JP2000129948A - 立体駐車設備の昇降台固定装置 - Google Patents
立体駐車設備の昇降台固定装置Info
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- JP2000129948A JP2000129948A JP10307430A JP30743098A JP2000129948A JP 2000129948 A JP2000129948 A JP 2000129948A JP 10307430 A JP10307430 A JP 10307430A JP 30743098 A JP30743098 A JP 30743098A JP 2000129948 A JP2000129948 A JP 2000129948A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 取付が簡単でパレットの移載の際に昇降台を
容易に固定することができる立体駐車設備の昇降台固定
装置を提供する。 【解決手段】 立体駐車設備の昇降台固定装置は、エレ
ベータの昇降台１３の昇降空間の側方に複数階の駐車室
１５を備えた立体駐車設備において、エレベータのガイ
ドレール１４と対向するようにクランプ支持部材２５を
昇降台１３に枢設し、クランプ支持部材２５に、ガイド
レール１４を挟掴する油圧クランプ２６と、油圧クラン
プ２６がガイドレール１４に沿って移動するようクラン
プ支持部材２５を案内するクランプガイド２８とを設け
る。
容易に固定することができる立体駐車設備の昇降台固定
装置を提供する。 【解決手段】 立体駐車設備の昇降台固定装置は、エレ
ベータの昇降台１３の昇降空間の側方に複数階の駐車室
１５を備えた立体駐車設備において、エレベータのガイ
ドレール１４と対向するようにクランプ支持部材２５を
昇降台１３に枢設し、クランプ支持部材２５に、ガイド
レール１４を挟掴する油圧クランプ２６と、油圧クラン
プ２６がガイドレール１４に沿って移動するようクラン
プ支持部材２５を案内するクランプガイド２８とを設け
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、エレベータ式の立
体駐車設備において、エレベータの昇降台と駐車室との
間でパレットを受渡しするときに、昇降台を固定するた
めの昇降台固定装置に関する。
体駐車設備において、エレベータの昇降台と駐車室との
間でパレットを受渡しするときに、昇降台を固定するた
めの昇降台固定装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】エレベータの昇降台の昇降空間の側方に
複数階の駐車室を設けたエレベータ式の立体駐車設備
は、敷地面積当たりの収容能力が大きく、垂直循環式駐
車設備に比べて入出庫に要する時間や動力が少なく、低
騒音であるので、都市部で好適な駐車装置としてデパー
トや病院等で使用されるようになっている。
複数階の駐車室を設けたエレベータ式の立体駐車設備
は、敷地面積当たりの収容能力が大きく、垂直循環式駐
車設備に比べて入出庫に要する時間や動力が少なく、低
騒音であるので、都市部で好適な駐車装置としてデパー
トや病院等で使用されるようになっている。
【０００３】エレベータ式の立体駐車設備は、図５に示
すように、昇降台１３に自動車を搭載したパレット６を
昇降台１３から駐車室１５へ、駐車室１５から昇降台１
３へ移載するための送り機構１７を備えている。
すように、昇降台１３に自動車を搭載したパレット６を
昇降台１３から駐車室１５へ、駐車室１５から昇降台１
３へ移載するための送り機構１７を備えている。
【０００４】エレベータ式の立体駐車設備において、自
動車を入庫する場合には、入出庫口でエレベータの昇降
台１３上のパレット６に自動車を搭載し、目的の駐車室
１５のある階まで昇降台１３を昇降させた後、送り機構
１７を用いてパレット６を駐車室１５へ移載する。
動車を入庫する場合には、入出庫口でエレベータの昇降
台１３上のパレット６に自動車を搭載し、目的の駐車室
１５のある階まで昇降台１３を昇降させた後、送り機構
１７を用いてパレット６を駐車室１５へ移載する。
【０００５】自動車を出庫する場合には、目的の駐車室
１５のある階まで昇降台１３を昇降させた後、送り機構
１７を用いて自動車が搭載されたパレット６を駐車室１
５から昇降台１３に移載し、昇降台１３を入出庫口まで
昇降させ、自動車をパレット６から取り出す。
１５のある階まで昇降台１３を昇降させた後、送り機構
１７を用いて自動車が搭載されたパレット６を駐車室１
５から昇降台１３に移載し、昇降台１３を入出庫口まで
昇降させ、自動車をパレット６から取り出す。
【０００６】このように、昇降台１３と駐車室１５との
間でパレット６を移載するとき、パレット６の横行に伴
って生ずる荷重の変動によって昇降台１３の吊索２３が
伸縮し、昇降台１３のレベルが変化するので、パレット
６の横行動作が不安定となる。そこで、エレベータ式駐
車設備には、パレット６の移載の際に昇降台１３を一定
の位置に固定しておくため昇降台固定装置５が設けられ
ている。
間でパレット６を移載するとき、パレット６の横行に伴
って生ずる荷重の変動によって昇降台１３の吊索２３が
伸縮し、昇降台１３のレベルが変化するので、パレット
６の横行動作が不安定となる。そこで、エレベータ式駐
車設備には、パレット６の移載の際に昇降台１３を一定
の位置に固定しておくため昇降台固定装置５が設けられ
ている。
【０００７】従来の昇降台固定装置５は、凹部５１を有
する止め具５２を支柱１６の適所に設け、昇降台１３に
はロッド５３を側方に向けて伸出する固定用シリンダ５
４を設け、パレット６の移載の際にロッド５３を止め具
５２の凹部５１と係合させるようになっている。
する止め具５２を支柱１６の適所に設け、昇降台１３に
はロッド５３を側方に向けて伸出する固定用シリンダ５
４を設け、パレット６の移載の際にロッド５３を止め具
５２の凹部５１と係合させるようになっている。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の昇降台
固定装置５では、止め具５２を各階の停止位置に適切に
位置合わせして取り付ける必要があり、取付作業が面倒
であった。また、パレット６を移載するため昇降台１３
を目的の階に停止させたとき、僅かでも位置が違ってい
ると固定用シリンダ５４のロッド５３を止め具５２の凹
部５１と係合させることができず、昇降台１３を確実に
固定させるのが難しかった。
固定装置５では、止め具５２を各階の停止位置に適切に
位置合わせして取り付ける必要があり、取付作業が面倒
であった。また、パレット６を移載するため昇降台１３
を目的の階に停止させたとき、僅かでも位置が違ってい
ると固定用シリンダ５４のロッド５３を止め具５２の凹
部５１と係合させることができず、昇降台１３を確実に
固定させるのが難しかった。
【０００９】本発明は、立体駐車設備の昇降台固定装置
における上記問題を解決するものであって、取付が簡単
でパレットの移載の際に昇降台を容易に固定することが
できる立体駐車設備の昇降台固定装置を提供することを
目的とする。
における上記問題を解決するものであって、取付が簡単
でパレットの移載の際に昇降台を容易に固定することが
できる立体駐車設備の昇降台固定装置を提供することを
目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明の立体駐車設備の
昇降台固定装置は、エレベータの昇降台の昇降空間の側
方に複数階の駐車室を備えた立体駐車設備において、エ
レベータのガイドレールと対向するようにクランプ支持
部材を昇降台に枢設し、クランプ支持部材に、ガイドレ
ールを挟掴する油圧クランプと、油圧クランプがガイド
レールに沿って移動するようクランプ支持部材を案内す
るクランプガイドとを設けることにより上記課題を解決
している。
昇降台固定装置は、エレベータの昇降台の昇降空間の側
方に複数階の駐車室を備えた立体駐車設備において、エ
レベータのガイドレールと対向するようにクランプ支持
部材を昇降台に枢設し、クランプ支持部材に、ガイドレ
ールを挟掴する油圧クランプと、油圧クランプがガイド
レールに沿って移動するようクランプ支持部材を案内す
るクランプガイドとを設けることにより上記課題を解決
している。
【００１１】この立体駐車設備の昇降台固定装置は、昇
降台と駐車室との間でパレットを移載するため昇降台を
目的の階に停止させたとき、油圧クランプでガイドレー
ルを挟掴することにより昇降台の位置を固定する。油圧
クランプは、昇降台の停止位置に若干のずれがあっても
ガイドレールを確実に挟掴できるので、昇降台を容易に
固定できる。
降台と駐車室との間でパレットを移載するため昇降台を
目的の階に停止させたとき、油圧クランプでガイドレー
ルを挟掴することにより昇降台の位置を固定する。油圧
クランプは、昇降台の停止位置に若干のずれがあっても
ガイドレールを確実に挟掴できるので、昇降台を容易に
固定できる。
【００１２】また、昇降台固定装置は、昇降台へ取付け
るだけでよく、各階の停止位置に合わせて止め具を支柱
に取り付ける必要はないので取付けも簡単である。
るだけでよく、各階の停止位置に合わせて止め具を支柱
に取り付ける必要はないので取付けも簡単である。
【００１３】
【発明の実施の形態】図１は立体駐車設備の構成を示す
正面図、図２は本発明の実施の一形態である昇降台固定
装置を備えた昇降台の正面図、図３は油圧クランプの横
断面図、図４は図２のＡ−Ａ線断面図である。
正面図、図２は本発明の実施の一形態である昇降台固定
装置を備えた昇降台の正面図、図３は油圧クランプの横
断面図、図４は図２のＡ−Ａ線断面図である。
【００１４】立体駐車設備１は、中央がエレベータ１１
の昇降台１３の昇降空間１９となっており、昇降空間１
９の左右両側方に複数階の駐車室１５が設けられてい
る。駐車室１５の床面には複数の遊転ローラ（図示略）
が左右方向に所定間隔で配設されている。
の昇降台１３の昇降空間１９となっており、昇降空間１
９の左右両側方に複数階の駐車室１５が設けられてい
る。駐車室１５の床面には複数の遊転ローラ（図示略）
が左右方向に所定間隔で配設されている。
【００１５】昇降空間１９には、ガイドレール１４が駐
車室１５の支柱１６と平行に敷設されている。昇降台１
３の四隅の下部には、ガイドレール１４と摺接して昇降
台１３をガイドレール１４に沿って昇降するよう案内す
るガイド部材１２が設けられている。１階の昇降空間１
９の正面には入出庫口１８が設けられている。エレベー
タ１１の昇降台１３には、昇降台１３と駐車室１５との
間のパレット６の移載を行う送り機構１７が設けられて
いる。
車室１５の支柱１６と平行に敷設されている。昇降台１
３の四隅の下部には、ガイドレール１４と摺接して昇降
台１３をガイドレール１４に沿って昇降するよう案内す
るガイド部材１２が設けられている。１階の昇降空間１
９の正面には入出庫口１８が設けられている。エレベー
タ１１の昇降台１３には、昇降台１３と駐車室１５との
間のパレット６の移載を行う送り機構１７が設けられて
いる。
【００１６】送り機構１７は、昇降台１３上に複数の送
りローラ２１を左右方向に所定間隔で配置したものであ
り、モータからローラーチエン等の動力伝達手段（図示
略）を介して送りローラ２１に回転を与えることによ
り、昇降台１３に積載されたパレット６を左右の駐車室
１５へ、また駐車室１５内のパレット６を昇降台１３へ
移載するようになっている。
りローラ２１を左右方向に所定間隔で配置したものであ
り、モータからローラーチエン等の動力伝達手段（図示
略）を介して送りローラ２１に回転を与えることによ
り、昇降台１３に積載されたパレット６を左右の駐車室
１５へ、また駐車室１５内のパレット６を昇降台１３へ
移載するようになっている。
【００１７】この昇降台１３の四隅のガイド部材１２の
上方には、昇降台固定装置２が設けられている。昇降台
固定装置２は、ガイドレール１４と対向するように支軸
２４で昇降台１３に枢設されたクランプ支持部材２５
と、このクランプ支持部材２５の中段に固定された油圧
クランプ２６と、クランプ支持部材２５の上部にピン２
７で枢支されたクランプガイド２８とで構成されてい
る。
上方には、昇降台固定装置２が設けられている。昇降台
固定装置２は、ガイドレール１４と対向するように支軸
２４で昇降台１３に枢設されたクランプ支持部材２５
と、このクランプ支持部材２５の中段に固定された油圧
クランプ２６と、クランプ支持部材２５の上部にピン２
７で枢支されたクランプガイド２８とで構成されてい
る。
【００１８】図３に示すように、油圧クランプ２６は、
ガイドレール１４を挟むように対向して設けられた一対
の油圧シリンダ３０を備えており、その油室３１に圧油
が供給されると、一対のピストン３２でガイドレール１
４を挟掴する。固定を確実にするため、ピストンス３２
のガイドレール１４と当接する面にはパッド３３が設け
られている。
ガイドレール１４を挟むように対向して設けられた一対
の油圧シリンダ３０を備えており、その油室３１に圧油
が供給されると、一対のピストン３２でガイドレール１
４を挟掴する。固定を確実にするため、ピストンス３２
のガイドレール１４と当接する面にはパッド３３が設け
られている。
【００１９】図４に示すように、クランプガイド２８
は、一対の挟持板３４を備えており、挟持板３４の先端
部には一対のガイド板３５がガイドレール１４を挟むよ
うに対向して設けられている。挟持板３４の他端部は、
昇降台１３の吊索２３を取付けるための吊索取付枠２９
を挟持するようになっている。クランプガイド２８のピ
ン２７は、クランプ支持部材２５に球面ワッシャ３６を
介して取付けられている。
は、一対の挟持板３４を備えており、挟持板３４の先端
部には一対のガイド板３５がガイドレール１４を挟むよ
うに対向して設けられている。挟持板３４の他端部は、
昇降台１３の吊索２３を取付けるための吊索取付枠２９
を挟持するようになっている。クランプガイド２８のピ
ン２７は、クランプ支持部材２５に球面ワッシャ３６を
介して取付けられている。
【００２０】立体駐車設備１において、自動車７を入庫
する場合には、入出庫口１８でエレベータ１１の昇降台
１３上のパレット６に自動車７を搭載し、目的の駐車室
１５のある階まで昇降台１３を昇降させた後、送り機構
１７を用いてパレット６を駐車室１５へ移載する。
する場合には、入出庫口１８でエレベータ１１の昇降台
１３上のパレット６に自動車７を搭載し、目的の駐車室
１５のある階まで昇降台１３を昇降させた後、送り機構
１７を用いてパレット６を駐車室１５へ移載する。
【００２１】自動車を出庫する場合には、送り機構１７
を用いて目的の自動車７が搭載されたパレット６を駐車
室１５から昇降台１３に移載する。その後、昇降台１５
を入出庫口１８まで昇降させ、自動車７をパレット６か
ら取り出す。
を用いて目的の自動車７が搭載されたパレット６を駐車
室１５から昇降台１３に移載する。その後、昇降台１５
を入出庫口１８まで昇降させ、自動車７をパレット６か
ら取り出す。
【００２２】このように、昇降台１３と駐車室１５との
間でパレット６を移載するときには、油圧クランプ２６
の油圧シリンダ３０の油室３１に圧油を供給して一対の
ピストン３２でガイドレール１４を挟掴することによ
り、昇降台１３を一定の位置に固定する。
間でパレット６を移載するときには、油圧クランプ２６
の油圧シリンダ３０の油室３１に圧油を供給して一対の
ピストン３２でガイドレール１４を挟掴することによ
り、昇降台１３を一定の位置に固定する。
【００２３】この昇降台固定装置２では、クランプ支持
部材２５は、昇降台１２に支軸２５によって枢設されて
いて支軸２５を中心として左右に回動できる。また、ク
ランプガイド２８は、クランプ支持部材２５に球面ワッ
シャ３６を介してピン２７によって取付けられているの
で、クランプ支持部材２５に対して前後及び上下に回動
することができる。
部材２５は、昇降台１２に支軸２５によって枢設されて
いて支軸２５を中心として左右に回動できる。また、ク
ランプガイド２８は、クランプ支持部材２５に球面ワッ
シャ３６を介してピン２７によって取付けられているの
で、クランプ支持部材２５に対して前後及び上下に回動
することができる。
【００２４】一般に、立体駐車設備１のエレベータ１１
のガイドレール１４は、あまり精密に敷設されておら
ず、途中で若干の位置ずれや曲がりがあることが多い。
しかし、この昇降台固定装置２は、上記の通り前後左右
上下に変位可能であるので、ガイドレール１４に若干の
位置ずれや曲がりがあっても、油圧クランプ２６はフレ
キシブルにガイドレール１４に追従する。
のガイドレール１４は、あまり精密に敷設されておら
ず、途中で若干の位置ずれや曲がりがあることが多い。
しかし、この昇降台固定装置２は、上記の通り前後左右
上下に変位可能であるので、ガイドレール１４に若干の
位置ずれや曲がりがあっても、油圧クランプ２６はフレ
キシブルにガイドレール１４に追従する。
【００２５】油圧クランプ２６は昇降台１３の停止位置
に若干のずれがあってもガイドレール１４を確実に挟掴
できるので、昇降台１３を容易に固定できる。
に若干のずれがあってもガイドレール１４を確実に挟掴
できるので、昇降台１３を容易に固定できる。
【００２６】また、昇降台固定装置２は、昇降台１３へ
取付けるだけでよく、従来の昇降台固定装置５のように
各階の停止位置に合わせて止め具５２を支柱１６に取り
付ける必要はないので取付けも簡単である。
取付けるだけでよく、従来の昇降台固定装置５のように
各階の停止位置に合わせて止め具５２を支柱１６に取り
付ける必要はないので取付けも簡単である。
【００２７】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の立体駐車
設備の昇降台固定装置によれば、昇降台と駐車室との間
でパレットを移載するため昇降台を目的の階に停止させ
たとき、油圧クランプでガイドレールを確実に挟掴し、
昇降台を容易に固定することができる。また、昇降台固
定装置は、昇降台へ取付けるだけでよく、各階の停止位
置に合わせて止め具を支柱に取り付ける必要はないので
取付けも簡単である。
設備の昇降台固定装置によれば、昇降台と駐車室との間
でパレットを移載するため昇降台を目的の階に停止させ
たとき、油圧クランプでガイドレールを確実に挟掴し、
昇降台を容易に固定することができる。また、昇降台固
定装置は、昇降台へ取付けるだけでよく、各階の停止位
置に合わせて止め具を支柱に取り付ける必要はないので
取付けも簡単である。
【図１】立体駐車設備の構成を示す正面図である。
【図２】本発明の実施の一形態である昇降台固定装置を
備えた昇降台の正面図である。
備えた昇降台の正面図である。
【図３】油圧クランプの横断面図である。
【図４】図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図５】従来の昇降台固定装置を備えた昇降台の正面図
である。
である。
１ 立体駐車設備 ２ 昇降台固定装置 ６ パレット ７ 自動車 １１ エレベータ １３ 昇降台 １４ ガイドレール １５ 駐車室 １６ 支柱 １７ 送り装置 １８ 入出庫口 １９ 昇降空間 ２１ 送りローラ ２３ 吊索 ２４ 支軸 ２５ クランプ支持部材 ２６ 油圧クランプ ２７ ピン ２８ クランプガイド ２９ 吊索取付枠 ３０ 油圧シリンダ ３２ ピストン ３４ 挟持板 ３５ ガイド板 ３６ 球面ワッシャ
Claims (1)
- 【請求項１】 エレベータの昇降台の昇降空間の側方に
複数階の駐車室を備えた立体駐車設備において、 エレベータのガイドレールと対向するようにクランプ支
持部材を昇降台に枢設し、クランプ支持部材に、ガイド
レールを挟掴する油圧クランプと、油圧クランプがガイ
ドレールに沿って移動するようクランプ支持部材を案内
するクランプガイドとを設けたことを特徴とする立体駐
車設備の昇降台固定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10307430A JP2000129948A (ja) | 1998-10-28 | 1998-10-28 | 立体駐車設備の昇降台固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10307430A JP2000129948A (ja) | 1998-10-28 | 1998-10-28 | 立体駐車設備の昇降台固定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000129948A true JP2000129948A (ja) | 2000-05-09 |
Family
ID=17968980
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10307430A Pending JP2000129948A (ja) | 1998-10-28 | 1998-10-28 | 立体駐車設備の昇降台固定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000129948A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007120003A (ja) * | 2005-10-24 | 2007-05-17 | Ishikawajima Transport Machinery Co Ltd | 駐車装置と駐車方法 |
-
1998
- 1998-10-28 JP JP10307430A patent/JP2000129948A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007120003A (ja) * | 2005-10-24 | 2007-05-17 | Ishikawajima Transport Machinery Co Ltd | 駐車装置と駐車方法 |
| JP4566881B2 (ja) * | 2005-10-24 | 2010-10-20 | Ｉｈｉ運搬機械株式会社 | 駐車装置と駐車方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050803 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20070419 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070508 |
|
| A02 | Decision of refusal |
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