JP2000062470A - Awning sealing member for open roof car - Google Patents
Awning sealing member for open roof carInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、オープンルーフ車
の幌シール部材に関する。より詳細には、オープンカー
などの車両に取付けられた幌の幌骨に固定され、ルーフ
閉鎖時に幌に弾接するオープンルーフ車の幌シール部材
に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hood seal member for an open roof vehicle. More specifically, the present invention relates to a hood seal member for an open roof vehicle, which is fixed to a hood bone of a hood attached to a vehicle such as an open car and elastically contacts the hood when the roof is closed.
【０００２】[0002]
【従来の技術】図４は、非固定式ルーフである幌１が取
付けられたオープンカーを示す外観図である。幌１は折
り畳自在の開閉式のものであり、開放時には折り畳まれ
た幌１は車体後方側下部（図示しない）に収納され、閉
鎖時には図４に示すようにフロントガラス２上端を固定
するヘッダ３及びフロントピラー４上端部に幌１前端が
接するようになっている。2. Description of the Related Art FIG. 4 is an external view showing an open car to which a hood 1 which is a non-fixed roof is attached. The hood 1 is a foldable open / close type. When the hood 1 is opened, the folded hood 1 is stored in the lower rear part of the vehicle body (not shown), and when closed, a header for fixing the upper end of the windshield 2 as shown in FIG. The front end of the hood 1 is in contact with the upper ends of the front pillar 3 and the front pillar 4.
【０００３】図５に示すように、幌１の両側端部にはル
ーフウェザーストリップ７が幌骨（リンク）６に直接固
定されたリテーナ８を介して取付けられている。また、
幌骨６の幌１側には幌シール部材１０が一部フレーム１
１を介して固定されている。幌シール部材１０には、中
空シール部１０ｃとシールリップ部１０ｄとが設けら
れ、ルーフ閉鎖時に幌１に車室内側から弾接するように
なっている。ルーフウェザーストリップ７はリテーナ８
に嵌合される取付基部７ａと、昇降するサイドガラス９
の端末部９ａが上昇時に弾接する中空シール部７ｂと、
リップ部７ｃ，７ｄとからなり、リップ部７ｃは幌シー
ル部材１０の下側固定部１０ｂに弾接している。なお図
５は、図４のＡ−Ａ線拡大断面図である。As shown in FIG. 5, roof weather strips 7 are attached to both end portions of the hood 1 via retainers 8 which are directly fixed to the hood bone (link) 6. Also,
A hood seal member 10 is partially on the hood 1 side of the hood bone 6 and is part of the frame 1
It is fixed through 1. The hood seal member 10 is provided with a hollow seal portion 10c and a seal lip portion 10d so as to make elastic contact with the hood 1 from the vehicle interior side when the roof is closed. Roof weather strip 7 is retainer 8
Mounting base 7a fitted to and side glass 9 that moves up and down
A hollow seal portion 7b that elastically contacts the terminal portion 9a of the
It is composed of lip portions 7c and 7d, and the lip portion 7c elastically contacts the lower fixing portion 10b of the hood seal member 10. Note that FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view taken along the line AA of FIG.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
ような幌シール部材１０を使用した場合には、図５に示
すように、ルーフウェザーストリップ７と閉鎖された幌
１の側端縁１ａとの間には隙間Ｍが生じるので、隙間Ｍ
に水が溜ることがある。そして、隙間Ｍに溜った水は幌
１の開放時にルーフウェザーストリップ７の中空シール
部７ｂを伝わって車室内側に進入するという問題があ
る。However, when the hood seal member 10 as described above is used, the roof weather strip 7 and the side edge 1a of the closed hood 1 are closed as shown in FIG. Since there is a gap M between them, the gap M
Water may accumulate in the area. Then, there is a problem that the water accumulated in the gap M travels through the hollow seal portion 7b of the roof weather strip 7 and enters the vehicle interior side when the hood 1 is opened.
【０００５】この対策として、図６に示すように、ルー
フウェザーストリップ７に幌１の閉鎖時に幌１の側端縁
１ａに弾接して隙間Ｍに水が溜ることを防止するための
リップ部７ｅを新たに設けることも考えられるが、かか
る場合には幌１の開閉による昇降でリップ部７ｅが図６
の点線で示すように車室外側にめくれてシール機能を果
たさないことがある。As a countermeasure against this, as shown in FIG. 6, a lip portion 7e for preventing water from collecting in the gap M by elastically contacting the side edge 1a of the roof 1 when the roof weather strip 7 is closed. It is conceivable that a lip is newly provided, but in such a case, the lip portion 7e is lifted by moving the lid 1 up and down as shown in FIG.
As shown by the dotted line in, the seal function may not be fulfilled by turning over to the outside of the vehicle compartment.
【０００６】そこで本発明の目的は、車室内側への水の
進入を一層防止することができるオープンルーフ車の幌
シール部材を提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, an object of the present invention is to provide a hood seal member for an open roof vehicle which can further prevent water from entering the passenger compartment.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１に記載のオープンルーフ車の幌シール部
材は、オープンルーフ車の幌（１）の両側端部に設けら
れ、かつルーフウェザーストリップ（７）が取付けられ
た幌骨（６）に固定され、ルーフ閉鎖時に幌（１）に車
室内側から弾接するシール部（１０ｃ，１０ｄ）が設け
られたオープンルーフ車の幌シール部材（１０）であっ
て、ルーフ閉鎖時に幌（１）の側端縁（１ａ）とルーフ
ウェザーストリップ（７）との隙間（Ｍ）を埋める突部
（２０）を延設したことを特徴とする。In order to achieve the above object, a hood seal member for an open roof vehicle according to claim 1 is provided at both end portions of a hood (1) of the open roof vehicle, and A roof weatherstrip (7) is fixed to a hood bone (6) to which a roof weather strip (7) is attached, and a hood seal for an open roof vehicle is provided with a sealing portion (10c, 10d) elastically contacting the hood (1) from the vehicle interior side when the roof is closed. The member (10) is characterized in that a protrusion (20) for extending a gap (M) between the side edge (1a) of the hood (1) and the roof weather strip (7) is extended when the roof is closed. To do.
【０００８】また、請求項２に記載のオープンルーフ車
の幌シール部材は、請求項１に記載の延設した突部（２
０）の、ルーフウェザーストリップ（７）側の先端（２
０ａ）をくさび形状とするとともに、ルーフ開放時には
突部（２０）の先端（２０ａ）を幌（１）側に浮かせる
ように突部（２０）をその付け根部から幌（１）側に折
曲又は湾曲させ、逆にルーフ閉鎖時には突部（２０）の
先端（２０ａ）が幌（１）の側端縁（１ａ）に押されて
ルーフウェザーストリップ（７）側に前記折曲又は湾曲
に抗して弾性変形され、ルーフウェザーストリップ
（７）に食い込むようにしたことを特徴とする。The hood seal member for an open roof vehicle according to a second aspect of the present invention is the extended projection (2) according to the first aspect.
0) of the roof weather strip (7) side (2)
0a) has a wedge shape, and the protrusion (20) is bent from its root to the hood (1) side so that the tip (20a) of the protrusion (20) floats toward the hood (1) when the roof is opened. Or, when the roof is closed, the tip end (20a) of the protrusion (20) is pushed by the side edge (1a) of the hood (1) to prevent the bending or bending toward the roof weather strip (7). It is elastically deformed and bites into the roof weather strip (7).
【０００９】なお、上記の括弧内の記号は図面及び後述
する発明の実施の形態に記載された記号に対応するもの
である。The symbols in the above parentheses correspond to the symbols described in the drawings and the embodiments of the invention described later.
【００１０】請求項１に記載の発明によれば、延設され
た突部によってルーフである幌閉鎖時に幌の側端縁とル
ーフウェザーストリップとの隙間が埋められるので、隙
間に水が溜ることが防止される。よって、幌開放時に水
がルーフウェザーストリップを伝わって車室内側に進入
することが防止される。According to the first aspect of the present invention, the extended projection fills the gap between the side edge of the hood and the roof weather strip when the hood, which is the roof, is closed, so that water collects in the gap. Is prevented. Therefore, when the hood is opened, water is prevented from entering the vehicle interior through the roof weather strip.
【００１１】また、請求項２に記載の発明によれば、請
求項１の発明の作用効果に加えて、幌開放時には突部の
先端が浮く設定であるので、ルーフウェザーストリップ
の組付け時に幌シール部材が邪魔になることはなく作業
が簡単である。一方、幌閉鎖時には突部の先端がルーフ
ウェザーストリップにただ当接するだけでなく食い込む
ような構成であるので先端により水がルーフウェザース
トリップを伝わって車室内側に進入することが一層防止
される。According to the second aspect of the invention, in addition to the effect of the first aspect of the invention, since the tip of the protrusion is set to float when the hood is opened, the hood is assembled when the roof weather strip is assembled. The sealing member does not get in the way, and the work is easy. On the other hand, when the hood is closed, the tip of the protrusion does not only abut on the roof weather strip but also bites into the roof weather strip, so that the tip further prevents water from passing through the roof weather strip and entering the vehicle interior.
【００１２】[0012]
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態について図面
を参照して説明する。従来例と同一の部分には同一符号
を付した。本発明の実施の形態に係るオープンルーフ車
の幌シール部材１０には、図１に示すように、略板状の
基部の一方の側面（裏面）側に鈎状の上側固定部１０ａ
と下側固定部１０ｂとが一体形成されていて、他方の側
面（表面）側に中空シール部１０ｃとシールリップ部１
０ｄとが上下に一体形成されている。そして、略板状の
基部の下端には突部２０が延設されている。また、突部
２０の先端２０ａの一方の側面（裏面）側の形状はくさ
び形状にされており、突部２０は基部に対して付け根部
から他方の側面（表面）側に折曲させられている（湾曲
させるようにしてもよい）。なお、延設された突部２０
も含めて幌シール部材１０はソリッドゴム製（硬質樹
脂）である。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. The same parts as those in the conventional example are designated by the same reference numerals. As shown in FIG. 1, a hood seal member 10 of an open roof vehicle according to an embodiment of the present invention has a hook-shaped upper fixing portion 10a on one side surface (back surface) side of a substantially plate-shaped base portion.
And the lower fixing portion 10b are integrally formed, and the hollow seal portion 10c and the seal lip portion 1 are provided on the other side surface (front surface) side.
0d and 1d are integrally formed on the upper and lower sides. The protrusion 20 is provided at the lower end of the substantially plate-shaped base. The tip 20a of the protrusion 20 has a wedge shape on one side surface (back surface) side, and the protrusion 20 is bent from the base portion to the other side surface (front surface) side with respect to the base portion. Yes (may be curved). In addition, the extended protrusion 20
Including the above, the hood seal member 10 is made of solid rubber (hard resin).
【００１３】図２は、図１に示す幌シール部材１０を適
用した状態を示すものである。幌骨（リンク）６には、
従来例で示したと同様のルーフウェザーストリップ７が
リテーナ８を介して取付けられている。ルーフウェザー
ストリップ７はリテーナ８に嵌合される取付基部７ａ
と、昇降するサイドガラス９の端末部９ａが上昇時に弾
接する中空シール部７ｂと、前記幌シール部材１０の下
側固定部１０ｂに弾接するリップ部７ｃと、及び、リッ
プ部７ｄとが一体成形されたものである。幌シール部材
１０の上側固定部１０ａはフレーム１１を介して幌骨
（リンク）６に固定され、かつ下側固定部１０ｂは直接
幌骨６に固定されている。また、中空シール部１０ｃと
シールリップ部１０ｄは幌１の閉鎖時に幌１に車室内側
から弾接してシール性を高めるようになっている。FIG. 2 shows a state in which the hood seal member 10 shown in FIG. 1 is applied. In the hood bone (link) 6,
A roof weather strip 7 similar to that shown in the conventional example is attached via a retainer 8. The roof weather strip 7 is attached to the retainer 8 by a mounting base 7a.
A hollow seal portion 7b that elastically contacts the terminal portion 9a of the ascending / descending side glass 9 when rising, a lip portion 7c that elastically contacts the lower fixing portion 10b of the hood seal member 10, and a lip portion 7d are integrally molded. It is a thing. The upper fixing portion 10a of the hood seal member 10 is fixed to the hood bone (link) 6 via the frame 11, and the lower fixing portion 10b is directly fixed to the hood bone 6. Further, the hollow seal portion 10c and the seal lip portion 10d are configured to elastically contact the hood 1 from the vehicle interior side when the hood 1 is closed to enhance the sealing property.
【００１４】そして延設された突部２０によって、幌１
の閉鎖時に幌１の側端縁１ａとルーフウェザーストリッ
プ７との間に生じる隙間Ｍを埋めるように突部２０の厚
みと配置が設定されている。ルーフである幌１の開放時
には上述したように突部２０の先端２０ａを幌１側に浮
かせるように突部２０をその付け根部から幌１側に折曲
させてあるが（図３で示す二点鎖線）、逆に幌１の閉鎖
時には突部２０の先端２０ａが幌１の側端縁１ａに押さ
れてルーフウェザーストリップ７側に前記折曲に抗して
弾性変形され、ルーフウェザーストリップに食い込むよ
うになっている（図３で示す実線）。Then, by the extending projection 20, the hood 1
The thickness and arrangement of the protrusions 20 are set so as to fill the gap M formed between the side edge 1a of the hood 1 and the roof weather strip 7 when closed. When the roof 1 which is the roof is opened, the projection 20 is bent from its root to the top 1 so that the tip 20a of the projection 20 floats toward the top 1 as described above (see FIG. 3). On the contrary, when the hood 1 is closed, the tip 20a of the projection 20 is pushed by the side edge 1a of the hood 1 and elastically deformed toward the roof weather strip 7 side against the above-mentioned bending, and the roof weather strip is formed. It is designed to cut in (solid line shown in FIG. 3).
【００１５】このように、延設された突部２０によって
幌閉鎖時に幌１の側端縁１ａとルーフウェザーストリッ
プ７との隙間Ｍが埋められるので、隙間Ｍに水が溜るこ
とが防止される。よって、幌開放時に水が車室内側に進
入することも防止される。しかも幌開放時には突部２０
の先端２０ａが浮く設定であるので、ルーフウェザース
トリップ７の組付け時に幌シール部材１０が邪魔になる
ことはなく作業が簡単である。一方、幌閉鎖時には突部
２０の先端２０ａがルーフウェザーストリップ７にただ
当接するだけでなく食い込むような構成であるので先端
２０ａにより水が中空シール部７ｂを伝わって車室内側
に進入することが一層防止される。In this way, the extended projection 20 fills the gap M between the side edge 1a of the hood 1 and the roof weather strip 7 when the hood is closed, so that water is prevented from collecting in the gap M. . Therefore, it is possible to prevent water from entering the inside of the vehicle when the hood is opened. Moreover, when the hood is opened, the protrusion 20
Since the tip 20a of the roof is set to float, the hood seal member 10 does not get in the way when the roof weather strip 7 is assembled, and the work is easy. On the other hand, when the hood is closed, the tip 20a of the protrusion 20 not only abuts on the roof weather strip 7 but also bites into it, so that water can enter the inside of the vehicle through the hollow seal portion 7b by the tip 20a. More prevented.
【００１６】[0016]
【発明の効果】以上のとおり請求項１に記載の発明によ
れば、延設された突部によってルーフである幌閉鎖時に
幌の側端縁とルーフウェザーストリップとの隙間が埋め
られるので、隙間に水が溜ることが防止される。よっ
て、幌開放時に水がルーフウェザーストリップを伝わっ
て車室内側に進入することが防止される。As described above, according to the invention described in claim 1, the gap between the side edge of the hood and the roof weather strip is closed by the extended projection when the hood, which is the roof, is closed, and thus the gap is formed. Water is prevented from accumulating in the. Therefore, when the hood is opened, water is prevented from entering the vehicle interior through the roof weather strip.
【００１７】また、請求項２に記載の発明によれば、請
求項１の発明の作用効果に加えて、幌開放時には突部の
先端が浮く設定であるので、ルーフウェザーストリップ
の組付け時に幌シール部材が邪魔になることはなく作業
が簡単である。一方、幌閉鎖時には突部の先端がルーフ
ウェザーストリップにただ当接するだけでなく食い込む
ような構成であるので先端により水がルーフウェザース
トリップを伝わって車室内側に進入することが一層防止
される。According to the second aspect of the invention, in addition to the effect of the first aspect of the invention, since the tip of the protrusion is set to float when the hood is opened, the hood is assembled when the roof weather strip is assembled. The sealing member does not get in the way, and the work is easy. On the other hand, when the hood is closed, the tip of the protrusion does not only abut on the roof weather strip but also bites into the roof weather strip, so that the tip further prevents water from passing through the roof weather strip and entering the vehicle interior.
【図１】本発明の実施の形態に係るオープンルーフ車の
幌シール部材を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a hood seal member of an open roof vehicle according to an embodiment of the present invention.
【図２】図１に示すオープンルーフ車の幌シール部材が
適用された状態を示す、図４のＡ−Ａ線拡大断面図であ
る。FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 4, showing a state in which the hood seal member of the open roof vehicle shown in FIG. 1 is applied.
【図３】図２の要部を示す拡大断面図である。FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view showing a main part of FIG.
【図４】オープンカーを示す外観斜視図である。FIG. 4 is an external perspective view showing an open car.
【図５】従来例に係るオープンルーフ車の幌シール部材
が適用された状態を示す、図４のＡ−Ａ線拡大断面図で
ある。5 is an enlarged cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 4, showing a state in which a hood seal member of an open roof vehicle according to a conventional example is applied.
【図６】従来例に係る別のオープンルーフ車の幌シール
部材が適用された状態を示す、図４のＡ−Ａ線拡大断面
図である。FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 4, showing a state in which a hood seal member of another open roof vehicle according to the conventional example is applied.
１ 幌 １ａ 側端縁 ２ フロントガラス ３ ヘッダ ４ フロントピラー ６ 幌骨 ７ ルーフウェザーストリップ ７ａ 取付基部 ７ｂ 中空シール部 ７ｃ，７ｄ リップ部 ７ｅ リップ部 ８ リテーナ ９ サイドガラス ９ａ 端末部 １０ 幌シール部材 １０ａ 上側固定部 １０ｂ 下側固定部 １０ｃ 中空シール部 １０ｄ シールリップ部 １１ フレーム ２０ 突部 ２０ａ 先端 Ｍ 隙間 1 hood 1a side edge 2 windshield 3 header 4 front pillars 6 hood 7 Roof weather strip 7a Mounting base 7b Hollow seal part 7c, 7d lip part 7e Lip part 8 retainer 9 Side glass 9a Terminal part 10 Top seal member 10a Upper fixing part 10b Lower fixing part 10c Hollow seal part 10d seal lip 11 frames 20 Projection 20a tip M gap
Claims (2)
れ、かつルーフウェザーストリップが取付けられた幌骨
に固定され、ルーフ閉鎖時に幌に車室内側から弾接する
シール部が設けられたオープンルーフ車の幌シール部材
であって、 ルーフ閉鎖時に前記幌の側端縁と前記ルーフウェザース
トリップとの隙間を埋める突部を延設したことを特徴と
するオープンルーフ車の幌シール部材。1. An open roof provided on both sides of a hood of an open roof vehicle and fixed to hood bones to which roof weather strips are attached, and a seal portion elastically contacting the hood when the roof is closed. A hood seal member for a roof vehicle, comprising: a hood seal member for an open roof vehicle, wherein a protrusion is provided to fill a gap between a side edge of the hood and the roof weather strip when the roof is closed.
ストリップ側の先端をくさび形状とするとともに、ルー
フ開放時には突部の先端を幌側に浮かせるように突部を
その付け根部から幌側に折曲又は湾曲させ、逆にルーフ
閉鎖時には突部の先端が幌の側端縁に押されてルーフウ
ェザーストリップ側に前記折曲又は湾曲に抗して弾性変
形され、ルーフウェザーストリップに食い込むようにし
たことを特徴とする請求項１に記載のオープンルーフ車
の幌シール部材。2. A tip of the extended protrusion on the roof weather strip side is formed into a wedge shape, and when the roof is opened, the protrusion is floated from the root to the top side so that the tip of the protrusion floats on the top side. When the roof is closed, the tip of the protrusion is pushed by the side edge of the hood, and the roof weather strip side is elastically deformed against the above-mentioned bending or curving and bites into the roof weather strip. The hood seal member for an open roof vehicle according to claim 1, wherein:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25596098A JP3816677B2 (en) | 1998-08-25 | 1998-08-25 | Open roof car hood seal |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP25596098A JP3816677B2 (en) | 1998-08-25 | 1998-08-25 | Open roof car hood seal |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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| JP25596098A Expired - Fee Related JP3816677B2 (en) | 1998-08-25 | 1998-08-25 | Open roof car hood seal |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3816677B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111351091A (en) * | 2020-04-28 | 2020-06-30 | 佛山市顺德区美的洗涤电器制造有限公司 | Smoke exhaust ventilator |
-
1998
- 1998-08-25 JP JP25596098A patent/JP3816677B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111351091A (en) * | 2020-04-28 | 2020-06-30 | 佛山市顺德区美的洗涤电器制造有限公司 | Smoke exhaust ventilator |
| CN111351091B (en) * | 2020-04-28 | 2022-02-18 | 佛山市顺德区美的洗涤电器制造有限公司 | Smoke exhaust ventilator |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3816677B2 (en) | 2006-08-30 |
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