JP2000107308A - 安全帯取付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】ハンガーイヤー、フィードイヤー、または分岐
する架線等の障害物を有する架線に沿って障害物を回避
しながら移動し、フックの着脱をなくして作業性と安全
性の向上を図る安全帯取付装置を提供する。 【解決手段】安全帯取付部３に回動自在に軸支される略
半円筒状の第１本体１と、第１本体１に回動自在に軸支
される略半円筒状の第２本体２と、第１本体１と前記第
２本体２からなる円筒状本体の側面に略Ｖ字状の開口部
を形成する位置に前記第１本体１と前記第２本体２とを
固定する固定軸６とを備える安全帯取付装置であって、
固定軸６により円筒状本体として固定された装置本体が
障害物を有する架線に沿って移動するとき、第１本体１
および／または第２本体２が架線に常に当接し、開口部
により障害物を回避する安全帯取付装置とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、高所において、作
業員が架線の保守点検および工事等の作業（以下、一括
して架線作業という。）を行うとき、作業員の落下を防
止する安全帯を架線に取り付けるための安全帯取付装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】作業員が高所において架線作業を行うと
き、作業員は、落下を防止し、安全を確保した上で架線
作業を行う。この架線作業について説明する。図１１
は、架線作業のイメージ図である。軌道１０１上を移動
する作業用台車１０２に乗る作業員は、安全帯１０３を
締めている。安全帯１０３にはロープ１０４の一端が取
り付けられ、このロープ１０４の他端にはフック１０５
が取り付けられている。架線作業をするとき、作業員
は、このフック１０５を架線１０６に掛ける。

【０００３】架線について説明する。図１２は、架線を
説明する説明図である。架線１０６は、ちょう架線１０
６ａとトロリー線１０６ｂとからなる。ハンガー１０６
ｃは、ちょう架線１０６ａに掛けられ、吊されている。
このハンガー１０６ｃの先端には、ハンガーイヤー１０
６ｄが取り付けられている。

【０００４】このハンガーイヤー１０６ｄは、トロリー
線１０６ｂを固定している。トロリー線１０６ｂは、複
数のハンガーイヤー１０６ｄにより、長い区間にわたり
吊されている。フィードイヤー１０６ｅは、フィーダー
線１０６ｆを介してちょう架線１０６ａから送電される
電力をトロリー線１０６ｂに供給する。作業員は、電力
供給が停止されたトロリー線１０６ｂにフック１０５を
掛けることにより落下を防止し、安全を確保した上で架
線作業を行う。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】作業用台車１０２を押
して作業員を移動させるとき、作業員の移動につれてフ
ック１０５も移動させる必要がある。フック１０５は、
トロリー線１０６ｂ上を摺動して移動するが、ハンガー
イヤー１０６ｄ、または、フィードイヤー１０６ｅによ
り移動が妨げられる。このため、作業員は、トロリー線
１０６ｂからフック１０５を一旦取り外し、ハンガーイ
ヤー１０６ｄ、または、フィードイヤー１０６ｅを回避
し、再度、トロリー線１０６ｂにフック１０５を掛けて
いた。

【０００６】ハンガーイヤー１０６ｄ、または、フィー
ドイヤー１０６ｅは架線に多く取り付けられており、作
業員は、このようなフック１０５の着脱作業を頻繁に行
う必要がある。また、設置個所は多くないが、軌道１０
１のポイント切換部において、分岐する架線も障害物と
なるため、作業員は、フック１０５の着脱作業を行う必
要がある。

【０００７】作業員にとってこのような着脱作業は煩わ
しい作業であり、また、着脱作業に時間を要するため本
来の架線作業の作業効率が低くなるという問題点があっ
た。また、トロリー線１０６ｂからフック１０５を取り
外している間、作業員の安全が確保されないという問題
点があった。

【０００８】本発明は上記問題点を解決するためになさ
れたものであり、ハンガーイヤー、フィードイヤー、ま
たは分岐する架線等の障害物を有する架線に沿って障害
物を回避しながら移動し、フックの着脱をなくして作業
性と安全性の向上を図る安全帯取付装置を提供すること
を目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項１記載の安全帯取付装置は、安全帯取付部
と、前記安全帯取付部に回動自在に軸支される略半円筒
状の第１本体と、前記第１本体に回動自在に軸支される
略半円筒状の第２本体と、前記第１本体と前記第２本体
からなる円筒状本体の側面に略Ｖ字状の開口部を形成す
る位置に前記第１本体と前記第２本体とを固定する固定
手段と、を備える安全帯取付装置であって、前記固定手
段により円筒状本体として固定された装置本体が障害物
を有する架線に沿って移動するとき、前記第１本体およ
び／または前記第２本体が前記架線に常に当接し、前記
開口部により前記障害物を回避することを特徴とするも
のである。

【００１０】また、請求項２記載の安全帯取付装置は、
請求項１に記載の安全帯取付装置において、前記架線に
当接する溝部を有する補助車輪を備えることを特徴とす
るものである。

【００１１】また、請求項３記載の安全帯取付装置は、
請求項１または請求項２に記載の安全帯取付装置におい
て、前記安全帯取付部に回動自在に軸支される前記第１
本体と前記第２本体とからなる円筒状本体を所定位置へ
回動させる姿勢制御手段を備えることを特徴とするもの
である。

【００１２】

【発明の実施の形態】本発明の一実施形態の安全帯取付
装置について説明する。図１は、本発明の一実施形態の
安全帯取付装置の正面図である。図２は、本発明の一実
施形態の安全帯取付装置の左側面図である。図３は、本
発明の一実施形態の安全帯取付装置の平面図である。図
４は、本発明の一実施形態の安全帯取付装置の第１本体
のＡ−Ａ線断面図である。図５は、本発明の一実施形態
の安全帯取付装置のＢ−Ｂ線断面図である。以下、図に
沿って本発明の一実施形態の安全帯取付装置の構成につ
いて説明する。なお、図４において、第１本体のみの破
断面を図示している。また、図１１及び図１２において
説明した構成要素と同一の構成要素については同一の符
号を付して説明する。

【００１３】第１本体１は、円筒金具１ａ、補強金具１
ｂ、取付金具１ｃ、取付金具１ｄ、取付金具１ｅ、およ
び取付金具１ｆ（以下、一括して取付金具１ｃ〜１ｆと
いう。）からなる。円筒金具１ａは、半円筒形状であっ
て、図１または図３に示すように、中央部において略Ｖ
字状片が突出するように構成されている。この円筒金具
１ａの半円筒形状を維持するため、円筒金具１ａの中央
において、溶接またはねじ等の固定により、補強金具１
ｂが取り付けられる。さらに、第１本体１において、溶
接またはねじ等の固定により、取付金具１ｃ〜１ｆが取
付られる。

【００１４】第２本体２は、円筒金具２ａ、補強金具２
ｂ、および補強金具２ｃからなる。円筒金具２ａは、半
円筒形状であって、側端部において、図１または図３に
示すように、中央に略Ｖ字状に切れ込むように構成され
ている。この円筒金具２ａの半円筒形状を維持するた
め、円筒金具２ａの左右両側において、溶接またはねじ
等の固定により、補強金具２ｂおよび補強金具２ｃが取
り付けられる。

【００１５】安全帯取付部３は、略コ字状の形状をして
いる。安全帯取付部３の下側において、フック１０５を
掛けるための孔部３ａが設けられ、安全帯取付部３の上
側両端において、左右方向に延びる本体軸４が固定され
ている。この本体軸４は、第１本体１に設けられた複数
の取付金具１ｃ〜１ｆに設けられた図示しない貫通孔部
に嵌挿される。第１本体１と安全帯取付部３とは、本体
軸４を軸として回動することができる。

【００１６】第１本体１の補強金具１ｂにおいて、回動
軸５と固定軸６を嵌挿させるための図示しない回動軸用
孔と固定軸用孔が設けられ、また、第２本体２の補強金
具２ｂ、２ｃにおいて、回動軸５と固定軸６とを嵌挿さ
せるための図示しない回動軸用孔と固定軸用孔が設けら
れている。回動軸５は、第１本体１と第２本体２との回
動軸用孔に嵌挿される。この第１本体１と第２本体２と
は、回動軸５を軸として回動することができる。

【００１７】回動軸５を軸として第２本体２を回動さ
せ、側面から見てそれぞれの固定軸用孔が一直線上にあ
るように第１本体１と第２本体２との位置を合わせ、固
定手段の作用を果たす固定軸６を第１本体１と第２本体
２との固定軸用孔に嵌挿し、固定軸６の両端にローレッ
トねじ７を取り付けて左右から締め付け力を与えると、
第１本体１と第２本体２とは所定位置に固定される。

【００１８】第１本体１の円筒金具１ａと第２本体２の
円筒金具２ａとは、それぞれ略半円筒状に形成されてい
るため、固定軸６により固定された状態の安全帯取付装
置は、図２に示すように、側面から見て本体軸４を中心
軸とする円筒を形成する。以下、固定軸６により固定さ
れた状態の第１本体１の円筒金具１ａと第２本体２ａの
円筒金具２ａとを一括して円筒状本体という。この円筒
状本体は、本体軸４を中心軸として回動することができ
る。

【００１９】第１補助車輪８、第２補助車輪９、第３補
助車輪１０は、図４に示すように、本体軸４において固
定支持されており、また、図２に示すように、それぞれ
Ｖ字状溝部１１が設けられている。トロリー線１０６ｂ
に載置するとき、第１補助車輪８、第２補助車輪９およ
び第３補助車輪１０のＶ字状溝部１１がトロリー線１０
６ｂの下方から接触し、第１本体１の円筒金具１ａおよ
び第２本体の円筒金具２ａが上方から接触するので、３
つの補助車輪は、３つの補助車輪に載置するトロリー線
１０６ｂを、本体軸４に対し略平行に維持する作用を有
している。

【００２０】また、３つの補助車輪のＶ字状溝部１１に
トロリー線１０６ｂの２点が当接し、また、第１本体１
の円筒金具１ａまたは第２本体２の円筒金具２ａにトロ
リー線１０６ｂの１点が当接する。これら３点でトロリ
ー線１０６ｂを位置決めするため、安全帯取付装置から
トロリー線１０６ｂが外れる事態を防止する。

【００２１】また、安全帯取付装置がトロリー線１０６
ｂに沿って移動するとき、第１補助車輪８、第２補助車
輪９および第３補助車輪１０は、移動と共に回動し、安
全帯取付装置の移動を円滑にする。このように、第１補
助車輪８、第２補助車輪９および第３補助車輪１０は、
安全帯取付装置の姿勢を一定に保ちながら、トロリー線
１０６ｂの線方向へ円滑に移動させる作用を有してい
る。

【００２２】姿勢制御手段である第１ばね１２と第２ば
ね１３は、図５に示すように、安全帯取付部３と第１本
体１との間に引っ張り力を与えている。第１ばね１２と
第２ばね１３とにより、安全帯取付部３に対し、円筒状
本体が所定位置へ回動するように付勢される。なお、所
定位置への回動については後述する。以上、安全帯取付
装置の構成について説明した。

【００２３】次に、本実施形態の安全帯取付装置のトロ
リー線１０６ｂへの装着手順について説明する。図６及
び図７は、本発明の一実施形態の安全帯取付装置のトロ
リー線への装着手順を説明する説明図である。なお、図
面を見易くするため、第１ばね１２の図示を省略する。

【００２４】まず、固定軸６を抜き取るときに安全帯取
付部３と固定軸６とが干渉することを避けるため、およ
び、円筒状本体を開口させてトロリー線１０６ｂを入れ
易くするために、作業者は、回動させた円筒状本体から
ローレットねじ７を緩めて固定軸６を抜き、図６（ａ）
に示すように、円筒状本体を開口させる。作業者は、図
６（ｂ）に示すように、第１補助車輪８、第２補助車輪
９および第３補助車輪１０のそれぞれのＶ字状溝部１１
にトロリー線１０６ｂを当接させる。

【００２５】作業者は、図７（ａ）に示すように第１本
体１と第２本体２とを閉じて円筒状本体を形成し、固定
軸６を挿入してからローレットねじ７を締め付けて円筒
状本体を固定する。トロリー線１０６ｂは、円筒状本体
と全ての補助車輪により挟持される。このとき円筒状本
体の回動位置によって、トロリー線１０６ｂは、第２本
体２の円筒金具２ａと第１補助車輪８とにより、また、
第２本体２の円筒金具２ａと第３補助車輪１０とによ
り、２箇所で挟持される。そして、円筒状本体は、第１
ばね１２と第２ばね１３による回動力により、図７
（ｂ）に示すような所定位置まで回動する。

【００２６】次に本実施形態の安全帯取付装置における
安全帯取付部に対する円筒状本体の回動について説明す
る。図８は、本発明の一実施形態の安全帯取付装置にお
ける安全帯取付部に対する円筒状本体の回動について説
明する説明図である。なお、図８においては、図３のＢ
−Ｂ断面図を図示する。

【００２７】第１ばね１２と第２ばね１３は、図８
（ａ）に示すようにフックばねであり、円筒状本体と安
全帯取付部３とを引っ張るように付勢している。また、
安全帯取付部３は、図８（ａ）に示すように、安全帯取
付部３の自重により、常に地上に対し略垂直の位置にあ
る。仮に、外力が働いて、図８（ｂ）に示すように円筒
状本体が回動した場合、第１ばね１２と第２ばね１３に
よる回動力が図８（ｂ）に示す矢印ａの方向に働き、図
８（ａ）に示すような所定位置へ戻り、図８（ａ）に示
すような所定位置に常にあるように姿勢が制御される。

【００２８】安全帯取付部３に対し、円筒状本体が所定
位置にあるとき、図３からも明らかなように第１本体１
の円筒金具１ａの１箇所と第２本体２の円筒金具２ａの
２箇所とトロリー線１０６ｂとが当接する。トロリー線
の線方向への姿勢を維持して移動を容易にし、また、落
下の危険性を低める。また、安全帯取付部の重心と円筒
状本体の重心とが一直線状にあるため姿勢が安定する。

【００２９】次に、本実施形態の安全帯取付装置がトロ
リー線１０６ｂを移動するときの障害物の回避について
説明する。図９及び図１０は、本発明の一実施形態の安
全帯取付装置の障害物の回避を説明する説明図である。
ここに図９（ａ）〜（ｃ）は、安全帯取付装置の左側面
図であり、図１０（ａ）〜（ｃ）は、図９（ａ）〜
（ｃ）に対応する安全帯取付装置の平面図である。な
お、図９及び図１０において障害物はフィードイヤー１
０６ｅであるとし、安全帯取付装置がトロリー線１０６
ｂに沿って移動するとして図示する。

【００３０】作業員は、孔部３ａに、フック１０５を取
り付ける。なお、安全帯取付装置の重心位置は、トロリ
ー線１０６ｂの直下方向に位置するように構成されるた
め、安全帯取付装置は、図７（ｂ）に示すように安定し
て所定位置にあり、外力が加わらなければ、トロリー線
１０６ｂの線方向を軸として回動しない。孔部３ａは変
動しないため、作業員は、片手でも容易にフック１０５
を取り付けることができる。

【００３１】本安全帯取付装置は、トロリー線１０６ｂ
に沿って移動するとき、ハンガーイヤー１０６ｄ、フィ
ードイヤー１０６ｅ、フィーダー線１０６ｆ、または水
平方向に分岐するトロリー分岐線等の障害物（以下、一
括して障害物という。）を、円筒状本体の側面に開口し
ている略Ｖ字状の開口部を通って回避しながら移動す
る。さらに、円筒状本体の側面に開口している略Ｖ字状
の開口部に前記障害物が当接するとき、前記開口部はガ
イドとして作用し、円筒状本体は、本体軸４を軸として
回動する。

【００３２】作業員が、フィードイヤー１０６ｅを回避
しつつ、安全帯取付装置をトロリー線１０６ｂに沿って
図１０上を左から右へ移動させるとき、作業員は、図９
（ａ）の矢印ｂの方向に円筒状本体を回動させて略Ｖ字
状の開口部に障害物が入るように誘導する。一旦、開口
部に障害物が入ると、図９（ａ）、および、図１０
（ａ）に示すように、フィードイヤー１０６ｅが開口部
の側端部に当接し、円筒状本体は障害物を回避しながら
回動する。

【００３３】開口部は、障害物の大きさを考慮し、十分
通過可能となるように設けらている。このとき、トロリ
ー線１０６ｂは、図１０（ａ）の点線として示すように
第１本体１の円筒金具１ａに１箇所で線接触しており、
円筒状本体がトロリー線１０６ｂから離脱することを防
止している。

【００３４】さらに作業員が安全帯取付装置をトロリー
線１０６ｂに沿って右方向へ移動させると、円筒状本体
は、開口部のガイド作用により、図９（ｂ）に示すよう
に矢印ｃの方向へ回動を開始し、円筒状本体の中央部へ
移動するまで回動を続ける。中央部へ移動してからは、
一旦回動を停止し、図９（ｂ）、および、図１０（ｂ）
に示すように、障害物と第１本体１の円筒金具１ａとが
当接しながら移動を続ける。このとき、トロリー線１０
６ｂは、図１０（ｂ）の点線として示すように第２本体
２の円筒金具２ａに２箇所で線接触しており、円筒状本
体がトロリー線１０６ｂから離脱することを防止してい
る。

【００３５】さらに作業員が安全帯取付装置をトロリー
線１０６ｂに沿って右方向へ移動させると、円筒状本体
は、開口部のガイド作用により、図９（ｃ）の矢印ｄの
方向へ回動を開始し、図９（ｃ）、および、図１０
（ｃ）に示すように障害物が円筒状本体の左側へ移動す
るまで回動を続ける。このとき、トロリー線１０６ｂ
は、図１０（ｃ）の点線として示すように第１本体１の
円筒金具１ａに１箇所で線接触しており、円筒状本体が
トロリー線１０６ｂから離脱することを防止している。
そして安全帯取付装置は、第１ばね１２と第２ばね１３
による回動力のため、図７（ｂ）に示すような所定位置
へ姿勢を復帰して障害物の回避を終了する。

【００３６】障害物を回避するために前記円筒状本体が
回動する場合、円筒状本体がどのような位置にあって
も、トロリー線１０６ｂが第１本体１の円筒金具１ａ、
または、第２本体２の円筒金具２ａのいずれかに当接し
ており、円筒状本体とトロリー線１０６ｂとが外れ、安
全帯取付装置が落下する虞はない。

【００３７】以上、本実施形態の安全帯取付装置につい
て説明した。本実施形態の安全帯取付装置において、第
１本体１の円筒金具１ａと第２本体２の円筒金具２ａと
からなる円筒状本体の側面の開口部は略Ｖ字状であると
して説明した。しかしながら、Ｖ字の頂点に丸みを持た
せた円弧（⌒）状の開口部としても本発明の実施は可能
である。円筒状本体がどのように回動しても常に円筒状
本体とトロリー線とが当接するような開口部とすれば本
発明の実施は可能である。

【００３８】また、本実施形態による安全帯取付装置に
おいて、フックを取り付けるための孔部を有する安全帯
取付装置について説明した。しかしながら、安全帯取付
装置にロープの一端が直接取り付けられており、ロープ
の他端に取り付けられたフックを、安全帯に取り付けら
れたリングに、取り付けるような安全帯取付装置であっ
ても本発明の実施は可能である。

【００３９】また、本発明の安全帯取付装置を複数個以
上を接続して使用することにより、安全帯取付装置がト
ロリー線に沿って移動するとき、移動の安定性を向上さ
せることができる。また、作業員落下時における作業員
の安全性や安全帯取付装置の信頼性を向上させることが
できる。

【００４０】

【発明の効果】以上、請求項１に記載の安全帯取付装置
によれば、作業員が、ロープ、フック、または、安全帯
取付部を持ちながら、架線に沿って安全帯取付装置を移
動させれば、安全帯取付装置は、円筒状本体の開口部を
通って障害物を回避しながら円滑に移動できるととも
に、円筒状本体を回動させてトロリー線と第１本体また
は第２本体とが常に当接する状態を維持して落下を防止
できるため、作業性と安全性とを共に高めることができ
る。

【００４１】また、請求項２記載の安全帯取付装置によ
れば、回動する補助車輪により円滑に移動できるととも
に、移動に伴い回動する円筒状本体の接線方向の摩擦力
のためにトロリー線が補助車輪から外れることを、補助
車輪のＶ溝により防止できるため、作業性と安全性をと
もに高めることができる。

【００４２】また、請求項３記載の安全帯取付装置によ
れば、前記安全帯取付部に回動自在に軸支される円筒状
本体を所定位置へ回動させる。所定位置においては、第
１本体１の円筒金具１ａの１箇所と第２本体２の円筒金
具２ａの２箇所との計３箇所とトロリー線とが当接する
ため、トロリー線の線方向への姿勢を維持して円滑に移
動できるとともに、また、落下の危険性を低めることが
でき、作業性と安全性をともに高めることができる。

【００４３】総じて、本発明の安全帯取付装置によれ
ば、ハンガーイヤー、フィードイヤー、または分岐する
架線等の障害物を有する架線に沿って障害物を回避しな
がら移動し、フックの着脱をなくして作業性と安全性の
向上を図る安全帯取付装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態の安全帯取付装置の正面図
である。

【図２】本発明の一実施形態の安全帯取付装置の左側面
図である。

【図３】本発明の一実施形態の安全帯取付装置の平面図
である。

【図４】本発明の一実施形態の安全帯取付装置の第１本
体のＡ−Ａ線断面図である。

【図５】本発明の一実施形態の安全帯取付装置のＢ−Ｂ
線断面図である。

【図６】本発明の一実施形態の安全帯取付装置のトロリ
ー線への装着手順を説明する説明図である。

【図７】本発明の一実施形態の安全帯取付装置のトロリ
ー線への装着手順を説明する説明図である。

【図８】本発明の一実施形態の安全帯取付装置における
安全帯取付部に対する円筒状本体の回動について説明す
る説明図である。

【図９】本発明の一実施形態の安全帯取付装置の障害物
の回避を説明する説明図である。

【図１０】本発明の一実施形態の安全帯取付装置の障害
物の回避を説明する説明図である。

【図１１】架線作業のイメージ図である。

【図１２】架線を説明する説明図である。

【符号の説明】

１ 第１本体 １ａ 円筒金具 １ｂ 補強金具 １ｃ 取付金具 １ｄ 取付金具 １ｅ 取付金具 １ｆ 取付金具 ２ 第２本体 ２ａ 円筒金具 ２ｂ 補強金具 ２ｃ 補強金具 ３ 安全帯取付部 ３ａ 孔部 ４ 本体軸 ５ 回動軸 ６ 固定軸 ７ ローレットねじ ８ 第１補助車輪 ９ 第２補助車輪 １０ 第３補助車輪 １１ Ｖ字状溝部 １２ 第１ばね １３ 第２ばね

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】安全帯取付部と、 前記安全帯取付部に回動自在に軸支される略半円筒状の
   第１本体と、 前記第１本体に回動自在に軸支される略半円筒状の第２
   本体と、 前記第１本体と前記第２本体からなる円筒状本体の側面
   に略Ｖ字状の開口部を形成する位置に前記第１本体と前
   記第２本体とを固定する固定手段と、 を備える安全帯取付装置であって、 前記固定手段により円筒状本体として固定された装置本
   体が障害物を有する架線に沿って移動するとき、前記第
   １本体および／または前記第２本体が前記架線に常に当
   接し、前記開口部により前記障害物を回避することを特
   徴とする安全帯取付装置。
2. 【請求項２】請求項１に記載の安全帯取付装置におい
   て、 前記架線に当接する溝部を有する補助車輪を備えること
   を特徴とする安全帯取付装置。
3. 【請求項３】請求項１または請求項２に記載の安全帯取
   付装置において、 前記安全帯取付部に回動自在に軸支される前記第１本体
   と前記第２本体とからなる円筒状本体を所定位置へ回動
   させる姿勢制御手段を備えることを特徴とする安全帯取
   付装置。