JP2000018173A - モータ駆動式ポンプ装置 - Google Patents
モータ駆動式ポンプ装置Info
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- JP2000018173A JP2000018173A JP10186402A JP18640298A JP2000018173A JP 2000018173 A JP2000018173 A JP 2000018173A JP 10186402 A JP10186402 A JP 10186402A JP 18640298 A JP18640298 A JP 18640298A JP 2000018173 A JP2000018173 A JP 2000018173A
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- electric motor
- hydraulic pump
- pump
- motor
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- Power Steering Mechanism (AREA)
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
- Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)
- Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 電動モータのドライバが冷却可能であると共
に、取付けが容易なモータ駆動式ポンプ装置を提供す
る。 【解決手段】 液圧ポンプ１とこの液圧ポンプ１を駆動
する電動モータ２とを一体的に構成する。前記電動モー
タ２に駆動電流を出力するドライバ３と、このドライバ
３に制御信号を出力するコントローラ４とを設ける。前
記ドライバ３を、液圧ポンプ１及び電動モータ２と共に
一体的に構成すると共に、液圧ポンプ１の吸入通路２２
に隣接して配置した。
に、取付けが容易なモータ駆動式ポンプ装置を提供す
る。 【解決手段】 液圧ポンプ１とこの液圧ポンプ１を駆動
する電動モータ２とを一体的に構成する。前記電動モー
タ２に駆動電流を出力するドライバ３と、このドライバ
３に制御信号を出力するコントローラ４とを設ける。前
記ドライバ３を、液圧ポンプ１及び電動モータ２と共に
一体的に構成すると共に、液圧ポンプ１の吸入通路２２
に隣接して配置した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、パワーステアリン
グ装置のパワーソース等に施用して良好なモータ駆動式
ポンプ装置に関する。
グ装置のパワーソース等に施用して良好なモータ駆動式
ポンプ装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の技術として、例えば特開平９−６
８１７３号公報には、液圧ポンプと電動モータとが一体
的に構成されたモータ駆動式ポンプが示されており、こ
の電動モータとしては直流ブラスレスモータが用いられ
ている。
８１７３号公報には、液圧ポンプと電動モータとが一体
的に構成されたモータ駆動式ポンプが示されており、こ
の電動モータとしては直流ブラスレスモータが用いられ
ている。
【０００３】ところで、電動モータがブラシ付モータで
ある場合には、電動モータの回転軸に設けた整流子（コ
ミュテータ）にブラシを摺接させてモータの電磁コイル
への電気的接続を行い、この整流子とブラシによって電
磁コイルへの通電方向の切替えをすることにより、電動
モータが回転駆動されるのであるが、ブラシレスモータ
の場合には、電動モータの電磁コイルへの通電切替えが
ドライバによって行われる。
ある場合には、電動モータの回転軸に設けた整流子（コ
ミュテータ）にブラシを摺接させてモータの電磁コイル
への電気的接続を行い、この整流子とブラシによって電
磁コイルへの通電方向の切替えをすることにより、電動
モータが回転駆動されるのであるが、ブラシレスモータ
の場合には、電動モータの電磁コイルへの通電切替えが
ドライバによって行われる。
【０００４】つまり、ブラシレスモータを用いたモータ
駆動式ポンプ装置にはドライバが付属しており、加え
て、このドライバに制御信号を出力するコントローラが
備えられている。
駆動式ポンプ装置にはドライバが付属しており、加え
て、このドライバに制御信号を出力するコントローラが
備えられている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】前記ドライバには電動
モータの電磁コイルへの駆動電流に等しい電流が流れる
ため、作動時に発熱するところから、このドライバは、
液圧ポンプと電動モータとが一体的に構成されたモータ
駆動式ポンプから離れた冷却可能な位置に配置されてい
る。
モータの電磁コイルへの駆動電流に等しい電流が流れる
ため、作動時に発熱するところから、このドライバは、
液圧ポンプと電動モータとが一体的に構成されたモータ
駆動式ポンプから離れた冷却可能な位置に配置されてい
る。
【０００６】しかしながら、前記ドライバが、液圧ポン
プと電動モータとが一体的に構成されたモータ駆動式ポ
ンプとは別体として設けられ、このモータ駆動式ポンプ
から離れた位置に配置される場合には、その取付けスペ
ースを必要とすることはもとより、取付け工数を要する
ことになる。
プと電動モータとが一体的に構成されたモータ駆動式ポ
ンプとは別体として設けられ、このモータ駆動式ポンプ
から離れた位置に配置される場合には、その取付けスペ
ースを必要とすることはもとより、取付け工数を要する
ことになる。
【０００７】とりわけ、モータ駆動式ポンプ装置が自動
車のエンジンルーム等の狭隘なスペースに取付けられる
場合に、その配置が困難となる虞がある。
車のエンジンルーム等の狭隘なスペースに取付けられる
場合に、その配置が困難となる虞がある。
【０００８】本発明は前記従来の実情に鑑みて案出され
たもので、電動モータのドライバが冷却可能であると共
に、取付けが容易なモータ駆動式ポンプ装置を提供する
ことを目的とする。
たもので、電動モータのドライバが冷却可能であると共
に、取付けが容易なモータ駆動式ポンプ装置を提供する
ことを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】そこで、請求項１記載の
発明は、液圧ポンプとこの液圧ポンプを駆動する電動モ
ータとが一体的に構成されてなり、前記電動モータに駆
動電流を出力するドライバと、このドライバに制御信号
を出力するコントローラと、を備えたモータ駆動式ポン
プ装置において、前記ドライバが、液圧ポンプ及び電動
モータと共に一体的に構成されると共に、液圧ポンプの
吸入通路に隣接して配置された構成にしてある。
発明は、液圧ポンプとこの液圧ポンプを駆動する電動モ
ータとが一体的に構成されてなり、前記電動モータに駆
動電流を出力するドライバと、このドライバに制御信号
を出力するコントローラと、を備えたモータ駆動式ポン
プ装置において、前記ドライバが、液圧ポンプ及び電動
モータと共に一体的に構成されると共に、液圧ポンプの
吸入通路に隣接して配置された構成にしてある。
【００１０】また、請求項２記載の発明は、液圧ポンプ
とこの液圧ポンプを駆動する電動モータとが一体的に構
成されてなり、前記電動モータに駆動電流を出力するド
ライバと、このドライバに制御信号を出力するコントロ
ーラと、を備えたモータ駆動式ポンプ装置において、前
記ドライバ及びコントローラが、液圧ポンプ及び電動モ
ータと共に一体的に構成されると共に、液圧ポンプと電
動モータとの間に配置されてなり、前記ドライバが液圧
ポンプの吸入通路に隣接して配置された構成にしてあ
る。
とこの液圧ポンプを駆動する電動モータとが一体的に構
成されてなり、前記電動モータに駆動電流を出力するド
ライバと、このドライバに制御信号を出力するコントロ
ーラと、を備えたモータ駆動式ポンプ装置において、前
記ドライバ及びコントローラが、液圧ポンプ及び電動モ
ータと共に一体的に構成されると共に、液圧ポンプと電
動モータとの間に配置されてなり、前記ドライバが液圧
ポンプの吸入通路に隣接して配置された構成にしてあ
る。
【００１１】また、請求項３記載の発明は、請求項１ま
たは請求項２記載の発明の構成のうち、前記液圧ポンプ
の吸入通路が、その通路面積がドライバの隣接部分で拡
大された構成にしてある。
たは請求項２記載の発明の構成のうち、前記液圧ポンプ
の吸入通路が、その通路面積がドライバの隣接部分で拡
大された構成にしてある。
【００１２】また、請求項４記載の発明は、請求項３記
載の発明の構成のうち、前記電動モータの回転軸が液圧
ポンプのハウジングを貫通して延びており、このハウジ
ングに、液圧ポンプの吸入通路が電動モータの回転軸を
取り囲むように配置して形成されてなり、前記ドライバ
がハウジングに形成した吸入通路に隣接して配置された
構成にしてある。
載の発明の構成のうち、前記電動モータの回転軸が液圧
ポンプのハウジングを貫通して延びており、このハウジ
ングに、液圧ポンプの吸入通路が電動モータの回転軸を
取り囲むように配置して形成されてなり、前記ドライバ
がハウジングに形成した吸入通路に隣接して配置された
構成にしてある。
【００１３】また、請求項５記載の発明は、請求項１ま
たは請求項２記載の発明の構成のうち、前記電動モータ
の回転軸が、液圧ポンプの吸入通路が形成されたハウジ
ングを貫通して延びており、このハウジングに、回転軸
の貫通孔と吸入通路とを連通する潤滑通路が形成されて
なり、前記電動モータの電磁コイルがハウジングに形成
した潤滑通路に隣接して配置されると共に、前記ドライ
バがハウジングに形成した吸入通路に隣接して配置され
た構成にしてある。
たは請求項２記載の発明の構成のうち、前記電動モータ
の回転軸が、液圧ポンプの吸入通路が形成されたハウジ
ングを貫通して延びており、このハウジングに、回転軸
の貫通孔と吸入通路とを連通する潤滑通路が形成されて
なり、前記電動モータの電磁コイルがハウジングに形成
した潤滑通路に隣接して配置されると共に、前記ドライ
バがハウジングに形成した吸入通路に隣接して配置され
た構成にしてある。
【００１４】ここで、前記液圧ポンプは、ベーンポン
プ、プランジャポンプ、ピストンポンプ等を含み、形式
に限定されない各種の液圧ポンプを含むものである。
プ、プランジャポンプ、ピストンポンプ等を含み、形式
に限定されない各種の液圧ポンプを含むものである。
【００１５】請求項１記載の発明にあっては、ドライバ
が、液圧ポンプ及び電動モータと共に一体的に構成さ
れ、液圧ポンプの吸入通路に隣接して配置されている。
が、液圧ポンプ及び電動モータと共に一体的に構成さ
れ、液圧ポンプの吸入通路に隣接して配置されている。
【００１６】このため、前記ドライバは、液圧ポンプの
吸入通路を流れる低温の吸入液体によって冷却されるこ
とが可能である。また、前記ドライバが液圧ポンプ及び
電動モータと共に一体的に構成されているから、このモ
ータ駆動式ポンプ装置の取付けが容易となる。とりわ
け、前記モータ駆動式ポンプ装置が自動車のエンジンル
ーム等の狭隘なスペースに取付けられる場合にあって
も、容易に配置可能である。
吸入通路を流れる低温の吸入液体によって冷却されるこ
とが可能である。また、前記ドライバが液圧ポンプ及び
電動モータと共に一体的に構成されているから、このモ
ータ駆動式ポンプ装置の取付けが容易となる。とりわ
け、前記モータ駆動式ポンプ装置が自動車のエンジンル
ーム等の狭隘なスペースに取付けられる場合にあって
も、容易に配置可能である。
【００１７】したがって、電動モータのドライバが冷却
可能であると共に、取付けが容易なモータ駆動式ポンプ
装置が得られる。
可能であると共に、取付けが容易なモータ駆動式ポンプ
装置が得られる。
【００１８】また、請求項２記載の発明にあっては、ド
ライバ及びコントローラが、液圧ポンプ及び電動モータ
と共に一体的に構成され、液圧ポンプと電動モータとの
間に配置されてなり、前記ドライバが液圧ポンプの吸入
通路に隣接して配置されている。
ライバ及びコントローラが、液圧ポンプ及び電動モータ
と共に一体的に構成され、液圧ポンプと電動モータとの
間に配置されてなり、前記ドライバが液圧ポンプの吸入
通路に隣接して配置されている。
【００１９】このため、前記ドライバは、液圧ポンプの
吸入通路を流れる低温の吸入液体によって冷却されるこ
とが可能である。また、前記ドライバ及びコントローラ
が液圧ポンプ及び電動モータと共に一体的に構成されて
いるから、このモータ駆動式ポンプ装置の取付けが容易
となる。とりわけ、前記モータ駆動式ポンプ装置が自動
車のエンジンルーム等の狭隘なスペースに取付けられる
場合にあっても、容易に配置可能である。
吸入通路を流れる低温の吸入液体によって冷却されるこ
とが可能である。また、前記ドライバ及びコントローラ
が液圧ポンプ及び電動モータと共に一体的に構成されて
いるから、このモータ駆動式ポンプ装置の取付けが容易
となる。とりわけ、前記モータ駆動式ポンプ装置が自動
車のエンジンルーム等の狭隘なスペースに取付けられる
場合にあっても、容易に配置可能である。
【００２０】したがって、電動モータのドライバが冷却
可能であると共に、取付けが容易なモータ駆動式ポンプ
装置が得られる。
可能であると共に、取付けが容易なモータ駆動式ポンプ
装置が得られる。
【００２１】加えて、前記ドライバ及びコントローラが
液圧ポンプ及び電動モータと共に一体に構成されている
から、ドライバとコントローラとを接続する配線の長さ
を可及的に短縮化して、電気的損失を減じることができ
る。
液圧ポンプ及び電動モータと共に一体に構成されている
から、ドライバとコントローラとを接続する配線の長さ
を可及的に短縮化して、電気的損失を減じることができ
る。
【００２２】また、請求項３記載の発明においては、前
記液圧ポンプの吸入通路の通路面積がドライバの隣接部
分で拡大されているから、ドライバを効率よく冷却する
ことができる。
記液圧ポンプの吸入通路の通路面積がドライバの隣接部
分で拡大されているから、ドライバを効率よく冷却する
ことができる。
【００２３】また、請求項４記載の発明においては、前
記吸入通路が電動モータの回転軸を取り囲むようにして
配置することによって通路面積が拡大されてため、吸入
通路の通路面積を容易に拡大することができ、ドライバ
を効率よく冷却することが可能となる。
記吸入通路が電動モータの回転軸を取り囲むようにして
配置することによって通路面積が拡大されてため、吸入
通路の通路面積を容易に拡大することができ、ドライバ
を効率よく冷却することが可能となる。
【００２４】また、請求項５記載の発明においては、前
記ハウジングに、回転軸の貫通孔と吸入通路とを連通す
る潤滑通路が形成され、この潤滑通路に隣接して電動モ
ータの電磁コイルが配置されているから、ドライバと共
に、電磁コイルを冷却することが可能となる。
記ハウジングに、回転軸の貫通孔と吸入通路とを連通す
る潤滑通路が形成され、この潤滑通路に隣接して電動モ
ータの電磁コイルが配置されているから、ドライバと共
に、電磁コイルを冷却することが可能となる。
【００２５】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、パ
ワーステアリング装置のパワーソースとしてのモータ駆
動式ポンプ装置に適用した態様として、図面に基づいて
詳述する。
ワーステアリング装置のパワーソースとしてのモータ駆
動式ポンプ装置に適用した態様として、図面に基づいて
詳述する。
【００２６】図１は本発明の実施の形態を示すモータ駆
動式ポンプ装置の断面図である。
動式ポンプ装置の断面図である。
【００２７】図において１は液圧ポンプ、２は液圧ポン
プ１を駆動する電動モータ、３は電動モータ２に駆動電
流を出力するドライバ、４はドライバ３に制御信号を出
力するコントローラである。
プ１を駆動する電動モータ、３は電動モータ２に駆動電
流を出力するドライバ、４はドライバ３に制御信号を出
力するコントローラである。
【００２８】前記液圧ポンプ１は、ポンプハウジング５
と、このポンプハウジング５内に収容されたポンプユニ
ット６とを主要素として構成してある。前記ポンプハウ
ジング５は、ポンプボディ７とポンプカバー８とを有し
ており、ポンプユニット６はポンプボディ７とポンプカ
バー８との間に形成された環状凹部９内に収容されてい
る。
と、このポンプハウジング５内に収容されたポンプユニ
ット６とを主要素として構成してある。前記ポンプハウ
ジング５は、ポンプボディ７とポンプカバー８とを有し
ており、ポンプユニット６はポンプボディ７とポンプカ
バー８との間に形成された環状凹部９内に収容されてい
る。
【００２９】前記ポンプユニット６は、複数のベーン
（図示せず）を半径方向に出没自在に取付けたロータ１
１をカムリング１２内に収装し、このカムリング１２の
両側をポンプカバー８とサイドプレート１３とによって
挟持した構造を有している。そして、前記カムリング１
２、ロータ１１及び隣合うベーン間にポンプ室１４が形
成されている。
（図示せず）を半径方向に出没自在に取付けたロータ１
１をカムリング１２内に収装し、このカムリング１２の
両側をポンプカバー８とサイドプレート１３とによって
挟持した構造を有している。そして、前記カムリング１
２、ロータ１１及び隣合うベーン間にポンプ室１４が形
成されている。
【００３０】前記ポンプ室１４はロータ１１の回転によ
ってその容積が変化し、この変化によって容積が増加す
る部分に吸入区間が形成され、容積が減少する部分に吐
出区間が形成してある。前記吐出区間に面するサイドプ
レート１３には貫通通路１５が形成され、ポンプの吐出
液を環状凹部９の吐出室１６内に吐出するようにしてあ
る。
ってその容積が変化し、この変化によって容積が増加す
る部分に吸入区間が形成され、容積が減少する部分に吐
出区間が形成してある。前記吐出区間に面するサイドプ
レート１３には貫通通路１５が形成され、ポンプの吐出
液を環状凹部９の吐出室１６内に吐出するようにしてあ
る。
【００３１】前記ポンプボディ７には、図外のリザーバ
に連通する低圧通路１８が形成してあり、この低圧通路
１８の一端はポンプカバー８に面して開口している。ま
た、前記ポンプボディ７には吐出室１６内の作動液体を
図外のパワーステアリング装置のアクチュエータに導く
吐出通路１９が形成してある。
に連通する低圧通路１８が形成してあり、この低圧通路
１８の一端はポンプカバー８に面して開口している。ま
た、前記ポンプボディ７には吐出室１６内の作動液体を
図外のパワーステアリング装置のアクチュエータに導く
吐出通路１９が形成してある。
【００３２】前記ポンプカバー８は、カムリング１２に
接するプレート部８ａと、このプレート部８ａから軸方
向に延びるボス部８ｂを有しており、このポンプカバー
８には、プレート部８ａとボス部８ｂとを軸方向に貫通
する貫通孔２０が形成してある。前記貫通孔２０内には
液圧ポンプ１を駆動する電動モータ２の回転軸２１が挿
通され、支持されている。
接するプレート部８ａと、このプレート部８ａから軸方
向に延びるボス部８ｂを有しており、このポンプカバー
８には、プレート部８ａとボス部８ｂとを軸方向に貫通
する貫通孔２０が形成してある。前記貫通孔２０内には
液圧ポンプ１を駆動する電動モータ２の回転軸２１が挿
通され、支持されている。
【００３３】前記ポンプカバー８のプレート部８ａに
は、ポンプボディ７に形成した低圧通路１８に連通する
吸入通路２２が形成してあり、この吸入通路２２は吸入
区間のポンプ室１４に開口している。また、前記吸入通
路２２は貫通孔２０を取り囲むように、即ちこの貫通孔
２０内に挿通される回転軸２１を取り囲むように配置さ
れると共に、全体がボス部８ｂ側に傾斜することによっ
てその通路面積が拡大されている。
は、ポンプボディ７に形成した低圧通路１８に連通する
吸入通路２２が形成してあり、この吸入通路２２は吸入
区間のポンプ室１４に開口している。また、前記吸入通
路２２は貫通孔２０を取り囲むように、即ちこの貫通孔
２０内に挿通される回転軸２１を取り囲むように配置さ
れると共に、全体がボス部８ｂ側に傾斜することによっ
てその通路面積が拡大されている。
【００３４】前記ポンプカバー８のボス部８ｂには、一
端が吸入通路２２に連通し、他端がボス部８ｂの端部に
形成したシール室２３に連通する潤滑通路２４が形成し
てある。また、前記シール室２３内にはボス部８ｂと回
転軸２１との間を封止するシール部材２５が設けられて
いる。
端が吸入通路２２に連通し、他端がボス部８ｂの端部に
形成したシール室２３に連通する潤滑通路２４が形成し
てある。また、前記シール室２３内にはボス部８ｂと回
転軸２１との間を封止するシール部材２５が設けられて
いる。
【００３５】前記電動モータ２は、回転軸２１に取付け
られたカップ状のロータ２７と、このロータ２７の内周
側に配置された電磁コイル２８とを備えている。
られたカップ状のロータ２７と、このロータ２７の内周
側に配置された電磁コイル２８とを備えている。
【００３６】前記電動モータ２の回転軸２１は、ポンプ
カバー８のボス部８ｂに形成した貫通孔２０内に軸受け
ブッシュ２９を介して挿通され、支持されており、その
先端がポンプユニット６のロータ１１に連結されてい
る。前記回転軸２１の先端とロータ１１との連結は、ス
プライン等の連結手段が用いられている。
カバー８のボス部８ｂに形成した貫通孔２０内に軸受け
ブッシュ２９を介して挿通され、支持されており、その
先端がポンプユニット６のロータ１１に連結されてい
る。前記回転軸２１の先端とロータ１１との連結は、ス
プライン等の連結手段が用いられている。
【００３７】前記ロータ２７は、回転軸２１の端部に固
定されたのカップ状のアーマチュア３０と、このアーマ
チュア３０の内周に貼着された複数の永久磁石３１とか
ら構成されている。
定されたのカップ状のアーマチュア３０と、このアーマ
チュア３０の内周に貼着された複数の永久磁石３１とか
ら構成されている。
【００３８】前記電磁コイル２８は、ロータ２７の内周
側であって、ポンプカバー８のボス部８ｂの外周に取付
けられている。これによって、前記電磁コイル２８はポ
ンプカバー８のボス部８ｂに形成した潤滑通路２４に隣
接して配置されていることになる。
側であって、ポンプカバー８のボス部８ｂの外周に取付
けられている。これによって、前記電磁コイル２８はポ
ンプカバー８のボス部８ｂに形成した潤滑通路２４に隣
接して配置されていることになる。
【００３９】前記電動モータ２に駆動電流を出力するド
ライバ３は、基板３３と、この基板３３上に配置された
電気素子３４とを備えており、吸入通路２２に隣接して
ポンプカバー８のプレート部８ａに取付けられている。
また、前記ドライバ３は図外のハーネス等によって電磁
コイル２８に電気的に接続されている。
ライバ３は、基板３３と、この基板３３上に配置された
電気素子３４とを備えており、吸入通路２２に隣接して
ポンプカバー８のプレート部８ａに取付けられている。
また、前記ドライバ３は図外のハーネス等によって電磁
コイル２８に電気的に接続されている。
【００４０】前記ドライバ３に制御信号を出力するコン
トローラ４は、基板３５と、この基板３５上に配置され
た電気素子３６とを備えており、ポンプカバー８のボス
部８ｂの外周に取付けられている。また、前記コントロ
ーラ４はハーネス３７によってドライバ３に電気的に接
続されている。
トローラ４は、基板３５と、この基板３５上に配置され
た電気素子３６とを備えており、ポンプカバー８のボス
部８ｂの外周に取付けられている。また、前記コントロ
ーラ４はハーネス３７によってドライバ３に電気的に接
続されている。
【００４１】これによって、前記ドライバ３及びコント
ローラ４は、液圧ポンプ１及び電動モータ２と共に一体
的に構成されていると共に、液圧ポンプ１と電動モータ
２との間に配置されていることになる。
ローラ４は、液圧ポンプ１及び電動モータ２と共に一体
的に構成されていると共に、液圧ポンプ１と電動モータ
２との間に配置されていることになる。
【００４２】斯かる構成において、前記コントローラ４
には図外の車速センサや舵角センサ等からの検出信号が
入力されており、これらの検出信号に基づいてコントロ
ーラ４はドライバ３に制御信号を出力する。
には図外の車速センサや舵角センサ等からの検出信号が
入力されており、これらの検出信号に基づいてコントロ
ーラ４はドライバ３に制御信号を出力する。
【００４３】前記コントローラ４の制御信号に基づいて
ドライバ３が駆動制御され、このドライバ３は電動モー
タ２に、詳しくは電動モータ２の電磁コイル２８に駆動
電流を出力する。これによって、前記電動モータ２が回
転駆動される。即ち、前記ドライバ３が、電流の方向及
び大きさが制御された駆動電流を電磁コイル２８に供給
することによってロータ２７が回転駆動され、電動モー
タ２は所定の駆動トルクを発揮することになる。
ドライバ３が駆動制御され、このドライバ３は電動モー
タ２に、詳しくは電動モータ２の電磁コイル２８に駆動
電流を出力する。これによって、前記電動モータ２が回
転駆動される。即ち、前記ドライバ３が、電流の方向及
び大きさが制御された駆動電流を電磁コイル２８に供給
することによってロータ２７が回転駆動され、電動モー
タ２は所定の駆動トルクを発揮することになる。
【００４４】前記電動モータ２が回転することにより、
即ち電動モータ２の回転軸２１が回転することにより液
圧ポンプ１が駆動されて、低温の作動液体が吸入通路２
２が吸入され、加圧された後、吐出室１６内に吐出され
る。
即ち電動モータ２の回転軸２１が回転することにより液
圧ポンプ１が駆動されて、低温の作動液体が吸入通路２
２が吸入され、加圧された後、吐出室１６内に吐出され
る。
【００４５】詳しくは、前記電動モータ２の回転軸２１
が回転することにより、この回転軸２１に連結されたロ
ータ１１が回転駆動される。前記ポンプユニット６のロ
ータ１１が回転することにより、このロータ１１によっ
てその容積が拡大する吸入区間のポンプ室１４内に低圧
通路１８から吸入通路２２を介して作動液体が吸入さ
れ、ポンプ作用を受けた後、吐出区間のポンプ室１４内
から貫通通路１５を介して吐出室１６内に吐出される。
が回転することにより、この回転軸２１に連結されたロ
ータ１１が回転駆動される。前記ポンプユニット６のロ
ータ１１が回転することにより、このロータ１１によっ
てその容積が拡大する吸入区間のポンプ室１４内に低圧
通路１８から吸入通路２２を介して作動液体が吸入さ
れ、ポンプ作用を受けた後、吐出区間のポンプ室１４内
から貫通通路１５を介して吐出室１６内に吐出される。
【００４６】その後、前記吐出室１６内に吐出された作
動液体は、吐出通路１９を介して図外のパワーステアリ
ング装置のアクチュエータに導かれ、操舵助勢力を発揮
するために利用される。
動液体は、吐出通路１９を介して図外のパワーステアリ
ング装置のアクチュエータに導かれ、操舵助勢力を発揮
するために利用される。
【００４７】また、前記ポンプユニット６がポンプ作用
をするとき、ポンプ室１４内の作動液体の一部は、この
ポンプ室１４内から、とりわけ吐出区間のポンプ室１４
内から漏れ出すことが可能である。即ち、前記ポンプ室
１４内の作動液体の一部は、ロータ１１とポンプカバー
８及びサイドプレート１３との間の摺動隙間を通り、ま
たロータ１１と回転軸２１との連結隙間（スプラインの
嵌合隙間等）を介して、ポンプカバー８のボス部８ｂに
形成した貫通孔２０内に漏れ出す。
をするとき、ポンプ室１４内の作動液体の一部は、この
ポンプ室１４内から、とりわけ吐出区間のポンプ室１４
内から漏れ出すことが可能である。即ち、前記ポンプ室
１４内の作動液体の一部は、ロータ１１とポンプカバー
８及びサイドプレート１３との間の摺動隙間を通り、ま
たロータ１１と回転軸２１との連結隙間（スプラインの
嵌合隙間等）を介して、ポンプカバー８のボス部８ｂに
形成した貫通孔２０内に漏れ出す。
【００４８】前記貫通孔２０内に漏出した作動液体は、
この貫通孔２０内に設けた軸受けブッシュ２９を潤滑
し、冷却した後、シール室２３内に流入し、このシール
室２３内のシール部材２５を潤滑し、冷却した後、潤滑
通路２４を介して吸入通路に還流される。前記貫通孔２
０内に漏出した作動液体の貫通孔２０内から吸入通路２
２への還流は、作動液体の持つ圧力エネルギの高低差に
よって行われる。
この貫通孔２０内に設けた軸受けブッシュ２９を潤滑
し、冷却した後、シール室２３内に流入し、このシール
室２３内のシール部材２５を潤滑し、冷却した後、潤滑
通路２４を介して吸入通路に還流される。前記貫通孔２
０内に漏出した作動液体の貫通孔２０内から吸入通路２
２への還流は、作動液体の持つ圧力エネルギの高低差に
よって行われる。
【００４９】ここで前記ドライバ３は、液圧ポンプ１及
び電動モータ２と共に一体的に構成され、液圧ポンプ１
の吸入通路２２に隣接して配置されている。
び電動モータ２と共に一体的に構成され、液圧ポンプ１
の吸入通路２２に隣接して配置されている。
【００５０】このため、前記ドライバ３は、液圧ポンプ
１の吸入通路２２を流れる低温の吸入液体によって冷却
されることが可能である。また、前記ドライバ３が液圧
ポンプ１及び電動モータ２と共に一体的に構成されてい
るから、このモータ駆動式ポンプ装置の取付けが容易と
なる。とりわけ、前記モータ駆動式ポンプ装置が自動車
のエンジンルーム等の狭隘なスペースに取付けられる場
合にあっても、容易に配置可能である。
１の吸入通路２２を流れる低温の吸入液体によって冷却
されることが可能である。また、前記ドライバ３が液圧
ポンプ１及び電動モータ２と共に一体的に構成されてい
るから、このモータ駆動式ポンプ装置の取付けが容易と
なる。とりわけ、前記モータ駆動式ポンプ装置が自動車
のエンジンルーム等の狭隘なスペースに取付けられる場
合にあっても、容易に配置可能である。
【００５１】したがって、前記電動モータ２のドライバ
３が冷却可能であると共に、取付けが容易なモータ駆動
式ポンプ装置が得られる。
３が冷却可能であると共に、取付けが容易なモータ駆動
式ポンプ装置が得られる。
【００５２】また、前記ドライバ３及びコントローラ４
が液圧ポンプ１及び電動モータ２と共に一体的に構成さ
れているから、ドライバ３とコントローラ４とを接続す
る配線（ハーネス３７）の長さを可及的に短縮化して、
電気的損失を減じることができる。
が液圧ポンプ１及び電動モータ２と共に一体的に構成さ
れているから、ドライバ３とコントローラ４とを接続す
る配線（ハーネス３７）の長さを可及的に短縮化して、
電気的損失を減じることができる。
【００５３】また、前記液圧ポンプ１の吸入通路２２の
通路面積がドライバ３の隣接部分で拡大されているか
ら、ドライバ３を効率よく冷却することができる。
通路面積がドライバ３の隣接部分で拡大されているか
ら、ドライバ３を効率よく冷却することができる。
【００５４】また、前記吸入通路２２は、電動モータ２
の回転軸２１を取り囲むようにして配置することによっ
てその通路面積が拡大されている。このため、前記吸入
通路２２の通路面積を容易に拡大することができ、ドラ
イバ３を効率よく冷却することが可能となる。
の回転軸２１を取り囲むようにして配置することによっ
てその通路面積が拡大されている。このため、前記吸入
通路２２の通路面積を容易に拡大することができ、ドラ
イバ３を効率よく冷却することが可能となる。
【００５５】また、前記ハウジング５のポンプカバー８
に、回転軸２１の貫通孔２０と吸入通路２２とを連通す
る潤滑通路２４が形成され、この潤滑通路２４に隣接し
て電動モータ２の電磁コイル２８が配置されているか
ら、ドライバ３と共に、電磁コイル２８を冷却すること
が可能となる。
に、回転軸２１の貫通孔２０と吸入通路２２とを連通す
る潤滑通路２４が形成され、この潤滑通路２４に隣接し
て電動モータ２の電磁コイル２８が配置されているか
ら、ドライバ３と共に、電磁コイル２８を冷却すること
が可能となる。
【００５６】以上、実施の形態を図面に基づいて説明し
たが、具体的構成はこの実施の形態に限られるものでは
なく、発明の要旨を逸脱しない範囲で変更可能である。
たが、具体的構成はこの実施の形態に限られるものでは
なく、発明の要旨を逸脱しない範囲で変更可能である。
【００５７】
【発明の効果】以上、詳細に説明したように、本発明に
よれば、電動モータのドライバが冷却可能であると共
に、取付けが容易なモータ駆動式ポンプ装置が得られ
る。
よれば、電動モータのドライバが冷却可能であると共
に、取付けが容易なモータ駆動式ポンプ装置が得られ
る。
【図１】本発明の実施の形態を示すモータ駆動式ポンプ
装置の断面図である。
装置の断面図である。
１ 液圧ポンプ ２ 電動モータ ３ ドライバ ４ コントローラ ６ ポンプユニット ７ ポンプボディ（ポンプハウジング） ８ ポンプカバー（ポンプハウジング） ２２ 吸入通路
フロントページの続き Ｆターム(参考） 3H045 AA02 AA09 AA12 AA24 AA32 BA43 3H071 AA03 BB01 BB02 CC01 DD31 DD82 DD84 5H621 GA01 GA04 HH01 JK11
Claims (5)
- 【請求項１】 液圧ポンプとこの液圧ポンプを駆動する
電動モータとが一体的に構成されてなり、前記電動モー
タに駆動電流を出力するドライバと、このドライバに制
御信号を出力するコントローラと、を備えたモータ駆動
式ポンプ装置において、前記ドライバが、液圧ポンプ及
び電動モータと共に一体的に構成されると共に、液圧ポ
ンプの吸入通路に隣接して配置されていることを特徴と
する、モータ駆動式ポンプ装置。 - 【請求項２】 液圧ポンプとこの液圧ポンプを駆動する
電動モータとが一体的に構成されてなり、前記電動モー
タに駆動電流を出力するドライバと、このドライバに制
御信号を出力するコントローラと、を備えたモータ駆動
式ポンプ装置において、前記ドライバ及びコントローラ
が、液圧ポンプ及び電動モータと共に一体的に構成され
ると共に、液圧ポンプと電動モータとの間に配置されて
なり、前記ドライバが液圧ポンプの吸入通路に隣接して
配置されていることを特徴とする、モータ駆動式ポンプ
装置。 - 【請求項３】 前記液圧ポンプの吸入通路は、その通路
面積がドライバの隣接部分で拡大されていることを特徴
とする、請求項１または請求項２記載のモータ駆動式ポ
ンプ装置。 - 【請求項４】 前記電動モータの回転軸が液圧ポンプの
ハウジングを貫通して延びており、このハウジングに、
液圧ポンプの吸入通路が電動モータの回転軸を取り囲む
ように配置して形成されてなり、前記ドライバがハウジ
ングに形成した吸入通路に隣接して配置されていること
を特徴とする、請求項３記載のモータ駆動式ポンプ装
置。 - 【請求項５】 前記電動モータの回転軸が、液圧ポンプ
の吸入通路が形成されたハウジングを貫通して延びてお
り、このハウジングに、回転軸の貫通孔と吸入通路とを
連通する潤滑通路が形成されてなり、前記電動モータの
電磁コイルがハウジングに形成した潤滑通路に隣接して
配置されると共に、前記ドライバがハウジングに形成し
た吸入通路に隣接して配置されていることを特徴とす
る、請求項１または請求項２記載のモータ駆動式ポンプ
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10186402A JP2000018173A (ja) | 1998-07-01 | 1998-07-01 | モータ駆動式ポンプ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10186402A JP2000018173A (ja) | 1998-07-01 | 1998-07-01 | モータ駆動式ポンプ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000018173A true JP2000018173A (ja) | 2000-01-18 |
Family
ID=16187788
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10186402A Pending JP2000018173A (ja) | 1998-07-01 | 1998-07-01 | モータ駆動式ポンプ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000018173A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1482175A2 (en) * | 2003-05-28 | 2004-12-01 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Electric powered pump |
| JP2004353537A (ja) * | 2003-05-28 | 2004-12-16 | Aisin Seiki Co Ltd | 電動ポンプ |
| JP2004353536A (ja) * | 2003-05-28 | 2004-12-16 | Aisin Seiki Co Ltd | 電動ポンプ |
| CN1310794C (zh) * | 2002-12-27 | 2007-04-18 | 三菱电机株式会社 | 电动油压式动力转向装置 |
| JP2013113272A (ja) * | 2011-11-30 | 2013-06-10 | Aisin Seiki Co Ltd | 電動ポンプ |
| WO2018062093A1 (ja) * | 2016-09-30 | 2018-04-05 | 日本電産トーソク株式会社 | ポンプ装置 |
-
1998
- 1998-07-01 JP JP10186402A patent/JP2000018173A/ja active Pending
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1310794C (zh) * | 2002-12-27 | 2007-04-18 | 三菱电机株式会社 | 电动油压式动力转向装置 |
| US7217106B2 (en) | 2002-12-27 | 2007-05-15 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Electro-hydraulic power steering apparatus |
| EP1482175A2 (en) * | 2003-05-28 | 2004-12-01 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Electric powered pump |
| JP2004353537A (ja) * | 2003-05-28 | 2004-12-16 | Aisin Seiki Co Ltd | 電動ポンプ |
| JP2004353536A (ja) * | 2003-05-28 | 2004-12-16 | Aisin Seiki Co Ltd | 電動ポンプ |
| EP1482175A3 (en) * | 2003-05-28 | 2005-11-30 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Electric powered pump |
| US7036892B2 (en) | 2003-05-28 | 2006-05-02 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Electric powered pump |
| JP2013113272A (ja) * | 2011-11-30 | 2013-06-10 | Aisin Seiki Co Ltd | 電動ポンプ |
| US9470219B2 (en) | 2011-11-30 | 2016-10-18 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Electric pump |
| WO2018062093A1 (ja) * | 2016-09-30 | 2018-04-05 | 日本電産トーソク株式会社 | ポンプ装置 |
| JPWO2018062093A1 (ja) * | 2016-09-30 | 2019-10-03 | 日本電産トーソク株式会社 | ポンプ装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A711 | Notification of change in applicant |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A712 Effective date: 20041217 |