ITPV20110005A1

ITPV20110005A1 - Lampeggiatore di emergenza e sicurezza

Info

Publication number: ITPV20110005A1
Application number: IT000005A
Authority: IT
Inventors: Luigi Buonanno
Original assignee: Luigi Buonanno
Priority date: 2011-02-08
Filing date: 2011-02-08
Publication date: 2012-08-09

Description

DOMANDA DI BREVETTO PER INVENZIONE INDUSTRIALE

TITOLO: Lampeggiatore di emergenza e sicurezza

DESCRIZIONE

Analisi

Allo stato attuale un autoveicolo che, sia per guasto improvviso o peggio per incidente, non possa essere più sopportato dall'impianto elettrico oppure dall'accumulatore diventa un ostacolo immobile e non segnalato e, anche se fermo in corsia d'emergenza autostradale, il rischio di incidente è molto alto. Se poi a questa situazione critica si somma la possibilità che possa avvenire di notte o, peggio, con nebbia o in galleria le probabilità di incidente aumentano in modo esponenziale con risultati spesso purtroppo tragici, come accade nei casi di tamponamenti a catena o in galleria, specialmente nei casi in cui gli autoveicoli coinvolti restano senza alimentazione elettrica per cui sono praticamente invisibili per l'autoveicolo che sopraggiunge e possono diventare anche uno schermo per gli autoveicoli antistanti anche se con luci ancora funzionanti.

Obiettivi

L'invenzione si prefigge come obiettivo primario la salvaguardia di vite umane e la riduzione delle probabilità di incidenti stradali in caso di nebbia e/o di emergenza.

Infatti installando l'apparecchiatura su qualsiasi tipo di autoveicolo in qualunque caso questo resti senza alimentazione elettrica essa entra in funzione automaticamente fornendo un segnale luminoso lampeggiante di emergenza per un periodo di tempo abbastanza lungo, riducendo così il rischio di tamponamenti o di essere travolti e dando così anche il tempo ai conducenti di allontanarsi in sicurezza e di avvertire gli organi preposti quali Polizia stradale o ACI.

Vantaggi dell'invenzione

Tutto il progetto funziona anche in caso di autovettura immersa in acqua.

Descrizione tecnica

Prendendo in esame il disegno della figura 1, che rappresenta il funzionamento in assetto di marcia del lampeggiatore, inserendo l'interruttore a doppi contatti (C1-C2) attraverso il contatto (Cl) e il fusibile (F2) viene eccitata la bobina del relè con relativa apertura dei contatti (A) e (B) e chiusura dei contatti (C) e (D) che danno il consenso al passaggio di tensione per la carica della batteria a tampone (B.T.) attraverso il contatto (C2).

Prendendo in esame il disegno della figura 2, che rappresenta il funzionamento in caso di emergenza del lampeggiatore, quando viene a mancare la tensione al contatto (Cl) dell'interruttore, e di conseguenza alla bobina del relè, i contatti (C) e (D) si aprono ed i contatti (A) e (B) si chiudono dando il consenso al passaggio di tensione per il funzionamento dei lampeggianti stroboscopici (SI - S2) posizionati nella parte alta posteriore dell'autovettura.

Alloggiare i due lampeggiatori stroboscopici, isolati e stagni, nel punto più alto della

fanaleria posteriore dell’autovettura

Claims

DOMANDA DI BREVETTO PER INVENZIONE INDUSTRIALE TITOLO: Lampeggiatore di emergenza e sicurezza RIVENDICAZIONE 1. Lampeggiatore di emergenza con innesco automatico in caso di esclusione accidentale della batteria principale autovettura, alimentazione con batteria tampone, contenitore stagno ed anti shock da cui escono due contatti (positivo e negativo) faston isolati, cavi per alimentare i due lampeggiatori stroboscopici isolati e stagni, due contatti (positivo e negativo) per collegamento a batteria principale autovettura, tappo stagno per accesso alloggiamento fusibile, interruttore accensione a leva, con spia accensione incorporata, stagno.