JP2000099885A - 車両運行システムのデータキャリアの情報書換方法及びそのための装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 データキャリアのデータの書換を、迅速、か
つ容易に実施することができる車両運行システムのデー
タキャリアの情報書換方法及びそのための装置を提供す
る。 【解決手段】 車両運行システムのデータキャリアの書
換方法において、車両運行を支援するための情報を記憶
するデータキャリア２Ａ〜２Ｆを道路１に埋設して配置
し、前記データキャリア２Ａ〜２Ｆの情報の書換用携帯
端末を、情報を書き換えるべきデータキャリア２Ｆの近
傍にセットし、前記携帯端末からの電力及びデータの送
信により、前記データキャリア２Ｆの情報の書換を可能
にする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両（自動車）運
行システムのデータキャリアの情報書換方法及びそのた
めの装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】現在、自動車の走行時に自動車の的確な
走行位置を確認することができる自車位置認識システム
において、データキャリアは、道路に埋設されおり、電
磁誘導方式で２つのアンテナのレベル差から自車の道路
における位置・車線位置を把握するようにしている（例
えば、特開平１０−１２４７９３号公報参照）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た自車位置認識システムにおけるデータキャリアは、道
路に埋設されているので、そのデータキャリアのデータ
を変更したい場合、道路を掘り起こしてデータキャリア
を取り出し、そのデータキャリアのデータを書き換え、
その書き換えられたデータキャリアを再び埋設しなけれ
ばならない。特に、道路の路肩などに長距離にわたって
埋設されている場合には、そのデータキャリアのデータ
の書換作業は手間がかかり、困難を極めるといった問題
があった。

【０００４】本発明は、上記問題点を除去し、埋設され
たデータキャリアを、掘り起こしてそのデータキャリア
のデータの書換を行い、再び埋め戻すといった煩わしい
作業をなくし、データキャリアのデータの書換を、迅
速、かつ容易に実施することができる車両運行システム
のデータキャリアの情報書換方法及びそのための装置を
提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、 〔１〕車両運行システムのデータキャリアの情報書換方
法において、車両運行を支援するための情報を記憶する
データキャリアを道路に埋設して配置し、前記データキ
ャリアの情報の書換用携帯端末を情報を書き換えるべき
データキャリアの近傍にセットし、前記携帯端末からの
電力及びデータの送信により、前記データキャリアの情
報の書換を可能にするようにしたものである。

【０００６】〔２〕車両運行システムのデータキャリア
の情報書換装置において、車両運行のための情報を記憶
する道路に埋設されるデータキャリアと、このデータキ
ャリアの情報の書換を行うデータ書換用携帯端末と、こ
のデータ書換用携帯端末を情報を書き換えるべきデータ
キャリアの近傍にセットして、前記データ書換え用携帯
端末からの電力及びデータの送信により、前記データキ
ャリアの情報の書換を行うようにしたものである。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面を参照しながら詳細に説明する。図１は本発明の
実施例を示すデータキャリアによる自動車の走行状態を
示す模式図、図２はその自動車に搭載される車載端末の
配置を示す斜視図、図３はその車載端末のブロック図、
図４は本発明の実施例を示すデータキャリアのデータの
書換の模式図である。

【０００８】図１に示すように、道路１の中央線に沿っ
て、データキャリア２Ａ〜２Ｆ，…が配置されており、
自動車６に搭載される車載端末との間でデータを読み取
りすることができるようになっている。そこで、図２及
び図３に示すように、自動車６には、車載端末１０を搭
載しており、車載端末１０は、送受信アンテナ１１と、
受信されたビーコンを増幅する増幅器１２と、その増幅
されたビーコンを復調する復調器１３と、その復調され
た信号波を読み取るマイクロコントローラ１４と、この
マイクロコントローラ１４に接続される報知装置１５
（表示装置１５Ａ、音声装置１５Ｂ）が設けられてい
る。

【０００９】また、マイクロコントローラ１４にはＩＣ
カード（図示なし）からのデータを読み取るリーダ・ラ
イタユニット１８と、電源ユニット１９とを具備してい
る。なお、１６は車載端末１０から電波を送信するため
の変調器、１７はその送信電波を増幅する増幅器であ
る。そこで、例えば、図１におけるデータキャリア２Ｆ
は、読出／書込（Ｒ／Ｗ）機能付きデータキャリアであ
り、このデータキャリア２Ｆを自動車６の車載端末１０
で読み取って、「次の交差点は一次停止です」等との報
知を行うことができる。

【００１０】なお、従来のデータキャリアは、単なるマ
ーカにすぎないが、この実施例では、上記したように、
このデータキャリアに自動車の走行に関する情報を持た
せることができる。しかも、そのデータキャリアには、
外部から情報の読出／書込が可能な機能を付加するよう
にしている。例えば、ＥＥＰＲＯＭは外部からのデータ
の書換が可能であることから、データキャリアの内蔵チ
ップにＥＥＰＲＯＭを用いる。

【００１１】そこで、図４に示すように、データ書換が
必要となるデータキャリア２Ｆの近くに、データ書換用
携帯端末（ハンディーターミナル）４１をセットし、ア
ンテナコイル４２から電力をデータキャリア２Ｆに電力
を送信して、データキャリア２Ｆを駆動し、データメモ
リとしてのＥＥＰＲＯＭの情報の書き換えを行う。次
に、車両の運行を支援するデータキャリアの構成を図５
を参照しながら説明する。

【００１２】図５に示すように、能動型データキャリア
（マイクロチップ）２０は、受信アンテナ（コイルアン
テナ）２１、復調器２２、ＳＰ／ＰＳ変換部２３、主制
御部２４、データメモリ（ＥＥＰＲＯＭ）の制御回路２
５、データメモリ（ＥＥＰＲＯＭ）２６、発振器２７、
変調器２８、増幅器２９、送信アンテナ（コイルアンテ
ナ）３０、制御スイッチ２４Ａを備えている。

【００１３】したがって、以下に詳述するように、デー
タメモリ（ＥＥＰＲＯＭ）２６の情報の書換えを外部よ
り行うように構成することができる。図６はそのような
ＥＥＰＲＯＭの制御回路のブロック図である。この図に
おいて、２６はデータメモリ（ＥＥＰＲＯＭ）、３１は
命令解読部、３２は命令レジスタ、３３はダミービッ
ト、３４はアドレスバッファ、３５はアドレスデコー
ダ、３６はデータレジスタ、３７はＲ／Ｗアンプ、３８
は電源電圧検出部、３９は書込禁止部、４０は高電圧発
生部である。

【００１４】この図に示すように、命令入力コード（Ｃ
Ｓ）とクロック入力（ＳＫ）が命令解読部３１に入力さ
れるようになっており、データ入力（ＤＩ）は命令レジ
スタ３２、アドレスバッファ３４、データレジスタ３６
にそれぞれ入力される。また、データ出力（ＤＯ）はダ
ミービット３３から行われるように構成されている。図
７は本発明の実施例を示すデータキャリア（チップ）の
データの書換え動作フローチャートである。

【００１５】以下、そのデータキャリア（チップ）のデ
ータ書換え方法について説明する。例えば、道路におけ
る交差点の位置が変更になり、データキャリア２Ｆのデ
ータを変更する必要が生じたとする。そのような場合に
は、例えば、図４に示すように、そのデータキャリア２
Ｆの近くにデータ書換用携帯端末（ハンディターミナ
ル）４１を近づけて、図６に示すようなフローにしたが
って、以下のように、データキャリア２Ｆのデータ書換
を行う。

【００１６】（１）まず、ハンディーターミナル４１の
アンテナコイル４２を通じて電力を、データキャリア２
Ｆに供給する（ステップＳ１）。 （２）次に、データキャリア２Ｆの内蔵チップのＥＥＰ
ＲＯＭ２６の電源が立ち上がる（ステップＳ２）。 （３）次に、電源が立ち上がると、パワーオンリセット
機能によりチップが動作を開始する（ステップＳ３）。

【００１７】（４）次に、各命令コードが転送されてく
る（ステップＳ４） （５）次に、各命令コードに対応した機能を実施する。
例えば、命令の種類：読出（ＲＥＡＤ）、個別書込可能
（ＷＥＮ）、全アドレス書込（ＷＲＩＴＥ）、書込禁止
（ＷＤＳ）、消去（ＥＲＡＳＥ）を行うことができる。
データキャリア２Ｆの場合には、例えば、消去（ＥＲＡ
ＳＥ）を選択して、データキャリア２Ｆのデータを消去
する（ステップＳ５）。

【００１８】（６）次いで、ドライブ用ＦＥＴにより、
共振回路をＯＮ／ＯＦＦさせ、アンテナコイル４２より
送られてくる信号に変調をかける（ステップＳ６）。 （７）電力の供給がなくなるとチップは動作を停止する
（ステップＳ７）。 このように、本発明によれば、自動車の走行に関する情
報を持たせることができるとともに、その情報の書換え
を迅速かつ容易に実施することができる。

【００１９】なお、本発明は上記実施例に限定されるも
のではなく、本発明の趣旨に基づき種々の変形が可能で
あり、それらを本発明の範囲から排除するものではな
い。

【００２０】

【発明の効果】以上、詳細に説明したように、本発明に
よれば、次のような効果を奏することができる。 （１）道路を掘り起こさずに、データキャリアの情報の
書換が可能となることにより、道路構造や、コースの変
更等の道路事情が変化しても、迅速、かつ容易にデータ
キャリアの情報の書換を行い、そのような道路事情の変
化に対応することができる。

【００２１】（２）データキャリアの情報の書換のため
に、道路を掘り返すことなく、非接触で情報の書換を実
現することができる。 （３）道路標識を喚起させたり、道路標識に代わる情報
をデータキャリアに記憶させ、道路標識の支援や代行を
データキャリアで実施することができる。 それにより、道路沿道の標識等の構造物を低減したり、
不要にすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示すデータキャリアによる自
動車の走行状態を示す模式図である。

【図２】本発明の実施例を示す自動車に搭載される車載
端末の配置を示す斜視図である。

【図３】本発明の実施例を示す自動車に搭載される車載
端末のブロック図である。

【図４】本発明の実施例を示すデータキャリアのデータ
の書換の模式図である。

【図５】本発明の実施例を示す車両の運行を支援するデ
ータキャリアのブロック図である。

【図６】本発明の実施例のＥＥＰＲＯＭの制御回路のブ
ロック図である。

【図７】本発明の実施例を示すデータキャリアのデータ
の書換動作フローチャートである。

【符号の説明】

１ 道路 ２Ａ〜２Ｆ データキャリア ６ 自動車 １０ 車載端末 １１ 送受信アンテナ １２，１７，２９ 増幅器 １３，２２ 復調器 １４ マイクロコントローラ １５ 報知装置 １６，２８ 変調器 １５Ａ 表示装置 １５Ｂ 音声装置 １８ リーダ・ライタユニット １９ 電源ユニット ２０ 能動型データキャリア（マイクロチップ） ２１ 受信アンテナ（コイルアンテナ） ２３ ＳＰ／ＰＳ変換部 ２４ 主制御部 ２４Ａ 制御スイッチ ２５ データメモリの制御回路 ２６ データメモリ（ＥＥＰＲＯＭ） ２７ 発振器 ３０ 送信アンテナ（コイルアンテナ） ３１ 命令解読部 ３２ 命令レジスタ ３３ ダミービット ３４ アドレスバッファ ３５ アドレスデコーダ ３６ データレジスタ ３７ Ｒ／Ｗアンプ ３８ 電源電圧検出部 ３９ 書込禁止部 ４０ 高電圧発生部 ４１ データ書換用携帯端末（ハンディーターミナ
ル） ４２ アンテナコイル

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両運行システムのデータキャリアの情
   報書換方法において、（ａ）車両運行を支援するための
   情報を記憶するデータキャリアを道路に埋設して配置
   し、（ｂ）前記データキャリアの情報の書換用携帯端末
   を情報を書き換えるべきデータキャリアの近傍にセット
   し、（ｃ）前記携帯端末からの電力及びデータの送信に
   より、前記データキャリアの情報の書換を可能にするこ
   とを特徴とする車両運行システムのデータキャリアの情
   報書換方法。
2. 【請求項２】 車両運行システムのデータキャリアの情
   報書換装置において、（ａ）車両運行のための情報を記
   憶する道路に埋設されるデータキャリアと、（ｂ）該デ
   ータキャリアの情報の書換を行うデータ書換用携帯端末
   と、（ｃ）該データ書換用携帯端末を情報を書き換える
   べきデータキャリアの近傍にセットして、前記携帯端末
   からの電力及びデータの送信により、前記データキャリ
   アの情報の書換を可能にしてなる車両運行システムのデ
   ータキャリアの情報書換装置。