JP2000193231A

JP2000193231A - 触媒燃焼装置

Info

Publication number: JP2000193231A
Application number: JP10369195A
Authority: JP
Inventors: Katsuzo Konakawa; 勝蔵粉川; Mitsuyoshi Nakamoto; 充慶中本
Original assignee: Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Current assignee: Panasonic Holdings Corp
Priority date: 1998-12-25
Filing date: 1998-12-25
Publication date: 2000-07-14

Abstract

(57)【要約】【課題】排気温度が低くなると、熱交換量を少なくし
て排気温度を上昇させて結露を防止し、熱交換して利用
できる熱量が低下する。このため、熱量不足による使用
不具合と熱効率の低下を生じたことを解消することを課
題とするものである。【解決手段】触媒燃焼器９で燃焼熱を完全に熱交換を
させ、燃焼排気ガスを低温とし、排出通路中で凝縮した
水分をトラップ部１９から排気管２０の外部に放出する
と共に、排気管２０から出た燃焼ガスは多孔部３０を通
過する時に分散され温度が低下して後排気トップ部２７
から外気に放出する。このため、排気ガスの結露による
排気管２０の閉塞等の不具合を生じなく高効率に熱交換
ができ、さらに排気温度を低下でき安全性の高いもので
あり、排気トップ部２７の一部に燃焼ガスが集中して出
る部分に結露し服を濡らす不具合も防止できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は燃焼により発生する
高温ガスの熱を利用する触媒燃焼装置に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】燃焼により発生した高温の燃焼ガスによ
り熱交換して熱を利用する従来の触媒燃焼器は、燃焼反
応により生じる水分の凝縮を防止するため、熱交換器で
熱交換した燃焼ガスの温度を露点温度以上に設定してい
た。この種の燃焼装置としては特開平５−３０２７１２
号公報に記載するものがある。この燃焼装置は、図７に
示すように、バーナ１へ燃料を送り、燃焼室２で燃焼を
完結し、熱交換室３を通り排気口４より排気する。燃焼
室２には燃焼空気を燃焼用送風機５により供給し、熱交
換室３には対流用送風機６で熱交換空気を流し、排気路
には温度検出器７を設けた構成とされている。

【０００３】そして、排気温度を検出する温度検出器７
が低温を検出すると、対流用送風機６を停止させて熱交
換空気を低減し熱交換器室３での熱交換量を少なくする
とともに、燃焼用送風機５の回転数を通常より若干多く
することにより燃焼空気を多くして排気中の露点温度を
低下させ結露を防止するようになっていた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記従来の燃焼装置の
構成では、排気温度が低くなると対流用送風機６を停止
させて熱交換空気を低減し熱交換器室３での熱交換量を
少なくして排気温度を上昇させて結露を防止する為に、
熱交換して利用できる熱量が低下する。このため、熱量
不足による使用不具合と熱効率の低下を生じた。また、
燃焼用送風機５の回転数を通常より若干多くすることに
より燃焼空気を多くして排気中の露点温度を低下させ結
露を防止するようになっていた。燃焼空気を多くするこ
とは、熱交換室３を通過する排気の温度が低下し排気量
が増加するため、熱交換器室３での熱交換効率が低下す
るため、より多くの燃料を必要とするという課題があっ
た。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するために、燃料タンクに接続したノズル部と、このノ
ズル部とデフューザによりエゼクタを構成する吸気部
と、被加熱体の内部に設けた触媒燃焼器と、外気に連通
して設けた吸気管および、排気管を備え、吸気管、吸気
部、触媒燃焼器、排気管を順次接続するとともに、前記
排気管の先端に排気トップ部を設け、この排気トップ部
内に前記排気管の出口を覆う多孔部を設ける構成とした
ものである。

【０００６】このため、燃焼によって生じた高温の燃焼
ガスを触媒燃焼器にて燃焼熱を完全に熱交換させ、排気
の燃焼ガスが低温になり排出通路中で凝縮した水分を排
気管の外部に放出するとともに、排気管から出た燃焼ガ
スは多孔部を通過する時に分散され温度が低下して後排
気トップ部から外気に放出できる。

【０００７】上記発明によれば、排気ガスの結露による
排気管閉塞等の不具合を生じることが無く高効率に熱交
換ができ、さらに排気温度を低下出来安全性の高いもの
であり、排気トップ部の一部に燃焼ガスが集中して出る
部分に結露し服を濡らす不具合も防止できる。

【０００８】

【発明の実施の形態】本発明は各請求項に記載した構成
を実施形態とすることができるのであるが、本発明の構
成部分の定義と機能を明示するため、以下に構成に加え
て作用を併設する。すなわち請求項１記載に係る発明
は、燃料タンクに接続したノズル部と、このノズル部と
デフューザによりエゼクタを構成する吸気部と、被加熱
体の内部に設けた触媒燃焼器と、外気に連通して設けた
吸気管および、排気管を備え、吸気管、吸気部、触媒燃
焼器、排気管を順次接続するとともに、前記排気管の先
端に排気トップ部を設け、この排気トップ部内に前記排
気管の出口を覆う多孔部を設ける構成としたものであ
る。

【０００９】そのため、燃焼によって生じた高温の燃焼
ガスを触媒燃焼器にて燃焼熱を完全に熱交換させ、排気
の燃焼ガスが低温になり排出通路中で凝縮した水分を排
気管の外部に放出するとともに、排気管から出た燃焼ガ
スは多孔部を通過する時に分散され温度が低下して後排
気トップ部から外気に放出する。このため、排気ガスの
結露による排気管閉塞等の不具合を生じることが無く高
効率に熱交換ができ、さらに排気温度を低下出来安全性
の高いものであり、排気トップ部の一部に燃焼ガスが集
中して出る部分に結露し服を濡らす不具合も防止でき
る。

【００１０】また、請求項２記載に係る発明は排気トッ
プ部内に多孔部を間隙をあけて設けたことにより、排気
管から出た燃焼ガスは多孔部を通過した後この間隙を通
り排気トップ全体から均一に広がって放出できるため、
より分散され温度がさらに低下して外気に放出し高温度
に対して安全性の高いものであり、排気トップの一部が
閉塞された場合も排気管と外気の通路が確保でき安全で
ある。

【００１１】また、請求項３記載に係る発明は、燃料タ
ンクに接続したノズル部と、このノズル部とデフューザ
によりエゼクタを構成する吸気部と、被加熱体の内部に
設けた触媒燃焼器と、外気に連通して設けた吸気管およ
び、排気管を備え、吸気管、吸気部、触媒燃焼器、排気
管を順次接続するとともに、前記吸気管の先端に吸気ト
ップ部を設け、この吸気トップ部内に前記吸気管の入り
口を覆う多孔部を設ける構成としたことにより、排気ト
ップ部の隙間から流入したゴミはこの多孔部で濾過して
燃焼器に流入することを防止できる。

【００１２】また、請求項４記載に係る発明は、吸気ト
ップ部内に多孔部を間隙をあけて設けた構成により、吸
気トップ部の一部が閉塞された場合も吸気管と外気の通
路が常に確保でき、燃焼に必要な空気を確実に供給でき
るものである。

【００１３】また、請求項５記載に係る発明は、吸気ト
ップ部と排気トップ部を一体とし、排気管の出口を覆う
多孔部と吸気管の入り口を覆う多孔部を一体としたこと
により、高温である排気ガスにより排気トップ部から吸
気トップ部を通り吸気空気を加熱でき、熱交換効率をさ
らに向上でき、また排気トップ部と吸気トップ部の一体
化は全体をコンパクトとして、装着感と動作性能を高め
ることができる。

【００１４】また、請求項６記載に係る発明は、排気ト
ップ部内側または外側の少なくとも一方に低熱伝導材料
を設けたことにより、排気ガスの熱が排気トップ部を通
り外部に放出する量が少なくなる。このため、排気トッ
プ部内での排気ガス温度の低下が小さくなり、排気トッ
プ部での結露量が非常に少なくでき、装着して体温が低
い時や外気温度が極端に低い時などでも服を濡らす不具
合を防止できる。

【００１５】また、請求項７記載に係る発明は、排気ト
ップ部を金属板で構成し、この金属板に植毛したことに
より、排気トップ部は金属により強度を十分に維持しな
がら薄くかつ安くでき、かつ、植毛の断熱性能により排
気ガスの熱が排気トップ部を通り外部に放出する量が少
なくでき排気トップ部での結露による服を濡らす不具合
を防止できる。そして、植毛の柔軟性により体の一部が
接触しても感触が良く装着感を向上できる。

【００１６】また、請求項８記載に係る発明は、排気ト
ップ部を樹脂等の低熱伝導材料で構成することにより、
低熱伝導材料の断熱性能により排気ガスの熱が排気トッ
プ部を通り外部に放出する量が少なくでき排気トップ部
での結露による服を濡らす不具合を防止できる。そし
て、樹脂等の成型により、軽量かつ自由な形状に構成で
き装着感を向上できる。

【００１７】また、請求項９記載に係る発明は、排気ト
ップ部または吸気トップ部の内面に凸部を構成したこと
により、排気トップ部または吸気トップ部の内面と多孔
部はこの凸部により確実に間隙を形成でき、吸気トップ
部または排気トップ部の一部が閉塞された場合も排気
管、吸気管と外気の通路が常に確保でき、安全でありか
つ燃焼に必要な空気を確実に供給できるものである。

【００１８】また、請求項１０記載に係る発明は、排気
トップ部と接続した排気管を、前記排気トップ部内に突
出させた構成としたことにより、排気管から流出する燃
焼ガスは、排気トップ部内で広く拡散し、その後排気ト
ップ部から外気へと流れ出る。そのため、より分散され
温度がさらに低下して外気に放出し高温度に対して安全
性の高いものであり、排気トップ部の一部が閉塞された
場合も排気管と外気の通路が確保でき安全である。

【００１９】また、請求項１１記載に係る発明は、排気
トップ部内に突出させた排気管に複数の開口を構成した
ことにより、排気ガスはこの開口からさらに均一に分散
して排気トップ部内に流出するため、温度がさらに低下
して外気に放出し高温度に対して安全性の高いものであ
り、排気トップ部の一部が閉塞された場合も排気管と外
気の通路が確保でき安全である。

【００２０】また、請求項１２記載に係る発明は、排気
トップ部または吸気トップ部の外面に突起部を構成した
ことにより、排気トップ部または吸気トップ部と衣服の
間に空間を形成でき、排気トップ部から流出する燃焼ガ
スの一部はこの空間を通って外気に流出し、衣服により
排気トップ部の一部が閉塞された場合も排気管と外気の
通路が確保でき安全である。また、排気トップの表面が
排気ガスの結露により濡れた場合も衣服まで濡れにくく
でき爽快感を維持できる。

【００２１】そして、前記突起部の一部を衣服に固定す
ることにより、衣服と排気トプ部が固定でき、排気トッ
プが衣服で塞がれることを防止でき安全性が向上でき
る。

【００２２】また、同様に吸気トップ部と衣服の間にも
突起部により空間が形成でき吸気トップ部の一部が閉塞
された場合も吸気管と外気の通路が確保でき、燃焼に必
要な空気を常に確保できる。

【００２３】

【実施例】以下、本発明の実施例について図面を用いて
説明する。

【００２４】（実施例１）図１は、本発明の実施例１に
おける触媒燃焼装置の要部を示す断面図である。図２
は、この触媒燃焼装置全体の具体構成図、図３は、この
触媒燃焼装置を衣服に装着した部分断面であり、図４
は、吸気トップ部と排気トップ部の断面図である。

【００２５】図１〜図４において、８は燃料ケースであ
り、９は触媒燃焼器である。燃料ケース８の内部にブタ
ンやプロパン等の液化燃料の燃料タンク１０と燃料の開
閉と流量を調節する燃料調節コック１１を装着し、触媒
燃焼器９の吸気部１２に装着したノズル部１３を燃料タ
ンク１０に燃料ホース１４により接続し、ノズル部１３
とデフューザ１５によりエゼクタを構成している。外気
に連通して設けた吸気管１６を吸気部１２に接続し、デ
フューザ１５、触媒燃焼部１７、点火燃焼部１８、排気
通路を構成するトラップ部１９、排気管２０を順次接続
してある。吸気管１６と排気管２０の先端には、外気に
連通する連通穴２１を有する吸気トップ部と排気トップ
部を一体とした吸排気トップ２２を装着してある。触媒
燃焼器９はアルミニウム材のダイカスト成形による一体
成型等で構成して燃焼による発熱を外部に放散する熱交
換器を兼ねている。また、２３は点火用放電電極であ
り、制御回路２４により点火時高電圧放電を繰り返し燃
料ガスに着火させる。２５は衣服であり、燃焼熱による
加熱空間と外気を遮断している。そして、図４に示すよ
うに、吸気トップ部２６と排気トップ部２７を一体とし
た吸排気トップ２２は低熱伝導性のある合成樹脂を成型
して構成し、おのおのの内部に間隙２８、２９を設けて
多孔部３０を吸気管１６、排気管２０の出口を覆って設
けてある。

【００２６】次に動作、作用について説明する。燃料タ
ンク１０内の液化燃料は、イソブタンの場合、常温で約
２kg／cm²と、都市ガスの圧力３００mmＡｑに比べ非常
に高圧力である。この高圧燃料ガスを燃料タンク１０か
ら開閉と流量を調節する燃料調節コック１１を通じ触媒
燃焼器９の吸気部１２に装着したノズル部１３へと燃料
ホース１４により接続している。このため、ノズル部１
３のノズル径を小さく設定することにより燃料が高速で
噴出する。そして、ノズル部１３とデフューザ１５によ
りエゼクタを構成し、ノズル部１３より高速で噴出した
燃料ガスにより外気の空気を吸排気トップ２２、吸気管
１６から吸気部１２に吸引する。エゼクタは、ノズルか
ら噴出する燃料ガスの運動量により空気を吸引する原理
のため、高圧力により高速度で噴出させることにより、
単位燃焼あたり多くの空気を吸引でき、吸気管１６なら
びに排気管２０に流れの抵抗が生じても十分な空気量を
吸引できる。

【００２７】ノズル部１３から噴出した燃料ガスと、吸
気管１６より吸気部１２に吸引した空気とは、デフュー
ザ１５内で十分に混合され触媒燃焼部１７から点火燃焼
部１８に流れる。制御回路２４により点火用放電電極２
３で高電圧放電を繰り返しこの混合ガスに着火させる。
すると、火炎は触媒燃焼部１７の先端で保炎しこの燃焼
熱により触媒燃焼部１７が加温され、触媒燃焼部１７で
触媒燃焼を開始する。触媒燃焼した高温排気ガスは、触
媒燃焼器９と熱交換をおこない、燃焼による発熱を触媒
燃焼器９を通じて外部に放散し、衣服２５内を暖房す
る。そして、熱交換後の比較的低温となった排気ガス
は、トラップ部１９、排気管２０、吸排気トラップ２２
を順次通り外気に排出する。燃焼熱による加熱空間であ
る人体と外気は、断熱材である衣服２５により遮断して
いる。このため、加熱した熱量は有効に人体を暖め、外
部に放散するのを防止でき、衣服で断熱した内部の放熱
に相当する熱量を触媒燃焼による燃焼熱で加熱し、温度
低下を防止でき一定温度に保ち快適感を維持する。

【００２８】そして、吸気管１６を吸排気トップ２２に
より外気に連通しているため、触媒燃焼に必要な燃焼空
気は常に外気から導入できる。このため、酸素が２１％
含まれる空気を燃焼に供給でき酸素不足による一酸化炭
素、未焼ガスの発生や燃焼熱量の低下を生じることがな
い。このため、長時間の運転をしても性能が維持できる
ものであり、また、燃料の高圧を利用したエゼクタによ
り燃焼用空気の吸排気を行えるため、ファン等が不要で
あり、外部からの動力の必要が無い。そのため、省電力
でかつ軽く、コンパクトなものとなり機動性が向上でき
るものである。

【００２９】また、燃焼によって生じた高温の燃焼ガス
を触媒燃焼器９によって燃焼熱を完全に熱交換させ、排
気の燃焼ガスが低温になり排出通路中で凝縮した水分を
トラップ部１９から排気管２０を全て外部に放出すると
ともに、排気管２０から出た燃焼ガスは吸排気トップ２
２内の多孔部３０を通過する時分散され温度が低下して
後吸排気トップ２２の排気トップ部２７から外気に放出
する。このため、排気ガスの結露による排気管２０の閉
塞等の不具合を生じることが無く高効率に熱交換がで
き、さらに吸排気トップ２２の排気トップ部２７から出
る排気温度を低下出来安全性の高いものであり、吸排気
トップ２２の一部に燃焼ガスが集中して出る部分に結露
し服を濡らす不具合も防止できる。

【００３０】また、吸排気トップ２２内に多孔部３０を
間隙２９をあけて設けたことにより、排気管２０から出
た燃焼ガスは多孔部３０を通過した後この間隙２９を通
り吸排気トップ２２の排気トップ部２７全体から均一に
拡がって放出できるため、より分散され温度がさらに低
下して外気に放出し高温度に対して安全性の高いもので
ある。そして、吸排気トップ２２の排気トップ部２７の
一部が閉塞された場合も排気管２０と外気の通路が確保
でき燃焼に必要な空気を常に供給できる。

【００３１】また、燃料ガスタンク１０に接続したノズ
ル部１３と、このノズル部１３とデフューザ１５により
エゼクタを構成する吸気部１２と、被加熱体の内部に設
けた触媒燃焼器９と、外気に連通して設けた吸気管１６
および、排気管２０とトラップ部１９を備え、吸気管１
６、吸気部１２、触媒燃焼部１７、トラップ部１９、排
気管２０を順次接続するとともに、前記吸気管１６の先
端に吸排気トップ２２の吸気トップ部２６を設け、この
吸排気トップ２２内に前記吸気管１６の入り口を覆う多
孔部３０を設ける構成としてある。このことにより、外
からこの吸排気トップ２２の隙間に流入したゴミはこの
多孔部３０で濾過して触媒燃焼器９に流入することを防
止できる。

【００３２】また、吸排気トップ２２内の吸気トップ部
２６に多孔部３０を間隙２８をあけて設けた構成によ
り、吸排気トップ２２の吸気トップ部２６の一部が閉塞
された場合でも、吸気管１６と外気の通路が常に確保で
き、燃焼に必要な空気を確実に供給できるものである。

【００３３】また、吸気トップ部２６と排気トップ部２
７を一体とした吸排気トップ２２に、排気管２０の出口
を覆う金属製の多孔部３０と吸気管１６の入り口を覆う
金属製の多孔部３０とは一体としてある。このことによ
り、高温である排気ガスにより吸排気トップ２２の排気
トップ部２７から吸気トップ部２６に熱が流れ吸気空気
を加熱でき、熱交換効率をさらに向上でき、また排気ト
ップ部２７と吸気トップ部２６の一体化は別々に排気ト
ップと吸気トップを構成するよりもコンパクトとなり、
装着感と動作性能を高めることができる。

【００３４】また、排気トップ部２７の内側または外側
の少なくとも一方に低熱伝導材料を設けたことにより、
排気ガスの熱が排気トップ部２７を通り外部に放出する
量が少なくなる。このため、排気トップ部２７内での排
気ガス温度の低下が小さくなり、排気トップ部２７での
結露量が非常に少なくでき、装着して体温が低い時や外
気温度が極端に低い時などでも服を濡らす不具合を防止
できる。

【００３５】（実施例２）また、図５に本発明の実施例
２における吸排気トップ２２の断面図を示す。排気トッ
プはパンチング材の金属板３１をプレス成形で構成し、
この金属板３１に植毛３２をした構成により、排気トッ
プは金属により強度を十分に維持しながら薄くかつ安く
でき、かつ、植毛３２の断熱性能により排気ガスの熱が
排気トップを通り外部に放出する量が少なくでき吸排気
トップ２２での結露による服を濡らす不具合を防止でき
る。そして、植毛３２の柔軟性により体の一部が接触し
ても感触が良く装着感を向上できる。

【００３６】また、吸排気トップ２２を樹脂等の低熱伝
導材料で構成したことにより、低熱伝導材料の断熱性能
により排気ガスの熱が吸排気トップ２２を通り外気に放
出する量が少なくでき吸排気トップ２２での結露による
服を濡らす不具合を防止できる。そして、樹脂等の成型
により、軽量かつ自由な形状に構成でき装着感を向上で
きる。

【００３７】また、排気トップ部２７または吸気トップ
部２６の内面に凸部３３を構成したことにより、排気ト
ップ部２７または吸気トップ部２６の内面と前記多孔部
３０はこの凸部３３により確実に間隙２８、２９を形成
でき、吸気トップ部２６または排気トップ部２７の一部
が閉塞された場合も排気管２０、吸気管１６と外気の通
路が常に確保でき、燃焼に必要な空気を確実に供給でき
るものである。

【００３８】（実施例３）つぎに、図６に本発明の実施
例３における吸排気トップ部２２の断面図を示す。排気
トップ部２７と接続した排気管２０は、排気トップ部２
７内に突出させた構成としてある。このことにより、排
気管２０から流出する燃焼ガスは、排気トップ部２７内
で広く拡散し、その後排気トップ部２７から外気へと流
れ出る。そのため、より分散され温度がさらに低下して
外気に放出し高温度に対して安全性の高いものであり、
排気トップ部２７の一部が閉塞された場合も排気管２０
と外気の通路が確保でき安全である。さらに、この排気
トップ部２７内に突出させた排気管２０には複数の開口
３４を構成したことにより、排気ガスはこの開口３４か
らも流出しさらに均一に分散して排気トップ部２７内に
流出するため、温度がさらに低下して外気に放出し高温
度の危険に対して安全性の高いものであり、排気トップ
部２７の一部が閉塞された場合も排気管２０と外気の通
路が確保でき安全である。

【００３９】また、排気トップ部２７の外面に突起部３
５を構成したことにより、排気トップ部２７と衣服の間
に空間を形成でき、排気トップ部２７から流出する燃焼
ガスの一部はこの空間を通って外気に流出し、衣服によ
り排気トップ部２７の一部が閉塞された場合も排気管２
０と外気の通路が確保できる。また、排気トップ部２７
の表面が排気ガスの結露により濡れた場合も衣服まで濡
れにくくでき爽快感を維持できる。そして、前記突起部
３５の一部を衣服に固定することにより、衣服と排気ト
ップ部２７が固定でき、排気トップ部２７が衣服で塞が
れることを防止でき安全性が向上できる。

【００４０】また、燃料が燃料タンク１０からノズル部
１３を経て噴出しているのに、点火部が動作しない等燃
料ガスが未焼のまま吸気管１６あるいは排気管２０を通
り吸排気トップ２２から流出した時、吸排気トップ２２
に炎を近づけると引火し過熱類焼する等の危険である。
この場合も、吸排気トップ２２内に多孔部３０を設ける
ことにより、燃焼ガスは吸排気トップ２２から広く拡散
して出るため、吸排気トップ２２の表面で一瞬は薄い炎
を形成するが保炎が弱く吹き飛んで消炎し安全性の高い
ものである。

【００４１】

【発明の効果】以上説明したように本発明の触媒燃焼装
置は、燃料ガスタンクに接続したノズル部と、このノズ
ル部とデフューザによりエゼクタを構成する吸気部と、
被加熱体の内部に設けた触媒燃焼器と、外気に連通して
設けた吸気管および、排気管とトラップ部を備え、吸気
管、吸気部、触媒燃焼部、トラップ部、排気管を順次接
続するとともに、前記排気管の先端に排気トップ部を設
け、この排気トップ部内に前記排気管の出口を覆う多孔
部を設けたため、排気ガスの結露による排気管閉塞等の
不具合を生じることが無く高効率に熱交換ができ、さら
に排気温度を低下出来安全性の高いものであり、排気ト
ップ部の一部に燃焼ガスが集中して出る部分に結露し服
を濡らす不具合も防止できる効果がある。

【００４２】また、排気トップ部内に多孔部を間隙をあ
けて設けたことにより、より分散され温度がさらに低下
して外気に放出し高温度に対して安全性の高いものであ
り、排気トップ部の一部が閉塞された場合も排気管と外
気の通路が確保できる。

【００４３】また、吸気管の先端に吸気トップ部を設
け、この吸気トップ部内に前記吸気管の入り口を覆う多
孔部を設ける構成としたことにより、吸気トップ部の隙
間から流入したゴミはこの多孔部で濾過して燃焼器に流
入することを防止できる効果がある。

【００４４】また、吸気トップ部内に前記多孔部を間隙
をあけて設けた構成により、燃焼に必要な空気を確実に
供給できる効果がある。

【００４５】また、吸気トップ部と排気トップ部を一体
とし、前記排気管の出口を覆う金属製の多孔部と吸気管
の入り口を覆う多孔部を一体としたことにより、熱交換
効率をさらに向上でき、また吸気トップと排気トップの
一体化はコンパクトとなり、装着感と動作性能を高める
ことができる効果がある。

【００４６】また、排気トップ部の内側または外側の少
なくとも一方に低熱伝導材料を設けたことにより、装着
して体温が低い時や外気温度が極端に低い時などでも服
を濡らす不具合を防止できる効果がある。

【００４７】また、排気トップ部を金属板で構成し、こ
の金属板に植毛した構成により、排気トップ部は金属に
より強度を十分に維持しながら薄くかつ安くでき、か
つ、植毛の断熱性能により排気トップ部での結露による
服を濡らす不具合を防止できる。そして、植毛の柔軟性
により体の一部が接触しても感触が良く装着感を向上で
きる効果がある。

【００４８】また、排気トップ部を樹脂等の低熱伝導材
料で構成したことにより、排気トップ部での結露による
服を濡らす不具合を防止できる。そして、樹脂等の成型
により、軽量かつ自由な形状に構成でき装着感を向上で
きる効果がある。

【００４９】また、排気トップ部または吸気トップ部の
内面に凸部を構成したことにより、燃焼に必要な空気を
確実に供給できるものであり、また、排気トップ部と接
続した排気管を、前記排気トップ部内に突出させた構成
としたことにより、より分散され温度がさらに低下して
外気に放出し高温度に対して安全性の高いものであり、
排気トップ部の一部が閉塞された場合も排気管と外気の
通路が確保でき安全である。

【００５０】また、この排気トップ部内に突出させた排
気管に複数の開口を構成したことにより、温度がさらに
低下して外気に放出し高温度に対して安全性の高いもの
であり、排気トップ部の一部が閉塞された場合も排気管
と外気の通路が確保でき安全である。

【００５１】また、排気トップ部または吸気トップ部の
外面に突起部を構成したことにより、燃焼に必要な空気
を常に供給できる。また、排気トップ部の表面が排気ガ
スの結露により濡れた場合も衣服まで濡れにくくでき爽
快感を維持できる。そして、前記突起部の一部を衣服に
固定することにより、排気トップ部が衣服で塞がれるこ
とを防止でき安全性が向上できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例１における触媒燃焼装置の要部
を示す断面図

【図２】同触媒燃焼装置全体の具体構成図

【図３】同触媒燃焼装置を装着した部分断面図

【図４】同触媒燃焼装置の吸気トップ部と排気トップ部
の断面図

【図５】本発明の実施例２における吸気トップ部と排気
トップ部の断面図

【図６】本発明の実施例３における吸気トップ部と排気
トップ部の一部を断面で示した斜視図

【図７】従来の触媒燃焼器の外観断面図

【符号の説明】

９触媒燃焼器１０燃料タンク１２吸気部１３ノズル部１５デフューザ１６吸気管１７触媒燃焼部１９トラップ部２０排気管２２吸排気トップ２６吸気トップ部２７排気トップ部２８、２９間隙３０多孔部３２植毛３３凸部３４開口３５突起部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】燃料タンクに接続したノズル部と、この
ノズル部とデフューザによりエゼクタを構成する吸気部
と、被加熱体の内部に設けた触媒燃焼器と、外気に連通
して設けた吸気管および、排気管を備え、吸気管、吸気
部、触媒燃焼器、排気管を順次接続するとともに、前記
排気管の先端に排気トップ部を設け、この排気トップ部
内に前記排気管の出口を覆う多孔部を設けた触媒燃焼装
置。
【請求項２】排気トップ部内に多孔部を間隙をあけて
設けた請求項１記載の触媒燃焼装置。
【請求項３】燃料タンクに接続したノズル部と、この
ノズル部とデフューザによりエゼクタを構成する吸気部
と、被加熱体の内部に設けた触媒燃焼器と、外気に連通
して設けた吸気管および、排気管を備え、吸気管、吸気
部、触媒燃焼器、排気管を順次接続するとともに、前記
吸気管の先端に吸気トップ部を設け、この吸気トップ部
内に前記吸気管の入り口を覆う多孔部を設けた触媒燃焼
装置。
【請求項４】吸気トップ部内に多孔部を間隙をあけて
設けた請求項３記載の触媒燃焼装置。
【請求項５】吸気トップ部と排気トップ部を一体と
し、排気管の出口を覆う多孔部と吸気管の入り口を覆う
多孔部を一体とした請求項１または３記載の触媒燃焼装
置。
【請求項６】排気トップ部の内側または外側の少なく
とも一方に低熱伝導材料を設けた請求項１または２記載
の触媒燃焼装置。
【請求項７】排気トップ部を金属板で構成し、この金
属板に植毛した請求項６記載の触媒燃焼装置。
【請求項８】排気トップ部を樹脂等の低熱伝導材料で
成型した請求項１または２記載の触媒燃焼装置。
【請求項９】排気トップ部または吸気トップ部の内面
に凸部を設けた請求項１または３記載の触媒燃焼装置。
【請求項１０】排気トップ部と接続した排気管を、前
記排気トップ部内に突出させる構成とした請求項１記載
の触媒燃焼装置。
【請求項１１】排気トップ部内に突出させた排気管に
複数の開口を構成した請求項１０記載の触媒燃焼装置。
【請求項１２】排気トップ部または吸気トップ部の外
面に突起部を構成した請求項１または３記載の触媒燃焼
装置。