JP2000166439A - 両軸受リール - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 レバードラグ型の両軸受リールにおいて、リ
ールの小型化を図り、かつリールの操作性を向上させる 【解決手段】 レバードラグ型の両軸受リールは、内部
にスプール４が配置されたリール本体１と、リール本体
１の右側方に回転自在に支持されたハンドル２と、リー
ル本体１のハンドル２取付側と逆側（左側）に揺動自在
に装着されたドラグレバー３とを備えている。リール本
体１内部には、ドラグレバー３の操作によりスプール４
を制動するためのドラグ機構６や、スプール４とスプー
ル軸５とを係合・離脱するクラッチ機構７が設けられて
いる。ここではドラグレバー３やクラッチ機構７を操作
する把手部７２がハンドル２と逆側に設けられているの
で各部材の操作が容易になる。またハンドル２とリール
本体１との距離を短くすることができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は両軸受リール、特
に、釣竿に取り付けられ釣り糸を巻き取る両軸受リール
に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に両軸受リールは、リール本体と、
リール本体に装着されたハンドルと、リール本体の内部
に回転自在に支持されたスプールとを主に備えている。
また、ハンドルは先端部がリール本体に近づくように形
成されたクランクアームを有しているものが知られてい
る。

【０００３】両軸受リールには、ハンドル軸の回転をス
プールに伝達するための回転伝達機構と、魚の引きによ
る糸繰り出し時にスプールを制動するためのドラグ機構
と、仕掛けを投入するときにスプールを自由回転させる
ためのクラッチ機構とがそれぞれ設けられている。スプ
ール軸にドラグ機構を有するレバードラグ型の両軸受リ
ールでは、クラッチ機構はスプール軸とスプールとの間
に設けられている。

【０００４】このような両軸受リールでは、ハンドルを
回転操作すると、この回転は回転伝達機構及びドラグ機
構を介してクラッチ機構に伝達される。クラッチがオン
（動力伝達状態）であれば、ハンドルの回転はスプール
に伝達され、これによりスプールが回転してスプール外
周に釣り糸が巻き付けられる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】従来のレバードラグ型
の両軸受リールでは、ドラグ機構を操作するためのドラ
グ操作部材は、リール本体側部のハンドル装着側に突出
して取り付けられている。このためリール本体とハンド
ルとの間にドラグ操作部材取付用の空間を設ける必要が
あり、リール本体からハンドルまでの距離が長くなる。

【０００６】また、釣竿取付部からハンドルまでの距離
も長くなり、ハンドル操作時において、釣竿を竿軸芯回
りに回転させるモーメントが大きくなり、操作性の悪化
を招く。

【０００７】本発明の課題は、レバードラグ型の両軸受
リールにおいて、リールの小型化を図ることにある。

【０００８】本発明の別の課題は、レバードラグ型の両
軸受リールにおいて、リールの操作性を向上させること
にある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】発明１に係る両軸受リー
ルは、釣竿に取り付けられ釣り糸を巻き取る両軸受リー
ルであって、リール本体と、リール本体に回転自在に支
持されたハンドル軸と、基端部がハンドル軸の一端に固
定されるとともに先端側が基端部よりもリール本体に近
づくように形成されたクランクアームを有するハンドル
と、ハンドル軸と平行に配置されたスプール軸と、スプ
ール軸に装着されたスプールと、ハンドル軸の回転をス
プールに伝達するための回転伝達機構と、スプールの糸
繰り出し方向への回転に加えられる制動力を可変とする
ドラグ機構と、リール本体のハンドル取付側と逆側に設
けられドラグ機構を操作するドラグ操作部材とを備えて
いる。

【００１０】この両軸受リールではドラグ機構を操作す
るドラグ操作部材がハンドルと逆側に設けられているの
で、クランクアームとリール本体との距離を短くするこ
とができる。したがってリール全体として小型化を図る
ことができる。

【００１１】発明２に係る両軸受リールは、発明１の両
軸受リールにおいて、スプール軸の回転をスプールに伝
達・遮断するクラッチ機構と、クラッチ機構を操作する
クラッチ操作部材とを備えている。この場合はクラッチ
機構によりスプールの自由回転時における回転抵抗を低
減させることができる。

【００１２】発明３に係る両軸受リールは、発明２の両
軸受リールにおいて、クラッチ操作部材はリール本体の
ハンドル取付側と逆側に設けられている。

【００１３】この場合は、クラッチ操作部材をハンドル
と逆側に配置することにより、リール全体として小型化
を図ることができる。またドラグ操作部材とクラッチ操
作部材とがハンドルと逆側の同一側に設けられているの
で、操作性を向上させることができる。

【００１４】

【発明の実施の形態】本発明の一実施形態を採用したリ
ールは、図１に示すように、レバードラグ型の両軸受リ
ールである。この両軸受リールは、内部にスプール４が
配置されたリール本体１と、リール本体１の右側方に回
転自在に支持されたハンドル２と、リール本体１のハン
ドル２取付側と逆側つまり左側方に揺動自在に装着され
たドラグレバー３とを備えている。

【００１５】リール本体１は、左右１対の側板１１ａ、
１１ｂ及び側板１１ａ、１１ｂを連結する複数の連結部
１２からなるフレーム１０と、フレーム１０を両側で覆
う側カバー１３ａ、１３ｂとを有している。リール本体
１の上部にはカウンターケース１５が固定されている。
カウンターケース１５には、液晶表示部１６や操作スイ
ッチ部１７が設けられている。液晶表示部１６はスプー
ル４から繰り出された釣り糸先端部の仕掛けの水深を表
示するものである。操作スイッチ部１７は、棚位置や表
示モードの選択操作等の各種の操作を行うときに使用さ
れる。

【００１６】図２及び図３に示すように、リール本体１
の内部にはスプール４が設けられている。スプール４
は、糸巻き胴部４ａと、糸巻き胴部４ａの両側に形成さ
れた大径の鍔部４ｂ、４ｃとを有している。スプール４
は軸受２０ａ、２０ｂによりスプール軸５に回転自在に
支持されている。スプール軸５は、軸受２１ａ、２１ｂ
によりリール本体１に回転自在に支持されている。

【００１７】スプール４を挟んで両側にはスプール４を
制動するためのドラグ機構６が設けられている。またス
プール４の左側にはスプール４とスプール軸５とを係合
・離脱するクラッチ機構７が設けられている。さらにス
プール４の前方にはスプール４に釣り糸を均一に巻き取
るためのレベルワインド機構８が設けられている。ま
た、側板１１ｂと側カバー１３ｂとの間には、ハンドル
２の回転をスプール４に伝達する第１回転伝達機構９ａ
（図２参照）が設けられている。側板１１ａと側カバー
１３ａとの間には、スプール４の回転に連動してレベル
ワインド機構８を動作させる第２回転伝達機構９ｂ（図
３参照）が設けられている。

【００１８】また、側カバー１３ｂの下方には外方に突
出する突出筒１４が形成されている。この突出筒１４の
内部には、スプール軸５と平行にハンドル軸３１が配置
されている。ハンドル軸３１は、図５に拡大して示すよ
うに、突出筒１４の両端に配置された２つの軸受３２、
３３により突出筒１４に回転自在に支持されている。軸
受３２、３３の間にはローラ型の第１ワンウェイクラッ
チ６２が配置されている。第１ワンウェイクラッチ６２
は、ハンドル軸３１の糸巻き取り方向のみの回転を許容
する。またハンドル軸３１には、爪式の第２ワンウェイ
クラッチ６３も配置されている。この第２ワンウェイク
ラッチ６３も、ハンドル軸３１の糸巻き取り方向のみの
回転を許容する。第２ワンウェイクラッチ６３はメイン
ギア６０と軸受３２との間に配置されている。

【００１９】ハンドル２は、ハンドル軸３１の先端に固
定されている。ハンドル２は、ハンドル軸３１の先端に
固定されたクランクアーム４０と、クランクアーム４０
の先端に回動自在に支持された回動部４１と、回動部４
１の先端に固定された把手部４２とを備えている。

【００２０】ドラグ機構６は、スプール軸５を軸方向に
往復移動させるためのスプール軸移動機構２５と、制動
部２６とを備えている。

【００２１】スプール軸移動機構２５は、図４に示すよ
うに、リール本体１の側カバー１３ａに揺動自在に支持
されたドラグレバー３と、スプール軸５の軸端付近から
側カバー１３ａ外方に突出して形成された筒状部１３ｃ
に装着されるキャップ部材２７と、キャップ部材２７と
ドラグレバー３との間に配置されたカム部材２８と、ス
プール軸５を左側に付勢する皿ばね２９（図５参照）と
を備えている。また、スプール軸移動機構２５は、スプ
ール軸５の軸端に設けられたスラスト軸受４４とドラグ
レバー３との間に装着された押圧部材４５をさらに備え
ている。

【００２２】ドラグレバー３は、中心部に形成されたボ
ス部３ａが筒状部１３ｃに揺動自在に支持され、そこか
ら径方向に延びるレバー部３ｂが側カバー１３ａに周方
向の複数箇所で係止されるように構成されている。

【００２３】キャップ部材２７は、筒状部１３ｃを覆う
ように配置された有底筒状の部材であり、内周側に突出
して形成された突出部２７ａを有している。この突出部
２７ａの内側面には雌ネジが形成されている。またキャ
ップ部材２７が筒状部１３ｃから外方に抜けないように
するために、突出部２７ａが当接するように止め輪部材
２７ｂが設けられている。この止め輪部材２７ｂは筒状
部１３ｃの先端部に軸方向移動不能に装着されている。

【００２４】カム部材２８は、一端部の外周側に突出部
２７ａの雌ネジに螺合する雄ネジが形成され、筒状部１
３ｃに回転不能かつ移動可能に支持されている。このカ
ム部材２８は他端部のドラグレバー３との接触面に斜面
カムを有している。ここではドラグレバー３のたとえば
時計回りの揺動により、ドラグレバー３が軸方向左側に
移動しドラグ力が弱くなる。またカム部材２８は、前述
のように突出部２７ａとネジ結合されており、キャップ
部材２７を回転させることでスプール軸５の軸方向に沿
って移動させることが可能である。これによりドラグレ
バー３の揺動開始位置（初期位置）におけるドラグ力を
調整できる。なおこの実施形態では、キャップ部材２７
を時計回りに回して突出部２７ａとカム部材２８との螺
合が進むにつれて、スプール軸５は軸方向左側へ進み、
初期ドラグ力は弱くなる。

【００２５】押圧部材４５は、ドラグレバー３のカム部
材２８との接触面と逆側に配置され、筒状部１３ｃの径
方向に形成されたスリット１３ｄによって回転不能に係
止されている。また押圧部材４５のスラスト軸受４４側
の中心部にはスラスト軸受４４の中心部に係合するよう
に突起が形成されている。ここでは、ドラグレバー３の
たとえば反時計回りの揺動によりドラグレバー３が押圧
部材４５を軸方向右側に押圧し、押圧部材４５が同方向
に移動する。そして、押圧部材４５がスラスト軸受４４
をさらに押圧し、スプール軸５が軸方向右側に移動する
ことによりドラグ力が強くなる。

【００２６】またカム部材２８とキャップ部材２７との
間には第１発音機構５０が配置されている。第１発音機
構５０は、カム部材２８の端面に球面の一部をなすよう
に周方向に間隔を隔てて多数形成された凹穴５１と、凹
穴５１に接触可能に配置された音出しピン５２と、音出
しピン５２を凹穴５１側に付勢するコイルばね５３とを
有している。音出しピン５２は先端が球状のキノコ型の
軸であり、突出部２７ａに形成された取付穴５４に軸方
向移動自在に装着されている。コイルばね５３は、音出
しピン５２の軸部の外周側に圧縮状態で配置されてい
る。

【００２７】制動部２６は、図５に示すように、スプー
ル軸５に回転不能に装着されかつスプール軸５とともに
軸方向に移動可能な制動円板５５と、制動円板５５に対
向して配置された摩擦円板５６と、摩擦円板５６を覆う
薄肉のカバー円板５７とを有している。

【００２８】制動円板５５は、スプール４の糸巻き可能
径である鍔部４ｃの径より大きく、かつ外周部に筒状部
５５ｂを有している。この筒状部５５ｂにカバー円板５
７が回転不能に連結されている。したがってドラグ機構
６の外径は、スプール４の糸巻き可能径より大きい。摩
擦円板５６は、制動円板５５より小径であり、スプール
軸５に軸受５９により回転自在に支持されている。摩擦
円板５６の内周面は、ピニオンギア６１に噛み合ってい
る。また、摩擦円板５６は、ピニオンギア６１を介して
軸方向右方への移動が規制されている。なお、制動部２
６の有効径（制動円板５５と摩擦円板５６の小さい方の
外径）は糸巻き可能径の９０％以上であり、同じ糸巻き
可能径のスプールを装着したリールに比べて大きなドラ
グ力が得られるようになっている。

【００２９】制動円板５５と摩擦円板５６の対向面に
は、互いに圧接可能にほぼ同径のドーナツ状の摺動ディ
スク５５ａ、５６ａがそれぞれ装着されている。摺動デ
ィスク５５ａは、たとえばカーボン繊維の織布にフェノ
ール樹脂等の耐熱樹脂を含浸させた繊維強化樹脂製であ
る。摺動ディスク５６ａはステンレス製である。カバー
円板５７は、制動円板５５に外周側で回転不能に連結さ
れ、かつ制動円板５５との間で摩擦円板５６を覆うよう
に配置されている。摩擦円板５６とカバー円板５７との
間は中央部においてＯリング５８で封止されている。

【００３０】カバー円板５７と摩擦円板５６との間に
は、図６に示すように、ドラグ作動時（制動円板５５と
摩擦円板５６との相対回転時）に発音する第２発音機構
６４が装着されている。第２発音機構６４は、カバー円
板５７の端面に周方向に間隔を隔てて多数形成された矩
形状の凹穴６５と、凹穴６５に接触可能に配置された音
出しピン６６と、音出しピン６６を凹穴６５側に付勢す
るコイルばね６７とを有している。音出しピン６６は先
端が球状のキノコ型の軸であり、摩擦円板５６の摺動デ
ィスク５６ａの装着部より中心側に形成された取付穴５
６ｂに軸方向移動自在に装着されている。この取付穴５
６ｂは、カバー円板５７側に開口しており、摩擦円板５
６の軸方向に対して回転方向Ｒの上流側に角度α傾けて
形成されている。この角度αは１０度から４０度の範囲
が好ましい。この結果、音出しピン６６もこの角度α傾
斜して摩擦円板５６に装着される。コイルばね６７は音
出しピン６６の軸部の外周側に圧縮状態で配置されてい
る。ここでは、制動円板５５ではなく比較的肉厚が薄い
カバー円板５７に音出しピン６６が衝突するので、歯切
れのよい音が発生することになる。また、取付穴５６ｂ
が斜めに形成されているので、音出しピン６６のストロ
ークを維持して制動円板５５の厚みを薄くすることでき
る。

【００３１】第１回転伝達機構９ａは、図５に示すよう
に、ハンドル軸３１の他端に固定されたメインギア６０
と、スプール軸５の外周側に回転自在に装着されメイン
ギア６０と噛み合うピニオンギア６１とを有している。
ピニオンギア６１は制動部２６の摩擦円板５６に回転不
能に係止されている。この結果、ハンドル２からの回転
はメインギア６０、ピニオンギア６１、摩擦円板５６を
介して制動円板５５に伝達され、制動円板５５からスプ
ール軸５に伝達される。

【００３２】クラッチ機構７は、図７に示すように、ク
ラッチを係脱操作するためのクラッチ操作部７０と、ク
ラッチ操作部７０により移動するクラッチ部材７１と、
クラッチ部材７１に係合するクラッチ板８２とを備えて
いる。

【００３３】クラッチ操作部７０は、左側の側板１１ａ
に固定された固定板１１ｃ（図２参照）に揺動自在に支
持されたクラッチ操作レバー７５と、側板１１ａに回動
自在に支持されたリング状のクラッチカム７６と、クラ
ッチカム７６により軸方向に移動するクラッチヨーク７
７とを有している。

【００３４】クラッチ操作レバー７５は、リール本体１
の外周側に配置された把手部７２と、把手部から内方に
延びるレバー部７３とを有している。このレバー部７３
が側板１１ａに回動自在に支持されている。レバー部７
３の先端はクラッチカム７６の外周面に形成された係合
凹部７６ａに係止されている。このクラッチ操作レバー
７５が揺動することでクラッチカム７６が回転する。レ
バー部７３は、回動部分で略周方向に延びるトグルレバ
ー７４を有している。トグルレバー７４の先端にはトグ
ル部７８が回動自在に連結されている。トグル部７８は
内部にトグルばねを有するものであり、クラッチ操作レ
バー７５が、クラッチ係合位置（図７に示す位置）とそ
れから時計回りに揺動したクラッチ離脱位置との両位置
でその状態を保持するために設けられている。

【００３５】クラッチカム７６は外周面に係合凹部７６
ａを有している。また、クラッチヨーク７７側に２つの
傾斜カム部７６ｂ、７６ｃを有している。傾斜カム部７
６ｂ、７６ｃは軸方向左方に突出して形成され、それぞ
れクラッチヨーク７７に当接してクラッチヨーク７７を
スプール軸５の軸方向左方に移動させる。

【００３６】クラッチヨーク７７は、スプール軸５の外
周側に配置された半円弧状の当接部７７ａと、当接部７
７ａの両端から径方向外方に延びる支持部７７ｂとを有
している。支持部７７ｂは、ガイド軸８０に軸方向移動
自在に支持されている。ガイド軸８０は、固定板１１ｃ
から突出しており、スプール軸５を挟んで対称に、かつ
スプール軸５と平行に配置されている。ガイド軸８０の
外周側にはリターンばね８１が圧縮状態で巻回されてお
り、クラッチヨーク７７はリターンばね８１により右方
（クラッチ係合方向）に付勢されている。

【００３７】クラッチ部材７１は、ほぼ筒状の部材であ
り、スプール軸５に回動不能かつ軸方向移動自在に支持
されている。クラッチ部材７１の内周面には矩形の係合
孔７１ａが形成されており、スプール軸５の外周面に形
成された互いに平行な４つの面取り部５ａに軸方向移動
自在かつ回転不能に係合している。クラッチ部材７１の
外周面には、クラッチヨーク７７の当接部７７ａに係止
されるリング状の係止溝７１ｂが全周にわたって形成さ
れている。クラッチ部材７１の右端面には、右側（クラ
ッチ板８２側）に突出するクラッチ突起７１ｃが直径に
沿って２箇所形成されている。

【００３８】クラッチ板８２は、円板状の部材であり、
スプール４の鍔部４ｂの端面に、レベルワインド機構８
の第１ギア９５（図３参照）とともにネジにより締結さ
れている。クラッチ板８２の中心部には、クラッチ突起
７１ｃに噛み合う十字状のクラッチ係止孔８２ａが形成
されている。

【００３９】レベルワインド機構８は、図３に示すよう
に、スプール４の前方で側板１１ａ、１１ｂに回転自在
に支持された螺軸９０と、螺軸９０の周囲に螺軸９０に
沿って配置されたガイド部材９１と、ガイド部材９１に
案内される釣り糸ガイド９２とを有している。螺軸９０
は側板１１ａと側カバー１３ａとの間に配置された第２
回転伝達機構９ｂによりスプール４に連動して回転す
る。螺軸９０の外周面には、交差した螺旋状溝９０ａが
所定長さにわたって形成されている。釣り糸ガイド９２
には、螺軸９０の螺旋状溝９０ａに係合する係合部材
（図示せず）が装着されており、係合部材が螺旋状溝９
０ａに係合することで、釣り糸ガイド９２は螺軸９０の
回転に応じてスプール軸５に沿って往復移動する。釣り
糸ガイド９２には釣り糸を案内する長円状の硬質リング
９８（図２参照）が装着されている。

【００４０】第２回転伝達機構９ｂは、スプール４の鍔
部４ｂの端面においてクラッチ板８２の外側に装着され
た第１ギア９５と、第１ギア９５に噛み合うように側板
１１ａに装着された第２ギア９６と、螺軸９０の一端に
装着され第２ギア９６に噛み合う第３ギア９７とから構
成されている。ここではスプール４の回転が３つのギア
９５から９７を介して螺軸９０に伝達され、釣り糸ガイ
ド９２がスプール４に連動して往復移動する。

【００４１】また、螺軸９０の側板１１ａ側の端部に
は、スプール４の回転を調整するためのキャスコンつま
み９９が取り付けられている。このキャスコンつまみ９
９の回転操作は、第２回転伝達機構９ｂを介してスプー
ル軸５に伝達され、スプール４を制動することができ
る。

【００４２】次にこの両軸受リールの操作について詳細
に説明する。

【００４３】このように構成された両軸受リールにおい
て、仕掛けを下ろす際には、クラッチ機構７の把手部７
２を時計回りにクラッチ離脱位置に揺動させる。すると
スプール４は自由回転状態になり仕掛けの自重で釣り糸
が繰り出される。このとき、ドラグレバー３の位置がど
のような位置にあっても把手部７２を離脱位置に操作す
るだけでクラッチ機構７が動力遮断状態になり、スプー
ル４を簡単に自由回転状態にすることができる。

【００４４】液晶表示部１６により仕掛けが所定の水深
に到達したこと確認すると、把手部７２を反時計回りに
クラッチ係合位置に揺動させる。するとクラッチ機構７
が動力伝達状態になると、第１及び第２ワンウェイクラ
ッチ６２、６３によりハンドル軸３１の糸繰り出し方向
の回転が禁止されているので、ドラグ機構６及び第１回
転伝達機構９ａを介してスプール軸５の逆転が禁止さ
れ、糸の繰り出しが止まる。

【００４５】この状態で仕掛けに魚がかかると、魚の引
きによりスプール４が糸繰り出し方向に回転しようとす
る。このとき、ドラグレバー３の操作により設定された
所定のドラク力で釣り糸が繰り出されるようにする。こ
こで、ドラグレバー３を反時計回りに揺動させると、カ
ム部材２８によりスプール軸５が軸右方向に移動し、制
動円板５５と摩擦円板５６とが強く接触しドラグ力が大
きくなる。

【００４６】一方、ドラグレバー３を時計回りに揺動さ
せると、皿ばね２９によりスプール軸５が軸左方向に戻
され、制動円板５５の摩擦円板に対する押圧力が小さく
なり、２つの円板５５、５６の圧接力が弱くなってドラ
グ力が弱くなる。そして、ドラグ作動時に２つの円板５
５、５６が相対回転すると、摩擦円板５６とカバー円板
５７との間に配置された第２発音機構６４の音出しピン
６６がカバー円板５７への衝突を繰り返し、比較的薄肉
のカバー円板５７との間で発音する。この結果、ドラグ
が作動したことが釣人に直ちに告知される。そしてハン
ドル２を回転させてスプール４を糸巻取方向に回転させ
ると釣り糸が巻き取られる。

【００４７】ここでは、ドラグレバー３やクラッチ機構
７の把手部７２等がハンドル２取付側と逆側に設けられ
ているので、各部材の操作が容易になる。また、従来ハ
ンドル側に装着されていた部材のスペースだけハンドル
をリール本体１側に近づけることができる。したがって
リール全体として小型化を図ることができる。

【００４８】また、釣竿取付部からハンドル２までの距
離も短くなり、ハンドル操作時において、釣竿を竿軸芯
回りに回転させるモーメントが小さくなるので、リール
の操作性を向上させることができる。

【００４９】〔他の実施形態〕 （ａ）前記実施形態ではハンドル２がリール本体１の右
側に取り付けられドラグレバー３、キャップ部材２７、
把手部７２及びキャスコンつまみ９９等がリール本体１
の左側に設けられていたが、ハンドル２が左側に取り付
けられているときは、各部材をリール本体１の右側に設
けるようにしてもよい。 （ｂ）前記実施形態ではドラグレバー３の操作によって
スプール軸移動機構２５を押すことにより円板部材を圧
接していたが、スプール軸移動機構２５を引くことによ
り円板部材を圧接してもよい。 （ｃ）前記実施形態ではブレーキ機構としてスプール軸
移動機構を有するレバー型ドラグを採用したがこれに限
定されるものではない。たとえば、さらに別の制動部材
を設け、この制動部材によって円板部材を圧接するよう
な構成にしてもよい。

【００５０】

【発明の効果】本発明によれば、ドラグ操作部材やクラ
ッチ操作部材等がハンドルと逆側に設けられているの
で、クランクアームとリール本体との距離を短くするこ
とができる。したがってリール全体として小型化を図る
ことができる。

【００５１】また、クランクアームと釣竿取付部との距
離を短くすることができるので、リールの操作性を向上
させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態による両軸受リールの平面
図。

【図２】前記両軸受リールの縦断面図。

【図３】前記両軸受リールの横断面図。

【図４】ドラグレバーの断面拡大図。

【図５】制動部の断面拡大図。

【図６】第２発音機構の断面図。

【図７】クラッチ機構の斜視図。

【符号の説明】

１ リール本体 ２ ハンドル ３ ドラグレバー ４ スプール ５ スプール軸 ６ ドラグ機構 ７ クラッチ機構 ９ａ 第１回転伝達機構 ９ｂ 第２回転伝達機構 ３１ ハンドル軸 ７２ 把手部 ７５ クラッチ操作レバー

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】釣竿に取り付けられ釣り糸を巻き取る両軸
   受リールであって、 リール本体と、 前記リール本体に回転自在に支持されたハンドル軸と、 基端部が前記ハンドル軸の一端に固定されるとともに、
   先端側が前記基端部よりも前記リール本体に近づくよう
   に形成されたクランクアームを有するハンドルと、 前記ハンドル軸と平行に配置されたスプール軸と、 前記スプール軸に装着されたスプールと、 前記ハンドル軸の回転を前記スプールに伝達するための
   回転伝達機構と、 前記スプールの糸繰り出し方向への回転に加えられる制
   動力を可変とするドラグ機構と、 前記リール本体の前記ハンドル取付側と逆側に設けら
   れ、前記ドラグ機構を操作するドラグ操作部材と、を備
   えた両軸受リール。
2. 【請求項２】前記スプール軸の回転を前記スプールに伝
   達・遮断するクラッチ機構と、前記クラッチ機構を操作
   するクラッチ操作部材とをさらに備えている、請求項１
   に記載の両軸受リール。
3. 【請求項３】前記クラッチ操作部材は前記リール本体の
   前記ハンドル取付側と逆側に設けられている、請求項２
   に記載の両軸受リール。