ITTO20110331A1

ITTO20110331A1 - Sistema innovativo di blocco per attacchi alza punta.

Info

Publication number: ITTO20110331A1
Application number: IT000331A
Authority: IT
Inventors: Stefano Maruelli
Original assignee: Stefano Maruelli
Priority date: 2011-04-11
Filing date: 2011-04-11
Publication date: 2012-10-12
Also published as: WO2012140581A1

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo:

"Sistema innovativo di blocco per attacchi alza punta"

DESCRIZIONE

La presente invenzione, si riferisce alle attrezzature ausiliarie utilizzabili per lo sci lo skiroll, per lo sci di fondo, lo sci alpinismo e fuoripista .

Più specificamente l'invenzione riguarda un sistema innovativo di bloccaggio per gli attacchi tipo "alzapunta" da me inventati e brevettati con domanda di deposito n. 2010T0000211 e seguenti, che va ulteriormente a migliorare le caratteristiche di leggerezza e praticità d'uso, consentendo quindi con una rapida manovra di bloccare o sbloccare le travi oscillante di supporto dell'attacco per la scarpa o scarpone esempio per lo sci da fondo o da alpinismo.

Il blocco oggetto della presente invenzione ha come scopo quello di aumentare la velocità e la robustezza del bloccaggio e movimenta in varie soluzioni descritte in Fig.1,2 e 3 un perno trasversale -2- di bloccaggio che immobilizza le travi -T- su cui sono integrati o montati gli attacchi per la scarpa o scarpone.

Allo scopo di creare un dispositivo di blocco che incorpori tutte le caratteristiche necessarie precedentemente descritte, forma oggetto dell'invenzione un sistema di blocco scorrevole per piastre o travi di supporto di tipo alzapunta, caratterizzato dal fatto che un perno -2- mobile all'interno di un'asola realizzata all'interno delle travi -T-, o superiore alle travi T viene azionato da una doppia piastrina con impugnatura -3- o da un doppio beveraggio -13 -e -15- e viene ad essere libero di oscillare solidale con le travi -T- o resta imprigionato in un'apposita cava realizzata sulla piastra base anteriore -4-.

In oltre, per mantenere in posizione aperta -C- o chiusa -B- il sistema di blocco, anche in presenza di forti sollecitazioni dovuti alla sciata in discesa o agli urti e sbattimenti durante la salita è pilotato da una molla o più molle -6- o -16- che agevolano anche il passaggio da posizionamento stabile nelle posizioni sblocco -A-, aperto -C- e chiuso -B-.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi dell'invenzione risulteranno più chiaramente dalla descrizione dettagliata che segue, fornita a puro titolo d'esempio non limitativo e riferita ai disegni allegati in cui:

la figura 1 è una vista prospettica, riportata a puro titolo di esempio, del sistema innovativo di bloccaggio -1- caratterizzato dal fatto che la parte mobile -3- può scorrere orizzontalmente grazie al fatto che è vincolata ad un perni -2- e ad ad un altro punto di vincolo -6- che scorrono in una corsia sagomata -5-. La molla di contrasto -7- costringe il perno -2- a seguire il profilo dell'asola -5- e quindi a posizionarsi a fine corsa in una posizione stabile aperta -C-. Il bloccaggio delle travi della piastra alza punta -T- avviene grazie al perno -2- che impegna una parte sagomata -8- della piastra anteriore solidale allo sci -4-.

La figura 2, è una vista laterale di un sistema di blocco innovativo -1- oggetto della presente invenzione, che evidenzia le tre possibili posizioni del perno -2-, che sono quella stabile aperta -C-, e quelle che si raggiungono con un pilotaggio manuale del sistema -3- fino a fargli raggiungere la posizione di apertura -A- che consente di sorpassare le torrette riportanti il profilo a gancio -8- e poi, se rilasciato, ad impegnare stabilmente detto profilo per un solido bloccaggio. Le bistratine di pilotaggio -3hanno anche il compito di liberare, inposizione aperta —C- un sufficiente spazio laterale fra la trave -T- e la piastra solidale allo sci -4- in modo che durante in movimento oscillatorio delle travi eventuali deformazioni elastiche del sistema non lo postino a collidere con le parte fissa allo sci -4-La figura 3, è una vista laterale di un sistema di innovativo blocco leggero -11- oggetto della presente invenzione in una configurazione in cui il pilotaggio avviene mediante una o più piastrine -15- articolate ad esempio al sistema di sblocco -13- dell'attacco e riportanti una doppia asola ed una molla di ritegno 19.

Il movimento di apertura, sblocco e blocco del sistema avviene tramite pilotaggio dello sblocco -13- e lo sciatore dovrà solo decidere se spostando manualmente la piastrina -15- farle superare i becchi 18 e quindi far poi rientrare il perno -12- nelle anse della piastra solidale allo sci -14-.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Sistema di blocco -1-, utilizzabile particolarmente nello sci, sci di fondo, di escursionismo o nello sci alpinismo o telemark e con gli skiroll, è indicato in generale con il numero di riferimento -1-caratterizzato dal fatto che una parte mobile -3- o -15- portante un perno -2- o -12- può all'occorrenza sbloccare o bloccare stabilmente le travi -T- ad una piastra -4- o -14- solidale allo sci.
2. Sistema di blocco -1- caratterizzato dal fatto che la parte mobile -3- o -15-, che può essere scorrevole o ruotante a seconda della gravosità di impegno, quando in posizione di blocco si incunea fra il blocco -4- o -14- e le travi -T- colmando l'interstizio laterale fra queste due parti ed evitando quindi qualsiasi gioco fra le parti anche a seguito di usura delle stesse.
3. Sistema di blocco -1- caratterizzato dal fatto che in una versione integrata all'attacco puntale la parte -13- di sblocco dello stesso funge da pilota per la movimentazione del sistema che muove il perno -12-nelle varie posizioni sbloccata A, bloccata B, libera