JP2000159298A

JP2000159298A - 給油装置

Info

Publication number: JP2000159298A
Application number: JP10338110A
Authority: JP
Inventors: Atsushi Suzuki; 篤鈴木
Original assignee: Tokico Ltd
Current assignee: Tokico Ltd
Priority date: 1998-11-27
Filing date: 1998-11-27
Publication date: 2000-06-13
Anticipated expiration: 2018-11-27
Also published as: JP4126124B2

Abstract

(57)【要約】【課題】本発明はＰＯＳ端末機と計量機との間の通信
障害が発生したときセルフサービス給油を禁止すること
を課題とする。【解決手段】計量機１７は、筐体内部に給油モードを
顧客自身が給油を行なうセルフ給油モードあるいは給油
所従業員が給油を行なうフルサービス給油モードのいず
れか一方を指定する給油モード切換スイッチ５１が設け
られている。計量機１７の制御回路５７は、給油モード
切換スイッチ５１がセルフサービス給油位置にセットさ
れているときは、ＰＯＳ連動モードがセットされ、計量
機１７がＰＯＳ端末機１５と連携した状態でのみ作動す
る。そのため、計量機１７とＰＯＳ端末機１５との間で
通信障害が生じてもセルフサービス給油モードのとき
は、給油が不可となり、顧客が勝手に給油できず、給油
料金が不払いとなることを防止できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は給油装置に係り、特
に外部制御機からの給油許可信号が受信されると給油可
能となる給油装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、給油所等には複数の計量機が設
置されている。そして、各計量機には、レギュラーガソ
リン用、ハイオクガソリン用、軽油用の各給油ノズルが
設けられている。従業員が給油操作を行なうフルサービ
ス給油の計量機が設置される給油所では、事務所内に各
計量機を管理するＰＯＳシステムのＰＯＳ端末機が設置
されており、ＰＯＳ端末機と複数の計量機との間はシリ
アル回線で接続されている。そして、給油所の従業員が
計量機のノズル掛けから給油ノズルを外してノズルスイ
ッチをオンにすると、計量機からＰＯＳ端末機へ給油要
求信号が出力される。

【０００３】これに対し、ＰＯＳ端末機では、入力され
た給油データをチェックして給油許可信号を計量機へ出
力する。これにより、計量機では、給油ポンプを起動さ
せて給油可能な状態となる。この後、給油所の従業員
は、給油ノズルのノズルレバーを開弁方向に操作して給
油を開始する。そして、給油が終了して給油ノズルがノ
ズル掛けに戻されると、ＰＯＳ端末機のプリンタから伝
票が発行され、この伝票に基づいて従業員と顧客との間
で給油料金の精算が行なわれる。

【０００４】また、給油所では、給油を行うため顧客の
自動車が到着すると、その運転者自身が自分でエンジン
仕様に応じた油種の給油ノズルを燃料タンクの給油口に
挿入して給油する所謂セルフサービス給油を行うことが
進められている。給油所において、セルフサービス給油
が実施されると、給油所に入場した運転者は作業員の誘
導なしに計量機の給油エリアに移動し、自動車を計量機
の前で停車させ、運転者自身が給油作業を行う。そし
て、各計量機は、ＰＯＳシステムにより管理されてお
り、設定器により給油すべき油種、給油量、支払い方法
等の給油データを入力すると、外部制御機としてのＰＯ
Ｓ端末機から給油許可信号が出力されて当該給油ポイン
トでの給油が可能となる。この後、給油すべき油種の給
油ノズルをノズル掛けから外すと、当該油種のポンプが
起動され、給油が終了して給油ノズルをノズル掛けに戻
すとポンプ停止となる。

【０００５】また、ＰＯＳシステムでは、給油終了後に
計量機からＰＯＳ端末機へ給油データが送信されると、
給油所の事務所等に設置されたＰＯＳ端末機より給油
量、給油油種、給油料金等の給油データが記載された伝
票を給油料金の精算の為に発行させる。そして、セルフ
給油が終了した顧客は、事務所の精算所で伝票に記載さ
れた給油料金を支払って給油所を退場する。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところが、従来の給油
装置では、例えばＰＯＳ端末機の故障あるいは通信ケー
ブルなどの通信系統で何等かの通信障害が発生してＰＯ
Ｓ端末機と各計量機との間で通信異常となったとき、Ｐ
ＯＳ端末機から各計量機へ給油許可信号を出力できなく
なって給油が不可能となる。

【０００７】そのような場合を想定して計量機（屋外機
器）は、立ち上げからＰＯＳ端末機と連携が開始される
（通信開始）間はＰＯＳ非連動モードとして単独で給油
動作可能となったり、別の方法では、特開昭６３−２０
３５９２号公報にみられるようにＰＯＳ非連動／連動切
換スイッチを切り替えることによりＰＯＳ端末機と各計
量機との接続を切り離してＰＯＳ非連動モードとして各
計量機が単独で給油動作するように給油を優先する手段
が数通り用意されている。

【０００８】給油所の従業員は、計量機がＰＯＳ非連動
で単独給油を行なったとしても取り合えず計量機の表示
器に表示されている給油量を手作業で伝票に記載して給
油料金を精算できる。しかしながら、セルフサービス給
油の場合、計量機の近くに給油所の従業員がいないの
で、上記のような通信異常によりＰＯＳ端末機と各計量
機との接続が自動的に切り離されていたり、容易に切り
離して各計量機が単独で給油できるようにしてしまう
と、ＰＯＳ端末機から伝票が発行されないので、給油所
の事務所で給油量及び給油の終了をチェックできない。
そのため、セルフサービス給油を行なっている給油所で
は、通信異常によりＰＯＳ端末機と各計量機との接続が
切り離した場合、顧客が給油を終了した後、給油所の事
務所で給油料金を精算しないで出車してしまうおそれが
あった。

【０００９】また、通信異常によりＰＯＳ端末機と各計
量機との接続が切り離された場合、顧客側では、計量機
の状況が分からず、給油終了後に伝票が発行されない
と、どのように対処して良いのか分からなくなるおそれ
があった。そこで、本発明は上記課題を解決した給油装
置を提供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するため、以下のような特徴を有する。本発明は、外部
制御機と接続され、該外部制御機との連携により給油制
御を行なう制御手段を有する給油装置において、前記制
御手段による給油モードを顧客自身が給油を行なうセル
フ給油モードあるいは給油所従業員が給油を行なう非セ
ルフ給油モードのいずれか一方を指定する給油モード切
換手段と、前記外部制御機との間の接続状況を監視する
監視手段と、該監視手段により接続系統に異常があると
判定され、且つ、前記給油モード切換手段によりセルフ
給油モードが指定されている場合に前記制御手段による
給油制御を禁止する給油禁止手段と、を備えてなること
を特徴とするものである。

【００１１】従って、本発明によれば、外部制御機との
接続系統に異常があると判定され、且つ、給油モード切
換手段によりセルフ給油モードが指定されている場合に
給油を禁止するため、外部制御機との接続系統に異常が
発生した状態で顧客がセルフ給油することを防止し、給
油料金を支払わずに出車することを未然に防止できる。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、図面と共に本発明の実施の
形態について説明する。図１は本発明になる給油装置の
一実施例が適用された給油管理システムの構成図であ
る。図１に示されるように、給油所に設置される給油管
理システムは、大略、給油所の事務所等の屋内に設置さ
れる屋内機器１１と、給油を行う屋外機器１２とからな
る。屋内機器１１としては、給油所制御装置１３、監視
モニタ１４、ＰＯＳ端末機（外部制御機）１５、インタ
フォン１６等が設けられている。

【００１３】また、屋外機器１２としては、複数の計量
機１７₁〜１７_n、各計量機１７₁〜１７_nの給油処理
を設定するセルフサービスユニット（設定器）１８₁〜
１８ _n、各計量機１７₁〜１７_nを監視するための監視
用カメラ１９₁〜１９_nが設けられている。各計量機１
７₁〜１７_nは、フルサービス（非セルフ）給油又はセ
ルフサービス給油が行なえる兼用型の計量機であり、後
述する給油モード切換スイッチ５１の操作により任意に
切り替えることができる。尚、給油モード切換スイッチ
５１は、設置される給油所の営業方針に応じて適宜切り
替えられる。

【００１４】図２は屋内機器１１と屋外機器１２との接
続を示す構成図である。図２に示されるように、給油所
制御装置１３は、ＰＯＳ端末機１５及び計量機１７₁〜
１７_n、セルフサービスユニット１８₁〜１８_nと接続
系統であるＳＳ−ＬＡＮ（ローカル・エリア・ネットワ
ーク）２０，２１を介して接続されている。そして、Ｐ
ＯＳ端末機１５と各計量機１７₁〜１７_nとの間は、ポ
ーリング／セレクティング（ＰＯＬ／ＳＥＬ）方式でデ
ータ通信が行なわれる。すなわち、ＰＯＳ端末機１５
は、ポーリングにより各計量機１７₁〜１７_nのアドレ
スを指定して給油データの送信を求め、セレクティング
により各計量機１７₁〜１７ _nに対して送信したデータ
を受信するように指示する。そのため、給油所制御装置
１３は、計量機１７₁〜１７_n、セルフサービスユニッ
ト１８₁〜１８_nの状態を監視すると共に、給油に関す
るデータの送受信を行って精算処理を行う。

【００１５】また、給油所制御装置１３は、監視モニタ
１４とＲＳ２３２Ｃインタフェースを介してシリアル通
信線２２により接続されており、監視モニタ１４の分割
や表示位置の切換え制御を行う。また、各計量機１７₁
〜１７_nから給油所制御装置１３に送信される電文（送
信データ）としては、例えば給油ノズルの外れ、戻しの
状態と、その給油ノズル番号、給油中は給油量などがあ
る。逆に、給油所制御装置１３から各計量機１７ ₁〜１
７_nに送信される電文（信号）としては、給油許可信号
などがある。

【００１６】また、セルフサービスユニット１８₁〜１
８_nから給油所制御装置１３に送信される電文（送信デ
ータ）としては、顧客が設定した油種や給油量、支払い
方法などの情報がある。そして、給油所制御装置１３か
らＰＯＳ端末機１５に送信される電文（送信データ）と
しては、例えば給油終了の信号がある。ＰＯＳ端末機１
５は給油所制御装置１３からの給油終了信号を受ける
と、精算処理が可能になる。

【００１７】監視モニタ１４は、屋外に設置された監視
カメラ１９により撮像された各計量機１７₁〜１７_nの
給油ポイントの画像のうち４箇所の画像のみを写し出
す。監視カメラ１９₁〜１９_nは、セルフサービスユニ
ット１８₁〜１８_nの設定操作および各計量機１７₁〜
１７_nの給油操作等の顧客の様子を写すためのビデオカ
メラである。給油所制御装置１３は、監視カメラ１９₁
〜１９_nにより撮像された画像の中から給油作業を行っ
ている給油ポイントを選択し、給油作業中の場所のみを
監視モニタ１４に写す。

【００１８】インターフォン１６は、セルフ給油作業を
行っている顧客がセルフサービスユニット１８₁〜１８
_nの設定方法、あるいは計量機１７₁〜１７_nの操作方
法等について質問、回答などのコミュニケーションを図
るときに使用する。各計量機１７₁〜１７_nは、地下タ
ンク（図示せず）に貯蔵された油液を内蔵ポンプ（図示
せず）で汲み上げて給油を行うと共に、給油量を計測し
て出力する機器である。また、各計量機１７₁〜１７_n
は、両側に給油ポイントが設けられており、夫々の給油
ポイントに対応して各油種毎に４本の給油ノズル２７ａ
〜２７ｄ、給油ホース２８ａ〜２８ｄが設けられてい
る。

【００１９】各給油ノズル２７ａ〜２７ｄは、計量機１
７₁〜１７_nの側面に設けられたノズル掛け２９ａ〜２
９ｄに掛止され、給油を行う際にノズル掛け２９ａ〜２
９ｄから外されて車両の給油口に挿入される。また、ノ
ズル掛け２９ａ〜２９ｄには、夫々各給油ノズル２７ａ
〜２７ｄの掛け外しを検出するためのノズルスイッチ３
０ａ〜３０ｄが設けられている。

【００２０】尚、ノズルスイッチ３０ａ〜３０ｄは、給
油ノズル２７ａ〜２７ｄにより押圧されてオン状態に切
り替わるようにノズル掛け２９ａ〜２９ｄの内部に設け
られており、給油ノズル２７ａ〜２７ｄがノズル掛け２
９ａ〜２９ｄに掛けられているときは、隠れて見えな
い。各計量機１７₁〜１７_nの内蔵ポンプは、給油所制
御装置１３から送信された給油許可信号を受けると、許
可された油種の内蔵ポンプが動作して地下タンクの油液
を汲み上げるため、車両への給油が可能となる。

【００２１】また、セルフサービスユニット１８₁〜１
８_nは、インターフォン子機２３、音声出力用スピーカ
２４、設定器部２５、プリンタ２６を内蔵している。イ
ンターフォン子機２３は、通信ケーブルを介してインタ
ーフォン１６と相互に接続されており、屋内にいる給油
所の係員と会話を交わすことが出来る。尚、各セルフサ
ービスユニット１８₁〜１８_nには、インターフォン子
機２３、音声出力用スピーカ２４、設定器部２５、プリ
ンタ２６が夫々一対ずつ設けられており、各計量機１７
₁〜１７_nの両側に設けられた給油ポイントに対応した
構成となっている。

【００２２】音声出力用スピーカ２４は、例えば設定器
部２５により設定された油種と違う油種の給油ノズル２
７がノズル掛け２９から外された場合、「ノズルが違い
ます」という音声を出力して顧客に給油できないことを
報知する。設定器部２５は、各給油ポイント毎に顧客自
身が入力操作して給油すべき油種、給油量等のデータか
らなる給油条件を設定するための装置である。そして、
設定器部２５により設定された給油条件は、給油所制御
装置１３に送信される。

【００２３】図３は給油所制御装置１３の構成を示すブ
ロック図である。図３に示されるように、給油所制御装
置１３は、各計量機１７₁〜１７_n及びセルフサービス
ユニット１８₁〜１８_nからの給油データを管理すると
共に給油状況や給油情報等を表示させる演算装置３５
と、ＣＲＴ又はＬＣＤディスプレイよりなる表示装置３
６と、表示装置３６の画面上に設けられたタッチパネル
等からなる入力装置３７と、磁気ディスク装置等からな
る記憶装置３８と、シリアル通信インターフェイス３９
と、パラレル入出力インターフェイス４０とから構成さ
れている。

【００２４】シリアル通信インターフェイス３９は、各
セルフサービスユニット１８₁〜１８_nを介して各計量
機１７₁〜１７_nの油種判定データ及び、給油に関する
給油データを受信する。また、記憶装置３８には、設定
器部２５により設定された給油データの油種とノズルス
イッチ３０ａ〜３０ｄにより検出された給油ノズル２７
の油種とを比較する制御プログラムと、比較結果に基づ
いて油種不一致を報知する制御プログラムと、油種判定
結果を給油データの表示領域に表示させる制御プログラ
ム等が記憶されている。

【００２５】そのため、給油所制御装置１３の演算装置
３５は、計量機１７の油種判定機能による油種判定結果
を表示装置３６に表示される情報表示領域Ａ３の給油デ
ータ表示領域に表示させるため、狭い情報表示領域Ａ３
に多数のデータが同時に表示されることを防止し、給油
所の係員が表示装置３６の表示内容を確認しやすくでき
る。

【００２６】よって、複数の計量機１７₁〜１７_nのう
ち一の計量機１７で油種間違いが発生した場合でも、後
述するように給油所の係員は即座に油種判定結果を表示
装置３６の表示から確認して運転者へ給油ノズル２７の
油種間違いであることを指示することができる。図４は
表示装置３６に表示される画像の表示例を示す図であ
る。

【００２７】図４に示されるように、表示装置３６の画
面に表示される画像４５は、給油所全体の構成、すなわ
ち計量機１７を上方からみた形状に似たアイコンＡ１が
実際に計量機１７が配置されたレイアウトに応じて配置
された表示例となっている。また、表示装置３６に表示
される画像４５では、実際の計量機１７₁〜１７_nの配
置パターンに合わせたレイアウトで表示される。また、
表示装置３６に表示される各計量機１７₁〜１７_nのア
イコンＡ１は、ほぼ実際の計量機を上方からみた形状で
表示される。そして、各計量機１７₁〜１７_nの両側に
は、車両が停車して給油を行える給油ポイントの表示領
域Ａ５が２つずつ設けられている。従って、各計量機１
７₁〜１７_nのアイコンＡ１の両側には、給油ポイント
No.1〜No.6が設定され、各給油ポイントNo.1〜No.6に対
応する番号１〜６も表示される。

【００２８】また、表示装置３６には、各給油ポイント
No.1〜No.6毎に各計量機１７₁〜１７_nの状態（給油
中、待機中、停止中等）を知らせる状態表示領域Ａ２
や、車両情報（給油油種、給油量等）を知らせる情報表
示状況Ａ３が表示される。このように、表示装置３６の
表示により各給油ポイントNo.1〜No.6毎の状態を一目で
把握することができる。

【００２９】尚、上記表示装置３６の表示例では、給油
ポイントNo.7が灯油の給油が行えるように灯油専用計量
機のアイコンＡ４が表示されている。さらに、各計量機
１１ ₁〜１１_nの状態に応じて表示色を変更することに
より、一層分かりやすくなり、間違えにくい表示内容と
することができる。また、本実施例では、通信制御装置
１４が同一の給油ポイントに対して最大３データまで表
示されるように管理することができるように設定されて
いる。例えば、給油後タッチアップエリアなどへ移動し
て何らかの作業を行い精算が遅れた場合でも、その給油
ポイントで次の顧客が給油可能となる。本システムで
は、同様にその次の３人目まで給油可能となっている。

【００３０】また、画像４５の下側には、メニュー釦４
６、カメラ釦４７、ポンプ釦４８、許可釦４９、精算釦
５０の各アイコンが表示される。メニュー釦４６は、後
述する釦の機能を切り替えるものである。表示装置３６
の画面には、タッチパネルが設けられているので、メニ
ュー釦４６が一度押下されると、画面右端に閉店釦（図
示せず）が表示される。メニュー釦４６がもう一度押下
されると、図４の画像が表示される。

【００３１】カメラ釦４７が押下されると、監視モニタ
１４の表示が切り替えられる。例えば、画面上の監視し
たい給油ポイント１〜７の何れかに触ってから、カメラ
釦４７を押下すると、監視したい給油ポイントの画像が
監視モニタ１４に表示される。また、ポンプ釦４８は、
各給油ポイント毎に給油を停止したり、再開したりする
ための操作釦である。許可釦４９の機能については、後
述するように給油許可を指示するための操作釦である。

【００３２】精算釦５０は、給油終了後、給油データを
ＰＯＳ端末機１５に送信するための操作釦である。ここ
で、本実施例におけるセルフサービス給油の操作手順に
ついて説明する。図５はセルフ給油を行う場合の各機器
間での給油手順を説明するためのフローチャートであ
る。

【００３３】図５に示されるように、給油所に到着した
顧客は、（動作１０）で給油ポイントNo.1〜No.8のなか
で空いている給油ポイントへ移動する。そして、空いて
いる給油ポイントに車両を停車させる。次の（動作１
１）では、給油ポイントに設置されたセルフサービスユ
ニット１８の設定器部２５を用いて給油する油種、給油
量、支払い方法等の給油条件を設定する。

【００３４】次の（動作１２）では、設定終了後、顧客
自身が計量機１７から給油ノズル２７を外し、車両の給
油口に給油ノズル２７の吐出パイプを挿入させる。そし
て、（動作１３）では、給油を終了し、計量機１７に給
油ノズル２７を戻す。また、顧客は、（動作１４）でプ
リンタ２６から発行された仮伝票を持って、精算所に行
き、給油料金の精算を行う。そして、（動作１５）で顧
客は給油所から退場する。

【００３５】上記顧客の（動作１０〜１５）に連動して
セルフサービスユニット１８は、以下のような処理を実
行する。すなわち、セルフサービスユニット１８は、顧
客が給油ポイントに入ると、ステップＳ１１（以下「ス
テップ」を省略する）で設定開始待ちの待機モードとな
る。これは、何らかの車両検知装置を計量機１７に備
え、その信号をセルフサービスユニット１８が受け取っ
ても良いが、前に給油した車両が給油ポイントを離れた
時点で設定待ちになっても良い。

【００３６】また、顧客が設定操作を終了したら、Ｓ１
２で設定値を制御装置に送信する。プリンタ２６は、Ｓ
１３で制御装置の印字命令を受け、設定されたフォーマ
ットに従って、伝票番号等を印字した仮伝票を発行す
る。また、上記顧客の（動作１０〜１５）に連動して給
油所制御装置１３は、以下のような処理を実行する。す
なわち、給油所制御装置１３は、Ｓ１４でセルフサービ
スユニット１８の設定器部２５から各種設定が送信され
ると、計量機１７に給油許可を与える。

【００３７】次のＳ１５は、計量機１７から給油終了及
び給油量が送信されると、合計金額を演算する。そし
て、Ｓ１６には、プリンタに金額、伝票番号等を送信
し、印字を命令する。一方、計量機では、Ｓ１７で給油
所制御装置１３から給油許可が下りると、給油開始から
待ち時間に入る。また、Ｓ１８では、顧客が給油を開始
すると、ポンプを作動させ、燃料が給油ノズル２７から
車両の燃料タンクへ給油される。次のＳ１９では、顧客
が給油を終了すると、ポンプを停止させ、給油所制御装
置１３に給油の終了と給油量を送信する。

【００３８】また、給油が終了すると、顧客は、セルフ
サービスユニット１８のプリンタ２６から給油ポイント
番号又は計量機番号、追番号（伝票番号）、日時、油
種、給油量、給油金額等の給油データが表示された仮伝
票を取り、事務所内の精算所に移動する。これで、セル
フ給油を行う場合の動作手順が終了する。セルフサービ
スユニット１８の設定器部２６により入力された設定内
容は、同時に給油所制御装置１３の表示装置３６に表示
される。そのため、給油所の係員は、給油所の事務所に
設置された給油所制御装置１３の表示装置３６により、
各計量機１７₁〜１７_nの設定の有無及び設定内容を確
認することができる。

【００３９】また、給油所の係員は、給油客から仮伝票
を受け取り、その内容に該当するデータを給油所制御装
置１３の表示装置３６に表示された画面上から選択し、
入力装置３７により精算の操作を行う。これで、給油デ
ータは、給油所制御装置１３からＰＯＳ端末機１５に送
信される。これにより、ＰＯＳ端末機１５のプリンタ
（図示せず）から伝票が発行され、給油代金と引換えに
伝票を顧客に渡す。

【００４０】このようにして給油操作及び給油代金の精
算を行う際、給油所制御装置１３の表示装置３６には、
図４に示すような実際に各計量機１１₁〜１１₄の配置
パターンとほぼ同じレイアウトで各計量機１１₁〜１１
₄のアイコンＡ１が表示されると共に、各給油ポイント
毎に状態表示Ａ２や、車両への給油状況Ａ３が表示され
るので、簡易伝票に記載された給油ポイントの給油デー
タ（油種、給油量等）を簡単に確認することができる。
また、給油所の各計量機１１の状態を給油所制御装置１
３の表示装置３６に表示されたレイアウト画像４５によ
り各給油ポイントの状況を監視することができる。

【００４１】次に、各計量機１７について説明する。図
６は計量機１７の内部構成を説明するための構成図であ
る。図６に示されるように、計量機１７は、筐体内部に
給油モードを顧客自身が給油を行なうセルフ給油モード
あるいは給油所従業員が給油を行なうフルサービス給油
モードのいずれか一方を指定する給油モード切換スイッ
チ（給油モード切換手段）５１が設けられている。

【００４２】この給油モード切換スイッチ５１は、給油
所の従業員が操作するものであり、顧客等の第三者が勝
手に操作できないように筐体内に設けられている。ま
た、給油モード切換スイッチ５１は、計量機１７の制御
回路５７に接続されており、制御回路５７は給油モード
が給油モード切換スイッチ５１の操作位置に応じてセル
フ給油モードあるいはフルサービス（非セルフ）給油モ
ードに切り換わる。

【００４３】さらに、計量機１７の筐体上面には、赤色
ランプよりなる非連動中ランプ（報知手段）７２と、緑
色ランプよりなる許可ありランプ７４と、黄色ランプよ
りなるＰＯＳ通信障害ランプ７６とが設けられている。
後述するように、非連動中ランプ７２は、計量機１７が
ＰＯＳ端末機１５と通信可能に接続されて連携していな
い状態を報知するための表示灯であり、許可ありランプ
７４はＰＯＳ端末機１５から給油許可信号が計量機１７
に入力されると、点灯して給油許可が得られたことを報
知するための表示灯である。また、ＰＯＳ通信障害ラン
プ７６は、ＰＯＳ端末機１５との通信状態に障害が生じ
たとき点滅して接続系統に異常が発生したことを報知す
る。

【００４４】尚、上記のように計量機１７の筐体上面に
各ランプ７２，７４，７６を設ける代わりに所定のメッ
セージをディスプレイに表示させて報知してもよいし、
あるいはスピーカからの音声により報知することもでき
る。また、計量機１７の筐体内には、地下タンク（図示
せず）に連通された給油管路５２が配設されている。こ
の給油管路５２の途中にはポンプモータ５３によって駆
動されるポンプ５４と、給油量を計測する流量計５５が
設けられている。また、流量計５５には、流量に比例し
た流量パルスを発信する流量パルス発信器５６が装着さ
れている。

【００４５】給油管路５２は、給油ホース２８に連通さ
れており、ポンプ５４により送液された油液を給油ホー
ス２８を介して給油ノズル２７へ供給する。この給油ノ
ズル８は、ノズルレバーを開弁操作することにより内部
に設けられた主弁（図示せず）が開弁して吐出パイプ２
７Ａから燃料タンクに油液を吐出する。給油ノズル２７
は、非給油時はノズル掛け２９に掛止されており、給油
時はノズル掛け２９から外されるとノズルスイッチ３０
がオンになり、給油作業中であることを示す給油作業中
信号を制御回路５７に出力する。

【００４６】６３は給油ホース２８に沿って設けられた
油蒸気吸引管路としての吸引ホースで、一端が給油ノズ
ル２７の吐出パイプ２７Ａ先端まで延在し、吐出パイプ
２７Ａ先端で開口する油蒸気吸引口６３Ａとなってい
る。また、吸引ホース６３の他端は、計量機１７内に延
在して電磁三方弁６４に接続されており、電磁三方弁６
４より吸気ホース６３Ｂ，排気ホース６３Ｃに分岐され
ている。さらに、吸気ホース６３Ｂ，排気ホース６３Ｃ
の端部は、後述する吸気ポンプ６５，排気ポンプ６６を
介して大気中に開口する。

【００４７】給油ノズル２７の吐出パイプ２７Ａが燃料
タンクの給油口に挿入されると、吸気ポンプ６５により
吐出パイプ２７Ａから燃料タンク内の油蒸気が吸引され
る。その場合、燃料タンク内の油蒸気は、吐出パイプ２
７Ａを通過してノズル本体２７Ｂ内に供給される。その
ため、吸引された油蒸気は、吸引ホース６３を通って吸
気ポンプ６５側に吸引される。

【００４８】６７は上記吸引ホース６３の下流に配設さ
れ吸引ホース６３から供給された油蒸気を検知する油蒸
気濃度センサで、燃料タンク内に貯留された油種の油蒸
気濃度に応じた油種検出信号を制御回路５７に出力す
る。また、油蒸気濃度センサ６７には、電熱式のヒータ
（図示せず）が内蔵されているので、ヒータに流れる電
流とヒータの電圧を検出する回路と、ヒータに印加され
る電圧値をＡ／Ｄ変換するＡ／Ｄ変換器等を介してヒー
タの電流値及び電圧値が制御回路５７へ入力される。

【００４９】吸気ポンプ６５は、吸気ホース６３Ｂの途
中に配設され、吸引ホース６３内の空気を吸引して燃料
タンク内の油蒸気を油蒸気濃度センサ６７に供給する。
尚、吸気ポンプ６５は、モータと、該モータにより駆動
される吸気用の気体ポンプ（共に図示せず）とから構成
されており、モータ駆動時は吸引ホース６３内に空気を
導入して油蒸気吸引口６３Ａから燃料タンク内の油蒸気
を吸引する。

【００５０】排気ポンプ６６は、排気ホース６３Ｃの途
中に設けられ、吸引ホース６３内に空気を供給して吸引
ホース６３内に残留する油蒸気及び油蒸気濃度センサ６
７に付着した油蒸気を油蒸気吸引口６３Ａから排気させ
る。尚、排気ポンプ６６は、モータと、該モータにより
駆動される排気用の気体ポンプ（共に図示せず）とから
構成されており、モータ駆動時は吸引ホース６３内に排
気ホース６３Ｃからの空気を導入して油蒸気吸引口６３
Ａから燃料タンク内の油蒸気を排出する。

【００５１】一方、６８は計量機１の正面又は背面パネ
ルに設けられた表示器で、給油量を表示する給油量表示
部６９と、油種判定結果及び油種判定操作時の操作エラ
ー等を表示する油種判定状態表示部７０とを有する。さ
らに、制御回路５７は、例えばマイクロコンピュータよ
りなり、その入力側には前述した流量パルス発信器５
６，ノズルスイッチ３０，油蒸気濃度センサ６７，設定
器としてのセルフサービスユニット１８等と接続され、
出力側はポンプモータ５３，吸気ポンプ６５，排気ポン
プ６６，表示装置６８等が接続されている。

【００５２】そして、制御回路５７の記憶エリア（ＲＡ
Ｍ又はＲＯＭ）には、油蒸気濃度センサ６７からの検出
値と閾値との比較により油種判定を行う油種判定プログ
ラムと、ＰＯＳ端末機１５との間に通信状況を監視する
監視プログラム（監視手段）と、通信系統に異常がある
と判定され、且つ、給油モード切換スイッチ５１により
セルフ給油モードが指定されている場合に給油を禁止す
る給油禁止プログラム（給油禁止手段）等が格納されて
いる。

【００５３】ここで、上記計量機１７の制御回路５７が
実行する制御処理につき図７乃至図１０のフローチャー
トを併せ参照して説明する。制御回路５７は、電源の投
入により図７に示す起動処理を実行する。図７におい
て、制御回路５７は、ステップＳ１１（以下「ステッ
プ」を省略する）で、各ＩＣの初期化及びメモリに記憶
されたデータをチェックする。次のＳ１２では、ＰＯＳ
受信側割り込み制御を行なう。このとき、給油データの
送信が禁止されると共に給油データの受信が許可された
状態にセットされる。

【００５４】続いて、Ｓ１３では、各ディップスイッチ
及び設定状態を読み込む。次のＳ１４では、給油中の瞬
間停止状態かどうかをチェックする。このＳ１４におい
て、給油中の瞬間停止状態でないときは、Ｓ１５に進
み、上記給油モード切換スイッチ５１がセルフサービス
給油位置であるかどうかをチェックする。Ｓ１５におい
て、給油モード切換スイッチ５１がセルフサービス給油
位置にセットされていないときは、Ｓ１６に進み、ＰＯ
Ｓ端末機１５からの通信（ポーリング／セレクティン
グ）が受信されているかどうかをチェックする（監視手
段）。

【００５５】上記Ｓ１４において、給油中の瞬間停止状
態であるときは、あるいはＳ１５において、給油モード
切換スイッチ５１がセルフサービス給油位置にセットさ
れているとき、あるいはＳ１６において、ＰＯＳ端末機
１５からの通信（ポーリング／セレクティング）が受信
されているときは、Ｓ１７に進み、ＰＯＳ連動モードに
セットする。すなわち、計量機１７では、ＰＯＳ端末機
１５と連携して給油が行なわれる。

【００５６】次のＳ１８では、ＰＯＳ端末機１５からの
通信待ちのタイマをスタートさせる。続いて、Ｓ１９で
給油制御フラグに許可なしをセットする。そして、Ｓ２
０で許可ありランプ７４を消灯させる。これで、今回の
起動処理が終了して待機状態に戻る。また、上記Ｓ１６
において、ＰＯＳ端末機１５からの通信（ポーリング／
セレクティング）が受信されていないときは、Ｓ２１に
進み、ＰＯＳ非連動モードにセットする。続いて、Ｓ２
２で非連動中ランプ７２を点灯させて計量機１７がＰＯ
Ｓ端末機１５と連携せず、独立に作動して給油できるこ
とを報知する。

【００５７】次のＳ２３では、給油制御フラグに給油可
能をセットする。そして、Ｓ２４で許可ありランプ７４
を点灯させる。これで、今回の起動処理が終了して待機
状態に戻る。従って、給油モード切換スイッチ５１がセ
ルフサービス給油位置にセットされているときは、Ｓ１
７でＰＯＳ連動モードがセットされ、計量機１７がＰＯ
Ｓ端末機１５と連携した状態でのみ作動する。そのた
め、計量機１７とＰＯＳ端末機１５との間で通信障害が
生じてもセルフサービス給油モードのときは、計量機１
７がＰＯＳ端末機１５からの給油許可が得られず、単独
で給油することが禁止されて給油が不可となる。これに
より、セルフサービス給油モードで通信障害が生じた場
合、顧客が勝手に給油できず、給油料金が不払いとなる
ことを防止できる。

【００５８】また、給油モード切換スイッチ５１がフル
サービス給油位置にセットされているときは、Ｓ２１で
ＰＯＳ非連動モードがセットされ、計量機１７がＰＯＳ
端末機１５から切り離されて単独で給油することができ
る。そのため、計量機１７とＰＯＳ端末機１５との間で
通信障害が生じてもフルサービス給油モードのときは、
給油所の従業員が計量機１７で給油操作することにより
給油可能となる。

【００５９】図８は受信待ちタイマ処理のフローチャー
トである。図８において、制御回路５７は、Ｓ３１で受
信待ちタイマ値の更新を行なう。次のＳ３２では、設定
時間が経過したかどうかをチェックする。Ｓ３２におい
て、設定時間が経過していないときは、Ｓ３３に進み、
ＰＯＳ通信障害フラグをリセットする。続いて、Ｓ３４
に進み、ＰＯＳ通信障害ランプを消灯させる。

【００６０】しかし、上記Ｓ３２において、設定時間が
経過したときは、Ｓ３５に進み、ＰＯＳ通信障害フラグ
をセットする。続いて、Ｓ３６に進み、ＰＯＳ通信障害
ランプ（報知手段）７６を点滅させる。このように、受
信待ちタイマ値に基づいて計量機１７とＰＯＳ端末機１
５との間の通信障害の有無を監視しており、設定時間が
経過した場合には何らかの通信障害が発生したものと判
断し、ＰＯＳ通信障害ランプ７６を点滅させて従業員に
報知する。

【００６１】図９はＰＯＳ受信割り込み処理のフローチ
ャートである。図９において、制御回路５７は、Ｓ４１
でＰＯＳ端末機１５からの通信（ポーリング／セレクテ
ィング）が受信されているかどうかをチェックする。上
記Ｓ４１において、ＰＯＳ端末機１５からの通信が受信
されているときは、Ｓ４２に進み、受信電文解析要求を
セットしてＰＯＳ端末機１５から送信された電文を解析
する。続いて、Ｓ４３では連動モード切換要求をセット
してＰＯＳ端末機１５との連動モードとする。そして、
Ｓ４４で受信タイマ値のリセットを行なう。これで、今
回のＰＯＳ受信割り込み処理が終了する。

【００６２】尚、上記Ｓ４１において、ＰＯＳ端末機１
５からの通信が受信されていないときは、上記Ｓ４２〜
Ｓ４４の処理の省略して今回のＰＯＳ受信割り込み処理
を終了する。図１０は連動切換監視処理のフローチャー
トである。図１０において、制御回路５７は、Ｓ４５で
連動モード切換要求があるかどうかをチェックする。Ｓ
４５において、連動モード切換要求があるときは、Ｓ４
６に進み、待機中かどうかをチェックする。Ｓ４６にお
いて、待機中であるときはＳ４７に進み、ＰＯＳ連動モ
ードにセットする。

【００６３】しかし、上記Ｓ４５において、連動モード
切換要求がないとき、あるいは待機中でないときは、Ｓ
４７の処理を省略して今回の連動切換監視処理を終了す
る。尚、上記実施例では、地上設置型の給油装置を一例
として挙げたが、これに限らず、例えば給油ノズルを昇
降させる懸垂式給油装置にも適用できるのは勿論であ
る。

【００６４】また、上記実施例では、給油モード切換ス
イッチ５１は、ハードウェア的なスイッチとして説明し
たが、制御回路のメモリ上に設定されるソフトウェア的
なスイッチとしても良く、この場合の切り換えは計量機
１７の設定器、セルフサービスユニット１８₁〜１
８_n、給油所制御装置１３、ＰＯＳ端末機１５あるいは
給油所員のみが持つリモートコントローラ等から行なっ
てもよい。

【００６５】

【発明の効果】上述の如く、上記請求項１記載の発明に
よれば、外部制御機との接続系統に異常があると判定さ
れ、且つ、給油モード切換手段によりセルフ給油モード
が指定されている場合に給油を禁止するため、外部制御
機との接続系統に異常が発生した状態で顧客がセルフ給
油することを防止し、給油料金を支払わずに出車するこ
とを未然に防止できる。従って、フルサービス給油から
セルフサービス給油に切り換えた際、通信障害が生じて
も外部制御機との連携が継続されてセルフサービスによ
る給油を制限することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明になる給油装置の一実施例が適用された
給油管理システムの構成図である。

【図２】屋内機器１１と屋外機器１２との接続を示す構
成図である。

【図３】給油所制御装置１３の構成を示すブロック図で
ある。

【図４】表示装置３６に表示される画像の表示例を示す
図である。

【図５】セルフ給油を行う場合の各機器間での給油手順
を説明するためのフローチャートである。

【図６】計量機１７の内部構成を説明するための構成図
である。

【図７】制御回路５７が電源の投入により実行する起動
処理のフローチャートである。

【図８】受信待ちタイマ処理のフローチャートである。

【図９】ＰＯＳ受信割り込み処理のフローチャートであ
る。

【図１０】連動切換監視処理のフローチャートである。

【符号の説明】

１１屋内機器１２屋外機器１３給油所制御装置１４監視モニタ１５ＰＯＳ端末機１７₁〜１７_n 計量機１８₁〜１８_n セルフサービスユニット１９₁〜１９_n 監視用カメラ２５設定器部２７，２７ａ〜２７ｄ給油ノズル２８，２８ａ〜２８ｄ給油ホース３６表示装置３７入力装置３８記憶装置５１給油モード切換スイッチ５２給油管路５３ポンプモータ５４ポンプ５５流量計５７制御回路６３吸引ホース６５吸気ポンプ６６排気ポンプ６７油蒸気濃度センサ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】外部制御機と接続され、該外部制御機と
の連携により給油制御を行なう制御手段を有する給油装
置において、前記制御手段による給油モードを顧客自身が給油を行な
うセルフ給油モードあるいは給油所従業員が給油を行な
う非セルフ給油モードのいずれか一方を指定する給油モ
ード切換手段と、前記外部制御機との間の接続状況を監視する監視手段
と、該監視手段により接続系統に異常があると判定され、且
つ、前記給油モード切換手段によりセルフ給油モードが
指定されている場合に前記制御手段による給油制御を禁
止する給油禁止手段と、を備えてなることを特徴とする給油装置。