JP2000185603A - インストルメントパネル用リインフォースメント - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 インストルメントパネル内のスペースの有効
利用を可能にすると共に、そのインストルメントパネル
の組み立て作業を容易にすることのできるインストルメ
ントパネル用リインフォースメントの提供。 【解決手段】 リインフォースメント１は、運転席側が
大径部１ａとなっており、その大径部１ａはテーパ部１
ｂを介して助手席側の小径部１ｃに連結されている。大
径部１ａの周囲には、ステアリングコラム３を支持する
チルトブラケット５が一体に成形されている。大径部１
ａをパイプ状に形成し、その中空部をエアコンの送風用
のダクトとして使用した。この中空部は、大径部１ａと
テーパ部１ｂとの境界部分下面に開口部を有し、その開
口部から開口部１７ｂまで空気を流通させる。このた
め、ダクト及びチルトブラケット５をリインフォースメ
ント１に取り付ける作業が省略され、リインフォースメ
ント１周囲の専有空間も小さくなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、メータ等の各種計
器類や、各種スイッチ，ラジオ，ヒータコントロール等
の電装部品が取り付けられるインストルメントパネルを
補強するため、車両に横架されるインストルメントパネ
ル用リインフォースメントに関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車においてインストルメントパネル
を補強するためのリインフォースメントとしては、金属
によって中空のパイプ状に構成されたものが知られてい
る。また、この種のリインフォースメントを用いて、エ
アコンのダクトやステアリングを支持することも考えら
れている。

【０００３】例えば、図４に示すリインフォースメント
５１は、ステアリングコラム５３を揺動可能に支持する
支持部材としてのチルトブラケット５５と、エアコンの
送風用のダクト５７とを支持している。なお、図４に示
すリインフォースメント５１は、左ハンドル車用のリイ
ンフォースメントである。このリインフォースメント５
１では、ステアリングを支持する側（運転席側）が大径
部５１ａとなっており、その大径部５１ａはテーパ部５
１ｂを介して助手席側の小径部５１ｃに連結されて全体
的として中空のパイプ状に形成されている。

【０００４】このように、リインフォースメント５１で
は、ステアリングを支持する側を大径に形成して強度を
確保し、その大径部５１ａの表面にステアリングを支持
するためのチルトブラケット５５をアーク溶接等によっ
て固定している。また、エアコンのダクト５７は大径部
５１ａの外周に沿って配設され、その配置が安定化され
る。更に、リインフォースメント５１の両端には、それ
を図示しないフロントピラーに固定するためのブラケッ
ト６１，６３が形成され、大径部５１ａ及び小径部５１
ｃの表面には、図示しないニーパネル等を固定するため
の他のブラケット６５が全点アーク溶接等によって固定
される。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、このように
リインフォースメント５１の外周に沿ってダクト５７を
配設すると、図５（Ａ）に示すようにリインフォースメ
ント５１周囲の専有空間が大きくなる。また、チルトブ
ラケット５５は、大径部５１ａとの溶接箇所を広く確保
してステアリングを頑丈に固定するため、図５（Ｂ）に
示すように比較的大型に形成する必要がある。このた
め、インストルメントパネル内のスペースが狭められ、
新たに計器類や電装部品を配設するのが困難になる。

【０００６】例えば、近年の自動車では、温度計，コン
パス等の他の計器類や、ＣＤプレーヤ，テレビ等の他の
電装部品を装着することが考えられているが、これらの
計器類や電装部品は、インストルメントパネルの外部に
取り付けることを余儀なくされている場合がある。ま
た、リインフォースメント５１には、前述のようにチル
トブラケット５５やダクト５７を取り付ける作業が必要
となり、更に、それらの部材の取り付けにより表面形状
が複雑化するためリインフォースメント５１自身のイン
ストルメントパネルへの取り付け作業も困難となる。こ
のため、インストルメントパネルの組み立て作業には多
大な労力を要し、その製造コストを低減するのには限界
があった。

【０００７】そこで、本発明は、インストルメントパネ
ル内のスペースの有効利用を可能にすると共に、そのイ
ンストルメントパネルの組み立て作業を容易にすること
のできるインストルメントパネル用リインフォースメン
トを提供することを目的としてなされた。

【０００８】

【課題を解決するための手段及び発明の効果】上記目的
を達するためになされた請求項１記載の発明は、車両に
横架されてインストルメントパネルを補強するインスト
ルメントパネル用リインフォースメントであって、少な
くとも一部が中空の筒状に形成されると共に、その中空
部にダクトが配設されることを特徴とする。

【０００９】このように構成された本発明のリインフォ
ースメントでは、少なくとも一部が中空の筒状に形成さ
れ、その中空部にダクトが配設される。このため、ダク
トをリインフォースメントに取り付ける作業が省略され
て組み立て作業が容易になり、しかも、そのダクトはリ
インフォースメントの内部に配設されるので周囲の専有
空間が小さくなると共にリインフォースメントの表面形
状も単純化する。

【００１０】従って、本発明のリインフォースメントを
使用すれば、インストルメントパネル内のスペースを有
効に利用して種々の計器類や電装部品を良好に装着する
ことができると共に、インストルメントパネルの組み立
て作業を容易にしてその製造コストを良好に低減するこ
とができる。なお、本発明では、上記中空部がそのまま
ダクトとして機能してもよく、上記中空部に何らかの配
管を行ってダクトとして機能させてもよい。前者の場
合、ダクトを製造する作業自体が不要となって一層製造
コストを低減することができ、後者の場合でも、管を中
空部に配設するだけでよいため、前述のように製造コス
トを低減することができる。

【００１１】請求項２記載の発明は、請求項１記載の構
成に加え、少なくとも一部が他の部分よりも大径に形成
されてステアリングを支持すると共に、その大径部内の
中空部に上記ダクトが配設されることを特徴とする。こ
のように、本発明のリインフォースメントでは、少なく
とも一部が他の部分よりも大径に形成されてステアリン
グを支持するので、その部分の強度を確保してステアリ
ングはしっかりと支持される。また、本発明では、その
大径部内の中空部にダクトを配設しているので、ダクト
として大径のものが使用できる。

【００１２】従って、本発明では、請求項１記載の発明
の効果に加えて、ステアリングをしっかりと支持するこ
とができると共に、ダクトとして大径のものを使用する
ことができるといった効果が生じる。請求項３記載の発
明は、請求項１または２記載の構成に加え、ステアリン
グを支持するための支持部材が一体に成形されたことを
特徴とする。

【００１３】本発明のリインフォースメントには、ステ
アリングを支持するための支持部材が一体に成形されて
いるので、支持部材をリインフォースメントに取り付け
る作業が省略できる。また、支持部材はリインフォース
メントに一体化されているので、それ程大型化すること
なく充分な強度が確保できる。

【００１４】従って、本発明では、請求項１または２記
載の発明の効果に加えて、専有空間を一層小さくしてイ
ンストルメントパネル内のスペースを一層有効に利用す
ることができると共に、そのインストルメントパネルの
組み立て作業を一層容易にすることができるといった効
果が生じる。

【００１５】請求項４記載の発明は、車両に横架され
て、ステアリングを支持すると共にインストルメントパ
ネルを補強するインストルメントパネル用リインフォー
スメントであって、上記ステアリングを支持するための
支持部材が一体に成形されたことを特徴とする。

【００１６】このように、本発明のリインフォースメン
トには、ステアリングを支持するための支持部材が一体
に成形されている。このため、支持部材をリインフォー
スメントに取り付ける作業が省略できる。また、支持部
材はリインフォースメントに一体化されているので、そ
れ程大型化することなく充分な強度が確保できる。

【００１７】従って、本発明のリインフォースメントを
使用すれば、専有空間が小さくなってインストルメント
パネル内のスペースが有効に利用できるようになり、種
々の計器類や電装部品を装着することができると共に、
インストルメントパネルの組み立て作業を容易にしてそ
の製造コストを良好に低減することができる。

【００１８】請求項５記載の発明は、請求項３または４
記載の構成に加え、帯鋼板をプレス加工することによっ
て、上記支持部材と一体に成形されたことを特徴とす
る。本発明のリインフォースメントは、帯鋼板をプレス
加工することによって上記支持部材と一体に成形されて
いるので、そのリインフォースメント自身の製造も極め
て容易になる。従って、本発明では、請求項３または４
記載の発明の効果に加えて、そのリインフォースメント
自身の製造コストを低減して、延いてはインストルメン
トパネル全体としての製造コストも一層良好に低減する
ことができるといった効果が生じる。

【００１９】

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を、図
面と共に説明する。図１は、本発明が適用されたリイン
フォースメント１の構成を表す斜め上方からの斜視図で
あり、図２は、そのリインフォースメント１の構成を表
す斜め下方からの斜視図である。なお、このリインフォ
ースメント１も左ハンドル車用のものである。

【００２０】図１に示すように、リインフォースメント
１は、前述のリインフォースメント５１と同様に、運転
席側が大径部１ａとなっており、その大径部１ａはテー
パ部１ｂを介して助手席側の小径部１ｃに連結されてい
る。また、大径部１ａの周囲には、ステアリングコラム
３を揺動可能に支持する支持部材としてのチルトブラケ
ット５が設けられている。更に、リインフォースメント
１の大径部１ａ及び小径部１ｃの表面には、図示しない
ニーパネル等を固定するための他のブラケット７が設け
られ、両端には、リインフォースメント１自身を図示し
ないフロントピラーに固定するためのブラケット１１，
１３が設けられている。

【００２１】ここで、図２に示すように、上記各ブラケ
ット５，７，１１，１３は、帯鋼板をプレス加工するこ
とによってリインフォースメント１と一体に成形されて
おり、大径部１ａはパイプ状に形成されている。なお、
リインフォースメント１では、運転席側と助手席側とで
板厚を変えて成形を行っている。この成形方法として
は、例えば、レーザ，マッシュ，ＣＯ₂ 等の周知の方法
が採用できる。

【００２２】また、リインフォースメント１では、前述
のように大径部１ａをパイプ状に形成したので、その中
空部１７（図３）をエアコンの送風用のダクトとして使
用した。すなわち、中空部１７は、大径部１ａとテーパ
部１ｂとの境界部分下面に開口部１７ａを有し、リイン
フォースメント１の運転席側端部上面に開口部１７ｂを
有しているが、この開口部１７ａから開口部１７ｂに至
る中空部１７に、エアコンから送られた空気を流通させ
て運転席側の送風口から送風するのである。

【００２３】このように構成されたリインフォースメン
ト１では、大径部１ａの中空部１７をダクトとして使用
しているので、ダクトをリインフォースメント１に取り
付ける作業が省略され、図３（Ａ）に示すようにリイン
フォースメント１周囲の専有空間も小さくなる。また、
チルトブラケット５をリインフォースメント１と一体に
成形しているので、チルトブラケット５をリインフォー
スメント１に取り付ける作業も省略され、図３（Ｂ）に
示すようにチルトブラケット５を大型化することなくそ
の取付強度が充分に確保できる。

【００２４】このため、このリインフォースメント１を
使用すれば、インストルメントパネル内のスペースを有
効に利用して種々の計器類や電装部品を良好に装着する
ことができると共に、インストルメントパネルの組み立
て作業を容易にしてその製造コストを良好に低減するこ
とができる。しかも、リインフォースメント１ではステ
アリングコラム３を支持する運転席側に大径部１ａを設
け、その大径部１ａの中空部１７をダクトとして使用し
ているので、そのダクトを大径に構成することができ
る。従って、ステアリングをしっかりと支持すると共
に、エアコンの送風量を充分に確保することができる。

【００２５】なお、本発明は、上記実施の形態に何等限
定されるものではなく、本発明の技術的範囲に属する限
り種々の形態で実施できることはいうまでもない。例え
ば、リインフォースメント１では、中空部１７がそのま
まダクトとして機能してもよく、中空部１７に何らかの
配管を行ってダクトとして機能させてもよい。前者の場
合、ダクトを製造する作業自体が不要となって一層製造
コストを低減することができ、後者の場合でも、管を中
空部に配設するだけでよいため製造コストを低減するこ
とができる。また、後者の場合、ダクトの気密性が容易
に確保できるので、送風量を一層向上させることがで
き、そのダクトをエアコンの冷媒流路等としても使用す
ることができる。更に、助手席側のリインフォースメン
トも中空の筒状に形成して、その中空部にダクトを配設
してもよい。また更に、上記各ブラケット５，７，１
１，１３の一部は溶接等によって取り付けてもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を適用したリインフォースメントを表す
斜め上方からの斜視図である。

【図２】そのリインフォースメントの構成を表す斜め下
方からの斜視図である。

【図３】そのリインフォースメントの構成及び作用・効
果を表す断面図である。

【図４】従来のリインフォースメントの構成を表す斜め
上方からの斜視図である。

【図５】そのリインフォースメントの構成及び課題を表
す断面図である。

【符号の説明】

１…リインフォースメント １ａ…大径部
１ｂ…テーパ部 １ｃ…小径部 ３…ステアリングコラム
５…チルトブラケット ７，１１，１３…ブラケット １７…中空部
１７ａ，１７ｂ…開口部

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両に横架されてインストルメントパネ
   ルを補強するインストルメントパネル用リインフォース
   メントであって、 少なくとも一部が中空の筒状に形成されると共に、 その中空部にダクトが配設されることを特徴とするイン
   ストルメントパネル用リインフォースメント。
2. 【請求項２】 少なくとも一部が他の部分よりも大径に
   形成されてステアリングを支持すると共に、 その大径部内の中空部に上記ダクトが配設されることを
   特徴とする請求項１記載のインストルメントパネル用リ
   インフォースメント。
3. 【請求項３】 ステアリングを支持するための支持部材
   が一体に成形されたことを特徴とする請求項１または２
   記載のインストルメントパネル用リインフォースメン
   ト。
4. 【請求項４】 車両に横架されて、ステアリングを支持
   すると共にインストルメントパネルを補強するインスト
   ルメントパネル用リインフォースメントであって、 上記ステアリングを支持するための支持部材が一体に成
   形されたことを特徴とするインストルメントパネル用リ
   インフォースメント。
5. 【請求項５】 帯鋼板をプレス加工することによって、
   上記支持部材と一体に成形されたことを特徴とする請求
   項３または４記載のインストルメントパネル用リインフ
   ォースメント。