KR0133765B1 - An automatic control device and method of rear view mirror in a car - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 후사경에 관한 것으로, 특히 운전자에 따라서 후사경의 위치를 자동으로 조정하는 후사경의 자동 조정 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rearview mirror of an automobile, and more particularly, to an automatic adjustment device of a rearview mirror for automatically adjusting the position of a rearview mirror in accordance with a driver.
이와같은 본 발명의 후사경 자동 조정 장치는 운전자의 체중을 검지하는 체중 검지부와, 검지된 체중에 따라 현재 운전자의 최종 후사경 조정위치로 후사경을 위치시키도록 제어하는 후사경 제어부와, 상기 후사경 제어부의 제어신호에 따라 후사경을 최종 후사경 조정위치로 조정하는 조정부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.Such a rearview mirror automatic adjustment device of the present invention is a weight detection unit for detecting the weight of the driver, a rearview mirror control unit for controlling to position the rearview mirror to the final rearview mirror adjustment position of the current driver according to the detected weight, and the control signal of the rearview mirror control unit It characterized in that it comprises an adjustment unit for adjusting the rearview mirror to the final rearview mirror adjustment position.
Description
제1도는 본 발명의 기술에 따른 자동차의 후사경 자동 조정 장치의 블럭 구성도.1 is a block diagram of a rearview mirror automatic adjustment device for a vehicle according to the present invention.
제2도는 본 발명의 기술에 따른 자동차의 후사경 자동 조정 방법을 보여주는 흐름도.2 is a flow chart showing a method for automatically adjusting the rearview mirror of a vehicle according to the technology of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 체중 검지부 20 : 제어부10: weight detection unit 20: control unit
30 : 후사경 작동부 40 : 후사경 조절부30: rearview mirror operation unit 40: rearview mirror adjustment unit
본 발명은 자동차의 후사경에 관한 것으로, 특히 운전자에 따라서 후사경의 위치를 자동으로 조정하는 후사경의 자동 조정 장치 및 자동 조정방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rearview mirror of an automobile, and more particularly, to a rearview mirror automatic adjustment device and an automatic adjustment method for automatically adjusting the position of the rearview mirror according to a driver.
자동차의 후사경은 차량의 운전시 운전자가 후방을 관찰하기 위하여 차에의 측면에 설치하는 거울이다.The rear view mirror of a vehicle is a mirror installed on the side of the vehicle for the driver to observe the rear when the vehicle is driven.
이러한 후사경은 운전자의 위치나 운전자의 운전 높이, 시각적인 요인등에 의하여 운전자에 의하여 조절되는데, 초기에는 운전자가 직접 손으로 후사경을 조절하였지만, 현재에는 후사경을 직접 조절하지 않고, 조향장치를 이용하므로써, 운전자가 운전석 내에 설치된 버튼을 눌러서 전후좌우로 조절가능하게 설치되고 있다.These rearview mirrors are adjusted by the driver according to the driver's position, the driver's driving height, and visual factors.In the beginning, the driver adjusted the rearview mirror by hand, but now the rearview mirror is not directly adjusted. The driver is able to adjust the front, rear, left and right by pressing the button installed in the driver's seat.
그런데, 이러한 후사경은 혼자만이 차량을 운전할 경우에는, 거의 고정시킨 상태로 사용을 하지만, 차량을 2일 이상이 공유하는 부부사이나, 가족, 회사차량인 경우에는 운전자마다 후사경 위치가 다르게 되고, 따라서, 운전시에는 자신에게 맞는 위치로 후사경을 조정해야만 했다.By the way, the rearview mirror is used in a fixed state when driving a vehicle alone, but the rearview mirror position is different for each driver in the case of a couple, family, or company vehicle sharing the vehicle for two or more days. When driving, he had to adjust the rear view mirror to a position that suits him.
또한, 후사경의 조정은 출발시는 운전자가 잘 모르다가 운전중에 맞지않는 것을 발견하는 경우가 많으므로, 운전중에 이러한 조정이 필요할 때에는 불편할 뿐더러, 능숙하지 못한 운전자에 의하여 행해질 때에는 차량사고 와 같은 위험이 발생할 수 있는 문제점이 존재한다.In addition, the adjustment of the rearview mirror is often not noticed by the driver at the time of departure, but it is often found to be unsuitable while driving, so it is inconvenient when such adjustment is necessary while driving, and risks such as a car accident when performed by an inexperienced driver. There is a problem that may occur.
따라서, 본 발명의 목적은 2인 이상이 운전하는 차량에 있어서는 각 운전자의 체중을 검지하여 그 운전자가 설정했던 그 운전자에게 맞는 최동 설정 위치로 후사경을 자동으로 위치시킬 수 있는 자동차의 후사경 자동조정 장치 및 그 장치를 이용한 자동 조정 방법을 제공하기 위한 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to detect the weight of each driver in a vehicle driven by two or more people, and to automatically position the rearview mirror in the rearmost mirror that is set for the driver set by the driver. And an automatic adjustment method using the apparatus.
이와같은 본 발명의 후사경 자동 조정 장치는 운전자의 체중을 검지하는 체중 검지부와, 검지된 체중에 따라 현재 운전자의 최종 후사경 조정 위치로 후사경을 위치시키도록 제어하는 후사경 제어부와, 상기 후사경 제어부의 제어신호에 따라 후사경을 최종 후사경 조정위치로 조정하는 조정부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.Such a rearview mirror automatic adjustment device of the present invention is a weight detection unit for detecting the weight of the driver, a rearview mirror control unit for controlling to position the rearview mirror to the final rearview mirror adjustment position of the current driver according to the detected weight, and the control signal of the rearview mirror control unit It characterized in that it comprises an adjustment unit for adjusting the rearview mirror to the final rearview mirror adjustment position.
이하 첨부한 도면을 참고하여 본 발명의 실시예를 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
제1도는 본 발명 자동차의 후사경 자동 조정 장치의 블럭구성도로서, 운전자의 체중을 검지하는 체중 검지부(10)와, 상기 체중 검지부(10)로부터 입력되는 운전자의 체중으로부터 체중에 따른 후사경의 최종위치로 현제의 후사경을 위치시키기 위한 제어신호를 출력하는 제어부(20)와, 상기 제어부(20)의 제어신호에 따라 전후좌우의 위치를 조정하여 운전자의 최종 후사경 위치로 후사경을 위치시키는 작동부(30)로 구성된다.1 is a block diagram of the rearview mirror automatic adjustment device of the present invention, the weight detection unit 10 for detecting the weight of the driver and the final position of the rearview mirror according to the weight from the weight of the driver input from the weight detection unit 10 The control unit 20 for outputting a control signal for positioning the current rearview mirror, and the operation unit 30 for positioning the rearview mirror to the final rearview mirror position of the driver by adjusting the position of the front and rear left and right according to the control signal of the control unit 20. It is composed of
상기 제어부(20)는 입력된 운전자들의 체중과, 후사경의 최종 조정 위치를 기억시키기 위한 기억부(22)와, 상기 체중 검지부의 입력체중과 저장된 운전자들의 체중을 비교/판단하여 제어신호를 출력하기 위한 비교부(21)로 이루어지고, 상기 작동부(30)는 후사경의 전후 위치를 변화시키기 위한 전후작동기(31)와, 좌우 위치를 변화시키기 위한 좌우 작동기(32)로 구성되고, 상기 각각의 작동기는 상기 제어부의 제어전압에 따라 해당하는 비율의 전압만을 출력하는 포텐쇼미터(Potentiometer,31A,31B)와, 상기 포텐쇼미터의 전압에 따라 전후및 좌우의 후사경의 최종 위치로 후사경을 위치시키기 위한 구동력을 제공하는 모터(32A,32B)로 구성된다.The controller 20 compares / determines the weights of the drivers, the memory 22 for storing the final adjustment position of the rearview mirror, the input weight of the weight detector and the weights of the drivers, and outputs a control signal. Comprising a comparison unit 21, the operation unit 30 is composed of a front and rear actuator 31 for changing the front and rear positions of the rearview mirror, and the left and right actuator 32 for changing the left and right positions, respectively The actuator provides potentiometers 31A and 31B for outputting only a voltage of a corresponding ratio according to the control voltage of the controller, and a driving force for positioning the rearview mirror to the final positions of the front, rear, left and right rearview mirrors according to the voltage of the potentiometer. It consists of the motors 32A and 32B.
상기 수동 조정된 후사경의 최종 조정 위치는 운전석 내에 설치한 버튼식 조절기(40)로부터 입력되거나, 버튼식 조절기가 탑재되지 않은 차량의 경우 운전자가 후사경을 직접 조정한 위치로부터의 입력이 가능하도록 한다.The final adjustment position of the manually adjusted rearview mirror is input from the button adjuster 40 installed in the driver's seat, or in the case of a vehicle not equipped with the button adjuster, the driver can input from the position where the rearview mirror is directly adjusted.
먼저, 제1운전자가 후사경(50)의 위치를 조정하기 위하여 후사경 조정 키이를 온시킨다. 이에 따라 제어부는 운전식 밑에 설치된 체중 검지부인 로드 셀(10)을 통하여 검지된 운전자의 체중을 입력받아 저장되어 있는 운전자의 체중 목록과 비교하여 해당하는 체중의 운전자가 최종 입력한 후사경의 조정위치로 상기 후사경을 위치시키기 위한 제어신호를 출력한다.First, the first driver turns on the rearview mirror adjusting key to adjust the position of the rearview mirror 50. Accordingly, the control unit receives the weight of the driver detected through the load cell 10, which is a weight detection unit installed under the driving type, and compares it with the stored weight list of the driver to the adjustment position of the rearview mirror which was finally input by the driver of the corresponding weight. A control signal for positioning the rearview mirror is output.
상기 제어부(20)의 제어신호를 수신한 후사경 작동부(30)는 좌우 및 전후의 최종 위치 전압에 따라 각각의 포텐쇼미터(32A,32B)를 구동시켜 해당모터(32A,32B)를 기동시키므로써, 현재 운전자가 최종 설정했던 후사등의 조정 위치로 후사등을 리턴시킨다.After receiving the control signal of the control unit 20, the rearview mirror operating unit 30 drives the respective pots 32A and 32B according to the final position voltages of the left, right, and front and rear sides, thereby starting the corresponding motors 32A and 32B. The rear lights are returned to the adjustment position of the rear lights which the driver currently set.
운전자가 자기가 입력했던 조정위치가 아닌 다른 위치로 후사등의 최종 위치를 입력시킬 필요가 있을 경우에는, 버튼 조절기(40)를 이용하여 후사등의 위치를 변화시키거나, 상기 버튼 조절기(40)가 없는 경우에는 직접 손으로 후사등을 조절하게 되면, 이 조정된 값들이 제어부(20)의 기억장치에 최종 위치로 기억되게 된다.When the driver needs to input the final position of the rear light at a position other than the adjustment position that he has input, the position of the rear light is changed using the button adjuster 40 or the button adjuster 40 is used. If there is no, when the rear light is adjusted by hand, the adjusted values are stored in the storage device of the control unit 20 as the final position.
최종 위치의 설정은 운전자가 바뀔 때에는 도어를 열어야 하기 때문에 도어가 열리기 전의 후사등의 마지막 조정위치를 최종 위치로 설정하거나, 최종 위치 설정 버튼을 설치하고 이를이용하여 눌러주는 방법으로 설정하는 것도 가능하다.Since the final position needs to be opened when the driver changes, it is also possible to set the final adjustment position such as rear-rear before the door is opened to the final position, or by installing and pressing the final position setting button. .
이러한 조정과정을 제2도의 흐름도를 참조하여 설명한다.This adjustment process will be described with reference to the flowchart of FIG.
로드 셀로부터 운전자의 체중신호가 들어오면, 저장된 체중 신호를 현재 입력된 신호와 비교한다.When the driver's weight signal comes from the load cell, the stored weight signal is compared with the currently input signal.
비교결과 차이가 없으면, 후사등 조정을 행하지 않고, 차이가 있으면, 저장된 다른 로드 셀값을 읽어들여 현재의 로드 셀값과 비교한다.If there is no difference, the rear end is not adjusted, and if there is a difference, another stored load cell value is read and compared with the current load cell value.
상기 비교과정을 통하여 로드 셀값의 차이가 있는 경우 찾은 다른 로드 셀값에 해당하는 제어신호를 전후 및 좌우 작동부의 포텐쇼미터로 전송하므로써, 현재 운전자의 후사등 최종 설정 위치로 후사등을 위치시키게 된다.When there is a difference in the load cell value through the comparison process, the control signal corresponding to the other load cell value found is transmitted to the potentiometers of the front and rear and left and right operating parts, thereby positioning the rear light at the final setting position of the rear light of the current driver.
이상에서 설명한 바와같이 본 발명의 후사등 자동 조정 장치는 하나의 차량을 2인 이상이 운전하는 경우에 있어서, 그 운전자의 체중을 검지하여 그 체중에 따라 후사등의 최종 설정 위치를 기억시켜 둠으로써, 운전자가 바뀌는 경우 자동으로 후사등의 위치를 현재 운전자의 맞도록 변화시킬 수 있게 되므로, 차량 주행 중 후사등의 위치를 조정하는 불편을 없앨 수 있으며, 따라서 차량의 안정성을 높여주는 효과를 제공한다.As described above, when two or more people drive a vehicle in a rear light, the automatic adjustment device of the present invention detects the driver's weight and stores the final setting position of the rear light according to the weight. When the driver changes, the rear lights can be automatically changed to fit the current driver, thereby eliminating the inconvenience of adjusting the rear lights while driving the vehicle, thus increasing the stability of the vehicle. .
여기에서는 본 발명의 특정 실시예에 대하여 설명하고 도시하였지만 당업자에 의하여 이에 대한 수정과 변형을 할 수 있다. 따라서, 이하. 특허 청구의 범위는 본 발명의 진정한 사상과 범위에 속하는 한 모든 수정과 변형을 포함하는 것으로 이해할 수 있다.Although specific embodiments of the present invention have been described and illustrated herein, modifications and variations can be made by those skilled in the art. Therefore, the following. It is to be understood that the claims include all modifications and variations as long as they fall within the true spirit and scope of the present invention.
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950020292A KR0133765B1 (en) | 1995-07-11 | 1995-07-11 | An automatic control device and method of rear view mirror in a car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950020292A KR0133765B1 (en) | 1995-07-11 | 1995-07-11 | An automatic control device and method of rear view mirror in a car |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970005915A KR970005915A (en) | 1997-02-19 |
| KR0133765B1 true KR0133765B1 (en) | 1999-05-01 |
Family
ID=19420285
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR1019950020292A KR0133765B1 (en) | 1995-07-11 | 1995-07-11 | An automatic control device and method of rear view mirror in a car |
Country Status (1)
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|---|---|
| KR (1) | KR0133765B1 (en) |
-
1995
- 1995-07-11 KR KR1019950020292A patent/KR0133765B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970005915A (en) | 1997-02-19 |
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