することにある。
The present invention has been made to solve such a conventional problem, and an object thereof is to incline the mirror surface angle in the vertical direction according to the on / off of the reverse gear, or It is an object of the present invention to provide a control device for a remote control mirror capable of tilting the mirror surface angle in the left-right direction in accordance with turning on / off of a turn signal and further accurately returning the tilt angle to the original tilt angle.

【0013】[0013]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本願請求項1に記載の発明は、鏡面を有し、該鏡面
の裏面側には、鏡面を上下方向に傾動可能な垂直傾動機
構、及び鏡面を左右方向に傾動可能な水平傾動機構が配
設され、該垂直傾動機構、水平傾動機構を調節すること
により、鏡面角度を所望角度に設定可能なリモコンミラ
ーを制御する制御装置において、前記垂直傾動機構、ま
たは水平傾動機構に一定時間駆動電圧を与えて、所望角
度に傾動、復帰させる駆動回路と、前記駆動回路による
駆動電圧の出力時間を設定するタイマー回路と、所定の
立ち上がり遅延時間及び立ち下がり遅延時間を有し、車
両よりの操作信号が与えられた際に、この操作信号を受
けて前記タイマー回路に駆動信号を出力する入力処理回
路と、を具備したことが特徴である。
In order to achieve the above object, the invention according to claim 1 of the present application has a mirror surface, and a vertical tilting mechanism on the back side of the mirror surface capable of tilting the mirror surface up and down. And a horizontal tilting mechanism capable of tilting the mirror surface in the left-right direction is provided, and by controlling the vertical tilting mechanism and the horizontal tilting mechanism, a controller for controlling a remote control mirror capable of setting a mirror angle to a desired angle is provided. A drive circuit that applies a drive voltage to the vertical tilt mechanism or the horizontal tilt mechanism for a fixed time to tilt and return to a desired angle, a timer circuit that sets an output time of the drive voltage by the drive circuit, and a predetermined rise delay time And an input processing circuit having a fall delay time and receiving a control signal from the vehicle and outputting a drive signal to the timer circuit when the control signal is supplied from the vehicle. There is a feature.

【0014】また、請求項2に記載の発明は、前記操作
信号は、車両のシフトレバーをリバースギヤに設定した
信号、またはウインカーを点滅状態とした信号のいずれ
かであることを特徴とする。請求項3に記載の発明は、
前記タイマー回路は、前記鏡面を一方の方向に傾動させ
る時間を設定する第1のタイマーと、他方の方向に傾動
させる時間を設定する第2のタイマーと、から構成され
ることを特徴とする。
Further, the invention according to claim 2 is characterized in that the operation signal is either a signal in which a shift lever of a vehicle is set to a reverse gear or a signal in which a blinker is blinking. The invention according to claim 3 is
The timer circuit includes a first timer for setting a time for tilting the mirror surface in one direction and a second timer for setting a time for tilting the mirror surface in the other direction.

【0015】請求項4に記載の発明は、前記第1のタイ
マー及び第2のタイマーは、温度変化による設定時間の
変動を補正する温度補正手段を具備したことを特徴とす
る。請求項5に記載の発明は、車両に搭載される直流電
源と前記駆動回路との間に配設され、前記駆動回路へ供
給する電源電圧を一定に保持するための定電圧回路を具
備したことを特徴とする。
The invention according to a fourth aspect is characterized in that the first timer and the second timer include a temperature correcting means for correcting a change in a set time due to a temperature change. The invention according to claim 5 includes a constant voltage circuit disposed between a DC power supply mounted on a vehicle and the drive circuit, for maintaining a constant power supply voltage supplied to the drive circuit. It is characterized by.

【0016】上述の如く構成された本発明によれば、こ
の制御回路をシフトレバー連動用として使用した場合に
は、シフトレバーをリバースギヤに入れると、第1のタ
イマーが動作し、垂直傾動機構が駆動してバックミラー
の鏡面を下方向に傾動させることができる。また、シフ
トレバーをリバースギヤから他のギヤへ変更すると、第
2のタイマーが動作し、垂直傾動機構が前記とは逆方向
に駆動して鏡面角度を元の位置に復帰させる。これによ
り、車両を車庫入れする場合等には、シフトレバーをリ
バースギヤに入れることにより、容易に車両後輪部近傍
をバックミラーの視野に入れることができ、安全性を向
上させることができる。また、入力処理回路は、立ち上
がり遅延時間を有しているので、シフトレバーを操作し
て瞬時的にリバースギヤを通過させた場合には、これに
反応して垂直傾動機構が動作することは無い。
According to the present invention constructed as described above, when this control circuit is used for interlocking with the shift lever, the first timer is operated when the shift lever is put into the reverse gear, and the vertical tilt mechanism is operated. Can be driven to tilt the mirror surface of the rearview mirror downward. When the shift lever is changed from the reverse gear to another gear, the second timer operates and the vertical tilting mechanism is driven in the opposite direction to return the mirror angle to the original position. Thus, when the vehicle is put in a garage, the vicinity of the rear wheel portion of the vehicle can be easily put into the field of view of the rearview mirror by putting the shift lever into the reverse gear, and safety can be improved. In addition, since the input processing circuit has a rise delay time, when the shift lever is operated to instantaneously pass the reverse gear, the vertical tilt mechanism does not operate in response to this. .

【0017】一方、ウインカー連動用として使用した場
合には、ウインカーをオンとすると、入力処理回路の立
ち下がり遅延時間により、点滅信号を連続した信号に変
換することができ、この連続信号がオンとなった時点で
第1のタイマーが動作し、水平傾動機構を駆動させてバ
ックミラーの鏡面を右方向に傾動させる。また、連続信
号がオフとなった時点で第2のタイマーが動作し、水平
傾動機構を前記とは逆方向に駆動させて鏡面角度を元の
位置へ復帰させる。これにより、例えば高速道路へ侵入
する際には、ウインカー操作に連動してバックミラーの
鏡面角度を外側方向へ傾斜させることができるので、後
方視認性を向上させることができる。
On the other hand, when the blinker signal is used for linking the blinker, when the blinker is turned on, the blinking signal can be converted into a continuous signal by the fall delay time of the input processing circuit. At this point, the first timer operates to drive the horizontal tilting mechanism to tilt the mirror surface of the rearview mirror to the right. When the continuous signal is turned off, the second timer operates, and the horizontal tilting mechanism is driven in the opposite direction to return the mirror angle to the original position. Thus, for example, when entering a highway, the mirror surface angle of the rearview mirror can be tilted outward in conjunction with the turn signal operation, so that rear visibility can be improved.

【0018】また、第1のタイマー及び第2のタイマー
の設定時間を補正するための、温度補正手段を具備して
いるので、周囲環境による動作のズレを低減することが
できる。更に、定電圧回路を具備することにより、バッ
テリー電圧の変動に影響されず、常に一定の電圧で動作
させることができるようになる。
Further, since a temperature correcting means for correcting the set time of the first timer and the second timer is provided, it is possible to reduce the deviation of the operation due to the surrounding environment. Further, the provision of the constant voltage circuit enables the operation at a constant voltage without being affected by the fluctuation of the battery voltage.

【0019】[0019]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて説明する。図1は、本発明が適用されたリモコ
ンミラーの制御装置1の一実施形態の構成を示すブロッ
ク図である。同図に示すように、この制御装置1は、車
両に搭載されるバッテリー2(直流電源)より供給され
る直流電圧から駆動用の定電圧を得る定電圧回路3と、
バッテリー2より供給される直流電圧から制御用の定電
圧を得る安定化電源4と、車両に搭載されるシフトレバ
ーをリバースギヤに入れた際に得られる信号(リバース
信号5)、または、ウインカーをオンとしたときに発生
する点滅信号(ウインカー信号6)が与えられた場合に
は、この信号に対応した駆動信号を発生する入力処理回
路7と、往路用タイマー8(第1のタイマー)と、復路
用タイマー9(第2のタイマー)と、各タイマー8,9
の動作時間を設定するタイマー時間設定部10,11
と、温度補正部12,13と、往路用タイマー8または
復路用タイマー9で設定された時間だけ垂直モータ16
(垂直傾動機構)または水平モータ17(水平傾動機
構)に駆動用電圧を与える駆動回路14と、リバース信
号5またはウインカー信号6に連動させて垂直モータ1
6または水平モータ17を動作させるかどうかを設定す
るための連動許可スイッチ19と、この連動許可スイッ
チ19の設定状態に応じて、自動操作、手動操作を切り
換える切換部15と、から構成されている。そして、本
実施形態のリモコンミラーの制御回路は、リバースギヤ
連動用及びウインカー連動用のいずれの場合にも使用で
きるものである。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram illustrating a configuration of a remote control mirror control device 1 according to an embodiment of the present invention. As shown in FIG. 1, the control device 1 includes a constant voltage circuit 3 that obtains a driving constant voltage from a DC voltage supplied from a battery 2 (DC power source) mounted on a vehicle;
A stabilized power supply 4 for obtaining a constant voltage for control from a DC voltage supplied from the battery 2 and a signal (reverse signal 5) obtained when the shift lever mounted on the vehicle is put into reverse gear, or a turn signal When a blink signal (a blinker signal 6) generated when the switch is turned on is given, an input processing circuit 7 for generating a drive signal corresponding to the signal, a forward timer 8 (a first timer), Return timer 9 (second timer), and each of timers 8 and 9
Timer time setting units 10 and 11 for setting the operation time of
, The temperature correction units 12 and 13, and the vertical motor 16 for the time set by the forward timer 8 or the backward timer 9.
(Vertical tilting mechanism) or a driving circuit 14 for applying a driving voltage to a horizontal motor 17 (horizontal tilting mechanism), and a vertical motor 1 linked to a reverse signal 5 or a turn signal 6.
6 or an interlocking permission switch 19 for setting whether to operate the horizontal motor 17, and a switching unit 15 for switching between automatic operation and manual operation according to the setting state of the interlocking permission switch 19. . The control circuit of the remote control mirror according to the present embodiment can be used for both reverse gear interlocking and turn signal interlocking.

【0020】往路用タイマー8は、タイマー時間設定部
10で設定された時間T1だけオン状態を維持するタイ
マーであり、ミラー角度を所望の位置まで傾斜させる際
の、モータ(垂直モータ16、又は水平モータ17)の
駆動時間を決定する。
The forward path timer 8 is a timer that keeps the ON state for the time T1 set by the timer time setting unit 10, and is used to control the motor (vertical motor 16 or horizontal motor 16) when tilting the mirror angle to a desired position. The drive time of the motor 17) is determined.

【0021】復路用タイマー9は、タイマー時間設定部
11で設定された時間T2だけオン状態を維持するタイ
マーであり、往路用タイマー8の起動により所定の角度
まで傾斜したミラーを元の角度まで戻すために要するモ
ータの駆動時間を設定する。
The homeward timer 9 is a timer that keeps the ON state for the time T2 set by the timer time setting unit 11, and returns the mirror tilted to a predetermined angle to the original angle by the activation of the homeward timer 8. Required for the operation of the motor.

【0022】温度補正部12,13は、タイマー時間設
定部10,11で設定されるタイマー時間の、温度変化
によるズレを低減させるための回路であり、温度感応式
の温度制御素子(例えば、PTCサーミスタ、NTCサ
ーミスタ)を具備している。駆動回路14は、往路用タ
イマー8、または、復路用タイマー9より与えられる駆
動信号に応じて垂直モータ16、または、水平モータ1
7を正転または逆転させるものである。
The temperature compensating units 12 and 13 are circuits for reducing the deviation of the timer time set by the timer time setting units 10 and 11 due to a change in temperature. The temperature compensating units 12 and 13 are temperature-sensitive temperature control elements (for example, PTC). Thermistor, NTC thermistor). The drive circuit 14 controls the vertical motor 16 or the horizontal motor 1 according to a drive signal given from the forward timer 8 or the backward timer 9.
7 is to rotate forward or reverse.

【0023】連動許可スイッチ19は、リバース信号5
またはウインカー信号6に対して、「連動」または「非
連動」を切り換えるためのスイッチであり、「非連動」
とすると、リバース連動、ウインカー連動せず、この場
合にはミラースイッチ18の操作により鏡面角度を任意
の角度に調整することができる。また、「連動」とする
と、ミラースイッチ18の操作による鏡面の任意角度調
整を可能とすると共に、リバース信号5或いはウインカ
ー信号6に連動して鏡面の傾動を行う。
The interlocking permission switch 19 outputs the reverse signal 5
Or a switch for switching “interlocking” or “non-interlocking” with respect to the turn signal 6
In this case, the reverse interlock and the turn signal interlock are not performed. In this case, the mirror surface angle can be adjusted to an arbitrary angle by operating the mirror switch 18. When "linked", the mirror surface can be adjusted at an arbitrary angle by operating the mirror switch 18, and the mirror surface is tilted in conjunction with the reverse signal 5 or the turn signal 6.

【0024】垂直モータ16は、図示を省略するが、ミ
ラー裏面側の垂直軸上の適所に設置されるピボットを進
退動作させることにより、該ミラーを上下方向に傾斜さ
せるものである。また、水平モータ17は、ミラー裏面
側の水平軸上の適所に設置されるピボットを進退動作さ
せることにより、ミラーを左右方向に傾斜させるもので
ある。
Although not shown, the vertical motor 16 tilts the mirror up and down by moving a pivot installed at an appropriate position on a vertical axis on the back surface of the mirror back and forth. The horizontal motor 17 tilts the mirror in the left-right direction by moving a pivot installed at an appropriate position on a horizontal axis on the back side of the mirror.

【0025】図2は、入力処理回路7の具体的な回路構
成を示す説明図であり、ダイオードD1と、抵抗R1、
R2、及びコンデンサC1から構成され、抵抗R2とコ
ンデンサC1との接続点Pが出力信号の取り出し点とさ
れている。
FIG. 2 is an explanatory diagram showing a specific circuit configuration of the input processing circuit 7, and includes a diode D1, a resistor R1,
R2 and a capacitor C1. A connection point P between the resistor R2 and the capacitor C1 is a point from which an output signal is extracted.

【0026】次に、上記のように構成された本実施形態
に係るリモコンミラーの制御装置の動作を図3、図4に
示すタイミングチャートを参照しながら説明する。い
ま、当該リモコンミラーの制御装置をシフトレバー連動
用として使用し、且つ、連動許可スイッチ19が「連
動」とされている場合に、運転者がシフトレバーをリバ
ースギヤに入れると、図1に示す入力処理回路7には、
図3(a)に示すように時刻t1(リバースギヤ投入時
刻)で立ち上がり、時刻t2(リバースギヤ解除時刻)
で立ち下がる矩形状の信号(リバース信号5)が得られ
ることになる。
Next, the operation of the control device of the remote control mirror according to the present embodiment configured as described above will be described with reference to the timing charts shown in FIGS. Now, when the control device of the remote control mirror is used for interlocking with the shift lever, and the interlock permission switch 19 is set to "interlock", when the driver puts the shift lever into the reverse gear, as shown in FIG. In the input processing circuit 7,
As shown in FIG. 3 (a), it rises at time t1 (reverse gear engagement time) and time t2 (reverse gear release time).
Thus, a falling rectangular signal (reverse signal 5) is obtained.

【0027】そして、図2に示す出力点Pの電位は、抵
抗R2の抵抗値、及びコンデンサC1の静電容量で決定
される時定数で徐々に立ち上がることになるので、図3
(b)に示すように、時刻t1から滑らかに立ち上が
り、時刻t3でスレッショルドレベルL1を上回り、最
大値に達する。その後、時刻t2でリバース信号5が立
ち下がると、コンデンサC1に充電された電荷は抵抗R
2、R1を介して徐々に放電されるので、出力点Pの電
位は時刻t2から減少し、時刻t4でスレッショルドレ
ベルL1を下回る。
The potential at the output point P shown in FIG. 2 gradually rises with a time constant determined by the resistance value of the resistor R2 and the capacitance of the capacitor C1.
As shown in (b), it rises smoothly from time t1, exceeds the threshold level L1 at time t3, and reaches the maximum value. Thereafter, when the reverse signal 5 falls at time t2, the electric charge charged in the capacitor C1 becomes equal to the resistance R
2. Since the discharge is gradually performed via R1, the potential at the output point P decreases from time t2, and falls below the threshold level L1 at time t4.

【0028】従って、入力処理回路7は、時刻t3〜t
4の間だけ、往路用タイマー8及び復路用タイマー9に
信号を出力することになり、往路用タイマー8は同図
(c)に示すように時刻t3から所定時間T1だけ駆動
回路14に傾動用の信号を出力し、復路用タイマー9
は、同図(d)に示すように時刻t4から所定時間T2
だけ駆動回路14に復帰用の信号を出力する。
Therefore, the input processing circuit 7 operates at times t3 to t3.
Only during the period 4, the signal is output to the forward timer 8 and the backward timer 9, and the forward timer 8 is tilted to the drive circuit 14 for a predetermined time T1 from time t3 as shown in FIG. Is output, and the return timer 9 is output.
Is a predetermined time T2 from time t4 as shown in FIG.
Only, a signal for return is output to the drive circuit 14.

【0029】そして、切換部15は、駆動回路14から
の駆動電圧を垂直モータ16に出力するように設定され
ているので、駆動回路14は、往路用タイマー8及び復
路用タイマー9から与えられる信号に応じて垂直モータ
16に駆動用電圧を供給する。即ち、往路用タイマー8
から信号が与えられているとき(時間T1)は、垂直モ
ータ16を順方向に回転させてバックミラーのミラー面
を下方向に傾斜させ、復路用タイマー9から信号が与え
られているとき(時間T2)には、垂直モータ16を逆
方向に回転させてミラー角度を元の位置に復帰させる。
Since the switching unit 15 is set so as to output the drive voltage from the drive circuit 14 to the vertical motor 16, the drive circuit 14 receives the signals supplied from the forward timer 8 and the backward timer 9 The driving voltage is supplied to the vertical motor 16 in accordance with. That is, the outward timer 8
(Time T1), the vertical motor 16 is rotated in the forward direction to tilt the mirror surface of the rearview mirror downward, and when the signal is supplied from the return timer 9 (time T1). At T2), the mirror is returned to the original position by rotating the vertical motor 16 in the reverse direction.

【0030】こうして、運転者が、シフトレバーをリバ
ースギヤに入れるという操作に連動して、バックミラー
のミラー面が下方向に傾斜して車両の後輪部近傍を視野
に入るように設定されるので、車庫入れ時等の安全確認
が容易にできるようになり、また、リバースギヤを解除
すると、これに連動して元の位置に復帰するので、操作
性を向上させることができる。
In this manner, the mirror surface of the rearview mirror is set to be inclined downward so that the driver can view the vicinity of the rear wheel of the vehicle in conjunction with the operation of the driver shifting the shift lever to the reverse gear. Therefore, it is possible to easily confirm the safety at the time of entering the garage or the like, and when the reverse gear is released, it returns to the original position in conjunction with the reverse gear, so that the operability can be improved.

【0031】また、シフトレバーをパーキングからドラ
イブの位置に移動させる場合等、リバースギヤの位置を
一時的に通過する操作を行った場合には、図3(e)に
示すように、時刻t1にてパルス的な波形が発生するこ
とになる。しかし、図2で説明したように、入力処理回
路7の出力信号は、入力信号に対して一定の時定数をも
って立ち上がる波形となるので、図3(f)に示すよう
にパルス的な波形が入力されても、スレッショルドレベ
ルL1には達せず、これにより入力処理回路7からは信
号は出力されず、駆動回路14は動作しない。つまり、
シフトレバーを操作してリバースギヤを通過させること
でミラーが傾動することは無く、誤動作を防止すること
ができる。
When an operation for temporarily passing the reverse gear position is performed, such as when the shift lever is moved from the parking position to the drive position, as shown in FIG. As a result, a pulse-like waveform is generated. However, as described with reference to FIG. 2, since the output signal of the input processing circuit 7 has a waveform that rises with a constant time constant with respect to the input signal, a pulse-like waveform as shown in FIG. However, the threshold level L1 is not reached, so that no signal is output from the input processing circuit 7 and the drive circuit 14 does not operate. That is,
By operating the shift lever to pass through the reverse gear, the mirror does not tilt and malfunction can be prevented.

【0032】一方、当該リモコンミラーの制御装置をウ
インカー連動用として使用した場合には、運転者がウイ
ンカーを操作すると、図4(a)に示す如くのウインカ
ー信号6(点滅信号)が入力処理回路7に供給される。
そして、図2の回路図に基づいて既に説明したように、
入力処理回路7はウインカー信号6の立ち上がりに対し
一定の時定数をもって上昇し、また、ウインカー信号6
の立ち下がりに対して、徐々に下降する特性を有するの
で、図2の出力点Pの電位は図4(b)に示す如くとな
り、一度スレッショルドレベルL1を上回ると、ウイン
カーが停止するまで、この状態を維持することになる。
On the other hand, when the control device of the remote control mirror is used for blinker interlocking, when the driver operates the blinker, a blinker signal 6 (flashing signal) as shown in FIG. 7 is supplied.
Then, as already described based on the circuit diagram of FIG.
The input processing circuit 7 rises with a fixed time constant with respect to the rise of the winker signal 6, and
2 has the characteristic of gradually decreasing with respect to the fall of the signal, the potential at the output point P in FIG. 2 becomes as shown in FIG. 4B. Once the potential exceeds the threshold level L1, this potential is maintained until the turn signal stops. State will be maintained.

【0033】従って、入力処理回路7の出力点P(図2
参照)の電位がスレッショルドレベルL1を上回る時刻
t11から、L1を下回る時刻t12までの間、入力処理回
路7から駆動信号が出力されることになり、その結果、
往路用タイマー8及び復路用タイマー9はそれぞれ図4
(c)、(d)に示す如くの信号を駆動回路14に出力
することになる。
Therefore, the output point P of the input processing circuit 7 (FIG. 2)
The drive signal is output from the input processing circuit 7 from the time t11 at which the potential of the input processing circuit (see FIG. 3) exceeds the threshold level L1 to the time t12 at which the potential of the input processing circuit 7 falls below the threshold level L1.
The forward timer 8 and the return timer 9 are shown in FIG.
Signals as shown in (c) and (d) are output to the drive circuit 14.

【0034】また、切換部15は水平モータ17に接続
されているので、駆動回路14より出力される信号は水
平モータ17に与えられることになる。即ち、往路用タ
イマー8がオンとされている時間T1だけ、水平モータ
17は順方向に回転してバックミラーのミラー面を外側
方向に傾斜させ、復路用タイマー9がオンとされている
時間T2だけ水平モータ17は逆方向に回転して外側方
向に傾斜しているミラー面を元の位置に復帰させる。
Since the switching section 15 is connected to the horizontal motor 17, the signal output from the drive circuit 14 is given to the horizontal motor 17. That is, the horizontal motor 17 rotates in the forward direction to incline the mirror surface of the rear-view mirror outwardly for the time T1 during which the forward timer 8 is on, and the time T2 during which the backward timer 9 is on. Only the horizontal motor 17 rotates in the reverse direction to return the mirror surface inclined outward to the original position.

【0035】こうして、運転者がウインカーを操作する
ことにより、自動的にバックミラーのミラー面が外側方
向に傾動して後方視野を拡げるので、高速道路に侵入す
る際等において、後方視認性を良好とすることができ、
安全性を向上させることができる。
In this way, when the driver operates the turn signal, the mirror surface of the rearview mirror is automatically tilted outward to widen the rear view, so that when the vehicle enters the expressway, the rear visibility is improved. And can be
Safety can be improved.

【0036】このようにして、本実施形態に係るリモコ
ンミラーの制御装置では、シフトレバー連動用、ウイン
カー連動用のいずれの場合においても使用することがで
き、シフトレバー連動用とした場合には、シフトレバー
をリバースギヤに入れる操作と連動してミラー面を上下
方向に傾斜させることができので、車両を後退させる際
には車両の後輪部近傍を視認することができる。他方、
ウインカー連動用とした場合には、ウインカー操作と連
動してミラー面を左右方向に傾斜させることができるの
で、高速道路に侵入する際等においては、後方視野範囲
を拡げることができるので、安全性を飛躍的に向上させ
ることができるようになる。また、上記の2つの機能を
同一の制御回路で達成しているので、既に納車された車
両に対し後付する場合には、極めて有用である。
As described above, the control device of the remote control mirror according to the present embodiment can be used in both cases of interlocking the shift lever and the turn signal. The mirror surface can be tilted up and down in conjunction with the operation of shifting the shift lever to the reverse gear, so that when the vehicle is moved backward, the vicinity of the rear wheel of the vehicle can be visually recognized. On the other hand,
In the case of turn signal interlocking, the mirror surface can be tilted to the left and right in conjunction with the turn signal operation, so when entering an expressway, etc., the rear view range can be expanded, so safety is improved. Can be dramatically improved. Further, since the above two functions are achieved by the same control circuit, it is extremely useful when retrofitting a vehicle already delivered.

【0037】また、ミラー面の角度を所望の位置まで傾
斜させる際の動作時間を設定する往路用タイマー8及び
傾斜したミラー面の角度を元の位置まで復帰させる際の
動作時間を設定する復路用タイマー9をそれぞれ別個に
具備しているので、往路と復路との動作条件の相違(摺
動トルク、重力の影響など)によるズレを補正すること
ができるようになる。
A forward timer 8 for setting an operation time when the angle of the mirror surface is tilted to a desired position, and a return time for setting an operation time for returning the angle of the tilted mirror surface to the original position. Since each of the timers 9 is separately provided, it is possible to correct a deviation due to a difference in operating conditions between the forward path and the return path (sliding torque, influence of gravity, etc.).

【0038】更に、バッテリー2から得られる直流電圧
は、定電圧回路3により一定の電圧値に保持されるの
で、垂直モータ16及び水平モータ17を駆動させる際
の駆動用電圧が一定となり、また、安定化電源4により
制御用の電圧を安定化しているので、バッテリー2の電
圧変動による影響を受けない。
Further, the DC voltage obtained from the battery 2 is maintained at a constant voltage value by the constant voltage circuit 3, so that the driving voltage for driving the vertical motor 16 and the horizontal motor 17 becomes constant. Since the control voltage is stabilized by the stabilizing power supply 4, it is not affected by the voltage fluctuation of the battery 2.

【0039】また、温度補正部12,13により、タイ
マー時間設定部10,11で設定される時間の周囲温度
による変動を補正しているので、周囲温度変化による抵
抗値の変化、コンデンサの静電容量の変化等発生して
も、タイマー時間を略一定に保持することができ、垂直
モータ16及び水平モータ17を精度良く動作させるこ
とができるようになる。
Further, since the temperature compensating units 12 and 13 compensate for the fluctuation of the time set by the timer time setting units 10 and 11 due to the ambient temperature, the change in the resistance value due to the ambient temperature change and the static electricity of the capacitor. Even if a change in the capacity or the like occurs, the timer time can be kept substantially constant, and the vertical motor 16 and the horizontal motor 17 can be operated with high accuracy.

【0040】[0040]

【発明の効果】以上説明したように、本発明におけるリ
モコンミラーの制御装置では、リバースギヤに連動して
バックミラーの鏡面を上下方向に傾斜させる機能と、ウ
インカー操作に連動して鏡面を左右方向に傾斜させる機
能を、同一の制御回路で達成しているので、リバースギ
ヤ連動用として使用する場合、或いはウインカー連動用
として使用する場合のいずれの場合においても使用する
ことができる。従って、既に納車された車両に対して後
付する場合には極めて有用となる。
As described above, in the control device of the remote control mirror according to the present invention, the function of tilting the mirror surface of the rearview mirror in the vertical direction in conjunction with the reverse gear and the function of moving the mirror surface in the horizontal direction in conjunction with the turn signal operation are provided. Since the same control circuit achieves the tilting function, it can be used either in the case of use for reverse gear interlocking or in the case of use for turn signal interlocking. Therefore, it is extremely useful when retrofitting a vehicle already delivered.

【0041】また、入力処理回路は、立ち上がり遅延時
間を有しているので、例えば、瞬時的にリバースギヤへ
の投入信号が得られた場合でもこれに反応して鏡面角度
を傾斜させることは無く、誤動作を防止することができ
る。また、入力処理回路は、立ち下がり遅延時間を有し
ているので、ウインカーの点滅信号が得られた場合には
点滅している時間だけ継続された信号を得ることがで
き、これにより鏡面角度を傾斜させることができる。
Further, since the input processing circuit has a rise delay time, for example, even when an instantaneous input signal to the reverse gear is obtained, the mirror surface angle is not tilted in response to this signal. , Malfunction can be prevented. In addition, since the input processing circuit has a fall delay time, when a blinker blink signal is obtained, it is possible to obtain a signal that continues only for the blinking time, thereby reducing the mirror angle. Can be tilted.

【0042】更に、第1のタイマー(往路用タイマー)
と第2のタイマー(復路用タイマー)を具備しており、
それぞれ個別にタイマー時間を設定することができるの
で、往路方向と復路方向とで鏡面を傾斜させる際の摺動
トルク、重力などの相違があっても、それぞれのタイマ
ーの設定時間を調節することにより、鏡面を確実に所定
角度まで傾斜させることができ、また、確実に元の角度
まで復帰させることができるようになる。
Further, a first timer (outgoing timer)
And a second timer (return timer).
Since the timer time can be set individually for each, even if there are differences in sliding torque, gravity, etc. when tilting the mirror surface in the forward direction and the return direction, by adjusting the setting time of each timer Thus, the mirror surface can be reliably tilted to a predetermined angle, and the mirror surface can be reliably returned to the original angle.

【0043】また、温度補正手段を使用することにより
第1のタイマーの設定時間及び第2のタイマーの設定時
間を周囲温度によらず常に略一定に保持することがで
き、鏡面の傾斜、復帰の精度を向上させることができ
る。更に、定電圧回路を具備することにより、たとえ車
両に搭載されているバッテリ電圧が変動しても、これに
影響されることなく、確実に鏡面角度を傾斜させること
ができるという効果を得ることができる。
Further, by using the temperature correcting means, the set time of the first timer and the set time of the second timer can always be kept substantially constant regardless of the ambient temperature. Accuracy can be improved. Further, by providing the constant voltage circuit, even if the voltage of the battery mounted on the vehicle fluctuates, the mirror surface angle can be reliably inclined without being affected by the fluctuation. it can.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施形態に係るリモコンミラーの制
御装置、及びその周辺機器を示すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram showing a control device of a remote control mirror according to an embodiment of the present invention and peripheral devices thereof.

【図2】入力処理回路の具体的な回路構成を示す説明図
である。
FIG. 2 is an explanatory diagram illustrating a specific circuit configuration of an input processing circuit.

【図3】シフトレバーをリバースギヤに入れたときの、
各波形を示すタイミングチャートであり、(a),
(e)はリバース信号、(b),(f)は入力処理回路
の出力信号、(c)は往路用タイマーの出力信号、
(d)は復路用タイマーの出力信号、を示す。
FIG. 3 shows a state in which the shift lever is put into the reverse gear.
6 is a timing chart showing each waveform, wherein (a),
(E) is a reverse signal, (b) and (f) are output signals of an input processing circuit, (c) is an output signal of a forward timer,
(D) shows the output signal of the homeward timer.

【図4】ウインカーをオンとしたときの、各波形を示す
タイミングチャートであり、(a)はウインカー信号、
(b)は入力処理回路の出力信号、(c)は往路用タイ
マーの出力信号、(d)は復路用タイマーの出力信号、
を示す。
4A and 4B are timing charts showing respective waveforms when a turn signal is turned on. FIG.
(B) is the output signal of the input processing circuit, (c) is the output signal of the forward timer, (d) is the output signal of the return timer,
Is shown.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 リモコンミラーの制御装置 2 バッテリー 3 定電圧回路 4 安定化電源 5 リバース信号 6 ウインカー信号 7 入力処理回路 8 往路用タイマー(第1のタイマー) 9 復路用タイマー(第2のタイマー) 10,11 タイマー時間設定部 12,13 温度補正部 14 駆動回路 15 切換部(切換手段) 16 垂直モータ(垂直傾動機構) 17 水平モータ(水平傾動機構) 18 ミラースイッチ 19 連動許可スイッチ REFERENCE SIGNS LIST 1 Remote control mirror control device 2 Battery 3 Constant voltage circuit 4 Stabilized power supply 5 Reverse signal 6 Turn signal 7 Input processing circuit 8 Forward timer (first timer) 9 Return timer (second timer) 10, 11 timer Time setting unit 12, 13 Temperature correction unit 14 Drive circuit 15 Switching unit (switching means) 16 Vertical motor (vertical tilting mechanism) 17 Horizontal motor (horizontal tilting mechanism) 18 Mirror switch 19 Interlocking permission switch

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 鏡面を有し、該鏡面の裏面側には、鏡面
を上下方向に傾動可能な垂直傾動機構、及び鏡面を左右
方向に傾動可能な水平傾動機構が配設され、該垂直傾動
機構、水平傾動機構を調節することにより、鏡面角度を
所望角度に設定可能なリモコンミラーを制御する制御装
置において、 前記垂直傾動機構、または水平傾動機構に一定時間駆動
電圧を与えて、所望角度に傾動、復帰させる駆動回路
と、 前記駆動回路による駆動電圧の出力時間を設定するタイ
マー回路と、 所定の立ち上がり遅延時間及び立ち下がり遅延時間を有
し、車両よりの操作信号が与えられた際に、この操作信
号を受けて前記タイマー回路に駆動信号を出力する入力
処理回路と、 を具備したことを特徴とするリモコンミラーの制御装
置。
1. A vertical tilt mechanism having a mirror surface and capable of tilting the mirror surface in the vertical direction and a horizontal tilt mechanism capable of tilting the mirror surface in the left and right direction are disposed on the back side of the mirror surface. A control device for controlling a remote control mirror capable of setting a mirror angle to a desired angle by adjusting a mechanism and a horizontal tilting mechanism, wherein a drive voltage is applied to the vertical tilting mechanism or the horizontal tilting mechanism for a predetermined time to adjust a desired angle. A driving circuit for tilting and returning, a timer circuit for setting an output time of a driving voltage by the driving circuit, having a predetermined rising delay time and a falling delay time, and when an operation signal from the vehicle is given, An input processing circuit for receiving the operation signal and outputting a drive signal to the timer circuit, comprising: a remote control mirror control device.
【請求項2】 前記操作信号は、車両のシフトレバーを
リバースギヤに設定した信号、またはウインカーを点滅
状態とした信号のいずれかであることを特徴とする請求
項1記載のリモコンミラーの制御装置。
2. The remote control mirror control device according to claim 1, wherein the operation signal is one of a signal in which a shift lever of the vehicle is set to a reverse gear and a signal in which a blinker is turned on and off. .
【請求項3】 前記タイマー回路は、前記鏡面を一方の
方向に傾動させる時間を設定する第1のタイマーと、他
方の方向に傾動させる時間を設定する第2のタイマー
と、から構成されることを特徴とする請求項1記載のリ
モコンミラーの制御装置。
3. The timer circuit comprises: a first timer for setting a time for tilting the mirror surface in one direction, and a second timer for setting a time for tilting the mirror surface in the other direction. The control device for a remote control mirror according to claim 1, wherein:
【請求項4】 前記第1のタイマー及び第2のタイマー
は、温度変化による設定時間の変動を補正する温度補正
手段を具備したことを特徴とする請求項3記載のリモコ
ンミラーの制御装置。
4. The remote control mirror control device according to claim 3, wherein the first timer and the second timer include a temperature correction unit for correcting a change in a set time due to a temperature change.
【請求項5】 車両に搭載される直流電源と前記駆動回
路との間に配設され、前記駆動回路へ供給する電源電圧
を一定に保持するための定電圧回路を具備したことを特
徴とする請求項1記載のリモコンミラーの制御装置。
5. A constant voltage circuit disposed between a DC power supply mounted on a vehicle and the drive circuit for maintaining a constant power supply voltage to be supplied to the drive circuit. The control device for a remote control mirror according to claim 1.
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