ITMI950638A1 - Cassa restituibile e riutilizzabile - Google Patents

Abstract

La cassa presenta gli elementi componenti che possono essere staccati e ripiegati per fornire un assemblaggio/disassemblaggio efficiente della stessa per la restituzione ed il riuso. Le operazioni di assemblaggio/disassemblaggio possono essere eseguite facilmente da un operatore, e la configurazione delle unità di cassa ripiegate è piatta e con intercollegamenti, permettendo un impilaggio sicuro ed efficace di molte unità in un dato spazio di carico. La cassa è pure destinata a permettere l'impilaggio in modo sicuro ed efficace di casse assemblate di diverse dimensioni. Il tipo di costruzione a travatura reticolare permette una riduzione di peso della cassa globale, e gli spazi fra i pezzi di pavimento possono essere coperti con un modello di pezzo a piastra di basamento di notevole durata ed elevato scorrimento per impedire la perdita delle merci qualora la confezione si danneggiasse durante il trasporto.

Description

D E S C R I Z I O N E

"CASSA RESTITUIBILE E RIUTILIZZABILE"

D E S C R I Z I O N E

La presente invenzione si ri-ferisce in generai, e a casse per trasportare merci e concerne particolare una cassa restituibile e riutilissabile che può essere -facilmente assemblata e disassemblata da un singolo operatore, e che è impilabile in modo sicura per la restituzione ed il riuso.

Le attività commerciali mondiali richiedano che i.l trasporto delle merci venga effettuato in modo economicamente efficace, senza causare danno alle merci stesse, ed attualmente vengono impiegate casse riutilizzabili di modelli diversi. Uno di tali esempi è illustrato in figura 33. Questo tipo di cassa restituibile e riutilizzabile comprende: un elemento scorrevole 2 avente pezzi formanti piedi e pezzi a scorrimento; elementi di telaio di estremità 4, 6; elementi di telaio laterali 8, 10; un elemento 12 formante sommità che unisce gli elementi di telaio laterali 8, 10r questo tipo di casse è assemblato sul posto usando solitamente bulloni e dadi.

Quando si impiega una cassa convenzionale riutilizzabile con questo model 10 è spesso necessario sollevare la cassa con un elevatore a forche per caricare le casse per il trasporto delle merci a destinazione, e durante il carico o lo scarico delle casse può succedere che le due forche sull 'elevatore a forche possano accidentalmente danneggiare gli imballaggi di. cartone disposti sulla sommità della cassa interiormente disposta. Per impedire che si verifichi tale danno, potrebbe essere una soluzione quella di fornire una piastra di sommità per proteggere tutta la parte superiore della cassa; tuttavia, non solo un tale rimedio sarebbe costoso, ma richiederebbe anche tempo per l'assemblaggio ed il disassemblaggio delle casse, il che porterebbe ad una perdita globale di resa nel cari camento.

Un altro problema si verifica nelle casse convenzionali restituibili quando si restituiscono le casse dopo l'uso. I componenti della cassa vuota non possono essere impilati in modo compatto, e risulta difficile caricare una grande quantità di casse restituibili senza che si occupi troppo spazio sui mezzi di trasporto, quali un container di spedizione. Inoltre, nelle casse convenzionali, sono usati come elementi di fissaggio bulloni e dadi normali per un rapida assemblaggio dei componenti della cassa. Durante le operazioni di assemblaggio, i filetti dei normali bulloni sono spesso esposti ad un rozzo maneggi amento e sono soggetti a danneggiarsi. Una volta che i filetti sono danneggiati , diventa quasi impossibile usare gli elementi di fissaggio per il riassemblaggio e, a causa della perdita di un componente o due, 1'intera cassa può diventare un articoli da scartare, o i componenti nella cassa particolare danneggiata possono solo essere messi da parte da impiegare come parti di ricambio per altre casse, aumentando cosi l'inefficienza globale e il costo di movimentazione delle merci.

In altro problema delle casse restituibili convenzionali è la presenza dello spazia per inserire le forche dell'elevatore a forche. La base della cassa costruita con una pluralità di elementi quadrati o piatti formanti piedi che sono disposti secondo una configurazione a traliccio con i pezzi a scorrimento in modo da permettere alle forche di essere inserite negli spazi formati dai pezzi -formanti piedi. Questo tipo di configurazuine ha molti spazi di base -fra gli elementi di basamento, quali pezzi formanti piedi e pezzi a scorrimento , e se l'imballaggio dovesse danneggiarsi durante il trasporto delle merci, potrebbe creare una situazione in cui i pezzi singoli delle merci potrebbero cadere attraverso questi spazi del basamento. Per tali merci è necessario effettuare il trasporto delle stesse con particolare attenzione, il che porta all'imposizione di limitare i requisiti e le condizioni per assicurare la sicurezza nella consegna delle merci. La presente invenzione offre una cassa restituibile da impiegare nel ricliclo e riutilizzo della cassa. Uno scopo dell'invenzione è quello di presentare una cassa che impedisca l'intrusione dell e forche di un elevatore a forche durante l'operazione di carico e scarico della cassa.

Un altro scopo dell'invenzione è quello di presentare una cassa che permetta un facile assemblaggio e disassemblaggio della cassa stessa.

Un altro scopo ancora dell'invenzione è quello di presentare una cassa che risolva i problemi nei componenti della cassa che presentano difficoltà durante le operazioni di assemblaggio.

Un altro scopo ancora dell 'invenzione è quello di presentare una cassa che impedisca ai pezzi di prodotti di cadere attraversa gli spazi inferiori, in modo da fornire un trasporto efficiente e sicuro delle merci.

Questi scopi sono raggiunti in una cassa restituibile e riutilizzabile di una struttura a travatura reticolare comprendente un elemento di scorrimento, una coppia di elementi di telaio lunghi, una coppia di elementi di telaio corti ed almeno un elemento di protezione di sommità, in cui detto elemento di scorrimento è un elemento di forma rettangolare avente una pluralità di pezzi a scorrimento fissati ad una pluralità di pezzi formanti piedi disposti, trasversaimente; detto elemento di telaio lungo è disposto lungo una dimensione lunga di detto elemento di scorrimento ed è staccabile da detto elemento di scorrimento; detto elemento di telaio corto è disposto lungo una dimensione corta di detto elemento di scorrimento ed è staccabile da detto elemento di scorrimento; e detti elementi di protezione di sommità possono estendersi, o attraverso gli elementi di telaio lunghi o attraverso gli elementi di telaio corti, in cui detta struttura a travatura reticolare è costituita da una pluralità di pezzi a forma di montanti.

Oltre alla cassa di base descritta sopra, caratteristiche aggiuntive elencate nel seguito, prese sia individualmente sia in combinazione, aumentano l'efficacia della cassa restituibile della presente invenzione.

Una caratteristica della cassia della presente invenzione è che detti pezzi conformati a montanti sono formati da pezzi cavi.

Una caratteristica della cassa della presente invenzione è che una coppia di pezzi di testata sono fissati in posto saldamente, o lungo la direzione lunga del telaio o lungo la direzione corta del telaio, in cui viene scelta un'altezza del pezzo di testata in modo che sia sufficiente ad alloggiare una coppia piegata di elementi di telaio lunghi e una coppia piegata di elementi di telaio corti su. detto elemento di scorrimento , completamente all 'interno di detta altezza di testata.

Una caratteristica della cassa della presente invenzione è che un pezzo di guida d'angolo a forma di L avente un'altezza maggiore dell'altezza del pezzo di testata è fissato saldamente ad una sezione d'angolo di detto pezzo di testata, in modo che detto angolo faccia da guida.

Una caratteristica della cassa del1a presente invenzione è che detti pezzi -formanti piedi sono realizzati cavi, e ciascuna apertura di estremità è chiusa con un pezzo di copertura di forma concava avente una zona centrale che sporge verso l'interno. Una caratteristica della cassa della presente invenzione è che detti elementi di telaio lunghi e detti elementi di telaio corti comprendono pezzi di montanti d'angolo e pezzi di montanti di supporta formanti sezioni di spazi di telaio lunghe e sezioni di spazi di telaio corte; in cui in ciascun elemento di telaio, un angolo della sezione di spazio di telaio lunga è unita all'angolo apposto della sezione di spazio di telaio lunga con un pezzo di travatura reticolare e un angolo della sezione di spazio di telaio corta è unita all'angolo opposto della sezione di spazio di telaio corta con un pezzo di travatura rcticolare.

Una caratteristica della cassa della presente invenzione è che detta cassa è assemblata usando un sistema di fissaggio comprendente un bullone ed un pezzo a piastra unitamente ad un dado a fermaglio avente un foro passante disposto su una parte a. fermaglio e un dado saldato concentricamente con detto foro passante.

Una caratteristica della cassa della presente invenzione è che la dimensione lunga di detto elemento di telaio lungo è ridotta ad una dimensione comprendente la dimensione corta di detto elemento di telaio corto, ed il numero di detti elementi di protezione di sommità è ridotto ad uno.

Una caratteristica della cassa della presente invenzione è che detta pluralità,di pezzi -formanti piedi sono distanziati e fissati saldamente alla superficie inferiore di detto elemento di scorrimento in parallelo con detta coppia di elementi di telaio lunghi o in parallelo con detta coppia di elementi di. telaio corti,

Una caratteristica della cassa della presente invenzione è che detta coppia di elementi di protezione di sommità sono distanziati di una distanza specifica cosicchè si estendono attraversa le zone superiori degli elementi di telaio lunghi a degli elementi di telaio corti in modo da trovarsi in una posizione mediana fra detti pezzi formanti piedi. Una caratteristica della cassa della presente invenzione è che un angolo di un elemento di scorrimento avente quattro pezzi di guida di angolo è assemblato ad un elemento di telaio lungo avente un pezzo superiore a piastra e ad un elemento di telaio corto avente un pezzo inferiore a piastra e un pezzo di guida di angolo superiore a forma di "L" usando un sistema di fissaggio costituito da un bullone ed un dado a fermaglio unitamente a detti pezzi a piastra, in modo che un bullone superiore e un bullone interiore siano reciprocamente perpendicolari fra loro, e questo procedimento viene ripetuto per i restanti tre angoli, per assemblare la cassa.

Una caratteristica della cassa della presente invenzione è che detto pezzo a piastra è fissato ad un elemento di telaio in una posizione tale per cui, quando il dado a fermaglio avente un dado saldato sulla parte a fermaglio è installato sul pezzo a piastra, detto dado giace entro la dimensione dello spessore dell'elemento a montante d'angolo degli elementi di telaio.

Una caratteri stica della cassa della presente invenzione è che ciascuno di detti elementi di telaio comprende: una coppia di pezzi paralleli di sommità e di fondo; una coppia di pezzi di montanti d'angolo ed almeno un pezzo di montante di supporto; ed una pluralità di fermi consistenti in un fermo centrale girevole e fermi di estremità fissi per supportare detti telai in posizioin verticale sono disposti in modo sfalsato su detto elemento di scorrimento, e l'altezza del fermo centrale verticale è realizzata in modo che risalti maggiore dell'altezza del pezzo di fondo cosi da supportare detto pezzo di fondo stabilmente in verticale durante la procedura di assemblaggio.

Una caratteristica della cassa della presente invenzione è che detto fermo centrale ed i. fermi di estremità sono fissati in posizione da saldature lungo almeno una direzione di detto elemento di scorrimento in modo che i fermi risultino saldati alternativamente sulla superficie esterna e sulla superficie interna del pezzo formante piede, e l'altezza del fermo centrale è realizzata in modo da essere maggiore dell'altezza del pezzo di fondo di un elemento di telaio che deve essere innalzato su detto elemento di scorrimento, e l'estremità inferiore di detti pezzi di montanti d'angolo si estende oltre il pezzo di fondo di detto elemento di telaio di una quantità uguale alla distanza fra il fermo interno e la periferia esterna dell'elemento di scorrimento. Una caratteristica della cassa della presente invenzione è che una parte di sporgenza è formata nella zona centrale della piastra superiore che sporge verso l'alto in uno stato eretto, e un foro di impegno è formato sulla superficie inferiore del pezzo formante piede dell'elemento di scorrimento per impegnarsi con detta parte di sporgenza.

Una caratteristica della cassa della presente invenzione è che detti pezzi a scorrimento sono coperti da un pezzo di piastra di basamento per coprire gli spazi -formati dai pezzi a scorrimento ed i pezzi formanti piedi che si intersecano perpendicolarmente fra loro.

Una caratteristica della cassa della presente invenzione é che detto pezzo di piastra di basamento è fatto in un materiale tenace plasticamente deformabile, e si adatta sulle parti in rilievo e le parti incavate formate da detti pezzi a scorrimento, dove l'altezza delle parti in rilievo è realizzata inferiore all'altezza dei pezzi a scorrimento.

Secondo la cassa della presente invenzione avente le caratteristiche enunciate sopra, una coppia. di elementi di telaio lunghi è disposta in modo staccabile lungo la dimensione lunga dell'elemento di scorrimento e una coppia di elementi di telaio corti è disposta in modo staccabile lungo la direzione corta dell'elemento di scorrimento, e la configuraziole dalla cassa è quella di una struttura a travatura reticolare. Pertanto l'altezza globale della cassa viene mantenuta bassa. inoltre, la struttura a travatura reticolare può essere formata con montanti cavi, il che si traduce in una ulteriore riduzione del peso della cassa, e le aperture estreme sono chiuse.

La coppia di testate è destinata a contenere gli elementi di telaio piegati completamente all'interno dell 'altezza delle testate, per produrre un impi lamento compatto di molte unità di casse piegate. I pezzi di guida d'angolo previsti sulla testata servono a dare ulteriore stabilità alle unità di casse piegate impilate, e contribuiscono a -favorire una restituzione senza danni delle casse.

I pezzi di piastra in combinazione con i pezzi di travatura reticolare danno rigidità e tenacità agli elementi di telaio. per rendere più facile l 'assemblaggio ed il disassemblaggio della cassa. L'usa del dado a fermaglio favorisce una lunga durata di riutilizza della cassa. Se i filetti del dado sono danneggiati, è solo necessario cambiare il dado a fermaglio. Non c'è necessità di saldare il dado, come nelle casse convenzionai i.

Gli elementi di guida degli angoli superiori e inferiori sono destinati a generare stabilità nella struttura a travatura reticolare con un .piccalo numera di complessi di bulloni e dadi. Due bulloni dispost i reciprocamente perpendicolari forniscono rigidità nelle due direzioni lunga e corta della

Il pezzo di piastra è saldato ad una posizione nello spessore del pezzo di montante per permettere di saldare gli elementi di telaio nelle direzioni verso l'interno e verso l'esterno. La. posizione è anche adatta per proteggere il dado del dado a -fermaglio in modo che non vi sia il rischio di perdere il dado nel caso in cui lo stesso sia urtato da altri pezzi della, cassa .

I -fermi centrale ed estremi di modelli particolari sono disposti in posizioni idonee dell'elemento di scorrimento, in modo che l'elemento di telaio possa essere -fatto restare verticale per l'assemblaggio, facilitando così l'operazione di assemblaggio da parte di un operaio.

L'elemento a piastra di basamento capre gli spazi sull'elemento di scorrimento cosicché non vi sarà il rischio di perdere le merci in caso di danneggiamento degli imballaggi.

il modello del pezzo a piastra, di basamento favorisce un facile scorrimento della confezione all'interno della cassa per facilitare l'operazione di caricamento.

Nei disegni :

- la figura 1 è una vista in prospettiva in esploso di una prima forma di realizzazione della cassa della presente invenzione;

— la figura 2 έ una vista in prospettiva di un'unità piegata della cassa della prima forma di realizzazione;

- la figura 3 è una vista in prospettiva di elementi componenti principali della prima forma di. reai izzazione disposti in piano;

- la figura 4 è una vista in prospettiva di una seconda forma di realizzazione della cassa della presente invenzione;

— la figura 5 è una vista in prospettiva di un'unità piegata della cassa della seconda forma di realizzazione prodotta disassemblando e piegando gli elementi componenti ;

— la figura 6 è una vista in prospettiva degli elementi componenti principali della seconda forma di realizzazioni disposti in piano;

— la figura 7 à una vista ingrandita di un dado a fermaglio ;

— la figura B è una vista laterale di un pezzo di fermo di telaio della cassa della prima forma di. reai izzazione, visto nella direzione Vili indicata da una freccia in figura 1;

- la -figura 9 è una vista in prospettiva di un pernio formante piede della cassa della presente invenzione; - la figura 10 è una vista in prospettiva in esploso del pezzo di copertura per il pezzo formante piede rappresentato in figura 9;

- la figura 11 è una vista in prospettiva di una cassa di una terza forma di realizzazione della presente invenzione;

- la figura 12 è una vista in prospettiva di un'unità piegata della cassa della terza forma di reai izzazione prodotta disassemblando e piegando gli elementi componenti;

-- la figurai 13 è una vista in prospetti,va degli elementi componenti principali della cassa della terza forma di realizzazione disposta in piano;

- la figura 14 è una vista laterale della cassa della terza forma di realizzazione;

la figura 15 è una vista laterale dell'impilaggio delle unità piegate della cassa della terza forma di. realizzazione;

- la figura 16 à una vista in prospettiva dell'impilaggio delle; unità piegate della cassa della terza forma di reaiizzazione;

- la figura 17 è una vista in prospettiva del pezzo di piastra e del dado a fermaglio per unire gli elementi di telaio della terza cassa della presente invenzione;

- la -figura 18 è una vista in prospettiva del dado a fermaglio che viene installato sul pezzo d'angolo; - la figura 19 è una vista di estremità del dado a fermaglio che mostra .il rapporto dello spessore del materiale a striscia per il dado a fermaglio e la posizione dell 'attacco del pezzo di piastra;

- la figura 20 è una vista in prospettiva della quarta forma di realizzazione della cassa della presenti: invenzione;

la figura 21 è una vista in pianta di un'unità piegata della cassa della quarta forma di realizzazione;

la figura 22 è una vista laterale di un'unità piegata rappresentata in figura 21;

- la figura 23 è una vista laterale dell 'impilaggio delle unità piegate della cassa della quarta forma di realizzazione;

- la figura 24 è una vista in prospettiva dell 'impilaggio delle unità piegate della quarta forma di realizzazione;

la figura 25 è una vista in prospettiva di una parte di sporgenza formata sul pezzo d'angolo di sommità della cassa disassemblata della quarta forma di realizzazione ;

- la -figura 26 è un'illustrazione per spiegare il ruolo del foro di impegna previsto nel pezzo formante piede ;

- la figura 27 è una vista laterale di una disposizione delle casse in cui una cassa grande della quarta forma di realizzazione è disposta sulla sommità di due casse della seconda forma di realizzazione ;

- la figura 28 è una vista in prospettiva del pezzo a piastra di basamento che mostra i singoli componenti della, quinta forma di realizzazione della presente invenzione;

- la figura 29 è una vista di estremità in sezione trasversale dell'elemento di scorrimento della quinta forma, di reaiizzazione ;

- la figura 30 è una vista laterale in sezione trasversale dell'elemento di scorrimento della quinta forma di realizzazione;

- la figura 31 è una vista di estremità in sezione trasversale della parte in rilievo e delle parte incavata del pezzo di piastra di basamento che mostra la curva sulla parte in rilievo;

- la figura 32 è un esempio del cambiamento di configurazione della parte curva;

- la -figura 33 mostra un esempio di una cassa convenzionale restituibile.

Verranno ora spiegate con riferimento ai disegni forme di realizzazione preferite della presente invenz ione.

Prima forma di realizzazione.

La figura 1 è una prima forma di reaiizzazione della cassa restituibile 13 della presente invenzione. La cassa restituibile 13 comprende; un elemento di scorrimento 14 di forma rettangolare visto in pianta; una coppia di elementi di telaio lunghi 16 che sono eretti lungo la direzione lunga (longitudinale) degli elementi di telaio lunghi 16 in modo da essere staccabili; una coppia di elementi di telaio 18 che sono eretti lungo la direzione corta (trasversaie ) degli elementi di telaio corti 18 in modo da essere staccabili; e due elementi di protezione di sommità 20 che sono installati in modo staccanbile per estendersi attraverso le sezioni superiori degli elementi di telaio lunghi 16.

L'elemento di scorrimento 14 comprende una pluralità di pezzi a scorrimento 22 che sona distanziati e disposti paralleli fra loro, e pezzi di estremità formanti piedi 24 sono saldamente attaccati trasversai mente alle zone inferiori di entrambe le estremità longitudinali dell'elemento di scorrimento 14 della cassa 13. Fra i due pezzi trasversai i di estremità formanti piedi 24 vi è una pluralità di pezzi centrali formanti piedi 26 (tre rappresentati in figura 1). I pezzi di estremità formanti piedi 24 ed i pezzi centrali formanti piedi 26 assieme formano una pluralità di spazi di scorrimento 28. I pezzi di estremità formanti piedi 24 sono formati da pezzi cavi di forma rettangolare in sezione trasversale, come rappresentato in figura 7. La parte di apertura dei pezzi formanti piedi 24 che è cava, è chiusa da un pezzo di copertura 25, rappresentato in figura 9, che può essere saldato sul pezzo formante piede 24. Il pezzo di copertura 25 ha una parte centrale 25a che sporge da entrambe le sezioni di estremità 25b del pezzo di copertura 25 secondo una configurazione ad U, come iliustrato in figura 10. I pezzi formanti piedi centrai i 26 sono pure dotati d:i pezzi di copertura 25 di forma simile, e possono essere similmente saldati sul pezzo cavo 25 formante piede. Una coppia di pezzi di testata 30 sono saldamenti attaccati alla sezione dell'elemento di scorrimento 14 su cui devono essere disposti gli elementi di telaio lunghi 16. Ciascuno dei pezzi di testata 30 é formato da pezzi cavi di forma rettangolare in sezione trasversale. Nel punto centrale dell'elemento di telaio lungo 16, vi è un pezzo di fermo 32 girevole avente una parte rientrata per posizionare e supportare l'elemento di telaio lungo 16 nel suo stato eretta e per impedire che l'elemento di telaio lungo 16 oscilli. Come rappresentato in figura 8, il pezzo di fermo 32 girevole comprende una coppia di piastre di fermo 32a di forma ovale che sono a cavallo di un pezzo di testata 30 e sono disposte in modo che il pezzo di fermo girevole 32 possa ruotare liberamente attorno ad una parte di asse 32b che è saldamente attaccata al pezzo di testata 30. Quando gli elementi di telaio lunghi 16 devono essere eretti, le piastre di fermo 32a del pezzo di fermo girevole sono poste in posizione verticale, e quando la cassa,deve essere disassemblata, le piastre di fermo 32a sono poste in posizione orizzontale come quella rappresentata in figura 8.

In ogni sezione d'angolo del pezzo di testata 30, vi è un pezzo di guida 34 d'angolo inferiore di forma ad "L" in una vista in pianta della cassa 13, ed esso è saldamente fissato in posto cosicché il bordo inferiore del pezzo di guida 34 dell'angolo inferiore sia allineato con il bordo inferiore del pezzo di testata 30. Il pezzo di guida 34 dell'angolo inferiore è -Formato da due sezioni di piastra solidali perpend icol ari tra loro, in cui una parte di piastra si estende lungo la direzione lunga dell'elemento di telaio lungo 16 ø .l'altra parte di piastra si estende lungo 1'elemento di telaio corto 13. L'altezza h2 (rappresentata in -figura 1) del pezzo di guida d'angolo inferiore 34 è fatta più alta, dell'altezza hi (pure indicata in figura 1) del pezzo di testata 30. La parte laterale del pezzo d'angolo inferiore’ 34 è dotata di un foro passante 34a per inserirvi un bullone attraversa. Una pluralità di fermi fissi 36 sono disposti in modo sfalsata per erigere gli elementi di telaio corti 18 sulla zona superiore dei pezzi estremi formanti piedi 24. In figura 1, vi sono tre fermi fissi 36 illustrati su uno dei pezzi estremi formanti piedi 24.

Cias cuno dei fermi fissi. (abbreviato in fermo) 36 è costruito nello stesso modo dei fermi girevoli 32, e nel seguito saranno indicati tutti come fermi 32, 36, le distinzioni risultando dal riferimento numerico. Lo scopo di fornire i fermi 36 in modo sfalsato è quello di offrire stabilità ai telai corti eretti 18 durante le operazioni di assemblaggio e disassemblaggio, cosicché una sola persona può effettuare facilmente tali operazioni.

Un elemento di telaio lungo 16 viene realizzato col legando dapprima un pezzo superiore 38; un pezzo inferiore 40; pezzi di montanti d'angolo 42 in una forma grossolanamente rettangol are , e ponendo una pluralità di montanti di rinforzo 46 (due illustrati in figura 1) in parallelo con i pezzi di montanti d'angolo 42. L'elemento di telaio lungo 16 forma così una pluralità di sezioni 48 di spazi di forma rettangolare (tre illustrati in figura 1) e ciascuna delle sezioni di spazi di forma rettangolare 48 è stabilizzata mediante il collegamento di un pezzo di travatura reticolare SO che unisce gli angoli opposti della sezione di spazio 48. Le estremità del pezzo di travatura reticolare 50 sano attaccate agli angoli della sezione di spazio 48 per mezzo di. un pezzo a piastra 52. Un pezzo di guida di angolo superiore 54 è attaccato alla sezione superiore di ciascuno dei pezzi di montanti d'angolo 42 e un lato del pezzo di guida d'angolo superiore 54 è munito di un foro passante 54a per inserirvi attraverso un bullone. Gli altri due angoli dell'elemento di telaio lungo 16 che non sono uniti al pezzo di travatura reticolare 50 sono pure irrobustiti da pezzi a piastra 52.

L'elemento di telaio corto 18 ha una struttura simile all'elemento di telaio lungo 16 e comprende un pezzo superiore 56, un pezzo inferiore 58, pezzi di montanti d'angolo 60, e un pezzo di montante di rinforzo 62, tutti essendo uniti rigidamente assieme per mezzo di pezzi di travatura reticolare 64 che uniscono gli angoli opposti delle sezioni di spazio di -forma rettangolare 68 -formate dal pezzo di montante di rinforzo 62. Un pezzo a piastra 66 è previsto alle estremità del pezzo di travatura reticolare 64 per attaccare il pezzo di travatura reticolare 64 agli angoli delle sezioni di spazio rettangolari 68. Gli altri due angoli dell'elemento di telaio corto 18 che non sono uniti al pezzo di travatura reticolare 50 sono pure? irrobustiti da pezzi a piastra 66.

L'elemento di protezione di sommità 20 è realizzato con un pezzo di montante rettangolare cavo, e le sezioni estreme sono destate di una parte di impegno 70 destinata ad impegnarsi con il pezzo superiore 38 dell'elemento di telaio lungo 16 e una piastra di attacco 72 da usare con il pezzo a piastra 52. La posizione dell'attacco dell'elemento di protezione di sommità 20 viene scelta in modo che si trovi nel mezzo dei pezzi centraii formanti piedi 26, e la spaziatura fra i du.e elementi di protezione 20 può essere regolata in modo che si a uguale alla spaziatura fra le forche di un elevatore a forche da usare per il trasporto delle casse restituibili 13. Gli elementi della cassa restituibile 13 sono destinati ad essere assemblati e disassemblati usando elementi di fissaggio a bulloni e dadi. Nella cassa 13 della presente invenzione, il dado usato è un dado a fermaglio 74 quale quello illustrato in figura 7. Questo dado a fermaglio 74 è realizzato attaccando un dado 7S ad una parte a fermaglio 76 concentricamente ad un foro passante 76a formata sulla parte a fermaglio 76. Il foro passante 76a è dimensionato in modo che il diametro del foro sul lato vicino al dado 78 sia realizzato leggermente più largo del diametro del foro filettata del dado 78, ma leggermente più piccolo del diametro esterno del dado 78. Il diametro del foro formato sul lato apposto rispetto al dado 73 è realizzato in modo da essere leggermente più largo del diametro del foro sul lato vicino al dado 78. Il dado a fermaglio 74 é usato in modo che il pezzo a piastra. 52 sarà bloccato dalla parte a fermaglio 76 cosicché il foro passante 52a sul pezzo a piastra 52 risulti allineato concentrico al foro passante 76a sul dado a fermaglio 74; quindi il bullone 80 sarà avvitato nel dado 78.

I pezzi a scorrimento 22, ciascuno dei pezzi di telaio 38, 40, 56, 58, i pezzi di montante 42, 46, 60, 62, i pezzi di travatura reticolare 50, 64 sono tutti, realizzati con pezzi cavi in modo che il peso totale della cassa restituibile 13 sia il più basso possibile.

Verrà ora spiegato nel seguito il metodo per assemblare e disassemblare la cassa restituibile 13 della prima -forma di realizzazione.

Dapprima, il fermo di telaio lungo 32a viene alzata verticalmente, e il pezzo inferiore 40 dell'elemento di telaio lungo 16 viene posto sui pezzi di testata 30 dell'elemento di scorrimento 14. Sii angoli inferiori sono poi fissati in posto per mezzo di bulloni 80.

Suecessivamente , sono installati due elementi di telaio corti 18, inserendo il pezzo inferriore 58 dell'elemento di telaio corto 18 nello spazio formato dai fermi fissi 34, 36 per innalzare gli elementi di telaio corti 18 sull'elemento di scorrimento 14. Gli angoli superiori degli elementi di telaio corti 18 sono fissati ai pezzi di guida d'angolo 54 dell'elemento di telaio lungo 16 mediante bulloni 80.

Con la cassa 13 parzialmente assemblata come detto sopra , avendo due elementi di telaio corti 18 e un elemento di telaio lungo 16 eretti sull'elemento di scorrimento 14, le merci quali confezioni in cartone da trasportare vengono caricate nella cassa 13.

Terminata l'operazione di caricamento, viene installato il restante elemento di telaio lungo 16 seguendo la stessa procedura descritta sopra, e sono fissati i due elementi di protezione? di sommità 20 paralleli agli elementi di telaio corti 18 nelle posizioni specifiche desiderate, mediante i bulloni 80. Terminato l'assemblaggio della cassa restituibile 13 come sopra descritto, la. cassa restituibile assemblata 13 viene caricata su un container, ad esempio mediante mezzi quali un elevatore a forche. Il container caricato viene spedito a destinazione. La cassa restituibile 13 assemblata come sopra specificato può essere disassemblata facilmente togliendo i bulloni 80 e i vari elementi , seguendo inversamente le fasi descritte precedentemente.

Verrà presentato qui di seguita il metodo per riporre la cassa disassemblata , ad esempio per la restituzione ed il riutilizzo in un container.

Dapprima, con riferimento alla figura 2, i due elementi di telaio corti 18 sono disposti, piatti sull'elemento di scorrimento 14 allineando il pezzo inferiore 58 lungo 1a direzione c:orta dell 'elemento di scorrimento 14 e facendo attenzione di non sovrapporre fra loro gli elementi di telaio corti 18. Poi, i due elementi di protezione di sommità 20 sono posti in cima nella direzione o corta o lunga dell'elemento di scorrimento 14. Successivamente, la coppia di elementi di telaio lunghi 16 è posta in cima allineando il pezzo inferiore 40 nella direzione lunga dell'elemento di scorrimento 14, mentre si fa attenzione affinchè il pezzo di guida d'angolo superiore 54 non sparga verso l'alto. Ponendo gli elementi di telaio lunghi 16 in questo modo, i pezzi di guida d'angolo superiori 54 servono allo scopo di trattenere in posizione gli elementi di telaio corti 18. In questa condizione disassemblata degli elementi, le dimensioni di spessore dei vari elementi e la dimensione in altezza dei pezzi di testata 30 sono scelti in modo che i vari elementi e pezzi degli elementi non sporgano oltre 1'altezza dei pezzi di testata 30. Qui, se il pezzo di guida d'angolo superiore 54 è fissato saldamente all 'angolo superiore dell 'elemento di telaio corto 18, la coppia di elementi di telaio lunghi 16 può essere? disposta sotto gli elementi di telaio corti 18. Inoltre, gli elementi di protezione di sommità 20 possono essere posti sulla zona superiore degli elementi disassemblati.

La -figura 3 mastra i vari elementi, staccabili della cassa restituibile 13 della prima torma di reai izzazione disposti in piano,, Come si pui) vedere, vi è un totale di sei elementi, costituiti dall'elemento di scorrimento 14, una coppia di elementi di telaio lunghi 16, una coppia di elementi di telaio corti 18 e una coppia affiancata, di elementi’ di protezione di sommità 20, L'illustrazione mostra che l'elemento di guida d'angolo 54 è disposta in modo che il pezzo laterale sporga verso l'alto. Nel disassemblare e piegare la cassa restituibile 13, à importante porre questo elemento 16 in modo che il pezzo laterale non sparga verso l'alto,. In altre parole, ,gli elementi di telaio lunghi 16 sono posti in cima agli elementi, di telaio corti 18 in modo che l 'elemento di telaio lungo 16 rappresentato in figura 3 sia capovolto e piegato sull'elemento di scorrimento 14.

La cassa disassemblata 13 è alloggiata completamente al di sopra di un elemento di scorrimento 14 per produrre, un'unità ripiegata, e molte di tali unità ripiegate possono essere impilate ad esempio in un container per la restituzione ed il riutilizzo delle casse restituibili 13.

Seconda -forma di realizzazione.

Sulle figure da 4 a 6 è rappresentata una seconda forma di realizzazione della cassa restituibile della presente invenzione. La costruzione di base della cassa della seconda forma di realizzazione è simile a quella della prima forma di realizzazione , e gli stessi componenti. hanno gli stessi numeri di riferimento, e le loro spiegazioni vengono omesse. La cassa restituibile 82 della seconda forma di reai izzazi.one é una versione più piccola della cassa 13 della prima forma di realizzazione. Poiché la dimensione dell'elemento di telaio lungo 16 è minore di quella dell'elemento di telaio lungo 16 della prima forma di reaiizzazione , le tre sezioni 47 d:i forma rettangolare nella prima forma di realizzazione sono realizzate sotto forma di due sezioni di forma rettangolare nella seconda forma di realizzazione . I pezzi formanti piedi 24, 26 sono fatti paralleli all'elemento di telaio lungo 16 ed è previsto solo un elemento di protezione di sommità 20. Il pezzo di guida d'angolo superiore 54 è fissato saldamente all'elemento di telaio corto 18 contrariamente alla prima forma di realizzazione in cui il pezzo di guida d'angolo superiore 54 era fissato saldamente all 'elemento di telaio lungo 16. Per il disassemblaggio e la piegatura, la coppia di elementi di telaio corti 18 è impilata sopra gli elementi di telaio lunghi 16, come rappresentato in figura 5.

La figura 6 mostra i vari elementi staccabili della cassa restituibile 82 della seconda forma di realizzazione disposti in piano. Come si può vedere, vi è un totale di sei elementi come nel caso della prima forma di realizzazione , costituiti da un elemento di scorrimento 14, una coppia di elementi di telaio lunghi 16, una coppia di elementi di telaio corti 18 e un elemento di protezione di sommità 20. L'illustrazione mostra che l'elemento di guida d 'angolo superiore 54 fissato saldamente sull 'elemento di telaio corto 18 e che il pezzo laterale sporge verso l'alto. Nel disassemblaggio e nella piegatura della cassa restituibile 82 , è importante porre questo elemento 1.8 in modo che il pezzo laterale non sparga verso 1'alto. In altre parole, gli elementi di telaio corti 1.8 sono posti al di sopra degli elementi di telaio lunghi 16 in modo che l'elemento di telaio corto 18 rappresentato in figura 6 sia capovolto e piegato sull'elemento di scorrimento 14.

Terza forma di realizzazione .

Verrà qui di seguito spiegata una terza forma di realizzazione della cassa restituibile della presente invenzione, con riferimento alle figure da 11 a 16. La costruzione di base della cassa 310 della terza forma di realizzazione rappresentata in figura 11 è simile a quella della prima,forma di reaiizzazione e comprende: un elemento di scorrimento 320, una coppia di elementi di telaio lunghi 330, una coppia. di elementi di telaio corti 340 e due elementi di protezione superiori 350.

Un elemento di telaio lungo 330 comprende: un pezzo superiore 360, un pezzo inferiore 370, e montanti d'angolo 380, e forma un elemento di telaio lungo di forma rettangolare 330. Vi è una pluralità di montanti di rinforza (in questo caso due) 390 previsti fra il pezzo superiore 360 e il pezzo inferiore 370 paralleli ai montanti d'angolo 380. Le sezioni di spazio (in questo caso tre) 100 sono formate dai montanti d'angolo 380 e dai montanti di rinforzo 390, e le sezioni di spazio 100 sono rese rigide attaccando un pezzo di travatura reticolare 311 da un angolo della sezione di spazia 100 all'angolo opposto della sezione di spazio 100 ed il pezzo superiore 360 per mezzo di fazzoletti 312„ Negli angoli in cui non ci sono i fazzoletti 312, sono saldati pezzi a piastra 313 di dimensioni più piccale del fazzoletto 312. Un -foro passante 314 è formato nel centro del pezzo a piastra 313.

Un pezzo di guida d'angolo superiore 316 costituito da pezzi a piastra 315a e 315b di una configurazione ad "L" in una vista in pianta della cassa 310, è saldato alle estremità superiori di ogni montante d'angolo 380. I pezzi a piastra 315a, 315b si estendano nelle direzioni sia dell'elemento di telaio lungo 330 sia dell'elemento di telaio corto 340 e sulla zona inferiore del pezzo a piastra 315b che segue l'elemento di telaio corto 340 vi è un foro passante 317 per l'inserimento di un bullone.

L'elemento di telaio corto 340 ha una costruzione simile a quella dell'elemento di telaio lungo 330, e comprende un pezzo superiore 318, un pezzo inferiore 319 e montanti d'angolo 328, tutti essendo uniti in una configurazione rettangolare, ed è dotato di. montanti di rinforzo 321, un pezzo di travatura reticolare 322 e fazzoletti 323 che sono uniti mediante saldatura. Nel caso dell'elemento di telaio corto 340, un montante di rinforzo 321 forma due sezioni di spazio 124 ed un pezzo a piastra 325 avente un foro per bullone 326 è saldato a ciascuno degli angoli esterni superiori. L'estremità inferiore del montante d'angolo 328 si estende leggermente oltre il pezzo inferiore 319 e il grado di estensione è fatto in modo da essere leggermente più lungo della larghezza dell'elemento formante piede 331 che verrà descritto nel seguito.

L'elemento di scorrimento 320 comprende una pluralità di pezzi a scorrimento 22 che sono distanziati e disposti paralleli fra loro, e sono attaccati saldamente ai pezzi estremi formanti piedi 331 che si estendono nella direzione trasversale rispetto ai pezzi a scorrimento 22. Un pezzo di testata 332 di forma rettangolare in sezione trasversale è fissato al pezzo lungo dell'elemento di scorrimento 320, su. cui deve essere eretto l'elemento di telaio lungo 330, con la dimensione lunga nella direzione verticale (cioè giacente sul bordo del pezzo di testata 332) . Nel punto centraie del pezzo di testata 332, un fermo girevole (abbreviato in fermo nel seguito) 333 a cavallo del pezzo di testata 332 è disposto liberamente girevole. Il fermo 333 è formato da una coppia di pezzi a piastra di forma ovale e quando l'elemento di telaio lungo 330 deve essere assemblato, il fermo 333 viene posto in posizione verticale e quando l'elemento di telaio lungo 330 deve essere disassemblata, il fs?rmo 333 viene posta in posizione orizzontale.

Sui quattro angoli dell'elemento di scorrimento 320, vi sono quattro pezzi di guida d'angolo inferiori 335 aventi una dimensione in altezza maggiore di quella del pezzo di testata 332 formato da pezzi a piastra 334a , 334b formati solidalmente in una configurazione ad " L "„ Un foro per bullone 336 à formato sulla zona superiore del pezzo a piastra 334a per assemblare con questo 1 'elemento di telaio lungo 330.

Nella faccia superiori dell 'elemento di scorrimento 320 e nel centra del pezzo trasversale formante piede 331, un fermo centrale fisso 337 è fissato saldamente al pezzo formante piede 331, e su entrambi i lati del fermo centrale fisso (abbreviato in fermo centrale) 337, fermi di estremità 338 sono fissati saldamente al pezzo formante piede 331. In maggior dettaglio, il fermo centrale 337 è unito saldamente all'esterno del pezzo formante piede 331 e i fermi di estremità 338 sono uniti saldamente all'interno del pezzo formante piede 331. Questo metodo per fissare la posizione dei fermi produce una disposizione sfalsata dei fermi 337, 338. L'elemento di telaio corta 340 può essere posto verticalmente sull'elemento di scorrimento 320, ponendo il pezzo inferiore 319 dell'elemento di telaio corto 340 nello spazio previsto dalla disposizione sfalsata dei fermi 337, 338,. La dimensione in altezza del -fermo centrale -fisso 337 è realizzata in modo da essere maggiore della dimensione in altezza del pezzo inferiore 31.9 dell'elemento di telaio corto 340, ma minore di quella del pezzo di guida d'angolo inferiore 335.

Come rappresentato in figura 13, l 'elemento di protezione di sommità. 350 si estende trasversalmente fra i pezzi superiori 360 degli elementi di telaio lunghi apposti 330 e ciascuna loro estremità è datata di una parte di impegno 348, per impegnarsi con il pezzo superiore 360 -formato solidalmente con il pezzo a piastra 341 per l'attacco al pezzo a piastra 313. Per assemblare la cassa 310 della configurazione di cui sopra sono usati bulloni e dadi. I dadi prendono la forma di dadi a fermaglio e sono rappresentati sulle figure 17 e 18. La struttura del dado a fermaglio 350 è simile a quella del dado a fermaglio 174 nella prima forma di realizzazione, e comprende una parte di fermaglio 352 fatta con un materiale in striscia di spessore 82, piegato in un fermaglio a molla; un dado 353 fissato alla parte a fermaglio piegata 352. Il dado 353 è saldato ad una superficie della parte a -fermaglio piegata 352 avente un foro di inserì mento di bullone 351 formato su di essa in modo che il foro per bullone 351 sarà concentrico con il foro -Filettata del dada 353. Per l'assemblaggio della cassa 31.0, il dado a -fermaglio 350 è inserita nel pezzo a piastra 325, e pezzi di attacco (quali guide d'angolo superiori ed inferiori 316, 335) sono mandati in battuta contro la superficie del dado a fermaglio 350 opposta al dado 353, e un bullone 354 viene avvitato nel dado 353 per assemblare saldamente in posizione gli elementi.

I pezzi a piastra 313, 325 sono saldati agli angoli delle sezioni di spazia 100, 124 del rispettivo elemento di telaio lungo 330 ed elemento di telaio corta 340. Verrà spiegato il metodo di saldatura con riferimento alle figure da 17 a 19, con un esempio dell'elemento a piastra 325 fissato alla zona d'angolo -formata dal pezzo superiore -318 dell 'elemento di telaio corto 340 e dal montante d'angolo 328. Il pezzo a piastra 325 è saldato al pezzo superiore 318 e al montante d'angolo 328 , in una posizione tale per cui le superflui interna ed esterna del pezzo a piastra 325 non saranno superflui che sporgono verso l'esterno del pezzo superiore 318 e del montante d'angolo 328. Il pezzo a piastra 313, 325 è disposto verso l'esterno del centro del pezzo superiore 3 18 e del montante d'angolo 328, ma entro le sue dimensioni di spessore. La posizione della saldatura del pezzo a piastra 325 è scelta in modo che anche dopo che è stato installato il dado a fermaglio 350 sul pezzo a piastra 325, la parte a fermaglio 352 non si estenderà oltre la superficie esterna del pezzo superiore 318 o del montante d'angolo 328, Ciò è illustrato in maggior dettaglio con dimensioni pratiche in figura 19 che mostra che la dimensione SI, distanza fra le superficie esterne dell'elemento di telaio corto 340 e il pezzo a. piastra 325, è realizzata maggiore dello spessore S2 del materiale in striscia del pezzo a fermaglio 352. In altre parole, l'elemento di telaio corto 340 non ha oggetti che sporgono oltre l'elemento di telaio per interferire con le operazioni di assemblaggio disassemblaggio e di piegatura.

Questi requisiti per attaccare i pezzi a piastra sono identici nel caso di attaccare il pezzo a piastra 313 all 'elemento di telaio lungo 330. Nella cassa -310 della costruzione di cui sopra,, la riduzione globale di peso può essere attenuta utilizzando pezzi cavi per costruire i vari elementi. In particolare, quegli elementi che sono lunghi: quali i pezzi superiori 360, 318 e i pezzi inferiori 370, 319 rispettivamente per l'elemento di telaio lungo -330 e l'elemento di telaio corto 340; montanti d'angolo 380, 381; montanti di rinforzo 390, 321; pezzi, di travatura reticolare 311, 322; elemento di protezione di sommità 350; pezzi a scorrimento 22 per l'elemento di scorrimento 320; pezzi formanti piedi 331; pezzi di testata 332,

Nel seguito verrà spiegato il metodo di assemblaggio e disassemblaggio della cassa 310.

Dapprima, sono installati :i dadi a fermaglio 350 sui pezzi a piastra 313, 325, 341 con il dado 353 affacciato verso l'interno della cassa 310.

Primo stadio di assemblaggio

Poi, un elemento di telaio lungo 330 è disposto eretto sull'elemento di scorrimento 320 ponendo il pezzo inferiore 370 dell'elemento di telaio lungo 330 sul fermo girevole 333 previsto sul pezzo di testata 332. Successi vanente i fori per bulloni 336, 351 dei pezzi a piastra 313 ed i fori sui pezzi 335 di guida d'angolo inferiori sono allineati, ed il bullone 354 è inserito nel dado .353 del dado a fermaglio -350. Quando entrambi egli angoli inferiori sono uniti, l 'elemento di telaio lungo 330 è fissato saldamente sull'elemento di scorrimento 320.

Secondo stadio di assemblaggio

In questa stadio, due elementi di telaio corti 340 sono eretti sull'elemento di scorrimento 320. Ciò viene eseguito ponendo il pezzo inferiore 319 di uno dei due elementi di telaio corti 340 fra i fermi di estremità e centrale 337, 338 disposti, sul pezzo formante piede 331 per erigere su questi l'elemento di telaio corto 340. Questa fase viene ripetuta per l 'altro elemento di telaio corto 340. Quando i due elementi di telaio corti 340 soni eretti sull 'elemento di scorrimento 320, i fori per bulloni 326, 351, rispettivamente dei pezzi a piastra 325 e dei pezzi di guida d'angolo superiori 316 degli elementi di telaio lunghi 330, sono allineati con il pezzo 316 di guida d'angolo superiore dell'elemento di telaio lungo 330, e il bullone 354 viene avvitata nel dado 353. I due elementi di telaio corti 3-30 sono cosi uniti alle sezioni di estremità dell 'elemerito d:i scorrimento 320.

L.e merci da trasportare sono caricate nella cassa 310 con la. cassa 310 nella condizione descritta sopra, e quando sono finite le operazioni di caricamento, il restante elemento di telaio lungo .330 è pronto per essere installato.

Terzo stadio di assemblaggio

Il restante elemento di telaio lungo 330 è installato seguendo le stesse fasi descritte sopra ed infine i due elementi di protezione di sommità.350 sono posti sulla sezione superiore della cassa 310, in parallelo con l'elemento di telaio corto 340, con agganciamento in certe posizioni speci-fiche del pezzo superiore 360 dell'elemento di telaio lungo 330 rispetta al montante di rinforzo 390, e la parte di impegno 348 è impegnata con il pezzo superiore 360. I pezzi a piastra 313, 341 sono uniti assieme con un bullone 54 per terminare l'operazione di assemblaggio.

La cassa 310 completamente caricata ed assemblata viene poi trasportata ad esempio in un container, per il trasporto a destinazione.

Quando il container è stato scaricata a destinazione, la cassa 310 può essere disassemblata in una unità ripiegata e compatta per la restituzione ed il riutilizzo. Verrà spiegato qui di seguito il metodo di disassemblaggio .

Primo stadio di disassemblaggi.

Dapprima sono svitate le connessioni dei bulloni in tutta la cassa 31,0. Questa fase permetterà agli elementi di protezione di sommità 350 di essere tolti dalla cassa 310, e gli elementi di telaio 330, 340 sono lasciati in posizione verticale da soli. La coppia di elementi di telaio corti 340 viene tolta dai -fermi 337, 338 e poi piegata sull 'elemento di scorrimento 320 piegando l'elemento di telaio corto 340 con il pezzo inferiore 319 che agisce come asse di rotazione. L'estremità inferiore del montante d'angolo 380 viene mandata in battuta contro la parte a piastra 334b del pezzo 335 di guida d'angolo inferiore. In questa condizione, poiché l'estremità inferiore del pezzo 380 di montante d'angolo si estende leggermente oltre la larghezza del pezzo formante piede 331 dell'elemento di scorrimento 320, l'elemento di telaio corto 340 può essere deposto in stretta aderenza sul pezzo a scorrimento 22 dell'elemento di scorrimento 320, senza che esista interferenza per la presenza del fermo 338.

Secondo stadio di disassemblaggio

I due elementi di protezione di sommità 350 sono posti sull'elemento di scorrimento 320, con la loro direzione longitudinale parallela o agli elementi di telaio lunghi o agli elementi di telaio corti 330, 340.

Terzo stadio di disassemblaggio

La coppia di elementi di telaio lunghi 330 è piegata sull'elemento di scorrimento 320 con :i.l pezzo inferiore 370 che agisce come asse di rotazione. L'estremità inferiore del montante d'angolo 380 viene mandata in battuta contro la parte a piastra 334a del pezzo 335 di guida d'angolo inferiore. Lo spessore dei vari pezzi e l'altezza degli elementi sono scelti in modo che, con la cassa 310 nella sua condizione piegata, nessuna parte dei pezzi o elementi si estenderà oltre l'altezza del pezzo di testata 332. Quarto stadio di disassemblaggi o

Le casse piegate 310 prodotte mediante le -fasi descritte sopra sono impilate una sopra l'altra come rappresentato sulle figure 15 e 16, guidate con riferimento ai pezzi di guida d'angolo inferiori 335, permettendo cosi di impilare una pluralità di unità piegate in un dato spazio.

Secondo il modello delle casse 310 restituibili della, presente invenzione, sono controllate le direzioni dei bulloni 354 per eseguire 1'unione con bulloni. Ad esempio, all'estremità inferiore della cassa 310, l'estremità inferiore dell'elemento di telaio lungo 330 è unita al pezzo di guida d'angolo inferiore 335 disposto sull'elemento di scorrimento 320 e all'estremità superiore della cassa 310, l'estremità superiore dell'elemento di telaio lungo 330 è unita al pezzo di guida d'angolo superiore .316 dell 'elemento di telaio corto 340. Questa disposizione viene scelta, in modo che alle estremità superiori ed inferiori del pezzo di montante d'angolo , le direzioni del bullone siano perpendicolari tra loro in corrispondenza dei pezzi di guida d'angolo superiore ed inferiore. Questa disposizione permette una riduzione nel numero di bulloni usati per unire una cassa restituibile di modello convenzionale in cui sono usati due bulloni in ogni angolo. In questo esempio, il numero è ridotto alla metà rispetto a.d una necessità convenzionale. Inoltre, quando i bulloni si allentano, e la struttura diventa traballante, uno dei bulloni si oppone al movimento attorno all 'altro bullone, permettendo così di fornire una struttura di cassa più rigida.

Inoltre, nella cassa della presente invenzione, dal momento che i pezzi a piastra 313, 325 sono alloggiati nelle dimensioni esterne degli elementi di telaio 330, 340, le operazioni di saldatura per attaccare i pezzi a piastra 313, 325 agli, elementi di telaio 330, 340 possono essere eseguite o dalla direzione interna. a dalla direzione esterna degli elementi di telaio 330, 340.

Questa disposizione è molto comoda, poiché, sebbene i telai 330, 340 siano accessibili per la saldatura da entrambe le direzioni per fabbricare i telai , :in alcune situazioni è necessario che i telai siano saldati solo da un lato, ed in tal caso anche i pezzi a piastra dovrebbero essere accessibili da entrambe le direzioni.

Inoltre, nella cassa della presente invenzione, poiché i pezzi a piastra 313, 325 sono saldati in una posizione tale per cui la parte a -fermaglio 352 o il dado 353 del dado a fermaglio 350 non si estende oltre le su.perfici esterne degli elementi di telaio 330, 340, non vi è il rischio che il dado a fermaglio 350 si allenti durante un'operazione di assemblaggio, ad esempio perchè urtato da altre parti dei pezzi, e fuoriesca dai pezzi a piastra 313, 325.

Pertanto, questo modello dei pezzi di fissaggio assicura l 'affidabilità dell 'attacco del dado a fermaglio 350 ai pezzi a piastra 313.

Inoltre, nella presente invenzione, dal momento che i fermi di estremità 338 ed i fermi centrali 337 sono disposti secondo una sistemazione sfalsata, e l'altezza del fermo centrale 337 è fatta piò alta di quella del fermo di estremità 338, 1'elemento di telaio corto 340 può essere lasciato in posizione verticale in modo stabile sull’elemento di scorrimento 320 ponendo semplicemente l'elemento di telaio corto 340 fra lo spazio formato dai fermi 337, 338. Questa disposizione è efficace per aumentare l'efficacia dell 'assemblaggio.

Inoltre, nella presente invenzione, dal momento che i pezzi che costituiscano la copertura esterna della cassa 310 (ad esempio, pezzi superiori 360, 318, pezzi interiori 370, 319, montanti d'angolo 380, 328) sono fatti da con-formati a montanti rettangolari piuttosto che da pezzi a piastra, 1 quali possono essere -fatti cavi, il modello permette una importante riduzione nel peso totale della cassa. Quarta -forma di reaiizzazione

Nel seguito verrà presentata una quarta torma di realizzazione della cassa restituibile della presente invenzione, con ri-terimento alle figure da 20 a 27. Gli elementi principali della cassa della quarta forma di realizzazione sono essenzialmente uguali a quelli delle precedenti forme di realizzazione. Essi sono: una sezione inferiore comprendente un elemento di scorrimento 420: una coppia di elementi di telaio lunghi 430 e una coppia di elementi di telaio corti 440 che sono eretti rispettivamente lungo la direzione lunga e la direzione corta degli elementi di telaio 430, 440; e un elemento di protezione di sommità staccabile 449 che è esteso attraverso l 'elemento di telaio corto 440.

Un elemento di telaio lungo 430 comprende: un pezzo superiore 460; un pezzo inferiore 470; pezzi di montanti d'angolo 480; e -farina un elemento di telaio lungo 430 di forma rettangolare. Vi è una pluralità di pezzi di montanti di rinforzo 490 previsti fra il pezzo superiore 460 e il pezzo inferiore 470, paralleli ai pezzi di montanti d'angolo 480.

Sezioni di spazio 100, 124 sono formate dai pezzi di montanti d'angolo 480 e dai pezzi di montanti di rinforzo 490 e le sezioni di spazio 100 sono realizzate rigide attaccando un pezzo d:i. travatura reticolare 411 da un angolo della sezione di spazio 100 all'angolo opposto della sezione di spazio 100 e del pezzo superiore 460 per mezzo di fazzoletti 412. Negli angoli dove i fazzoletti 412 non sono distesi, sono attaccati pezzi a piastra 413 di dimensioni più piccole del fazzoletto 41Ξ. Un foro passante 414 è formato nel centro del pezzo a piastra 413.

L'estremità, inferiore del pezzo di montante d'angolo 481 si estende verso il basso leggermente oltre il pezzo inferiore 419, e la quantità di estensione è realizzata in modo da essere leggermente più lunga della larghezza del pezzo formante piede 431 come verrà descritto nel seguito.

L'elemento dì telaio corto 440 ha una costruzione simile a quella dell'elemento di telaio lungo 430, e comprende un pezzo superiore 418; un pezzo inferiore 419 e pezz i di montanti d'angolo 481, tutti essendo uniti secondo una configurazione rettangolare ed essendo dotati di montanti di rinforzo 421;: vi sono pezzi di travatura reticolare 422 e fazzoletti 423 che sono uniti mediante saldatura.

Sull'angolo superiore dell'elemento di telaio corto 440, è fissato saldamente un pezzo di guida d'angolo superiore 427. Questo pezzo 427 di guida d'angolo superiore è un pezzo di guida d'ancjolo conformato ad "L" avente una piastra laterale 428a che segue la. superficie laterale del pezzo di montante d'angolo 4G1 formato solidalmente con una piastra superiore 42Sb che segue la superficie superiore del pezzo di montante d'angolo 481. Come rappresentata in figura 25, nella zona centrale della piastra superiore 42ESb, vi è una parte di sporgenza 427a che sporge verso 1'alto, ed un foro per inserimento di bullone 429 è formato sul fondo della piastra laterale 428a, L'elemento di scorrimento 420 comprendi? una pluralità di pezzi a scorrimento 401 che sono distanziati e disposti paralleli fra loro, e sono attaccati saldamente ai pezzi estremi 431 formanti piedi che si estendono in direzione trasversale rispetto·ai pezzi a scorrimento 401 nella loro zona estrema e nelle loro zone centrali,. Un pezzo di testata 432 di forma rettangolare in sezione trasversale è -fissato al pezzo corto dell'elemento di scorrimento 420, sul quale deve essere eretto l'elemento di telaio corto, con la dimensione lunga che si estende in direzione verticale (cioè che giace sulla parte di bordo del pezzo di testata 432). L'intera superficie superiore dei pezzi a scorrimento 401 è coperta saldamente da un pezzo a piastra di basamento 439 d:i forma, ondulata. Nei punto mediano del pezze di testata 432, un fermo girevole 433 (abbreviato in fermo nel seguito) che sta a cavallo del pezzo di testata 432 è disposto liberamente girevole. Il fermo 433 è formata da una coppia di pezzi a piastra d:i forma ovale, e quando deve essere assemblato l'elemento di telaio lungo 430, il fermo 433 viene posto in posizione eretta, e quando l'elemento di telaio lungo 430 deve essere disassemblato, il fermo 433 έ posto in posizione orizzontale.

Sui quattro angoli dell'elemento di scorrimento 420, vi sono quattro pezzi di guida 435 d'angolo inferiori, aventi una dimensione più alta di quella del pezzo di testata 432. I pezzi di guida d'angolo inferiori 435 sono costituiti da parti a piastra solidali 434a, 434b formate in una configurazione ad L. Un foro per bullone 436 è formato sulla zona superiore della parte a piastra 434b per assemblare l'elemento di telaio corto 440.

Nella superficie superiore dell'elemento di scorrimento 420 e nel centro del pezzo trasversale formante piede 431, un fermo centrale fisso (abbreviato in fermo centrale) 437 è fissato saldamente all'elemento di scorrimento 420 e, su entrambi i lati del fermo 37, fermi estremi 438 sono fissati saldamente all'elemento di scorrimento 420. Ρίύ in dettaglio, il fermo centrale 437 è unito saldamente all'esterno del pezzo formante piede 431, e i fermi estremi 438 sono uniti saldamente all'interno del pezzo formante piede 431. Questo metodo di fissare la posizione dei fermi produce una disposizione sfalsata dei fermi 437, 438. L'elemento di telaio lungo 430 può essere posto eretto sull 'elemento di scorrimento 420, ponendo il pezzo inferiore 419 dell'elemento di telaio lungo 430 nello spazio previsto dalla disposizione sfalsata dei fermi 437, 438„ La dimensione in altezza del fermo centrale fisso 437 è realizzata per essere maggiore della dimensione del pezzo inferiore 417 dell'elemento di telaio lungo 430, ma è inferiore a quella del pezzo di guida d'angolo inferiore 435.

Un foro di impegno 431a è formato sulla superficie in-feriore dei pezzi -formanti piedi 431 per impegnarsi con la parte di sporgenza 427a -formata sul pezzo di guida d'angolo superiore 427 dell'elemento di telaio corto 440.

L'elemento di protezione di sommità 449 si estende trasversai mente fra i pezzi superiori 418 degli elementi di telaio corti opposti 440, e ogni loro estremità è dotata di una parte di impegno 448, che è munita di due fori per bulloni. 441 disposti lateralmente per l'uso con il bullone 454.

Per assemblare la cassa 410 della configurazione di cui sopra, sono usati bulloni e dadi. I dadi prendono la forma degli stessi dadi a fermaglio illustrati sulle figure 17 e 18. La struttura del dado a fermaglio 450 è simile a quella del dado a fermaglio 174 nella prima forma di reaiizzaz ione e comprende una parte d i fermaglio 452 piegata in un fermaglio elastico; un dado 453 fissato alla parte di fermaglio piegata 4-52. Il dado 453 è saldato ad una. superficie della parte di fermaglio piegata 452 avente un foro di inserimento di bullone 451 ivi formato, in modo che il fora per bullone 451 sarà concentrico con il foro filettato del dado 453. Per l'assemblaggio della cassa 410, il dado a fermaglio 450 viene inserito nel pezzo a piastra 425, e pezzi, di attacco (quali guide d'angolo superiori ed inferiori 427, 435) vanno in battuta contro la superficie del dado a fermaglio opposta al dado 453, ed un bullone 454 è avvitato nel dado 453 per assemblare saldamente in posizione gli elementi. Il pezzo a piastra 413 per l'elemento di telaio lungo 430 è fissato saldamente al pezzo superiore 460 ed al pezzo di montante d'angolo 480, Il pezzo a piastra 425 per l'elemento di telaio corto 440 è fissato saldamente al pezzo inferiore 419 ed al pezzo di montante d'angolo 481,

Nella cassa 410 della costruzione di cui sopra , la riduzione di peso globale può essere attenuta utilizzando pezzi cavi nel costruire i vari elementi „ In particolare, quegli elementi che sono lunghi, quali i pezzi superiori 460, 418 e i pezzi inferiori 470, 419 rispettivamente per l'elemento di telaio lungo 430 e l'elemento di telaio corto 4-40; i pezzi di montanti d'angolo 480, 4-81; i pezzi di montanti di rinforzo 490, 4-21; i pezzi di travatura reticolare 411, 422; l'elemento di protezione di sommità 44-9; i pezzi a scorrimento 401 per l'elemento di scorrimento 420; i pezzi formanti piedi 431; i pezzi di testata 432

Nel seguito verrà spiegato il metodo per assemblare: e disassemblare la cassa 410, partendo dal metodo di assemblaggio.

Dapprima, i dadi a -fermaglio 450 sono installati sui pezzi a piastra 413, 425 con il dado 453 rivolto verso l'interno della cassa 410.

Primo stadio di assemblaggio

Quindi, un elemento di telaio corto 440 viene disposto verticalmente sull'elemento di scorri mento 420 ponendo il pezzo inferiore 419 dell'elemento di telaio corto 440 sul fermo girevole 433 previsto sul pezzo di testata 432. Successivamente, i fori per bulloni 436, 426 di pezzi a piastra 425 ed i fori sui pezzi di guida d'angolo inferiori 435 sono in allineamento , ed il bullono 454 viene inserito nel dado 453 del dado a fermaglio 450. Quando entrambi gli angoli inferiori sono uniti, l'elemento di telaio corto 440 viene fissato saldamente sull'elemento di scorrimento 420.

Secando stadio di assemblaggio

In questo stadio, due elementi di telaio lunghi 430 sono eretti sull 'elemento di scorrimento 420. Ciò viene eseguito ponendo il pezzo inferiore 470 di uno dei due elementi di telaio lunghi 430 fra i. fermi di estremità e centrai e 437, 438 disposti sul. pezzo formante piede 431 per erigere su questo l'elemento di telaio lungo 430. Questa fase viene ripetuta per l'altro elemento di telaio lungo 430. Quando i due elementi di telaio lunghi 430 sono eretti sull 'elemento di scorrimento 420, i -fori per bulloni 429 dei pensi di guida d'angolo superiori 427 degli elementi di telaio corti 440 già eretti sono allineati con il -foro per bullone 414 del pezzo di guida d'angolo superiore 416, e il bullone 454 viene avvitato nel dado 453 del dado a -fermaglio 450. I due elementi di telaio corti 440 sono così uniti alle sezioni di estremità dell'elemento di scorrimento 420.

Le merci da trasportare sono caricate nella cassa 410 con la cassa 410 nella condizione sopra descritta, e quando sono -finite le operazioni di caricamento, il restante elemento di telaio lungo 430 a pronto per essere installato.

Terzo stadio di assemblaggio

Il restante elemento di telaio lungo 430 è installato seguendo le stesse fasi descritte sopra, ed infine i due elementi di protezione di sommità 449 sono posti sulla zona superiore dell'elemento di telaio corto 440 della cassa 410 in parallelo con 1'elemento di telaio lungo 430, mediante aggancio su alcune posizioni specifiche del pezzo superiore 418 dell'elemento di telaio corto 440 rispetta al montante di rinforzo 421, e la parte di impegno 448 è impegnata con il pezzo superiore 418. I pezzi a piastra 425 sono uniti alla, parte di impegno 448 per terminare l'operazione di assemblaggio.

La cassa 410 completamente caricata ed assemblata viene allora trasportata ad esempio in un container verso una destinazione.

Quando il container è stato scaricato a destinazione, la cassa 410 può essere disassemblata in una unità ripiegata e compatta, per la restituzione ed il riutilizzo. Verrà spiegato qui di seguito il metodo di disassemblaggio .

Primo stadio di disassembl ,aggio

Dapprima, i collegamenti con bulloni vengono svitati in tutta la. cassa 410„ Questa fase permetterà agli elementi di protezione di sommità. 449 di essere rimossi dalla cassa. 410 e gli elementi, di telaio 430, 440 saranno lasciati eretti al loro posto e da sol i . La coppia di elementi di telaio lunghi 430 viene tolta dai termi 437, 438 e viene quindi ripiegata sull 'elemento di scorrimento 420 piegando 1 'elemento di telaio lungo 430 con il pezzo interiore 470 che agisce; come asse di. rotazione,, L'estremità inferiore del pezzo di montante d'angolo 480 viene mandata ancora in battuta contro la parte a piastra 434a del pezzo di guida d angolo inferiore 435. In questa condizione, poiché l'estremità inferiore del pezzo di montante d'angolo 480 si estende leggermente oltre la larghezza del pezzo formante piede 43i dell'elemento di scorrimento 420, il pezzo inferiore 470 potrà giacere in modo ben aderente sul pezzo a piastra di basamento 439 dell 'elemento di scorrimento 420 senza che vi sia interferenza per la presenza del fermo 438.

Secondo stadio di disassemblaggio

La coppia di elementi di telaio corti 440 è ripiegata sull'elemento di scorrimento 420 con il pezzo corto 419 che agisce come asse di rotazione. Lo spessore dei vari pezzi e l'altezza degli elementi vengono scelti in modo che, con la cassa 410 nella sua condizione ripiegata, nessuna parte dei pezzi od elementi si estenderà oltre l'altezza del pezza di testata 432 „

Terzo stadio di disassemblaggio

I due elementi di protezione di sommità 449 sono posti fra il pezzo di testata 432 sull'elemento di scorrimento 420 e la parte di impegno 448 viene impegnata con il pezzo di testata 432. L'unità ripiegata è illustrata in figura 21 nella sua vista in pianta e in figura 22 in vista laterale.

Quarto stadio di disassemblaggio

Le casse ripiegate 410 prodotte dalle -fasi come descritte sopra sono impilate una sopra l'altra come rappresentato sulle figure 23 e 24, guidate con riferimento ai pezzi di guida d'angolo inferiori 435, permettendo cosi di impilare una pluralità di unità ripiegate in un dato spazio.

Con la cassa come prevista nella quarta forma di realizzazione della presente invenzione, vengano realizzati i seguenti vantaggi,, La stabilità delle unità ripiegate impilate viene assicurata dalla realizzazione delle quattro sporgenze 427a formate sul pezzo di guida d'angolo superiore 427 dell'elemento di telaio corto 440 che si impegnano con i fori di impegno 43la formati sui quattro ancjoli sulla superficie inferiore del pezzo formante piede 431. La configurazione consistente nell 'impegnare i fori 431a con le sporgenze 427a è efficace nelle seguenti ,situazioni .

Come rappresentato in figura 27, quando si pone una grande cassa restituibile 460L sulla sommità di due piccole casse restituibili 410S disposte lateralmente, non vi sono oggetti che interferiscono nella zona centrale e la cassa 410S può essere messa in posto senza nessuna difficoltà. La cassa 460L comprende un elemento di scorrimento 461, un elemento di telaio lungo 462 e un elemento di telaio corto (non rappresentato) , ed essi sono assemblati usando gli stessi pesci di guida d'angolo 463 come sopra descritti .

Pertanto, se la cassa 410S ha i pezzi di guida d'angolo superiori 463 nello stesso modo della cassa 460L, questi pezzi di guida d'angolo superiori 463 interferiranno con la testata 464, e la cassa 460L non potrà essere posta al di sopra delle due casse 410S. Tuttavia, poiché la cassa 410S della quarta -forma di realizzazione non ha sporgenze formate dai pezzi di guida d'angolo superiori 463, permetterà così di porre la cassa 460L al di sopra delle due casse 4105. in questa disposizione delle casse 460L e 4108 , rappr eseritata i.n figura 27 , la superficie inferiore dei pezzi formanti piedi 465 dell'elemento di scorri,mento 461 della cassa 460L presenterà fori di impegno per l'impegno con le sporgenze 427a.

Secondo la cassa 410S della quarta forma di reai izzazione, l'operazione di assemblaggio è facilitata dalla procedura di porre il pezzo inferiore 419 dell 'elemento di telaio corto 440 fra lo spazio formato dai fermi di estremità 438 ed il fermo centrale 437 che sono disposti secondo una disposizione sfalsata, e si assicura la stabilità mediante il fermo centrale 437 più alto della larghezza del pezzo inferiore 419, mantenendo così l'elemento di telaio corto 440 in una posizione stabile.

Nel disassemblare e piegare la cassa,, piegando l'elemento di telaio lungo 430 sull'elemento di scorrimento 420, poiché la parte inferiore del pezzo di montante d'angolo 480 si estende oltre la larghezza del pezzo formante piede 431 dell'elemento di scorrimento 420, il pezza inferiore 470 non interferisce con la superficie interna dei fermi di estremità 438, permettendo al pezzo inferiore 470 di essere posto all 'interno dei. fermi di estremità 438, e permettendo di porre l'elemento di telaio lungo 430 in modo che si trovi in stretta contatto con il pezzo a piastra. di basamento 439 dell 'elemento di scorrimento 420. Questa configurazione permette; all'unità ripiegata di essere sottile, ed aiuta a rendere compatto l'impilaggio delle unità ripiegate. Nella cassa restituibile di cui sopra 41OS, la copertura della superficie esterna (pezzo superiore 460, 418, pezzi inferiori 470, 419 e pezzi di montanti d'angolo 480, 481, ecc.) sono pezzi di montanti sagomati in forma rettangolare , e non pezzi a piastra,per coprire la superficie completamente. Pertanto, questi pezzi possono essere realizzati cavi per ridurre notevolmente l'altezza globale delle casse 410S, 460L.

Quinta -forma di reaiizzaziane

Una quinta -forma di realizzazione si riferisce ad un elemento di scorrimento avente un pezzo a piastra di basamento come rappresentato in figura 28. L'elemento di scorrimento 510 della quinta forma di realizzazione comprende: un elemento di scorrimento principale 520; un pezzo a piastra di basamento 530 che copre l'intera superficie superiore dell'elemento di scorrimento 520 ed è fissato all'elemento di scorrimento 520. L'elemento di scorrimento 520 comprende una pluralità di pezzi paralleli formanti piedi 540 aventi una sezione trasversale rettangolare e distanziati;! una pluralità di pezzi a scorrimento paralleli 550 disposti perpendicolari ai pezzi formanti piedi e distanziati, formando cosi una rete a traliccio; e quattro pezzi di testata 560. I pezzi formanti piedi 540 e i pezzi a scorrimento 550 formano una pluralità di spazi 530a fra i cursori o pezzi a scorrimento.

L'elemento di scorrimento 520 à di forma, rettangolare visto in pianta ed i pezzi formanti piedi 540 si estendono nella direzione corta (la direzione della larghezza), ed i pezzi a scorrimento 550 si estendono nella direzione lunga (la direzione della lunghezza) dell'elemento di scorrimento 520. E' preferibile che i pezzi formanti piedi 540 ed i pezzi a. scorrimento 550 siano fatti. in un materiale sufficientemente tenace, e se essi sono fatti in legno, chiodature e colle devono essere usate per fissare saldamente i pezzi all 'elemento di scorrimento 520, e se essi sono realizzati in acciaia, possano essere fissati tra loro da un metodo di unione quale la saldatura.

Il pezzo a piastra di basamento 530 è un materiale a forma, di striscia che segue i contorni super fi.ciali delle parti in rilievo 570 e delle parti incavate 5S0 formate dai pezzi formanti piedi 550 e dai pezzi a scorrimento 540. La sezione trasversale del pezzo a piastra di basam ento 53 0 appar e ondulato come rappresentato nella zona superiore della figura 28 e l'area del pezzo a piastra di basamento 530 è giusto sufficiente a coprire l'intera superficie dell'elemento di scorrimento 520. Il pezzo a. piastra di basamento 530 è realizzato in un materiale dotato di plasticità, quali acciai e acciai inossidabili. Al momento della fabbricazione, le zone d'angolo 570a, 580zi rispettivamente della parte in rilievo 570 e delle parti incavate 580 sono fatte per essere sostanzialmente perpendi colari . L'altezza della parte in rilievo 570 è realizzata per essere inferiore all'altezza (larghezza) dei pezzi a scorrimento 550, Pertanto, quando il pezzo a piastra di basamento 530 è fissato all'elemento di scorrimento 520 mediante impegno del pezzo a piastra di basamento 530 con la superficie superiore della parte in rilievo 570 e delle parti incavate 580, la superficie interna della parte in rilievo 570 è generalmente spinta verso l'alto dal pezzo a scorrimento 550 e, come risultato, la superficie superiore delle parti in rilievo 570 diventa dolcemente curvata, come rappresentato in figura 31, a formare una superficie curva 590, ed entrambe le zone d'angolo 570a diventano disposte più in basso della parte centrale della superficie curva 590 . Questa distanza è rappresentata da L in figura 31

Seconda la configurazione dell'elemento di scorrimento 510 della quinta forma di realiizazione, le merci sono poste al di sopra del pezza a piastra di basamento 530 e la cassa viene trasportata inserendo le forche fra i pezzi formanti piedi 540. Poiché il pezzo a piastra di basamento 530 copre l'intera superfìcie delle struttura a traliccio dell'elemento di scorrimento 520 -Formato dai pezzi -formanti piedi 540 e dai pezzi a scorrimento 550, gli spazi 520a -formati dai pezzi formanti piedi 540 e dai pezzi a scorrimento 550 che si intersecano sono completamente coperti dal pezzo a piastra di basamento 530, eliminando così le passibilità che le merci possano cadere attraverso gl i spazi 520a, e permettendo di eseguire un 'operazione di trasporto sicura ed efficiente.

Inoltre, le merci poste sul pezzo a piastra di basamento 530 si dispongono sulla superficie superiore della parte? in rilievo 570. Come spiegato precedentemente, questa superficie superiore è curva, ed inoltre, le zone d'angolo 570a della superficie curva 590 sono disposte sotto la parte centrale della superficie curva 590 e pertanto le zone d 'angolo non interferiscono, od è molto difficile che interferiscano, con il movimento delle merci sull'elemento di scorrimento 520. Pertanto, si evitano danni alle confezioni, e diventa più facile spostare le merci sull'elemento di scorrimento 520 mediante azioni di scorrimento,, L'elemento di scorrimento 520 di questo modello pertanto contribuisce a migliorare in modo notevole la capacità delle merci di essere spostate su della elemento di scorrimento 520.

D'altro canto, quando l'altezza della parte in rilievo 570 è maggiore di quella dei pezzi a scorrimento 550, come rappresentato in figura 31, vi è allora la possibilità che il peso del carico possa far col.lassare la parte centrale delle parti in rilievo 570, portando alla formazione di angoli acuti nella zona d'angolo 570a. Quando le parti in rilievo 570 sono deformate come rappresentato in figura 32, la confezione può urtare le zone d'angolo 570a, causando danni ai pacchi.. Inoltre renderebbe difficile lo spostamento delle merci sull'elemento di scorrimento 520. E' difficile che questo tipo di deformazione si verifichi in un pezzo a piastra di scorrimento 530 in cui le parti centrali delle parti in rilievo 570 sono formate secondo una parte curva 590, come in questa forma di realizzazione.

Claims (7)

1. R I V E N D I C A Z I O N I 1) Cassa restituibile e riutilizzabile di struttura a travatura reticolare comprendente un elemento di scorrimento, una coppia di elementi di telaio lunghi, una coppia di elementi di telaio corti ed almeno un elemento di protezione di sommità, in cui detto elemento di scorrimento è un elemento di -forma rettangolare avente una pluralità di pezzi a scorrimento fissati. ad una pluralità di pezzi formanti piedi disposti trasversalmente ; detto elemento di telaio lungo è disposto lungo una dimensione lunga di detto elemento di scorrimento ed è staccabile da detto elemento di scorrimento; detto elemento di telaio corto è disposto lungo una dimensione corta di detto elemento di scorrimento ed è staccabile da detto elemento di scorrimento; e detti elementi di protezione di sommità possono estendersi o attraverso gli elementi di telaio lunghi o attraverso gli elementi di telaio corti, in cui detta struttura a travatura reticolare è costituita da una pluralità di pezzi a forma di montanti.
2. 2) Cassa secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detti pezzi conformati a montanti sono formati da pezzi cavi.
3. 3) Cassa secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che una coppia di pezzi di testata sono fissati in posto saldamente, o lungo la direzione lunga del telaio o lungo la direzione corta del telaio, dal -fatto che viene scelta un'altezza del pezzo di testata in modo che sia sufficiente ad alloggiare una coppia piegata di elementi di telaio lunghi e una coppia piegata di elementi di telaio corti su detto elemento di scorrimento, completamente all 'interno di detta altezza di testata.
4. 4) Cassa secondo la rivendicazione 3, caratterizzata dal fato che un pezzo di guida d'angolo a forma di L avente un'altezza maggiore dell'altezza del pezzo di testata è fissato saldamente ad una sezione d'angolo di detto pezzo di testata, in modo che detto angolo faccia da guida.
5. 5) Cassa secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detti pezzi formanti piedi sono realizzati cavi, e ciascuna apertura di estremità è chiusa con un pezzo di copertura di forma concava avente una zona centrale che sporge verso l'interno.
6. 6) Cassa secondo lei rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detti elementi di telaio lunghi e detti elementi di telaio corti comprendono pezzi di montanti d'angolo e pezzi di montanti di supporto formanti sezioni di spazi di telaio lunghe e sezioni rii spazi di telaio corte; dal fatto che in ciascun elemento di telaio, un angolo della sezione di spazio rii telaio lunga è unito all'angolo opposto della sezione di spazio di telaio lunga con un pezzo di travatura reticolare e un angolo della sezione di spazio di telaio corta è unita all'angolo opposto della sezion e di spazio di telaio corta con un pezzo di travatura reticolare.
7. 7) Cassa secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detta cassa è assemblata usando un sistema di fissaggio comprendente un bullone ed un pezzo a piastra unitamente ad un dado a fermaglio avente un foro passante disposto su una parte a fermaglio e un dado saldato concentr icamente con detto foro passante, 8; Cassa seconda la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che la dimensione lunga di detto elemento di telaio lungo è ridotta ad una dimensione comprendente la dimensione corta di detto elemento di telaio corto, ed il numero di detti elementi di protezione di sommità è ridotto ad uno. 9) Cassa secando la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detta pluralità di pezzi formanti piedi sono distanziati e fissati saldamente alla superiic;i.e inferiore di detto elemento di scorrimento in parallelo con detta coppia di elementi di telaio lunghi a in parallela con detta coppia di elementi di teiai o corti. 10<) >Cassa secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal tatto che due elementi di protezione di sommità sono disposti in una direzione parallela a detti pezzi formanti piedi, in modo da essere in una posizione mediana fra detti pezzi formanti piedi,. 11) Cassa secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che un angolo di un elemento di. scorrimento avente quattro pezzi di guida di angolo è assemblato ad un elemento di telaio lungo avente un pezzo superiore a piastra e ad un elemento di telaio corto avente un pezzo inferiore a piastra e un pezzo di guida di angolo superiore a forma di "L" usando un sistema di fissaggio costituito da un bullone ed un dado a fermaglio unitamente a detti pezzi a piastra, in modo che un bullone superiore e un bullone inferiore siano reciprocamente perpendicolari fra loro, e questo procedimento viene ripetuto per i restanti tre angoli, per assemblare la cassa. 12) Cassa secondo la rivendicazione 11, caratterizzata dal fatto che detto pezzo a piastra è fissato ad un elemento <' >di telaio in una posizione tale per cui, quando il dado a fermaglio avente un dado saldato sulla parte a fermaglio è .installato sul pezzo a piastra, detto dado giace entro la dimensione dello spessore dell'elemento a montante d'angolo degli elementi di telaio. 13) Cassa secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che ciascuno di detti elementi di telaio comprende: una coppia di pezzi paralleli di sommità e di fondo; una coppia di pezzi di montanti d'angolo ed almeno un pezzo di montante di supporta, e dal fatto che una pluralità di fermi consistenti in un fermo centrale girevole e fermi di estremità fissi per supportare detti telai in posizione verticale sono disposti in modo sfalsata su. detto elemento di scorrimento, e l'altezza del fermo centrale verticale è realizzata in modo che risulti maggiore dell' altezza. del pezzo di fondo così da supportare detto pezzo di fondo stabilmente in verticale durante la procedura di assemblaggio. 14) Cassa secondo la rivendicazione 13, caratterizzata dal fatto che detto fermo centrale ed i fermi di estremità sono fissati in posizione da saldature lungo almeno una direzione di detto elemento di scorrimento in modo che i fermi risultino saldati alternativamente sulla superficie esterna e sulla superficie interna del pezzo formante piede, e l'altezza del -fermo centrale è realizzata in modo da essere maggiore dell'altezza del pezzo di fondo di un elemento di telaio che deve essere innalzata su detto elemento di scorrimento, e l'estremità inferiore di detti pezzi di montanti d'angolo si estende oltre il pezzo di fondo di detto elemento di telaio di una quantità. uguale alla distanza fra il fermo interno e la periferia esterna dell'elemento di scorrimento. 15) Cassa secando la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che una parte di sporgenza è formata nella zona centrale della piastra superiore che sporge verso l 'alto in uno stato eretto, e un foro di impegno è formato sulla superficie inferiore del pezzo formante piede dell'elemento di scorrimento per impegnarsi con detta parte di sporgenza. 16) Cassa seconda la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detti pezzi a scorrimento sona capert.i da un pezzo di piastra di basamento per coprire gli spazi formati dai pezzi a scorrimento ed i pezzi formanti piedi che si intersecano perpendicolarmente fra loro. 17) Cassa secondo la rivendicazione 16, caratterizzata dal fatto che detto pezzo di piastra di basamento à fatto in un materia.,e tenace plasticamente deformabile, e si adatta sulle parti in rilievo e le parti incavate formate da detti pezzi a scorrimento, dove l'altezza delle parti in rilievo realizzata inferiore all'altezza dei pezzi a scorrimento.