ITRA20120021A1 - Accessorio per un sedile di un veicolo - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

del brevetto per invenzione industriale dal titolo:

"ACCESSORIO PER UN SEDILE DI UN VEICOLO"

La presente invenzione à ̈ relativa ad un accessorio per un sedile che trova vantaggiosa ma non esclusiva applicazione in un veicolo quale, ad esempio pullman, autobus, automobili, ecc.

Com'à ̈ noto, in molti veicoli, gli schienali dei sedili per i passeggeri sono provvisti di un rispettivo poggiatesta superiore. Solitamente, gli schienali dei sedili e gli annessi poggiatesta sono realizzati in un materiale relativamente rigido e sono regolabili fra una prima posizione di estremità completamente eretta ed una seconda posizione di estremità leggermente reclinata; inoltre, lo spazio fra un sedile e l'altro à ̈ solitamente molto ridotto.

Dal momento che i veicoli quali, ad esempio pullman e autobus, vengono solitamente impiegati per percorrere grandi distanze e i passeggeri vi trascorrono un

considerevole di ore, si verifica di frequente che i passeggeri stessi cerchino di rilassarsi durante il viaggio. Ciò à ̈ reso difficoltoso, oltre che dagli spazi angusti e ridotti, anche dal fatto che il cranio dei passeggeri non abbia un appoggio stabile e i passeggeri sono costretti ad assumere posizioni innaturali che non favoriscono il riposo.

Scopo della presente invenzione à ̈ quello di realizzare un accessorio per un sedile, il quale consenta di risolvere in maniera semplice ed economica gli svantaggi dello stato dell'arte .

Ulteriore scopo della presente invenzione à ̈ quello di realizzare un sedile per un veicolo, il quale consenta di risolvere in maniera semplice ed economica gli svantaggi dell'arte nota.

Secondo la presente invenzione viene fornito accessorio per un sedile secondo quanto rivendicato nella rivendicazione 1 e in una qualsiasi delle rivendicazioni successive dipendenti dalla rivendicazione 1.

La presente invenzione à ̈ relativa, inoltre, ad un sedile di un veicolo secondo quanto rivendicato nella rivendicazione 10.

L'invenzione verrà ora descritta con riferimento ai disegni annessi, che ne illustrano un esempio di attuazione non limitativo, in cui:

la figura 1 illustra una preferita forma di attuazione di un accessorio per un sedile di un veicolo secondo la presente invenzione, in cui l'accessorio non à ̈ collegato al sedile stesso;

la figura 2 illustra l'accessorio della figura 1 quando quest'ultimo à ̈ collegato al sedile e ad un passeggero del sedile.

Nelle figure 1 e 2, con il numero 1 à ̈ indicato nel suo complesso un accessorio per un sedile 2 di un veicolo. Il sedile 2 à ̈ un qualsiasi sedile 2 di un veicolo (quale, ad esempio, una autovettura, un autobus, un pullman, ecc) per un passeggero e comprende uno schienale 3 provvisto di una fodera esterna, che riveste una imbottitura interna ed à ̈ realizzata in un materiale noto, ad esempio tessuto, pelle, ecc...

L'accessorio 1 comprende una striscia 4 di collegamento, la quale à ̈ predisposta per essere collegata al detto schienale 3 e, quando in uso, per circondare completamente il detto schienale 3 (come meglio illustrato nella figura 2).

Inoltre, l'accessorio 1 comprende anche un numero di strisce di supporto, indicate rispettivamente con 5* e 5**, che sono fissate, in corrispondenza di una loro prima estremità, alla striscia 4 di collegamento in corrispondenza di una porzione centrale della striscia 4 di collegamento stessa. Le strisce 5*, 5** di supporto e sono predisposte per essere collegate, quando in uso, al cranio di un passeggero, per circondare completamente il cranio del passeggero e per fungere da supporto per il cranio del passeggero (come meglio illustrato nella figura 2).

Secondo una preferita forma di attuazione, l'accessorio 1 comprende due strisce di supporto, indicate rispettivamente con 5* e 5**, che sono fissate, in corrispondenza di una loro prima estremità, alla porzione centrale della striscia 4 di collegamento. Le due strisce 5* e 5** di supporto presentano sostanzialmente le stesse dimensioni. Le due strisce 5* e 5** di supporto sono disposte a X in modo da incrociarsi e sovrapporsi una all'altra. Le due strisce 5*, 5** di supporto e sono predisposte per essere collegate, quando in uso, al cranio di un passeggero, per circondare completamente il cranio del passeggero e per fungere da supporto per il cranio del passeggero stesso (come meglio illustrato nella figura 2).

Secondo una ulteriore variante non illustrata, il sedile 2 comprende un poggiatesta superiore collegato allo schienale 3; la striscia 4 di collegamento dell'accessorio 1 viene collegata al detto poggiatesta e, quando in uso, circonda completamente il detto poggiatesta.

Le due estremità della striscia 4 di collegamento sono provviste di mezzi 6 di fissaggio (di tipo noto e non illustrati in dettaglio). I mezzi 6 di fissaggio sono realizzati in modo da consentire una regolazione della striscia 4 di collegamento che à ̈ così in grado di adattarsi alle dimensioni del sedile 2 (schienale 3 e /o del poggiatesta) . I mezzi 6 di fissaggio comprendono preferibilmente velcro, bottoni a pressione oppure ganci.

Inoltre, anche le strisce 5* e 5** di supporto comprendono, in corrispondenza di una loro estremità libera e opposta alla estremità che à ̈ fissata alla striscia 4 di collegamento, degli ulteriori mezzi 7 di fissaggio (di tipo noto e non illustrati in dettaglio). I mezzi 7 di fissaggio sono realizzati in modo da consentire una regolazione delle strisce 5* e 5** di supporto che sono così in grado di adattarsi alle caratteristiche antropometriche del passeggero. I mezzi 7 di fissaggio comprendono preferibilmente velcro, bottoni a pressione oppure ganci.

In uso, la striscia 4 di collegamento viene collegata al sedile 2 in modo da disporre le due strisce 5* e 5** di supporto in corrispondenza di una parete posteriore dello schienale 3 del sedile 2. In questo modo il passeggero, una volta seduto, può agevolmente completare il fissaggio dell'accessorio 1 collegando le due strisce 5*, 5** di supporto in corrispondenza della fronte per mezzo dei mezzi 7 di fissaggio. In questo modo, le due strisce 5*, 5** di supporto circondano completamente e abbracciano il cranio del passeggero e, durante il viaggio, fungono da supporto per il cranio del passeggero stesso.

Secondo una preferita variante, l'accessorio 1 Ã ̈ interamente realizzato in un solo materiale. Vale a dire che, le strisce 5*, 5** di supporto e la striscia 4 di collegamento sono realizzate nello stesso materiale.

Secondo una preferita variante, l'accessorio 1 Ã ̈ realizzato in un materiale flessibile, ad esempio in tessuto, finta pelle, ecc....

Secondo una preferita variante, l'accessorio 1 Ã ̈ realizzato in un materiale elastico.

L'accessorio 1 fin qui descritto presenta numerosi vantaggi .

Da quanto precede appare evidente come sia estremamente semplice collegare l'accessorio 1 al sedile 2 e, una volta collegato al sedile 2, poterlo anche collegare al cranio del passeggero.

L'accessorio 1 Ã ̈ inoltre compatto, poco ingombrante (potrebbe ad esempio essere disposto all'interno delle tasche portaoggetti di cui sono normalmente provvisti i sedili 2 di pullman, autobus, ecc), Ã ̈ facilmente trasportabile e semplice da realizzare.

Inoltre, l'accessorio 1 consente di mantenere il cranio dei passeggeri in una posizione stabile quando in uso, impedendo che i passeggeri debbano assumere posizioni innaturali che non favoriscono il riposo.

Inoltre, l'accessorio 1 può essere collegato a qualsiasi schienale 3, e quindi può essere collegato dal passeggero su veicoli diversi.

Da quanto precede appare, infine, evidente che all'accessorio 1 descritto possono essere apportate modifiche e varianti che non esulano dal campo di protezione della presente invenzione, come definito nelle rivendicazioni allegate.

Claims (1)

1. RA2012A<00>00 21; R IV E N D I CA Z I O N I 1.- Accessorio (1) per un sedile (2) di un veicolo, il quale sedile (2) à ̈ provvisto di uno schienale (3) e/o di un elemento poggiatesta superiore che à ̈ a sua volta collegato allo schienale (3); l'accessorio (1) comprendendo: una striscia (4) di collegamento, la quale à ̈ predisposta per essere collegata al detto schienale (3) e /o al detto elemento poggiatesta e per circondare completamente il detto schienale (3) e /o il detto elemento poggiatesta; un numero di strisce (5*, 5**) di supporto che sono fissate, in corrispondenza di una loro prima estremità, alla striscia (4) di collegamento in corrispondenza di una porzione centrale della striscia (4) di collegamento stessa e sono predisposte per essere collegate al cranio di un passeggero, per circondare completamente il cranio del passeggero e, quando in uso, per fungere da supporto per il cranio del passeggero. 2 .- Accessorio secondo la rivendicazione 1 e comprendente due strisce (5*, 5**) di supporto in corrispondenza di una porzione centrale della striscia (4) di collegamento; le due strisce (5*, 5**) di supporto essendo disposte a X in modo da sovrapporsi parzialmente ima all'altra. 3.- Accessorio secondo la rivendicazione 1 o 2, in cui le dette strisce (5*, 5**) di supporto presentano sostanzialmente le stesse dimensioni. 4 .- Accessorio secondo la rivendicazione 1 o 2 o 3, in cui le strisce (5*, 5**) di supporto comprendono, in corrispondenza di una loro seconda estremità, dei primi (7) mezzi di fissaggio; i primi mezzi (7) di fissaggio essendo regolabili in modo da adattare le strisce (5*, 5**) di supporto alla caratteristiche antropometriche del passeggero . 5.- Accessorio secondo una delle rivendicazioni precedenti, in cui la striscia (4) di collegamento à ̈ provvista in corrispondenza delle proprie estremità di secondi mezzi (6) di fissaggio; i secondi mezzi (6) di fissaggio essendo regolabili in modo da adattare la striscia (4) di collegamento alle dimensioni del sedile (2). 6 Accessorio secondo la rivendicazione 4 o 5 in cui i primi e/o i secondi mezzi (6, 7) di fissaggio comprendono velcro, bottoni a pressione oppure ganci. 7 .- Accessorio secondo una delle rivendicazioni precedenti e realizzato in un materiale elastico. 8.- Accessorio secondo una delle rivendicazioni precedenti e realizzato in un materiale flessibile. 9 -- Accessorio secondo una delle rivendicazioni precedenti , in cui le strisce (5*, 5**) di supporto e la striscia (4) di collegamento sono realizzate nello stesso materiale . 10 .- Sedile (2) di un veicolo comprendente un accessorio (1) realizzato secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 9.