JP2000037830A - 塗装樹脂成形品 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ゴム成分を多量にブレンドしたオレフィン系
樹脂組成物で成形した合成樹脂成形品において、サイド
モール等に要求される特性値を備えた新規な合成樹脂成
形品を提供すること。 【解決手段】 成形品本体１２がオレフィン系の樹脂組
成物で成形され、成形品本体１２上に仕上げ塗膜１３を
備えている塗装樹脂成形品。樹脂組成物のベースポリマ
ーが、樹脂成分とゴム成分とからなり、ゴム成分の一部
を油展部分架橋ゴムとするものである。樹脂組成物の物
性が、ＭＦＲ２０ｇ／１０分以上及び曲げ弾性率４００
〜９００ＭＰａを満たす。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、オレフィン系樹脂組成
物で成形され、成形品本体上に仕上げ塗膜（上塗り塗
膜）を備えている塗装樹脂成形品に関する。特に、本発
明は、耐候性・美観性とともに良好な塗膜密着性が要求
される、自動車の外装部品等に好適な塗装樹脂成形品に
係る発明である。

【０００２】本発明を適用可能な自動車の外装部品とし
ては、半硬質のプラスチック成形品に位置づけられるバ
ンパー、サイドモール、サイドガーニッシュ等を挙げる
ことができる。

【０００３】ここでは、塗装樹脂成形品として、ポリプ
ロピレン（ＰＰ）等のオレフィン系樹脂成形品上に、ア
クリルウレタン系塗料（熱硬化形）で仕上げ塗膜（上塗
り塗膜）が形成されている塗装オレフィン系樹脂成形品
を、特に、サイドモールを主として例に採り説明するが
これに限定されるものではない。

【０００４】

【背景技術】ＰＰ又はＰＰ系ポリマーアロイに代表され
るオレフィン系樹脂は、他のポリマーに比して相対的に
軽量であるとともに耐候性にすぐれかつ安価であるた
め、軽量化の要請が強い、自動車部品成形品の材料とし
て、従来のポリ塩化ビニル等に代わって多用されてい
る。

【０００５】オレフィン系樹脂はそのままでは耐摩耗性
及び耐擦傷性に劣るため、耐摩耗性に優れた仕上げ塗膜
を形成する必要がある。

【０００６】しかし、オレフィン系樹脂は非極性材料で
あるのに対し、耐摩耗性等を付与するための仕上げ塗膜
の形成材料はプライマーも含めて通常極性材料である。
このため、オレフィン系樹脂成形品は塗膜密着性に欠け
る。該オレフィン系樹脂成形品の塗膜密着性を改善する
ために、オレフィン系樹脂組成物として、樹脂成分と該
樹脂成分と混和性を有するゴム成分とのポリマーアロイ
を主体とするものを使用することが種々提案されている
（特公平６−１８９７４号、特公平７−３３４６０号、
特公平７−２５９８５号、等） そして、塗装性の改善効果を確実にするためには、樹脂
組成物のポリマー成分中のゴム成分を高比率（通常、３
０wt％以上）にする必要がある。しかし、塗装性の改善
に寄与するゴム成分を高比率とすると該樹脂組成物の流
動性が低下してしまうとともに、金型賦形面への成形品
の張り付きが発生しやすくて離型性が低下する。このた
め、特にサイドモールのような長尺射出成形品において
は、塗装性を改善するためにポリマー成分中のゴム成分
比率を高くして成形することは困難視されていた。即
ち、材料流動性が低下すると、ショートショット、フロ
ーマーク等の成形不良が発生し易いとともに、離型性が
悪いことも相まって、成形サイクルも長くなって生産性
も低下するためである。

【０００７】他方、サイドモール等においては、衝撃吸
収性の見地から柔らかさが要求されるとともに、酷暑時
の耐熱性の見地から剛性が高いことが要求され、更に
は、組み付け作業性の見地から、剛性が余り高すぎない
ことが要求される。また、実車装着後におけるサイドモ
ールの寒暖時の伸び縮みが可及的に小さいことが、装着
安定性及び意匠性等の見地から望ましい。即ち、サイド
モールにおいては、樹脂組成物の物性として、上記塗膜
密着性とともに、ＭＦＲ２０ｇ／１０分以上（望ましく
は２２ｇ／１０分以上）及び曲げ剛性率４００〜９００
ＭＰａ（望ましくは６００〜９００ＭＰａ、更に望まし
くは６６０〜８８０Ｍａ）、更には、線膨張係数７．５
×１０^-5／℃以下（望ましくは７．０×１０^-5／℃以
下、更に望ましくは６．６×１０^-5／℃以下）を満たす
ことが要求されていた。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記の如く、
ゴム成分を多量にブレンドしたとき、上記特性値を満足
させることは、当業者には、困難視されていた。

【０００９】本発明は、上記にかんがみて、ゴム成分を
多量にブレンドしたオレフィン系樹脂組成物で成形した
合成樹脂成形品において、サイドモール等に要求される
特性値を備えた新規な合成樹脂成形品を提供することを
目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明者らは、上記課題
を解決するために鋭意開発に努力をする過程で、樹脂組
成物中のゴム成分の一部を油展部分架橋ゴムで置換する
ことにより、上記特性値を満足できるばかりでなく、離
型性・成形性等も改善できることを見出して、下記の構
成の塗装樹脂成形品に想到した。

【００１１】成形品本体がオレフィン系の樹脂組成物で
成形され、前記成形品本体の表面に仕上げ塗膜を備えて
いる塗装樹脂成形品において、前記樹脂組成物のベース
ポリマーが、樹脂成分とゴム成分とからなり、ゴム成分
の一部を油展部分架橋ゴムとするものであり、前記樹脂
組成物の物性が、ＭＦＲ２０ｇ／１０分以上及び曲げ弾
性率４００〜９００ＭＰａを満たすことを特徴とする。

【００１２】上記において、樹脂成分とゴム成分との重
量混合比を、前者／後者＝４０／６０〜６０／４０と
し、ゴム成分中の油展部分架橋ゴムの比率を１５〜５０
wt％とすることが、上記範囲の曲げ弾性率を示す樹脂組
成物に得易くて望ましい。

【００１３】また、樹脂成分をブロックＰＰとして、ゴ
ム成分をエチレンαオレフィン系ゴムとすることが、両
者とも入手し易く、かつ両者の混和性が得易くて望まし
い。。

【００１４】樹脂組成物の物性が、更に線膨張係数７．
５×１０^-5／℃以下を満たすことが望ましい。

【００１５】上記樹脂組成物において、無機フィラーを
タルクとし、該タルクの樹脂組成物中含量を５〜１５ph
r とすることが、上記範囲の線膨張係数を成形品本体に
得易くて望ましい。

【００１６】

【実施の態様】以下の説明で、配合単位・比率は、特に
断らない限り、重量単位である。

【００１７】Ａ．本発明の塗装樹脂成形品は、成形品本
体がオレフィン系樹脂組成物で成形され、成形品本体の
表面に仕上げ塗膜を備えていることを前提的要件とす
る。例えば、図１に示す如く、サイドモールの成形品本
体１２の上面（表面）に仕上げ塗膜１３が形成され、図
例では、箔モール１６が一体化されている。なお、１４
は、車体である。

【００１８】(1) オレフィン系樹脂を採用するのは、他
のポリマーに比して相対的に軽量であるとともに耐候性
にすぐれかつ安価であるためである。

【００１９】(2) 上記仕上げ塗膜は、熱可塑性形塗料で
形成してもよいが、熱硬化型塗料が塗膜に耐擦傷性が得
やすく望ましい。

【００２０】熱硬化型塗料としては、アクリルウレタン
系、エステルウレタン系等の各種ウレタン系、及び、メ
ラミン系、不飽和ポリエステル系若しくはそれらの変性
塗料等任意である。これらの内で、アクリルウレタン系
の塗料は、成形品本体、特に、オレフィン系樹脂により
形成した成形品本体との間に塗膜密着性及び塗膜に耐擦
傷性が得易くて望ましい。

【００２１】アクリルウレタン系塗料としては、例え
ば、下記構成のものを好適に使用できる（特願平１０−
４８１９２号（平成１０年２月２７日出願）：出願時未
公開参照）。

【００２２】該ポリマーは、ポリオール成分とポリイソ
シアナート成分とからなる。

【００２３】(i) そして、ポリオール成分が、(a) 成
分：塩素化率２０〜３０％で塩素化ＰＯに水酸基導入物
（ＯＨ導入物）を含むアクリル系モノマーをグラフト重
合させて水酸基（ＯＨ）を導入したアクリルグラフト塩
素化Ｐ０（以下「ＡＧ塩素化ＰＯ」）を主体とし、更
に、(b) 成分：ガラス転移点５℃以上の高分子アクリル
ポリオール、及び、(c) 成分：ガラス転移点１０℃以下
の高分子ポリエステルポリオールを、必須成分として含
有しガラス転移点が５０℃以上に調製されているものを
使用する。

【００２４】(ii)上記ＡＧ塩素化ＰＯは、そして、ＡＧ
塩素化ＰＯは、ガラス転移点（Ｔ_g）が、１５〜６０
℃、望ましくは、３５〜３５℃、重量平均分子量（Ｍ
_W ）が、２万〜１０万、望ましくは、３万〜５万のもの
を使用する。また、ＡＧ塩素化ＰＯのＯＨ価は、５〜４
０mg/g、さらには１５〜３５mg/gのものを使用すること
が望ましい。

【００２５】なお、ＯＨ価とは、試料１ｇ中に含まれる
水酸基と当量の水酸化カリウムのｍｇ数を言う。

【００２６】上記塩素化ＰＯとしては、塩素化ＰＥ、
塩素化ＰＰ、クロロスルホン化ＰＥ、クロロスルホン化
ＰＰ等を挙げることができる。

【００２７】このとき、特に、塩素化ＰＰが、塗膜密着
性が優れた塩素化度２０〜３０％のものを容易に調製し
易いため望ましい。また、塩素化度は、２０〜３０％の
ものが、硬化塗膜の塗膜密着性、耐候性、耐溶剤性に優
れているとともに、塗料化も容易であり望ましい。

【００２８】アクリル系モノマーの内のＯＨ導入物と
しては、アクリル酸ヒドロキシエチル、メタクリル酸ヒ
ドロキシプロピル、メタクリル酸ヒドロキシエチル、メ
タクリル酸ヒドロキシプロピル等を挙げることができ
る。

【００２９】また、ＯＨ導入物以外のアクリルモノマー
としては、アクリル酸、アクリル酸メチル、アクリル酸
エチル、アクリル酸ｎ−ブチル、アクリル酸２−エチル
ヘキシル、アクリル酸ラウリル、メタクリル酸、メタク
リル酸メチル、メタクリル酸エチル、メタクリル酸ｎ−
ブチル、メタクリル酸２−エチルヘキシル、メタクリル
酸ラウリル等を挙げることができる。

【００３０】ここで、塩素化ＰＯに対するアクリルグラ
フト重量比は、前者／後者＝５／９５〜４０／６０、望
ましくは、１０／９０〜３０／７０とする。

【００３１】(iii) 上記ガラス転移点（Ｔ_g ）が５℃以
上の高分子アクリルポリオールとしては、水酸基価５〜
６０mg/g、望ましくは、１０〜３５mg/gのものを使用す
る。

【００３２】高分子アクリルポリオールは、ＯＨ導入物
を含むアクリル系モノマーを、ＯＨ導入物の量を適宜量
として共重合させることにより調製することができる。

【００３３】そして、Ｔ_g は、通常、ＯＨ価の増大に比
例して高くなり、Ｔ_g は、０〜６０℃の範囲のものが容
易に得られる。

【００３４】(iv)ガラス転移点（Ｔ_g ）が１０℃以下の
高分子ポリエステルポリオールは、２官能以上のポリオ
ールとジカルボン酸とＣＯＯＨに対してＯＨ過剰に重縮
合反応させて調製することができる。

【００３５】ここで、ポリオールとしては、エチレング
リコール、ネオペンチルグリコール、１，８−オクタメ
チレンジオール等を好適に使用できる。ジカルボン酸と
しては、アジピン酸、マレイン酸、フマル酸、フタル
酸、セバシン酸等を好適に使用できる。

【００３６】高分子ポリエステルポリオールの具体例と
しては、ポリエチレンアジペート、ポリブチレンアジペ
ート、ポリヘキサメチレンアジペート等を挙げることが
できる。また、ラクトンの開環重合によって得られるポ
リカプロラクトンジオール類も使用可能である。

【００３７】また、ＯＨ価は、５０mg/g以上、望ましく
は５０〜２５０mg/g、更に望ましくは１８０〜２５０mg
/gとする。

【００３８】(V) また、ポリイソシアナート成分として
は、特に限定されないが、自動車外装品のように黄変を
嫌う成形品の場合、いわゆる非黄変性の下記脂肪族系・
脂環式系のものが望ましいが、屋内使用の成形品の場合
は、下記芳香族系のものでもよい。なお、脂肪族系でも
ＸＤＩの如くベンゼン環を含むもの、ないし、水添ＭＤ
Ｉの如く脂環式のものは、他の脂肪族系のものに比し
て、架橋分子に剛直性を付与でき、硬度が増大すること
により、耐引っ掻き性を付与でき望ましい。

【００３９】なお、ポリオール成分とポリイソシアナー
ト成分との混合比は、略当量混合、通常、１．２／１〜
１／１．２、望ましくは１．１／１〜１／１．１とす
る。

【００４０】脂肪族系・脂環式系イソシアナート ヘキサメチレンジイソシアナート（ＨＭＤＩ）、キシレ
ンジイソシアナート（ＸＤＩ）、水添キシレンジイソシ
アナート（水添ＸＤＩ）、４，４´−メチレンビスジシ
クロヘキシルジイソシアナート（水添ＭＤＩ）、メチル
シクロヘキシルジイソシアナート（水添ＴＤＩ）、及び
イソホロンジイソシアナート（ＩＰＤＩ）等、さらに
は、取扱上の見地から、それらを高分子化させたダイマ
ー、トリマー、トリメチロールプロパン付加体、プレポ
リマーなど、いわゆる非黄変性のものを挙げることがで
きる。

【００４１】芳香族系イソシアナート ４，４´−ジフエニルメタンジイソシアナート（以下
「ＭＤＩ」と略す）、クルードＭＤＩ、液状ＭＤＩ、ト
リレンジイソシアナート、及びフエニレンジイソシアナ
ート等、さらには取扱上の見地から、これらのを高分子
化させたダイマー、トリマー、トリメチロールプロパ
ン、プレポリマーなどを挙げることができる。

【００４２】ここで、(a) 、(b) 及び(c) の各成分の配
合比率が、(a) 成分１００部に対して、(b) 成分：５〜
６０部、望ましくは１５〜５０部、更に望ましくは１５
〜４５部、(c) 成分：５〜４０部、望ましくは５〜３０
部、更に望ましくは８〜２５部、であり、かつ、(b) ／
(c) （重量比）＝３／７〜９．５／０．５、望ましくは
４／６〜９／１、更に望ましくは６／４〜９／１であ
る。

【００４３】Ｂ．本発明は、樹脂組成物のベースポリマ
ーが、樹脂成分とゴム成分とからなり、ゴム成分の一部
を油展部分架橋ゴムとするものであり、樹脂組成物は必
要により無機フィラーを添加することを特徴的要件とす
る。

【００４４】(1) ベースポリマーを、樹脂成分とゴム成
分とのブレンド（ポリマーアロイ）とするのは、塗膜密
着性を担保するためである。

【００４５】樹脂成分とゴム成分との重量混合比は、前
者／後者＝３５／６５〜６５／３５、望ましくは４０／
６０〜６０／４０、更に望ましくは４５／５５〜５５／
４５とする。

【００４６】ゴム成分比率が過少では、塗膜密着性を確
保しがたいとともに、曲げ弾性率が高くなり過ぎ易く
（比較例１・２参照）。逆に、ゴム成分比率が過多で
は、塗膜密着性が確保できるが曲げ弾性率が低くなり過
ぎ易い。塗膜密着性の確保は、ゴム成分の成形品表面へ
の移行による、成形品表面が粗面となり、接着面積が増
大するとともに、ゴム相の力学的接着作用（投錨効果）
も付加されためである。

【００４７】線膨張係数は、ゴム含量が過多でも過少で
も低く押え難い（比較例１）。

【００４８】樹脂成分とゴム成分の適度の比率により樹
脂成分自体の線膨張が吸収されて線膨張が抑制される
が、過多になると、今度は、線膨張がゴム成分自体のそ
れ（樹脂成分より線膨張係数が高い）に従属するためで
ある。

【００４９】ここで樹脂成分としては、通常、ポリプロ
ピレン（ＰＰ）、ポリエチレン（ＰＥ）、ポリアロマ
ー、さらには少量のαオレフィンを共重合させたもの等
任意であるが、プロピレンに少量のエチレンをブロック
共重合させたもの（以下、「ブロックＰＰ」と称す
る。）が、耐衝撃性に優れており望ましい。更に具体的
には、エチレン含量４〜８wt％（望ましくは５〜７wt
％）、ＭＦＲ（ASTM D1238）５０〜７０ｇ／１０min
（望ましくは５５〜６５ｇ／１０min ）、曲げ弾性率１
１００〜１６００ＭＰａ（望ましくは１２００〜１５０
０ＭＰａ）の特性値を示すブロックＰＰが好適に使用で
きる。

【００５０】また、ゴム成分としては、樹脂成分と混和
性を有するものなら、特に限定されないが、通常、エチ
レンαオレフィン系ゴムを使用する。

【００５１】そして、非架橋ゴムの場合は、エチレンα
オレフィン二元共重合体ゴム又はエチレンαオレフィン
二元共重合体ゴムを使用する。また、油展架橋ゴムの場
合は、それらの内で、部分架橋が容易なエチレンαオレ
フィン非共役ジエン三元共重合体ゴムを使用する。

【００５２】ここで、αオレフィンとしては、プロピレ
ン、１−ブテン、１−ペンテン、１−ヘキセン等を上が
ることができるが、通常、プロピレンを使用する。ま
た、非共役ジエンとしては、ジシクロペンタジエン（Ｄ
ＣＰＤ）、エチリデンノルボルネン（ＥＮＢ）等を好適
に使用できる。

【００５３】具体的には、ゴム成分の内の非架橋ゴムと
して、エチレンプロピレン二元共重合体ゴム（ＥＰＭ）
を使用する場合、プロピレン含量２０〜３０wt％（望ま
しくは２３〜２７wt％）、ムーニー粘度（ＭＬ₁₊₄ １０
０℃）５〜１５（望ましくは８〜１２）、硬度Ｈ_S （JI
S A)５５〜６５（望ましくは５７〜６２）の特性値を有
するものを好適に使用できる。

【００５４】(3) そして、本発明の最大の特徴は、成形
品本体を成形材料となる樹脂組成物が、ベースポリマー
におけるゴム成分の一部を油展部分架橋ゴムとし、樹脂
組成物の物性がＭＦＲ２０ｇ／１０分（望ましくは２２
ｇ／１０分以上）及び曲げ弾性率４００〜９００ＭＰａ
（望ましくは６００〜９００ＭＰａ、更に望ましくは６
６０〜８８０Ｍａ）、更には線膨張係数７．５×１０^-5
／℃以下（望ましくは７．０×１０^-5／℃以下）を満た
すものであることにある。

【００５５】ここで、樹脂組成物の溶融物性であるＭＦ
Ｒは、成形性の見地からは可及的に高い方が望ましい
が、ゴム成分の配合比率及び樹脂組成物固体物性（機械
的物性）の見地から限度があり、通常、ＭＦＲ２５ｇ／
１０分、せいぜい３０ｇ／１０分である。

【００５６】また樹脂組成物の固体物性である線膨張係
数も可及的に低い方が望ましいが、ベースポリマー自体
及び無機配合物に添加量限界等からおのずと規制され、
せいぜい、５．０×１０^-5／℃である。

【００５７】油展部分架橋ゴムとは、全てのゴム分子が
架橋に関与していない、及び／又は、含まれるジエン成
分に基づく二重結合が全部は架橋に使用されておらず溶
剤抽出可能な特性を示し（完全架橋ゴムは溶剤抽出され
ない。）、架橋された荒い網目の中にプロセスオイルが
保持されているる状態のゴムを指す。

【００５８】油展部分架橋ゴムとしては、ゲル分率２０
〜５０％、エクステンダーオイル含量１０〜４０％、油
展ムーニー粘度（ＭＬ₁₊₄ １００℃）１０以下のものを
好適に使用できる。エクステンダオイルとしては、通
常、パラフィン系、ナフテン系のものを使用する。

【００５９】なお、当該油展部分架橋ゴムは、例えば、
油展ゴムに有機過酸化物（架橋剤）を所定量添加して、
７０〜２５０℃の温度で混練して得る。なお架橋剤とし
ては、有機過酸化物が望ましいが、ゴム種により硫黄や
他の架橋剤も使用できる。

【００６０】油展ゴムを使用するのは、ゴム成分配合に
よる成形品の剛性を所定値（９００ＭＰａ）以下とする
のを容易とするとともに樹脂成分との混和性が、別にプ
ロセスオイル（エクステンダー）を添加するより容易な
ためである。

【００６１】更に、架橋形を使用した場合は、非架橋形
に比して、塗膜密着性、離型性及び成形材料流動性（Ｍ
ＦＲ）を改善できる。

【００６２】これらの物性改善は、油展部分架橋ゴム
は、非架橋形ゴムに比して、架橋により見かけの分子量
が大きくなって、粘着性が低減するとともに、成形品表
面が粗面となり、接触面積が増大するとともに、投錨効
果も付与されて塗料との接着性が増大するためである。

【００６３】油展部分架橋ゴムをゴム成分中の含有率
は、１５〜５０％、望ましくは、２０〜４５％、更に望
ましくは２５〜３５％とする。油展部分架橋ゴムの含有
率が低過ぎると、塗膜密着性、離型性及び材料流動性の
改善効果を得難い。逆に油展部分架橋ゴムの含有率が高
すぎると、線膨張係数が増大する。その理由は、架橋形
ゴムは線膨張に対する寄与度が大きいため、多量の架橋
形ゴム成分の配合により、線膨張従属性が線膨張係数の
相対的に小さい非架橋ゴム成分から線膨張係数の相対的
に大きい架橋形ゴム成分に移行するためと推定される。

【００６４】ここで油展部分架橋ゴムとしては、エチレ
ンプロピレン非共役ジエン三元共重合体ゴム（ＥＰＤ
Ｍ）の場合、油展量が１０〜４０％（望ましくは２０〜
３０％）であり、ポリマー特性が、プロピレン含量３０
〜５０％（望ましくは３５〜４５％）、油展後ムーニー
粘度（ＭＬ₁₊₄ １００℃）３〜７（望ましくは４〜
６）、硬度Ｈ_S （JIS A)８５〜９５（望ましくは８７〜
９３）であるものが好適である。

【００６５】更に、本樹脂組成物には、適宜、無機顔
料、タルク等の無機充填剤、さらには、老化防止剤等の
副資材を配合して成形材料とする。この際、樹脂組成物
の物性が、ＭＦＲ２０ｇ／１０分以上及び曲げ弾性率４
００〜９００ＭＰａ、更には線膨張係数７．５×１０^-5
／℃以下を満たすものとする必要がある。

【００６６】この際、油展ゴムの添加に伴う曲げ剛性率
低下及び線膨張係数増大を補完するとともに、材料流動
性及び離型性を改善する見地から、タルクを配合するこ
とが望ましい。その配合量は、樹脂組成物中、５〜１５
phr、望ましくは６〜１１ phrとする。

【００６７】成形方法は、汎用の、射出・押出、等で成
形でき、特に限定されるものではないが、射出成形の方
が本発明の効果（離型性等）が顕著に現れ易い。

【００６８】Ｃ．次に、上記塗装成形品の製造方法につ
いて説明をする。

【００６９】(1) 予め、成形しておいたプラスチック成
形品本体を、ＩＰＡ等のアルコールで洗浄する。この洗
浄工程は、プラスチック成形品本体が奇麗な場合は、必
然的でない。

【００７０】(2) 次に、成形品本体に下塗り塗料で下塗
り塗膜（プライマー層）を形成し、その後、仕上げ塗膜
塗料を塗布する。なお、下塗り塗膜はあった方が、密着
性及び見地から望ましいが、仕上げ塗膜が基材に対して
十分な接着性を有すれば必然的ではない。

【００７１】上記下塗り塗料としては、前述の公報に記
載の公知の塩素化ＰＰベースのものを使用できる。

【００７２】特に、下塗り塗膜としては、特開平７−２
７８４８８号公報に記載されている「カルボキシル基導
入物とアクリルグラフト重合物とからなる塩素化オレフ
ィン系樹脂（塩素化ＰＯ）をベースとする溶剤形下塗り
塗料」を好適に使用できる。

【００７３】(3) こうして製造した樹脂塗装成形品は、
後述の実施例で示す如く、曲げ弾性率４００〜９００Ｍ
Ｐａ及び線膨張係数７．５×１０^-5／℃以下を満足す
る。更には、成形材料流動性にも優れ、離型性、塗膜密
着性にも優れている。

【００７４】

【発明の効果】本発明の塗装樹脂成形品は、オレフィン
系樹脂組成物で成形され、成形品本体上に仕上げ塗膜を
備えている塗装樹脂成形品において、樹脂組成物を、樹
脂成分と該樹脂成分と混和性を有するゴム成分とのポリ
マーアロイを主体とし、ゴム成分の一部を油展部分架橋
ゴムとするものであり、樹脂組成物の物性が、ＭＦＲ２
０ｇ／１０分以上及び曲げ弾性率４００〜９００ＭＰａ
を満たすことにより、成形品本体に、塗膜密着性はもと
より、線膨張係数７．５×１０^-5／℃以下の従来にない
物性値を有するものとすることが容易となり、離型性・
成形性を改善できる。

【００７５】

【試験例】以下、本発明の効果を確認するために行った
実施例・比較例について説明をする。

【００７６】(1) 試料の調製 成形材料として表１に示す組成の樹脂組成物を混練後、
自動車のサイドモール（成形品本体）を射出成形（成形
条件：シリンダ温度 ２２０℃、射出量 ４３０ cm³／
ｓ、金型温度 ３０℃）した。

【００７７】下記に使用した成分の仕様を説明する。

【００７８】 ブロックＰＰ：エチレン含量 ６％、ＭＦＲ ６１ｇ／１０分、 曲げ弾性率 １３６０ＭＰａ 非架橋ＥＰＭ：プロピレン含量 ２５％、 ムーニー粘度（ＭＬ₁₊₄ １００℃）１０、 硬度Ｈ_S （JIS Ａ）５９、 非架橋油展ＥＰＤＭ：プロピレン含量 ３０％、ＥＮＢ含量 ６％ オイル含量（パラフィン系） ４０％ ムーニー粘度（ＭＬ₁₊₄ １００℃）７４、 硬度Ｈ_S （JIS Ａ）６５、 部分架橋油展ＥＰＤＭ：プロピレン含量 ４０％、ＥＮＢ含量 ５％ 有機過酸化物含量 ０．５％ オイル含量（パラフィン系） ２０％ ムーニー粘度（ＭＬ₁₊₄ １００℃）５、 硬度Ｈ_S （JIS Ａ）９０、 各成形品本体（基材）を、イソプロピルアルコール
（ＩＰＡ）で拭いた後、下記組成の下塗り塗料（カルボ
キシル基導入物／アクリルグラフト重合物＝９／４の塩
素化オレフィン系樹脂をベースとする溶剤形）を、乾燥
膜厚１０μｍとなるようにスプレー塗布し、風乾して下
塗り塗膜を形成した。

【００７９】アクリルウレタン系の仕上げ塗膜塗料
を、乾燥膜厚３０μｍとなるように、スプレー塗布し、
８０℃×３０min の条件で、加熱処理して仕上げ塗膜を
形成した。

【００８０】なお、仕上げ塗膜塗料としては、下記組成
のものを使用した。

【００８１】 ＜主剤＞ １００部 ポリオール成分＊ ３５．２部 溶剤（炭化水素系） ５６．７部 添加剤（レバリング剤・紫外線吸収剤） ０．４部 顔料（アルミペースト系） ５．０部 ＜硬化剤（アダクト型ＨＭＤＩ）＞ ２９．５部 ＜希釈剤（シンナー）＞ ８０部 ＊アクリルグラフト塩素化ＰＯ（塩素化度２５％）／高分子アクリルポリオ ール／高分子ポリエステルポリオール＝１００／２０／２０（各ポリオール成分 の特性は表１参照）

【００８２】

【表１】

【００８３】(2) 試験方法 成形品材料、成形品本体、及び塗装成形品について、そ
れぞれ下記方法に従って、試験を行った。

【００８４】 メルトフローレイト（ＭＦＲ）：ASTM D1238 曲げ弾性率： ASTM D790 ムーニー粘度： JIS K 6300 線膨張係数： ASTM D696 塗膜密着性： 各成形品について、学振式摩耗器（「染色物摩擦堅牢度
試験機ＮＲ−１００」株式会社大栄科学精器製作所製）
のチャックの先端に図２に示すような引掻き子（２cm
□）２０の先端突出部（１cm□×突出長３mm）２１のエ
ッジ２１ａ方向が引掻き移動方向と一致するように保持
して、下記条件で試験を行い塗膜が剥れ成形品本体の下
地が出てくるまでの回数を測定した。

【００８５】 引掻き子：クロムメッキ真鍮製 試験条件：荷重 ５００ｇ、往復距離 ６０mm、速度
５０往復／分 離型性：鏡面仕上げ金型を用いて各試験片（150 ×15
0 ×２mm）を射出成形（シリンダ温度２２０℃、射出量
５０ cm³／ｓ、金型温度 ３０℃）した。離型性を下
記基準で判定した（５が最高、１が最低）。

【００８６】 ５…全く貼り付きなし（可動型に追従）、 ４…ほとんど貼り付きなし（可動型に追従）、 ３…反キャビティ側（固定型）に部分的に貼り付くが、
型開完了時に剥れる（可動型に追従）、 ２…反キャビティ側（固定型）に部分的に貼り付きあ
り、型開完了時に可動型に追従せず、 １…反キャビティ側（固定型）に全面貼り付きあり、型
開完了時に可動型に追従せず、 (3) 試験結果を表１に示すが、本発明の各実施例は、要
求特性値を全て満足することが分かる。

【００８７】

【表２】

【００８８】＜要求特性値＞ ＭＦＲ：２０ｇ／min 以上、曲げ弾性率：４００〜９０
０ＭＰａ 線膨張係数：７．５×１０^-5／℃以下、離型性：評価４
以上、 塗膜密着性：３０回以上

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を適用する塗装樹脂成形品の一例である
モールの装着態様断面図

【図２】耐引掻き性の試験に使用した引っ掻き子の形態
説明のための斜視図

【符号の説明】

１２ サイドモール本体 １３ 仕上げ塗膜 １４ 車体 １６ 箔モール

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 4F100 AC10A AC10H AK03A AK07A AK25 AK25J AK51 AK51J AK62A AK64 AK75 AL01 AN02A BA02 CA23A CC00B GB32 JA02A JA06A JK06 JK07A JL02 JL14 YY00A

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 成形品本体がオレフィン系の樹脂組成物
   で成形され、前記成形品本体の表面に仕上げ塗膜を備え
   ている塗装樹脂成形品において、 前記樹脂組成物のベースポリマーが、樹脂成分とゴム成
   分とからなり、ゴム成分の一部を油展部分架橋ゴムとす
   るものであり、 前記樹脂組成物の物性が、ＭＦＲ２０ｇ／１０分以上及
   び曲げ弾性率４００〜９００ＭＰａを満たすことを特徴
   とする塗装樹脂成形品。
2. 【請求項２】 前記樹脂成分とゴム成分との重量混合比
   が、前者／後者＝４０／６０〜６０／４０であり、ゴム
   成分中の油展部分架橋ゴムの比率が１５〜５０wt％であ
   ることを特徴とする請求項１記載の塗装樹脂成形品。
3. 【請求項３】 前記樹脂成分がブロックＰＰであり、ゴ
   ム成分がエチレンαオレフィン系ゴムであることを特徴
   とする請求項１又は２記載の塗装樹脂成形品。
4. 【請求項４】 前記樹脂組成物の物性が、更に線膨張係
   数７．５×１０^-5／℃以下を満たすことを特徴とする請
   求項３記載の塗装樹脂成形品。
5. 【請求項５】 前記樹脂組成物が、更に無機フィラーと
   してタルクを含有し、該タルクの樹脂組成物中含量が５
   〜１５wt％であることを特徴とする請求項４に記載の塗
   装樹脂成形品。
6. 【請求項６】 前記樹脂組成物の物性が、更に線膨張係
   数７．５×１０^-5／℃以下を満たすことを特徴とする請
   求項１記載の塗装樹脂成形品。