JP2000046445A - 冷凍サイクル - Google Patents

冷凍サイクル

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JP2000046445A
JP2000046445A JP10226591A JP22659198A JP2000046445A JP 2000046445 A JP2000046445 A JP 2000046445A JP 10226591 A JP10226591 A JP 10226591A JP 22659198 A JP22659198 A JP 22659198A JP 2000046445 A JP2000046445 A JP 2000046445A
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JP
Japan
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compressor
container
oil
gas refrigerant
nipple
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP10226591A
Other languages
English (en)
Inventor
Shigenobu Kamiya
重信 神谷
Kazuyuki Ogura
和幸 小倉
Tsutomu Itahana
勉 板鼻
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Heavy Industries Ltd filed Critical Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B43/00Arrangements for separating or purifying gases or liquids; Arrangements for vaporising the residuum of liquid refrigerant, e.g. by heat
    • F25B43/006Accumulators
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2400/00General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
    • F25B2400/07Details of compressors or related parts
    • F25B2400/075Details of compressors or related parts with parallel compressors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 選択的に運転される複数の圧縮機1A、1Bを有
し、吸入ガス冷媒が共通の戻り流路7から分岐路8A又は
8Bを通って運転中の圧縮機1A又は1Bに吸込される冷凍サ
イクルにおいて、その架装スペースを縮小して、その実
用性を向上する。 【解決手段】 共通の戻り流路7に連結された圧力容器
9内に分岐路8A、8Bに連結される複数のU字管10、11を
設置し、これらU字管10、11の底部に油口26、28を設け
た。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明はトラック用冷凍機に
好適な冷凍サイクルに関する。
【0002】
【従来の技術】従来この種冷凍サイクルの1例が図3に
示されている。図3において、1A、1Bは圧縮機、2は凝
縮器、3は受液器、4は膨張弁、5は蒸発器、6A、6Bは
逆止弁、7は共通の戻り流路、8A、8Bは分岐路で、これ
らによって冷媒回路が構成されている。
【0003】圧縮機1A及び1Bは冷媒回路内に並列に組み
込まれている。圧縮機1Aはトラックの走行時にその走行
用エンジンにより駆動され、圧縮機1Bはトラックの停車
時、商用電源からの電流が供給されるモータにより駆動
される。
【0004】圧縮機1Aの運転時、この圧縮機1Aから吐出
されたガス冷媒は、実線矢印で示すように、逆止弁6Aを
経て凝縮器2に流入してここで凝縮し、次いで、受液器
3で未凝縮ガスを分離する。そして、膨張弁4で断熱膨
張した後、蒸発器5で蒸発する。この後、共通の戻り流
路7に入り、その上向き部21から分岐点20を通って分岐
部8Aに入り、その立ち上がり部22を経て圧縮機1Aに戻
る。
【0005】圧縮機1Bの運転時、圧縮機1Bから吐出され
た冷媒は、破線矢印で示すように、逆止弁6B、凝縮器
2、受液器3、膨張弁4、蒸発器5、共通の戻り流路
7、上向き部21、分岐点20、立ち上がり部23、分岐路8B
を経て圧縮機1Bに戻る。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の冷凍サイク
ルにおいては、休止中の圧縮機1A又は1Bに冷凍機油が溜
まり込むのを防止するため、共通の戻り流路7に上向き
部21を形成するとともに分岐路8A、8Bにそれぞれ立ち上
がり部22、23を形成している。
【0007】しかし、吸入ガス冷媒に伴われて来る冷凍
機油が休止中の圧縮機1A又は1Bに流れ込まないようにす
るには、図4に示すように、吸入ガス冷媒の流速に対応
する圧力ヘッドLを与えるために各分岐路8A、8Bの立ち
上がり部22、23を非常に高く設定する必要があり、この
結果、冷凍ユニットの架装に制約を受けるので、実用性
を損なうという問題があった。
【0008】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するために発明されたものであって、その要旨とすると
ころは、複数の圧縮機を有し、共通の戻り流路と、この
共通の戻り流路から上記各々の圧縮機へ分岐される分岐
路とを有する冷凍サイクルにおいて、上記共通の戻り流
路に連結された圧力容器と、この圧力容器内に設置され
上記各々の分岐路に連結される複数のU字管と、これら
各々のU字管の底部に設けられた油口とを有することを
特徴とする冷凍サイクルにある。
【0009】
【発明の実施の形態】本発明の実施形態が図1及び図2
に示されている。図1に示すように、共通の戻り流路7
に圧力容器9が連結され、この圧力容器9内には分岐路
8Aに連結されるU字管10及び分岐路8Bに連結されるU字
管11が設置されている。
【0010】図2には冷媒回路の部分的詳細が示されて
いる。ほぼ垂直に設置された樽状の圧力容器9の側壁中
段に取り付けられたニップル23に共通の戻り流路7が接
続されている。
【0011】U字管10はその一端30が圧力容器9内上部
に開口し、その他端は圧力容器9の頂壁を封密的に貫通
して上方に伸びニップル24を介して分岐路8Aに接続され
ている。U字管10の底部には油口26が穿設され、また、
上部には均圧穴27が穿設されている。
【0012】U字管11はその一端31が圧力容器9内上部
に開口し、その他端は圧力容器9の頂壁を封密的に貫通
して上方に伸びニップル25を介して分岐路8Bに接続され
ている。U字管11の底部には油口28が穿設され、また、
上部には均圧穴29が穿設されている。他の構成は図3に
示す従来のものと同様であり、対応する部材には同じ符
号を付してその説明を省略する。
【0013】しかして、共通の戻り流路7内を流れて来
た吸入ガス冷媒はニップル23を経て圧力容器9内の中段
に流入する。そして、圧力容器9内でその流速及び動圧
が低下することによって冷凍機油はガス冷媒から分離さ
れて圧力容器9内底部に落下してここに溜まる。
【0014】冷凍機油を分離したガス冷媒は、圧縮機1A
の運転中U字管10内にその一端開口30から吸入され、U
字管10、ニップル24、分岐路8Aをこの順に通って圧縮機
1Aに吸入される。
【0015】圧縮機1Bが運転中は、ガス冷媒はU字管11
内にその一端開口31から吸入され、U字管11、ニップル
25、分岐路8Bをこの順に通って圧縮機1Bに吸入される。
【0016】圧力容器9内底部に貯溜された冷凍機油40
は、圧縮機1Aの運転中、油口26を通って徐々にU字管10
内に入り、このU字管10内を流過するガス冷媒に伴われ
て運転中の圧縮機1Aに戻る。
【0017】圧縮機1Bが運転中は、圧力容器9内底部に
貯溜された冷凍機油は油口28を通って徐々にU字管11内
に入り、このU字管11内を流過するガス冷媒に伴われて
運転中の圧縮機1Bに吸入される。
【0018】なお、均圧穴27、29は圧縮機1A、1Bの起動
時、圧力容器9内のガス冷媒をこれら均圧穴27、29を経
てU字管10、11に吸入させることにより、U字管10、11
内底部に滞留している冷凍機油又は及び液冷媒が圧縮機
1A、1Bに吸入されることによる液圧縮等の不具合を防止
する。
【0019】
【発明の効果】本発明においては、共通の戻り流路に連
結された圧力容器内に各分岐路に連結される複数のU字
管を設置したので、吸入ガス冷媒に伴われて来た冷凍機
油は圧力容器内で吸入ガス冷媒から分離されてその底部
に溜まり、油口から徐々に各U字管内に入って運転中の
圧縮機に戻る。
【0020】従って、従来のように吸入ガス冷媒の流速
に対応する圧力ヘッドを与えるために各分岐路に立ち上
がり部を設ける必要がなくなるので、これら立ち上がり
部の設置スペースを省略することができ、この結果、従
来のものに比し冷凍ユニットの架装が容易となり、その
実用性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施形態を示す冷媒回路図である。
【図2】上記冷媒回路の部分的詳細図である。
【図3】従来の冷凍サイクルの冷媒回路図である。
【図4】上記の冷媒回路の部分的拡大図である。
【符号の説明】
1A、1B 圧縮機 2 凝縮器 3 受液器 4 膨張弁 5 蒸発器 6A、6B 逆止弁 7 共通の戻り流路 8A、8B 分岐路 9 圧力容器 10、11 U字管 26、28 油口 27、29 均圧穴 23、24 25 ニップル
フロントページの続き (72)発明者 板鼻 勉 名古屋市中村区岩塚町字高道1番地 三菱 重工業株式会社名古屋研究所内

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 複数の圧縮機を有し、共通の戻り流路
    と、この共通の戻り流路から上記各々の圧縮機へ分岐さ
    れる分岐路とを有する冷凍サイクルにおいて、 上記共通の戻り流路に連結された圧力容器と、この圧力
    容器内に設置され上記各々の分岐路に連結される複数の
    U字管と、これら各々のU字管の底部に設けられた油口
    とを有することを特徴とする冷凍サイクル。
JP10226591A 1998-07-28 1998-07-28 冷凍サイクル Withdrawn JP2000046445A (ja)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1669686A2 (en) * 2004-12-10 2006-06-14 LG Electronics, Inc. Air conditioner
JP2009008361A (ja) * 2007-06-29 2009-01-15 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 冷凍装置
JP2013217623A (ja) * 2012-04-12 2013-10-24 Mitsubishi Electric Corp アキュムレータ及び冷凍サイクル装置

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