JP2000013304A - 軌道移動体用構内通信システム - Google Patents
軌道移動体用構内通信システムInfo
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- JP2000013304A JP2000013304A JP10174842A JP17484298A JP2000013304A JP 2000013304 A JP2000013304 A JP 2000013304A JP 10174842 A JP10174842 A JP 10174842A JP 17484298 A JP17484298 A JP 17484298A JP 2000013304 A JP2000013304 A JP 2000013304A
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- Japan
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- antenna
- laser beam
- directional antenna
- jib crane
- directional
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B10/00—Integration of renewable energy sources in buildings
- Y02B10/10—Photovoltaic [PV]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/50—Photovoltaic [PV] energy
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- Photovoltaic Devices (AREA)
- Variable-Direction Aerials And Aerial Arrays (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Optical Communication System (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】軌道移動体側と他方側の指向形アンテナ間の焦
点ずれを自動的に修正し、構内通信システムにおける電
波の送受信を常時安定した状態で行なえる軌道移動体用
構内通信システムを提供すること。 【解決手段】軌道移動体（１）側に設置されたレーザー
ビーム発生手段（６）及び第１の指向形アンテナ（３
Ａ）と、前記レーザービーム発生手段（６）及び前記第
１の指向形アンテナ（３Ａ）にそれぞれ対向するよう設
置された模擬アンテナ７及び第２の指向形アンテナ（３
Ｂ）と、前記レーザービーム発生手段（６）から発生さ
れたレーザービーム９の前記模擬アンテナ７上での焦点
ずれを基に、前記第１の指向形アンテナ（３Ａ）と前記
第２の指向形アンテナ（３Ｂ）との間の焦点ずれを修正
する修正手段と、を具備。
点ずれを自動的に修正し、構内通信システムにおける電
波の送受信を常時安定した状態で行なえる軌道移動体用
構内通信システムを提供すること。 【解決手段】軌道移動体（１）側に設置されたレーザー
ビーム発生手段（６）及び第１の指向形アンテナ（３
Ａ）と、前記レーザービーム発生手段（６）及び前記第
１の指向形アンテナ（３Ａ）にそれぞれ対向するよう設
置された模擬アンテナ７及び第２の指向形アンテナ（３
Ｂ）と、前記レーザービーム発生手段（６）から発生さ
れたレーザービーム９の前記模擬アンテナ７上での焦点
ずれを基に、前記第１の指向形アンテナ（３Ａ）と前記
第２の指向形アンテナ（３Ｂ）との間の焦点ずれを修正
する修正手段と、を具備。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ジブクレーン等の
軌道移動体用構内通信システムに関する。
軌道移動体用構内通信システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】図７は、従来の軌道移動体用構内通信シ
ステム（ＰＨＳ）の構成を示す図である。図７に示すよ
うに、ジブクレーン１の固定箇所に、ジブクレーン側指
向形アンテナ３Ａがジブクレーン側アンテナ取付台４Ａ
に取付けられて設置されている。また工場建屋２には、
工場建屋側指向形アンテナ３Ｂがジブクレーン側指向形
アンテナ３Ａに対向するよう、工場建屋側アンテナ取付
台４Ｂに取付けられて設置されている。これらジブクレ
ーン側指向形アンテナ３Ａと工場建屋側指向形アンテナ
３Ｂにより、構内通信システムの指向性電波５を送受信
している。
ステム（ＰＨＳ）の構成を示す図である。図７に示すよ
うに、ジブクレーン１の固定箇所に、ジブクレーン側指
向形アンテナ３Ａがジブクレーン側アンテナ取付台４Ａ
に取付けられて設置されている。また工場建屋２には、
工場建屋側指向形アンテナ３Ｂがジブクレーン側指向形
アンテナ３Ａに対向するよう、工場建屋側アンテナ取付
台４Ｂに取付けられて設置されている。これらジブクレ
ーン側指向形アンテナ３Ａと工場建屋側指向形アンテナ
３Ｂにより、構内通信システムの指向性電波５を送受信
している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、ジブクレーン
１の揚重時の揚重荷重、揚重姿勢、または軌道移動時の
軌道レベルのばらつきなどのため、ジブクレーン１と工
場建屋２との間で送受信される指向性電波５が指向形ア
ンテナ３Ａ，３Ｂ間で焦点ずれを起こし、構内通信シス
テムにおいて電波の送受信が不可能になるという問題が
ある。
１の揚重時の揚重荷重、揚重姿勢、または軌道移動時の
軌道レベルのばらつきなどのため、ジブクレーン１と工
場建屋２との間で送受信される指向性電波５が指向形ア
ンテナ３Ａ，３Ｂ間で焦点ずれを起こし、構内通信シス
テムにおいて電波の送受信が不可能になるという問題が
ある。
【０００４】本発明の目的は、軌道移動体側と他方側の
指向形アンテナ間の焦点ずれを自動的に修正し、構内通
信システムにおける電波の送受信を常時安定した状態で
行なえる軌道移動体用構内通信システムを提供すること
にある。
指向形アンテナ間の焦点ずれを自動的に修正し、構内通
信システムにおける電波の送受信を常時安定した状態で
行なえる軌道移動体用構内通信システムを提供すること
にある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決し目的を
達成するために、本発明の軌道移動体用構内通信システ
ムは以下の如く構成されている。
達成するために、本発明の軌道移動体用構内通信システ
ムは以下の如く構成されている。
【０００６】本発明の軌道移動体用構内通信システム
は、軌道移動体側に設置されたレーザービーム発生手段
及び第１の指向形アンテナと、前記レーザービーム発生
手段及び前記第１の指向形アンテナにそれぞれ対向する
よう設置された模擬アンテナ及び第２の指向形アンテナ
と、前記レーザービーム発生手段から発生されたレーザ
ービームの前記模擬アンテナ上での焦点ずれを基に、前
記第１の指向形アンテナと前記第２の指向形アンテナと
の間の焦点ずれを修正する修正手段と、から構成されて
いる。
は、軌道移動体側に設置されたレーザービーム発生手段
及び第１の指向形アンテナと、前記レーザービーム発生
手段及び前記第１の指向形アンテナにそれぞれ対向する
よう設置された模擬アンテナ及び第２の指向形アンテナ
と、前記レーザービーム発生手段から発生されたレーザ
ービームの前記模擬アンテナ上での焦点ずれを基に、前
記第１の指向形アンテナと前記第２の指向形アンテナと
の間の焦点ずれを修正する修正手段と、から構成されて
いる。
【０００７】
【発明の実施の形態】図１は、本発明の実施の形態に係
る軌道移動体用構内通信システム（ＰＨＳ）の構成を示
す図である。図１において図７と同一な部分には同一符
号を付してある。
る軌道移動体用構内通信システム（ＰＨＳ）の構成を示
す図である。図１において図７と同一な部分には同一符
号を付してある。
【０００８】図１に示すように、ジブクレーン１の固定
箇所（通常時は不動）に、ジブクレーン側指向形アンテ
ナ３Ａがジブクレーン側アンテナ取付台４Ａに取付けら
れて設置されている。また工場建屋２には、工場建屋側
指向形アンテナ３Ｂがジブクレーン側指向形アンテナ３
Ａに対向するよう、指向形アンテナ水平垂直移動台１０
に取付けられ、固定された状態で設置されている。
箇所（通常時は不動）に、ジブクレーン側指向形アンテ
ナ３Ａがジブクレーン側アンテナ取付台４Ａに取付けら
れて設置されている。また工場建屋２には、工場建屋側
指向形アンテナ３Ｂがジブクレーン側指向形アンテナ３
Ａに対向するよう、指向形アンテナ水平垂直移動台１０
に取付けられ、固定された状態で設置されている。
【０００９】また、ジブクレーン１の前記固定箇所にお
けるジブクレーン側指向形アンテナ３Ａの上方にはレー
ザービーム発生装置６が設置されており、工場建屋２に
は、レーザービーム発生装置６と対向するよう、模擬ア
ンテナ７が模擬アンテナ取付台８に取付けられ、固定さ
れた状態で設置されている。
けるジブクレーン側指向形アンテナ３Ａの上方にはレー
ザービーム発生装置６が設置されており、工場建屋２に
は、レーザービーム発生装置６と対向するよう、模擬ア
ンテナ７が模擬アンテナ取付台８に取付けられ、固定さ
れた状態で設置されている。
【００１０】図２の（ａ）は、模擬アンテナ７の平面
図、図２の（ｂ）は模擬アンテナ７の断面図である。円
盤状をなす太陽電池取付台１７の表面には、複数の正方
形状の素子が縦方向及び横方向に整列された太陽電池１
６が取付けられている。
図、図２の（ｂ）は模擬アンテナ７の断面図である。円
盤状をなす太陽電池取付台１７の表面には、複数の正方
形状の素子が縦方向及び横方向に整列された太陽電池１
６が取付けられている。
【００１１】図３は、工場建屋側指向形アンテナ３Ｂを
駆動する水平垂直移動台１０の制御を行なう制御部（図
１には不図示）の構成を示すブロック図である。図３に
おいて図１と同一な部分には同一符号を付してある。
駆動する水平垂直移動台１０の制御を行なう制御部（図
１には不図示）の構成を示すブロック図である。図３に
おいて図１と同一な部分には同一符号を付してある。
【００１２】制御部２０は比較器１１、信号増幅器１
２、及び水平垂直移動台駆動ユニット１３からなる。比
較器１１には、工場建屋側指向形アンテナ３Ｂからのア
ンテナ焦点信号１５と模擬アンテナ７からの太陽電池電
圧出力１４とが入力される。比較器１１からの出力は信
号増幅器１２で増幅され、水平垂直移動台駆動ユニット
１３に入力される。水平垂直移動台駆動ユニット１３が
入力した信号を基に水平垂直移動台１０を駆動すること
で、工場建屋側指向形アンテナ３Ｂが駆動される。
２、及び水平垂直移動台駆動ユニット１３からなる。比
較器１１には、工場建屋側指向形アンテナ３Ｂからのア
ンテナ焦点信号１５と模擬アンテナ７からの太陽電池電
圧出力１４とが入力される。比較器１１からの出力は信
号増幅器１２で増幅され、水平垂直移動台駆動ユニット
１３に入力される。水平垂直移動台駆動ユニット１３が
入力した信号を基に水平垂直移動台１０を駆動すること
で、工場建屋側指向形アンテナ３Ｂが駆動される。
【００１３】図４は、アンテナ焦点信号１５の特性を示
す図である。アンテナ焦点信号１５に関しては、予め工
場建屋側指向形アンテナ３Ｂの受信感度が測定されてい
る。図４に示すように、アンテナ焦点信号１５はアンテ
ナ３の焦点位置で受信感度が最高値になり、焦点位置か
らずれるほど受信感度が低下する特性を有しており、こ
の最高値を設定値として比較器１１に記憶している。
す図である。アンテナ焦点信号１５に関しては、予め工
場建屋側指向形アンテナ３Ｂの受信感度が測定されてい
る。図４に示すように、アンテナ焦点信号１５はアンテ
ナ３の焦点位置で受信感度が最高値になり、焦点位置か
らずれるほど受信感度が低下する特性を有しており、こ
の最高値を設定値として比較器１１に記憶している。
【００１４】図５は、水平垂直移動台１０の外観図であ
る。制御部２０は、工場建屋側指向形アンテナ３Ｂの受
信感度が上記設定値になるまで、太陽電池１６の正しい
焦点位置と太陽電池電圧出力１４の示すアドレス情報と
を比較しながら、水平垂直移動台１０を水平、垂直に移
動させることにより、指向形アンテナ３Ｂの焦点を認識
する。
る。制御部２０は、工場建屋側指向形アンテナ３Ｂの受
信感度が上記設定値になるまで、太陽電池１６の正しい
焦点位置と太陽電池電圧出力１４の示すアドレス情報と
を比較しながら、水平垂直移動台１０を水平、垂直に移
動させることにより、指向形アンテナ３Ｂの焦点を認識
する。
【００１５】図６は、上述した如き構成をなす軌道移動
体用構内通信システムの動作手順を示すフローチャート
である。まずステップＳ1で、ジブクレーン１のレーザ
ービーム発生装置６からレーザービーム９が照射され、
ジブクレーン１の揚重時の揚重荷重、揚重姿勢、または
軌道移動時の軌道レベルのばらつきなどのため、双方向
の指向性電波５が指向形アンテナ３Ａと指向形アンテナ
３Ｂとの間で、焦点ずれを起こしたとする。
体用構内通信システムの動作手順を示すフローチャート
である。まずステップＳ1で、ジブクレーン１のレーザ
ービーム発生装置６からレーザービーム９が照射され、
ジブクレーン１の揚重時の揚重荷重、揚重姿勢、または
軌道移動時の軌道レベルのばらつきなどのため、双方向
の指向性電波５が指向形アンテナ３Ａと指向形アンテナ
３Ｂとの間で、焦点ずれを起こしたとする。
【００１６】なお、ジブクレーン側指向形アンテナ３Ａ
とレーザービーム発生装置６は同じ箇所に取付けられて
いるため、これらは同一量の焦点ずれを起こす。この場
合、レーザービーム９が模擬アンテナ７の太陽電池１６
に照射されることで、太陽電池１６は照射された位置の
素子におけるアドレス情報を示す電圧１４を出力し、そ
の電圧１４が比較器１１に入力される。
とレーザービーム発生装置６は同じ箇所に取付けられて
いるため、これらは同一量の焦点ずれを起こす。この場
合、レーザービーム９が模擬アンテナ７の太陽電池１６
に照射されることで、太陽電池１６は照射された位置の
素子におけるアドレス情報を示す電圧１４を出力し、そ
の電圧１４が比較器１１に入力される。
【００１７】次にステップＳ２で、比較器１１が工場建
屋側指向形アンテナ３Ｂからのアンテナ焦点信号１５を
入力し、指向形アンテナ３Ｂの正しい焦点位置に指向性
電波５が入射しているか否かを判断する。すなわち、指
向形アンテナ３Ｂの受信感度が上記設定値になっている
か否かを判断する。
屋側指向形アンテナ３Ｂからのアンテナ焦点信号１５を
入力し、指向形アンテナ３Ｂの正しい焦点位置に指向性
電波５が入射しているか否かを判断する。すなわち、指
向形アンテナ３Ｂの受信感度が上記設定値になっている
か否かを判断する。
【００１８】ここで、指向形アンテナ３Ｂの正しい焦点
位置に入射していれば処理を終了し、正しい焦点位置に
入射していなければ、ステップＳ３で、比較器１１は太
陽電池１６の正しい焦点位置と太陽電池電圧出力１４の
示すアドレス情報とを比較し、指向性電波５の焦点と指
向形アンテナ３Ｂの正しい焦点位置とのずれ量を演算す
る。比較器１１は、その演算結果を信号増幅器１２を介
して水平垂直移動台駆動ユニット１３へ出力する。
位置に入射していれば処理を終了し、正しい焦点位置に
入射していなければ、ステップＳ３で、比較器１１は太
陽電池１６の正しい焦点位置と太陽電池電圧出力１４の
示すアドレス情報とを比較し、指向性電波５の焦点と指
向形アンテナ３Ｂの正しい焦点位置とのずれ量を演算す
る。比較器１１は、その演算結果を信号増幅器１２を介
して水平垂直移動台駆動ユニット１３へ出力する。
【００１９】続いてステップ４で、水平垂直移動台駆動
ユニット１３は、信号増幅器１２で増幅された信号を基
に水平垂直移動台１０を駆動し、指向形アンテナ３Ａと
指向形アンテナ３Ｂの焦点が一致するまで、すなわち指
向形アンテナ３Ｂの受信感度が上記設定値になり、指向
形アンテナ３Ｂの正しい焦点位置に指向性電波５が入射
するまで、水平垂直移動台１０を動作させる。これによ
り、指向形アンテナ３Ａと指向形アンテナ３Ｂとの間の
焦点ずれが自動的に修正され、指向形アンテナ３Ｂの正
しい焦点位置に指向性電波５が入射される。
ユニット１３は、信号増幅器１２で増幅された信号を基
に水平垂直移動台１０を駆動し、指向形アンテナ３Ａと
指向形アンテナ３Ｂの焦点が一致するまで、すなわち指
向形アンテナ３Ｂの受信感度が上記設定値になり、指向
形アンテナ３Ｂの正しい焦点位置に指向性電波５が入射
するまで、水平垂直移動台１０を動作させる。これによ
り、指向形アンテナ３Ａと指向形アンテナ３Ｂとの間の
焦点ずれが自動的に修正され、指向形アンテナ３Ｂの正
しい焦点位置に指向性電波５が入射される。
【００２０】以上のように本実施の形態では、ジブクレ
ーン１の揚重時の揚重荷重、揚重姿勢、または軌道移動
時の軌道レベルのばらつきなどのために、ジブクレーン
１と工場建屋２との間の指向性電波５が指向形アンテナ
３Ａ，３Ｂ間で焦点ずれを起こした場合、ジブクレーン
１のレーザービーム発生装置６から照射されるレーザー
ビーム９が模擬アンテナ７の太陽電池１６に照射される
ことで、太陽電池１６が電圧１４を出力する。
ーン１の揚重時の揚重荷重、揚重姿勢、または軌道移動
時の軌道レベルのばらつきなどのために、ジブクレーン
１と工場建屋２との間の指向性電波５が指向形アンテナ
３Ａ，３Ｂ間で焦点ずれを起こした場合、ジブクレーン
１のレーザービーム発生装置６から照射されるレーザー
ビーム９が模擬アンテナ７の太陽電池１６に照射される
ことで、太陽電池１６が電圧１４を出力する。
【００２１】そして、比較器１１でアンテナ焦点信号１
５と太陽電池電圧出力１４とを比較することで、指向形
アンテナ３Ｂと模擬アンテナ７における焦点の位置関係
を比較判断する。その結果を基に、水平垂直移動台駆動
ユニット１３で指向形アンテナ３Ｂの水平垂直移動台１
０を動作させ、指向形アンテナ３Ａと指向形アンテナ３
Ｂの焦点が一致するまで、水平垂直移動台１０を動作し
続けることで、指向形アンテナ３Ａと指向形アンテナ３
Ｂとの焦点ずれを自動的に修正する。これにより、常に
最適な焦点を保つことができ、構内通信システムにおけ
る安定した送受信が可能になる。
５と太陽電池電圧出力１４とを比較することで、指向形
アンテナ３Ｂと模擬アンテナ７における焦点の位置関係
を比較判断する。その結果を基に、水平垂直移動台駆動
ユニット１３で指向形アンテナ３Ｂの水平垂直移動台１
０を動作させ、指向形アンテナ３Ａと指向形アンテナ３
Ｂの焦点が一致するまで、水平垂直移動台１０を動作し
続けることで、指向形アンテナ３Ａと指向形アンテナ３
Ｂとの焦点ずれを自動的に修正する。これにより、常に
最適な焦点を保つことができ、構内通信システムにおけ
る安定した送受信が可能になる。
【００２２】なお、本発明は上記実施の形態のみに限定
されず、要旨を変更しない範囲で適宜変形して実施でき
る。
されず、要旨を変更しない範囲で適宜変形して実施でき
る。
【００２３】
【発明の効果】本発明の軌道移動体用構内通信システム
によれば、軌道移動体側と他方側の指向形アンテナ間の
焦点ずれを自動的に修正し、構内通信システムにおける
電波の送受信を常時安定した状態で行なえる。
によれば、軌道移動体側と他方側の指向形アンテナ間の
焦点ずれを自動的に修正し、構内通信システムにおける
電波の送受信を常時安定した状態で行なえる。
【図１】本発明の実施の形態に係る軌道移動体用構内通
信システムの構成を示す図。
信システムの構成を示す図。
【図２】本発明の実施の形態に係る模擬アンテナの構成
を示す図。
を示す図。
【図３】本発明の実施の形態に係る制御部の構成を示す
ブロック図。
ブロック図。
【図４】本発明の実施の形態に係るアンテナ焦点信号の
特性を示す図。
特性を示す図。
【図５】本発明の実施の形態に係る水平垂直移動台の外
観図。
観図。
【図６】本発明の実施の形態に係る軌道移動体用構内通
信システムの動作手順を示すフローチャート。
信システムの動作手順を示すフローチャート。
【図７】従来例に係る軌道移動体用構内通信システムの
構成を示す図。
構成を示す図。
１…ジブクレーン ２…工場建屋 ３Ａ…ジブクレーン側指向形アンテナ ３Ｂ…工場建屋側指向形アンテナ ５…指向性電波 ６…レーザービーム発生装置 ７…模擬アンテナ ８…模擬アンテナ取付台 ９…レーザービーム １０…指向形アンテナ水平垂直移動台 １１…比較器 １２…信号増幅器 １３…水平垂直移動台駆動ユニット １４…太陽電池電圧出力 １５…アンテナ焦点信号 １６…太陽電池 １７…太陽電池取付台 ２０…制御部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｈ０４Ｂ 10/10 10/22 Ｆターム(参考） 5F051 BA05 JA20 5J021 AA02 AA12 DA02 EA03 FA00 FA13 FA21 FA26 HA05 HA10 JA00 5K002 AA01 AA03 BA12 BA13 BA31 CA09 FA05 GA03 5K067 AA23 BB04 BB41 BB44 EE02 EE37 KK02 KK03
Claims (1)
- 【請求項１】軌道移動体側に設置されたレーザービーム
発生手段及び第１の指向形アンテナと、 前記レーザービーム発生手段及び前記第１の指向形アン
テナにそれぞれ対向するよう設置された模擬アンテナ及
び第２の指向形アンテナと、 前記レーザービーム発生手段から発生されたレーザービ
ームの前記模擬アンテナ上での焦点ずれを基に、前記第
１の指向形アンテナと前記第２の指向形アンテナとの間
の焦点ずれを修正する修正手段と、 を具備したことを特徴とする軌道移動体用構内通信シス
テム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10174842A JP2000013304A (ja) | 1998-06-22 | 1998-06-22 | 軌道移動体用構内通信システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10174842A JP2000013304A (ja) | 1998-06-22 | 1998-06-22 | 軌道移動体用構内通信システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000013304A true JP2000013304A (ja) | 2000-01-14 |
Family
ID=15985618
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10174842A Withdrawn JP2000013304A (ja) | 1998-06-22 | 1998-06-22 | 軌道移動体用構内通信システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000013304A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007288267A (ja) * | 2006-04-12 | 2007-11-01 | Chugoku Electric Power Co Inc:The | 建設現場における通信方法 |
| JP2008214021A (ja) * | 2007-03-02 | 2008-09-18 | Kobelco Cranes Co Ltd | 荷重検出装置及びこれを備えたクレーン |
| US9190695B2 (en) | 2010-08-05 | 2015-11-17 | Wako Pure Chemical Industries, Ltd. | Nonaqueous electrolyte solution, method for producing same, and nonaqueous electrolyte battery using the electrolyte solution |
| CN113184727A (zh) * | 2021-04-29 | 2021-07-30 | 海航航空技术有限公司 | 一种辅助拆装飞机刹车毂用的组合工具 |
-
1998
- 1998-06-22 JP JP10174842A patent/JP2000013304A/ja not_active Withdrawn
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007288267A (ja) * | 2006-04-12 | 2007-11-01 | Chugoku Electric Power Co Inc:The | 建設現場における通信方法 |
| JP4679417B2 (ja) * | 2006-04-12 | 2011-04-27 | 中国電力株式会社 | 建設現場における通信方法 |
| JP2008214021A (ja) * | 2007-03-02 | 2008-09-18 | Kobelco Cranes Co Ltd | 荷重検出装置及びこれを備えたクレーン |
| US9190695B2 (en) | 2010-08-05 | 2015-11-17 | Wako Pure Chemical Industries, Ltd. | Nonaqueous electrolyte solution, method for producing same, and nonaqueous electrolyte battery using the electrolyte solution |
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| CN113184727B (zh) * | 2021-04-29 | 2022-07-05 | 海航航空技术有限公司 | 一种辅助拆装飞机刹车毂用的组合工具 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20050906 |