ITRM950065U1 - Dispositivo antifurto perfezionato per autovetture. - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

a corredo di una domanda di breveto per modello di utilità avente per titolo:

"Dispositivo antifurto perfezionato per autoveture"

La presente innovazione riguarda un dispositivo antifurto perfezionato per autovetture.

Più in particolare, l'innovazione concerne un dispositivo del tipo deto che consente di bloccare la leva del cambio dell’autovettura a marcia inserita.

Ancora più in particolare, l’innovazione concerne un dispositivo del tipo deto che è adatto per le veture BMW serie 3, serie 3 compact, serie 5 e serie 7.

Il problema del furto delle autovetture è come noto un problema molto sentito, in particolare negli ultimi anni, e in particolare per le veture di una certa importanza.

E’ altresì noto come in tuti questi anni siano stati studiati molti tipi di antifurto, sia di tipo elettronico che di tipo meccanico.

Tra i dispositivi antifurto di tipo meccanico, sono stati proposti diversi dispositivi di bloccaggio della leva del cambio a marcia innestata, con uno studio particolare per ogni tipo di vettura.

Tra queste soluzioni, tutavia, nessuna si è rivelata completamente affidabile, in quanto il sistema di bloccaggio della leva del cambio era tale da consentire che, forzando, venisse sbloccata, rendendo vano l’effetto dell’antifurto.

Ciò è particolarmente vero per le vetture BMW, la cui soluzione attualmente disponibile non consente di ottenere un risultato soddisfacente.

Alla luce di quanto sopra, la Richiedente ha realizzato un nuovo dispositivo antifurto, perfezionato che consente di superare gli inconvenienti propri degli antifurti di questo tipo noti, in particolare di quelli studiati appositamente per le vetture BMW.

Questi ed altri risultati sono ottenuti, secondo la presente innovazione mediante un dispositivo antifurto per autovetture che consente di bloccare la leva del cambio con marcia inserita mediante un elemento di bloccaggio appositamente sagomato, alloggiato in un elemento corazzato e disposto in vicinanza della leva del cambio, il perfezionamento consistendo in particolare proprio nella forma dell’elemento di bloccaggio.

Forma pertanto oggetto specifico della presente innovazione un dispositivo antifurto per autovetture, comprendente un involucro corazzato provvisto di serratura di inserimento e disinserimento del dispositivo antifurto e di mezzi di fissaggio in vicinanza del cambio della autovettura, un elemento di bloccaggio mobile tra almeno due posizioni, alloggiato in detto involucro corazzato in maniera tale da poter interagire con la leva del cambio, e provvisto di. una prima zona curva, incassata, che si va a disporre attorno alla leva del cambio, e di una seconda zona sostanzialmente rettilinea, raccordata a detta prima zona, e che impedisce lo sblocco della leva del cambio a dispositivo inserito.

Preferibilmente, secondo l’innovazione, detta serratura è del tipo antiscasso con funzionamento a pressione.

Ancora secondo l’innovazione, detti mezzi di fissaggio possono essere costituiti da tre fon realizzati in detto involucro, in cui si vanno ad accoppiare viti di fissaggio di sicurezza.

Ulteriormente, secondo l’innovazione, detto dispositivo può comprendere un interruttore elettrico, disposto su detto involucro corazzato, che interagisce con detto elemento di bloccaggio, in maniera tale che a dispositivo inserito interrompe il circuito di avviamento del motore delia vettura.

Come detto, il dispositivo secondo l’innovazione è in particolare adatto per vetture BMW serie 3, serie 3 compact, serie 5 e serie 7.

La presente innovazione verrà ora descritta, a titolo illustrativo, ma non limitativo, secondo sue forme preferite di realizzazione, con particolare riferimento alle figure dei disegni allegati, in cui:

la figura 1 è una vista schematica di un dispositivo antifurto secondo l'innovazione aperto; e

la figura 2 mostra il dispositivo antifurto di figura 1 chiuso.

Riferendosi ad entrambe le figure dei disegni allegati, si può osservare il dispositivo antifurto secondo l’innovazione, che comprende un involucro corazzato 1, il quale va ad inserirsi vicino alla leva del cambio 2, sul pianale (non mostrato) che racchiude il cambio (anch'esso non mostrato), su cui e fissato mediante viti accoppiate ai fori 3.

Nell’involucro corazzato 1 è prevista una serratura di sicurezza 4, che comanda l’apertura e la chiusura del dispositivo antifurto secondo l’innovazione e un interruttore elettrico 5.

Inoltre, nell’involucro corazzato è previsto un elemento di bloccaggio 6 sagomato che, nella sua escursione tra le posizioni mostrate nella figura 1 e nella figura 2, agisce su detto interruttore elettrico 5.

L’elemento di bloccaggio 6, come si vede nelle figure, presenta una prima zona 6’ curva incassata, che va ad accoppiarsi con la leva 2 del cambio, e una seconda zona piena, sostanzialmente rettilinea, che impedisce, come evidente dalla figura 2, che la leva 2 possa essere liberata.

Anche manomettendo o segando la leva 2 del cambio, proprio in virtù della sagomatura appositamente studiata dell'elemento di bloccaggio 6, la leva 2 rimarrà comunque bloccata sino a che il dispositivo secondo l'innovazione rimarrà nella posizione di inserimento (figura 2).

Esercitando una pressione sulla serratura 4 si determina lo spostamento dell'elemento di bloccaggio 6 dalla posizione illustrata in figura 1 a quella illustrata in figura 2.

Quando l'elemento 6 raggiunge la posizione di figura 2, esso agisce sull’interruttore 5, per cui, con un circuito idoneo, che non fa parte specifica dell· innovazione, si impedisce l’avviamento del motore dell'autovettura.

In tal modo si ottiene una doppia azione, quella meccanica e quella elettrica.

Il dispositivo secondo l’innovazione viene disinserito semplicemente ruotando la chiave 7 nella serratura 4, per cui, in virtù di un ritorno elastico dovuto al'azione di una molla (non mostrata) o simili, l’elemento 6 ritorna nella posizione di figura 1, ripristinando anche il circuito elettrico di avviamento del motore.

La leva 2 del cambio è ora libera e può quindi essere liberamente utilizzata per inserire e disinserire le marce.

La presente innovazione è stata descritta a titolo illustrativo, ma non limitativo, secondo sue forme preferite di realizzazione, ma è da intendersi che variazioni e/o modifiche potranno essere apportate dagli esperti nel ramo senza per questo uscire dal relativo ambito di protezione, come definito dalle rivendicazioni allegate.

Claims (6)

1. RIVENDICAZIONI 1. Dispositivo antifurto per autovetture, caratterizzato dal fatto di comprendere un involucro corazzato provvisto di serratura di inserimento e disinserimento del dispositivo antifurto e di mezzi di fissaggio in vicinanza del cambio della autovettura, un elemento di bloccaggio mobile tra almeno due posizioni, alloggiato in detto involucro corazzato in maniera tale da poter interagire con la leva del cambio, e provvisto di una prima zona curva, incassata, che si va a disporre attorno alla leva del cambio, e di una seconda zona sostanzialmente rettilinea, raccordata a detta prima zona, e che impedisce lo sblocco della leva del cambio a dispositivo inserito.
2. 2. Dispositivo antifurto per autovetture secondo la rivendicazione 1 , caratterizzato dal fatto che detta serratura è del tipo antiscasso con funzionamento a pressione.
3. 3. Dispositivo antifurto per autovetture secondo una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di fissaggio sono costituiti da tre fori realizzati in detto involucro, in cui si vanno ad accoppiare viti di fissaggio di sicurezza.
4. 4. Dispositivo antifurto per autovetture secondo una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto dispositivo può comprendere un interruttore elettrico, disposto su detto involucro corazzato, che interagisce con detto elemento di bloccaggio, in maniera tale che a dispositivo inserito interrompe il circuito di avviamento del motore della vettura.
5. 5. Dispositivo antifurto per autovetture secondo una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che il dispositivo è in particolare adatto per vetture BMW serie 3, serie 3 compact, serie 5 e serie 7.
6. 6. Dispositivo antifurto per autovetture secondo ognuna delle rivendicazioni precedenti, sostanzialmente come illustrato e descritto.