ITUD20090035A1 - Elemento di copertura avvolgibile - Google Patents

Description

"ELEMENTO DI COPERTURA AVVOLGIBILE"

CAMPO DI APPLICAZIONE

Il presente trovato si riferisce ad un elemento di copertura, quale ad esempio una tenda, un telo, un tendone o simile, di tipo avvolgibile, ossia selettivamente posizionabile fra una condizione avvolta ed una condizione estesa al di sopra di un'area da coprire. In particolare, il presente trovato si applica vantaggiosamente, ma non esclusivamente, per coprire selettivamente almeno parte delle zone di un'imbarcazione normalmente esposte al sole.

Il presente trovato si utilizza inoltre, vantaggiosamente ma non esclusivamente, per separare due zone attigue.

STATO DELLA TECNICA

Sono noti gli elementi di copertura di tipo avvolgibile, per definire, selettivamente e quando necessario, una zona d'ombra in aree normalmente esposte al sole.

È noto che tali elementi di copertura comprendono un telo di copertura selettivamente avvolgibile attorno ad un organo avvolgitore, o rullo lineare, quest'ultimo montato su un supporto fisso.

Sono anche note soluzioni di elementi di copertura in cui il rullo à ̈ operativamente associato ad un organo motore, per attuare l'avvolgimento e lo svolgimento sostanzialmente automatizzato del telo.

È anche noto che, nell'applicazione degli elementi di copertura alle imbarcazioni, in cui sono previsti spazi e conformazioni estetiche non sempre standardizzate, il posizionamento di tali elementi di copertura diventa particolarmente oneroso e richiede, di volta in volta, una personalizzazione della progettazione delle parti.

In particolare, il posizionamento operativo del rullo richiede, a volte, anche modifiche strutturali delle parti dell'imbarcazione a cui questo deve essere fissato.

Ad esempio, nel caso abbastanza comune in cui il telo definisce un'estensione di tettuccio rigido della cabina, se il tettuccio ha una sezione trasversale sostanzialmente arcuata, il rullo, essendo lineare, non può seguire con efficacia il design del tettuccio stesso, e devono essere applicate staffe, od altre soluzioni meccaniche di adattamento per il rullo.

Tale soluzione nota, oltre che risultare esteticamente sconveniente, necessita anche di carterizzazioni o parti di copertura per impedire che acqua, vento od altro filtrino al di sotto del telo attraverso le feritoie che si definiscono geometricamente fra il rullo lineare ed il tettuccio curvo.

Questi accorgimenti vanno però ad aumentare i costi di installazione dell'elemento di copertura ed a modificare in parte la linea estetica, anche in condizione avvolta del telo, dell'imbarcazione su cui sono montati.

Uno scopo del presente trovato à ̈ quello di realizzare un elemento di copertura che sia di semplice ed economica realizzazione e che possa essere installato sostanzialmente in qualsiasi condizione operativa, anche nel caso di supporti arcuati o curvi, senza necessitare di adattamenti meccanici, o parti di copertura.

Per ovviare agli inconvenienti della tecnica nota e per ottenere questo ed altri scopi e vantaggi, la Richiedente ha studiato, sperimentato e realizzato il presente trovato.

ESPOSIZIONE DEL TROVATO

Il presente trovato à ̈ espresso e caratterizzato nella rivendicazione indipendente.

Le rivendicazioni dipendenti espongono altre caratteristiche del presente trovato o varianti dell'idea di soluzione principale.

In accordo con il suddetto scopo, un elemento di copertura secondo il presente trovato comprende almeno un telo di copertura ed un organo di avvolgimento a cui à ̈ fissato il telo.

L'organo di avvolgimento à ̈ selettivamente azionabile, manualmente o tramite un comando motorizzato, per definire almeno una prima condizione avvolta del telo ed una seconda condizione estesa del telo, in cui quest'ultimo definisce una determinata zona d'ombra.

Secondo un aspetto caratteristico del presente trovato, l'organo di avvolgimento comprende una pluralità di elementi di avvolgimento distinti e separati fra loro, liberi di ruotare attorno ad un proprio asse di rotazione.

Gli elementi di avvolgimento sono collegabili fra loro con una voluta inclinazione reciproca per definire, nel complesso, un profilo almeno in parte curvilineo dell'organo di avvolgimento, e sono azionabili selettivamente per guidare il telo fra le suddette due condizioni.

Secondo una variante, l'organo di avvolgimento comprende inoltre mezzi di collegamento disposti a collegamento fra due elementi di avvolgimento adiacenti, rispetto ai relativi assi di rotazione, ed atti a permettere un disassamento e/o un'inclinazione reciproca fra detti due elementi di avvolgimento, così da definire, nel suo complesso, un organo di avvolgimento sostanzialmente flessibile ed in grado di assumere, lungo il suo sviluppo, una forma anche curva, secondo un voluto profilo.

L'organo di avvolgimento si adegua così alla morfologia del supporto a cui viene associato.

Secondo un'ulteriore variante, i suddetti mezzi di collegamento collegano cinematicamente i relativi elementi di avvolgimento.

In questo modo il moto rotatorio di avvolgimento/svolgimento del telo viene trasmesso sequenzialmente da un elemento di avvolgimento all'altro permettendo il corretto posizionamento del telo, in una condizione correttamente tensionata, nel passaggio dalla prima condizione avvolta alla seconda condizione estesa o viceversa. La flessibilità dell'organo di avvolgimento permette di installare l'elemento di copertura secondo il presente trovato su superfici e supporti sostanzialmente con qualsiasi profilo, sia esso lineare, curvo, o in parte lineare ed in parte curvo, senza il ricorso a soluzioni meccaniche di adattamento dell'organo avvolgitore alla superficie stessa, rendendo più semplici le operazioni di installazione .

La sostanziale continuità tra l'elemento di copertura secondo il presente trovato e la superficie sulla quale viene installato garantisce maggiore qualità estetica rispetto agli elementi di copertura noti.

Inoltre, tale sostanziale continuità fa sì che non necessitino carterizzazioni o altre parti di protezione tra la superficie e l'elemento di copertura con conseguente riduzione del tempo di installazione e rendendo più agevoli e rapide le operazioni di manutenzione dell'elemento di copertura.

ILLUSTRAZIONE DEI DISEGNI

Queste ed altre caratteristiche del presente trovato appariranno chiare dalla seguente descrizione di una forma preferenziale di realizzazione, fornita a titolo esemplificativo, non limitativo, con riferimento agli annessi disegni in cui:

- la fig. 1 Ã ̈ una vista assonometrica di un elemento di copertura secondo il presente trovato in una condizione estesa del telo;

- la fig. 2 Ã ̈ una vista assonometrica di un particolare dell'elemento di copertura di fig. 1 ;

- la fig. 3 Ã ̈ una vista parziale di un ingrandimento del particolare di fig.

2;

- la fig. 4 Ã ̈ una vista assonometrica di un dettaglio dell'elemento di fig. 1;

- la fig. 5 Ã ̈ una vista parziale assonometrica dell'elemento di copertura di fig. 1; - la fig. 6 Ã ̈ una vista parziale di una variante del particolare di fig. 2.

DESCRIZIONE DI UNA FORMA PREFERENZIALE DI

REALIZZAZIONE

Con riferimento alle figure allegate, un elemento di copertura 10 secondo il presente trovato viene utilizzato montato sul profilo 40 curvo di un tettuccio di una cabina di pilotaggio di un'imbarcazione.

Con particolare riferimento alla fig. 1, l'elemento di copertura 10 comprende un organo di avvolgimento 20, un telo 30 di copertura, mezzi di tensionamento 11 fissati al telo 30, ed un'unità di controllo, coordinata all'organo di avvolgimento, e non illustrata nelle figure.

Come illustrato nelle figg. 2 e 3, l'organo di avvolgimento 20 comprende, nella fattispecie, una pluralità di rulli di avvolgimento 12, una pluralità di sedi di alloggiamento 22, un primo albero di trasmissione 125, un secondo albero di trasmissione 225, una pluralità di alberi di trasmissione intermedi 25, un motoriduttore 24, e due supporti 134 e 234 del tipo, ad esempio, provvisto di cuscinetto a sfera o di cuscinetto a botte o di bronzina, e disposti rispettivamente alle estremità dell'organo di avvolgimento 20.

L'organo di avvolgimento 20 ha una lunghezza complessiva sostanzialmente pari alla lunghezza del profilo 40.

I rulli di avvolgimento 12 sono disposti affiancati, uno di seguito all'altro, ad una determinata distanza l'uno dall'altro, lungo tutta la lunghezza dell'organo di avvolgimento 20.

I rulli di avvolgimento 12 comprendono un primo rullo di estremità 121, un secondo rullo di estremità 221 ed una pluralità di rulli intermedi 21.

Ciascun rullo intermedio 21 à ̈ alloggiato in una sede di alloggiamento 22 ed à ̈ collegato al successivo rullo intermedio 21 per mezzo di un albero di trasmissione intermedio 25 provvisto, a ciascuna estremità, di un giunto cardanico 26.

Il primo rullo di estremità 121 ed il rullo intermedio 21 ad esso adiacente sono calettati sul primo albero di trasmissione 125 il quale à ̈ sostenuto, ad un'estremità, dal supporto 134 ed à ̈ associato al motoriduttore 24.

Il secondo rullo di estremità 221 ed il rullo intermedio 21 ad esso adiacente sono calettati sul secondo albero di trasmissione 225 il quale à ̈ sostenuto, ad un'estremità, dal supporto 234.

Ciascun rullo di avvolgimento 12 Ã ̈ provvisto, inoltre, di una scanalatura 35 longitudinale, opportunamente conformata per l'infilaggio di un bordo 13 del telo 30.

Ciascuna sede di alloggiamento 22 comprende una coppia di elementi di supporto 27 (fig. 4) sagomati sostanzialmente a "C", disposti sostanzialmente paralleli tra loro e collegati da una coppia di elementi di rinforzo 33 , e quattro rulli di guida 28 e 29 folli.

I rulli di guida 28 e 29, in particolare due rulli di guida superiori 28 e due rulli di guida inferiori 29, sono fissati alle estremità ai due elementi di supporto 27 e sono disposti con l'asse longitudinale sostanzialmente parallelo all'asse longitudinale del rullo di avvolgimento 21 in modo tale da risultare tutti tangenti al telo 30 nella condizione avvolta del telo 30 stesso.

Le sedi di alloggiamento 22 ed i supporti 134 e 234 sono inoltre provvisti di fori 41 atti ad alloggiare opportuni mezzi di fissaggio al profilo 40

Secondo una variante, illustrata in fig. 6, i rulli di avvolgimento 12 sono calettati su un albero di trasmissione cavo 325, suddiviso in una pluralità di porzioni 36 tra loro collegate per mezzo di un accoppiamento a denti dritti 326 e di un elemento cilindrico 37 che si sviluppa internamente all'albero cavo 325 lungo tutta la lunghezza di quest'ultimo.

Il motoriduttore 24 trasmette il moto alla prima delle porzioni 36 ad esso associata, la quale trasferisce tale moto alle successive porzioni 36. L'elemento cilindrico 37 à ̈, nella fattispecie, di materiale metallico ed à ̈ preventivamente piegato per adattarsi al profilo 40.

Ciò non toglie che l'elemento cilindrico 37 possa essere realizzato in altri materiali, ad esempio materiale plastico flessibile o materiale elastomerico quale gomma naturale, gomma sintetica, o altro, che conferiscono all'elemento cilindrico 37 una flessibilità tale da poter essere facilmente adattato al profilo 40 in fase di montaggio. In questo caso non à ̈ necessario l'impiego delle sedi di alloggiamento 22.

I mezzi di tensionamento 11 comprendono una centina 32, conformata per essere fissata al bordo del telo 30 opposto al bordo 13.

I mezzi di tensionamento 11 comprendono, inoltre, una coppia di leve tensionatrici 33, ciascuna disposta con un'estremità fissata al pozzetto dell'imbarcazione e l'altra estremità ad una rispettiva estremità della centina 32, e due cilindri a gas 34 associati uno a ciascuna leva tensionatrice 33.

Il procedimento di installazione dell'elemento di copertura 10 fin qui descritto à ̈ il seguente.

L'organo di avvolgimento 20 viene fissato al profilo 40 per mezzo di opportuni mezzi di fissaggio noti. I giunti cardanici 26 permettono agli alberi di trasmissione intermedi 25 di disassarsi facendo sì che l'organo di avvolgimento segua la curvatura del profilo 40.

Il bordo 13 del telo viene fissato all'organo di avvolgimento mediante l'infilaggio nella scanalatura 35, mentre il bordo opposto ad esso viene fissato alla centina 32.

I cilindri a gas 34 e le leve tensionatrici 33 vengono fissate a rispettive zone del pozzetto determinate in modo tale da far sì che il telo 30, in condizione estesa, risulti correttamente teso e senza anse.

Per portare il telo 30 dalla condizione avvolta alla condizione estesa, o viceversa, viene attivato il motoriduttore 24 che trasmette, attraverso gli alberi di trasmissione (25, 125, 225), un moto rotatorio, rispettivamente antiorario od orario, ai rulli di avvolgimento 12. Nel caso dello svolgimento del telo 30, la centina 32 svolge un'azione di trazione sul telo 30 per mezzo dell'azione dei cilindri a gas 34 che spingono le leve tensionatrici 33.

I rulli di guida 28 e 29 svolgono un'azione di guida e tensionamento del telo 30 durante le operazioni di avvolgimento o svolgimento.

L'unità di controllo, ad esempio di tipo elettronico od elettromeccanico noto, controlla le posizioni di fine corsa del telo 30.

Secondo una variante, l'elemento di copertura 10 prevede l'azionamento manuale per l'avvolgimento e lo svolgimento del telo 30.

E’ chiaro comunque che all'elemento di copertura 10 fin qui descritto possono essere apportate modifiche e/o aggiunte di parti, senza per questo uscire dall'ambito del presente trovato.

Ad esempio, si può prevedere lo svolgimento del telo 30 in direzione verticale, vantaggiosamente dall'alto verso il basso, ed il bloccaggio del telo 30 stesso al pavimento, o ad altra superficie di fissaggio, per mezzo di opportuni dispositivi di aggancio e senza l'utilizzo di mezzi di tensionamento. In questo modo il telo 30 definisce una parete di separazione tra due zone attigue.

E' anche chiaro che, sebbene il presente trovato sia stato descritto con riferimento ad esempi specifici, una persona esperta del ramo potrà senz'altro realizzare molte altre forme equivalenti di elemento di copertura avvolgibile, aventi le caratteristiche espresse nelle rivendicazioni e quindi tutte rientranti nell'ambito di protezione da esse definito.

Claims (11)

1. RIVENDICAZIONI 1. Elemento di copertura comprendente almeno un telo (30) di copertura ed un organo di avvolgimento (20) a cui à ̈ fissato detto telo (30), detto organo di avvolgimento (20) essendo selettivamente azionabile per definire almeno una prima condizione avvolta del telo (30) ed una seconda condizione estesa del telo (30), caratterizzato dal fatto che l'organo di avvolgimento (20) comprende una pluralità di elementi di avvolgimento (121, 21, 221) distinti e separati fra loro, liberi di ruotare attorno ad un proprio asse di rotazione, almeno due di detti elementi di avvolgimento (21, 121, 221) essendo collegabili fra loro con una voluta inclinazione reciproca per definire, nel complesso, un profilo almeno in parte curvilineo dell'organo di avvolgimento (20), ed essendo azionabili selettivamente per guidare il telo (30) fra detta prima e detta seconda condizione.
2. 2. Elemento di copertura come nella rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che comprende mezzi di collegamento (25, 125, 225; 325), atti a collegare almeno due di detti elementi di avvolgimento (21) adiacenti, i quali mezzi di collegamento (25, 125, 225; 325) sono conformati in modo da permettere un disassamento reciproco fra detti due elementi di avvolgimento (21) per realizzare detto profilo almeno in parte curvilineo.
3. 3. Elemento di copertura come nella rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che i mezzi di collegamento (25, 125, 225; 325) sono atti a collegare cinematicamente detti almeno due elementi di avvolgimento (21).
4. 4. Elemento di copertura come nella rivendicazione 2 o 3, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di collegamento comprendono almeno una pluralità di alberi di trasmissione (25, 125, 225), dei quali un primo albero di trasmissione (125) azionato da un organo di azionamento (24), ed una pluralità di ulteriori alberi di trasmissione (25, 225) ai quali il primo albero di trasmissione (125) trasferisce il moto.
5. 5. Elemento di copertura come nella rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che gli alberi di trasmissione (25, 125, 225) sono tra loro collegati da giunti cardanici (26) associati alle estremità di almeno uno di detti alberi di trasmissione (25, 125, 225) per permettere detto disassamento reciproco fra almeno due di detti elementi di avvolgimento (21) adiacenti.
6. 6. Elemento di copertura come in una o l'altra delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto comprende una pluralità di sedi di alloggiamento (22) conformate per alloggiare gli elementi di avvolgimento (21) e per essere disposte fisse su una superficie (40) sulla quale à ̈ atto ad essere montato detto elemento di copertura (10).
7. 7. Elemento di copertura come nella rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che le sedi di alloggiamento (22) sono provviste di mezzi di guida (28, 29) conformati per contattare il telo (30) e mantenerlo teso nel passaggio dalla condizione avvolta alla condizione estesa.
8. 8. Elemento di copertura come nella rivendicazione 2 o 3, caratterizzato dal fatto che i mezzi di collegamento comprendono un albero cilindrico cavo (325) suddiviso in porzioni (36) reciprocamente movimentabili, e conformate in modo da collegarsi cinematicamente l'una con l'altra.
9. 9. Elemento di copertura come nella rivendicazione 8, caratterizzato dal fatto che ciascuna delle porzioni (36) presenta almeno un'estremità conformata a denti dritti (326) atti a realizzare un accoppiamento di forma con corrispondenti porzioni (36) adiacenti per permettere il disassamento reciproco fra almeno due di detti elementi di avvolgimento (21) adiacenti e la trasmissione del moto da una porzione (36) all'altra.
10. 10. Elemento di copertura come in una o l'altra delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che comprende mezzi di tensionamento (11), associati al telo (30) e cooperanti con l'organo di avvolgimento (20) per definire la prima condizione avvolta e la seconda condizione estesa.
11. 11. Elemento di copertura come in una o l'altra delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che comprende un'unità di controllo, associata all'organo di avvolgimento (20), per il controllo ed il comando della movimentazione del telo (30) fra detta prima e detta seconda condizione.