ITRE990027U1

ITRE990027U1 - Connettore preassemblato per antenne autoradio, a montaggio rapido.

Info

Publication number: ITRE990027U1
Application number: IT1999RE000027U
Authority: IT
Original assignee: Zendar Spa
Priority date: 1999-06-16
Filing date: 1999-06-16
Publication date: 2000-12-16
Also published as: BR8001212U; FR2795244A3; FR2795244B3; ES1046393Y; GB2351395A; ES1046393U; PL111111U1; GB2351395B; GB0013021D0; IT248260Y1

Description

Descrizione di un modello di utilità industriale avente per titolo:

Connettore preassemblato per antenne autoradio, a montaggio rapido.

Il presente modello di utilità industriale si riferisce ad un connettore preassemblato per antenne autoradio, a montaggio rapido il quale é costituito da un contatto di massa superiore, un corpo isolante intermedio ed un contatto di segnale inferiore che sono preassemblati tra loro, in sovrapposizione coassiale, durante la fase di connessione climpata con le corrispondenti parti del cavo di ricetrasmissione. Il connettore preassemblato viene associato ad una vite di fissaggio con rondella antisvitamento, che lo attraversa coassialmente e che viene mantenuta in posizione da un cappuccio di schermatura inferiore vincolato all’insieme: contatto di massa - corpo isolante -contatto di segnale. Dal foro centrale inferiore della schermatura, un unico operatore può facilmente agire sulla testa della vite e vincolare il connettore completo nella sede apposita, in modo semplice e rapido, con o senza l’adozione di un adattatore intermedio, funzione del tipo di foro di passaggio e di allineamento delle antenne, presente sulla struttura di supporto.

Sono già noti dei mezzi di autoposizionamento e di aggancio rapido, particolarmente studiati per l’applicazione di antenne su autoveicoli in genere, su natanti e simili. Detti mezzi, pur essendosi dimostrati efficaci dai punto di vista funzionale e di facilità di montaggio, presentano però l’inconveniente di essere piuttosto complessi, di essere costituiti da molti particolari e di richiedere, di conseguenza, tempi elevati di preassemblaggio e di posizionamento in sede.

Scopo del presente modello di utilità è quello di eliminare i suddetti inconvenienti. Il trovato, quale esso è caratterizzato dalle rivendicazioni, risolve il problema per mezzo di un connettore preassemblato per antenne autoradio a montaggio rapido, adatto per applicazioni su autoveicoli, natanti e mezzi mobili in genere, mediante il quale si ottengono i seguenti risultati: il connettore è sostanzialmente costituito da soli tre particolari preassemblati tra loro in sovrapposizione incastrata e direttamente associati con climpature alle parti di vincolo e di contatto del cavo coassiale di ricezione/trasmissione; il foro centrale del connettore preassemblato è attraversato da una vite con rondella antisvitamento, che viene tenuta in posizione da un cappuccio di schermatura e protezione che si vincola sullo stesso connettore preassemblato; l’intervento sulla vite, per il fissaggio del connettore, avviene attraverso un foro allineato presente su detto cappuccio.

I vantaggi conseguiti mediante il presente trovato consistono essenzialmente nel fatto che il connettore è costituito da pochi particolari i quali presentano strutture molto semplici, sono di facile realizzazione, sono economici e sono vincolabili tra loro ad incastro reciproco sovrapposto, in associazione con il vincolo ed il collegamento climpato ai contatti ed al corpo del cavo coassiale di ricezione/trasmissione; il collettore, completo di vite preposizionata e di cappuccio di schermatura che lo protegge totalmente, è collocabile in sede, in modo rapido, sicuro e con corretto autoallineamento con le forature standard, da un solo operatore che agisce direttamente sulla vite di fissaggio, con rondella antisvitamento, senza bisogno di altre particolari attrezzature o di aiuto di altri operatori; in funzione di dette forature standard, il connettore preassemblato è posizionabile in sede direttamente, oppure attraverso un adattatore che trova collocazione nel vano centrale interno superiore del corpo isolante intermedio.

Il trovato viene descritto più in dettaglio nel seguito, secondo una sua configurazione realizzativa data a solo scopo esemplificativo e non limitativo, con riferimento agli allegati disegni, in cui:

la fig.l rappresenta in sezione trasversale i componenti del connettore disgiunti, ma allineati coassialmente tra loro in posizione di accoppiamento,

la fig.2 rappresenta il connettore in sezione trasversale, formato dai componenti della figura 1 associati tra loro ad incastro sovrapposto e collegati al cavo coassiale di ricezione/trasmissione,

la fig. 3 rappresenta il connettore di figura 2 visto in pianta,

la fig. 4 rappresenta la sezione trasversale dei mezzi di schermatura protettiva e di fissaggio allineati e predisposti per il montaggio sul connettore preassemblato di figura 2,

la fig. 5 rappresenta la sezione trasversale dello stesso connettore di figura 4 completamente preassemblato coi mezzi di schermatura protettiva e di fissaggio, direttamente posizionato e vincolato ad una parete di supporto, quale un tetto di autoveicolo, o simile, e

la fig. 6 rappresenta la sezione trasversale dello stesso connettore di figura 4 completamente preassemblato coi mezzi di schermatura protettiva e di fissaggio, vincolato ad una parete di supporto, con l interposizione di un adattatore.

Dalle figure si rileva che il connettore è sostanzialmente formato da un corpo metallico conduttore che costituisce in contatto di massa superiore 1, un corpo isolante intermedio 2 ed un corpo metallico conduttore che costituisce il contatto di segnale inferiore 3. Essi sono preassemblati tra loro in sovrapposizione con l’ausilio di dentelli 4 e 5, dei contatti di massa 1 e di segnale 3, che si impegnano ad incastro in corrispondenti cavette sfalsate 6 superiori, e 7 inferiori, presenti sul corpo isolante intermedio 2. Nel preassemblaggio, i fori centrali 8, 9 e 10 dei suddetti corpi si dispongono in allineamento coassiale, mentre le propaggini radiali 11 e 12 del contatto di massa 1 e del contatto di segnale 3 si allineano in sovrapposizione in modo che le corrispondenti orecchiette 1 1 e 12’ possono impegnarsi con le corrispondenti parti (calza periferica di massa e conduttore centrale) del cavo coassiale 13 di ricezione/trasmissione. Le orecchiette 1 1 ’ e 12’ vengono connesse al cavo per climpatura; in modo analogo lo tesso cavo viene stabilmente vincolato in posizione climpando la fascetta estrema 11”, del contatto di massa 1, sulla sua superficie esterna. Il connettore, così preassemblato, viene associato ad una vite di fissaggio 14 che lo attraversa coassialmente, con libertà di rotazione, passando nei fori 8, 9 e 10 allineati. La vite 14, dotata di rondella dentata o tipo “grover” antisvitamento 14’, viene mantenuta in posizione da un cappuccio inferiore di schermatura e protezione 15 il quale si vincola all’esterno di detto assieme preassemblato: contatto di massa 1 - isolante intermedio 2 - contatto di segnale 3, per mezzo di climpatura dei suoi dentelli periferici 15’ con lo stesso contatto di massa 1, o mediante mezzi analoghi. La vite 14 resta impegnata all’interno del connettore perché la sua testa 16 si pone in un vano inferiore 17, presente nella parte bassa del corpo isolante intermedio 2 e chiuso dal cappuccio di schermatura 15, e da esso non può sfilarsi. Ciò a causa del fatto che il cappuccio 15 ha un foro passante 18 sul suo fondo 19, sufficientemente stretto da impedire il passaggio della testa 16, e quindi da impedire lo sfilamento della vite 14, ma sufficientemente largo per l’accesso di uno degli strumenti idonei all’avvitamento della vite stessa al supportino 20 dell’antenna a cui il connettore completo deve essere associato. Il cappuccio di schermatura 15 comprende una canalina o guaina laterale 21 che costituisce la protezione dei contatti di massa 1 e di segnale 2, e del vincolo del cavo 13. Attraverso il foro centrale 18 del cappuccio 15, un solo operatore può facilmente agire sulla testa 16 della vite 14 e vincolare in sede il connettore completo, in modo semplice e rapido. Il collegamento al supportino 20 è facilitato e garantito dalla rondella dentata o tipo “grover” 14’che esclude ogni possibilità di svitamento. Il connettore preassemblato, completo della vite di fissaggio 14 e del cappuccio di schermatura e protezione inferiore 15, può essere accoppiato a qualsiasi tipo di foro dedicato 22, previsto sulle pareti costituenti i tetti o i padiglioni 23 dei veicoli, dei natanti o simili, e può essere associato direttamente ai supportini 20 di antenne dotate di corone con dentelli periferici di vincolo. Nel caso di antenne sprovviste di corone dentellate, l’accoppiamento è comunque possibile adottando un adattatore 24 la cui base 25 va ad impegnarsi nel vano superiore 26 del corpo isolante intermedio 2 in allineamento coassiale coi fori 8, 9 e 10 e con la vite 14 che passa attraverso il suo foro centrale 27. I dentelli periferici 28 dell’adattatore entrano in relazione di aggancio elastico coi fori dedicati 22 della pareti costituenti i tetti od i padiglioni 23. Mentre il presente trovato è stato descritto ed illustrato secondo una forma realizzativa data a solo scopo esemplificativo e non limitativo, risulterà evidente agli esperti del ramo che varie modifiche alle forme, alla struttura, ai particolari, agli orientamenti, potranno essere apportate senza per questo uscire dal suo ambito e scopo.

Claims

RIVENDICAZIONI 1) Connettore preassemblato per antenne autoradio a montaggio rapido caratterizzato dal fatto di comprendere un contatto di massa superiore (1), un corpo isolante intermedio (2) ed un contatto di segnale inferiore (3) che sono preassemblati tra loro con vincolo coassiale sovrapposto e in associazione di connessione coi contatti e le parti corrispondenti del cavo coassiale (13) di ricetrasmissione, e che sono attraversati da una vite di fissaggio (14), con rondella antisvitamento (14’), passante coassialmente e libera di ruotare, la quale è mantenuta in sede e in posizione da un cappuccio di schermatura e protezione inferiore (15) vincolato a detto gruppo preassemblato: contatto di massa (1) - isolante intermedio (2) -contatto di segnale (3); detto cappuccio (15) comprende un foro centrale inferiore (18), coassiale al connettore, attraverso il quale si ha accesso al vano (17) di contenimento della testa (16) di detta vite (14) ed alla testa medesima, senza possibilità di sfilamento all’esterno della vite.
2) Connettore preassemblato per antenne autoradio a montaggio rapido secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che i contatti del cavo coassiale (13) di ricezione/trasmissione sono connessi al contatto di massa superiore (1) ed al contatto di segnale inferiore (3) per mezzo di climpature delle corrispondenti orecchiette pieghevoli (1 1 ) e (12’), che si sviluppano dalle propaggini radiali (11) e (12), allineate in sovrapposizione, degli stessi contatti di massa (1) e di segnale (2).
3) Connettore preassemblato per antenne autoradio a montaggio rapido secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che la superficie esterna del cavo coassiale (13) di ricezione/trasmissione è vincolata in posizione per mezzo della climpatura di una fascetta (11”), integrale allestremità della propaggine radiale (11), del contatto di massa (1).
4) Connettore preassemblato per antenne autoradio a montaggio rapido secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che il contatto di massa (1) ed il contatto di segnale (3) sono preassemblati in allineamento sovrapposto sul corpo isolante intermedio (2), per mezzo dell’impegno ad incastro di dentelli (4) è (5), dei contatti di massa (1) e di segnale (3), in corrispondenti cavette superiori (6) ed inferiori (7), sfalsate, presenti sullo stesso corpo isolante (2).
5) Connettore preassemblato per antenne autoradio a montaggio rapido secondo le rivendicazioni da 1 a 4 caratterizzato dal fatto che il corpo isolante intermedio (2) comprende un vano inferiore (17) di contenimento della testa (16) della vite di fissaggio (14), passante coassialmente, ed un vano superiore (26), anch’esso coassiale, costituente la sede di contenimento per un adattatore (25), specifico per applicazioni su antenne sprovviste di corone dentellate di connessione.
6) Connettore preassemblato per antenne autoradio, a montaggio rapido secondo le rivendicazioni da 1 a 4 caratterizzato dal fatto che la sua connessione su supportini (20) di antenne dotate di corone con dentelli periferici di vincolo, è diretta.
7) Connetore preassemblato per antenne autoradio a montaggio rapido secondo le rivendicazioni da 1 a 5 caraterizzato dal fato che la sua connessione su supportini (20) di antenne non dotate di corone con dentelli periferici di vincolo, è indiretta, con la interposizione di un adatatore (25).
8) Connetore preassemblato per antenne autoradio, a montaggio rapido secondo le rivendicazioni da 1 a 5 caraterizzato dal fato che il cappuccio inferiore di schermatura e protezione (15) è , vincolato in posizione con deto assieme preassemblato: contato di massa (1) -isolante intermedio (2) - contatto di segnale (3), per mezzo della climpatura dei suoi dentelli periferici (15’) con lo stesso contato di massa (1), o mediante mezzi analoghi.
9) Connettore preassemblato per antenne autoradio, a montaggio rapido come descrito con la riserva espressa nell’ultimo periodo della parte descrittiva, come esemplificativamente illustrato, secondo le rivendicazioni precedenti e per gli scopi specificati.