JP2000004739A

JP2000004739A - 魚釣用リールの制動摩擦板

Info

Publication number: JP2000004739A
Application number: JP18026498A
Authority: JP
Inventors: Masatoyo Okazaki; 正豊岡崎; Toshiomi Fukuda; 利臣福田; Toshiji Hiraoka; 利治平岡
Original assignee: Toyo Tanso Co Ltd
Current assignee: Toyo Tanso Co Ltd
Priority date: 1998-06-26
Filing date: 1998-06-26
Publication date: 2000-01-11
Anticipated expiration: 2018-06-26
Also published as: JP4435885B2

Abstract

(57)【要約】【課題】海水や、摩擦熱に影響を受けず、長時間快適
な魚釣ができる魚釣用リールの制動摩擦板を提供する。【解決手段】制動摩擦板に、温度、締付力に、その動
摩擦係数が左右されない黒鉛質黒鉛材、黒鉛質炭素材、
これらの樹脂含浸材、炭素繊維強化黒鉛材等の黒鉛質炭
素材を使用する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は魚釣用リールのドラ
グ機構における制動摩擦板に関する。

【０００２】

【従来の技術】魚釣用リールのドラグ機構における制動
摩擦板材には、アスベストーフェノール樹脂成形体、可
焼性織布に油、グリースを塗布、含浸したもの、あるい
は炭素繊維の織布に樹脂を含浸硬化したもの等がよく使
用されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、これら従来の
制動摩擦板は、海水や摩擦熱による摩擦抵抗の変動や、
締付力による厚み方向の耐久性に起因する摩擦抵抗の変
動等により長時間安定したドラグ力が維持できず、快適
な魚釣操作は更なる改良の余地がある。

【０００４】長時間快適な魚釣操作を維持する為に、ド
ラグ機構における制動摩擦板材には、耐海水性、優れた
圧縮強度、摩擦係数が温度に依存しないなどの特性が必
要であると考えられる。しかし、前述した従来材料は耐
摩耗特性に優れるものの、環境変化により摩擦係数が変
動しやすいという問題点を有していた。

【０００５】したがって、本発明は、海水や、摩擦熱に
影響を受けにくく、長時間安定した摩擦特性が維持で
き、もって快適な魚釣ができる魚釣用リールの制動摩擦
板を提供する事を目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明者らは、従来、潤
滑材料として使用されており、優れた圧縮強度を有する
黒鉛質炭素材に着目し、種々実験を重ねた結果、摩擦係
数が温度、圧力によらず安定した制動力を発生させる摩
擦材としても有用であることを見いだし、本発明を完成
した。

【０００７】すなわち、本発明の請求項１の発明は、黒
鉛質成分が主成分の炭素材を用いて形成された魚釣用リ
ールの制動摩擦板。

【０００８】請求項２の発明は、前記炭素材の黒鉛質成
分が９９重量％以上でかつ２０００℃以上で黒鉛化処理
した黒鉛質材を用いて形成された請求項１に記載の魚釣
用リールの制動摩擦板。

【０００９】請求項３の発明は、前記炭素材の黒鉛質成
分が５０重量％以上でかつ６００〜１５００℃で焼成処
理した黒鉛炭素質材を用いて形成された請求項１に記載
の魚釣用リールの制動摩擦板。

【００１０】請求項４の発明は、前記炭素材の黒鉛質材
および黒鉛炭素質材の気孔部分に樹脂含浸を施し硬化し
た樹脂含浸材を用いて形成された請求項１記載の魚釣用
リールの制動摩擦板。

【００１１】請求項５の発明は、前記炭素材の黒鉛質成
分が炭素繊維の織布に樹脂を含浸し、焼成し、２０００
℃以上で黒鉛化処理した炭素繊維強化黒鉛質材を用いて
形成された請求項１に記載の魚釣用リールの制動摩擦
板。

【００１２】請求項６の発明は、前記炭素材の下記条件
下での動摩擦係数が、０．１４〜０．２８である請求項
１〜５いずれかに記載の魚釣用リールの制動摩擦板。相手材 SUS 304 （φ60×30）面圧 1.0-4.0 kgf/cm²（試料は相手材外周部に押し当てる) 周速 5.4 m/s 雰囲気常温-100℃、大気中

【００１３】請求項７の発明は、前記炭素材の下記条件
下での動摩擦係数の標準偏差が０．０２以下である請求
項１〜５いずれかに記載の魚釣用リールの制動摩擦板。相手材 SUS 304 （φ60×30）面圧 1.0-4.0 kgf/cm²（試料は相手材外周部に押し当てる) 周速 5.4 m/s 雰囲気常温-100℃、大気中

【００１４】本発明による炭素材は、黒鉛質成分が５０
重量％以上好ましくは６５重量％以上含有されており、
非常に高い熱伝導率を有しており、その動摩擦係数は面
圧すなわち、締付力に影響を受けず略均一であり、ま
た、温度変動にもほとんど影響されず、優れた潤滑性を
示すとともに、安定した制動特性を示す。また、炭素材
は元来、優れた耐海水性を有している。このため、本発
明における炭素材を魚釣用リールの制動摩擦板として使
用する場合、従来、潤滑性を維持するために使用してい
たグリースを使用しなくても十分な性能を発揮できる。

【００１５】本発明における炭素材は、黒鉛質成分が９
９重量％以上でかつ２０００℃以上で黒鉛化処理した黒
鉛質材、黒鉛粉末をバインダーを用いて焼成して作製し
た黒鉛炭素質材、炭素繊維強化黒鉛材のいずれでも良
い。

【００１６】本発明に使用できる黒鉛質材は、一般的な
黒鉛材の製法によればよく、黒鉛質成分が約１００重量
％で、嵩密度が１．６５ｇ／ｃｍ³以上であり、圧縮強
度が５００ｋｇｆ／ｃｍ²以上の等方性黒鉛材が望まし
い。

【００１７】また、黒鉛炭素質材は、一般的に次のよう
にして作製される。黒鉛粉末にバインダーとしてピッチ
を加え、混合したのち、加圧成形によって、所定の形状
に成型後、６００〜１５００℃の温度範囲で焼成する。
このようにして作製する事により、黒鉛質成分が５０〜
８０重量％の黒鉛炭素質材が作製できる。ここで、黒鉛
粉末と混合する前記炭素材として、カーボンブラック、
炭素繊維、コークス粉などが挙げられる。これら炭素材
を単独、若しくは混合して使用する。

【００１８】前記、黒鉛質材及び黒鉛炭素質材に樹脂を
含浸することにより、表面近傍に存在する気孔を埋め、
緻密化させることにより、海水の気孔内への浸透による
摩擦抵抗の変動等によるドラグ機構の特性変動を抑制す
る。使用する樹脂はフラン系、フェノール系がある。

【００１９】炭素繊維強化黒鉛材は、炭素繊維の織布に
樹脂を含浸、積層熱圧成形後、焼成し、さらに緻密化の
ためにピッチの含浸、焼成を繰り返し、２０００℃以上
の温度で黒鉛化処理を行い、嵩密度が１．６０ｇ／ｃｍ
³以上であり、黒鉛質成分が９０重量％以上の物が望ま
しい。

【００２０】図１に本発明における摩擦試験測定装置の
概略図を示す。摩擦係数は試験片１の押しつけ力（面
圧）による相手材２の周速度の変化により求めた。相手
材はＳＵＳ３０４で直径６０ｍｍ、幅３０ｍｍの円板を
モータ３により、一定周速度５．４ｍ／ｓで回転させ、
その外周部に本発明における１２．５×２０×３２ｍｍ
のサイズの各種黒鉛質炭素材を温度一定の下で、面圧を
変化させ、面圧変化に対する動摩擦係数を求めた。ま
た、面圧を一定にし、温度を常温と１００℃と変化さ
せ、温度変化に対する動摩擦係数の変化を調べた。

【００２１】前記のようにして、求めた本発明による各
種黒鉛質炭素材の動摩擦係数の範囲は温度変化、面圧変
化に係わらず、０．１４〜０．２８となる。また、同一
種の黒鉛質炭素材ではその動摩擦係数は標準偏差が０．
０２以下の範囲に入る。すなわち、本発明による黒鉛質
炭素材は、温度変化、面圧変化には左右されず、ほぼ一
定となる。言い換えれば、擬似的に魚釣リールのドラグ
機構の制動部を体現させた結果、制動摩擦板となる本発
明品らは、温度、圧力に左右されず、一定のドラグ力を
維持できると言える。

【００２２】また、本発明による魚釣用リールの制動摩
擦板は、図２に示されるように前記黒鉛質炭素基材を薄
い中空円盤状に加工して形成される。なお、形状は中空
円盤状に限らず、皿バネ状、円錐状等の種々のものがあ
り、相手材の形状に応じて適宜選定される。さらに、両
軸受リールもしくは片軸受タイプのどちらにでも対応で
きる。

【００２３】以下に実施例を挙げ、本発明を具体的に説
明する。

【００２４】（実施例１）東洋炭素製等方性黒鉛材（Ｉ
Ｇ−１１）を、１２．５×２０×３２ｍｍの形状に加工
し、黒鉛質材の試料とした。

【００２５】（実施例２）黒鉛粉とピッチを重量比で６
０／４０になるように混合し、１００ＭＰａの圧力で加
圧成形を行い、１０００℃で焼成を行うことにより、最
終形状φ１００×６０ｍｍ、嵩密度１．７２ｇ／ｃ
ｍ³、黒鉛質成分が６０％の黒鉛炭素質材を得た。

【００２６】（実施例３）実施例１と同質の黒鉛材を同
形状に加工後、表面の気孔を埋めるため、フラン系樹脂
を真空加圧法により含浸し、表面に気孔のない黒鉛質材
とした。

【００２７】（実施例４）実施例３同様、表面の気孔を
埋めることを目的に、実施例２と同質同形状の試料にフ
ラン系樹脂を含浸し、試料とした。

【００２８】（実施例５）炭素繊維の織布に樹脂を含
浸、積層熱圧成形後、焼成し、さらに緻密化のために、
ピッチを含浸し、含浸後焼成を行う。この作業を繰り返
し、製品の緻密化を行なう。その後、２０００℃で黒鉛
化処理を行なった。黒鉛化処理後に実施例１と同形状に
加工し、炭素繊維強化黒鉛材試料を得た。

【００２９】（比較例１）フェノール樹脂をφ５０×１
５ｍｍに成型後、２００℃で熱処理し、樹脂を硬化さ
せ、フェノール樹脂成型体を得た。

【００３０】（比較例２）フェルト織物に熱硬化性樹脂
を含浸し、２００℃で熱処理を行い、実施例１と同形状
に加工成型し、フェルト織物成形体を得た。

【００３１】（動摩擦試験１）実施例１〜５及び比較例
１〜２における各試料を、常温と１００℃での動摩擦係
数を以下の条件の下、調べた。相手材ＳＵＳ３０４面圧２．５ｋｇｆ／ｃｍ² 周速５．４ｍ／ｓ

【００３２】（動摩擦試験２）同様に、面圧を変動させ
た場合の、常温での動摩擦係数についても調べた。試験
時の条件は以下のとおりである。相手材ＳＵＳ３０４面圧１．０，２．５，４．０ｋｇｆ／ｃｍ² 周速５．４ｍ／ｓ

【００３３】各試料の動摩擦係数の測定結果を表１にま
とめて示す。

【００３４】

【表１】

【００３５】本発明による黒鉛質炭素材は面圧（締付
力）、温度によらず、動摩擦係数がほぼ一定である。特
に、実施例１、２と、それら試料の気孔に樹脂を含浸
し、気密性を向上させた実施例３、４は今回の実験レベ
ルでは同等の特性が得られた。一方、比較例の製品は面
圧、温度の上昇にともない、動摩擦係数も増大してい
る。

【００３６】

【発明の効果】動摩擦係数が、温度や締付力に影響され
ず、また、海水などに影響されることなく、ほぼ一定と
なることから、魚釣用リールのドラグ力が長時間安定し
て維持する事が可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明における摩擦係数測定試験機の概略図。

【図２】本発明による魚釣用リールの制動摩擦板の斜視
図。

【符号の説明】

１測定試料２相手材３モータ４分銅

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者平岡利治香川県三豊郡大野原町萩原850 東洋炭素株式会社内Ｆターム(参考） 2B108 HA08 HA09 HB09 HC05 HD07 HD08

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】黒鉛質成分が主成分の炭素材を用いて形
成された魚釣用リールの制動摩擦板。
【請求項２】前記炭素材の黒鉛質成分が９９重量％以
上でかつ２０００℃以上で黒鉛化処理した黒鉛質材を用
いて形成された請求項１に記載の魚釣用リールの制動摩
擦板。
【請求項３】前記炭素材の黒鉛質成分が５０重量％以
上でかつ６００〜１５００℃で焼成処理した黒鉛炭素質
材を用いて形成された請求項１に記載の魚釣用リールの
制動摩擦板。
【請求項４】前記炭素材の気孔部分に樹脂含浸を施し
硬化した樹脂含浸材を用いて形成された請求項１記載の
魚釣用リールの制動摩擦板。
【請求項５】前記炭素材の黒鉛質成分が炭素繊維の織
布に樹脂を含浸し、焼成し、２０００℃以上で黒鉛化処
理した炭素繊維強化黒鉛質材を用いて形成された請求項
１に記載の魚釣用リールの制動摩擦板。
【請求項６】前記炭素材の下記条件下での動摩擦係数
が、０．１４〜０．２８である請求項１〜５いずれかに
記載の魚釣用リールの制動摩擦板。相手材 SUS 304 （φ60×30）面圧 1.0-4.0 kgf/cm²（試料は相手材外周部に押し当てる) 周速 5.4 m/s 雰囲気常温-100℃、大気中
【請求項７】前記炭素材の下記条件下での動摩擦係数
の標準偏差が０．０２以下である請求項１〜５いずれか
に記載の魚釣用リールの制動摩擦板。相手材 SUS 304 （φ60×30）面圧 1.0-4.0 kgf/cm²（試料は相手材外周部に押し当てる) 周速 5.4 m/s 雰囲気常温-100℃、大気中