ITPD20120020A1 - Trituratore, particolarmente per veicoli per la pulizia stradale e simili - Google Patents
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Description
TRITURATORE, PARTICOLARMENTE PER VEICOLI PER LA PULIZIA STRADALE E SIMILI
DESCRIZIONE
Il presente trovato ha per oggetto un trituratore, particolarmente per veicoli per la pulizia stradale e simili.
Oggigiorno, nel campo della macchine per la pulizia stradale sono noti i veicoli predisposti per l'aspirazione di residui presenti al suolo, come foglie, cartacce o altri rifiuti.
Questi presentano un cassone contenitore per il materiale da raccogliere dotato di un dispositivo di aspirazione atto a mantenerlo in depressione rispetto all'ambiente esterno.
Al cassone à ̈ connesso almeno un condotto di aspirazione, che a seconda del modello può essere flessibile o non flessibile.
Il condotto à ̈ supportato in modo da presentare la bocca affacciata al suolo da pulire per aspirazione.
La bocca à ̈ supportata da un gruppo di spazzatura atto a spazzare il suolo da pulire convogliandone il materiale da aspirare verso la bocca del condotto, o dei condotti quando ne sia previsto più di uno.
Il gruppo di spazzatura generalmente à ̈ portato da un dispositivo atto ad accostarlo al suolo da pulire e da esso discostarlo, a comando.
Alcuni di questi dispositivi presentano anche un tubo accessorio, connesso al contenitore e flessibile per esserne manualmente indirizzata la bocca verso zone da pulire.
L'aspirazione avviene attraverso i condotti tramite l'effetto di depressione del cassone contenitore.
Un problema particolarmente sentito nel campo della pulizia stradale à ̈ quello dovuto all'ingombro nel cassone di materiale voluminoso da raccogliere, come ad esempio in particolare foglie, carta, aghi di pino, oppure anche cartacce o bottiglie, lattine o altri residui voluminosi in generale.
Infatti questi materiali voluminosi risultano estremamente ingombranti così durante il loro accumulo nel cassone tendono a saturarlo rapidamente e ingolfarlo.
Così, la rimozione di residui voluminosi dalle strade, e particolarmente la rimozione delle foglie nei periodi autunnali, tramite tali veicoli oggi noti impone frequenti sospensioni del lavoro per scaricare il cassone ingolfato che, pur essendo pieno per il suo l'intero volume, tuttavia risulta aver raccolto un esiguo quantitativo in peso di residuo, a causa dell'elevata voluminosità di quest'ultimo, a tutto svantaggio di un efficiente sfruttamento dei veicoli.
E' quindi fortemente sentita l'esigenza di una soluzione che consenta di accogliere nei cassoni dei veicoli oggi noti, quantità maggiore di residui voluminosi, ed in particolare di foglie o simili, allungandone così i tempi utili di lavoro e incrementandone l'efficienza.
Il compito del presente trovato à ̈ quello di realizzare un trituratore, particolarmente per veicoli per la pulizia stradale e simili, che consenta di ottenere una consistente riduzione del volume del materiale aspirato e raccolto nel cassone di tali veicoli.
Nell'ambito di tale compito, uno scopo del trovato à ̈ quello di proporre un trituratore che risulti compatto e facilmente attrezzabile su veicoli per la pulizia stradale, in corrispondenza di ognuno dei condotti di aspirazione dei quali essi sono dotati.
Un altro scopo del trovato à ̈ quello di realizzare un trituratore che possa essere facilmente azionato dai mezzi motori del veicolo stesso sul quale esso à ̈ attrezzato.
Un altro scopo del trovato à ̈ quello di proporre un trituratore strutturalmente semplice e di facile impiego, che possa essere prodotto con costi contenuti.
Questo compito, nonché questi ed altri scopi che meglio appariranno in seguito, sono raggiunti da un un trituratore, particolarmente per veicoli per la pulizia stradale e simili, che comprende
- una carcassa definente al suo interno una camera di triturazione presentante un'apertura di accesso per materiale da triturare e un'apertura di scarico del materiale triturato,
- elementi di giunzione della carcassa ad un condotto di aspirazione di un veicolo per la pulizia stradale o simile, per il passaggio del materiale aspirato dal condotto di aspirazione attraverso la camera per esservi triturato,
- almeno un rotore di triturazione motorizzato, alloggiato nella carcassa interposti tra le aperture e presentanti lame da essi aggettanti a lambire le pareti della camera per triturare sostanzialmente tutto il materiale passante per la camera.
Ulteriori caratteristiche e vantaggi del trovato risulteranno maggiormente dalla descrizione di due forme di esecuzione preferite, ma non esclusive, del trituratore secondo il trovato, illustrate, a titolo indicativo e non limitativo, negli uniti disegni, in cui:
- la figura 1 illustra uno schema semplificato di un veicolo attrezzato con trituratori, secondo il trovato;
- la figura 2 rappresenta una vista prospettica di trituratore secondo il trovato in una sua prima forma realizzativa;
- la figura 3 rappresenta una ulteriore vista prospettica del trituratore di figura 2;
- la figura 4 rappresenta una vista laterale in sezione di un trituratore come alle figure 2 e 3, in assetto d'uso;
- la figura 5 rappresenta una vista laterale del trituratore di figure 2, 3 e 4, in assetto di riposo;
- la figura 5a illustra prospetticamente un particolare di un rotore di un trituratore secondo il trovato nella sua prima forma realizzativa;
- la figura 6 illustra una seconda forma realizzativa di un trituratore secondo il trovato, in pianta visto dall'alto parzialmente sezionato; - la figura 7 Ã ̈ una vista in sezione secondo la linea di sezione VII-VII di figura 6;
- la figura 8 illustra particolare ingrandito del trituratore di figure 6 e 7, secondo il trovato, in vista prospettica.
Con riferimento alle figure citate, un trituratore particolarmente per veicoli per la pulizia stradale e simili, secondo il trovato, Ã ̈ indicato nel complesso della sua prima forma realizzativa con il numero 10.
In figura 1 il trituratore 10 Ã ̈ schematizzato come allestito all'interno di un cassone 11 di un veicolo 12, allestito con un gruppo spazzole SP, da intendersi di tipo noto, per la spazzolatura del manto stradale.
Il trituratore 10 Ã ̈ disposto appoggiato alla parete anteriore 13 del cassone 11 affacciato alla bocca d'uscita 14 di un primo condotto di aspirazione 15, di sezione trasversale sostanzialmente rettangolare sviluppantesi sostanzialmente per tutta la dimensione trasversale del cassone 11 stesso.
La bocca di aspirazione 16 del primo condotto di aspirazione 15 à ̈ posta ad operare in prossimità del gruppo spazzole SP.
Il trituratore 10 presenta un telaio portante 17, da fissare al cielo 18 del cassone 11, al quale à ̈ incernierata una carcassa 19.
La carcassa 19 definisce al suo interno una camera 20 di triturazione.
Tale carcassa 19 presenta un'apertura di accesso 21 per materiale da triturare, rivolta e affacciata alla bocca d'uscita 14 del primo condotto di aspirazione 15, e un'apertura di scarico 22 del materiale triturato, rivolta verso l'interno del cassone 11.
La carcassa 19 presenta elementi di giunzione al primo condotto di aspirazione 15, che sono dati da quattro bandelle 23, 24, 25, 26, in gomma o in materia plastica equivalente, fissate ad allungarsi dai corrispondenti bordi dell'apertura di accesso 21, e atte ad essere premute contro la parete anteriore 13 del cassone 11, così da rendere a tenuta la giunzione tra la bocca 14 del primo condotto 15 e la camera di triturazione 20. All'interno della camera di triturazione 20 à ̈ presente un rotore di triturazione 27, motorizzato, interposto tra le aperture 21 e 22. Dal rotore 27 aggettano lame, ad esempio 28 e 29, sviluppantisi a lambire le pareti della camera 20, in modo da assicurare la triturazione di tutto il materiale passante per la camera 20 stessa.
Così, il materiale passante per la camera 20, dall'apertura di accesso 21 verso l'apertura di scarico 22, viene intercettato dalle lame 28 e 29, portate in rotazione dall'albero motore 30, che lo triturano.
Vantaggiosamente, à ̈ previsto un motore 31 di azionamento dell'albero motore 30, che può ad esempio essere di tipo idraulico, e quindi facilmente interfacciabile al circuito oleodinamico del veicolo 12 di cui su cui il trituratore 10 à ̈ montato.
Ovviamente à ̈ da intendersi compresa nel trovato la soluzione per cui il motore 31 à ̈ di tipo elettrico, o à ̈ un altro motore funzionalmente equivalente.
In figura 5a à ̈ rappresentato un particolare delle lame 28 e 29 del rotore 27.
Ciascuna lama 28 come 29 Ã ̈ parte di un pacchetto di lame 35 tenute assieme da una staffa ad U 36a a sua volta fissata all'albero motore 30.
Nell'esempio realizzativo qui descritto, non limitativo del trovato stesso, ciascun pacchetto di lame 35 comprende una lama centrale 36, sostanzialmente dritta in direzione radiale rispetto all'asse dell'albero motore 30, e due lame laterali 37 e 38, essendo le lame laterali piegate in modo progressivamente divergente dalla lama centrale nella direzione dell'asse dello stesso albero motore 30.Il trituratore 10 presenta anche mezzi per la rotazione della carcassa 19, portante il rotore 27, tra un assetto abbassato d'uso, visibile in figura 4, con apertura di accesso 21 affacciata e premuta alla bocca di uscita 14 del primo condotto di aspirazione 15, e un assetto sollevato di riposo, come da figura 5. I mezzi di rotazione sono dati, ad esempio, da un attuatore lineare 40, ad esempio un cilindro oleodinamico, posto ad operare con una estremità vincolata al telaio portante 17 e l'altra estremità incernierata alla carcassa 19.
Il trituratore 10 presenta anche un pannello deflettore 50 incernierato ad anta in corrispondenza del bordo inferiore 51 dell'apertura di scarico 22.
Il pannello deflettore 50 à ̈ vantaggiosamente concavo con concavità rivolta verso l'apertura di scarico 22.
L'inclinazione di tale pannello deflettore 50 Ã ̈ regolabile ad esempio mediante un'asta filettata 52 e corrispondente dado 53.
Tale asta filettata 52 à ̈ incernierata per una sua estremità a detto pannello deflettore 50; l'estremità opposta della stessa asta filettata attraversa radialmente un foro su di un perno 54 vincolato alla carcassa 19, per essere avvitata a detto dado 53, di regolazione del grado di apertura dello stesso pannello deflettore rispetto alla carcassa.
L'asta filettata 52 à ̈ circondata da una molla elicoidale di spinta 55, atta a spingere tra il perno 54 e il punto di incernieramento 56 dell'asta filettata 52 con il pannello deflettore 50, così da stabilizzare la posizione, definita dall'avvitamento del dado 53 all'asta filettata 52, dello stesso pannello 50 rispetto alla carcassa 19.
Tale pannello deflettore 50 determina un certo ricircolo del materiale triturato nella camera di triturazione 20, di conseguenza tanto più il pannello deflettore à ̈ chiuso verso l'apertura di scarico 22, tanto maggiore à ̈ il grado di triturazione che si ottiene nella camera di triturazione 20.
Nella sua seconda forma realizzativa, indicata in figura 6 con il numero 110, il trituratore comprende
- una carcassa 119 definente al suo interno una camera di triturazione 120 presentante su di una prima parete 120a un'apertura di accesso 121 per il materiale da triturare e, su di una seconda parete 120b un'apertura di scarico 122 del materiale triturato,
- elementi di giunzione 160 e 161 di detta carcassa 119 ad un secondo condotto di aspirazione 162 del veicolo 12,
- due rotori 127 e 127a, di triturazione, motorizzati, alloggiati in detta carcassa 119 interposti tra dette aperture 121 e 122 e affiancati, presentanti lame 128 e 129 da essi aggettanti a lambire sia le pareti prima 120a e seconda 120b, che le ulteriori pareti 120c, 120d, 12e, 120f di detta camera 120, per triturare sostanzialmente tutto il materiale passante per detta camera 120.
Anche in tale seconda forma realizzativa, il trituratore 110 comprende un motore 131, di azionamento di detti rotori 127 e 127a provvisto di elementi di connessione 131a e 131b ad un circuito per la sua alimentazione, del veicolo 12 attrezzato con detto trituratore 110, per esserne azionato.
Il motore 131 Ã ̈ idraulico, essendo detto circuito per azionarlo il circuito oleodinamico del veicolo 12.
In alternativa, il motore 131 Ã ̈ elettrico, essendo detto circuito per azionarlo un circuito elettrico connesso ad una sorgente di energia elettrica.
L'apertura di accesso 121 Ã ̈ affacciata ad un primo 127 di detti rotori 127 e 127a, l'apertura di scarico 122 essendo affacciata ad una zona intermedia ad entrambi i rotori 127 e 127a per ricevere materiale tra essi triturato.
I rotori 127 e 127a comprendono alberi 130 e 130a rispettivamente, lungo i quali sono fissate coppie di flange 136a supportanti tra di loro radialmente pacchetti 135 di dette lame 128 e 129.
I pacchetti 135 preferibilmente comprendono tre lame, delle quali una lama centrale 136 e due lame laterali 137 e 138, essendo le lame laterali piegate in modo progressivamente divergente dalla lama centrale.
I rotori 127 e 127a, preferibilmente in uso contro-rotanti, sono vantaggiosamente accoppiati tramite una trasmissione meccanica 170, preferibilmente a cinghia, definente tra essi un rapporto di trasmissione sostanzialmente predefinito.
Nella preferita, ma non esclusiva forma di attuazione del trovato qui descritta ed illustrata, i rotori 127 e 127a sono due, affiancati nella carcassa 119, tuttavia in alternative e sostanzialmente equivalenti forme di attuazione del trovato possono essere previsti più di due rotori variamente affiancati secondo le esigenze contingenti di impiego.
Un primo 130a dei rotori à ̈ convenientemente accoppiato al motore 131, per esserne mosso, il secondo 130 dei rotori in uso riceve coppia motrice dal primo rotore tramite la trasmissione meccanica 170.
Le aperture 121 e 122 vantaggiosamente presentano un diametro di apertura sostanzialmente compreso tra 100 mm e 400 mm.
Preferibilmente, il trituratore sia 10 che 110 comprende di comando del motore 31 e 131, di per sà ̈ noto e non illustrato nelle allegate figure, almeno presentante un pulsante di consenso all'avviamento del motore 31 e 131 ed un pulsante per l'arresto per lo stesso motore, in particolare adatto per l'arresto di questo in condizioni di emergenza.
Con particolare riferimento alla figura 1, Ã ̈ da intendersi oggetto del presente trovato anche un veicolo per la pulizia stradale 12, dotato di un gruppo spazzole SP per la spazzolatura del manto stradale, e portante un cassone di raccolta 11 con un primo trituratore 10, anteriore, come sopra descritto, associato ad un primo condotto di aspirazione 15 di sezione trasversale sostanzialmente rettangolare, ed un secondo trituratore 110, posteriore, come sopra descritto, associato ad un secondo condotto di aspirazione 162, flessibile e maneggiabile da un operatore.
L'interno del cassone 11 Ã ̈ mantenuto in depressione da un gruppo di aspirazione 180.
A seconda delle esigenze contingenti, un veicolo 12 può equivalentemente essere attrezzato con trituratori secondo il trovato installati internamente o esternamente al cassone.
Si à ̈ in pratica constatato come il trovato raggiunga il compito e gli scopi preposti realizzando un trituratore, particolarmente per veicoli per la pulizia stradale e simili, che consente di ottenere un'efficace riduzione del volume di materiale voluminoso aspirato e raccolto nel cassone di tali veicoli.
Un trituratore secondo il trovato risulta compatto e facilmente attrezzabile su veicoli per la pulizia stradale, in corrispondenza di ognuno dei condotti di aspirazione dei quali essi sono dotati.
E ancora, un trituratore secondo il trovato può essere facilmente azionato dai mezzi motori del veicolo stesso sul quale esso à ̈ attrezzato, per esempio dal circuito oleodinamico azionato dal motore a combustione interna del veicolo.
Un trituratore secondo il trovato risulta altresì strutturalmente semplice e di facile impiego, e può essere prodotto con costi contenuti.
Il trovato, così concepito, à ̈ suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell'ambito del concetto inventivo; inoltre, tutti i dettagli potranno essere sostituiti da altri elementi tecnicamente equivalenti.
In pratica, i materiali impiegati, purché compatibili con l'uso specifico, nonché le dimensioni e le forme contingenti, potranno essere qualsiasi a seconda delle esigenze e dello stato della tecnica.
Ove le caratteristiche e le tecniche menzionate in qualsiasi rivendicazione siano seguite da segni di riferimento, tali segni sono stati apposti al solo scopo di aumentare l'intelligibilità delle rivendicazioni e di conseguenza tali segni di riferimento non hanno alcun effetto limitante sull'interpretazione di ciascun elemento identificato a titolo di esempio da tali segni di riferimento.
Claims (13)
- RIVENDICAZIONI 1) Trituratore (10, 110), particolarmente per veicoli per la pulizia stradale e simili, che comprende - una carcassa (19, 119) definente al suo interno una camera di triturazione presentante (20, 120) un'apertura di accesso (21, 121) per materiale da triturare e un'apertura di scarico (22, 122) del materiale triturato, - elementi di giunzione (23, 24, 25, 26, 160, 161) della carcassa (19, 119) ad un condotto di aspirazione (15, 162) di un veicolo (12) per la pulizia stradale o simile, per il passaggio del materiale aspirato dal condotto di aspirazione (15, 162) attraverso la camera (20, 120) per esservi triturato, - almeno un rotore (27, 127, 127a) di triturazione motorizzato, alloggiato nella carcassa (19, 119) interposto tra le aperture (21, 22, 121, 122) e presentante lame (28, 29, 128, 129) da essi aggettanti a lambire le pareti della camera (20, 120) per triturare sostanzialmente tutto il materiale passante per la camera (20, 120).
- 2) Trituratore, secondo la rivendicazione 1, che si caratterizza per il fatto che à ̈ presente un motore (31, 131) di azionamento dell'albero motore (30, 130, 130a) del rotore (27, 127, 127a), che à ̈ di tipo idraulico, interfacciabile al circuito oleodinamico del veicolo (12) di cui su cui il trituratore (10, 110) à ̈ montato.
- 3) Trituratore secondo le rivendicazioni precedenti, che si caratterizza per il fatto che detto motore (31, 131) à ̈ di tipo elettrico, o à ̈ un altro motore funzionalmente equivalente.
- 4) Trituratore secondo le rivendicazioni precedenti, che si caratterizza per il fatto che ciascuna lama (28, 29, 128, 129) Ã ̈ parte di un pacchetto di lame (35, 135) tenute assieme da una staffa ad U (36a), o da una coppia di flange (136a), a sua volta fissata, o fissate, all'albero motore (30, 130, 130a).
- 5) Trituratore secondo le rivendicazioni precedenti, che si caratterizza per il fatto ciascun pacchetto di lame (35, 135) comprende una lama centrale (36, 136), sostanzialmente dritta in direzione radiale rispetto all'asse dell'albero motore (30, 130, 130a), e due lame laterali (37, 38, 137, 138), essendo le lame laterali piegate in modo progressivamente divergente dalla lama centrale nella direzione dell'asse dello stesso albero motore.
- 6) Trituratore secondo le rivendicazioni precedenti, che si caratterizza per il fatto di presentare mezzi per la rotazione della carcassa (19), portante il rotore (27), tra un assetto abbassato d'uso, con apertura di accesso (21) affacciata e premuta alla bocca di uscita (14) del primo condotto di aspirazione (15), e un assetto sollevato di riposo.
- 7) Trituratore secondo le rivendicazioni precedenti, che si caratterizza per il fatto che detti mezzi di rotazione sono dati da almeno un attuatore lineare (40), ad esempio un cilindro oleodinamico, posto ad operare con una estremità vincolata ad un telaio portante (17) da fissare al cielo (18) del cassone (11), e l'altra estremità incernierata alla carcassa (19).
- 8) Trituratore secondo le rivendicazioni precedenti, che si caratterizza per il fatto di presentare un pannello deflettore (50) incernierato ad anta in corrispondenza del bordo inferiore (51) dell'apertura di scarico (22).
- 9) Trituratore secondo le rivendicazioni precedenti, che si caratterizza per il fatto che l'inclinazione di detto pannello deflettore (50) à ̈ regolabile ad esempio mediante un'asta filettata (52) e corrispondente dado (53), detta asta filettata essendo incernierata per una sua estremità a detto pannello deflettore (50), l'estremità opposta attraversando radialmente un foro su di un perno (54) per essere avvitata a detto dado (53), di regolazione del grado di aprtura dello stesso pannello deflettore.
- 10) Trituratore secondo le rivendicazioni precedenti, che si caratterizza per il fatto di comprendere due rotori di triturazione (127, 27a).
- 11) Trituratore, secondo la rivendicazione precedente, caratterizzato dal fatto che detta apertura di accesso (121) Ã ̈ affacciata ad un primo (127) di detti rotori (127, 127a), detta apertura di scarico (122) essendo affacciata ad una zona intermedia a detti rotori (127, 127a) per ricevere materiale tra essi triturato.
- 12) Trituratore, secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detti rotori (127, 127a) sono accoppiati tramite una trasmissione meccanica (170) definente tra essi un predefinito rapporto di trasmissione.
- 13) Veicolo per la pulizia stradale (12), dotato di un gruppo spazzole (SP) per la spazzolatura del manto stradale, e portante un cassone di raccolta (11) internamente mantenuto in depressione da un gruppo di aspirazione (180), caratterizzantesi per il fatto di comprendere un primo trituratore (10), anteriore, secondo le rivendicazioni precedenti, associato ad un primo condotto di aspirazione (15) di sezione trasversale sostanzialmente rettangolare, ed un secondo trituratore (110), posteriore, come alle rivendicazioni precedenti, associato ad un secondo condotto di aspirazione (162), flessibile e maneggiabile da un operatore.
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2013
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