ITMI942267A1

ITMI942267A1 - Struttura modulare di supporto e guida di canne scorrevoli particolarmente per torrette di sommergibili.

Info

Publication number: ITMI942267A1
Application number: IT94MI002267A
Authority: IT
Inventors: Aurelio Ortelli
Original assignee: Riva Calzoni Spa
Priority date: 1994-11-09
Filing date: 1994-11-09
Publication date: 1996-05-09
Also published as: AU3770695A; EP0711702B1; EP0711702A1; US5634424A; DE69515259T2; ITMI942267A0; IT1275654B1; AU697963B2; DE69515259D1

Abstract

Struttura modulare di supporto e guida di canne (5) scorrevoli in senso verticale e portanti apparecchiature (6) sensoriali, di scoperta e trasmissione per torrette (2a) di sommergibili comprendente in combinazione un telaio (1) formato da montanti (9) e pareti (3), longitudinali e trasversali, definenti comparti verticali (4) all'interno dei quali sono scorrevoli le canne (5) supportanti dette apparecchiature, detto telaio (1) essendo vincolato al solo scafo (2) del sommergibile tramite elementi di base orizzontali (10) solidali alle estremità inferiori dei montanti (9) e vincolabili a corrispondenti flange (2b) solidali allo scafo (2) del sommergibile.

Description

DESCRIZIONE del Brevetto per Invenzione Industriale:

DESCRIZIONE

Forma oggetto del presente trovato una struttura modulare di supporto e guida di canne scorrevoli in senso verticale e portanti apparecchiature di rilevazione, scoperta e trasmissione per torrette di sommergibili .

E’ nota nella tecnica di costruzione dei sommergibili la necessità di installare all’interno della torretta, denominata anche vela, superiormente sporgente dallo scafo, dispositivi di sollevamento di apparecchiature di rilevazione, controllo, trasmissione e simili le quali devono essere portate da una posizione non operativa, interna alla torretta stessa, ad una posizione di lavoro, esterna alla torretta, al fine di consentire, ad esempio, di portare un sensore al di fuori del pelo libero dell’acqua, mantenendo il sommergibile in Immersione per evitare l'avvistamento .

Sono anche noti dispositivi di sollevamento e abbassamento atti ad effettuare tale movimentazione, i quali vengono resi solidali, l’uno indipendentemente dall'altro, sia allo scafo del sommergibile aia alla struttura resistente della torretta al fine di trasmettere alla struttura stessa sia gli sforzi assiali sia gli sforzi trasversali che 1 dispositivi di sollevamento subiscono, quando sono sollevati, a causa della loro resistenza idrodinamica.

E' anche noto che tali soluzioni formanti lo stato della tecnica obbligano ad onerose operazioni di installazione e messa apunto a bordo del sommergibile per il corretto allineamento degli elementi mobili di sollevamento .

Si pone pertanto il problema tecnico di realizzare un struttura di supporto e guida di canne di sollevamento di apparecchiature di rilevazione, trasmissione e simili all’interno di torrette di sommergibili, che sia di facile e rapida installazione a bordo del sommergibile stesso, consenta di effettuare tutti gli assemblaggi e i controlli di allineamento delle parti scorrevoli nel luogo di costruzione e/o montaggio e prima della installazione degli stessi sul sommergibile, e che consenta, inoltre, di ridurre gli ingombri esterni della torretta, e la necessità di vincolo alla stessa con conseguente riduzione della complessità strutturale della torretta, nonché del peso complessivo della torretta stessa e dei sollevamenti. Tali risultati sono ottenuti dal presente trovato, che prevede una struttura modulare di supporto e guida di canne scorrevoli in senso verticale e portanti apparecchiature di rilevazione, scoperta e trasmissione per torrette di sommergibili comprendente in combinazione un telaio formato da montanti e pareti, longitudinali e trasversali, definenti comparti verticali all’interno dei quali le canne supportanti dette apparecchiature sono scorrevoli su guide, detto telaio essendo vincolato al solo scafo del sommergibile tramite elementi di base orizzontali, solidali alle estremità inferiori dei montanti e vincolabili a corrispondenti flange solidali allo scafo del sommergibile.

Più particolarmente si prevede che detti montanti presentino differenti sezioni trasversali per consentire l’espansione modulare del telaio e superi ici interne lavorate per costituire mezzi di scorrimento e guida atti ad accoppiarsi con corrispondenti pattini solidali alle canne tramite relativi supporti orizzontali .

Maggiori dettagli potranno essere rilevati dalla seguente descrizione, con riferimento ai disegni allegati, in cui si mostra:

in figura 1 una vista prospettica schematica della struttura secondo il trovato;

in figura 2 : una vista frontale della struttura di fig 1;

in figura 3 : una vista dall’alto della struttura di fig. 1;

in figura 4a,4b,4c: una vista schematica del montaggio della parte di torretta corrispondente alla struttura secondo il trovato; in figura 5a,5b,5c : sezioni orizzontali schematiche della struttura secondo il . trovato illustranti differenti tipi di attuazione dei mezzi di scorrimento relativo.

Come mostrano le figure la struttura secondo il trovato si compone essenzialmente di un telaio 1 le cui pareti verticali la presentano altezza pari all’altezza della torretta 2a solidale alla superficie superiore dello scafo 2 di un sommergibile; sulle dette pareti verticali possono essere realizzate finestrature lb di alleggerimento, come ad esempio illustrato nelle figure.

Il telalo 1 è costituito da pareti verticali 3, longitudinali e trasversali, solidali a montanti 9 del telaio stesso, per formare dei comparti verticali 4 all’interno dei quali sono disposte canne 5 o simili, portanti alla propria sommità i dispositivi 6 da sollevare e riabbassare; all’interno dei comparti verticali 4 sono anche disposti i relativi dispositivi di azionamento delle canne 5 che, essendo di per sè noti, non sono illustrati e descritti in dettaglio. Alle estremità inferiori del telaio 1 e corrispondentemente ai montanti 9 dello stesso sono previsti (figg.l e 2) elementi di base 10 atti ad essere vincolati a corrispondenti flange 2b, solidali alla superficie superiore dello scafo 2 del sommergibile, tramite bulloni o viti.

Come illustrato in figg.2 e 4b, il detto scafo 2 del sommergibile presenta ulteriori flange 2c alle quali vengono resi solidali i dispositivi attuatori della movimentazione delle canne 5 all'interno del telalo 1; dette flange 2c risulteranno pertanto dislocate nell'area interna alle flange 2b perimetrali di supporto del telaio 1.

Come illustrato in fig. 5 i montanti 9 del telaio 1 possono essere attuati secondo differenti possibili configurazioni in variante, illustrate nelle figg. Sa,5b,5c rispettivamente, al fine di costituire elementi strutturali di giunzione delle pareti verticali 3 per consentire la realizzazione dei comparti verticali interni 4 in modo modulare e in base al numero complessivo di canne 5 da installare. Detti montanti presentano, inoltre, superfici interne 7,107,1007 di scorrimento e guida di corrispondenti pattini 8,108,1003 in opportuno materiale antifrizione disposti ai vertici di supporti orizzontali 50,500,5000 ancorati a differenti altezze della canna 5 per garantire l'allineamento della stessa rispetto alle guide fisse 7,107,1007 e il mantenimento della coassialità durante il sollevamento e abbassamento Risulta pertanto evidente come una struttura modulare secondo il trovato renda possibile, per effetto della compattazione di elementi prima distribuiti nella torretta, la riduzione degli spazi richiesti per i sollevamenti all’interno della torretta stessa, con conseguente riduzione delle dimensioni, sia trasversali sia longitudinali del complesso, il che consente una riduzione delle corrispondenti dimensioni della torretta o vela con conseguenti vantaggi dal punto di vista idrodinamico.

Oltre a ciò è possibile ottenere una riduzione dei pesi dell’intero complesso, rispetto alla tecnica nota in quanto una parte significativa delle pareti e degli spigoli della struttura di guida -risulta in comune tra i vari moduli.

Un ulteriore vantaggio del trovato rispetto alla tecnica nota consiste nel fatto la struttura fissa di guida risulta avere una resistenza strutturale intrinseca tale da non richiedere più alcun vincolo della sua parte superiore con la struttura della torretta, ma addirittura di essere in grado di sopportare essa stessa le sollecitazioni di tipo idrodinamico che si scaricano sulla torretta, particolarmente in senso trasversale.

Ciò significa che, nella zona occupata dal telaio secondo il trovato non è più richiesta alcuna struttura della torretta e i pannelli 12a laterali di copertura della torretta possono essere direttamente applicati al telaio 1 mediante semplici e leggeri elementi di collegamento 12 portanti i detti pannelli 12a, (fig. 4a).

Tutto ciò costituisce una ulteriore diminuzione di peso per il sommergibile, tanto più importante se si pensa alla posizione elevata di questa struttura In relazione alla stabilità del battello.

Oltre a ciò e in conseguenza del fatto che tutto l'ancoraggio è realizzato tramite una serie di flange 2b,2c solidali allo scafo resistente del sommergibile in corrispondenza del basamento del telaio, e tutte disposte su uno stesso piano (figg. 1 e 4a) e nessun altro vincolo di collegamento è richiesto, si vede come sia estremamente facile e spedita la predisposizione del vincolo sul sommergibile, nonché estremamente semplice e rapido il montaggio in blocco (fig.4a e 4b) sullo scafo del sommergibile di tutta la struttura prefabbricata.

Ciò comporta anche la possibilità di montare e provare tutto il complesso dei sollevamenti in officina con facilitazioni e speditezza di dette operazioni e semplificazione della programmazione di approntamento sullo scafo del battello; naturalmente il complesso può essere completato già in officina con la pannellatura esterna in modo tale che la sezione di torretta in questa zona risulta essere già completata in tutte le sue parti.

Conseguentemente risulta anche una riduzione complessiva dei costi globali sia per il fatto che non deve più essere realizzata una parte consistente della struttura della torretta, sia per la speditezza delle operazioni di montaggio e messa a punto del complesso dei sollevamenti a bordo del sommergibile.

Molteplici varianti possono essere introdotte nella realizzazione delle parti componenti il trovato, senza per questo uscire dall’ambito di protezione del presente brevetto trovato come definito dalle rivendicazioni che seguono.

Claims

RIVENDICAZIONI 1) Struttura modulare di supporto e guida di canne (5) scorrevoli in senso verticale e portanti apparecchiature (6) di rilevazione, scoperta e trasmissione per torrette (2a) di sommergibili caratterizzata dal Catto che comprende in combinazione un telaio (1) formato da montanti (9) e pareti (3), longitudinali e trasversali, definenti comparti verticali (4) all’interno dei quali le canne (5) supportanti dette apparecchiature sono scorrevoli su guide , detto telaio (1) essendo vincolato al solo scafo (2) del sommergibile tramite elementi di base orizzontali (2.0). solidali alle estremità inferiori dei montanti (9) e vincolabili a corrispondenti flange (2b) solidali allo scafo (2) del sommergibile.
2) Struttura modulare secondo rivendicazione 1 caratterizzata dal fatto che detti montanti (9) presentano differenti sezioni trasversali per consentire l’espansione modulare del telaio (1) e superfici interne lavorate per costituire mezzi (7;107;1007) di scorrimento e guida atti ad accoppiarsi con corrispondenti pattini (8;108;1008) solidali alle canne (5) tramite supporti orizzontali (50;500;5000 ).
3) Struttura modulare secondo rivendicazione 1 caratterizzata dal fatto che detti pattini (8;108;1008) solidali alle canne (5) sono guidati su quattro montanti (9) di vertice del comparto verticale (4).
4) Struttura modulare secondo rivendicazione 1 caratterizzata dal fatto che detti pattini (8;108;1008) sono guidati da due montanti di vertice adiacenti del comparto verticale (4).
5) Struttura modulare secondo rivendicazione 1 caratterizzata dal fatto che detto telaio (1) può essere ricoperto da pannellature (12) costituenti la superficie esterna della torretta (2a) e rese solidali al telaio stesso mediante elementi di collegamento (12). 7) Struttura modulare secondo rivendicazione 1 caratterizzata dal fatto che dette flange solidali allo scafo del sommergibile sono complanari.