JP2000081380A - コーティング材試験装置 - Google Patents
コーティング材試験装置Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 コーティング材試験装置において、真空中で
コーティング材の摩耗量をリアルタイムで正確に計測す
ること。 【解決手段】 試験物２上に施されたコーティング材Ｃ
の表面に計測用ローラ３を真空状態の中で転動させて摩
耗量を計測するコーティング材試験装置１であって、内
部に前記試験物を設置して真空状態に減圧可能な真空容
器５と、該真空容器内で前記計測用ローラ３を回転可能
に支持して前記コーティング材表面に所定圧力で当接さ
せて転動させるローラ支持機構６と、前記試験物に対し
て一定間隔をあけて配置した基準部材と転動する前記計
測用ローラとの距離を計測して前記コーティング材の摩
耗量を計測する摩耗量計測機構８とを備えている。
コーティング材の摩耗量をリアルタイムで正確に計測す
ること。 【解決手段】 試験物２上に施されたコーティング材Ｃ
の表面に計測用ローラ３を真空状態の中で転動させて摩
耗量を計測するコーティング材試験装置１であって、内
部に前記試験物を設置して真空状態に減圧可能な真空容
器５と、該真空容器内で前記計測用ローラ３を回転可能
に支持して前記コーティング材表面に所定圧力で当接さ
せて転動させるローラ支持機構６と、前記試験物に対し
て一定間隔をあけて配置した基準部材と転動する前記計
測用ローラとの距離を計測して前記コーティング材の摩
耗量を計測する摩耗量計測機構８とを備えている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、軸受の真
空潤滑材として用いられるＭｏＳ2等のコーティング材
表面の摩耗量を計測するコーティング材試験装置に関す
る。
空潤滑材として用いられるＭｏＳ2等のコーティング材
表面の摩耗量を計測するコーティング材試験装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】宇宙機器に用いられる軸受の真空中にお
ける耐久性、特に軸受に施される真空潤滑材として用い
られるコーティング材（一般にＭｏＳ2（二硫化モリブ
デン））の摩耗量について、宇宙空間に近い環境におい
て試験が行われている。また、近年、半導体関連の装置
に用いられる軸受についても、真空中での潤滑方法が重
視されており、コーティング材の摩耗量を試験する装置
が開発されている。
ける耐久性、特に軸受に施される真空潤滑材として用い
られるコーティング材（一般にＭｏＳ2（二硫化モリブ
デン））の摩耗量について、宇宙空間に近い環境におい
て試験が行われている。また、近年、半導体関連の装置
に用いられる軸受についても、真空中での潤滑方法が重
視されており、コーティング材の摩耗量を試験する装置
が開発されている。
【０００３】従来、上記のようなコーティング材の試験
装置は、真空チャンバ内において、コーティング材の表
面にローラを押し当てて転動すべりをさせ、その後、真
空チャンバ中においてダイヤルゲージ等の計測器を移動
して、摩耗したコーティング材表面に計測器先端を押し
当てて計測を行うか、若しくは一旦真空を解除して真空
チャンバから取り出したコーティング材をダイヤルゲー
ジ等の計測器で計測する手段を用いていた。
装置は、真空チャンバ内において、コーティング材の表
面にローラを押し当てて転動すべりをさせ、その後、真
空チャンバ中においてダイヤルゲージ等の計測器を移動
して、摩耗したコーティング材表面に計測器先端を押し
当てて計測を行うか、若しくは一旦真空を解除して真空
チャンバから取り出したコーティング材をダイヤルゲー
ジ等の計測器で計測する手段を用いていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の試験装置では、以下のような課題が残されていた。
すなわち、従来の試験装置では、ダイヤルゲージ用の先
端部により、コーティング材表面が擦れてしまうため、
正確な計測ができないという不都合があった。また、転
動試験を一次中断して、ダイヤルゲージ等をコーティン
グ材表面まで接触させる移動機構が必要であり、装置が
複雑化してしまうという不都合や、移動機構がなけれ
ば、一旦真空チャンバから取り出さなければならず、表
面に酸化被膜がついてしまうし、かつ非常に作業に手間
がかかるという不都合があった。
来の試験装置では、以下のような課題が残されていた。
すなわち、従来の試験装置では、ダイヤルゲージ用の先
端部により、コーティング材表面が擦れてしまうため、
正確な計測ができないという不都合があった。また、転
動試験を一次中断して、ダイヤルゲージ等をコーティン
グ材表面まで接触させる移動機構が必要であり、装置が
複雑化してしまうという不都合や、移動機構がなけれ
ば、一旦真空チャンバから取り出さなければならず、表
面に酸化被膜がついてしまうし、かつ非常に作業に手間
がかかるという不都合があった。
【０００５】本発明は、前述の課題に鑑みてなされたも
ので、真空中においてコーティング材の摩耗量をリアル
タイムで正確に計測することができるコーティング材試
験装置を提供することを目的とする。
ので、真空中においてコーティング材の摩耗量をリアル
タイムで正確に計測することができるコーティング材試
験装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記課題を解
決するため、以下の構成を採用した。すなわち、本発明
に係るコーティング材試験装置では、試験物上に施され
たコーティング材の表面に計測用ローラを真空状態中で
転動させて摩耗量を計測するコーティング材試験装置で
あって、内部に前記試験物を設置して真空状態に減圧可
能な真空容器と、該真空容器内で前記計測用ローラを回
転可能に支持して前記コーティング材表面に所定圧力で
当接させて転動させるローラ支持機構と、前記試験物に
対して一定間隔をあけて配置した基準部材と転動する前
記計測用ローラとの距離を計測して前記コーティング材
の摩耗量を計測する摩耗量計測機構とを備えている技術
が採用される。
決するため、以下の構成を採用した。すなわち、本発明
に係るコーティング材試験装置では、試験物上に施され
たコーティング材の表面に計測用ローラを真空状態中で
転動させて摩耗量を計測するコーティング材試験装置で
あって、内部に前記試験物を設置して真空状態に減圧可
能な真空容器と、該真空容器内で前記計測用ローラを回
転可能に支持して前記コーティング材表面に所定圧力で
当接させて転動させるローラ支持機構と、前記試験物に
対して一定間隔をあけて配置した基準部材と転動する前
記計測用ローラとの距離を計測して前記コーティング材
の摩耗量を計測する摩耗量計測機構とを備えている技術
が採用される。
【０００７】このコーティング材試験装置は、真空容器
内で計測用ローラを回転可能に支持してコーティング材
表面に所定圧力で当接させて転動させるローラ支持機構
と、試験物に対して一定間隔をあけて配置した基準部材
と転動する計測用ローラとの距離を計測してコーティン
グ材の摩耗量を計測する摩耗量計測機構とを備えている
ので、ローラ支持機構による計測用ローラの転動によっ
てコーティング材表面は摩耗し、このとき、計測用ロー
ラはコーティング材表面に押しつけられているので、当
該摩耗量だけコーティング材側に移動し、計測用ローラ
と基準部材との間隔が拡がることによって、これらの距
離がコーティング材の摩耗量として摩耗量計測機構によ
り計測される。すなわち、コーティング材の摩耗量を正
確にかつリアルタイムで計測することができる。
内で計測用ローラを回転可能に支持してコーティング材
表面に所定圧力で当接させて転動させるローラ支持機構
と、試験物に対して一定間隔をあけて配置した基準部材
と転動する計測用ローラとの距離を計測してコーティン
グ材の摩耗量を計測する摩耗量計測機構とを備えている
ので、ローラ支持機構による計測用ローラの転動によっ
てコーティング材表面は摩耗し、このとき、計測用ロー
ラはコーティング材表面に押しつけられているので、当
該摩耗量だけコーティング材側に移動し、計測用ローラ
と基準部材との間隔が拡がることによって、これらの距
離がコーティング材の摩耗量として摩耗量計測機構によ
り計測される。すなわち、コーティング材の摩耗量を正
確にかつリアルタイムで計測することができる。
【０００８】請求項２記載のコーティング材試験装置で
は、請求項１記載のコーティング材試験装置において、
前記摩耗量計測機構は、前記基準部材に設置されレーザ
光を前記計測用ローラに投射して距離を計測するレーザ
干渉計を備えている技術が採用される。
は、請求項１記載のコーティング材試験装置において、
前記摩耗量計測機構は、前記基準部材に設置されレーザ
光を前記計測用ローラに投射して距離を計測するレーザ
干渉計を備えている技術が採用される。
【０００９】このコーティング材試験装置では、摩耗量
計測機構が、基準部材に設置されレーザ光を計測用ロー
ラに投射して距離を計測するレーザ干渉計を備えている
ので、計測用ローラに接触せずに、計測用ローラと基準
部材との距離を高精度に測定することができる。
計測機構が、基準部材に設置されレーザ光を計測用ロー
ラに投射して距離を計測するレーザ干渉計を備えている
ので、計測用ローラに接触せずに、計測用ローラと基準
部材との距離を高精度に測定することができる。
【００１０】請求項３記載のコーティング材試験装置で
は、請求項１記載のコーティング材試験装置において、
前記摩耗量計測機構は、前記基準部材に設置され前記計
測用ローラに先端を当接させて接触状態で進退可能な接
触端子の進退量を計測するポテンショメータを備えてい
る技術が採用される。
は、請求項１記載のコーティング材試験装置において、
前記摩耗量計測機構は、前記基準部材に設置され前記計
測用ローラに先端を当接させて接触状態で進退可能な接
触端子の進退量を計測するポテンショメータを備えてい
る技術が採用される。
【００１１】このコーティング材試験装置では、摩耗量
計測機構が、基準部材に設置され計測用ローラに先端を
当接させて接触状態で進退可能な接触端子の進退量を計
測するポテンショメータを備えているので、簡易な構成
で計測用ローラと基準部材との距離を測定することがで
きる。
計測機構が、基準部材に設置され計測用ローラに先端を
当接させて接触状態で進退可能な接触端子の進退量を計
測するポテンショメータを備えているので、簡易な構成
で計測用ローラと基準部材との距離を測定することがで
きる。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係るコーティング
材試験装置の第１実施形態を、図１および図２を参照し
ながら説明する。これらの図にあっては、符号１はコー
ティング材試験装置、２は試験用軸受、３は計測用ロー
ラ、４は載置ステージを、５は真空チャンバ、６はロー
ラ支持機構、７はローラ支持部材、８は摩耗量計測機構
を示している。
材試験装置の第１実施形態を、図１および図２を参照し
ながら説明する。これらの図にあっては、符号１はコー
ティング材試験装置、２は試験用軸受、３は計測用ロー
ラ、４は載置ステージを、５は真空チャンバ、６はロー
ラ支持機構、７はローラ支持部材、８は摩耗量計測機構
を示している。
【００１３】本実施形態におけるコーティング材試験装
置１は、図１に示すように、試験用軸受（試験物）２の
軸受面上に施されたＭｏＳ2からなるコーティング材Ｃ
表面に計測用ローラ３を真空状態の中で転動させて摩耗
量を計測するものであって、図示しない真空ポンプに接
続され内部が真空状態（可能な減圧状態）に減圧可能で
あるとともに内部に試験用軸受２の載置ステージ４が設
けられた真空チャンバ（真空容器）５と、計測用ローラ
３を回転可能に支持してコーティング材Ｃ表面に所定圧
力で当接させて転動させるローラ支持機構６と、試験用
軸受２に対して一定間隔をあけて配置したローラ支持部
材（基準部材）７と転動する計測用ローラ３との距離を
計測してコーティング材Ｃの摩耗量を計測する摩耗量計
測機構８とを備えている。
置１は、図１に示すように、試験用軸受（試験物）２の
軸受面上に施されたＭｏＳ2からなるコーティング材Ｃ
表面に計測用ローラ３を真空状態の中で転動させて摩耗
量を計測するものであって、図示しない真空ポンプに接
続され内部が真空状態（可能な減圧状態）に減圧可能で
あるとともに内部に試験用軸受２の載置ステージ４が設
けられた真空チャンバ（真空容器）５と、計測用ローラ
３を回転可能に支持してコーティング材Ｃ表面に所定圧
力で当接させて転動させるローラ支持機構６と、試験用
軸受２に対して一定間隔をあけて配置したローラ支持部
材（基準部材）７と転動する計測用ローラ３との距離を
計測してコーティング材Ｃの摩耗量を計測する摩耗量計
測機構８とを備えている。
【００１４】前記真空チャンバ５および載置ステージ４
には、内部にＬＮ2等を用いた冷却機構（図示せず）が
設けられており、宇宙空間の状況に近づけて試験ができ
るように真空状態で試験用軸受２が低温状態になるよう
に設定されている。また、真空チャンバ５の内部には、
ＣＣＤカメラ９が設置されており、該ＣＣＤカメラ９に
よって、計測用ローラ３等の転動の状況を監視できるよ
うになっている。さらに、載置ステージ４には、図示し
ない温度センサが設けられており、該温度センサによっ
て温度状態が逐次測定できるように設定されている。
には、内部にＬＮ2等を用いた冷却機構（図示せず）が
設けられており、宇宙空間の状況に近づけて試験ができ
るように真空状態で試験用軸受２が低温状態になるよう
に設定されている。また、真空チャンバ５の内部には、
ＣＣＤカメラ９が設置されており、該ＣＣＤカメラ９に
よって、計測用ローラ３等の転動の状況を監視できるよ
うになっている。さらに、載置ステージ４には、図示し
ない温度センサが設けられており、該温度センサによっ
て温度状態が逐次測定できるように設定されている。
【００１５】前記載置ステージ４は、その上面から試験
用軸受２が一定間隔をあけて固定可能とされ、試験用軸
受２は、コーティング材Ｃが下面となるように設置され
る。前記ローラ支持機構６は、真空チャンバ５の側面外
部に固定されたシリンダ１０と、該シリンダ１０から真
空チャンバ５内に気密的に貫通して延び載置ステージ４
と試験用軸受２との間に挿入して進退可能なシリンダロ
ッド部１１と、該シリンダロッド部１１の先端部に固定
され計測用ローラ３を回転可能に支持する棒状のローラ
支持部材７とを備えている。
用軸受２が一定間隔をあけて固定可能とされ、試験用軸
受２は、コーティング材Ｃが下面となるように設置され
る。前記ローラ支持機構６は、真空チャンバ５の側面外
部に固定されたシリンダ１０と、該シリンダ１０から真
空チャンバ５内に気密的に貫通して延び載置ステージ４
と試験用軸受２との間に挿入して進退可能なシリンダロ
ッド部１１と、該シリンダロッド部１１の先端部に固定
され計測用ローラ３を回転可能に支持する棒状のローラ
支持部材７とを備えている。
【００１６】前記ローラ支持部材７には、載置ステージ
４上面を転動する支持用ローラ１２が回転可能に支持さ
れ、支持用ローラ１２によって載置ステージ４上面に沿
って水平移動可能に設定されている。また、ローラ支持
部材７は、ローラ支持部材７の側部に回動可能にピン１
３で取り付けられたフォーク部材１４を備え、該フォー
ク部材１４は、コ字形状の先端部に設けられた軸部１４
ａに計測用ローラ３が回転可能に取り付けられている。
４上面を転動する支持用ローラ１２が回転可能に支持さ
れ、支持用ローラ１２によって載置ステージ４上面に沿
って水平移動可能に設定されている。また、ローラ支持
部材７は、ローラ支持部材７の側部に回動可能にピン１
３で取り付けられたフォーク部材１４を備え、該フォー
ク部材１４は、コ字形状の先端部に設けられた軸部１４
ａに計測用ローラ３が回転可能に取り付けられている。
【００１７】該フォーク部材１４は、その後端部にロー
ラ支持部材７に一端が固定された押し付け用バネ１４ａ
の他端が固定され、該押し付け用バネ１４ａは、フォー
ク部材１４の後端部を計測用ローラ３と反対側に押圧す
るとともに、計測用ローラ３をコーティング材Ｃ表面に
所定圧力で押し当てるものである。
ラ支持部材７に一端が固定された押し付け用バネ１４ａ
の他端が固定され、該押し付け用バネ１４ａは、フォー
ク部材１４の後端部を計測用ローラ３と反対側に押圧す
るとともに、計測用ローラ３をコーティング材Ｃ表面に
所定圧力で押し当てるものである。
【００１８】前記摩耗量計測機構８は、計測用ローラ３
のローラ面３ａに対向してローラ支持部材７に固定され
た光学式距離センサであるレーザ干渉計１５を備えてい
る。該レーザ干渉計１５は、ローラ支持部材７に取り付
けられたセンサ取付板７ａに固定され、レーザ光をその
先端からローラ面３ａに向けて出射し、ローラ面３ａで
反射して戻ったレーザ光の反射光に基づいて計測用ロー
ラ３との距離を計測するものである。なお、レーザ干渉
計１５は、外部の記録装置（図示略）に電気的に接続さ
れその出力が逐次記録されるように設定されている。
のローラ面３ａに対向してローラ支持部材７に固定され
た光学式距離センサであるレーザ干渉計１５を備えてい
る。該レーザ干渉計１５は、ローラ支持部材７に取り付
けられたセンサ取付板７ａに固定され、レーザ光をその
先端からローラ面３ａに向けて出射し、ローラ面３ａで
反射して戻ったレーザ光の反射光に基づいて計測用ロー
ラ３との距離を計測するものである。なお、レーザ干渉
計１５は、外部の記録装置（図示略）に電気的に接続さ
れその出力が逐次記録されるように設定されている。
【００１９】次に、このコーティング材試験装置１によ
るコーティング材Ｃの摩耗量計測方法について説明す
る。
るコーティング材Ｃの摩耗量計測方法について説明す
る。
【００２０】まず、載置ステージ４上に所定間隔あけて
試験用軸受２を固定し真空チャンバ５を密閉した後、真
空チャンバ５内を真空ポンプで真空状態にすると共に、
冷却機構により載置ステージ４および試験用軸受２を所
定の低温状態とする。この状態で、計測用ローラ３が試
験用軸受２のコーティング材Ｃ表面に当接し、また支持
用ローラ１２が載置ステージ４上面に当接するように、
シリンダ１０からシリンダロッド部１１を載置ステージ
４と試験用軸受２との間に延ばして挿入する。そして、
シリンダロッド部１１をシリンダ１０によって所定回数
進退させて、計測用ローラ３をコーティング材Ｃ表面で
転動すべりさせる。
試験用軸受２を固定し真空チャンバ５を密閉した後、真
空チャンバ５内を真空ポンプで真空状態にすると共に、
冷却機構により載置ステージ４および試験用軸受２を所
定の低温状態とする。この状態で、計測用ローラ３が試
験用軸受２のコーティング材Ｃ表面に当接し、また支持
用ローラ１２が載置ステージ４上面に当接するように、
シリンダ１０からシリンダロッド部１１を載置ステージ
４と試験用軸受２との間に延ばして挿入する。そして、
シリンダロッド部１１をシリンダ１０によって所定回数
進退させて、計測用ローラ３をコーティング材Ｃ表面で
転動すべりさせる。
【００２１】この計測用ローラ３の転動によりコーティ
ング材Ｃが摩耗してくると、押し付け用バネ１４ａによ
って計測用ローラ３はコーティング材Ｃ表面に押しつけ
られているので、摩耗量だけコーティング材Ｃ側に移動
し、計測用ローラ３とローラ支持部材７との間隔が拡が
る。ローラ支持部材７とコーティング材Ｃを除いた試験
用軸受２そのものとは互いに一定距離離間しているの
で、計測用ローラ３とローラ支持部材７との距離は、摩
耗量計測機構８のレーザ干渉計１５によって、コーティ
ング材Ｃの摩耗量として転動試験中に逐次計測される。
ング材Ｃが摩耗してくると、押し付け用バネ１４ａによ
って計測用ローラ３はコーティング材Ｃ表面に押しつけ
られているので、摩耗量だけコーティング材Ｃ側に移動
し、計測用ローラ３とローラ支持部材７との間隔が拡が
る。ローラ支持部材７とコーティング材Ｃを除いた試験
用軸受２そのものとは互いに一定距離離間しているの
で、計測用ローラ３とローラ支持部材７との距離は、摩
耗量計測機構８のレーザ干渉計１５によって、コーティ
ング材Ｃの摩耗量として転動試験中に逐次計測される。
【００２２】したがって、このコーティング材試験装置
１では、計測用ローラ３を回転可能に支持してコーティ
ング材Ｃ表面に所定圧力で当接させて転動させるローラ
支持機構６と、試験用軸受２に対して一定間隔をあけて
配置したローラ支持部材７と転動する計測用ローラ３と
の距離を計測してコーティング材Ｃの摩耗量を計測する
摩耗量計測機構８とを備えているので、計測用ローラ３
の転動によるコーティング材Ｃ表面の摩耗量が、計測用
ローラ３とローラ支持部材７との距離の変位量として摩
耗量計測機構８により計測されることにより、コーティ
ング材Ｃの摩耗量を正確にかつリアルタイムで計測する
ことができる。
１では、計測用ローラ３を回転可能に支持してコーティ
ング材Ｃ表面に所定圧力で当接させて転動させるローラ
支持機構６と、試験用軸受２に対して一定間隔をあけて
配置したローラ支持部材７と転動する計測用ローラ３と
の距離を計測してコーティング材Ｃの摩耗量を計測する
摩耗量計測機構８とを備えているので、計測用ローラ３
の転動によるコーティング材Ｃ表面の摩耗量が、計測用
ローラ３とローラ支持部材７との距離の変位量として摩
耗量計測機構８により計測されることにより、コーティ
ング材Ｃの摩耗量を正確にかつリアルタイムで計測する
ことができる。
【００２３】また、摩耗量計測機構８が、ローラ支持部
材７に設置されレーザ光を計測用ローラ３に投射して距
離を計測するレーザ干渉計１５を採用しているので、計
測用ローラ３に接触せずに、計測用ローラ３とローラ支
持部材７との距離を高精度に測定することができる。
材７に設置されレーザ光を計測用ローラ３に投射して距
離を計測するレーザ干渉計１５を採用しているので、計
測用ローラ３に接触せずに、計測用ローラ３とローラ支
持部材７との距離を高精度に測定することができる。
【００２４】次に、本発明に係るコーティング材試験装
置の第２実施形態を、図３を参照しながら説明する。
置の第２実施形態を、図３を参照しながら説明する。
【００２５】第２実施形態と第１実施形態との異なる点
は、第１実施形態の摩耗量計測機構８では、レーザ干渉
計１５によりコーティング材Ｃ表面の摩耗量を計測した
が、第２実施形態におけるコーティング材試験装置で
は、摩耗量計測機構２０が、ローラ支持部材７に設置さ
れ計測用ローラ３に先端を当接させて接触状態で進退可
能な棒状端子２１ａの進退量を計測するポテンショメー
タ２１を備えている点で異なっている。なお、棒状端子
２１ａは、内部の図示しないバネ等によって計測用ロー
ラ３に向けて付勢されている。
は、第１実施形態の摩耗量計測機構８では、レーザ干渉
計１５によりコーティング材Ｃ表面の摩耗量を計測した
が、第２実施形態におけるコーティング材試験装置で
は、摩耗量計測機構２０が、ローラ支持部材７に設置さ
れ計測用ローラ３に先端を当接させて接触状態で進退可
能な棒状端子２１ａの進退量を計測するポテンショメー
タ２１を備えている点で異なっている。なお、棒状端子
２１ａは、内部の図示しないバネ等によって計測用ロー
ラ３に向けて付勢されている。
【００２６】すなわち、該ポテンショメータ２１は、ロ
ーラ支持部材７に取り付けられたセンサ取付板７ａに固
定され、棒状端子２１ａの先端に形成された球面座２１
ｂをローラ面３ａに当接させており、計測用ローラ３が
上下すると追従して球面座２１ｂも上下し、この棒状端
子２１ａの動き（進退量）をポテンショメータ２１によ
って電気的信号として出力することにより、計測用ロー
ラ３との距離を計測するものである。なお、ポテンショ
メータ２１は、外部の記録装置（図示略）に電気的に接
続されその出力が逐次記録されるように設定されてい
る。
ーラ支持部材７に取り付けられたセンサ取付板７ａに固
定され、棒状端子２１ａの先端に形成された球面座２１
ｂをローラ面３ａに当接させており、計測用ローラ３が
上下すると追従して球面座２１ｂも上下し、この棒状端
子２１ａの動き（進退量）をポテンショメータ２１によ
って電気的信号として出力することにより、計測用ロー
ラ３との距離を計測するものである。なお、ポテンショ
メータ２１は、外部の記録装置（図示略）に電気的に接
続されその出力が逐次記録されるように設定されてい
る。
【００２７】したがって、このコーティング材試験装置
では、摩耗量計測機構２０が、ローラ支持部材７に設置
され計測用ローラ３に先端を当接させて接触状態で進退
可能な棒状端子２１ａの進退量を計測するポテンショメ
ータ２１を備えているので、簡易な構成で計測用ローラ
３とローラ支持部材７との距離を測定することができ
る。
では、摩耗量計測機構２０が、ローラ支持部材７に設置
され計測用ローラ３に先端を当接させて接触状態で進退
可能な棒状端子２１ａの進退量を計測するポテンショメ
ータ２１を備えているので、簡易な構成で計測用ローラ
３とローラ支持部材７との距離を測定することができ
る。
【００２８】
【発明の効果】本発明に係るコーティング材試験装置に
よれば、以下の効果を奏する。 （１）請求項１記載のコーティング材試験装置によれ
ば、真空容器内で計測用ローラを回転可能に支持してコ
ーティング材表面に所定圧力で当接させて転動させるロ
ーラ支持機構と、試験物に対して一定間隔をあけて配置
した基準部材と転動する計測用ローラとの距離を計測し
てコーティング材の摩耗量を計測する摩耗量計測機構と
を備えているので、計測用ローラの転動によるコーティ
ング材の摩耗量を、計測用ローラと基準部材との距離の
変位量として計測可能となり、コーティング材の摩耗量
を正確にかつリアルタイムで計測することができる。し
たがって、コーティング材表面を擦ることなく、簡易な
構造で転動試験中に真空状態のまま摩耗量を逐次計測す
ることが可能となる。
よれば、以下の効果を奏する。 （１）請求項１記載のコーティング材試験装置によれ
ば、真空容器内で計測用ローラを回転可能に支持してコ
ーティング材表面に所定圧力で当接させて転動させるロ
ーラ支持機構と、試験物に対して一定間隔をあけて配置
した基準部材と転動する計測用ローラとの距離を計測し
てコーティング材の摩耗量を計測する摩耗量計測機構と
を備えているので、計測用ローラの転動によるコーティ
ング材の摩耗量を、計測用ローラと基準部材との距離の
変位量として計測可能となり、コーティング材の摩耗量
を正確にかつリアルタイムで計測することができる。し
たがって、コーティング材表面を擦ることなく、簡易な
構造で転動試験中に真空状態のまま摩耗量を逐次計測す
ることが可能となる。
【００２９】（２）請求項２記載のコーティング材試験
装置によれば、摩耗量計測機構が、基準部材に設置され
レーザ光を計測用ローラに投射して距離を計測するレー
ザ干渉計を備えているので、コーティング材表面を擦ら
ずに、さらに計測用ローラに対して非接触で、計測用ロ
ーラと基準部材との距離をナノメートルオーダーの高精
度で測定することも可能となる。
装置によれば、摩耗量計測機構が、基準部材に設置され
レーザ光を計測用ローラに投射して距離を計測するレー
ザ干渉計を備えているので、コーティング材表面を擦ら
ずに、さらに計測用ローラに対して非接触で、計測用ロ
ーラと基準部材との距離をナノメートルオーダーの高精
度で測定することも可能となる。
【００３０】（３）請求項３記載のコーティング材試験
装置によれば、摩耗量計測機構が、基準部材に設置され
計測用ローラに先端を当接させて接触状態で進退可能な
接触端子の進退量を計測するポテンショメータを備えて
いるので、コーティング材表面を擦ることなく、計測用
ローラと基準部材との距離を簡易な構成で測定すること
ができる。
装置によれば、摩耗量計測機構が、基準部材に設置され
計測用ローラに先端を当接させて接触状態で進退可能な
接触端子の進退量を計測するポテンショメータを備えて
いるので、コーティング材表面を擦ることなく、計測用
ローラと基準部材との距離を簡易な構成で測定すること
ができる。
【図１】 本発明に係るコーティング材試験装置の第１
実施形態を示す概略断面図である。
実施形態を示す概略断面図である。
【図２】 本発明に係るコーティング材試験装置の第１
実施形態を示す要部の側面図および該側面図のＡ−Ａ矢
視図である。
実施形態を示す要部の側面図および該側面図のＡ−Ａ矢
視図である。
【図３】 本発明に係るコーティング材試験装置の第２
実施形態を示す要部の側面図である。
実施形態を示す要部の側面図である。
１ コーティング材試験装置 ２ 試験用軸受（試験物） ３ 計測用ローラ ５ 真空チャンバ（真空容器） ６ ローラ支持機構 ７ ローラ支持部材（基準部材） ８、２０ 摩耗量計測機構 １５ レーザ干渉計 ２１ ポテンショメータ Ｃ コーティング材
フロントページの続き Ｆターム(参考） 2F062 AA15 BB15 CC27 EE01 EE07 EE62 FF03 GG64 GG75 GG90 HH05 HH15 HH22 2F065 AA02 AA06 AA63 CC31 DD06 FF55 GG04 KK01 MM07 PP02 PP22 2G024 AC00 BA19 BA21 CA02
Claims (3)
- 【請求項１】 試験物上に施されたコーティング材の表
面に計測用ローラを真空状態中で転動させて摩耗量を計
測するコーティング材試験装置であって、 内部に前記試験物を設置して真空状態に減圧可能な真空
容器と、 該真空容器内で前記計測用ローラを回転可能に支持して
前記コーティング材表面に所定圧力で当接させて転動さ
せるローラ支持機構と、 前記試験物に対して一定間隔をあけて配置した基準部材
と転動する前記計測用ローラとの距離を計測して前記コ
ーティング材の摩耗量を計測する摩耗量計測機構とを備
えていることを特徴とするコーティング材試験装置。 - 【請求項２】 請求項１記載のコーティング材試験装置
において、 前記摩耗量計測機構は、前記基準部材に設置されレーザ
光を前記計測用ローラに投射して距離を計測するレーザ
干渉計を備えていることを特徴とするコーティング材試
験装置。 - 【請求項３】 請求項１記載のコーティング材試験装置
において、 前記摩耗量計測機構は、前記基準部材に設置され前記計
測用ローラに先端を当接させて接触状態で進退可能な接
触端子の進退量を計測するポテンショメータを備えてい
ることを特徴とするコーティング材試験装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10251662A JP2000081380A (ja) | 1998-09-04 | 1998-09-04 | コーティング材試験装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10251662A JP2000081380A (ja) | 1998-09-04 | 1998-09-04 | コーティング材試験装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000081380A true JP2000081380A (ja) | 2000-03-21 |
Family
ID=17226163
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10251662A Pending JP2000081380A (ja) | 1998-09-04 | 1998-09-04 | コーティング材試験装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000081380A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101749530A (zh) * | 2008-12-16 | 2010-06-23 | 上海宇航系统工程研究所 | 一种确定空间机构轴承真空油脂加注量的方法 |
| CN101813592A (zh) * | 2010-04-08 | 2010-08-25 | 公安部上海消防研究所 | 消防安全绳抗切割性能及径向耐磨性能自动测试装置 |
| CN110631839A (zh) * | 2019-09-30 | 2019-12-31 | 大唐郓城发电有限公司 | 一种判断单轴5缸4排汽汽轮机组轴系稳定的方法 |
| CN111678422A (zh) * | 2019-03-11 | 2020-09-18 | 三菱重工业株式会社 | 磨损传感器、磨损传感器装置、轴承及轴承的设置方法 |
| CN114486212A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-05-13 | 北京空间机电研究所 | 一种航天器基板静力试验装置及方法 |
| CN114577655A (zh) * | 2022-05-06 | 2022-06-03 | 安徽省通达新材料有限公司 | 一种镀铝膜镀层耐磨性检测设备及检测方法 |
| JP7377428B2 (ja) | 2020-01-29 | 2023-11-10 | 株式会社東京精密 | 測定装置 |
-
1998
- 1998-09-04 JP JP10251662A patent/JP2000081380A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101749530A (zh) * | 2008-12-16 | 2010-06-23 | 上海宇航系统工程研究所 | 一种确定空间机构轴承真空油脂加注量的方法 |
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| CN111678422B (zh) * | 2019-03-11 | 2022-03-11 | 三菱重工业株式会社 | 磨损传感器、磨损传感器装置、轴承及轴承的设置方法 |
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| CN114486212A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-05-13 | 北京空间机电研究所 | 一种航天器基板静力试验装置及方法 |
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| CN114577655A (zh) * | 2022-05-06 | 2022-06-03 | 安徽省通达新材料有限公司 | 一种镀铝膜镀层耐磨性检测设备及检测方法 |
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