JP2000223099A - 電源装置 - Google Patents

電源装置

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JP2000223099A JP2202899A JP2202899A JP2000223099A JP 2000223099 A JP2000223099 A JP 2000223099A JP 2202899 A JP2202899 A JP 2202899A JP 2202899 A JP2202899 A JP 2202899A JP 2000223099 A JP2000223099 A JP 2000223099A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 ホルダーケースに収納している電源モジュー
ルの全体をより均一に冷却して、温度差に起因する電池
性能の低下を有効に防止する。 【解決手段】 電源装置は、複数本の細長い電源モジュ
ール１を、内部に収納しているホルダーケース２を備
え、このホルダーケース２に空気を通過させて、電源モ
ジュール１の表面に冷却用の空気を通過させる。さら
に、電源装置は、ホルダーケース２の一端を開口して空
気の流入口３５とし、他端を開口して空気の排出口３６
として、これらの間に空気ダクト３７を形成している。
空気ダクト３７の途中に中間空気供給口３８を開口して
いる。流入口３５と中間空気供給口３８の両方から空気
ダクト３７に外気を吸入させて、ホルダーケース２の内
部に複数列に収納している電源モジュール１を空気で冷
却する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、主として、ハイブ
リッド自動車や電気自動車等の自動車を駆動するモータ
ーの電源用に使用される大電流用の電源装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車走行用のモーターを駆動する電源
に使用される大電流用の電源装置は、複数の電池を直列
に連結した電源モジュールをさらに直列に接続して出力
電圧を高くしている。駆動モーターの出力を大きくする
ためである。この種の用途に使用される電源装置は、極
めて大きな電流が流れる。たとえば、ハイブリッド自動
車等では、スタートするときや加速するときに、電池の
出力で自動車を加速するので、極めて大きな電流が流れ
る。さらに、短時間で急速充電するときにも大きな電流
が流れる。
【０００３】大電流を流して使用される電源装置は、電
池の温度が上昇したときに、強制的に冷却する必要があ
る。複数本の電源モジュールを、複数列に横に並べてホ
ルダーケースに入れている電源装置は、各々の電源モジ
ュールを均等に冷却することが大切である。冷却される
電池の温度にむらができると、温度が高くなる電池の性
能が低下しやすいからである。
【０００４】ホルダーケースに複数の電源モジュールを
収納して、各々の電源モジュールをより均等に冷却する
構造は、たとえば、特開平１０−２７００９５号公報に
記載される。この公報に記載されるホルダーケース２
は、図１の断面図に示すように、ホルダーケース２の下
部を空気の流入口３５として上部を排出口３６とし、下
部の流入口３５から上部の排出口３６に空気を流動させ
て、内部に収納している電源モジュール１を冷却する。
ホルダーケース２の内部には、電源モジュール１の表面
に流す空気の流速を調整するための冷却調整フィンを配
設している。
【０００５】この構造のホルダーケース２は、上部に配
設される電源モジュール１の表面を流れる空気の流速
を、下部の電源モジュール１の表面を流れる空気の流速
よりも速くしている。上部と下部の電源モジュール１の
表面を流れる空気の流速を同じにすると、下部の電源モ
ジュール１の表面を通過する空気温度が低いために、下
部の電源モジュール１が上部よりも効果的に冷却され
て、上部と下部で電源モジュール１に温度差ができるか
らである。
【０００６】冷却調整フィンは、上部の電源モジュール
表面の空気の流速を下部よりも速くするために、冷却調
整フィンと電源モジュールとの間の空気の流動隙間を、
上方に向かって次第に狭くしている。流動隙間が狭くな
ると、空気の流速は速くなるからである。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】この構造の電源装置
は、下部の電源モジュールを冷たい空気で冷却し、上部
の電源モジュールを速い流速で冷却して、上下の電源モ
ジュールをより均一な環境で冷却する。しかしながら、
この構造では、上下の電源モジュールを均一な条件で冷
却するのが極めて難しい。それは、下部の電源モジュー
ルを冷却する空気温度が低く、上部の電源モジュールを
冷却する空気温度が高くなるからである。高温の空気で
冷却される上部の電源モジュールは、表面を流れる空気
の流速を速くしても、下部の電源モジュールと同じよう
に効率よく冷却するのが難しい。このため、空気の流入
口の近傍に配設される電源モジュールは効率よく冷却さ
れるが、空気の排出口の近傍に配設される電源モジュー
ルを効率よく冷却するのが難しく、ホルダーケースに収
納している電源モジュールに温度差ができる欠点があ
る。排出口の近傍にあって、効率よく冷却するのが極め
て難しい電源モジュールは、高温になって劣化しやすい
弊害がある。
【０００８】本発明は、このような従来の電源装置の欠
点を解決することを目的に開発されたものである。本発
明の重要な目的は、ホルダーケースに収納している電源
モジュールの全体をより均一に冷却して、温度差に起因
する電池性能の低下を有効に防止できる電源装置を提供
することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明の電源装置は、複
数本の細長い電源モジュール１を、内部に平行に複数列
に並べて収納しているホルダーケース２を備え、このホ
ルダーケース２の内部に空気を通過させて、内部に収納
している電源モジュール１を冷却する。
【００１０】さらに、本発明の請求項１の電源装置は、
ホルダーケース２の一端を開口して空気の流入口３５と
し、他端を開口して空気の排出口３６として、流入口３
５と排出口３６の間に空気ダクト３７を形成すると共
に、この空気ダクト３７の途中に、外気を空気ダクト３
７に流入させる中間空気供給口３８を開口している。電
源装置は、流入口３５と中間空気供給口３８の両方から
空気ダクト３７に外気を吸入させて、ホルダーケース２
の内部に複数列に収納している電源モジュール１を冷却
するように構成している。
【００１１】本発明の請求項２の電源装置は、ホルダー
ケース２が、両面に配設される蓋ケース２Ａと、この蓋
ケース２Ａの中間に配設される中間ケース２Ｂとを備
え、蓋ケース２Ａに中間空気供給口３８を開口してい
る。
【００１２】本発明の請求項３の電源装置は、蓋ケース
２Ａの内側と、中間ケース２Ｂの両面に、電源モジュー
ル１を両面から挟着して保持するホルダーリブ１５を一
体成形して設けている。この電源装置は、ホルダーリブ
１５で空気ダクト３７を複数に区画して、各空気ダクト
３７に空気を通過させて、電源モジュール１を冷却して
いる。
【００１３】本発明の請求項４の電源装置は、ホルダー
ケース２が、蓋ケース２Ａの内面に、複数列に並べて収
納している電源モジュール１の境界にできる空隙に向か
って突出してなる風向制御凸条３９を備える。この電源
装置は、風向制御凸条３９と電源モジュール１との間
を、冷却空気の流動隙間としている。
【００１４】本発明の請求項５の電源装置は、表面パネ
ルに設けている風向制御凸条３９の先端縁に沿って、中
間空気供給口３８を開口している。
【００１５】本発明の請求項６の電源装置は、表面パネ
ルに設けている風向制御凸条３９の先端縁であって、風
下側に中間空気供給口３８を開口している。
【００１６】本発明の請求項７の電源装置は、流入口３
５と排出口３６の間に設けられる複数列の風向制御凸条
３９の先端縁に、中間空気供給口３８を開口している。
【００１７】本発明の請求項８の電源装置は、ホルダー
ケース２の排出口３６に、冷却ファン４１の吸入側を連
結して、冷却ファン４１で強制的に冷却している。この
電源装置は、冷却ファン４１でホルダーケース２内の空
気を吸引して、電源モジュール１を冷却している。
【００１８】本発明の請求項９の電源装置は、ホルダー
ケース２の内部に、電源モジュール１を定位置に保持す
るホルダーリブ１５を設けている。この電源装置は、ホ
ルダーリブ１５でホルダーケース２の内部に形成される
空気ダクト３７を複数列に区画している。
【００１９】本発明の請求項１０の電源装置は、ホルダ
ーケース２を電源ボックス４２に収納しており、電源ボ
ックス４２とホルダーケース２との間に、冷却空気を通
過させるケース外ダクト４３を設けている。さらに、電
源装置は、ホルダーケース２の中間空気供給口３８をケ
ース外ダクト４３に連通している。
【００２０】本発明の請求項１１の電源装置は、複数の
ホルダーケース２を多段に積層すると共に、隣接するホ
ルダーケース２の間に冷却空気を通過させる中間ダクト
４５を設けている。さらに、電源装置は、ホルダーケー
ス２の中間空気供給口３８を中間ダクト４５に連通して
いる。
【００２１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図面に基
づいて説明する。ただし、以下に示す実施例は、本発明
の技術思想を具体化するための電源装置を例示するもの
であって、本発明は電源装置を以下のものに特定しな
い。
【００２２】さらに、この明細書は、特許請求の範囲を
理解しやすいように、実施例に示される部材に対応する
番号を、「特許請求の範囲の欄」、および「課題を解決
するための手段の欄」に示される部材に付記している。
ただ、特許請求の範囲に示される部材を、実施例の部材
に特定するものでは決してない。
【００２３】電源装置は、図２に示すように、複数の電
源モジュール１を平行に保持するホルダーケース２と、
このホルダーケース２の端部に位置して、ホルダーケー
ス２に収納された電源モジュール１の端部に設けられた
電極端子５にネジ止めして固定されるバスバー４と、こ
のバスバー４を定位置に配設してホルダーケース２の端
部に固定されるエンドプレート３とを備える。ただし、
この図は、ホルダーケース２の上面を正確に表現してし
ない。ホルダーケース２は、図３に示すように、表面を
凹凸形状に成形している。
【００２４】電源モジュール１は、複数の二次電池、あ
るいは静電容量の大きなスーパーキャバシタを直線状に
接続したもので、図の電源モジュール１は、６本の二次
電池６を、直線状に直列に連結している。スーパーキャ
バシタを使用する電源モジュールは、複数のスーパーキ
ャバシタを並列に接続している。ただし、電源モジュー
ルは１本の二次電池やスーパーキャバシタで構成するこ
ともできる。図２に示す電源モジュール１は、円筒型の
二次電池６を皿状接続体７で直線状に連結している。電
源モジュール１の両端には、正極端子と負極端子からな
る電極端子５を連結している。
【００２５】図２に示す電源装置の回路図を図４に示
す。この図に示す電源装置は８列×２段の電源モジュー
ル１を内蔵しており、各電源モジュール１は直列に接続
している。各電源モジュール１を接続するバスバー４
は、ヒューズ８を介して電源モジュール１の電圧を検出
するためのリード線９を接続している。
【００２６】皿状接続体７が電池６を直線状に連結する
構造を、図５と図６に示している。この構造の電源モジ
ュール１は、皿状接続体７の円盤部７Ａを、円筒型電池
６の正極に溶接して接続している。皿状接続体７の円盤
部７Ａは、円筒型電池６の正極に溶接するプロジェクシ
ョン７ａを設けている。皿状接続体７のプロジェクショ
ン７ａが正極に溶接されるとき、プロジェクション７ａ
の上面に溶接用電極棒が押圧される。皿状接続体７と円
筒型電池６とのショートを阻止するために、皿状接続体
７と円筒型電池６との間に、リング状に絶縁体１０が挟
着される。
【００２７】さらに、皿状接続体７は、フランジ部７Ｂ
の内側に円筒型電池６を挿入して、フランジ部７Ｂを円
筒型電池６の負極である外装缶６Ａに溶接する。フラン
ジ部７Ｂも、円盤部７Ａと同じように、内面に設けたプ
ロジェクション７ａを外装缶６Ａに溶接する。このと
き、フランジ部７Ｂには、プロジェクション７ａの外側
に溶接用電極棒が押圧される。
【００２８】直列に連結される電池６は、皿状接続体７
を使用することなく、図７の断面図に示すように、Ｕ曲
したリード板１１の対向面を互いに溶接して連結するこ
ともできる。この図の電源モジュール１は、電池６を放
電させる方向に、大電流をパルス通電して、Ｕ曲したリ
ード板１１の対向面を溶着する。リード板１１は、たと
えば、１ＫＡの電流を約１５ミリ秒間流す大電流パルス
通電で溶着できる。
【００２９】さらに、電池６は、図８の断面図に示すよ
うに、電池６の＋−の電極の間に金属板１２を挟着する
状態で、電池６を放電させる方向に大電流パルス通電処
理をして、金属板１２を電池６の電極に溶着することも
できる。
【００３０】さらにまた、図９に示すように、電池６の
間に金属板を挟着することなく、電池６の＋−の電極を
直接に溶着することもできる。この電池６は、正極端子
である封口板の上部表面に円錐状の突起を設け、この突
起を隣接する電池６の負極端子に大電流パルス通電して
溶接している。
【００３１】図７ないし図９に示すように、皿状接続体
７を使用しないで、直接に電池６の＋−の電極を溶接し
て連結し、あるいは、＋−の電極を金属板の両面に直接
に溶接して連結している電源モジュール１は、電池間の
電気抵抗を極めて小さくできる。また、電池６の連結強
度を強くできる特長もある。
【００３２】互いに直列に連結された電源モジュール１
は、図１０と図１１に示すように、電池６の正極側には
正極端子５Ａを接続し、負極側には負極端子５Ｂを接続
する。正極端子５Ａの中央凸部と、負極端子５Ｂは、図
１２と図１３の斜視図で示すように、四角柱状に成形し
ている。正極端子５Ａの中央凸部と、負極端子５Ｂとを
四角柱状とするのは、エンドプレート３に設けた開口窓
２０に嵌入して、複数の電源モジュール１を位置決めし
て接続するためである。正極端子５Ａと負極端子５Ｂで
ある電極端子５は、バスバー４を連結する雌ネジ孔５ａ
を中心に設けている。
【００３３】電源モジュール１の二次電池６は、ニッケ
ル−水素電池である。ただ、電源モジュール１の二次電
池６は、ニッケル−カドミウム電池やリチウムイオン二
次電池等を使用することもできる。
【００３４】電源モジュール１は、図２に示すように、
各電池６の表面に温度センサー１３を固定している。温
度センサー１３は、電池温度を検出できる素子である。
この温度センサー１３には、好ましくは、電池温度で電
気抵抗が変化するにＰＴＣが使用される。各電池６の表
面に固定される温度センサー１３は、センサーリード１
４を介して直列に、直線状に連結されて、電源モジュー
ル１の表面に縦方向に延長して固定される。温度センサ
ー１３とセンサーリード１４は、表面を被覆する熱収縮
チューブ等で電池６の表面に固定される。
【００３５】ホルダーケース２は、図１４分解斜視図に
示すように、上下の蓋ケース２Ａと、上下の蓋ケース２
Ａの間に配設される中間ケース２Ｂとを備える。蓋ケー
ス２Ａと中間ケース２Ｂは、全体をプラスチックで成形
している。
【００３６】図３と図１５に示すホルダーケース２が、
電源モジュール１を収納する状態を図１６ないし図１８
に示している。このホルダーケース２は、図１６と図１
７の矢印Ａで示す方向に空気を通過させて、電源モジュ
ール１を強制冷却する。空気を矢印Ａの方向に通風させ
るために、図１６のホルダーケース２は、左端に空気の
流入口３５を、反対側の右端に空気の排出口３６を開口
して、流入口３５と排出口３６の間を空気ダクト３７と
している。空気ダクト３７は、ここに配設する電源モジ
ュール１を通過する空気で強制的に冷却する。
【００３７】ホルダーケース２は、図１７の断面図に示
すように、両面に配設される蓋ケース２Ａの間を空気ダ
クト３７として、ここに電源モジュール１を配設してい
る。空気ダクト３７に複数列に並べて配設される複数本
の電源モジュール１が均一に冷却されるように、蓋ケー
ス２Ａを貫通して、空気ダクト３７の中間に連通する中
間空気供給口３８を開口している。中間空気供給口３８
は、空気ダクト３７の中間に好ましくは複数に開口され
る。空気ダクト３７に配設している電源モジュール１
を、より均一に冷却するためである。図１５と図１７に
示す蓋ケース２Ａは、中間の３カ所に中間空気供給口３
８を開口している。この蓋ケース２Ａは、流入口３５に
近い中間空気供給口３８を排出口３６に近い中間空気供
給口３８に比較して大きく開口している。この形状のホ
ルダーケース２は、空気ダクト３７に配設される電源モ
ジュール１をより均一に冷却できる。
【００３８】図１７と図１８に示すように、蓋ケース２
Ａは、複数の電源モジュール１の境界にできる空隙に向
かって突出する風向制御凸条３９を設けている。風向制
御凸条３９は、電源モジュール１の谷間に挿入されるよ
うに、山形に突出する形状として、蓋ケース２Ａの内面
に一体成形して設けられる。風向制御凸条３９と電源モ
ジュール１との間が、冷却空気の流動隙間となる。この
構造の蓋ケース２Ａは、電源モジュール１の表面に沿っ
て効率よく空気を通過させて、電源モジュール１を効率
よく冷却する。
【００３９】図の蓋ケース２Ａは、図１８の拡大断面図
に示すように、風向制御凸条３９の先端縁に沿ってスリ
ット状に中間空気供給口３８を開口している。さらに、
この蓋ケース２Ａは、風向制御凸条３９の風下側に開口
するように、中間空気供給口３８を開口している。この
構造の蓋ケース２Ａは、中間空気供給口３８から流入さ
れる冷たい外気を、電源モジュール１の表面に沿って流
動させて、電源モジュール１を効率よく冷却できる。さ
らに、風向制御凸条３９によって、流動する風向が変更
された冷却空気は、図１８の矢印で示すように、内部に
分岐して流入されて、電源モジュール１の全表面を均一
に冷却する。
【００４０】中間ケース２Ｂは、電源モジュール１の表
面により均一に冷却空気を流動させると共に、電源モジ
ュール１を保持するホルダーリブ１５を連結するため
に、電源モジュール１の間に沿って延長される風向制御
ロッド４０を設けている。図の風向制御ロッド４０は、
横断面形状を十字状として、電源モジュール１の境界に
凸条を突出させる形状としている。風向制御ロッド４０
と電源モジュール１の間に、冷却空気を通過させる流動
隙間が形成される。
【００４１】この構造のホルダーケース２は、冷却ファ
ンで排出口３６から空気を吸引すると、内部の空気ダク
ト３７を冷却空気が通過する。さらに、空気ダクト３７
の中間に連結している中間空気供給口３８からは、冷却
空気が吸入され、中間空気供給口３８から流入される冷
たい外気は、流入口３５から吸入された空気に混合され
て、空気ダクト３７の内部を通過して、電源モジュール
１を冷却する。
【００４２】この構造のホルダーケース２は、排出口３
６に冷却ファンの吸入側を連結している。ただ、本発明
の電源装置は、必ずしも排出口に冷却ファンを連結する
必要はない。たとえば、自動車が走行することによって
発生する風の流れを、ホルダーケースに流入させて、電
源モジュールを冷却することができるからである。さら
に、図１９に示す電源装置は、空気の流入口３５に冷却
ファン４１を連結している。この装置は、ホルダーケー
ス２を電源ボックス４２に収納しており、電源ボックス
４２とホルダーケース２との間に、冷却空気を通過させ
るケース外ダクト４３を設けている。図２０の拡大断面
図に示すように、ホルダーケース２の中間空気供給口３
８がケース外ダクト４３に連通されて、ケース外ダクト
４３の冷却空気が空気ダクト３７に流入される。
【００４３】電源ボックス４２は、図１９と図２１の断
面図に示すように、電源ボックス４２との間にケース外
ダクト４３ができる大きさの箱形に、プラスチックで成
形して製作される。電源ボックス４２は、冷却ファンを
連結する部分と、ホルダーケース２の排出口３６から排
出される空気を排気する部分を開口して、その他の部分
を閉塞している。図１９のホルダーケース２は、電源ボ
ックス４２に連結するための脚部４４を突出して設けて
いる。この脚部４４が電源ボックス４２の内面にネジ止
等の構造で連結されて、ホルダーケース２と電源ボック
ス４２との間に、ケース外ダクト４３が形成される。こ
の構造の電源装置は、電源ボックス４２の表面を自動車
等に密着して固定して、電源モジュール１を効果的に冷
却できる。電源ボックス４２とホルダーケース２との間
にケース外ダクト４３を設けて、ここに空気を通過させ
るからである。
【００４４】さらに、図２２に示す電源装置は、複数の
ホルダーケース２を多段に積層して、隣接するホルダー
ケース２の間に、冷却空気を通過させる中間ダクト４５
を設けている。この図の電源装置は、２段のホルダーケ
ース２を、中間ダクト４５ができるように連結して、電
源ボックス４２に収納して固定している。この構造の電
源装置は、図２３の拡大断面図に示すように、ホルダー
ケース２の中間空気供給口３８が中間ダクト４５に連通
されて、中間ダクト４５を通過する冷却空気が空気ダク
ト３７に流入される。
【００４５】さらに、ケース外ダクト４３を通過する空
気が、中間空気供給口３８を通過して空気ダクト３７か
ら流入されるように、ホルダーケース２を電源ボックス
４２に入れて固定している。電源ボックス４２は、図２
２と図２４の断面図に示すように、電源ボックス４２と
の間にケース外ダクト４３ができる大きさの箱形に、プ
ラスチックで成形して製作される。電源ボックス４２
は、冷却ファン４１を連結する部分と、ホルダーケース
２の排出口３６から排出される空気を排気する部分を開
口して、その他の部分を閉塞している。ホルダーケース
２は、隣接するホルダーケース２に連結し、また、電源
ボックス４２に連結するための脚部４４を突出して設け
ている。この脚部４４がネジ止等の構造で連結されて、
ホルダーケース２の間と、ホルダーケース２と電源ボッ
クス４２との間に、中間ダクト４５とケース外ダクト４
３を形成している。この構造の電源装置も、電源ボック
ス４２の表面を自動車等に密着して固定して、電源モジ
ュール１を効果的に冷却できる。また、ホルダーケース
２を多段に積層するので、狭い面積に多数の電源モジュ
ール１を内蔵できる。
【００４６】蓋ケース２Ａと中間ケース２Ｂは、電源モ
ジュール１を挟着して定位置に保持するために、ホルダ
ーリブ１５を一体成形している。図に示す蓋ケース２Ａ
と中間ケース２Ｂは、両端縁と中間に、複数列のホルダ
ーリブ１５を平行に設けている。ホルダーリブ１５は、
蓋ケース２Ａの内面と、中間ケース２Ｂの両面に設けら
れる。ホルダーリブ１５は、電源モジュール１を定位置
に保持すると共に、空気ダクト３７を複数に区画して、
各空気ダクト３７に空気を通過させて、電源モジュール
１を冷却する。
【００４７】ホルダーリブ１５は、円筒状の電源モジュ
ール１を定位置に保持するために、電源モジュール１の
外形に沿って湾曲している半円状の保持凹部１５Ａを設
けている。円筒状の電源モジュール１は、保持凹部１５
Ａに嵌着されて、定位置に挟着状態で保持される。ホル
ダーリブ１５は、保持凹部１５Ａに沿ってゴム状弾性体
の緩衝パッキン１６を連結して、電池６の耐衝撃性を向
上できる。図１４のホルダーケース２は、２列のホルダ
ーリブ１５に緩衝パッキン１６を連結している。緩衝パ
ッキン１６は、図２５に示すように、ホルダーリブ１５
に沿う形状に成形している。図１４に示す緩衝パッキン
１６は、図２５に示す緩衝パッキン１６の凹部を対向さ
せて連結した状態を示している。緩衝パッキン１６は、
互いに対向する凹部の間に電源モジュール１を介在させ
て、これに密着する状態で挟着して保持する。ホルダー
リブ１５に緩衝パッキン１６を連結しているホルダーケ
ース２は、緩衝パッキン１６に振動を吸収させて、電源
モジュール１を振動から防止できる。
【００４８】ホルダーリブ１５は、電源モジュール１の
表面に凸条の状態で突出している温度センサー１３とセ
ンサーリード１４を案内するためのガイド溝１７を、保
持凹部１５Ａの底部に設けている。温度センサー１３と
センサーリード１４を保持凹部１５Ａに入れて、ホルダ
ーリブ１５は保持凹部１５Ａで電源モジュール１を挟着
して定位置に保持する。
【００４９】以上の構造のホルダーケース２は、以下の
状態で組み立てて、電源モジュール１を平行に保持す
る。 下側の蓋ケース２Ａを水平に置いて、ホルダーリブ
１５の保持凹部１５Ａに電源モジュール１を入れて平行
に並べる。図の蓋ケース２Ａは、ホルダーリブ１５に８
列に電源モジュール１を並べる。電源モジュール１は、
両端面を同一平面とするように、ホルダーリブ１５に並
べる。このとき、電源モジュール１の表面に突出してい
る温度センサー１３とセンサーリード１４を、ホルダー
リブ１５のガイド溝１７に案内する。 下側の蓋ケース２Ａに中間ケース２Ｂを載せる。中
間ケース２Ｂは、下面に突出しているホルダーリブ１５
の保持凹部１５Ａに、電源モジュール１を入れて、決め
られた位置に積層される。 中間ケース２Ｂの上面に突出しているホルダーリブ
１５の保持凹部１５Ａに電源モジュール１を入れて平行
に並べる。このときも、電源モジュール１の両端が同一
平面となるように、電源モジュール１を並べる。 上側の蓋ケース２Ａを、電源モジュール１の上に載
せて、蓋ケース２Ａを定位置に積層する。この状態で、
蓋ケース２Ａの下面に突出しているホルダーリブ１５
は、保持凹部１５Ａに電源モジュール１が案内される。 上下の蓋ケース２Ａを連結ネジ（図示せず）で連結
して、上下の蓋ケース２Ａと中間ケース２Ｂとを連結し
て固定する。連結ネジは上下の蓋ケース２Ａと中間ケー
ス２Ｂを貫通して、これ等を連結する。連結ネジは、上
下の蓋ケース２Ａの四隅部とその中間を連結する。
【００５０】以上の状態で、定位置に電源モジュール１
を保持しているホルダーケース２に、エンドプレート３
が固定される。エンドプレート３は、ホルダーケース２
の電源モジュール１を直列に接続するバスバー４を内蔵
している。バスバー４を定位置に保持するエンドプレー
ト３は、図２６と図２７の分解斜視図に示すように、互
いに積層状態で連結される本体部３Ａとカバー部３Ｂを
備える。本体部３Ａとカバー部３Ｂは、プラスチックで
別々に一体成形して製造される。本体部３Ａは、電源モ
ジュール１と対向する側に配設され、カバー部３Ｂは本
体部３Ａの背面に配設される。
【００５１】本体部３Ａは、電源モジュール１を直列に
連結するバスバー４を背面に配設している。ここに配設
されるバスバー４は、本体部３Ａとカバー部３Ｂとの間
に挟着されて、エンドプレート３の定位置に保持され
る。
【００５２】図の本体部３Ａは、バスバー４を定位置に
保持するためのバスバー嵌着凹部１８を背面に成形して
いる。バスバー嵌着凹部１８は、金属板であるバスバー
４を定位置に嵌着できるように、長方形のバスバー４の
外形にほぼ等しく、正確にはこれよりも多少大きな長方
形である。図２６と図２７の斜視図、および図２８に示
す本体部３Ａは、バスバー嵌着凹部１８を、横方向に延
長して設けている。本明細書において、バスバー４の縦
横は、バスバー４の長手方向を横方向とし、この方向と
直交する方向を縦方向とする。図２９に示す本体部３Ａ
は、バスバー嵌着凹部１８を縦方向に延長して設けてい
る。さらに、図３０に示す本体部３Ａは、縦横にバスバ
ー嵌着凹部１８を設けている。バスバー嵌着凹部１８
は、ここにバスバー４を嵌着して、バスバー４で電源モ
ジュール１を直列に連結する。
【００５３】バスバー嵌着凹部１８の開口部には、図３
１に示すように、バスバー４が出るのを阻止するストッ
パ爪１９をプラスチック製の本体部３Ａに一体成形して
設けている。ストッパ爪１９は、図３２の拡大図と、図
３３の断面図に示すように、バスバー嵌着凹部１８の開
口部から内側に突出して設けられる。図に示すストッパ
爪１９は、長方形に開口しているバスバー嵌着凹部１８
の開口部の、長辺のほぼ中央に、内側に突出するように
対向して設けている。バスバー嵌着凹部１８の両端部分
には、ここに入れたバスバー４の両端部を、電源モジュ
ール１の電極端子５に連結するための開口窓２０を設け
ている。図に示すバスバー嵌着凹部１８は、両端に設け
た開口窓２０の中間にストッパ爪１９を設けている。
【００５４】ストッパ爪１９は、バスバー嵌着凹部１８
の両端に設けた開口窓２０の部分に設けることもでき
る。この構造の本体部３Ａは、簡単な構造の金型で、ス
トッパ爪１９を成形できる特長がある。それは、図３４
の断面図に示すように、バスバー嵌着凹部１８の両端に
開口する開口窓２０を成形する金型４６で、開口窓２０
の内側に突出しているストッパ爪１９の突出内面を成形
できるからである。この図に示すように、ストッパ爪１
９の突出内面を成形する金型４６は、矢印Ａで示す方向
に移動させて、成形された本体部３Ａを金型４６から脱
型できる。
【００５５】ストッパ爪１９は、開口窓２０の内側に突
出する高さを大きくすると、バスバー４をバスバー嵌着
凹部１８に確実に保持できるが、バスバー４をバスバー
嵌着凹部１８に入れるのは難しくなる。反対に、ストッ
パ爪１９を低くすると、バスバー４をバスバー嵌着凹部
１８に入れやすくなるが、バスバー４がバスバー嵌着凹
部１８から出やすくなる。ストッパ爪１９の突出量は、
バスバー４をスムーズにバスバー嵌着凹部１８に入れる
ことができて、かつ、バスバー嵌着凹部１８に入れたバ
スバー４が出るのを効果的に阻止できるように設計され
る。
【００５６】この構造のエンドプレート３は、図３５の
矢印で示すように、バスバー４をバスバー嵌着凹部１８
を入れて定位置に保持する。バスバー４がバスバー嵌着
凹部１８に入れられるとき、ストッパ爪１９は多少弾性
変形して、バスバー４を通過させる。バスバー嵌着凹部
１８に嵌着されたバスバー４は、たとえば、開口窓２０
を上面とする姿勢に本体部３Ａを裏返しても、バスバー
嵌着凹部１８から出ることはない。バスバー４をバスバ
ー嵌着凹部１８から強制的に取り出すときは、ストッパ
爪１９が多少弾性変形して、バスバー４を通過させる。
【００５７】図２に示すホルダーケース２は、上下２段
で、各段に８列の電源モジュール１を収納している。こ
の電源モジュール１は、一方のエンドプレート３に横方
向に内蔵されるバスバー４で一端を直列に連結して、他
方のエンドプレート３に縦方向に内蔵されるバスバー４
で直列に連結して、図３６の概略図に示すように、全て
の電源モジュール１を直列に連結する。したがって、ホ
ルダーケース２の一方の端部に固定されるエンドプレー
ト３は、図２６、図２７及び図２８に示すように、バス
バー４を横方向に内蔵しており、ホルダーケース２の他
方の端部に固定されるエンドプレート３は、図２９に示
すように、バスバー４を縦方向に内蔵している。図３０
に示すように、縦横にバスバー嵌着凹部１８を設けてい
る本体部３Ａは、ホルダーケース２の両端に固定でき
る。
【００５８】本体部３Ａは、バスバー嵌着凹部１８の両
端部に、バスバー４を電源モジュール１の電極端子５に
連結する開口窓２０を開口している。開口窓２０は、電
池６の電極に固定している電極端子５を回転しない状態
で嵌入できる形状に開口される。図に示す電源モジュー
ル１は、方形状の電極端子５を両端に固定している。こ
の電極端子５を嵌入するために、開口窓２０は電極端子
５の外形にほぼ等しく、正確には電極端子５よりも多少
大きな内形に開口されている。この構造の本体部３Ａ
は、電源モジュール１の電極端子５を開口窓２０に嵌入
して、電源モジュール１を回転しないように保持して、
バスバー４を連結できる。
【００５９】さらに、図に示す本体部３Ａは、リード線
を定位置に保持するリード線溝２１を設けている。リー
ド線溝２１は、バスバー嵌着凹部１８と平行に設けられ
る。リード線溝２１の開口部にも、リード線が出るのを
阻止するストッパ爪２２を設けている。ストッパ爪２２
は、リード線溝２１の開口部の対向する位置に配設され
る。対向するストッパ爪２２の間隔は、リード線の太さ
にほぼ等しい。このストッパ爪２２は、リード線をリー
ド線溝２１に入れやすく、リード線をリード線溝２１か
ら出難くできる。
【００６０】リード線は、各電源モジュール１の電圧を
検出するために、ヒューズ８を介してバスバー４に接続
される。本体部３Ａは、ヒューズ８を定位置に配設する
ために、ヒューズ凹部２３を設けている。ヒューズ凹部
２３はリード線溝２１に連結して設けられる。ヒューズ
凹部２３とバスバー嵌着凹部１８との間の壁には、ヒュ
ーズ８をバスバー４に連結するリード板を配設する切欠
２４を設けている。
【００６１】さらに、図２６と図２７に示す本体部３Ａ
は、センサー連結板２５を定位置に保持する連結板嵌着
凹部２６を背面に設けている。連結板嵌着凹部２６は、
バスバー嵌着凹部１８に隣接して、バスバー嵌着凹部１
８よりも外側にあって、バスバー嵌着凹部１８と平行に
設けられる。図３１〜図３３に示す本体部３Ａは、連結
板嵌着凹部２６の開口部にも、バスバー嵌着凹部１８と
同じように、センサー連結板２５が出るのを阻止するス
トッパ爪４８を一体成形して設けている。
【００６２】連結板嵌着凹部２６に嵌入されるセンサー
連結板２５は、電源モジュール１に固定される温度セン
サー１３を直列に連結する。電源モジュール１は、図２
に示すように、電極端子５に隣接して、センサーリード
１４を突出させている。このセンサーリード１４がセン
サー連結板２５に連結されて、全ての温度センサー１３
は直列に連結される。
【００６３】センサーリード１４をセンサー連結板２５
に連結するために、本体部３Ａは、センサーリード１４
を通過させる連結孔２７を貫通して設けている。連結孔
２７は、連結板嵌着凹部２６の端部に隣接して、連結板
嵌着凹部２６よりも外側に開口されている。電源モジュ
ール１から突出するセンサーリード１４は、本体部３Ａ
の連結孔２７を通過してセンサー連結板２５に連結され
て、全ての温度センサー１３を直列に連結する。互いに
直列に接続された温度センサー１３は、リード線を介し
て、外部に検出信号を出力する。いずれかの温度センサ
ー１３が、電池温度が異常に高くなったことを検出する
と、温度センサー１３からの信号を外部に接続している
保護回路等で処理して、たとえば、電池６の充放電電流
を制限し、あるいは、電流を遮断して電池６を保護す
る。
【００６４】本体部３Ａは、カバー部３Ｂを定位置に保
持するために、背面に突出して周縁に沿って周壁２８を
一体成形して設けている。周壁２８のある本体部３Ａ
は、カバー部３Ｂを正確に位置ずれしないように積層し
て固定できる。さらに、周壁２８の内側に、カバー部３
Ｂと防水カバー２９の両方を積層して定位置に連結して
固定できる。また、周壁２８の内側に、防水カバー２９
を連結して固定する構造は、防水カバー２９の外周と周
壁２８の内面とを防水構造として、エンドプレート３を
確実に防水構造にできる特長もある。
【００６５】カバー部３Ｂは、本体部３Ａの背面に積層
して固定されて、バスバー嵌着凹部１８と連結板嵌着凹
部２６とリード線溝２１の開口部を閉塞する。この状態
で、本体部３Ａとカバー部３Ｂは、バスバー４とセンサ
ー連結板２５とリード線とを挟着する状態で、定位置に
保持する。本体部３Ａにカバー部３Ｂを連結して固定す
る状態で、バスバー４とセンサー連結板２５とリード線
とは、定位置にセットされて外部に出ることはない。カ
バー部３Ｂは外形を、本体部３Ａに設けた周壁２８の内
形にほぼ等しくしている。ここに嵌入して、カバー部３
Ｂを本体部３Ａの定位置に積層するためである。
【００６６】図２６と図２７に示すカバー部３Ｂは、本
体部３Ａに設けている開口窓２０と同じ位置に開口窓２
０を開口している。このエンドプレート３は、本体部３
Ａとカバー部３Ｂの両方の対向する位置に開口窓２０を
開口して、エンドプレート３に内蔵されるバスバー４を
電源モジュール１の電極端子５に止ネジ３０で連結でき
る。
【００６７】さらに、カバー部３Ｂは、電源モジュール
１のセンサーリード１４をセンサー連結板２５に連結す
るための切欠部３１を外周に設けている。切欠部３１
は、開口窓２０の外側に配設される。そして、カバー部
３Ｂは、外周と開口窓２０の周縁に沿って、凸条を一体
成形して設けている。凸条は、カバー部３Ｂを補強する
と共に、開口窓２０や切欠部３１からエンドプレート３
の内部に水等が侵入するのを有効に防止する。
【００６８】図２６と図２７のカバー部３Ｂは、リード
線を外部にエンドプレート３から引き出すための引出開
口３２を両端部に開口している。リード線溝２１にセッ
トされたリード線は、引出開口３２から外部に引き出さ
れる。
【００６９】カバー部３Ｂを本体部３Ａの周壁２８に嵌
入して連結できるように、カバー部３Ｂは、ストッパ凸
部３３を外周面に一体成形して設けている。図に示すカ
バー部３Ｂは、全体の形状を方形状としているカバー部
３Ｂの各辺に、複数個のストッパ凸部３３を突出するよ
うに成形している。このストッパ凸部３３を案内するス
トッパ凹部３４は、本体部３Ａの周壁２８の内面に設け
られる。ストッパ凹部３４は、図３７に示すように、周
壁２８に設けた貫通孔とすることもできる。カバー部３
Ｂは、図３７に示すように、ストッパ凸部３３をストッ
パ凹部３４に案内して、本体部３Ａの定位置に連結して
固定される。この図のエンドプレート３は、カバー部３
Ｂにストッパ凸部３３を設けて、本体部３Ａにストッパ
凹部３４を設けているが、カバー部にストッパ凹部を、
本体部にストッパ凸部を設けて、カバー部を本体部の定
位置に連結することもできる。また、本体部の周壁内面
にのみストッパ凸部を設けて、このストッパ凸部よりも
内側にカバー部を押し込んで、カバー部を本体部に連結
することもできる。
【００７０】以上の嵌着構造で、カバー部３Ｂと本体部
３Ａとを連結しているエンドプレート３は、カバー部３
Ｂを本体部３Ａに簡単かつ容易に、しかも迅速に脱着し
て連結できる特長がある。ただ、カバー部は、スポット
溶着、局部的な接着、ネジ止等の構造で本体部に連結す
ることもできる。
【００７１】カバー部３Ｂの背面に積層される防水カバ
ー２９はプラスチック板で、外周の形状を、本体部３Ａ
の周壁２８の内側形状にほぼ等しく成形して、リード線
の引出切欠２９Ａと、電源コードの取出穴２９Ｂとを開
口している。
【００７２】以上の構造のエンドプレート３は、本体部
３Ａに、バスバー４とセンサー連結板２５とヒューズ８
とを決められた位置に配設して、背面にカバー部３Ｂを
固定する。この状態で、電源モジュール１を定位置に保
持しているホルダーケース２にエンドプレート３を固定
し、図３７の断面図に示すように、カバー部３Ｂの開口
窓２０に入れる止ネジ３０で、エンドプレート３のバス
バー４を電源モジュール１の電極端子５に連結する。エ
ンドプレート３をホルダーケース２に連結した状態で、
バスバー４を電極端子５に簡単に能率よく連結できる。
ただ、エンドプレート３は、バスバー４を電源モジュー
ル１の電極端子５に連結した後、ホルダーケース２に連
結して固定することもできる。
【００７３】以上の構造のエンドプレート３は、本体部
３Ａとカバー部３Ｂとを連結して、その間にバスバー４
を保持する。ただ、本発明の電源装置は、エンドプレー
トを必ずしも本体部とカバー部とで構成する必要はな
い。たとえば、図示しないが、カバー部のない本体部の
みでエンドプレートを構成することもできる。この構造
のエンドプレートは、構造を簡単にしてより安価に製造
できる特長がある。本体部のみのエンドプレートは、バ
スバーやセンサー連結板が外部に露出しているが、本体
部の背面に、プラスチック製の防水カバーを固定して、
露出部を絶縁状態で被覆することができる。
【００７４】
【発明の効果】本発明の電源装置は、ホルダーケースに
収納している電源モジュールの全体をより均一に冷却し
て、温度差に起因する電池性能の低下を有効に防止でき
る特長がある。それは、本発明の電源装置が、ホルダー
ケースの一端を開口して空気の流入口とし、他端を開口
して空気の排出口として、流入口と排出口の間に空気ダ
クトを形成すると共に、この空気ダクトの途中に、外気
を空気ダクトに流入させる中間空気供給口を開口してお
り、流入口と中間空気供給口の両方から空気ダクトに外
気を吸入させて、ホルダーケースの内部に複数列に収納
している電源モジュールを冷却しているからである。本
発明の電源装置は、流入口と中間空気供給口の両方から
空気ダクトに外気を吸入するので、電源モジュールの全
体を効率よく、しかも、均一に冷却できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来の電源装置のエンドプレートの斜視図
【図２】本発明の実施例の電源装置の分解斜視図
【図３】図２に示す電源装置のホルダーケースの表面形
状を示す拡大斜視図
【図４】本発明の実施例の電源装置の回路図
【図５】図２に示す電源装置に内蔵される電源モジュー
ルの側面図
【図６】図５に示す電源モジュールの電池の連結構造を
示す分解断面図
【図７】電源モジュールの電池の連結構造の他の一例を
示す断面図
【図８】電源モジュールの電池の連結構造の他の一例を
示す断面図
【図９】電源モジュールの電池の連結構造の他の一例を
示す断面図
【図１０】図５に示す電源モジュールの正極側の電極端
子の連結構造を示す分解断面図
【図１１】図５に示す電源モジュールの負極側の電極端
子の連結構造を示す分解断面図
【図１２】図１０に示す正極端子の拡大斜視図
【図１３】図１１に示す負極端子の拡大斜視図
【図１４】図２に示す電源装置のホルダーケースの分解
斜視図斜視図
【図１５】図３に示すホルダーケースの分解斜視図
【図１６】図３に示す電源装置の平面図
【図１７】図１６に示す電源装置の横断面図
【図１８】図１７に示す電源装置の拡大断面図
【図１９】本発明の他の実施例の電源装置の横断面図
【図２０】図１９に示す電源装置の拡大断面図
【図２１】図１９に示す電源装置の水平断面図
【図２２】本発明の他の実施例の電源装置の横断面図
【図２３】図２２に示す電源装置の拡大断面図
【図２４】図２２に示す電源装置の水平断面図
【図２５】図１４に示すホルダーケースのホルダーリブ
に連結される緩衝パッキンの拡大
【図２６】図２に示す電源装置のエンドプレートの分解
斜視図
【図２７】図２６に示すエンドプレートを組み立てる状
態を示す分解斜視図
【図２８】図２６に示すエンドプレートの本体部の平面
図
【図２９】エンドプレートの本体部の他の一例を示す平
面図
【図３０】エンドプレートの本体部の他の一例を示す平
面図
【図３１】エンドプレートの本体部にバスバーを装着し
た状態を示す平面図
【図３２】図３１に示す本体部の拡大図
【図３３】図３２に示す本体部のＡ−Ａ線断面図
【図３４】他の実施例の本体部を金型で成形する状態を
示す断面図
【図３５】図３３に示す本体部にバスバーを装着する状
態を示す断面図
【図３６】複数の電源モジュールをバスバーで直列に連
結する状態を示す概略斜視図
【図３７】エンドプレートのバスバーと電源モジュール
との連結構造を示す断面図
【符号の説明】
１…電源モジュール ２…ホルダーケース ２Ａ…蓋ケース ２
Ｂ…中間ケース ３…エンドプレート ３Ａ…本体部 ３
Ｂ…カバー部 ４…バスバー ５…電極端子 ５Ａ…正極端子 ５
Ｂ…負極端子 ５ａ…雌ネジ孔 ６…電池 ６Ａ…外装缶 ７…皿状接続体 ７Ａ…円盤部 ７
Ｂ…フランジ部 ７ａ…プロジェクション ８…ヒューズ ９…リード線 １０…絶縁体 １１…リード板 １２…金属板 １３…温度センサー １４…センサーリード １５…ホルダーリブ １５Ａ…保持凹部 １６…緩衝パッキン １７…ガイド溝 １８…バスバー嵌着凹部 １９…ストッパ爪 ２０…開口窓 ２１…リード線溝 ２２…ストッパ爪 ２３…ヒューズ凹部 ２４…切欠 ２５…センサー連結板 ２６…連結板嵌着凹部 ２７…連結孔 ２８…周壁 ２９…防水カバー ２９Ａ…引出切欠 ２
９Ｂ…取出穴 ３０…止ネジ ３１…切欠部 ３２…引出開口 ３３…ストッパ凸部 ３４…ストッパ凹部 ３５…流入口 ３６…排出口 ３７…空気ダクト ３８…中間空気供給口 ３９…風向制御凸条 ４０…風向制御ロッド ４１…冷却ファン ４２…電源ボックス ４３…ケース外ダクト ４４…脚部 ４５…中間ダクト ４６…金型 ４７…冷却調整フィン ４８…ストッパ爪
【手続補正書】
【提出日】平成１１年３月２９日（１９９９．３．２
９）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【特許請求の範囲】
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明の電源装置は、複
数本の電源モジュール１を、内部に平行に複数列に並べ
て収納しているホルダーケース２を備え、このホルダー
ケース２の内部に空気を通過させて、内部に収納してい
る電源モジュール１を冷却する。

Claims (11)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 複数本の細長い電源モジュール(1)を、
    内部に平行に複数列に並べて収納しているホルダーケー
    ス(2)を備え、このホルダーケース(2)に空気を通過させ
    てホルダーケース(2)の内部に収納している電源モジュ
    ール(1)を冷却するように構成してなる電源装置におい
    て、 ホルダーケース(2)の一端を開口して空気の流入口(35)
    とし、他端を開口して空気の排出口(36)として、流入口
    (35)と排出口(36)の間に空気ダクト(37)を形成すると共
    に、この空気ダクト(37)の途中に、外気を空気ダクト(3
    7)に流入させる中間空気供給口(38)を開口しており、流
    入口(35)と中間空気供給口(38)の両方から空気ダクト(3
    7)に外気を吸入させて、ホルダーケース(2)の内部に複
    数列に収納している電源モジュール(1)を冷却するよう
    に構成してなる電源装置。
  2. 【請求項２】 ホルダーケース(2)が、両面に配設され
    る蓋ケース(2A)と、この蓋ケース(2A)の中間に配設され
    る中間ケース(2B)とを備え、蓋ケース(2A)に中間空気供
    給口(38)を開口している請求項１に記載される電源装
    置。
  3. 【請求項３】 蓋ケース(2A)の内側と、中間ケース(2B)
    の両面に、電源モジュール(1)を両面から挟着して保持
    するホルダーリブ(15)を一体成形して設けており、この
    ホルダーリブ(15)で空気ダクト(37)を複数に区画して、
    各空気ダクト(37)に空気を通過させて、電源モジュール
    (1)を冷却する請求項２に記載される電源装置。
  4. 【請求項４】 ホルダーケース(2)が、蓋ケース(2A)の
    内面に、複数列に並べて収納している電源モジュール
    (1)の境界にできる空隙に向かって突出してなる風向制
    御凸条(39)を設けており、この風向制御凸条(39)と電源
    モジュール(1)との間を、冷却空気の流動隙間としてい
    る請求項２に記載される電源装置。
  5. 【請求項５】 表面パネルに設けている風向制御凸条(3
    9)の先端縁に沿って、中間空気供給口(38)を開口してい
    る請求項４に記載される電源装置。
  6. 【請求項６】 表面パネルに設けている風向制御凸条(3
    9)の先端縁であって、風下側に中間空気供給口(38)を開
    口している請求項５に記載される電源装置。
  7. 【請求項７】 流入口(35)と排出口(36)の間に設けられ
    る複数列の風向制御凸条(39)の先端縁に、中間空気供給
    口(38)を開口している請求項５に記載される電源装置。
  8. 【請求項８】 ホルダーケース(2)の排出口(36)に、冷
    却ファン(41)の吸入側を連結しており、冷却ファン(41)
    がホルダーケース(2)内の空気を吸引して、電源モジュ
    ール(1)を冷却する請求項１に記載される電源装置。
  9. 【請求項９】 ホルダーケース(2)の内部に、電源モジ
    ュール(1)を定位置に保持するホルダーリブ(15)を設け
    ており、このホルダーリブ(15)がホルダーケース(2)の
    内部に形成される空気ダクト(37)を複数列に区画してい
    る請求項１に記載される電源装置。
  10. 【請求項１０】 ホルダーケース(2)を電源ボックス(4
    2)に収納しており、電源ボックス(42)とホルダーケース
    (2)との間に、冷却空気を通過させるケース外ダクト(4
    3)を設けており、ホルダーケース(2)の中間空気供給口
    (38)をケース外ダクト(43)に連通してなる請求項１に記
    載される電源装置。
  11. 【請求項１１】 複数のホルダーケース(2)を多段に積
    層すると共に、隣接するホルダーケース(2)の間に冷却
    空気を通過させる中間ダクト(45)を設けており、ホルダ
    ーケース(2)の中間空気供給口(38)を中間ダクト(45)に
    連通してなる請求項１に記載される電源装置。
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