ITMI980052A1 - Dispositivo di diffusione di un flusso d'aria per abitacolo interno di veicolo in particolare autoveicoli - Google Patents

Description

"DISPOSITIVO DI DIFFUSIONE DI UN FLUSSO D'ARIA PER ABITACOLO INTERNO DI VEICOLO,IN PARTICOLARE AUTOVEICOLI"

DESCRIZIONE

L'invenzione riguarda un dispositivo di diffusione di un flusso d'aria per abitocolo interno di veicolo, in particolare autoveicolo.

Tuttavia, sebbene sia stata prevista in particolare per tali applicazioni, potrà anche essere utilizzata in qualsiasi altro tipo di veicolo marittimo, aereo e/o terrestre.

Negli autoveicoli attualmente noti, la diffusione d'aria viene generalmente effettuata attraverso graticole, eventualmente orientabili, previste ai livello di aperture previste, in particolare, nella parete dei cruscotti.

Nella maggior parte dei casi, dette aperture sono in numero di quattro, delle quali due sono situate alle estremità laterali dei cruscotti e le altre due nella loro parte mediana. Consentono, contemporaneamente e/o selettivamente, una proiezione dell'aria verso il conducente, i passeggieri e/o le superficie a vetri nella vicinanza dei cruscotti, per lo sbrinamento/il disappannamento.

Un primo inconveniente di tali dispositivi di diffusione è che la direzione dei flussi d’aria emessi, sebbene possa essere regolata, rimane troppo spesso imprecisa. Inoltre, detti flussi generalmente non raggiungono i passeggieri sui sedili posteriori.

Un nitro inconveniente di tali dispositivi attualmente noti è che il loro comando è centralizzato, almeno per quanto riguarda la temperatura. Così, una volta regolata quest'ultima, non può essere adattata in funzione delle esigenze di ciascuno.

Lo scopo della presente invenzione è di proporre un dispositivo di diffusione di un flusso d'aria per abitacolo interno di veicolo che ovvi agl’inconvenienti precitati e consenti di ottenere un flusso d'aria orientato in modo preciso in direzione di un passeggierò determinato e anche più finamente di una zona determinata del suo corpo, quale, ad esempio, il suo viso, il suo torace e/o le sue mani.

Un altro scopo della presente invenzione è di proporre un dispositivo di diffusione di un flusso d'aria che consenti alla persona mirata dal flusso di potere regolare l'insieme delle caratteristiche di quest'ultimo, quali, in particolare, la sua orientazione, la sua temperatura e/o la sua portata.

Un altro scopo della presente invenzione è di proporre un dispositivo di diffusione di un flusso d'aria per abitacolo interno di veicolo che si integri armonicamente in detto abitacolo.

Un altro scopo della presente invenzione è di proporre un dispositivo di diffusione di un flusso d'aria per abitacolo interno di veicolo che consenti una gran facilità di regolazione.

Un altro scopo della presente invenzione è di proporre un dispositivo di diffusione di un flusso d'aria che consenti di visualizzare le caratteristiche del flusso d’aria emesso.

Altri scopi e vantaggi della presente invenzione appariranno nel corso della descrizione che segue e che viene data soltanto a titolo indicativo e non ha per obiettivo di limitarla.

L'invenzione riguarda un dispositivo di diffusione di un flusso d'aria per abitacolo interno di veicolo, in particolare autoveicolo, che comprende:

- un ugello orientabile, mobile al livello di una parete di detto abitacolo, in grado di consentire la proiezione del flusso d'aria, secondo una direzione determinata, all'interno di un cono di oscillazione,

- mezzi di regolazione della portata del flusso d'aria,

- mezzi di regolazione della temperatura del flusso d'aria.

La presente invenzione sarà capita meglio alla lettura della descrizione che segue con riferimento ai disegni in allegato che ne fanno parte integrante e nei quali:

- la figura 1 illustra una vista frontale di un primo esempio di realizzazione di un dispositivo di diffusione di un flusso d'aria secondo l'invenzione,

- la figura 2 illustra una vista laterale secondo la figura 1 precedente, - la figura 3 è una vista in sezione secondo la linea III-III rappresentata alla figura 1 precedente, che rappresenta l'esempio illustrato del dispositivo di diffusione secondo l'invenzione, in un primo stato,

- la figura 4 riprende parzialmente la figura 3 e rappresenta l'esempio illustrato del dispositivo di diffusione secondo l’invenzione, in un secondo stato,

- la figura 5 illustra una vista in sezione secondo la linea V-V rappresentata alla figura 3 precedente,

- la figura 6 illustra una vista in sezione secondo la linea Vl-VI rappresentata alla figura 5 precedente,

- la figura 7 è una vista frontale che illustra un secondo esempio di realizzazione di un dispositivo di diffusione di un flusso d'aria secondo l'invenzione,

- la figura 8 illustra una vista laterale secondo la figura 7 precedente, - la figura 9 è una vista in sezione secondo la linea IX-IX rappresentata alla figura 7 precedente, che rappresenta l'esempio illustrato del dispositivo di diffusione secondo l'invenzione, in un primo stato,

- la figura 10 riprende parzialmente la figura 9 precedente e rappresenta l'esempio illustrato del dispositivo di diffusione secondo l'invenzione, in un secondo stato,

- la figura 11 illustra una vista in sezione secondo la linea Xl-XI rappresentata alla figura 9 precedente,

- la figura 12 illustra una vista in sezione secondo la linea XII-XII rappresentata alla figura 7 precedente.

L’invenzione riguarda un dispositivo di diffusione di un flusso d'aria per abitocolo interno di veicolo, in particolare autoveicolo.

Tuttavia, sebbene sia stata prevista in particolare per tali applicazioni, potrà anche essere utilizzata in qualsiasi altro tipo di veicolo marittimo, aereo e/o terrestre.

Quale rappresentato alle figure 1 e 2, come pure 7 e 8, il dispositivo di diffusione secondo l'invenzione comprende un ugello 1 orientabile, mobile al livello di una parete 2 dell'abitacolo del veicolo equipaggiato. Detto ugello 1 è in grado di consentire la proiezione del flusso d'aria, secondo una direzione 3 determinata, all'interno di un cono di oscillazione 4, in particolare circolare o ellittico.

Detto dispositivo comprende anche mezzi 5 di regolazione della portata e mezzi 6 di regolazione della temperatura di detto flusso d'aria.

Grazie all'invenzione, si può dunque effettuare una regolazione fine del flusso d'aria e ciò per quanto riguarda sia la sua orientazione che la sua portata e/o la sua temperatura.

Il dispositivo secondo l'invenzione è, ad esempio, unitario, cioè, ne viene previsto almeno uno per ciascun posto nell'abitacolo. Consente, dunque, la proiezione di un flusso d'aria in direzione di un occupante determinato del veicolo. Se Io desidera, quest'ultimo ha, per conseguenza, la possibilità di rinfrescarsi o riscaldarsi, in particolare, le mani, le braccia, il torace e/o il viso, come pure di regolare il suo equilibrio termico rispetto all'ambiente.

Detto dispositivo può essere installato in vari punti dell'abitacolo e la parete 2 può essere costituita, ad esempio, da un pannello di portiera, da un cruscotto, da piedi centrali, da una mensola, da spalliere di sedile e/o simili.

Detti mezzi 5 di regolazione della portata e/o detti mezzi 6 di regolazione della temperatura sono, in particolare, azionabili da detto dispositivo. Così, sono previsti, ad esempio, sia su detto ugello 1, sia nella vicinanza immediata di quest'ultimo. Il vantaggio di questo modo di realizzazione è che consente di effettuare le regolazioni delle caratteristiche del flusso d'aria emesso dalla sua zona di percezione e ciò in modo individuale.

Con riferimento più precisamente alle figure 5 e 6, come pure alla figura 11, si osserva che il dispositivo secondo l’invenzione comprende, inoltre, ad esempio, una condotta di avviamento del'aria fino aH’ugello 1 che costituisce almeno un'alimentazione di aria calda 8 ed un’alimentazione di aria fredda 9. Dette alimentazioni 8, 9 sono definite, in particolare, da due condotti che dividono detta condotta 7 in due, ad esempio, di maniera uguale.

Detta condotta 7 è prevista, in particolare, dietro detta parete 2, cioè dal lato non visibile per gli occupanti del veicolo. È orientata, ad esempio, sostanzialmente ortogonalmente all'asse 10 del cono di oscillazione 4, dette alimentazioni 8, 9 sboccando nella vicinanza di detto ugello 1.

L'aria che circola in detta condotta 7 proviene, eventualmente, da un dispositivo di ventilazione, riscaldamento e/o climatizzazione situato, ad esempio, sotto il cruscotto del veicolo. In questo caso, se dispositivi di diffusione secondo l'invenzione sono provisti al livello delle pareti laterali di detto veicolo, detta condotta 7 è in grado, in maniera nota, di aprirsi e/o chiudersi al livello delle portiere laterali del veicolo.

Quale illustrato in particolare alle figure 3 e 6, come pure 9, 11 e 12, il dispositivo secondo l'invenzione può comprendere, inoltre, ad esempio, una camera 11 di mescolamento dell'aria calda e dell'aria fredda, prevista all'estremità di dette alimentazioni 8, 9, immediatamente a monte di detto ugello 1. Detta camera 11 consente, per una messa in rotazione del flusso, di ottenere, così, una buona omogenizzazione della temperatura.

Il dispositivo secondo l'invenzione comprende, inoltre, eventualmente mezzi 12 per accelerare il flusso e favorire il mescolamento. Quale rappresentato alle figure 3, 9 e 12, essi sono previsti, ad esempio, all'interno di detto ugello 1. Secondo altri modo di realizzazione, possono anche essere previsti immediatamente a monte di quest'ultimo, in particolare al livello di detta camera di mescolamento 11. Detti mezzi 12 per accelerare il flusso e favorire il mescolamento sono costituiti, ad esempio, da un ventilatore 13.

Con riferimento alle figure 1 e 7, si osserva che il dispositivo secondo l'invenzione può comprendere, inoltre, mezzi 14, 15 di visualizzazione del valore della portata e/o della temperatura del flusso emesso. Essi consentono di facilitare le regolazioni dando in ricambio un'indicazione sulle caratteristiche dell'aria. La loro struttura verrà dettagliata più in giù in funzione dei vari modi di realizzazione illustrati.

Detto questo, quale rappresentato alle figure 3 e 4, come pure 9, 10 e 12, il dispositivo di diffusione secondo l'invenzione comprende, inoltre, ad esempio, mezzi 16 per assicurare la guida di detto ugello 1. Si tratta, in particolare, di un involucro 17 fissato, direttamente o indirettamente, a detta parete 2, detto ugello 1 essendo mobile all'interno di detto involucro 17.

A questo proposito, detto ugello 1 è costituito, ad esempio, da una testa sferica 18, sferica e/o parzialmente sferica, mobile in detto involucro 17 che costituisce, di fatto, una sede per quest'ultima. Detta testa sferica 18 presenta, in particolare, almeno un'apertura 20 di proiezione dell'aria nell'abitacolo ed un'apertura 19 di ammissione dell'aria in detto ugello 1, sostanzialmente diametralmente opposte, detta apertura di proiezione 20 essendo occultabile.

Tale disposizione consente, in particolare, di migliorare l'integrazione del dispositivo secondo l'invenzione nell’abitacolo del veicolo.

Per facilitare la sua manipolazione, detta testa sferica 18 presenta, eventualmente, arresti 21 di limitazione della sua oscillazione che cooperano con un organo fisso fissato, direttamente o indirettamente, a detta parete 2. Quale sviluppato più in giù, potrà trattarsi, ad esempio, di detto involucro 17.

Qui sotto viene dettagliato l'esempio di realizzazione illustrato alle figure 1 a 6. Con riferimento più precisamente alle figure 3 e 4, si osserva che detta apertura di alimentazione 20 è costituita da un primo troncamento di detta testa sferica 18 secondo un piano ortogonale alla direzione di proiezione del flusso d'aria 3, che definisce l'asse dei poli, detto troncamento essendo previsto a un lato del piano equatoriale 22 corrispondente. Detta apertura di proiezione 20 è costituita da una scanalatura 23, prevista in un disco 24 che definisce un secondo troncamento di detta testa sferica 18, anche secondo un piano ortogonale a detta direzione di proiezione del flusso d'aria 3, detto disco essendo previsto all'altro lato di detto piano equatoriale 22, in particolare nella vicinanza del polo corrispondente. Secondo questo modo di realizzazione, detta testa sferica 18 presenta dunque sostanzialmente un profilo in forma di "C".

Detta apertura di proiezione 20 è, ad esempiuo, otturabile da un coperchio 25, mobile in detta testa sferica 18.

Detto involucro 17 è costituito da un anello adatto a detta testa sferica 18 a ambedue lati del suo piano equatoriale 22. Detto involucro 17 assicura così l ermeticità. Inoltre, associato agli arresti 21, impedisce qualsiasi slogamento di detta testa sferica 18. Per consentire il montaggio, detto involucro 17 è costituito, ad esempio, in due parti.

Per quanto riguarda l'ermeticità tra detta testa sferica 18 e detto involucro 17, essa potrebbe anche essere assicurata, in particolare, da un giunto previsto nella vicinanza del bordo esterno di detto involucro 17.

Secondo l'esempio di realizzazione evocato, detti mezzi 6 di regolazione della temperatura sono costituiti, da una parte, da un primo anello 26, mobile in rotazione intorno al suo asse di simmetria correspondente a detto asse 10 del cono di oscillazione 4, detto primo anello 26 essendo previsto tra detto involucro 17 e detta parete 2, intorno a detta testa sferica 18.

Dall’altra parte, detti mezzi 6 di regolazione della temperatura sono costituiti da una valvola 27 azionata meccanicamente da detto primo anello 26.

Quale rappresentato alla figura 6, detta valvola 27 è prevista all'estremità d'uscita di dette alimentazioni 8, 9. Consente eventualmente, di modulare correlativamente l'apertura di quest'ultime, in particolare per consentire un passaggio più o meno importante d'aria calda o d'aria fredda, pure mantenendo una portata sostanzialmente costante.

Detta valvola 27 è costituita, ad esempio, da un segmento di cilindro, l’asse di detto cilindro coincidendo con l’asse 10 di detto cono di oscillazione 4. Detta valvola 27 è allora prevista in grado di essere azionata in rotazione da detto primo anello 26.

Quale rappresentato alla figura 1, detti mezzi 15 di visualizzazione della temperatura sono costituiti, in particolare, da un indice 28 previsto sul primo anello 26 e da una graduazione 29 iscritta di fronte su detto involucro 17.

Con riferimento di nuovo alle figure 3 e 4, si osserva che detti mezzi 5 di regolazione della portata sono costituiti da detto coperchio 25 previsto centrato su detta direzione di proiezione del flusso 3, detto coperchio 25 essendo provvisto di un'asta 30 orientata secondo detta direzione di proiezione del flusso d'aria 3. Detti mezzi 5 di regolazione della portata sono costituiti anche da detta testa sferica 18 prevista libera in rotazione intorno a detta direzione di proiezione del flusso d'aria 3, detta testa sferica 18 essendo provvista di una madrevite 31 disposta secondo detta direzione di proiezione del flusso d'aria 3.

Per ottenere la regolazione della portata, detta asta 30 e detta madrevite 31 sono in grado di cooperare tra di loro, in modo da consentire la traslazione di detto coperchio 25 in detta testa sferica 18 secondo detto asse di proiezione del flusso d’aria 3.

Per questo, a titolo di esempio, detta asta 30 è provvista di una filettatura, mentre detta madrevite 31 è provvista di una spira, detta testa sferica 18 essendo costituita da due mezze teste sferiche 18a, 18b separate al livello del piano equatoriale 22, dette mezze teste sferiche 18a, 18b essendo libere in rotazione l'una rispetto all’altra intorno all’asse di proiezione del flusso d'aria 3. Inoltre, il coperchio 25 è immobilizzato in rotazione intorno allo stesso asse 3 rispetto alla mezza testa 18a che presenta l'apertura di proiezione d'aria 20 e detta mezza testa 18b è immobilizzato in rotazione intorno a detto asse 3, pure rimanendo orientabile.

Quale rappresentato alla figura 1, i mezzi 14 di visualizzazione della portata sono costituiti, in particolare, da un indice 32 previsto su detto disco 24 e da una graduazione 33 situata di fronte su detto involucro 17.

Detti indici 28, 32 sono, eventualmente, luminescenti e dette graduazioni 29, 33 potranno presentare una luminosità progressiva, in particolare per mezzo di diodi.

A tale scopo, un pezzo separato 45, translucido, può essere previsto intorno a detto primo anello 26. Definisce un alloggio 46 in grado di accogliere detti diodi.

Secondo il modo di realizzazione evocato, gli arresti 21 sono costituiti da una protuberanza prevista lungo la periferia del disco 24. Definiscono, dunque, eventualmente un secondo anello che facilita le rotazioni della testa sferica 18 e, per conseguenza, la regolazione della portata.

II cono di oscillazione è, ad esempio, circolare. Il suo angolo al vertice designato α1 valendo, a titolo di esempio, 40°. Detta testa sferica 18 può, dunque, essere spostata rispetto alla sua posizione media di più o meno 20° in tutte le direzioni dello spazio.

Qui sotto viene dettagliato l'esempio di realizzazione rappresentato alle figure 7 a 12.

In questo caso, quale illustrato in particolare alle figure 9 e 10, detta testa sferica 18 è mobile in rotazione, quale indicato dall'angolo designato a.2, di almeno 90°. L'asse di rotazione di detta testa sferica 18 .è allora costituito da uno dei suoi assi diametrali, previsto nel suo piano equatoriale, anche designato 22, l'asse dei poli essendo definito dal diametro che collega l'apertura di ammissione d'aria 19 all’apertura di proiezione d'aria 20. Grazie a questa caratteristica, detta apertura di proiezione 20 può essere integralmente occultata, per rotazione della testa sferica 18, all’interno di detto involucro 17.

Secondo il modo di realizzazione evocato, l'ermeticità viene assicurata tramite, ad esempio, almeno un giunto torico 34 previsto tra detto involucro 17 e detta testa sferica 18.

Gli arresti 21 sono definiti, in particolare, da una protuberanza anulare prevista intorno all'apertura di proiezione 20, quest'ultimo troncando detta testa sferica 18 secondo un piano ortogonale alla direzione di proiezione del flusso d'aria 3. Detta protuberanza anulare coopera, ad esempio, con spalle 35 definite nel o dal contorno esterno di detto involucro 17.

Quale illustrato alla figura 17, detta apertura di proiezione 20 può essere provvista, eventualmente, di una grticola 36.

Secondo il modo di realizzazione evocato, il cono di oscillazione si ravvicina sostanzialmente ad un cono ellittico. L'angolo di oscillazione nel piano orizzontale, quando la testa sferica 18 è all'orizzontale, designato α'2, può essere, a titolo di esempio, di 10°.

Quale illustrato alla figura 11, detti mezzi 5, 6 di regolazione della temperatura e/o della portata del flusso d'aria sono costituiti, in particolare, da valvole 37, 38, ad esempio a farfalla, previste in ciascuna delle alimentazioni 8, 9, nella vicinanza delle loro estremità, come pure da mezzi 39 di ribaltimento di dette valvole 37, 38, in particolare azionabili elettricamente da detto ugello 1.

Detti mezzi di ribaltimento 39 comprendono, ad esempio, motori a passo 47 die consemono una rotazione selettiva di dette valvole 37, 38 collegate ad un modulo di comando elettronico situato, in particolare, in detta testa sferica 18, al livello di un alloggio 48. Un'apertura 40 è prevista in detta testa sferica 18, ad esempio, al livello dell'asse diametrale che consente di occultarlo, per l'uscita dei cavi.

Con riferimento di nuovo alla figura 7, si osserva che detti mezzi 14, 15 di visualizzazione del valore della portata e della temperatura sono costituiti, in particolare, da un indice 41 previsto su detta testa sferica 18, nella vicinanza di bottoni 42 che consentono il funzionamento di detto modulo di comando dei mezzi 39 di ribaltimento.

Detto questo, si osserva che, secondo i vari modi di realizzazione illustrati, la modulazione della portata e/o della temperatura della quantità d'aria uscente di ciascuna delle alimentazioni viene effettuata, in particolare, all'estremità di quest'ultime.

D'altronde, la regolazione della portata è combinata all'apertura/ chiusura dell’ugello 1. Si possono, dunque, contemplare, secondo l'invenzione, mezzi di regolazione della portata che consentono sia un regime tutto o niente, sia una regolazione continua.

Secondo un modo di realizzazione non illustrato, diffusori di fragranza che si presentano, ad esempio, in forma di pastiglie, possono essere previsti, in particolare, al livello del coperchio 25 o della graticola 36.

Ugelli di prolungamento e/o flessibili possono egualmente essere adatti, eventualmente, su detto ugello 1, per prolungare la guida del flusso d'aria.

Ovviamente, altri esempi di messa in opera alla portata deU'Uomo dell'Arte potrebbero essere contemplati senza uscire dal quadro della presenta domanda.

Claims (14)

1. RIVENDICAZIONI 1. Dispositivo di diffusione di un flusso d'aria per abitacolo interno di veicolo, in particolare autoveicolo, che comprende: - un ugello (1) orientabile, mobile al livello di una parete (2) di detto abitacolo, in grado di consentire la proiezione del flusso d'aria, secondo una direzione (3) determinata, all'interno di un cono di oscillazione - mezzi (5) di regolazione della portata del flusso d'aria, - mezzi (6) di regolazione della temperatura del flusso d'aria.
2. 2. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, nel quale detti mezzi (5) di regolazione della portata e/o detti mezzi (6) di regolazione della temperatura sono azionabili da detto dispositivo.
3. 3. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, che comprende, inoltre, una condotta (7) di avviamento dell'aria fino all'ugello (1) che costituisce almeno un'alimentazione di aria calda (8) ed un'alimentazione di aria fredda (9).
4. 4. Dispositivo secondo la rivendicazione 3, che comprende, inoltre, una camera (11) di mescolamento dell'aria calda e dell'aria fredda, prevista all'estremità di dette alimentazioni (8, 9), immediatamente a monte di detto ugello (1).
5. 5. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, che comprende, inoltre, mezzi (12) per accelerare il flusso e favorire il mescolamento, previsti all'interno e/o immediatamente a monte di detto ugello (1).
6. 6. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, che comprende, inoltre, mezzi (16) per assicurare la guida di detto ugello (1).
7. 7. Dispositivo secondo la rivendicazione 6, nel quale detti mezzi (16) per assicurare la guida sono costituiti da un involucro (17) fissato, direttamente o indirettamente, a detta parete (2), detto ugello (1) essendo mobile all'interno di detto involucro (17).
8. 8. Dispositivo secondo la rivendicazione 7, nel quale detto ugello (1) è costituita da una testa sferica (18), sferica e/o parzialmente sferica, mobile in detto involucro (17) che presenta almeno un'apertura (20) di proiezione dell'aria nell'abitacolo ed un'apertura (19) di ammissione dell'aria in detto ugello (1), sostanzialmente diametralmente opposte, detta apertura di proiezione (20) essendo occultabile.
9. 9. Dispositivo secondo la rivendicazione 8, nel quale detta apertura di alimentazione (19) è costituita da un primo troncamento di detta testa sferica (18) secondo un piano ortogonale alla direzione di proiezione del flusso d'aria (3), che definisce l'asse dei poli, detto troncamento essendo previsto a un lato del piano equatoriale (22) corrispondente e detta apertura di proiezione (20) è costituita da una scanalatura (23), prevista in un disco (24) che definisce un secondo troncamento di detta testa sferica (18), anche secondo un piano ortogonale a detta direzione di proiezione del flusso d’aria (3), previsto all'altro lato di detto piano equatoriale (22), detta apertura di proiezione (20) essendo otturabile da un coperchio (25), mobile in detta testa sferica (1).
10. 10. Dispositivo secondo la rivendicazione 9, nel quale detto involucro (17) è costituito da un anello adatto a detta testa sferica (18) a ambedue lati del suo piano equatoriale (22).
11. 11. Dispositivo secondo la rivendicazione 9, nel quale detti mezzi (6) di regolazione della temperatura sono costituiti da: - un primo anello (26), mobile in rotazione intorno al suo asse di simmetria correspondente all'asse (10) del cono di oscillazione (4), detto primo anello (26) essendo previsto tra detto involucro (17) e detta parete (2), intorno a detta testa sferica (18), - una valvola (27), azionata meccanicamente da detto primo anello (26), prevista all'estremità d'uscita e in grado di modulare correlativamente l'apertura di dette alimentazioni (8, 9) di aria calda e fredda.
12. 12. Dispositivo secondo la rivendicazione 9, nel quale detti mezzi (5) di regolazione della portata sono costituiti da: - detto coperchio (25), previsto centrato su detta direzione di proiezione del flusso (3), provvisto di un’asta (30) orientata secondo detta direzione di proiezione del flusso d’aria (3),. - detta testa sferica (18), prevista libera in rotazione intorno a detta direzione di proiezione del flusso d'aria (3), provvista di una madrevite (31) disposta secondo detta direzione di proiezione del flusso d'aria (3), detta asta (30) e detta madrevite (31) essendo in grado di cooperare tra di loro, in modo da consentire la traslazione di detto coperchio (25) in detta testa sferica (18) secondo detto asse di proiezione del flusso d'aria (3).
13. 13. Dispositivo secondo la rivendicazione 8, nel quale detta testa sferica (18) è mobile in rotazione di almeno 90° secondo uno dei suoi assi diametrali, in modo da potere occultare integralmente detta apertura di proiezione (20) all'interno di detto involucro (17).
14. 14. Dispositivo secondo la rivendicazione 13, nel quale detti mezzi (5, 6) di regolazione della portata e/o della temperatura sono costituiti da: - valvole (37, 38) previste in ciascuna delle alimentazioni (8, 9) nella vicinanza delle loro estremità, - mezzi di ribaltimento (39) di dette valvole (37, 38) azionabili elettricamente da detto ugello (1).