JP2000067499A - ディスクプレーヤのディスク検知機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 直径が異なる大小２種類のディスクを判別す
るディスクプレーヤのディスク検知機構として、部品の
配置スペースに余裕をもたせると共に、コストアップを
抑える。 【解決手段】 シャーシ３の内底面に駆動体２５を回転
可能に軸支し、スイッチ２４ａ〜２４ｃを実装したスイ
ッチ基板２３を配置し、駆動体２５の周面に形成したカ
ム面２５ａを各スイッチに対向させる。シャーシの上端
に架設したトップシャーシ８に一対のディスク検知レバ
ーを回転可能に支持し、一方のディスク検知レバーによ
りクランプアーム６に搭載したディスク切換機構を選択
的に動作させる。両ディスク検知レバーに２種類のディ
スクＤＬ，ＤＳの搬送経路を縦断する検知ピン１０ａを
垂下し、該検知ピンが近接する方向へ弾性付勢し、検知
ピンの下端を駆動体の長孔２５ｂと係合し、ディスクの
直径の違いに伴う両検知ピンの押拡げ量に応じ各スイッ
チをオン／オフ動作し、モータ２２を起動・停止させ
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、直径が異なる大小
２種類のディスクを判別して所望の動作を行なわせるデ
ィスクプレーヤのディスク検知機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般的にＣＤプレーヤには、直径１２ｃ
ｍと直径８ｃｍの大小２種類のディスクが使用される
が、１台のＣＤプレーヤでこれら２種類のディスクを共
に使用できるようにするためには、２種類のディスクを
判別可能なディスク検知機構を設け、その判別結果に基
づいたローディング動作やクランプ動作などの所望動作
を行なわせる必要がある。

【０００３】従来より、このようなディスク検知機構の
一例が特開平８−２４１５６７号公報に記載されてい
る。同公報に記載されたディスク検知機構は、シャーシ
の内底面に回転可能に軸支された一対の検知レバーと、
これら検知レバーの回動領域内に配置された複数のスイ
ッチと、両検知レバーに立設された一対の検知ピンを互
いに近接する方向へ付勢するスプリングなどを備えてお
り、両検知ピンはディスクの搬送経路を縦断して上方に
延びている。

【０００４】このように概略構成されたディスク検知機
構にあっては、直径１２ｃｍのディスクが挿入された場
合、両検知ピンが該ディスクの外周縁に当接して大きく
押し拡げられ、それに伴って両検知レバーが大きく回動
して任意のスイッチをオン動作させる。一方、直径８ｃ
ｍのディスクが挿入された場合は、両検知ピンの押し拡
げ量が少なくなるため、それに伴う両検知レバーの回動
量も少なくなり他のスイッチがオン動作される。したが
って、各スイッチのオン／オフ状態からディスクの直径
を判別することができ、その判別結果に基づいてディス
クの直径に応じたローディング動作やクランプ動作など
の所望動作が行なわる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前述した従
来のディスク検知機構では、検知レバーやスイッチ類な
ど全ての構成部品をシャーシの内底面に配置し、検知レ
バーの回転によってスイッチ類を選択的にオン動作する
ようになっているため、これらディスク検知機構の構成
部品によってシャーシの内底面が大きく占有されてしま
い、モータなどの他の部品を配置するスペースが制約さ
れるという問題があった。また、他の従来技術として、
ディスク検知機構の構成部品をシャーシの上面に架設さ
れたトップシャーシ側に配置するものも知られている
が、この場合、トップシャーシ側に配置されたスイッチ
類をフレキシブル配線板やリード線などを介してシャー
シの底面側に配置されたプリント基板まで引き回す必要
があるため、かかる引き回し処理に伴ってコストアップ
を招来するという問題があった。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、シャーシの内
底面に駆動体とそれによって動作されるスイッチ類を配
置すると共に、シャーシの上面に架設されたトップシャ
ーシに検知レバーを配置し、ディスクの搬送時に検知レ
バーに垂下した検知ピンの動きに連動して駆動体を動作
させることとする。このように構成すると、ディスク検
知機構の構成部品であるスイッチ類および検知レバーが
シャーシの内底面側とトップシャーシ側とに振り分けて
配置されるため、シャーシの内底面側に余裕スペースが
生じて部品の配置自由度を高めることができ、また、ス
イッチ類の引き回し処理も簡単になりコストアップを抑
えることができる。

【０００７】

【発明の実施の形態】本発明によるディスクプレーヤの
ディスク検知機構では、ドライブユニットを支持するシ
ャーシと、このシャーシの内底面に配置された複数のス
イッチと、これらスイッチを動作する駆動体と、前記シ
ャーシの上面に架設されたトップシャーシと、このトッ
プシャーシに回転可能に軸支された一対の検知レバー
と、これら検知レバーからディスクの搬送経路を縦断し
て垂下する一対の検知ピンと、これら検知ピンを互いに
近接する方向へ付勢するばね部材とを備え、前記検知ピ
ンの下端を前記駆動体に係合することにより、該検知ピ
ンに連動して前記駆動体が動作されるように構成した。

【０００８】このように構成すると、一対の検知レバー
の回動領域を含むスペースがトップシャーシ側に負担さ
れるため、シャーシの内底面側に余裕スペースが生じて
部品の配置自由度を高めることができ、また、スイッチ
類の引き回し処理も簡単になりコストアップを抑えるこ
とができる。

【０００９】前記駆動体は検知ピンの動きに連動して移
動するものであれば、その移動方向はスライドまたは回
転のいずれでも良いが、該駆動体をシャーシの内底面に
回転可能に支持し、この駆動体に検知ピンの下端に係合
する長孔を設けると共に、各スイッチに係脱する円弧状
のカム面を設けると、駆動体の少ない移動量で多くのス
イッチ類を動作させることができ、シャーシの内底面に
より多くの余裕スペースを生じさせることができる。

【００１０】

【実施例】実施例について図面を参照して説明すると、
図１は実施例に係る車載用ディスクプレーヤの平面図、
図２は該ディスクプレーヤに備えられるトップシャーシ
を裏面側から見た背面図、図３は該ディスクプレーヤに
備えられるクランパ保持構造の動作説明図、図４は該デ
ィスクプレーヤに備えられるディスク検知機構の分解斜
視図、図５は該ディスク検知機構の動作説明図である。

【００１１】実施例に係る車載用ディスクプレーヤは、
直径１２ｃｍと直径８ｃｍの大小２種類のディスクＤが
共に使用可能であり、以下、必要に応じて直径１２ｃｍ
のディスクに符号ＤＬを、直径８ｃｍのディスクに符号
ＤＳを付けることがある。

【００１２】図１において符号１はドライブユニットを
示し、このドライブユニット１は複数のコイルばね２や
エアーダンパ（図示せず）からなる弾性部材を介してシ
ャーシ３に移動可能に支持されている。図３に示すよう
に、ドライブユニット１には、ディスクＤを回転するた
めのターンテーブル４とその駆動源であるスピンドルモ
ータ５や、ディスクＤから情報信号を読取るための光学
式ピックアップ（図示せず）等が搭載されている。な
お、ドライブユニット１は図示省略したロック機構によ
ってロック状態とアンロック状態に選択的に切り換えら
れ、ディスクＤのイジェクト時はシャーシ３に対して固
定的に支持されたロック状態となり、ディスクＤのプレ
イ時はコイルばね２などの弾性部材を介してシャーシ３
に移動可能に支持されたアンロック状態となる。

【００１３】ドライブユニット１上にクランプアーム６
が配置されており、このクランプアーム６には後述する
ディスク切換機構が搭載されている。クランプアーム６
はドライブユニット１の後端に回転可能に軸支され、図
示せぬコイルばねによりドライブユニット１と常時接近
する方向へ付勢されているが、ディスクＤのイジェクト
時はドライブユニット１から離反して上方に待機するよ
う規制されている。また、クランプアーム６の先端部分
にクランパ７が回転自在に支持されており、このクラン
パ７はターンテーブル４と対向している。クランパ７の
回転軸はクランプアーム６に若干の遊び（ガタ）をもっ
て支持されており、この遊びによってターンテーブル４
に対するセンタリング機能が高められている。

【００１４】シャーシ３の上端におけるディスクＤの挿
入口側にトップシャーシ８が架設されており、このトッ
プシャーシ８はねじ止めなどによりシャーシ３に一体化
されている。図２に示すように、トップシャーシ８の裏
面に高滑性樹脂からなるディスクガイド板９が取り付け
られており、このディスクガイド板９の後端には突部９
ａを有する一対の腕部９ｂが形成され、これら突部９ａ
にコイルスプリング１２の両端が掛止されている。この
コイルスプリング１２はトップシャーシ８の後端中央部
に形成された切欠き８ａを横切るように延びており、コ
イルスプリング１２の引っ張り方向に沿う中央部分はク
ランパ７の上面と対向している。また、トップシャーシ
８とディスクガイド板９との間には一対のディスク検知
レバー１０とそれらを連結するリンクスライダ１１とが
配置されており、両ディスク検知レバー１０は先端に下
方へ延びる検知ピン１０ａを有している。ディスクＤの
イジェクト状態において両検知ピン１０ａ間の距離はＬ
に保たれており、この距離Ｌは小さい方のディスクＤＳ
の直径（８ｃｍ）よりも短寸に設定されている。

【００１５】図１に示すように、両ディスク検知レバー
１０は支軸１３を中心に回転可能であり、スプリング１
４によって両検知ピン１０ａが互いに近接する方向へ付
勢されている。両ディスク検知レバー１０はリンクスラ
イダ１１によって同期回転するように連結されており、
図示左方のディスク検知レバー１０の後端には当接部１
０ｂが形成されている。この当接部１０ｂはクランプア
ーム６の先端に保持されたスライドレバー１５と所定間
隔を保って対向しており、このスライドレバー１５と切
換スライダ１６、アームレバー１７、エンド検知レバー
１８、トリガレバー１９などによって前述したディスク
切換機構が構成されている。

【００１６】図４に示すように、シャーシ３とトップシ
ャーシ８との間にローラブラケット２０が揺動可能に支
持されており、このローラブラケット２０に駆動ローラ
２１の両端が回転可能に支持されている。この駆動ロー
ラ２１とトップシャーシ８の裏面に取り付けられたディ
スクガイド板９との間にディスクＤの搬送経路が画成さ
れており、ディスクＤはこれら駆動ローラ２１とディス
クガイド板９との間に挟持された状態で搬送される。駆
動ローラ２１はシャーシ３の底面に配置されたモータ２
２を駆動源として正逆両方向へ回転可能であり、このモ
ータ２２はスイッチ基板２３上に搭載された４個のスイ
ッチ２４（２４ａ〜２４ｄ）からのオン／オフ信号によ
って起動・停止される。このスイッチ基板２３はシャー
シ３の内底面上に配置されており、シャーシ３の裏面に
取り付けられた図示せぬメイン基板に接続されている。
各スイッチ２４はレバー状のアクチュエータを有するレ
バースイッチであり、スイッチ２４ｄを除く３個のスイ
ッチ２４ａ〜２４ｃは円弧状に配列されている。また、
シャーシ３の内底面には平面視扇形の駆動体２５が回転
可能に支持されており、この駆動体２５の円弧状のカム
面２５ａは各スイッチ２４ａ〜２４ｃと対向している。
このカム面２５ａの一端に長孔２５ｂを有する係合段部
２５ｃが形成されており、両ディスク検知レバー１０に
垂設された一方の検知ピン１０ａの下端はこの長孔２５
ｂ内に挿入されている。なお、前記ローラブラケット２
０の中央部に突起（図示せず）が形成されており、スイ
ッチ２４ｄはローラブラケット２０の揺動時にこの突起
によってオン動作される。

【００１７】次に、上記の如く構成された車載用ディス
クプレーヤの動作を図５に示すディスク検知動作と共に
説明する。まず、大小２種類のディスクＤＬ，ＤＳのい
ずれもがディスクプレーヤに装填されていないイジェク
ト時において、図３（Ａ）に示すように、クランプアー
ム６はドライブユニット１の上方に離反した待機状態に
保持されており、クランパ７の上面はコイルスプリング
１２の引っ張り方向に沿う中央部分と弾接している。し
たがって、クランパ７はコイルスプリング１２の引っ張
り方向と直交する方向の圧接力によって押え付けられ、
ターンテーブル４から離反した上方位置に固定的に保持
されるため、外部からの振動に起因するラットルノイズ
は防止される。また、かかるイジェクト時において、両
検知ピン１０ａ間は最小距離Ｌに保たれており、図５
（Ａ）に示すように、各スイッチ２４のうちスイッチ２
４ｂとスイッチ２４ｃは駆動体２５のカム面２５ａに押
圧されてオン状態になっている。

【００１８】いま、直径１２ｃｍのディスクＤＬを挿入
口からディスクプレーヤ内に挿入すると、ディスクＤＬ
の外周縁が両検知ピン１０ａに当接するため、両検知ピ
ン１０ａが押し拡げられ、両ディスク検知レバー１０は
支軸１３を中心に回転する。これに伴い、一方の検知ピ
ン１０ａが長孔２５ｂに係合しながら支軸１３を中心に
回動するため、駆動体２５は図５（Ａ）の反時計回りに
回転し、まず、スイッチ２４ａがオフからオンへ切り換
えられ、この信号に基づいてモータ２２が一方向へ回転
を開始する。このモータ２２の回転によって駆動ローラ
２１が一方向へ回転するため、ディスクＤＬは駆動ロー
ラ２１とディスクガイド板９との間に挟持されながら搬
送経路内を移動し、ディスクプレーヤの内部へ搬送され
る。この間、クランプアーム６とクランパ７はドライブ
ユニット１の上方の待機位置に保持され、ドライブユニ
ット１はロック状態に維持されているため、ディスクＤ
Ｌがドライブユニット１に衝突することは防止される。
なお、以上の動作は直径８ｃｍのディスクＤＳの場合も
同様である。

【００１９】ディスクＤＬの場合、ディスクＤＬの搬送
中にディスク検知レバー１０の当接部１０ｂがスライド
レバー１５を図１の右方へ移動し、スライドレバー１５
と切換スライダ１６との係合を解除し、その係合解除さ
れた状態でディスクＤＬが切換スライダ１６を押すため
に、切換スライダ１６はクランプアーム６の後方へ移動
するようになる。それに伴ってアームレバー１７とエン
ド検知レバー１８が回転され、ディスクＤＬの中心部が
ターンテーブル４の真上まで搬送されると、ドライブユ
ニット１はロック状態が解除されてアンロック状態とな
り、クランプアーム６の待機状態は解除される。すなわ
ち、クランプアーム６はドライブユニット１の後端を支
点として下方へ回転し、図３（Ｂ）に示すように、クラ
ンパ７がターンテーブル４上のディスクＤに圧接された
プレイ状態となる。また、この動作に連動してディスク
切換機構のエンド検知レバー１８がトリガレバー１９を
回転するため、シャーシ３の右側板に設けられた切り換
えレバー２６（図１参照）が動作され、図示省略した駆
動機構によりローラブラケット２０を下方へ揺動する。
これにより、駆動ローラ２１はディスクＤＬの下面に接
触するおそれのない退避位置まで下降し、スイッチ２４
ｄがローラブラケット２０の図示せぬ突起によってオン
動作され、この信号に基づいてモータ２２が停止する。
なお、このプレイ状態において、クランパ７はコイルス
プリング１２から離反して自由状態となり、スピンドル
モータ５が回転駆動されると、ターンテーブル４とディ
スクＤＬおよびクランパ７が一体的に回転し、光学式ピ
ックアップによりディスクＤＬの再生動作が行われる。

【００２０】また、ディスクＤＬをディスクプレーヤか
ら外部に排出する場合は、図示省略したイジェクト釦を
操作すると、モータ２２が逆方向へ回転を開始して上記
と逆の動作が行われ、一度、図５（Ｂ）に示すように、
両スイッチ２４ｂ，２４ｃがオフになり、その後にスイ
ッチ２４ｂがオンになった時点でモータ２２は停止す
る。

【００２１】一方、直径８ｃｍのディスクＤＳを挿入口
の中央からディスクプレーヤ内に挿入した場合、この場
合の両検知ピン１０ａの押し拡げ量は直径１２ｃｍのデ
ィスクＤＬの時に比べて少ないため、ディスクＤＳの搬
送中にスライドレバー１５はディスク検知レバー１０の
当接部１０ｂと接触せず、切換スライダ１６はスライド
レバー１５にロックされたままの状態となる。また、デ
ィスクＤＳを挿入口の端部からディスクプレーヤ内に挿
入した場合も、両検知ピン１０ａの押し拡げ量はディス
クＤＬの時と同じ位になるが、ディスクＤＳがスライド
レバー１５を押す時点では、両検知ピン１０ａの押し拡
げ量が挿入口の中央から挿入された場合と同様となり、
切換スライダ１６はスライドレバー１５にロックされた
ままの状態となる。したがって、ディスク切換機構のエ
ンド検知レバー１８はクランプアーム６の前方位置で回
転を開始し、ディスクＤＳの中心部がターンテーブル４
の真上まで搬送された時点で、トリガレバー１９を回転
させて切り換えレバー２６を動作し、ローラブラケット
２０を下方へ揺動させてスイッチ２４ｄをオン動作す
る。そして、ディスクＤＬの時と同様に、このスイッチ
２４ｄがオン動作されることによってモータ２２が停止
し、ディスクＤＳの再生動作が行われる。

【００２２】また、ディスクＤＳをディスクプレーヤか
ら外部に排出する場合は、イジェクト釦を操作すると、
モータ２２が逆方向へ回転を開始し、スイッチ２４ｃが
オフした後、そのスイッチ２４ｃがオンになった時点で
モータ２２は停止する。

【００２３】このように構成された実施例にあっては、
ディスク検知機構の構成部品のうち両ディスク検知レバ
ー１０とリンクスライダ１１およびスプリング１４など
をトップシャーシ８側に配置し、ディスク検知レバー１
０から垂下する検知ピン１０ａによって動作される駆動
体２５や各スイッチ２４ａ〜２４ｄをシャーシ３の内底
面側に配置したため、シャーシ３の内底面側に余裕スペ
ースが生じ、該スペースにモータ２２など他の部品を無
理なく配置することができる。また、各スイッチ２４ａ
〜２４ｄを搭載するスイッチ基板２３はシャーシ３の内
底面上に配置されているため、シャーシ３の裏面に取り
付けられた図示せぬメイン基板に簡単に接続することが
でき、スイッチ類の引き回し処理に伴うコストアップを
抑えることができる。さらに、検知ピン１０ａによって
動作される駆動体２５をシャーシ３の内底面に回転可能
に支持し、この駆動体２５に形成された円弧状のカム面
２５ａに各スイッチ２４ａ〜２４ｃを対向させたため、
駆動体２５の少ない移動量で多くのスイッチ２４ａ〜２
４ｃを動作させることができ、シャーシ３の内底面によ
り多くの余裕スペースを生じさせることができる。

【００２４】なお、本発明は、ディスク検知機構の構成
部品であるスイッチ類およびディスク検知レバーをシャ
ーシの内底面側とトップシャーシ側とに振り分けて配置
したことを特徴とするものであり、ディスク検知レバー
によって動作されるディスク切換機構については、上記
実施例以外の構成を採用することも可能であり、その場
合も同様の効果を奏することができる。

【００２５】また、各スイッチ２４ａ〜２４ｃの数やオ
ン／オフ動作のタイミングなどは上記実施例に限定され
るものでなく、必要に応じて適宜変更しても良い。

【００２６】

【発明の効果】本発明は、以上説明したような形態で実
施され、以下に記載されるような効果を奏する。

【００２７】ドライブユニットを支持するシャーシと、
このシャーシの内底面に配置された複数のスイッチと、
これらスイッチを動作する駆動体と、前記シャーシの上
面に架設されたトップシャーシと、このトップシャーシ
に回転可能に軸支された一対の検知レバーと、これら検
知レバーからディスクの搬送経路を縦断して垂下する一
対の検知ピンと、これら検知ピンを互いに近接する方向
へ付勢するばね部材とを備え、前記検知ピンの下端を前
記駆動体に係合することにより、該検知ピンに連動して
前記駆動体が動作されるように構成すると、一対の検知
レバーの回動領域を含むスペースがトップシャーシ側に
負担されるため、シャーシの内底面側に余裕スペースが
生じて部品の配置自由度を高めることができ、また、ス
イッチ類の引き回し処理も簡単になりコストアップを抑
えることができる。

【００２８】また、前記駆動体をシャーシの内底面に回
転可能に支持し、この駆動体に検知ピンの下端に係合す
る長孔を設けると共に、各スイッチに係脱する円弧状の
カム面を設けると、駆動体の少ない移動量で多くのスイ
ッチ類を動作させることができ、シャーシの内底面によ
り多くの余裕スペースを生じさせることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例に係る車載用ディスクプレーヤの平面図
である。

【図２】該ディスクプレーヤに備えられるトップシャー
シを裏面側から見た背面図である。

【図３】該ディスクプレーヤに備えられるクランパ保持
構造の動作説明図である。

【図４】該ディスクプレーヤに備えられるディスク検知
機構の分解斜視図である。

【図５】該ディスク検知機構の動作説明図である。

【符号の説明】

１ ドライブユニット ３ シャーシ ４ ターンテーブル ５ スピンドルモータ ６ クランプアーム ７ クランパ ８ トップシャーシ ９ ディスクガイド板 １０ ディスク検知レバー １０ａ 検知ピン １０ｂ 当接部 １１ リンクスライダ １４ スプリング １５ スライドレバー １６ 切換スライダ １７ アームレバー １８ エンド検知レバー １９ トリガレバー ２０ ローラブラケット ２１ 駆動ローラ ２２ モータ ２３ スイッチ基板 ２４ａ〜２４ｄ スイッチ ２５ 駆動体 ２５ａ カム面 ２５ｂ 長孔 ＤＬ，ＤＳ ディスク

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ドライブユニットを支持するシャーシ
   と、このシャーシの内底面に配置された複数のスイッチ
   と、これらスイッチを動作する駆動体と、前記シャーシ
   の上面に架設されたトップシャーシと、このトップシャ
   ーシに回転可能に軸支された一対の検知レバーと、これ
   ら検知レバーからディスクの搬送経路を縦断して垂下す
   る一対の検知ピンと、これら検知ピンを互いに近接する
   方向へ付勢するばね部材とを備え、前記検知ピンの下端
   を前記駆動体に係合することにより、該検知ピンに連動
   して前記駆動体が動作されるように構成したことを特徴
   とするディスクプレーヤのディスク検知機構。
2. 【請求項２】 請求項１の記載において、前記駆動体を
   前記シャーシの内底面に回転可能に支持し、この駆動体
   に前記検知ピンの下端に係合する長孔を設けると共に、
   前記各スイッチに係脱する円弧状のカム面を設けたこと
   を特徴とするディスクプレーヤのディスク検知機構。