ITMI942271A1 - Attrezzatura perfezionata per l'utilizzo in acqua di biciclette - Google Patents
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Description
Descrizione di brevetto per invenzione industriale dal titolo: "Attrezzatura perfezionata per l'utilizzo in acqua dì biciclette"
DESCRIZIONE
La presente invenzione riguarda un'attre perfezionata per l'utilizzo in acqua di biciclette.
Più in particolare, la presente invenzione si riferisce ad un'attrezzatura costituita da svariati elementi assemblati tra loro, per formare un' intelaiaturaj galleggiante alla quale viene ancorata una bicicletta, che si trasforma quindi in veicolo movimentabile in acqua.
Come è noto, la bicicletta ha subi to nel tempo evoluzioni di notevolissimo rilievo, differenziandosi in molteplici tipologie correlate ai più diversi impieghi. In tempi recenti, la bicicletta è stata proposta con specifiche caratteristiche, quale mezzo per favorire la pratica di attività sportive non competitive nel tempo libero; biciclette di questo tipo, definite "mountain bike", hanno avuto ampia diffusione sul mercato, incontrando il favore degli utilizzatori che possono agevolmente affrontare con esse percorsi alternativi, lungo tracciati non praticabili con biciclette tradizionali .
Lo stesso richiedente, nel contesto di un impiego ulteriore di questi mezzi, ha depositato in data 11/11/92 la domanda di brevetto per invenzione industriale N.MI192A002586 riferita ad un'attrezzatura mobile che consente di rendere galleggianti e movimentabili in acqua le biciclette del tipo mountain bike, Il ritrovato comprende sostanzialmente una pluralità di settori gonfiabili, ai quali viene vincolata un'intelaiatura metallica che sorregge la bicicletta; la movimentazione in acqua è assicurata da organi di trasmissione, applicabili alla ruota posteriore, quest'ultima azionata tramite i tradizionali pedali. Prerogativa della citata attrezzatura è quella di presentare ingombri ridotti, in quanto completamente smontabile, ed essere quindi facilmente trasportabile dallo stesso utilizzatore e rapidamente assemblata all'occarrenza.
E' stato rilevato che detta attrezzatura, benché sostanzialmente provvista di tutti i requisiti per l'efficace utilizzo al quale è stata destinata, presenta alcuni inconvenienti, specie connessi alla direzionabilità della bicicletta in acqua; è inoltre emerso, dalle prove effettuate, che la medesima attrezzatura è suscettibile di perfezionamenti che consentono all'utilizzatore di realizzare l'assemblaggio e lo smontaggio dei componenti in modo ancora più rapido ed agevole,
Scopo della presente Invenzione è pertanto quello di ovviare agli inconvenienti sopra lamentati.
Più in particolare, io scopo della presente invenzione, che si collega concettualmente alla ricordata privativa, è quello di realizzare un'attrezzatura perfezionata per l utilìzzo in acqua di biciclette atta a garantire rottimale movimentazione e direzionabilità del mezzo anche in presenza di corrente,
Ulteriore SCOPO dell'invenzione è quello di mettere a disposizione degli utilizzatori un'attrezzatura come sopra definita in grado di essere assemblata in modo estremamente agevole e veloce nei suoi componenti, altrettanto facilmente collegata alla bicicletta, senza che quest'ultimo comporti modifiche della propria struttura.
Non ultimo scopo dell'invenzione è quello di realizzare un'attrezzatura perfezionata che, ove non utilizzata, risulti di peso estremamente contenuto e di ingombro limitato, tale quindi da poter essere agevolmente trasportata,
Ulteriore scopo dell'invenzione è quello di realizzare un'attrezzatura perfezionata che non richieda l'impiego di tecnologie complesse per la sua produzione e sia, in pari tempo, economicamente ottenibile,
Questi ed altri scopi ancora vengono raggiunti dall 'attrezzatura perfezionata per l'uti lizzo in acqua di biciclette oggetto dell ' invenzione comprendente due appaiati settori gonfiabil i, trasversalmente collegati da bracci metallici anteriore e posteriore ai qual i sono vincolati supporti per la bicicletta, caratterizzata dal fatto di presentare una scatola di trasmissione del moto rotatorio della ruota posteriore di detta bicicletta a un gruppo propulsore disposto in corrispondenza della ruota anteriore della medesima.
Le caratteristiche costruttive e funzionali dell 'attrezzatura perfezionata per l 'uti lizzo in acqua di biciclette oggetto dell ' invenzione risulteranno meglio evidenziate nel corso del la dettagliata descrizione che segue di una sua forma di esecuzione preferita e non limitativa, fatta con riferimento alle allegate tavole di disegni in cui :
a figura l si rappresenta schematicamente, in vista laterale, l 'attrezzatura perfezionata oggetto della presente invenzione al la quale è vincolata una bicicletta;
a figura 2 si rappresenta schematicamente, in vista frontale, la stessa attrezzatura con relativa bicicletta,·
a figura 3 si rappresenta schematicamente una vista dal fronte posteriore della stessa attrezzatura alla quale è vincolata una bicicletta;
a figura 4 si rappresenta schematicamente, in vista prospettica, l 'attrezzatura perfezionata del la presente invenzione;
a figura 5 si rappresenta schematicamente, in vista laterale parziale, la scatola di trasmissione e il gruppo di propulsione accoppiati rispettivamente alla ruota posteriore e alla ruota anteriore del la bicicletta;
a figura 6 si rappresenta schematicamente, in vista dall 'alto, la scatola di trasmissione accoppiata alla ruota posteriore della bicicletta,·
a figura 7 si rappresenta schematicamente una sezione longitudinale della stessa scatola di trasmissione;
a figura 8 si rappresenta schematicamente, in vista prospettica, un'estremità dell'albero flessibile che collega la scatola di trasmissione al gruppo propulsore; a figura 9 si rappresenta schematicamente, in sezione parziale, il morsetto di bloccaggio del la ruota anteriore della bicicletta all'attrezzatura oggetto dell ' invenzione;
a figura 10 si rappresenta schematicamente, in sezione trasversale, il mozzo del gruppo propulsore al quale è accoppiata l'elica;
a figura 11 si rappresenta schematicamente, in vista prospettica, detta elica;
a figura 12 si rappresenta schematicamente, in vista laterale, l'albero flessibile collegato alla scatola di trasmissione, con bicicletta ancorata ad una parte dell'attrezzatura, per il gonfiaggio dei settori galleggianti .
Con riferimento iniziale alle figure da 1 a 4, l'attrezzatura perfezionata per l'utilizzo in acqua di biciclette oggetto della presente invenzione, indicata nel complesso con 10 a figura 4, è basilarmente costituita da due oppiati settori gonfiabili 12, 14, da bracci metallici per il collegamento di detti settori tra loro e per il supporto di una bicicletta 16, nonché da una scatola di trasmissione 20 del moto rotatorio dalla ruota posteriore 18 al gruppo propulsore 22, disposto in corrispondenza della ruota anteriore 18' della bicicletta medesima.
Detti settori 12, 14 sono costituiti da corpi sostanzialmente cilindrici, con estremità anteriore e posteriore leggermente rastremata, ottenuti di preferenza in materiale plastico e provvisti di valvola 24 per il gonfiaggio con aria; agli stessi settori sono vincolate due coppie di fascette conformate a semi-anello 26,28, appaiate tra loro a due a due in senso trasversale, che formano altrettante sedi per l'accoglimento ed il bloccaggio dell 'estremità dei bracci metallici che col legano i settori medesimi, come in seguito precisato, I citati semi-anelli, di preferenza ottenuti in materiale plastico o gomma, sono resi solidali, mediante termosaldatura o equivalenti sistemi, ai rispettivi settori gonfiabili 12,14, Detti ultimi, in posizione prossima alle estremità anteriore e posteriore, sono collegati tra loro da una coppia di bracci metallici articolati, ottenuti in alluminio, acciaio inossidabile o altro idoneo materiale, dai quali si sviluppano i supporti per la bicicletta 16. Il braccio di collegamento anteriore, indicato nel complesso con 30, è formato da un cannotto centrale 32 e da contrapposti elementi tubolari 34, 36, innestati a pressione nelle testate del cannotto medesimo e ad esso vincolati, esemplificativamente e non criticamente, mediante sistema a baionetta; allo scopo, ciascuno degli elementi tubolari 34,36 è provvisto di un nottolino sporgente d'estremità 40, mentre alle contrapposte estremità del cannotto 32 è formata una fessura 40' conformata a "L".
In alternativa, detto vincolo può essere realizzato tramite analoghi nottolini elasticizzati, che si inseriscono in un foro praticato al l 'estremità al estremità del cannotto 32. Gl i elementi tubolari 34,36, in corrispondenza del le rispettive estremità 42 opposte al la porzione innestata nel citato cannotto, presentano una configurazione arcuata, complementare al la concavità dei settori gonfiabi l i 12,14, ai qual i aderiscono dopo l ' innesto nelle coppie di fascette a semi-anello 26,28 formanti altrettante sedi a tasca passante di accoglimento. Al cannotto 32 è col legato, ad esempio mediante saldatura, un telaietto 44, conformato a forcella e orientato in direzione sostanzialmente ortogonale rispetto agli elementi tubolari 34,36; i l ramo verticale 46 del telaietto 44 costituisce la sede di vincolo, ad esempio mediante innesto a pressione, del l ' estremità inferiore di un braccio 48, recante al l 'estremità opposta un morsetto 50, atto a serrare sul ramo inclinato 52 del telaio della bicicletta 16. I l citato morsetto, del tipo a serraggio rapido, è provvisto di leva di azionamento 54 per il vincolo al braccio 48 e/o al ramo 52 del telaio del la bicicletta. Al la porzione mediana dello stesso cannotto 32 è snodabilmente vincolato un braccio 56, che si prolunga in direzione del fronte anteriore dei settori gonfiabili 12, 14; il braccio 56 è provvisto di una plural ità di fori passanti 56' per l 'accoppiamento di un morsetto 58, rappresentato in dettaglio a figura 9, che accoglie e blocca la ruoto anteriore 18' della bicicletta 16. Il morsetto 58 è formato da una coppia di contrapposte ganasce 60, collegate tra loro inferiormente con snodi 62 a una piastrina 64 e provviste superiormente di un tirante regolabile di serraggio 66; alle contrapposte pareti interne del citato morsetto è vantaggiosamente applicato un cuscinetto sagomato 68, formato ad esempio da materiale sintetico espanso che aderisce e comprime, senza pregiudicarne integrità, al cerchio 70 e al pneumatico 72 formanti la ruota anteriore 18' della bicicletta 16. Alla piastrina 64 del morsetto 58 è solidale un perno 74, innestabile in uno dei fori passanti 56' ottenuti sul braccio 56 e sporgente dal fronte inferiore del braccio stesso, al quale è vincolato mediante una generica copiglia 76 od equivalenti.
Il braccio che collega posteriormente i settori gonfiabili 12,14, indicato nel complesso con 80, è formato da una coppia di raccordi a "T" 82, da un elemento tubolare 84 disposto centralmente fra detti raccordi e da due ulteriori elementi tubolari 86, 88 sostanzialmente identici agli elementi 34,36 del braccio anteriore, in quanto arcuati al'estremità libera per adattarsi alla convessità dei settori gonfiabili 12,14, ai quali aderiscono dopo l'innesto nelle coppie di fascette a semi-anello 26,28 create sui settori medesimi. Gli elementi tubolari 86,88 sono collegati ai raccordi a "T" 82 mediante nottolini elastici che si dispongono in corrispondenti fori, mentre l'elemento tubolare 84 è innestato a pressione nelle contrapposte testate dei citati raccordi, provviste di fessura d'estremità e di sovrapposti occhielli 90 nei quali sono inseriti mezzi di serraggio, ad esempio bulloni.
Il ramo verticale 92 di ciascuno dei raccordi a "T" costituisce la sede per l'innesto a pressione di ulteriori elementi tubolari 94, 96, che alla contrapposta estremità sono vincolati a corrispondenti supporti a morsetto 98 preventivamente collegati, in modo stabile e con mezzi noti, a entrambi i fianchi della forcella posteriore 98' della bicicletta 16.
Secondo una forma di esecuzione preferita, detti supporti sono costituiti da blocchetti metallici di forma sostanzialmente parallelepipedo, ottenuti ad esempio in alluminio, con foro passante nella parte inferiore 100 per l'innesto degli elementi tubolari 94,96; la sede di accoglimento per detti ultimi è prolungata superiormente in due contrapposte palpebre 102, trasversalmente forate, serrate tra loro da una vite con impugnatura 104.
I componenti sopra descritti formano nel complesso l'intelaiatura che supporta e rende galleggiante la bicicletta 16, movimentata in acqua attraverso la scatola di trasmissione 20 e il gruppo propulsore 22, rispettivamente schematizzati alle figure 5,6 e 7 e disposti in corrispondenza della ruota posteriore 18 e anteriore 18' . La scatola di trasmissione 20, rappresentata in dettaglio a figura 7, è costituita da un involucro metallico 106 con alberino 108 sul quale è calettato un rullino preferibilmente zigrinato 110; detto rullino, che sporge dal fronte posteriore della scatola di trasmissione 106 per riscontrare la ruota posteriore 18, è collegato da una coppia conica 112 ad un ulteriore alberino 114, ortogonale al precedente, che si affaccia al fronte anteriore della stessa scatola 106 in una sede circolare 116. Sullo stesso fronte anteriore è solidale un morsetto a ganasce contrapposte 118, con snodo d'estremità 118', che costituisce mezzo di vincolo della scatola di trasmissione 106 al telaio della bicicletta, in particolare al cannotto 120 nel quale è innestata la sella 122; lo snodo 118' permette la rotazione della scatola 20 verso il basso, come indicato in tratteggio a figura 5, per spostare all'occorrenza il rullo zigrinato 110 dalla ruota posteriore 18.
Nella sede circolare 116 è innestata un'estremità dell'organo di trasmissione del moto generato dalla ruota posteriore 18, vantaggiosamente costituito da un albero flessibile 124; detta estremità è formata da una tradizionale calotta 126, provvista, lungo la periferia del collare d'estremità 128, di una fresatura a "L" 130. Corrispondentemente, alla sede circolare 116 è vincolata una spina 132 per l'innesto a baionetta e il bloccaggio rapido della calotta citata, costituente 1 'estremità dell'albero flessibile 124, nella sede medesima. L'albero flessibile è prolungato in direzione della ruota anteriore 18' della bicicletta 16, per innestarsi nel gruppo propulsore 22, recante all'estremità inferiore un'elica 134. Il gruppo propulsore 22 è costituito da un involucro metallico 136 a tenuta stagna e incorpora, analogamente alla scatola di trasmissione 20, due alberini 138, 140 ortogonali tra loro, il secondo dei quali sporge per una quota limitata in direzione sostanzialmente parallela ai settori gonfiabili 12,14. Nella parte superiore del gruppo propulsore 22 è formata una sede di innesto 142 per l'estremità anteriore del flessibile 124, provvisto di calotta 126'; dette sede 142 e calotta 126' non vengono descritte in dettaglio, in quanto identiche ai corrispondenti mezzi che realizzano il collegamento con la scatola di trasmissione 20 di cui si è detto.
Il gruppo di propulsione 22, costituito da un corpo di forma sostanzialmente parallelepipedo, è supportato da un telaietto 144, sostanzialmente conformato a "U", solidale a un fianco del morsetto 58 che serra la ruota anteriore 18' della bicicletta 16; il citato telaietto definisce al proprio interno una sede periferica complementare a quella del gruppo di propulsione 22, che in esso si attesta per gravità, prolungandosi al di sotto dei settori gonfiabili 12,14, ortogonalmente rispetto ad essi. L'elica 134 di detto gruppo 22, come schematizzato alle figure 10 e 11, è vantaggiosamente provvista di attacco rapido (140') al relativo mozzo 140", costituito dal prolungamento dell 'alberino 140. Il mozzo 140", allo scopo, è provvisto di foro trasversale passante 154, chiuso ad un'estremità da un tappo 148; una molla 150 è disposta nel citato foro a ridosso del tappo 148 e mantiene in tensione elastica un sovrastante nottolino 152 atto a innestarsi nel foro 154 ottenuto sul corpo centrale 156 dell'elica 134, eventualmente provvista di una griglia amovibile di protezione.
La figura 12 si riferisce a una fase di montaggio dell'attrezzatura perfezionata oggetto dell'invenzione e riguarda, in particolare, il gonfiaggio dei settori 12,14, vantaggiosamente effettuabile tramite l'impiego del flessìbile 124. Alla bicicletta 16 è collegata una parte del braccio posteriore 80, privo degli elementi tubolari arcuati 86,88 destinati a collegarsi ai settori gonfiabili 12,14. Detta parte del braccio posteriore 80, limitata agli elementi tubolari a "T" 82, all'elemento tubolare intermedio 84 e agli ulteriori analoghi elementi 94,96 innestati nei rispettivi supporti 98, costituisce un cavalletto stabile per la bicicletta 16, la cui ruota posteriore 18 resta leggermente distanziata dal terreno. La scatola di trasmissione 20 è ancorata, tramite il morsetto 118, al cannotto 120 della bicicletta e il rullino zigrinato 110 ne riscontra detta ruota posteriore 18. L'albero flessibile 124 è innestato, con la propria calotta 126, nella scatola di trasmissione 20; all opposta estremità, la calotta 126' del medesimo flessibile è innestata in una pompa a membrana o a pistone 158, a sua volta collegata ad uno dei settori gonfiabili 12,14 da un tubetto flessibile 160. In questa condizione l'util izzatore, agendo sui pedali della bicicletta, attiva senza sforzo la pompa 158, che immette aria nel settore 12 o 14, realizzandone quindi il gonfiaggio in modo rapido. Ovviamente, la pompa 158 può essere anche provvista di condotto di aspirazione per il tubetto 160, in modo da realizzare l'operazione inversa, aspirando tutta l'aria dal settore 12 o 14 per ridurne al massimo il volume durante lo smontaggio dell'attrezzatura,
Come si può rilevare da quanto precede da quanto precede sono evidenti i vantaggi che l'invenzione consegue.
L'attrezzatura perfezionata per l'utilizzo in acqua di biciclette oggetto dell'invenzione presenta caratteristiche di estrema facilità e praticità di impiego quanto a montaggio, smontaggio e trasporto, e agevola sostanzialmente il controllo e la direzionabilità del mezzo ad essa vincolato, cioè della bicicletta, dato il trasferimento sul fronte anteriore del gruppo propulsore.
Particolarmente vantaggiosa risulta la possibilità di utilizzare gli organi di trasmissione del moto per l'allestimento dei settori gonfiabili, ovvero per l'asportazione completa dell'aria in essi presenti.
L'invenzione, così come sopra descritta e più avanti rivendicata, è stata tuttavia proposta a puro titolo esemplificativo, intendendosi che la stessa potrò essere suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte peraltro rientranti nell'ambito del concetto inventivo. Ad esempio, il morsetto che accoglie e vincola la ruota anteriore della bicicletta potrà essere ottenuto in plastica in pezzo unico, con pareti interne sagomate a formare altrettanti cuscinetti di appoggio per il cerchio e il pneumatico della stessa ruota anteriore, mentre il braccio al quale detto morsetto è accoppiato potrà presentare, all'estremità anteriore, una configurazione a testa di biella,
Analogamente, i supporti a morsetto collegati alla forcella posteriore della bicicletta, nonché gli involucri della scatola di trasmissione e del gruppo propulsore, potranno essere ottenuti in materiale plastico.
Inoltre, i settori gonfiabili potranno essere formati da due o più camere separate, con corrispondenti valvole per limmissione di aria, presentare una o più pinne direzionali sul fronte inferiore, cordoli laterali dì protezione ed eventuali maniglie di appiglio.
Si intendono possibili, da ultimo, eventuali inversioni strutturali o dislocazioni alternative dei componenti o parti che complessivamente formano l'attrezzatura perfezionata oggetto dell'invenzione.
Claims (13)
- RIVENDICAZIONI 1. Attrezzatura perfezionata (IO) per l'utilizzo in acqua di biciclette (16), comprendente due appaiati settori gonfiabili (12), (14), trasversalmente collegati da bracci metallici anteriore (30) e posteriore (80) ai quali sono vincolati supporti (56), (58), (94), (96) per la bicicletta (16), caratterizzata dal fatto di presentare una scatola di trasmissione (20) del moto rotatorio della ruota posteriore (18) di detta bicicletta a un gruppo propulsore (22) disposto in corrispondenza della ruota anteriore (18') della medesima.
- 2. Attrezzatura perfezionata secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detto braccio anteriore (30) è costituito da un cannotto centrale (32), nelle contrapposte testate del quale è innestato e vincolato un elemento tubolare (34), (36) che, alla opposta estremità (42), presenta configurazione complementare a quella del settore gonfiabile (12) o (14) al quale è collegato da coppie di fascette a semi-anello (26), (28), ottenute in gomma, plastica od altro idoneo materiale, solidali agli stessi settori (12), (14).
- 3. Attrezzatura perfezionata secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che al cannotto (32) del braccio (30) è vincolato un telaietto (A4) conformato a forcella nel cui ramo verticale (46), ortogonale rispetto al cannotto stesso, è innestato un braccio (48) recante, all'estremità opposta, un morsetto (50) a serraggio rapido per il collegamento al ramo inclinato (52) del telaio della bicicletta (16), alla porzione mediana del medesimo cannotto (32) essendo snodabilmente vincolato un braccio (56), sviluppato in direzione del fronte anteriore dei settori gonfiabili (12), (14), recante un morsetto (58) che accoglie e blocca la ruota anteriore (18') della bicicletta (16).
- 4. Attrezzatura perfezionata secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che il braccio posteriore (80) è costituito da una coppia di appiati raccordi a "T" (82), da un elemento tubolare intermedio (84) che collega detti raccordi e da elementi tubolari (86), (88) con estremità avente configurazione complementare a quella dei settori gonfiabili (12), (14) ai quali sono collegati da coppie di fascette a semi-anello (26), (28), ottenute in gomma, plastica od altro idoneo materiale, solidali ai settori medesimi.
- 5. Attrezzatura perfezionata secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che nel ramo verticale (92) di ciascuno dei raccordi a "T" è innestato e vincolato un elemento tubolare (94), (96) collegato, all'estremità opposta, a un supporto a morsetto (98), solidale alla forcella posteriore (98') della bicicletta (16), con foro passante (100) nella parte inferiore e prolungato superiormente in contrapposte palpebre (102), trasversalmente forate per linnesto di una vite di serraggio con impugnatura (104).
- 6. Attrezzatura perfezionata secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detta scatola di trasmissione (20) incorpora un albero (108) sul quale è calettato un rullino zigrinato (110) che sporge dal fronte posteriore riscontrando la ruota (18) della bicicletta (16) ed è collegato da una coppia conica (112) a un alberino (114) che si affaccia al fronte anteriore della medesima scatola (106) in una sede circolare (116), lateralmente alla quale è formato un morsetto a ganasce contrapposte (118) per il vincolo di detta scatola al cannotto (120 della bicicletta (16) recante la sella (122).
- 7. Attrezzatura perfezionata secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che nella sede circolare (116) della scatola di trasmissione (20) è innestata un' estremità di un albero flessibile (124), prolungato in direzione della ruota anteriore (18') della bicicletta (16) e collegato, con la contrapposta estremità, alla sede (142) del gruppo propulsore (22) che incorpora una coppia di alberini (138), (140) ortogonali tra loro, detto alberino (140) sporgendo dal gruppo propulsore (22) in direzione sostanzialmente parallela ai settori gonfiabili (12), (14) con un mozzo (140") al quale è accoppiata un'elica (134).
- 8. Attrezzatura perfezionata secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che il gruppo propulsore (22) è innestato in un telaietto (144), solidale al morsetto (58) che serra la ruota anteriore (18') della bicicletta (16), e si prolunga al di sotto dei settori gonfiabili (12), (14), ortogonalmente rispetto ad essi .
- 9. Attrezzatura perfezionata secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che il braccio (56) è provvisto di una pluralità di fori passanti (56') nei quali è innestata l'estremità inferiore del morsetto (58), costituita da un perno (74) mantenuto in posizione da una copiglia (76) o equivalenti, il citato morsetto essendo costituito da contrapposte ganasce snodate (60), con tirante superiore di serraggio regolabile (66), provviste sul fronte interno di un cuscinetto sagomato (68) in materiale plastico che riscontra il cerchio (70) e il pneumatico (72) formanti la ruota anteriore (18') della bicicletta (16).
- 10. Attrezzatura perfezionata secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che il mozzo (140") del gruppo propulsore (22) presenta un foro passante (146), chiuso ad un'estremità da un tappo (148), nel quale è disposta una molla (150) che agisce su un nottolino (152) innestabile in un foro (154) formato sul corpo centrale (156) dell'elica (134).
- 11. Attrezzatura perfezionata secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che ciascuna delle contrapposte estremità dell'albero flessibile (124) è provvista di una calotta (126), (126') con fresatura (130) lungo il collare d'estremità (128) per l'attacco rapido, con sistema a baionetta, nella sede circolare (116) e/o (142) della scatola di trasmissione (20) e dei gruppo propulsore (22) corrispondentemente provvista/e di spina (132).
- 12. Attrezzatura perfezionata secondo le rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che gli elementi tubolari (34), (36) del braccio anteriore (30) e i corrispondenti elementi tubolari (84), (86), (88), (94), (96) del braccio posteriore (80) sono rispettivamente collegati tra loro o al cannotto (32) e ai raccordi a "T" (92) con sistema a baionetta e/o con nottolini elastici che si innestano in corrispondenti fori.
- 13. Attrezzatura perfezionata per l'utilizzo in acqua dì biciclette così come descritta con particolare riguardo alla riserva espressa nell'ultimo periodo della parte descrittiva, esemplificativamente illustrata e per gli scopi specificati.
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